Тоже пришел к такому же выводу - на длинных дистанциях крайне важен темп. На 150 км я еще не ездил, неделю назад проехал с другом ок 25 км, но он гнал во всю, а я еле успевал, маршрут постоянные горки, у меня пульс был иногда под 180, приехал очень уставшим и разбитым, даже сердце немного побаливало, неделю восстанавливался. Через неделю поехал сам, в своем темпе, проехал 40 км (леса, поля, грунт) почти не устал, сделал кучу фотографий и получил море удовольствия от поездки. Поэтому если кататься с кем-то то лучше этот момент заранее обговорить. А с теми кто любит гнать во всю и пофиг на других лучше вообще не кататься, мало того что удовольствия не получшь, так еще и здоровье угробишь.
Согласен с автором. Любой анаэробный закисляющий темп приводит к очень долгому неприятному восстановлению. И потому включать интервалы нужно очень и очень осторожно, как и быть с объемом нагрузки в целом
Я тоже считаю, что валить, быстро, когда нет цели выиграть что либо, это довольно странно, ну если здоровье мощное, то можно. Я пару разу неприятные ощущения в области сердца почувствовал, и жуткую усталость, по жва дня, погял что это не мое и начал думать. Кароче, самое главное что такие видео, заставляют, задуматься об этих вещах, что организм, не вечный, и нажо относится серьезно у вело пробегам.
"Спортсмены едут в 1-2 зоне". Нет, автор. На соревнованиях (на 100 км) это 2-3 зона , часто, 4, но недолго. А если брать тренировки, то 1-2 зона только для отдыха и объемов
Аффтар подписан, в справе, на спортсмена. Как ты смеешь усомниться в его экспертных компетенциях!? Ты сначала на спортсмена подпишись и письмо в спортлото напиши, потом критикуй!
спасибо, год откатался и только сейчас узнал как правильно надо тренироваться. а я думаю, что у меня динамики тренировок нету, а оказывается, я все время валю на все деньги, а толку нету.
Я не могу ездить в 1и 2 зоне на средней скорости 15-18 км/ч , у меня 4 зона (если верить вело компу) , в общем я катаюсь на среднем ЧСС 140-160 уд/мин , 160-170 если пру на подъем , мешает ветер. Ниже 140-120 это если кататься совсем не спеша ,и такое у меня очень и очень редко . Я конечно катаюсь на МТВ , местность у нас совсем не ровная + часто ветра.
Пульс 130... на гонке. Ага, верю. Может быть разве что у гонщика мирового уровня, да. Но у остальных - сильно вряд ли. "Накатаете дополнительные мышечные волокна". Кхэм! Автор, если что - количество мышечных волокон неизменно, а с повышением тренированности меняется лишь их сечение. Более того, в зависимости от типа нагрузки клетки этих волокон будут выглядеть по-разному (образно выражаясь - или будут "большими и толстыми", или "маленькими и плотными"). У вас какое-то превратное понимание катаболизма мышц. По-сути это моментальный процесс, который происходит, когда организму неоткуда брать энергию для функционирования. И тогда да, он окисляет белок для получения энергии. Однако ПОСЛЕ нагрузки его не бывает. Это так не работает. То, что у вас болит ПОСЛЕ нагрузки - это по-сути микротравмы, микроразрывы мышц, которые вы получили в процессе какой-либо деятельности. Компенсируется это всё потреблением необходимых веществ для восстановления (энергетического запаса ли, восстановления мышечных волокон ли), а также временем, затрачиваемым на онное, но тут уже вопрос к вашей диете и к вашему кишечнику (сколько чего он может усвоить). Не надо сильно полагаться на приложения. Лучше почитайте профильную литературу. Во всяком случае эти знания у вас остануться и вы будете понимать что, почему и как работает. А то смешно слушать "вот приложение показало" и "уровень тренированности упал на 100 пунктов".
У кого времени нет на полноценный поход в удовольствие. Тот обычно и устраивает марафон за 2 дня,проезжая мимо всё красивое,питаясь всякой быстрой химией. Я могу 150км разделить на неделю,но при этом получить максимальное удовлетворение,без ущерба себе.
Чтобы не было катаболизма, надо перед тренировкой употреблять качественный белок, конкретно сывороточный протеин, желательно американских брендов. В процессе езды еще пью аминокислоты BCAA. После тренировки тоже сразу протеин. Такая схема дает быстрое восстановление и прирост мышечных волокон. Проверено многократно. Кстати, такую схему применяю и зимой, катаясь на беговых лыжах или при беге на большие дистанции.
У меня в длинные и в крутые горки слабость, особенно против ветра. Может даже темнеть в глазах от них. И не важно, вваливаешь в горку или на высоком каденсе. Вваливаешь 0 коленям больно, на высоком каденсе - тяжесть и слабость. Если горок нет, 40 км проеду.
Афффтар рассмешил немного конечно Эта функция стравы очень сильно врет, в разы завышает время восстановления Какие 2 дня после сотки в спокойном темпе?! По хорошему в норме будешь уже к вечеру Даже в походе гружеными в день по Карелии 100 проезжать на протяжение недели более чем реально 1-2 зона это рекавери, если будете ездить только в ней, то не будете прогрессировать Какие нахрен полтора часа в 3ей зоне ? 3я зона это активное восстановление, чтобы сдохнуть за полтора часа надо ехать в 5й зоне (у меня это 190+) И валяться будешь никак не неделю К примеру на цк гонке на час у меня средний пульс был 197, восстановился уже к завтрашнему утру Весь секрет в ЗАКАТКЕ - под конец катки или трениртвки едете в 1й зоне в районе часа, организм при этом восстанавливается Ещё раз повторю (к мысли, которую вы говорите в конце видео) При езде в 1й зоне вы прогрессировать не будете Организм не "жрет" Мышцы, на них образуются микроповрежденич, которые организм "залатывает" Несколько большим количеством волокон чем те, что были повреждены, именно так и происходит рост мышц К сожалению дизлайк, несмотря на правильный посыл в самом начале
Блин, езда в первой зоне это жесть. Я буду ехать со скоростью максимум 15км наверное. У меня первая пульсовая легко держится только когда я засыпаю от усталости. Например так было после +-350км, пульс около 115 был уже, и даже 105.
Не несите чушь про зоны восстановления. Организм восстанавливается только во сне и ни как иначе. 1 пульсовая что то типо разминки. На 2 и 3 зонах делают объемы дабы развить аэробную базу и когда она сформирована, начинают накладывать сверху специальную подготовку в виде подъёмов, интервалов, темповых тренировок и так далее. Это база во всех аэробных видах спорта. Никакого восстановления на 1-3 зонах нет. Все пульсовые зоны предназначены для своей задачи в тренировках. А восстановление это покушать , отсутствие стресса дома и на работе и сон 8-10 часов в сутки.
Здравствуйте посмотрел ваш видос про длинные дистанции как правильно нужно начинать начинать ездить.Очень понравилась манера изложения информации ничего лишнего все по теме.Получил много полезной информации за что выражаю вам благодарность за ваш труд.Напоролся на ваш ролик случайно теперь буду сделано'вможет что еще интересного снимете по теме тренировок на шоссейном велосипеде. В этой теме мне интересно все с уважением Владимир.
Есть так же простой ориентир (условно), это ехать в таком темпе, когда вы можете говорить не задыхаясь)) Или же, как доп вариант, дышать носом! Если начинаете дышать ртом, то нагрузка превышает физ подготовку.
@@cyclingfamily2257 то же самое можно сказать и о комфортном пульсе, когда у всех он разный в зависимости от физ.подготовки. По этому этот пример сугубо индивидуален в рассмотрении поездок.
В групповых поездках есть pace maker, плюс разбивка по группам А В С. Там как раз он задаёт темп. Если человек отстал, его подбирает следующая группа В. Если и там отстал то С. В каждой группе есть свой pace maker. Сниму отдельное видео об этом.
Если хочешь ездить по 100км в день, то лучше ехай один, нет ничего хуже чем подстраиваться под кого то. У меня сотка в среднем за 5-6ч проезжается в матрасном темпе. Если чел уже раскатан, то усталости после сотки нет вообще.
Согласен. 100 за 5 часов - хороший результат. А вот у шоссеров свои стандарты: 100 за 3.5 часа общего времени - это "база" у них, темп, в котором они новичков и девочек катают. Так что лучше одному, но в кайф, чем в группе, но язык на плече и отходняк потом неделю.
Я не могу в своем городе держать чисто 2 зону, вечные подьемы и спуски, в подьем всегда повышается до 3 зоны пульс, особенно в крутые, но вообще да, так намного больше можно проехать, нежели когда большая часть пути в 3-4 зоне
Нагрудный датчик пульса, напр от Polar есть H10 или более старые версии, у меня H7. Это если нужно супер точность. Они даже вариабельность измеряют, не только пульс. Если хватит и не супер точной, то можно и часы наручные, у меня Polar V2, до этого были Polar Ignite (1) тоже норм пульс измеряли. Плюс часов что они постоянно на руке и измеряют пульс круглосуточно но менее точно. Плюс нагрудного датчика - супер точность, но не очень удобно, на короткую тренировку одеть можно, на длинную (если кататься пол дня) сомнительно, постоянно точно его носить не будешь.
Почему у меня ягодичные мышцы болят после велика, изза этого ходить тяжело на следующие дни. Мышцы ног, ляжки, тоже болят, но они не так мешают ходить, как от боли в ягодицах. Катаю по 40-50 км со средней 19-20 км/ч на мтб.
Их нужно есть всегда. Только их два типа, длинные и быстрые. Быстрые это фрукта или сахар, длинные это макароны, крупы и тд. Быстрые едят во время езды, длинные до, загрузка. Длинные как раз превращаются в жиры, если не были использованы. В любом случае без углеводов никак. Только пропорции разные. Если поездка динамичная, тогда до и во время езды, если лёгкая, тогда только во время, причем любые, чтоб глюкоза не упала в крови, а то отключит.
@@cyclingfamily2257 у меня диабет, и я могу есть сладкое пока катаю, мерял глюкометром, все в пределах нормы(не повторять, у каждого свой организм). Сотки езжу
@@Buster1992 просто многие считают, раз они не могут, то и другие то же)))) Хотя сотка по асфальту со средней 30-32км/ч едется спокойно на пульсе 128-135
Яб додав хоча би 10% інтервалів, від загального об'єму. Треба привчати организм відновлюватися. Я наприклад на звичайній покатушці працюю в гору, а далі їду на крейсерскій швидкості. П.С. як що що, фото медальок з бреветів, можу вислати, хоча то не мій профіль. 🤣
Для здоровья полезней всего 20 мин интенсивных упражнений в день. Сидеть в седле по 4-10 часов в день вредно при любых пульсовых зонах. Или я что-то не понимаю? К кому обращено это видео?
Полезно 150 минут в неделю. Но если вы будете ехать ультра марафон, или из города в город, или бревет, куда там интенсив? Вот к кому. Если вы катаетесь по 60 минут в день, можете мочить все 60 минут, но если вы едете 100/200/300/400/500/600 и тд. эти 20 минут скажутся не в пользу. Есть интервалы есть объёмы, есть спринтеры, есть марафонцы, вот для кого это видео.
@@olegolegov4384 Хорошая физическая форма не равно хорошее здоровье. А максимально хорошая форма это уже точно подорваное здоровье. Какого эффекта вы ищите?
"В каком темпе нужно ездить длинные дистанции?"
Ответ : В том темпе, в котором вы сможете проехать длинную дистанию
Тоже пришел к такому же выводу - на длинных дистанциях крайне важен темп. На 150 км я еще не ездил, неделю назад проехал с другом ок 25 км, но он гнал во всю, а я еле успевал, маршрут постоянные горки, у меня пульс был иногда под 180, приехал очень уставшим и разбитым, даже сердце немного побаливало, неделю восстанавливался.
Через неделю поехал сам, в своем темпе, проехал 40 км (леса, поля, грунт) почти не устал, сделал кучу фотографий и получил море удовольствия от поездки.
Поэтому если кататься с кем-то то лучше этот момент заранее обговорить. А с теми кто любит гнать во всю и пофиг на других лучше вообще не кататься, мало того что удовольствия не получшь, так еще и здоровье угробишь.
Согласен с автором. Любой анаэробный закисляющий темп приводит к очень долгому неприятному восстановлению. И потому включать интервалы нужно очень и очень осторожно, как и быть с объемом нагрузки в целом
Для здоровья полезна именно езда в 1 и 2 пульсовых зонах (на жирах). Потом надо подключать интервалы минут по пять в третьей зоне.
Я тоже считаю, что валить, быстро, когда нет цели выиграть что либо, это довольно странно, ну если здоровье мощное, то можно. Я пару разу неприятные ощущения в области сердца почувствовал, и жуткую усталость, по жва дня, погял что это не мое и начал думать. Кароче, самое главное что такие видео, заставляют, задуматься об этих вещах, что организм, не вечный, и нажо относится серьезно у вело пробегам.
Спасибо за полезный ролик ))
Спасибо за советы и видео
"Спортсмены едут в 1-2 зоне". Нет, автор. На соревнованиях (на 100 км) это 2-3 зона , часто, 4, но недолго. А если брать тренировки, то 1-2 зона только для отдыха и объемов
Аффтар подписан, в справе, на спортсмена. Как ты смеешь усомниться в его экспертных компетенциях!? Ты сначала на спортсмена подпишись и письмо в спортлото напиши, потом критикуй!
Я бывает каждый день катаю 40 км, 3-4 дня катаю, 1 отдыхаю, когда на работе и опять.
спасибо, год откатался и только сейчас узнал как правильно надо тренироваться. а я думаю, что у меня динамики тренировок нету, а оказывается, я все время валю на все деньги, а толку нету.
Первые две минуты прям залип на видео. Потом стал потихоньку дремать. Среднюю нужно все же прокачивать, с низкой на дальняках далеко не уедешь.
уехать можно. Просто ехать будешь медленнее а значит дольше. Прокачивать надо не среднюю а выносливость. Чтоб меньше останавливать и меньше отдыхать.
Согласен. Первые две минуты было интереснее 😊😊😊
Тоже пришёл к этому..! Если проезжаешь 200 км за 8 часов, устаёшь меньше нежели те же 200 за 12 часов..! Вроде как это очевидно..!
@@alexivanov9884 проезжай 200км за 5 часов и будешь уставать меньше чем за 8 часов. Вроде как это очевидно..!!!!
Я не могу ездить в 1и 2 зоне на средней скорости 15-18 км/ч , у меня 4 зона (если верить вело компу) , в общем я катаюсь на среднем ЧСС 140-160 уд/мин , 160-170 если пру на подъем , мешает ветер. Ниже 140-120 это если кататься совсем не спеша ,и такое у меня очень и очень редко . Я конечно катаюсь на МТВ , местность у нас совсем не ровная + часто ветра.
Аналогично, мтб, средняя чсс 150, средняя скорость 29-30. Тянуться медленнее нет терпения и времени. Морально тяжелее.
Это нарабатывается циклическими нагрузками на низком пульсе. Ваш пульс будет снижаться.
Какой мощемер используете и компьютер подскажите
@@RomanDE22 , мощемера нет, велокомп Coospo BC200 с датчиками скрости, каденса и нагрудный пульсометр.
Пульс 130... на гонке. Ага, верю. Может быть разве что у гонщика мирового уровня, да. Но у остальных - сильно вряд ли.
"Накатаете дополнительные мышечные волокна". Кхэм! Автор, если что - количество мышечных волокон неизменно, а с повышением тренированности меняется лишь их сечение. Более того, в зависимости от типа нагрузки клетки этих волокон будут выглядеть по-разному (образно выражаясь - или будут "большими и толстыми", или "маленькими и плотными").
У вас какое-то превратное понимание катаболизма мышц. По-сути это моментальный процесс, который происходит, когда организму неоткуда брать энергию для функционирования. И тогда да, он окисляет белок для получения энергии. Однако ПОСЛЕ нагрузки его не бывает. Это так не работает. То, что у вас болит ПОСЛЕ нагрузки - это по-сути микротравмы, микроразрывы мышц, которые вы получили в процессе какой-либо деятельности. Компенсируется это всё потреблением необходимых веществ для восстановления (энергетического запаса ли, восстановления мышечных волокон ли), а также временем, затрачиваемым на онное, но тут уже вопрос к вашей диете и к вашему кишечнику (сколько чего он может усвоить).
Не надо сильно полагаться на приложения. Лучше почитайте профильную литературу. Во всяком случае эти знания у вас остануться и вы будете понимать что, почему и как работает. А то смешно слушать "вот приложение показало" и "уровень тренированности упал на 100 пунктов".
Это общий принцип. Жить вообще надо в кайф :) В гедонизме есть глубокий смысл...
У кого времени нет на полноценный поход в удовольствие.
Тот обычно и устраивает марафон за 2 дня,проезжая мимо всё красивое,питаясь всякой быстрой химией.
Я могу 150км разделить на неделю,но при этом получить максимальное удовлетворение,без ущерба себе.
150км это прогулка дня
150 на неделю? ты серьёзно? видать ты слишком часто останавливаешься на всё красивое😏
можно 150км за месяц проезжать))))
Спасибо за полезную информацию, взял на заметку.
Чтобы не было катаболизма, надо перед тренировкой употреблять качественный белок, конкретно сывороточный протеин, желательно американских брендов. В процессе езды еще пью аминокислоты BCAA. После тренировки тоже сразу протеин. Такая схема дает быстрое восстановление и прирост мышечных волокон. Проверено многократно. Кстати, такую схему применяю и зимой, катаясь на беговых лыжах или при беге на большие дистанции.
Много мышц проросло?
У меня в длинные и в крутые горки слабость, особенно против ветра. Может даже темнеть в глазах от них. И не важно, вваливаешь в горку или на высоком каденсе. Вваливаешь 0 коленям больно, на высоком каденсе - тяжесть и слабость. Если горок нет, 40 км проеду.
я езжу с моторчиком и то устаю после 40 километров
Молодцы ребята
И спасибо что русский язык не забыли.
Спасибо за мудрость. Очень вовремя. Многое разложилось по полочкам. Чайчик😁😁 - это чисто одесский чай🤝
Ох уж этот Т9. "Чайчик" поменял на "чайник"
А что с каденсом? Стараетесь держать постоянный? Какой?
Афффтар рассмешил немного конечно
Эта функция стравы очень сильно врет, в разы завышает время восстановления
Какие 2 дня после сотки в спокойном темпе?! По хорошему в норме будешь уже к вечеру
Даже в походе гружеными в день по Карелии 100 проезжать на протяжение недели более чем реально
1-2 зона это рекавери, если будете ездить только в ней, то не будете прогрессировать
Какие нахрен полтора часа в 3ей зоне ?
3я зона это активное восстановление, чтобы сдохнуть за полтора часа надо ехать в 5й зоне (у меня это 190+)
И валяться будешь никак не неделю
К примеру на цк гонке на час у меня средний пульс был 197, восстановился уже к завтрашнему утру
Весь секрет в ЗАКАТКЕ - под конец катки или трениртвки едете в 1й зоне в районе часа, организм при этом восстанавливается
Ещё раз повторю (к мысли, которую вы говорите в конце видео)
При езде в 1й зоне вы прогрессировать не будете
Организм не "жрет" Мышцы, на них образуются микроповрежденич, которые организм "залатывает" Несколько большим количеством волокон чем те, что были повреждены, именно так и происходит рост мышц
К сожалению дизлайк, несмотря на правильный посыл в самом начале
Блин, езда в первой зоне это жесть. Я буду ехать со скоростью максимум 15км наверное. У меня первая пульсовая легко держится только когда я засыпаю от усталости. Например так было после +-350км, пульс около 115 был уже, и даже 105.
Не несите чушь про зоны восстановления. Организм восстанавливается только во сне и ни как иначе. 1 пульсовая что то типо разминки. На 2 и 3 зонах делают объемы дабы развить аэробную базу и когда она сформирована, начинают накладывать сверху специальную подготовку в виде подъёмов, интервалов, темповых тренировок и так далее.
Это база во всех аэробных видах спорта.
Никакого восстановления на 1-3 зонах нет. Все пульсовые зоны предназначены для своей задачи в тренировках. А восстановление это покушать , отсутствие стресса дома и на работе и сон 8-10 часов в сутки.
@@Aen_sithe восстановительные заезды:
Просто существуют
Вы: не несите чушь!!!
@@srykodyay пруф в студію, де ти їдеш півтори години на пульсі 190+
@@JassonAXE ютуб блочит ссылки в комментариях
Да валить незачем по грунтам, лесам,полям
Skajite pojalusta ya novichok dlinniy distanchii kakom legche ezdit mtb ili shosse ?
Здравствуйте посмотрел ваш видос про длинные дистанции как правильно нужно начинать начинать ездить.Очень понравилась манера изложения информации ничего лишнего все по теме.Получил много полезной информации за что выражаю вам благодарность за ваш труд.Напоролся на ваш ролик случайно теперь буду сделано'вможет что еще интересного снимете по теме тренировок на шоссейном велосипеде. В этой теме мне интересно все с уважением Владимир.
Нормальная прокачка это по сугробам зимой в метель км 30 прехать по ледянной дороге, воот там быстро кони двинешь
Есть так же простой ориентир (условно), это ехать в таком темпе, когда вы можете говорить не задыхаясь))
Или же, как доп вариант, дышать носом! Если начинаете дышать ртом, то нагрузка превышает физ подготовку.
Мы можем ехать не задыхаясь когда те кто с нами задохнуться. Не групповой ориентир)))
@@cyclingfamily2257 то же самое можно сказать и о комфортном пульсе, когда у всех он разный в зависимости от физ.подготовки.
По этому этот пример сугубо индивидуален в рассмотрении поездок.
В групповых поездках есть pace maker, плюс разбивка по группам А В С. Там как раз он задаёт темп. Если человек отстал, его подбирает следующая группа В. Если и там отстал то С. В каждой группе есть свой pace maker. Сниму отдельное видео об этом.
@@cyclingfamily2257 к сожалению я не знаю что такое расе maker.
Я рассказал свой ориентировочный способ расчёта сил на дальние дистанции.
Это человек который задаёт темп и контролирует его
Случайно попал на канал, понравились ваши видео, а когда узнал что вы также из Одессы, вдвойне стало приятнее! Респект вам!
Спасибо большое!
Я такую ахинею про то что высокая нагрузка будет жрать мышцу еще не слышал, учите мат часть качайте физуху и вовремя питайтесь
Если хочешь ездить по 100км в день, то лучше ехай один, нет ничего хуже чем подстраиваться под кого то. У меня сотка в среднем за 5-6ч проезжается в матрасном темпе. Если чел уже раскатан, то усталости после сотки нет вообще.
Согласен. 100 за 5 часов - хороший результат. А вот у шоссеров свои стандарты: 100 за 3.5 часа общего времени - это "база" у них, темп, в котором они новичков и девочек катают. Так что лучше одному, но в кайф, чем в группе, но язык на плече и отходняк потом неделю.
первые две минуты смотрел без звука!! потом пришлось включить
В рваном 😂
рассказал максимально по делу, топовая инфа без воды и не на 2х часовой ролик
На дистанции в видео можно ехать накатом и не переживать за ззоны
Я не могу в своем городе держать чисто 2 зону, вечные подьемы и спуски, в подьем всегда повышается до 3 зоны пульс, особенно в крутые, но вообще да, так намного больше можно проехать, нежели когда большая часть пути в 3-4 зоне
Спасибо, очень хорошо объяснили.
Какие аппараты адекватно фиксируют пульс когда человек движется будь-то на велосипеде или же бегом?
Нагрудный датчик пульса, напр от Polar есть H10 или более старые версии, у меня H7. Это если нужно супер точность. Они даже вариабельность измеряют, не только пульс. Если хватит и не супер точной, то можно и часы наручные, у меня Polar V2, до этого были Polar Ignite (1) тоже норм пульс измеряли.
Плюс часов что они постоянно на руке и измеряют пульс круглосуточно но менее точно. Плюс нагрудного датчика - супер точность, но не очень удобно, на короткую тренировку одеть можно, на длинную (если кататься пол дня) сомнительно, постоянно точно его носить не будешь.
Куда крепили экшн камеру ? Мне кажется ниже чем на руле
Почему у меня ягодичные мышцы болят после велика, изза этого ходить тяжело на следующие дни. Мышцы ног, ляжки, тоже болят, но они не так мешают ходить, как от боли в ягодицах. Катаю по 40-50 км со средней 19-20 км/ч на мтб.
Редко катаешься.
Всё зависит от веса вашего багажа
О, спасибо)) вдохновили, добавили понимание понимания процесса и успокоили одновременно))
Лайк и подписка вам!
Нужно ли есть углеводы если ехать на жирах?
Их нужно есть всегда. Только их два типа, длинные и быстрые. Быстрые это фрукта или сахар, длинные это макароны, крупы и тд. Быстрые едят во время езды, длинные до, загрузка. Длинные как раз превращаются в жиры, если не были использованы. В любом случае без углеводов никак. Только пропорции разные. Если поездка динамичная, тогда до и во время езды, если лёгкая, тогда только во время, причем любые, чтоб глюкоза не упала в крови, а то отключит.
@@cyclingfamily2257 у меня диабет, и я могу есть сладкое пока катаю, мерял глюкометром, все в пределах нормы(не повторять, у каждого свой организм). Сотки езжу
Чего то загнули про 3 пульсовую. Спокойно еду в 3 пульсовой по 100-150км. Время восстановления ни когда не превышает 24 часа.
Написать можно что угодно))) 😂
Вы покажите))"Спокойно еду 150 км!")) 😂😂😂Верим.
@@Niknikich62 таких "гонщиков" под каждым роликом тьма. Каждый второй катает 100+ за 2.5-3 часа на ХВЗ или Аисте
...во сне.😴☝️😁🤣
3 зона это же не много. 100км нормально проезжается в 3 зоне. Что тут даже доказывать непонятно
@@Buster1992 просто многие считают, раз они не могут, то и другие то же)))) Хотя сотка по асфальту со средней 30-32км/ч едется спокойно на пульсе 128-135
Сегодня 120 км я ехал за 7 часов
Без стопов ?
@@RomanDE22 Просто остановился, чтобы попить воды.
Чет с зонами какая-то путаница. 300-400 км за день проезжал во 2_й зоне. 250 ехал в 3_й (85% времени)
Спортсмены точно не едут в 1_й. Это всё же 2-3,
Так до кінця і не зрозумів яка країна, хоча пейзажі обабіч дороги нагадують мою Дніпропетровщину, або ту ж Кіровоградщину.
Яб додав хоча би 10% інтервалів, від загального об'єму. Треба привчати организм відновлюватися. Я наприклад на звичайній покатушці працюю в гору, а далі їду на крейсерскій швидкості. П.С. як що що, фото медальок з бреветів, можу вислати, хоча то не мій профіль. 🤣
Для здоровья полезней всего 20 мин интенсивных упражнений в день. Сидеть в седле по 4-10 часов в день вредно при любых пульсовых зонах. Или я что-то не понимаю? К кому обращено это видео?
Полезно 150 минут в неделю. Но если вы будете ехать ультра марафон, или из города в город, или бревет, куда там интенсив? Вот к кому. Если вы катаетесь по 60 минут в день, можете мочить все 60 минут, но если вы едете 100/200/300/400/500/600 и тд. эти 20 минут скажутся не в пользу. Есть интервалы есть объёмы, есть спринтеры, есть марафонцы, вот для кого это видео.
Польза от 20мин в день абсолютно нулевая ))
@@olegolegov4384 Хорошая физическая форма не равно хорошее здоровье. А максимально хорошая форма это уже точно подорваное здоровье. Какого эффекта вы ищите?
@@AlexeyBalkansky так я и предлагаю, не тратить 20мин , во избежание негативных последствий...
@@olegolegov4384 Добрый совет: копните тему пользы физических нагрузок поглубже. Не поленитесь. В частности про интервальные тренировки.
Я так понял.. что к велокомпьютеру придется покупать ещё и датчик сердечного ритма🤭
Magene с Алика в районе 1700р
Достаточно скачать приложение на телефон и установить те параметры, которые интересуют
В своем