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これドアの部分高速で走ってる時ガチャガチャなってたの好きだったんだよなぁ()
バン(内側にぶつかる)(ブレーキがかかる)ドン(外側に押し出される(ガチャガチャとドアが1~2mmくらい開いたり閉じたりする)を何回も繰り返えしてるとこ()
いつもこの路線利用してます(^^ 10-000形の、このブレーキ緩解音が好きでした
似てるブレーキ暖解音あった気が、、、
@@wood5235 それは京急の1500形(4両と6両)と西鉄の6000系列(廃車された2ドアの8000系もそうだった)で聞けられると思います。
車内放送が元荒川線と同じです。今じゃつくばエクスプレス線や東葉電車等と同じ音声に変わりました。デザインにおいては新宿線10000系は京王相模原線や京成線等を見習ってますし貴重なセカンドも残して欲しかったです。
昔はスーパーはくとでも採用されていました。しかしこれが引退する頃に向こうはJR東日本の人になりましたが、英語の声優が異なります。
懐かしい(;∀; )この他にはない(?)自動放送、なによりチョッパ!音も記録しておけばよかったなぁ
まだ名古屋の鶴舞線でバリバリ現役で走ってますよ!車内もデビューから更新してないのでいみじく時代が感じられます。よかったら乗ってみてください!
懐かしいな〜営団6000系と都営新宿線10-000系は、時速60キロ位で、チョッパ制御装置を、短絡して損失を無くして走行するため、ノッチオフで遮断機のパッコン【1:17】の音が大好きです。
なつかしいなぁ
これドアの部分高速で走ってる時ガチャガチャなってたの好きだったんだよなぁ()
バン(内側にぶつかる)(ブレーキがかかる)ドン(外側に押し出される(ガチャガチャとドアが1~2mmくらい開いたり閉じたりする)を何回も繰り返えしてるとこ()
いつもこの路線利用してます(^^ 10-000形の、このブレーキ緩解音が好きでした
似てるブレーキ暖解音あった気が、、、
@@wood5235 それは京急の1500形(4両と6両)と西鉄の6000系列(廃車された2ドアの8000系もそうだった)で聞けられると思います。
車内放送が元荒川線と同じです。
今じゃつくばエクスプレス線や東葉電車等と同じ音声に変わりました。
デザインにおいては新宿線10000系は京王相模原線や京成線等を見習ってますし貴重なセカンドも残して欲しかったです。
昔はスーパーはくとでも採用されていました。
しかしこれが引退する頃に向こうはJR東日本の人になりましたが、英語の声優が異なります。
懐かしい(;∀; )この他にはない(?)自動放送、なによりチョッパ!音も記録しておけばよかったなぁ
まだ名古屋の鶴舞線でバリバリ現役で走ってますよ!
車内もデビューから更新してないのでいみじく時代が感じられます。
よかったら乗ってみてください!
懐かしいな〜営団6000系と都営新宿線10-000系は、時速60キロ位で、チョッパ制御装置を、
短絡して損失を無くして走行するため、ノッチオフで遮断機のパッコン【1:17】の音が大好きです。
なつかしいなぁ