aurora atom 18 evo и 4 л toyota
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Aurora Atom 18 evo. Взял от своих предшественников -carku 21 и Aurora Atom 18 и аккумуляторы, и функционал, и комплектацию и платы.... ну вроде бы все ...кроме своего алюминиевого корпуса. Имея при этом, в соответствии с законом Дарвинской теории эволюционное отличие - защиту от перегрева. Как в нем это реализовано? Да очень просто.
- На тело аккумуляторной связки установлен термодатчик.
- В мозгах smartclamp ( в нахлабучке на проводах крокодилов) установлена плата отключения реле по сигналу с термодатчика.
- Для того чтобы плата получила соответствующий сигнал от датчика на выключение реле, изменён силовой разъем. Теперь там не просто "+" и " -", как в Карку 21, Аврора 18 и ещё в подавляющем большинстве других пускачей. Силовой разъем стал другим - появился дополнительный контакт для передачи этого самого сигнала на отключение реле по команде с термодатчика.
/ 4.Фото разъема/
Итого имеем следующие отличия:
1. Корпус.
2. Изменение в мозгах смартклэмп и корпуса самой "нахлобучки" на силовых проводах.
3. Появление 3 го провода и изменение силового разъема с 2 ух на 3 ех пиновый.
Думаете это все? И я так думал. И говорил об этом всем клиентам, которых уже было не мало - король Атом 18 полюбился народу.
И вот недавно, случайно произошел разговор с одним импортёром, который рассматривал для себя закупки этих ПЗУ под брендом Carku, вел долгие переговоры с фабрикой и в итоге... отказался! И что вы думаете о причине отказа? Цена? Непосильный объем? Нет, друзья мои. Причина совершенно неожиданная для Карку.... и для меня! Некорректное отображение мощности. Кто бы мог подумать, что используя те же, что и в Карку 21 аккумуляторы и схему преобразования в 5 вольт USB ( с которых измеряется ёмкость) , ёмкость стала немного ниже! Почему? Зачем?
Я решил для проверки этого факта измерить ёмкость и получил полнейшее подтверждение.
/5. Фото и расчет/
При тех же батареях, уменьшенная емкость ПЗУ Atom 18 evo может означать одно - напряжение также должно неминуемо немного понизиться. Полностью заряжаем и замеряем.
/ 6.Фото замера/
С12.5-12.6 вольт напряжение слегка понизилось до 12.4.
В чем логика этого снижения? Честно говоря твердого ответа на этот вопрос у меня нет. Есть догадка. Возможно это попытка продлить жизнь батарей? Тогда в этом что то есть.Но только специалист по литий- полимерам может это подтвердить или опровергнуть. Я , признаться, таковым не являюсь и умничая в своих видео, таким специалистом себя не объявлял.
И так - выводы.
1. Aurora - atom 18 evo имеет батареи такие же как и Carku 21 - 3*6 Ач=18 Ач
2. Их полезная ёмкость с usb -....... у Аврора и ......у Карку.
3. Не исключено, что Aurora 18 evo может прожить дольше за счёт недозаряда по аналогии с живым организмом типа крысы или человека ( экспериментально на животных и человеческих примерах доказано, что постоянно сытая, а уж тем более часто пережирающая тварь больше болеет и раньше умирает. И напротив - что небольшое недоедание, как и периодическое голодание здоровью и годам на пользу).
4. Пусть при мизерном, но все же снижении рабочего напряжения пускового устройства Atom ...russian winter должно произойти снижение его мощности. Как дела обстоят с этим? Если честно я пока не знаю . Погоняю его нагрузочной вилкой, чего я халатно не проделал раньше, полагая его идентичность предшественникам ( каюсь). И изложу в следующей части.
P.s. 1.Напоминаю что правильные пускачи правильно покупать в правильном, специализированном месте, где они для этого помодельно отобраны от лучших поставщиков, штучно проверены и продажа сопровождается:
- возможностью сдать или заменить без объяснения причин ;
- мудрой консультацией и явным стремлением не "продать дороже", а оптимизировать ваши расходы;
- внятными советами в процессе эксплуатации;
- выстроенным и комфортным порядком действий при неисправностях и непонятках;
- сервисом, избирательно открытым для ненаших покупателей.
P.s. 2. Есть модели, которые несмотря на "пародистость", имеют проблемы. Мы их не отгружаем, несмотря на их присутствие на сайте ( маркетинговые законы диктуют свои правила). Покупая не у нас вы можете попасть в эту ловушку. Смелее консультируйтесь.
P.s. 3. Экономика державы нашей великопутинской переживает не лучшие времена. Возможно и у вас с денежкой не очень дела обстоят. Не стесняйтесь просить покомфортнее цену если вас подмывает это сделать. В чате или по телефону.
Огромное количество клиентов как раз из числа тех у кого спутниковая сигналка в сочетании с некаждодневным режимом эксплуатации. Для них такой пускач - реально простейшее решение проблемы бесконечной утечки. Но всем таким товарищам мой совет - бирите АКБ прощающие глубокие разряды - AGM или гелий. Лучше agm - по сочетанию цена/результат и по меньшей привередливости к зарядному напряжению. Не стесняйтесь - звоните мне 9166351433- помогу подобрать пускач
Больше года эксплуатирую aurora atom 18 evo, полёт нормальный. Очень доволен покупкой данного ПЗУ. Спасибо Артуру Минченкову за отличное предложение.
Владимир вы меня здорово поддерживаете! Спасибо вам.
У самого 3 месяца Аurora Atom эволюшн. Зверь! Рекомендую! Автору как всегда - лайк!
Лайк👍
Как же так, ребята?! Из описания с вашего же сайта на 18 Эволюшн: Высокомощная Lithium Polymer аккумуляторная батарея из 3-х аккумуляторов 30С обеспечивает десятки пусков......
То есть 6 ампер х на 30С = 180 Ампер.
И там же в характеристиках: стартовый ток 300 Ампер, пиковый 600 Ампер. Что это за китайская арифметика?! Вы же, вроде, не Алиэкспресс, где такую дичь заявляют?!
Юрий спасибо за ваш внимательный глаз! Если заметили- я не люблю повторять эти цифры - 200/400 ампер или 300/600 ампер и т.д. . Также не люблю ач ! И те, и те е.и. - весьма расплывчаты. Пусковые токи привязаны к понятиям "номинального" и максимального. И весь прикол в том, что никто не объясняет эти термины. Методики применяемые в по стандартам SAE или DIN (ETN) для АКБ - здесь неприменимы. И поэтому китайцы делают примерно так : заменяют минус 18 на плюс 18 ( ли по пускачи не сделаны для хранения на морозе), дальше измеряют максимальный ток ( засекая его фактически на момент 0 вольт). Полученную величину делят на 2. Вот вам и две цифры. Другая метода - засечь падение не ниже 7.2 v ( sae стандарт)на 3 сек ( вместо стандартных 30 для АКБ) и этот ток назвать номинальным. Примерно так. В силу неоднозначности и неразберихи с этой терминологией я очень не люблю называть эти цифры. Но на сайте они фигурируют потому что многие описания просто тупо копируются - нет времени вычёсывать все и тем более нет желания вводить свои - дополнительные параметры
А что дизель не завёлся?
Народ как бы стрёмно это не звучало но иметь Прадо и не иметь возможности купить новый аккумулятор это полный пиздец, если только он не специально разрядил аккум
Проблема не в аккуме, а в спутнике. Огромное количество клиентов как раз из числа тех у кого спутниковая сигналка в сочетании с некаждодневным режимом эксплуатации. Для них такой пускач - реально простейшее решение проблемы. Но всем таким товарищам мой совет - берите АКБ прощающие глубокие разряды - AGM или гелий. Лучше agm