Ce placut e sa ai campul luminat, sa ti se explice in detaliu si cu tact (si poate nu ne mai intrerupe cameramanul inutil), sa ti se prezinte si notiuni de stiinta materialelor, totul profesionist. Multumim domnule Vali!
Ca posesor si fan Honda imi doresc sa vad astfel de clipuri de la voi cat mai des 😅🥹. Foarte utile si clare informațiile primite de la Vălică, Nr1 👏🏻👏🏻
Foarte educativ videoclipul, sunt posesor de civic 1,8vtec, care se apropie de 300.000 un motor excelent cum spunea și Valica necesita numai ulei, benzina și atenție, probleme zero,ușoară la întreținere, îți oferă și distracție pe circuit, fără frică de a strica ceva, sau ca mașina de zi cu zi
Un alt motor similar cu cel de la Type R-ul prezentat, este cel de Renaul Cio 3 RS, care e de 2l si 200 cp, de fiabilitate nu mai vorbim, totusi e un RS.
Mazda 3 BK/BL motor 2.0 MZR de 150 de cai varianta pe BK si BL pana in 2010, 151 de cai dupa 2010 cu injectie directa. Sasiu de Ford Focus mk2 cu suspensia aceea independenta spate care desi e un pic costisitoare, e destul de fun la condus si foarte stabila. Nu este foarte rapida, dar poti sa o abuzezi destul si nu va comenta. Ii plac turatiile inalte, peste 4000 de ture se simte de parca ar mai intra in actiune un minimotor pe acolo. Costuri de exploatare decente. Are niste probleme pe la valva PCV si e destul de greu de gasit in Europa, dar se poate face rost de ea. Unele modele pot avea probleme cu segmentii de la pistoane, insa foarte rar. Problema e mult mai intalnita la motorul de 1.8 de 125 de cai.
un videoclip foarte bine detaliat, mulțumim pentru explicații și detalii. o întrebare am și eu însă: am un civic mk8 1.8 i-vtec și odată ce o calc peste 5 mii turații, se simte (câteodată) un miros similar cu plasticul ars după câteva secunde. care ar putea fi explicația pentru acest comportament, ar trebui să iau ceva măsuri?
O alta masina din gama "fiabilitatii" ar fii Mitsubishi Lancer classic 2.0 (136cp) mai putini cai dar 0 probleme,fiind motor aspirat si foarte simplu.Sau Mitsubishi Lancer din 2008 cu motorizarea 2.4 aspirat cutie manuala,pentru ca la cele automate au avut ceva probleme din ce am mai citit...
trebuie sa ii schimbati si lui Valica masina cum ati facut si pt Migu... bineinteles cu un Type R ca se vede cum radiaza si cand o repara si cand o conduce....
Honda recomandă la 40 000 km.Dețin Civic 1,8 2016.Dar am stat de vorbă cu ingineri mecanici Honda și m-au sfătuit dacă motorul e în mințile lui,nu consumă ulei și carburant exagerat să reglez tacheți la 100.00 km .Am 50.000 km făcuți de când am cumpărat-o doar ulei și filtre.Am luat-o la 40.000 și eu am făcut 40.000bcu ea doar filtre și ulei schimbat la 10.000 Amsoil Signature 0w20 și ulei la cutie Honda Mtf 3.
Va salut,toate bune Vali dar se recomanda o retire sau 2 rotiri de motor și după verificati tachetii iarăși...nu de alta dar chiar și după aceste rotiri pot exista surprize...in rest,perfect!!
Nu au cum sa fie la fel de fiabile ca Honda, Toyota... dar iti poti cumpara Volvo 2.0t 180cp, 2.5t 210cp(de asta am eu :), 2.3t T5 250cp din 2002-2007 platforma P2 S60, S80, V70. Daca faci mentenanta la timp duc multi km, nu prea ai probleme cu rugina si arata destul de bine parerea mea. Piesele nu sunt exagerat de scumpe si se gasesc disponibile.
eu mi-am luat anu trecut mcv 1.4 2009 cu 3000 eur, am bagat in ea sa ii schimb tot 8000 lei deci nu e exagerat eu am schimbat discruri saboti ferodou rulmenti, arcuri telescoape freon distributie filtre habitaclu si de aie, de ulei ulei, curele accesorii role intindere etc plus baterie noua si amvelope noi de iarna ca fac 4-5 k pe an bujiile nu ca le schimb eu daca e cazul
La 2.0 tfsi se face acest reglaj de tacheti ? Cateodata la rece dupa scade turometrul la relanti , parca se aude un sunet , un tacanit , dupa ce se incalzeste nu se mai aude , oare sa fie de la tacheti ?
momentan in Europa se mai vinde doar una de care te mai apropii, Subaru BRZ/Toyota gt86, 2.4 aspirat. Ar mai fi mustang v8, dar e mai scump si. te rup cu impozitele cam peste tot ...
nu stiu daca veti citi acest comentariu, dar sunt curios daca un motor de 1.6 MIVEC de 117 cai de pe un Mitusbishi ASX are nevoie de reglaj de tacheti. In manual este specificat dar nu spune ce motor mai exact are nevoie benzina / motorina
sa nu uitam ceva, Diesel-ul la viteza mare el continua mai puternic sa accelereze decat un benzinar. A mea de exemplu in a 4-a ajung un doi la 160/km/h si in a 5-a urca destul de repejor pana la 200 care e maximul la un 1.5 TDCi de 105 PS si 260N/M cuplu. Am vazut masini de masini benzinare care erau mai puternice decat a mea iar incepand cu 130-140 km/h deja mergeau in paralel cu mine spre top speed cu tot ca aveau pedala in blana si a mea la fel desigur🤫
Si eu am 2 rezervoare de lichid de frana separate si nu este o japoneza sau coreeana, este un ford Smax 2006 motor 2.0i aspirat 145 cp de origine Mazda, fiabil, distributie pe lant, si cand zic lant nu ma refer la prastiile de FSI/TFSI sau motoarele cu cod N sau B de la marca Tefal, pardon BMW, doar ca din cauza greutatii masini de 1650 kg, masina trage ca un polo cu motor de 1.2, fiind doar aspirat...
Multe mașini din ani 90 și 2000 au fost destul de fiabile dacă au fost intretinute corect și la timp. Problemele au început să apară după 2010 când normele de poluare s-au înăsprit, unii producători au cam dat rateuri, cu mici excepții, încercând să le faca mai eficiente. Sa vezi "iubire" când o să se treaca la Euro 7
Salut băieți. Am Cumpărat și eu un Type-R Fn2 din 2007 cu 103000 km acum 3 ani. Acum am 118000 km. De 2 ani mi se aprinde becul galben motor și îmi zice sa controlez sistemul. Apoi după o zi se stinge. Am pus testerul pe ea și rezulta bătaie în chiulasa. Nu știu cum a fost reglat jocul supape pana acum. 5per să nu fie bătaie din cauza supapelor. Se aprinde becul destul de rar. Un mecanic mi-a zis ca ar fi din cauza benzinei. Voi ce sfat îmi dați? Dacă as fi în România as veni la voi dar sunt în Italia și e foarte incomoda la drum lung să vin cu ea în România. Pentru familia am CR-V mult mai confortabila.
Apropo toate motoarele pe benzina de 1.8 2.0 si 2.3 pe benzina montate pe Forduri sau Volvo sunt de origine Mazda, doar cel de 2.5 in 5 pistoane este de origine Volvo...
Cred ca Vali a gresit..maxim e 0.25 si minim e 0.21, respectiv maxim 0.29 si minim 0.25 Mazda face masini fiabile,cel de 2.0 benzina 184 de cai aspirat e unul dintre ele (il am de 5 ani si e genial).
Pentru inelele de la inceput, poate n-o sa intelegeti japoneza, dar veti intelege imaginile is la ce folosesc! Se pun intre caroserie si cadru in general. ruclips.net/video/c1zuDJ76TGY/видео.html
Urmaritor, daca nu i-as intreba eu de vorba ar fi film mut! Nu avem prompter, nu vorbeste nimeni neintrebat si furnizarea informatiei e gestionata de mine ca sa se inteleaga ceva cat de cat
@@botosvladdaniel mananca dar nu exagerat de mult , folosesc millers 5w40 sau shell helix .. daca pui 5w30 mananca mai mult .. vtec influentiaza mult consumul de ulei,
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Ce placut e sa ai campul luminat, sa ti se explice in detaliu si cu tact (si poate nu ne mai intrerupe cameramanul inutil), sa ti se prezinte si notiuni de stiinta materialelor, totul profesionist. Multumim domnule Vali!
Eu zic ca Vălică e un monument la Coastă, un stâlp de susținere.....dacă va fi să plece vreodată de acolo, o sa fie afectată coasta! Bravo maestre! 🙏🏻
Ca posesor si fan Honda imi doresc sa vad astfel de clipuri de la voi cat mai des 😅🥹. Foarte utile si clare informațiile primite de la Vălică, Nr1 👏🏻👏🏻
Vali trebuie sa aiba din nou o Honda. Se vede pe chipul lui cat de mult le apreciaza!🥰🥰
Foarte educativ videoclipul, sunt posesor de civic 1,8vtec, care se apropie de 300.000 un motor excelent cum spunea și Valica necesita numai ulei, benzina și atenție, probleme zero,ușoară la întreținere, îți oferă și distracție pe circuit, fără frică de a strica ceva, sau ca mașina de zi cu zi
Bravo , Vălică un profesionist adevărat. Super curat lucrezi şi explicați corecte ca de obicei.
0:36 , mamă ce frumos a făcut din ochi domn profesor Vălică când Rareș ia prezentat Honda ❤❤! Succese mari!
Un alt motor similar cu cel de la Type R-ul prezentat, este cel de Renaul Cio 3 RS, care e de 2l si 200 cp, de fiabilitate nu mai vorbim, totusi e un RS.
Bravoooooo Frumosu lui mama puuuup Sa fiți sănătoși cu toti
Multumesc Mama mea !❤❤❤
Sarutmana, doamna mama lui Vali 😁
Am un c 200 kompressor , 270 000 km , 163 cp , merge și suna superb
Mazda 3 BK/BL motor 2.0 MZR de 150 de cai varianta pe BK si BL pana in 2010, 151 de cai dupa 2010 cu injectie directa. Sasiu de Ford Focus mk2 cu suspensia aceea independenta spate care desi e un pic costisitoare, e destul de fun la condus si foarte stabila. Nu este foarte rapida, dar poti sa o abuzezi destul si nu va comenta. Ii plac turatiile inalte, peste 4000 de ture se simte de parca ar mai intra in actiune un minimotor pe acolo. Costuri de exploatare decente. Are niste probleme pe la valva PCV si e destul de greu de gasit in Europa, dar se poate face rost de ea. Unele modele pot avea probleme cu segmentii de la pistoane, insa foarte rar. Problema e mult mai intalnita la motorul de 1.8 de 125 de cai.
un videoclip foarte bine detaliat, mulțumim pentru explicații și detalii. o întrebare am și eu însă: am un civic mk8 1.8 i-vtec și odată ce o calc peste 5 mii turații, se simte (câteodată) un miros similar cu plasticul ars după câteva secunde. care ar putea fi explicația pentru acest comportament, ar trebui să iau ceva măsuri?
Sunetul ăla te unge pe suflet,erați în Germania 🇩🇪 dacă nu mă înșel 😂41:21 😇
Respect Vali!
Hello 👋 Coasta de Est mă puteți ajuta cu niște păreri despre motor 2.0 tdi bmn dacă are probleme cu chiulasa s-au altele m-ai grave 😅
KICK IN VTEC! Genial videoclip si de folos. ❤️✌🏻
3:15 Acel moment cand strangi un surub cu pneumaticu la 300nm si dupa “strangi la cuplu” cu dinamometrica setata la 140nm😅😅😅😅😅
Tb sa mi fac timp sa ajung si eu pe la Valica pt operatiunile astea la o Honda Accord CU2.
O alta masina din gama "fiabilitatii" ar fii Mitsubishi Lancer classic 2.0 (136cp) mai putini cai dar 0 probleme,fiind motor aspirat si foarte simplu.Sau Mitsubishi Lancer din 2008 cu motorizarea 2.4 aspirat cutie manuala,pentru ca la cele automate au avut ceva probleme din ce am mai citit...
Asa Vali, Amsoil e bun pentru orice mașina 🙏 Multă lume nu știe ca Amsoil este inventatorul uleiului sintetic
ATE, Hella este ce trebuie.
Respect Valica, te puuuuppp
Bmw e46 2.5 sau 3.0 benzina M54, 192 respectiv 231cp, motoare tanc :)
SAAB 9-5 AERO, cu motorul B235R, in iteratia de 191kW, MY 2006.
Ce program aveți pentru datele tehnice ?
trebuie sa ii schimbati si lui Valica masina cum ati facut si pt Migu... bineinteles cu un Type R ca se vede cum radiaza si cand o repara si cand o conduce....
Salut! La Honda cu motor R18 la cati km recomandati reglatul de tacheti?
Honda recomandă la 40 000 km.Dețin Civic 1,8 2016.Dar am stat de vorbă cu ingineri mecanici Honda și m-au sfătuit dacă motorul e în mințile lui,nu consumă ulei și carburant exagerat să reglez tacheți la 100.00 km .Am 50.000 km făcuți de când am cumpărat-o doar ulei și filtre.Am luat-o la 40.000 și eu am făcut 40.000bcu ea doar filtre și ulei schimbat la 10.000 Amsoil Signature 0w20 și ulei la cutie Honda Mtf 3.
La cat scrie in cartea de intretinere
Fac momentan un swap la civic ek3 cu un k20z4 🫡
Clio 3 rs ❤
Bogdan Honda accord ce ai mai făcut la el?
Cum termin garantia masinii si urmeaza data reviziei, am sa vin direct la voi :)
Eu zic sa strangem bani toti membrii canalului + echipa de la Coastă sa ii luam lu’ Vălica o honda ca se vede nostalgia in ochii lui 🥹
Clio 200 (sau Clio 3 RS).
Va salut,toate bune Vali dar se recomanda o retire sau 2 rotiri de motor și după verificati tachetii iarăși...nu de alta dar chiar și după aceste rotiri pot exista surprize...in rest,perfect!!
Cât a costat reglajul de tacheți? Am și eu un Type R la fel și sunt interesat. Mersi!
Nu au cum sa fie la fel de fiabile ca Honda, Toyota... dar iti poti cumpara Volvo 2.0t 180cp, 2.5t 210cp(de asta am eu :), 2.3t T5 250cp din 2002-2007 platforma P2 S60, S80, V70. Daca faci mentenanta la timp duc multi km, nu prea ai probleme cu rugina si arata destul de bine parerea mea. Piesele nu sunt exagerat de scumpe si se gasesc disponibile.
Mini Cooper R53 SuperCharger este o masina de 170cp destul de fiabila!
Mitsubishi Colt CZT, 1.5 turbo, benzina, 150 cp
o civic cu motor de 2.2 cand filmati ?
cu fix 20000 de lei,cumperi doua e90/91 de UK,iei ansamblul tot presiune inalta/joasa si ghici cati bani faci cu restul de doua masini....:)))
Cum se aude motorul bestial
eu mi-am luat anu trecut mcv 1.4 2009 cu 3000 eur, am bagat in ea sa ii schimb tot 8000 lei
deci nu e exagerat
eu am schimbat
discruri
saboti
ferodou
rulmenti,
arcuri
telescoape
freon
distributie
filtre habitaclu si de aie, de ulei
ulei,
curele accesorii
role intindere
etc
plus baterie noua si amvelope noi de iarna ca fac 4-5 k pe an
bujiile nu ca le schimb eu daca e cazul
La 2.0 tfsi se face acest reglaj de tacheti ? Cateodata la rece dupa scade turometrul la relanti , parca se aude un sunet , un tacanit , dupa ce se incalzeste nu se mai aude , oare sa fie de la tacheti ?
Cam au tacheti hidraulici. Se regleaza singuri
@@miculalexbzz4191 oare atunci ce se poate auzi asa ? Volanta ?
@@Gabrielpan dimineața la rece, da este volanta. Este boala volantelor cu masa dubla
Ce jante sunt alea? Imi puteti zice cod, style ceva detalii, va rog! 😊
Cauta OZ ULTRALEGGERA.
ma refeream la jantele de pe bmw 😁
momentan in Europa se mai vinde doar una de care te mai apropii, Subaru BRZ/Toyota gt86, 2.4 aspirat. Ar mai fi mustang v8, dar e mai scump si. te rup cu impozitele cam peste tot ...
pai ce parere aveti comparativ cu tt ul 1.8t de 225 sau 180 cp fata de aceasta?
Aici se vorbea de ceva aspirat....
@@S.iuli23 eu am auzit in video chiar si cu turbo ,dar modele fiabile
nu stiu daca veti citi acest comentariu, dar sunt curios daca un motor de 1.6 MIVEC de 117 cai de pe un Mitusbishi ASX are nevoie de reglaj de tacheti. In manual este specificat dar nu spune ce motor mai exact are nevoie benzina / motorina
tocmai ce am cumparat masina asta.. si eu sunt curios
sa nu uitam ceva, Diesel-ul la viteza mare el continua mai puternic sa accelereze decat un benzinar. A mea de exemplu in a 4-a ajung un doi la 160/km/h si in a 5-a urca destul de repejor pana la 200 care e maximul la un 1.5 TDCi de 105 PS si 260N/M cuplu. Am vazut masini de masini benzinare care erau mai puternice decat a mea iar incepand cu 130-140 km/h deja mergeau in paralel cu mine spre top speed cu tot ca aveau pedala in blana si a mea la fel desigur🤫
Si eu am 2 rezervoare de lichid de frana separate si nu este o japoneza sau coreeana, este un ford Smax 2006 motor 2.0i aspirat 145 cp de origine Mazda, fiabil, distributie pe lant, si cand zic lant nu ma refer la prastiile de FSI/TFSI sau motoarele cu cod N sau B de la marca Tefal, pardon BMW, doar ca din cauza greutatii masini de 1650 kg, masina trage ca un polo cu motor de 1.2, fiind doar aspirat...
Daca e de origine Mazda ce rost mai are "nu este japoneza"?????
Din punctul meu de vedere o mașină la fel de fiabilă, ar fi Audi A4 B6 2001,motor 1.9 TDi (130hp) AVF AWX
Multe mașini din ani 90 și 2000 au fost destul de fiabile dacă au fost intretinute corect și la timp. Problemele au început să apară după 2010 când normele de poluare s-au înăsprit, unii producători au cam dat rateuri, cu mici excepții, încercând să le faca mai eficiente. Sa vezi "iubire" când o să se treaca la Euro 7
Honda Civic sport 1.6 benzina 110 cai din 2005 extraordinara
0:06 "cum imi testeaza mecanicul masina după ce schimbă un bec ars" 🤣🤣🤣
Salut băieți. Am Cumpărat și eu un Type-R Fn2 din 2007 cu 103000 km acum 3 ani. Acum am 118000 km. De 2 ani mi se aprinde becul galben motor și îmi zice sa controlez sistemul. Apoi după o zi se stinge. Am pus testerul pe ea și rezulta bătaie în chiulasa. Nu știu cum a fost reglat jocul supape pana acum. 5per să nu fie bătaie din cauza supapelor. Se aprinde becul destul de rar. Un mecanic mi-a zis ca ar fi din cauza benzinei. Voi ce sfat îmi dați? Dacă as fi în România as veni la voi dar sunt în Italia și e foarte incomoda la drum lung să vin cu ea în România. Pentru familia am CR-V mult mai confortabila.
Tot un Type -R EP3 K20A2
Accord cl9 😊
Clio 3 RS 197/200 cai aspirat !
Aprox 200 cai aspirate ok: m50 2.5 m52 2.8 m54 2.8 sau 3.0
Megan 4 GT 205
Toyota.gt86 are 200cp,e aspirata,o foarte faină.
Apropo toate motoarele pe benzina de 1.8 2.0 si 2.3 pe benzina montate pe Forduri sau Volvo sunt de origine Mazda, doar cel de 2.5 in 5 pistoane este de origine Volvo...
REANUL CLIO 182
După ce am condus un Type R am devenit fan Honda, le "persecuti" si nu cedeaza....😂
Cred ca Vali a gresit..maxim e 0.25 si minim e 0.21, respectiv maxim 0.29 si minim 0.25
Mazda face masini fiabile,cel de 2.0 benzina 184 de cai aspirat e unul dintre ele (il am de 5 ani si e genial).
Mi se pare o masina asa ciudata, am un type S ca masina de servici si multe functii au o actionare ciudata
toyota celica 1.8 aspirat 192 cp. Daca ii respecti mentenanta este chiar fiabila. :)
Când eram mai tânăr am avut o tentativă să cumpăr o Honda.
Pentru inelele de la inceput, poate n-o sa intelegeti japoneza, dar veti intelege imaginile is la ce folosesc! Se pun intre caroserie si cadru in general. ruclips.net/video/c1zuDJ76TGY/видео.html
Motorul m271 1.8 kompresor 192 CAI sau 1.8 CGI 204 CAI MERCEDES este fiabil
Saracul om cu e90...😢
Toyota Gt86
WAUXHALL ASTRA .J 2.0 .CDTI
Cameraman, lasă frate mecanici să vorbească, nu-i mai întrerupe! Vorbește dacă vrei de DaVinciResolve, Adobe în altă emisiune!
Urmaritor, daca nu i-as intreba eu de vorba ar fi film mut! Nu avem prompter, nu vorbeste nimeni neintrebat si furnizarea informatiei e gestionata de mine ca sa se inteleaga ceva cat de cat
Sa bagi 20000 de lei în sistemul de alimentare plus dpf nou care e și ala câteva mii bune într-un e90 vechi de 12-13 ani mi se pare o nebunie 🤦♂️🤦♂️
Mai bine inlocuia masina cu totul😢 Sa bagi intr.un bmw 4k cu o valoare de 5-6k este un non sens
Ai de pl mea...4000 euro pt lucrarea aia! 🙄
Ai idee cat sunt injectoarele alea pe original, bucata?
stai c mai loveste 2 mii in dpf...bravo lui ca isi respecta pasiunea!
Ba ce preturi... acum cativa ani faceai totul la 5000 lei. Incredibil cat au crescut...
Baiatu cu bmw a mai bagat un bmw in el😂
Vrei joaca la 200 HP ...Nissan juke Nismo
Reglaj tacheți?! Sa vezi ce reinvie toți moșulicii care reparau Dacii in spatele blocului. Se mută pe Honda acum
Oare asta vrea sa zică ca ești mos dacă trebuie sa reglezi niște tacheti? Aa hater honda când tu ai martoaga germana ca poza de profil.... 😅😂😂
@@Schumy1684 cred că trebuie să-ți reglezi puțin carburatorul, te aprinzi cam repede 😅 relax, mai glumim și noi, așa e in garaj
Masina e bomba, trag de ea de 4ani, o abuzez ca ultima … pui ulei si benzina si pedala la fund😂
mananca ulei ? din curiozitate
@@botosvladdaniel mananca dar nu exagerat de mult , folosesc millers 5w40 sau shell helix .. daca pui 5w30 mananca mai mult .. vtec influentiaza mult consumul de ulei,
@@danielradasanu928 a mea mananca 1 litru intre schimburi
@@botosvladdaniel da e normal 1l intre schimburi ,
Cum se aude motorul bestial