Sou o proprietário desse kazinho do vídeo. Trabalho do Denis e sua equipe executado com excelência. Posso dizer que meu carro entrou na oficina dele com 200 mil km rodados e saiu zero km. Pense num carro bom que ficou! Obrigado Denis pelo talento que vc e sua equipe deram no meu carro. Estou 100% satisfeito. Deus abençõe seu trabalho e da sua equipe. Sucesso jovem!!! 🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙💨💨💨💨💨
@@mardonioportela5390 simples! Cabeçote original R$1.600,00 a R$2.000,00 Junta do cabeçote R$150,00 apx Óleo e filtro de óleo ( de sua preferência ) Mão de obra que varia de região R$350,00 Bahia Tem que verificar se na parte de força do motor ( pistão) sofreu algum desgaste
Serviço de excelência. Capricho na reconstrução da rosca do bloco. Se me permite uma sugestão, pra dar um "up" na entrega, pode fazer uma limpeza no cofre do motor, enquanto ele está fora do carro. Não tem relação alguma com o serviço mecânico, mas é um "a mais" que agrada o cliente. Motor novo num cofre limpo
Dependendo do cliente deicha pra levar o carro no mestre quando . Não tem mais jeito o barato se torna as vezes mais caro. Aquele abraço.✌✌ tamos junto.
Valeu deniz VC é o cara, parabéns por sua onestidade eu tenho um Ford Ka 2019 1:0 fiquei curioso ao ver um serviço de primeira qualidade tudo que se faz com amor a produção Deus abençoa sempre pode ter certeza show de bola Pedro Luiz Reis de Foz do Iguaçu Paraná sempre acompanho o teu serviço continue assim valeu
Novo de novo!!! qualidade garantida....da gosto de ver a qualidade do serviço executado. sou Zé frizinho, pois eu teria levado o carro para lavar por baixo e cofre do motor, tudo para receber esse talentos que recebeu do Denis..... abs man vc e top
Denis e sua equipe é top! Todo serviço fosse feito assim, com amor, cuidado, atenção e principalmente respeito com o bem que a pessoa comprou com muito sacrifício, o mundo seria melhor.
So video otimo ele ppdia se aprofundar mais mais o mestre mostra seus segredos mais mesmo assim vale muito apenas parabens amigo ja estudei com vc ja vc era ate eletricista de um predio tipo zelador fazia tudo e mudou de profissão parabens.
Hoje fui buscar meu Civic G9 que estava em revisão, ficou top, é nítida a diferença ao conduzir o veículo após o serviço realizado... Denis e sua equipe, recomendo.
Caramba fiz meu cabeçote a 2 dias e o carro não está com funcionamento regular, está ruim de pegar e falhando muito, o carro estava parado a 6 meses, imaginei sujeira no tanque, vou ver alguém que tenha essas ferramentas pra fazer este teste, sou mecânico de motos aí não tenho esses recursos. Obg pelo vídeo profissionais de mais
Ainda bem que o meu deu problema bem depois de muitos outros e vendo vídeos como o seu e sabendo de outras pessoas que fizeram o motor deixa claro que fazer o motor do Ka não presta, até funciona mas não dura muito, o meu tá com 220km rodados e faz uns dois meses que começou a apresentar falta de força e resumo, tudo leva a crer que é cabeça, eu ainda estou na dúvida se faço o assentamento das válvulas pq só isso eu acredito que não venha dar dores de cabeça mas uma coisa é certa eu não vou rebaixar de na retifica dizer que precise de tirar material eu condeno na hora o cabeçote e se o bloco também de problema na face ou nos cilindros eu também condeno e vou em busca de bloco e cabeçote novos esse negócio de arrumadinho é só dor de cabeça.
Denis tivemos o mesmo problema retentor do vira dessa marca Sabosta deu exatamente o mesmo problema tive que comprar original resolveu problema achei que ate era erro de montagem do mecanico mas vc tambem montou deu vazamento no nosso caso não vazava escorria oleo
Fala meu amigo.. ja pegamos uns 5 ka novo assim. O defeito é crônico e ja vi carro com 60 mil kms ruim de cabeçote. Detalhe que um cabeçote novo é 3 mil reais usado. Tudo começa pq esse motor é frágil, mais comum é dar vazamento nas válvulas de escape igual nesse dai, fora que esse motor aquece muito, dai junta isso com as 2 válvulas termostáticas e bomba d'água que sao frageis. Pronto, cabeçote pro espaço. Outro defeito que dá é queimar o fusível de 30A da ventoinha. Todo ka que fazemos revisão notamos o tempo de demora da partida e se o map está alto. Mesmo os bem cuidados o map fica alto com pouco tempo. Ou seja, vazamento de válvulas. Sem contar no péssimo alumínio desses cabeçotes, corrói muito rápido e esburaca inteiro.
Bom dia...no dia de hoje eu estou gastando com meu carro faz 6 mês que fizeram o cabeçote,colocaram cabeçote 0 mas colocaram junta de latão e não fizeram a plana no bloco debaixo resumindo depois dos 4 mês começo a parece borra de água com oleo na tampa....queimo a junta tem que fazer análise do bloco debaixo.... E vc falou tudo quando essa luz do painel do ka acende e a luz do fudeu tudo kkkkk....
Pois é Denis, esses retentores já não mais como eram antigamente...acabei de comprar um original para um C4 2.0 porque o da mesma marca que voce usou não durou um mes...
Excelente trabalho, parabéns! Se morasse aí perto você ganharia um novo cliente, porém moro no Rio de Janeiro. Acabei de comprar um Ka sedan se automático 2019, e ele está com uma pequena vibração no volante , espero que não esteja esse tipo de problema. Valeu!
Os retentores da sabó sempre foram top,mas de um tempo pra cá nem os mecânicos recomendam.Comprei sabó para os tubos de suspensão de minha moto,o mecânico mandou sumir com eles,comprei original.
Pra quem tem ka, sintoma do defeito: vibração em excesso do motor, falha em baixas rotações e hesitação pra subir de giro, demora a dar a partida e o arranque gira muito livre. Leve ao mecânico e peça para ver o gráfico do sensor map. Outro defeito comum é queimar o sensor map e fica travado no máximo e fica ruim tbm. Queimar o map é bem comum em toda linha Ford.
@@vitorcosta1121 São Paulo, cidade de Valinhos, consegui um cara, queimou junta, está fazendo, falaram que está com muitos carros sendo levados pra retifica por esse problema
@@douglasfernando8744 desligado tem que dar a pressão atmosférica que em media da 920 mbar ou 92 kpa, funcionando tem que ta na faixa verde, não lembro qual a tolerância do ka, tem motor que é 280 e alguns vai ate uns 400 e pouco.
Muito bem explicado, dificilmente um carro 3c como esse vai chegar a 200mil km não sendo usado para trabalho, motor que trabalha frio da desgaste mais rápido! Agora vamos ver os 3c turbo 🙄🙄
denis, precisou fazer uma junta sob medida? pq esses motores sao bem rigosos em relaçao a plaina... se voce falou em algum momento do video eu n vi. obrigado.
Tenho um Ka 2015 e acredito que vou ter que dar um talento deste, será que eu vou gastar mais de 6 mil digo isso só para me programar sei que quando o serviço é feito do jeito correto é um valor é um pouco mas alto
Olá Denis, tudo bem contigo? Você poderia me informar as medidas da regulagem das válvulas da towner 2010/2011 motor dongam, fico agradecido, trabalho com manutenção automotiva e acompanho bastante seus vídeos, assistir uma vez uma manutenção que você fez em caminhãozinho chinês, porém não consegui mais localizar o vídeo!!!
Boa noite amigo TENHO um ka 1.0 2018 ta fazendo um barulho como tec tec na primeira partida do dia sigo uns 3 metros e para quando esquenta poderia me explica o q pode ser por gentileza tenho pouco conhecimento
Boa noite Denis tenho um Vectra 98 GLS q está baixando óleo bem pouco mas tem q repor a cada 5mil km pelo menos um litro ou mas atualmente estou usando 20w50 estou pensando usar o 25w60 até eu juntar uma grana pra retificar o motor inteiro o q vc me fala
Boa noite, estou com esse problema no carro com vazamento de ar na valvula, poderiam me ajudar com a media de valor para fazer a correção?? FORD KA 2015 1.0
Meu carro está com o mesmo falhamento. Trincou uma válvula no segundo cilindro e após realizarmos o serviço de troca de válvula voltou a falta de compressão no terceiro cilindro com um mês, mas já havia notado um leve falhamento desde quando retirei o carro da oficina na primeira vez e o mecânico ficava alegando que não tinha falhamento e a trepidação era comum. Me fez trocar velas, bobinas e mesmo assim insistia que não era cabeçote. Recomendo a substituição do cabeçote por um novo original que custa R$1.600 a 1.900 na Ford. Esse problema do mangote é crônico. Já aconteceu comigo dele estourar e a luz não acender. Graças a Deus estava rodando no GNV e após esquentar o carro ficava desligando senão eu teria derretido o motor.
Tô com um Ford Ka 17 mesmo problema ele estourou as válvulas de escape o mecânico tá falando que tenho que comprar outro motor sendo que meu carro tá com 150 mil rodados nunca fiz cabeçote nem nada tá alegando que esse carro não dá retifica
Olá Denis. Vibra um pouquinho ???? rsrs Olha eu tive um Up, comprado 0Km. Para ter um carro número impar de cilindros de novo, só se ganhar de brinde..... Fora isso nunca mais. Enquanto eu puder evitar motor impar de cilindros e/ou injeção direta..... vou escapar. Vira uma moto DT 180 2 tempos rsrs, a famosa azeiteira. Após fazer uma trilha tinha que tomar banho de gasolina para tirar a lama com azeite (óleo dois tempos) rsrs. Ótimo vídeo.
Imagino que retífica + peças + mão de obra não deve ter ficado barato. Antes da pandemia um motor desse novo, 0km, comprado na css com nota fiscal e garantia, completo sem os periféricos, custava 6 mil reais. Não era um mal negócio. Agora que a Ford foi embora já deve ser difícil de conseguir
@@leanog nem me fala, o da patroa enviaram para a retífica desmontar hoje, não ferveu, porém primeiro cilindro com 30% de compressão apenas. Espero que é ajuste das vávulas ou até trinca, só não quero que seja o cabeçote... 3 cilindros ninguém merece.
Sou o proprietário desse kazinho do vídeo.
Trabalho do Denis e sua equipe executado com excelência. Posso dizer que meu carro entrou na oficina dele com 200 mil km rodados e saiu zero km.
Pense num carro bom que ficou!
Obrigado Denis pelo talento que vc e sua equipe deram no meu carro.
Estou 100% satisfeito.
Deus abençõe seu trabalho e da sua equipe.
Sucesso jovem!!!
🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙💨💨💨💨💨
Denis nao trabalha bem,.eele trabalha com alto padrao de excelencia,qualidade e satisfacao do cliente,.
Meu amigo mi faça um favor quanto vc gastou peça i mão de obra
@@mardonioportela5390 O cara não vai responder nunca.
@@moisesbelarminosantos7533 no mínimo 10k um serviço desse completo, já com mão de obra.
@@mardonioportela5390 simples!
Cabeçote original R$1.600,00 a R$2.000,00
Junta do cabeçote R$150,00 apx
Óleo e filtro de óleo ( de sua preferência )
Mão de obra que varia de região R$350,00 Bahia
Tem que verificar se na parte de força do motor ( pistão) sofreu algum desgaste
Misericordia! Deve ter ficado carissimo! Ainda bem que caiu na mao de otimo profissional! Ford sempre foi dificil de achar pecas!
Muito bem caiu justamente nas mãos dos médicos dos carros então está em boas mãos e logo será liberado
Serviço de excelência. Capricho na reconstrução da rosca do bloco. Se me permite uma sugestão, pra dar um "up" na entrega, pode fazer uma limpeza no cofre do motor, enquanto ele está fora do carro. Não tem relação alguma com o serviço mecânico, mas é um "a mais" que agrada o cliente. Motor novo num cofre limpo
Ficou absolutamente novo, o Kazinho tá pronto pra rodar mais 195.000 km com maestria. Chega a dar gosto de ver. Parabéns
Fiz o meu essa semana aqui no RJ meu carro tá 0 graças a Deus, aqui em Santa Cruz RJ tem um mecânico muito bom e deixa o carro top
Bom dia amigo, quanto ficou o serviço ? Tmb sou do rj qual lugar que ele fica ?
Rapaz, parabéns pelo trabalho!!!! Deu pra perceber o nível do serviço que você oferece!!! Isso não tem preço!!! Você só tem a crescer com isso!!!
Dependendo do cliente deicha pra levar o carro no mestre quando . Não tem mais jeito o barato se torna as vezes mais caro. Aquele abraço.✌✌ tamos junto.
Trabalho executado com sucesso, parabéns pelo trabalho profissional. 😀🤝
Esse mecânico tem que dar aulas no senai. Parabens pela honestidade.
Cara isso sim que e serviço de qualidade e transparência parabéns so vou viajar depois que agendar a revisao do meu carro com vc
Obrigado pela boa vontade por demostra esse excelente trabalho!
Top vc em , bom exemplo pra ser seguido por seus pares . Bom mecânico , excelente exemplo, queria que todos fossem assim . Parabéns
Dá um prazer ver os vídeos do Denis. O cara é profissional demais! Um dia levo meu voyajao ate ele!
Parabéns pelo empenho e dedicação. O cliente saiu lucrando com esse serviço. Carro confiável para trabalhar.
Talvez tivesse ficado mais barato comprar um motor novo zero Km
Parabéns Dr o seu serviço er 1000 muito bem feito você trabalhando bem
Valeu deniz VC é o cara, parabéns por sua onestidade eu tenho um Ford Ka 2019 1:0 fiquei curioso ao ver um serviço de primeira qualidade tudo que se faz com amor a produção Deus abençoa sempre pode ter certeza show de bola Pedro Luiz Reis de Foz do Iguaçu Paraná sempre acompanho o teu serviço continue assim valeu
Novo de novo!!! qualidade garantida....da gosto de ver a qualidade do serviço executado. sou Zé frizinho, pois eu teria levado o carro para lavar por baixo e cofre do motor, tudo para receber esse talentos que recebeu do Denis..... abs man vc e top
Denis e sua equipe é top! Todo serviço fosse feito assim, com amor, cuidado, atenção e principalmente respeito com o bem que a pessoa comprou com muito sacrifício, o mundo seria melhor.
So video otimo ele ppdia se aprofundar mais mais o mestre mostra seus segredos mais mesmo assim vale muito apenas parabens amigo ja estudei com vc ja vc era ate eletricista de um predio tipo zelador fazia tudo e mudou de profissão parabens.
Rapaz vocês estão de parabéns pelo profissionalismo Deus abençoe sempre vcs 🙏
Hoje fui buscar meu Civic G9 que estava em revisão, ficou top, é nítida a diferença ao conduzir o veículo após o serviço realizado... Denis e sua equipe, recomendo.
Ótimo vídeo, faltou apenas comentar que o parafuso da polia do vira deve ser substituído tb.
Muito Bem explicando e Ótimo Profissional.. Parabéns!!
Tudo muito bem feito, o reparo do bloco foi espetácular, parabéns a todos
Caramba fiz meu cabeçote a 2 dias e o carro não está com funcionamento regular, está ruim de pegar e falhando muito, o carro estava parado a 6 meses, imaginei sujeira no tanque, vou ver alguém que tenha essas ferramentas pra fazer este teste, sou mecânico de motos aí não tenho esses recursos. Obg pelo vídeo profissionais de mais
Merece muitos likes pelo excelente serviço!!!
Ainda bem que o meu deu problema bem depois de muitos outros e vendo vídeos como o seu e sabendo de outras pessoas que fizeram o motor deixa claro que fazer o motor do Ka não presta, até funciona mas não dura muito, o meu tá com 220km rodados e faz uns dois meses que começou a apresentar falta de força e resumo, tudo leva a crer que é cabeça, eu ainda estou na dúvida se faço o assentamento das válvulas pq só isso eu acredito que não venha dar dores de cabeça mas uma coisa é certa eu não vou rebaixar de na retifica dizer que precise de tirar material eu condeno na hora o cabeçote e se o bloco também de problema na face ou nos cilindros eu também condeno e vou em busca de bloco e cabeçote novos esse negócio de arrumadinho é só dor de cabeça.
Parabéns guerreiro excelente trabalho ótima didática show de bola! Abraço e até o próximo vídeo
Denis tivemos o mesmo problema retentor do vira dessa marca Sabosta deu exatamente o mesmo problema tive que comprar original resolveu problema achei que ate era erro de montagem do mecanico mas vc tambem montou deu vazamento no nosso caso não vazava escorria oleo
Denis, é um prazer ver o serviços de vcs, parabéns....
Fala meu amigo.. ja pegamos uns 5 ka novo assim. O defeito é crônico e ja vi carro com 60 mil kms ruim de cabeçote. Detalhe que um cabeçote novo é 3 mil reais usado. Tudo começa pq esse motor é frágil, mais comum é dar vazamento nas válvulas de escape igual nesse dai, fora que esse motor aquece muito, dai junta isso com as 2 válvulas termostáticas e bomba d'água que sao frageis. Pronto, cabeçote pro espaço. Outro defeito que dá é queimar o fusível de 30A da ventoinha.
Todo ka que fazemos revisão notamos o tempo de demora da partida e se o map está alto. Mesmo os bem cuidados o map fica alto com pouco tempo. Ou seja, vazamento de válvulas. Sem contar no péssimo alumínio desses cabeçotes, corrói muito rápido e esburaca inteiro.
Opa amigo, como assim o map fica alto? Fica muito acima de 13.4 psi desligado?
Álcool com esses metais do motor do ka, não combinam nenhum pouco
Fala Denis. Vc não falou sobre a altura do cabeçote e bloco, se atrapalhou na hora da montagem da tampa. Os furos bateram certinho? Vlw!👍🏻
Excelente manutenção,vale cada centavo investido!!!
Bom dia...no dia de hoje eu estou gastando com meu carro faz 6 mês que fizeram o cabeçote,colocaram cabeçote 0 mas colocaram junta de latão e não fizeram a plana no bloco debaixo resumindo depois dos 4 mês começo a parece borra de água com oleo na tampa....queimo a junta tem que fazer análise do bloco debaixo....
E vc falou tudo quando essa luz do painel do ka acende e a luz do fudeu tudo kkkkk....
Como lavou as peças ( tampa comando válvulas, admissão, tampa correia dentada , qual produto utilizou?
Melhor profissional que já vi👏👏👏👏👏
Pois é Denis, esses retentores já não mais como eram antigamente...acabei de comprar um original para um C4 2.0 porque o da mesma marca que voce usou não durou um mes...
Excelente trabalho, parabéns!
Se morasse aí perto você ganharia um novo cliente, porém moro no Rio de Janeiro. Acabei de comprar um Ka sedan se automático 2019, e ele está com uma pequena vibração no volante , espero que não esteja esse tipo de problema.
Valeu!
Pode ser só os coxins do motor/câmbio amigo. Aí é de boa pra arrumar.
@@claytonluis2823 Conforme orientação do mecânico, é o coxim ( calço) do motor. Essa semana vou comprar e trocar.
Valeuuuuuuu!
Os retentores da sabó sempre foram top,mas de um tempo pra cá nem os mecânicos recomendam.Comprei sabó para os tubos de suspensão de minha moto,o mecânico mandou sumir com eles,comprei original.
Temos poucos profissionais desta qualidade
Equipe da oficina Denis, parabéns,
Topzera d+.. ...
Parabéns pelo trabalho...👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Pra quem tem ka, sintoma do defeito: vibração em excesso do motor, falha em baixas rotações e hesitação pra subir de giro, demora a dar a partida e o arranque gira muito livre. Leve ao mecânico e peça para ver o gráfico do sensor map.
Outro defeito comum é queimar o sensor map e fica travado no máximo e fica ruim tbm. Queimar o map é bem comum em toda linha Ford.
Tive esse problema há alguns dias, agora n consigo local pra mexer no carro, tá terrível
@@EduardoCosta-mx5qq de que estado vc é?
@@vitorcosta1121 São Paulo, cidade de Valinhos, consegui um cara, queimou junta, está fazendo, falaram que está com muitos carros sendo levados pra retifica por esse problema
Opa amigo, uma dúvida: olhando no scaner com o carro frio e o motor desligado o map está marcando13,6 psi, não deveria ser uns 14.5?
@@douglasfernando8744 desligado tem que dar a pressão atmosférica que em media da 920 mbar ou 92 kpa, funcionando tem que ta na faixa verde, não lembro qual a tolerância do ka, tem motor que é 280 e alguns vai ate uns 400 e pouco.
Parabéns pelo trabalho 👏👏
Parabéns, grande profissional.
Parabéns Denis, serviços perfeito e de qualidade, profissional competente e recomendado a todos.
Boa tarde, seu trabalho é muito capricho, parabéns. Uma brincadeira desta fica em quanto.
Profissional de excelência, diferente dos iguais
Estou passando por um problemas parecidos, em um Ford Ka 2018 1.0, sou do RJ, tem alguma oficina de confiança e qualidade por aqui para indicar?
Muito bem explicado, dificilmente um carro 3c como esse vai chegar a 200mil km não sendo usado para trabalho, motor que trabalha frio da desgaste mais rápido! Agora vamos ver os 3c turbo 🙄🙄
Pior besteira que li aqui até hj...esses motores 3cc já atingem temperatura padrão após 5 min de funcionamento...cada uma kkk
Urba será que voltou a ser boa novamente? Antigamente era marca de respeito.
Parabéns Denis e equipe!
Bah! Serviço top mesmo! Parabéns! 👏👏👏👏
denis, precisou fazer uma junta sob medida? pq esses motores sao bem rigosos em relaçao a plaina... se voce falou em algum momento do video eu n vi. obrigado.
Não precisou usou a da sabó de metal que apareceu no vídeo
Caprichoso e consciente. Parabens
Denis e seus vídeos top da galáxia.
Pra regular as valvulas precisa abrir o motor?
Outra duvida Regular válvula e um servico preventivoa tbm ?
Parabéns pelo seu belíssimo trabalho
Motor funcionando tá parecendo minha máquina de lavar kkkkkk
Tenho um Ka 2015 e acredito que vou ter que dar um talento deste, será que eu vou gastar mais de 6 mil digo isso só para me programar sei que quando o serviço é feito do jeito correto é um valor é um pouco mas alto
Mecânico anterior. Kkkkkkkkkkkkkkk. Denis é mestre. Parabéns...
Parabéns companheiro 👏👏 n 10
A sua oficina é aonde ?? Parabéns pelo belo trabalho um mecânico diferenciado.
Olá Denis, tudo bem contigo? Você poderia me informar as medidas da regulagem das válvulas da towner 2010/2011 motor dongam, fico agradecido, trabalho com manutenção automotiva e acompanho bastante seus vídeos, assistir uma vez uma manutenção que você fez em caminhãozinho chinês, porém não consegui mais localizar o vídeo!!!
Um teste simples não seria desconectar cada vela e com isso observar qual cilinndro sem ignição não fez diferença no funcionamento do motor?
Verdade tem que ter competência
Sou mecânico também
Heleno José Presidente Presidente SP Gostei muito Amigão
Belo trabalho
Parabéns sempre top seu trabalho
ferro fundido nodular é uma classe de fundido onde o carbono grafite permanece livre na matriz metálica, porém em forma esferoidal.
Boa noite amigo TENHO um ka 1.0 2018 ta fazendo um barulho como tec tec na primeira partida do dia sigo uns 3 metros e para quando esquenta poderia me explica o q pode ser por gentileza tenho pouco conhecimento
Ainda bem que ele levou no melhor do Brasil tmj.....
Boa noite Denis tenho um Vectra 98 GLS q está baixando óleo bem pouco mas tem q repor a cada 5mil km pelo menos um litro ou mas atualmente estou usando 20w50 estou pensando usar o 25w60 até eu juntar uma grana pra retificar o motor inteiro o q vc me fala
Eu também tenho um Ford Ka 2018 com vazão de ar no cilindro 1 quanto ficaria para fazer ele não chegou a aquecer só vazando ar
Boa noite, estou com esse problema no carro com vazamento de ar na valvula, poderiam me ajudar com a media de valor para fazer a correção??
FORD KA 2015
1.0
Dennis, será que esse motor é descartável, não aceita retifica no bloco e no cabeçote?
O meu Honda Civic está com 215 mil km ...motor sem Borras ...funciona redondo ....Mas e um Honda Ne...Denis...Abraço Mano...GUARULHOS SP...
Este mecanico é top
Olá Denis esse motor é diesel agrale porque nunca vi tão barulhento assim
Meu carro está com o mesmo falhamento. Trincou uma válvula no segundo cilindro e após realizarmos o serviço de troca de válvula voltou a falta de compressão no terceiro cilindro com um mês, mas já havia notado um leve falhamento desde quando retirei o carro da oficina na primeira vez e o mecânico ficava alegando que não tinha falhamento e a trepidação era comum. Me fez trocar velas, bobinas e mesmo assim insistia que não era cabeçote.
Recomendo a substituição do cabeçote por um novo original que custa R$1.600 a 1.900 na Ford.
Esse problema do mangote é crônico. Já aconteceu comigo dele estourar e a luz não acender. Graças a Deus estava rodando no GNV e após esquentar o carro ficava desligando senão eu teria derretido o motor.
Bom dia Denis a junta de fibra sabo pode usar nesse motor do ka?
Muito bom o conteúdo Parabéns
Nunca compre carros na localiza mais maquiados que a hebe quando era viva ...
Tô com um Ford Ka 17 mesmo problema ele estourou as válvulas de escape o mecânico tá falando que tenho que comprar outro motor sendo que meu carro tá com 150 mil rodados nunca fiz cabeçote nem nada tá alegando que esse carro não dá retifica
Mais uma vídeo aula top das galáxias
Qual valor de todo esse trabalho top?
O trampo ficou 10
Olá Denis.
Vibra um pouquinho ???? rsrs
Olha eu tive um Up, comprado 0Km. Para ter um carro número impar de cilindros de novo, só se ganhar de brinde..... Fora isso nunca mais. Enquanto eu puder evitar motor impar de cilindros e/ou injeção direta..... vou escapar.
Vira uma moto DT 180 2 tempos rsrs, a famosa azeiteira. Após fazer uma trilha tinha que tomar banho de gasolina para tirar a lama com azeite (óleo dois tempos) rsrs.
Ótimo vídeo.
Pelo menos a DT trazia alegria , agora esses motores 3cil, é só tristeza e raiva...
Trampo de primeira mas como foi consertado a vazão das valvulas
Na retifica
Parabéns muito bom o vídeo
Exatamente oque aconteceu com o meu, mesmo história, mesmo carro.kkk
O meu tá fraco e vibrando demais.
Kkkkk Eita Dênis até o celular, trepidou aqui 👆🤣🤣, ótimo vídeo hein.!! Parece Dênis que houve mão suína aí no mini motor!????
Esse aí e exerce a profissão c vontade .
Motor tá limpo pq o cara roda muito, daí chega rápido a marca pra trocar o óleo
O toque do celular é uma scania 113?
Muito bom
Parabéns
Esse cabeçote funciona com quantos bar de pressão
Vendi o meu, graças, FORD jamais em minha vida...
Como faço pra dar dois joinhas?
Imagino que retífica + peças + mão de obra não deve ter ficado barato. Antes da pandemia um motor desse novo, 0km, comprado na css com nota fiscal e garantia, completo sem os periféricos, custava 6 mil reais. Não era um mal negócio. Agora que a Ford foi embora já deve ser difícil de conseguir
Hoje 25 mil
@@RodrigoAbreu82 23 mil é o preço do motor de um Corolla 2024 novo na css, absurdo o que a Ford fez aqui no Brasil
@@leanog nem me fala, o da patroa enviaram para a retífica desmontar hoje, não ferveu, porém primeiro cilindro com 30% de compressão apenas.
Espero que é ajuste das vávulas ou até trinca, só não quero que seja o cabeçote...
3 cilindros ninguém merece.
@@RodrigoAbreu82 a dica é fazer como eu fiz, vender logo essa bucha antes que dê mais prejuízo
@@leanog é o que vou fazer , já falei para esposa, pois tenho certeza que brevemente virá bucha novamente.