Как влияет износ шин на полный привод ? How tire wear affects four-wheel drive ?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 янв 2021
  • В продолжении обсуждения темы полного привода 4x4 с муфтой халдекс Haldex и не только... Видео о том как в дальней поездке можно убить полный привод. Это может случится если не подготовили автомобиль к поездке. Итак внимание на неравномерный износ шин по осям.
    Continuing the discussion of the topic of 4x4 all-wheel drive with Haldex Haldex clutch and not only ... Video about how you can kill four-wheel drive on a long trip. This can happen if the car is not prepared for the trip. So attention to uneven tire wear along the axles.

Комментарии • 13

  • @badgerassz

    Очень познавательно, спасибо! у меня тоже этот гребаный Халдекс5 на Q3 2016 дизель, пробег приличный 310000км (из которых 90% по автобанам).

  • @BorisStories
    @BorisStories 2 года назад +1

    Посмотрел. Лайкнул за труды. Но не ужели 1-2мм разницы износа покрышек так критичны и не заложены изготовителем? Это ведь получается покрышки надо менять каждую неделю/месяц, ведь "передок" всегда изнашивается быстрее.

  • @user-oo4mj5jq1e
    @user-oo4mj5jq1e 3 года назад

    Где вас найти?

  • @user-mv8sy4kj9e
    @user-mv8sy4kj9e 3 года назад +2

    Нет не там копаешь. 2-3мм слишком маленькая разница! Это нужно около 270 оборотов сделать чтобы один вал по отношению к другому на один оборот повернулся. Вот если с давлением в колёсах будет значительная разница то тогда да.

  • @abourawaaha8399
    @abourawaaha8399 3 года назад +1

    Very good info and very important issue not very much people know it!