Я как-то видел ролик, 50 лаунч-стартов 0-100 Porsche 911 turbo s подряд. Всё из 3 секунд. Ни одной ошибки, ни одной проблемы, что с коробкой, что с мотором. GT-R это может только присниться.
@@supermario9039 щас посмотря авто ру, даже дешевле 6 можно найти м2 комп, 5-ти литровый мустанг и challenger srt, я уже молчу про россыпь р8, рс-ок и других м-ок
Ауди, Ламборгини, большинство Феррари, Бугатти: э, всмысле V6/V8? Оттуда вообще мощности не выжать! Ниисановцы, снимая с V6 всë новые и новые сотни лошадей: БЕСКОНЕЧНОСТЬ НЕ ПРЕДЕЛ
Так там вроде по страховке проблемы) у японцев. Т.е всё вшито в программу управления. С завода всё ужато у них, короче всё сырое . Если навалил боком и что-то отрыгнуло у машины комп записал и когда приехал по страховке там уже будут вопросы) это конечно в Японии.
Люди зачем столько хейта? Они в нулевых сделали машину которая едит 3 до 100 и продавали ее в два разе дешевле Порше, что сделал АвтоВАЗ? За последние 60 лет? Японцы красавицы в своем деле, они днями и ночами могут не спать, умирать на работе, но при этом они облегчат, усилят и сделают максимум что бы их машина была качественной, ТУТ дело не в лошадях, они не корч строили, а попытались революционную машину сделать, с двойной сцепой и кучей других доработок, а не просто как американцы сделали больше объема цилиндров и напихать больших турбин
на драйве 2 все есть, если коротко, то в реальных условиях 50 лаунчей с места врядли тебе понадобятся и для таких результатов на НБР они не нужны, а те, кто все же делает 50 лаунчей подряд в пробках наверное, есть комплекты охлаждения... Сама коробка прочная, ибо это 2007 год, у порша тогда был простой тупенький автомат, у вага тогда были легендарные сухие и мокрые дсг гольфа 5 и их отзывные компании, ресурс в 10-20к, и многие еще не понимали что с этим делать. В то время роботы еще были сыроватыми, позже на все нашли ответы опытным путем и устраняли тюнингом или устраняя косяки уже с завода.
@@akzholkuat4156 нет разницы. В английском языке, откуда это и пошло, это будет Джи Ти Ар (что является абсолютно правильным). В русском языке все произносят это как хотят, но чаще всего говорят Гэ Тэ Эр, т.к. для русскоязычных это просто удобнее из-за отличающегося произношения звуков. Пока говоришь на русском, нет никакой разницы как это произносить, тебя поймут в обоих случаях. На английском же произношение только одно.
Люди,о чем вы пишете я не пойму,любая машина с больше чем 500л.с. ломается,чисто из-за того что лошадей много,Тойота,БМВ,Мерседес,Ниссан,хватит уже писать всякие рофлы,минусы есть абсолютно в каждой машине. Машин без минусов покачто ещё не изобрели
Да, и nismo версию клепают еще 2016 года все с теми же 600 л.с. Я разочарован в современном ниссане, хоть и полюбил их еще с детства, со старых моделей.
Ну хз, даже зимой не подрифтишь, коробка уникальная, но исключительно для спорта на кольце. Продал, купил ваг, нет проблем, гораздо крепче и комфортнее, для развлёк ух самое то
Робот эта самая худшая коробка передач, но она отлично и быстро переключает автоматом передачи, но там такая параша с этой коробкой, смена сцепления регулировка передач и всё т.п, очень дорогая коробка, поэтому её сливают под 3-4 ляма, а так всё отлично в этой машине по мне.
Что? ) это что за меган такой? у нисмо 7.08 нюрбург с видеопруфом и официально зафиксированный. Можно сурс этого? его там Весь концерн бмв обогнать не может, а быстрее стокового 2008 года проехал слс блек сириес... что корч от слова совсем.
@@careless1angel А вот уже инфа не из фантазий, а с сайта НБР и ссылками... обычный гтр, 11 год. А ваше время вообще не имеет отношение к нбр, там один порш в этом времени, и то не точь в точь ruclips.net/video/-w33fZ7u_YU/видео.html
@@careless1angel ох, окей, жду пруфа такому результату... никто не превозносит гтр, но основные хейтеры гтра переписывают историю и факты... вот хочу узнать почему это время с пруфом не считается) есть какой-то мифический меган (хотя он там тольк один, и медленнее 7.43, которые к гтру не относятся).
Пошёл не туда, но в правильном направлении. У скаев есть проблемы и все проблемы от того, что из семейного седана сделали 300 сильное купе на полном приводе. Проблема с подвеской, жёсткостью кузова. Так как 35 делался изначально спорткаром, у него нет откровенно детских косяков. Максимум, это коробка с редуктором в доресте.
коробка это главный минус у гтра 2 раза подряд лаунч старт и перегрев хотя у Порше того же года 30 раз подряд и нету перегрева а и да с гарантии можно слететь если просто выключил стабилизацию
Ага, без усиления коробки нельзя стартовать с ланча, снимут с гарантии и коробка сдохнет, у порше хоть много раз подряд стартуй с ланча и все работает Проблем у нового гтра хватает
Результаты анлииа ясно показывают кто и как стартует. В разных классах. В инете много соплёй что гтр то, гтр это, а в реальности происходят баны гтра в 16-17 годах на гонках для всех, потому что топ 4 и половина топ 10 и топ 20 гтры... Хотя поршей было море...
@@Liqidator_277 но когда сток ГТР проигрывает ст2 таким машинам, все забывают о плохом ланче ГТР'А и о том что он сток. Победа есть победа, в драг гоноках решает вопрос денег
Вот это чудо просто. Создали дизайн который даже через 17 лет смотрится суперски
в комментах собрались опытнейшие пилоты гтр
и опытнейшие пилоты прочих марок, которые его легко дернут в коментах, а трек это другое. Без хейта
Да мой диван объедет его на 3 корпуса
😂😂👍
Из 5 Б
Движок от БМВ
Любит шестерни КПП того самого робота с ланча))).
Вопрос решаемый вполне, и на 2 ресте уже все норм было
@@kep2ikep184 но сам факт того,что это было... Осадочек все же неприятный остался.
@@9х39_7Н9 ну найдешь по тем временам за 6.5 ляма тачку, которая из 3 сек выезжает?)
@@kep2ikep184 какой там , он также остался . И на последнем
@@hanzohasashi4930 эксперт говорит видимо:)
Создатели гении своего дела. Респект Японцам 😊
Там француз, с Рено, с колен поднял Ниссан. Почитай
@@islampolo4532причем тут это
@@islampolo4532 Безусловно это и его заслуга тоже, но японцы тут не на последнем месте)
@@islampolo4532француз лишь экономику концерна спас ито спорно к гтр отношения этот лягушатник не имеет тут у яков своих мозгов побольше будет
Собираем целую империю истинных фанатов GTR
👇🇯🇵
ага, с двигателем от бмв
@@matveysupra72 в смысле?
@@matveysupra72 ты с тойотой перепутал
@@matveysupra72с двигателем от ниссан а не от ведра
@@sheshka3180 сказал Санек из 5В
GTR R35 AMS performance, у которого 3300 сил и 2840 колесных сил - легенда, установивший много рекордов
Сколько?) никогда не слышал о таком
А мотор тот же?)
@@amirsamegov6826 думаю да.понятно что пол мотора заменено но блок родной.
@@wingrovod Тоже.
Слышал о ГТРах с 2500 л.с но больше вроде не встречал.
@@SharDi_ американцы 4000сил был я слышал
На заставке такое ощущение что его даже грузовик смог обогнать
Коробка у гтров на самом деле так себе. Владельцы гтров говорят что zf бмвшный будет лучше переключаться
Я как-то видел ролик, 50 лаунч-стартов 0-100 Porsche 911 turbo s подряд. Всё из 3 секунд. Ни одной ошибки, ни одной проблемы, что с коробкой, что с мотором. GT-R это может только присниться.
может ты просто чье то видео посмотрел? видел он🤣
@@РоманЧижов-е6е верно, ща добавлю😂
Порш стоил в 3,5 раза дороже, гтр это можно простить
@@СашаБ-п4вну щас порш стоит в 1.5-2 раза больше и никто ничего гтру явно не будет) тк в нем объективно ничего не осталось
Оххх этот гтр нисмо, звук у нее просто нечто
Последний вздох старого ниссана
А ещё очень любит шестерни кпп, муфты и привода)))))
Это легко решалось
И да уже на 2 ресте такой проблемы небыло
И скажи мне пожалуйста кто за 6 лямов тебе даст то что даёт гтр)
@@supermario9039 кайман?
@@supermario9039 щас посмотря авто ру, даже дешевле 6 можно найти м2 комп, 5-ти литровый мустанг и challenger srt, я уже молчу про россыпь р8, рс-ок и других м-ок
@@supermario9039,а что он даёт за 6 лямов?может я чего то не понимаю,но щас ты за 6 лямов купишь токо самый древний гтр 7-11х годов.
@@supermario9039и имеет всего 480 лошадей в стоке)(.За 6 лямов я лучше какой нибудь мерс амгшный или беху мку возьму года 17
Это шедевральное создание инженеров nissana
Ауди, Ламборгини, большинство Феррари, Бугатти: э, всмысле V6/V8? Оттуда вообще мощности не выжать!
Ниисановцы, снимая с V6 всë новые и новые сотни лошадей: БЕСКОНЕЧНОСТЬ НЕ ПРЕДЕЛ
Mclaren и Nissan:подержите мое пиво
Какой-то инженер из митсубисиши выжел 400 ЛС из 1 литра
Porsche 911 с 6-ю цилиндрами 😐
@@niggaballs_25 там оппозитник и заднемоторная компоновка. Это что-то да значит
Перегрев перегрев перегрев перегрев
Это мужская машина который душой любит автоспорт. Не для майоров.
I love skyline GTR💪
"Совершенный,сбалансированный!") Владимир Мельников на треке от него "радовался")
Altare - Impulse (Remix D3)
Трек из видео
Вррде 600 сил у версий Nismo?
Верно
тоже моя мечта❤
Явление, созвучное со словом обед на английском, передаёт привет
Так там вроде по страховке проблемы) у японцев. Т.е всё вшито в программу управления. С завода всё ужато у них, короче всё сырое . Если навалил боком и что-то отрыгнуло у машины комп записал и когда приехал по страховке там уже будут вопросы) это конечно в Японии.
Люди зачем столько хейта? Они в нулевых сделали машину которая едит 3 до 100 и продавали ее в два разе дешевле Порше, что сделал АвтоВАЗ? За последние 60 лет? Японцы красавицы в своем деле, они днями и ночами могут не спать, умирать на работе, но при этом они облегчат, усилят и сделают максимум что бы их машина была качественной, ТУТ дело не в лошадях, они не корч строили, а попытались революционную машину сделать, с двойной сцепой и кучей других доработок, а не просто как американцы сделали больше объема цилиндров и напихать больших турбин
Почему, когда едешь на такой машине, влажными становятся парни , а не девушки? )
Мечта! ❤
Можно такой обзор про S15 ?
Он сбалансированный до 2 лаунч стартов
Но он и не рассчитан на имбицилов которым нравится рвать коробку. За такое удовольствие двойная плата.
Это убийца супер каров... Только чутка вложить бабулеток надо)))
Проблемы с коробкой когда тапку даешь и вес
Только на первых гтрах и не стоковых
@@goddiny и на стоковых .
Турбо S или р8 натянуть спокойно, или пятёрка а стоят меньше вроде
Чё чё, Gtr? Ща поменяю сцепу на семёрке и посмотрим 😅
А муфта 4wd снова ошибка высветится?
Я не сильно им интересуюсь, Но что по прочности коробки? что с ланчами?
на драйве 2 все есть, если коротко, то в реальных условиях 50 лаунчей с места врядли тебе понадобятся и для таких результатов на НБР они не нужны, а те, кто все же делает 50 лаунчей подряд в пробках наверное, есть комплекты охлаждения... Сама коробка прочная, ибо это 2007 год, у порша тогда был простой тупенький автомат, у вага тогда были легендарные сухие и мокрые дсг гольфа 5 и их отзывные компании, ресурс в 10-20к, и многие еще не понимали что с этим делать. В то время роботы еще были сыроватыми, позже на все нашли ответы опытным путем и устраняли тюнингом или устраняя косяки уже с завода.
Ниссан: хммм 1700кг вес - пойдёт.
Для меня GTR-BNR 34..LЭтотаот аппарат нах🤘💯❤️
Булкин с его гтр на 1200лс: 🗿🗿🗿
Это тот у кого коробка от ланчей подыхает ?) Этот тот ГТР на котором запрещено дрифтить иначе страховку отберут ?)
Дизайн клас
Мотор говнище но надёжный, а коробка хорошая - все что нужно знать о нийсан гтр
Трудно с доставщиком творога за рулём соло
Начало: Джитиар
Потом: ГТР
Чел 🤔🗿
Skyline...😔
Шоб не доебались
Как правильно?
@@akzholkuat4156 нет разницы. В английском языке, откуда это и пошло, это будет Джи Ти Ар (что является абсолютно правильным). В русском языке все произносят это как хотят, но чаще всего говорят Гэ Тэ Эр, т.к. для русскоязычных это просто удобнее из-за отличающегося произношения звуков. Пока говоришь на русском, нет никакой разницы как это произносить, тебя поймут в обоих случаях. На английском же произношение только одно.
@@akzholkuat4156 не знаю, просто я акцентировал внимание на разное произношение в видео
Люди,о чем вы пишете я не пойму,любая машина с больше чем 500л.с. ломается,чисто из-за того что лошадей много,Тойота,БМВ,Мерседес,Ниссан,хватит уже писать всякие рофлы,минусы есть абсолютно в каждой машине. Машин без минусов покачто ещё не изобрели
Паша Пэл который обогнал ГТР на марке
чайзер
Сбалансированный, ахпхах, да он же дубовый
50/50 розвесовка) ок)
@@nismo9728 дубовый по подвеске
@@grinding_cash даладна?! 🤣 а какая подвеска по твоему должна быть в спортивной машине? Мягкая? 🤣🤣
@@sxnst не настолько, она должна быть такой, если машина все же гражданская, чтобы хоть как то жить
@@grinding_cash очень сомневаюсь что гтр покупают ради комфортной езды , для этого есть другие машины
Да, и nismo версию клепают еще 2016 года все с теми же 600 л.с. Я разочарован в современном ниссане, хоть и полюбил их еще с детства, со старых моделей.
Ну хз, даже зимой не подрифтишь, коробка уникальная, но исключительно для спорта на кольце. Продал, купил ваг, нет проблем, гораздо крепче и комфортнее, для развлёк ух самое то
Какой дрифт на далёком от спорта и зачастую переднеприводном ваге?
@@Lancia_Delta_Integrale Ауди, Ламба, Бентли, Бугатти, Дукати, являющиеся частью ВАГ - мы для тебя шутка?
Боком, хах для этого можно взять марк, разбить не жалко, а это уникальный авто, точно не для того чтобы столбы и бардюры на нём собирать
В гтре можно сьесть ланч, но ланч гтр не переварит
Дпс: опаа.. кого мы видим братшкаа...
Робот эта самая худшая коробка передач, но она отлично и быстро переключает автоматом передачи, но там такая параша с этой коробкой, смена сцепления регулировка передач и всё т.п, очень дорогая коробка, поэтому её сливают под 3-4 ляма, а так всё отлично в этой машине по мне.
Хорошая игрушка, даже не мечтаю
поэтому Нюрбургринг проходит медленнее Рено Меган РС)) Не, тачка конечно отличная, но не надо ее превозносить так сильно)
Что? ) это что за меган такой? у нисмо 7.08 нюрбург с видеопруфом и официально зафиксированный. Можно сурс этого? его там Весь концерн бмв обогнать не может, а быстрее стокового 2008 года проехал слс блек сириес... что корч от слова совсем.
@@mikhailtfk2773 ключевое слово нисмо) Это не стоковый ГТР. Обычный в ноябре 2010 приехал за 7:43.65
Кстати кстати... о каком мегане идет речь? там один на 99 месте вроде, который на минуту дольше ехал.
@@careless1angel А вот уже инфа не из фантазий, а с сайта НБР и ссылками... обычный гтр, 11 год. А ваше время вообще не имеет отношение к нбр, там один порш в этом времени, и то не точь в точь ruclips.net/video/-w33fZ7u_YU/видео.html
@@careless1angel ох, окей, жду пруфа такому результату... никто не превозносит гтр, но основные хейтеры гтра переписывают историю и факты... вот хочу узнать почему это время с пруфом не считается) есть какой-то мифический меган (хотя он там тольк один, и медленнее 7.43, которые к гтру не относятся).
Крутой, но внешка 34 пизже🤗
На любителя
@@ЭрикМаргарян-д8ъ на детей
@@18D85A4 Дети не могут позволить себе такую машину так что не надо тут чушь писать
@@ЭрикМаргарян-д8ъ причем тут финансовое состояние гений
@@-s4329 Так а причем тут дети?
Какая цена у него?
Ч за диски на нём в видосе?
Так же civik сзади GTR💀💀💀💀💀
Да, Супра топ
Гтр гордея😈😈
Забазировалась?
Моя мечта
любимка.
Как-то ты не определился как произносить с начало правильно потом нет)
какой трек
Altare - Impulse
Он давно уже устарел. Порше давно его обошел
Однако, внешка нравится
Любовь😍
А окрас лада Веста спорт😂😂😂
0,15 это сотых?
Ниссан гтр супер
Skyline был, есть и будет лучшим...
4WD перегрев муфты
I like GTR
GTR❤
А если BMW M3 E46 gtr☠️
4000сил тоже есть V6
Но все говорят что р35 пошел куда-то не туда😐
А куда он ушёл, это поколение прекрасное как и 32,2007 год битва gtr против 911 на Нюбурлинг это было, что то
Пошёл не туда, но в правильном направлении. У скаев есть проблемы и все проблемы от того, что из семейного седана сделали 300 сильное купе на полном приводе. Проблема с подвеской, жёсткостью кузова. Так как 35 делался изначально спорткаром, у него нет откровенно детских косяков. Максимум, это коробка с редуктором в доресте.
Только гтр и р35 это разные машины. Гтр идёт уже как другая машина а р35 это тот же инфинити с рядной 6
@@g_o_d83 ты перепутал Gt-r R35 и Skyline V35. V35 это овощной седан или купе, R35 это гтр.
@@mazellovvvgtr сам по себе на относится а семейству скаев и сами ниссан заявляли что гтр не является продолжением скаев
Мне не кому отправлять , потому что я люблю эту модель с поколения хакоске
Респект японцам
Моя не выполнимая мечта(
А можно про гочин гтр
Я обожаю ГТР
Хочу себе Порше но с правым рулём
Я обожаю гтр
А про додж можно
Моя ❤
коробка это главный минус у гтра 2 раза подряд лаунч старт и перегрев хотя у Порше того же года 30 раз подряд и нету перегрева а и да с гарантии можно слететь если просто выключил стабилизацию
Только порш стоит в 100 раз дороже
@@Ocetinskie_pirogi в 2 раза
Ага, без усиления коробки нельзя стартовать с ланча, снимут с гарантии и коробка сдохнет, у порше хоть много раз подряд стартуй с ланча и все работает
Проблем у нового гтра хватает
С коробкой это проблемы первого поколения ГТ-Р, сейчас такого уже нет. В первом же рестайлинге, насколько я знаю, коробку усилили
Результаты анлииа ясно показывают кто и как стартует. В разных классах. В инете много соплёй что гтр то, гтр это, а в реальности происходят баны гтра в 16-17 годах на гонках для всех, потому что топ 4 и половина топ 10 и топ 20 гтры... Хотя поршей было море...
Я эту тачку так обожаю моя мечта на будущее но наверное через 5 лет их вообще не будет
Будут и через 5, и через 10, и через 15
Я видео как чайзер на 1джее делает его
А я видел, что ты несильно умён
@@АлексейТолмачев-д6о нет, моё предложение просто для тебя слишком умное и разумное и ты решил посчитать что я глуп...
@@sequoia9002 ладно, прости, ты молодец
@@АлексейТолмачев-д6о спасибо
Ссылка?
После того как нива уделала его в гонке понимаю что это тачка не стоит того.
На бездорожье ? Или в болоте ?
от нивы только кузов
Машина хороша. М5 и С63 не конкуренты. Разве что Порше и NSX
М 5 и c 63 это полноразмерные седаны бизнес класса , а гтр спорткар
@@Liqidator_277 но когда сток ГТР проигрывает ст2 таким машинам, все забывают о плохом ланче ГТР'А и о том что он сток. Победа есть победа, в драг гоноках решает вопрос денег
@@T0maSsss-0 ну если на стоимость гтра протюнить дешманскую машину с мощным двигателем то она его порвёт
@@Liqidator_277 таковы реалии.
Есть смысл сравнить либо сток/сток либо по цене.
@@T0maSsss-0 ну ок ,сравним м5 и гтр
Мощность в стоке больше у бмв ,если я не ошибаюсь(625л.с.)
Плюс она и стоит дешевле на несколько миллионов
Вернуть бы скайлайн
Единственный его недостаток это вес.
Не только... самое слабое его место это робот кпп который при лаунче покидает чат...
Гтр Зверь!!!
Гтр Сила💪💪💪
А как самому себе отправить
То что коробка сыпятся через 10 стартов нормально это
Эту проблему решили ещё в первом ресте 2012 года. Сток она держит.
Вот он?😢
Ведро с ломающимися шестернями. И как она собиралась конкурировать с Порше?
Гтр уже унизил порш и по прямой и в поворотах, давно кстати! Гтр вне конкуренции, и стоит в два раза дешевле чмошных немцев
Ахахах Порше не обогнать гтр
Новый 911 турбо s как стоячего сделает этот гтр
Нет, низмо не сделает, гонки уже были и порш отсосал
Это версия тупо ответка на былое унижение порше, если на гтр хуй не забили бы и довели до ума, порш был по прежнему хуже...
Как отправить самому себе
очень часто вижу гтр 35 всирает на драгах
БТР тоже валит
Я люблю мустанг 17года
И пришел F90 и обоссал ниссану всю малину!