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ボンドは 多めにしちゃうよね個人的には ガスケット付きが良いですよね交換後放置しなくて良いし
ガスケットが乾いてから検証して欲しかった
量は解ったが 即張り合わせがいいのか 少し(2~3分)置いてからがいいのか 張り合わせてネジの締め具合はどうなのか 最初緩めで 半硬化後締め付けるのがいいのか 課題が残る動画だった。
ありがとうございます😊
ベテラン整備士様コメント頂ければ幸いです。オイルパン作業時の液体ガスケット自分自身チューブから出して指先で塗る派なのですが、同じ方いらっしゃいますか?このやり方の方がいいよとかあれば教えて頂けると幸いです。。。あと個人的意見ですがこの比較動画ですが完全に液体ガスケットを乾かした状態で外して見た方がより分かりやすかったかなーと...
指で塗るのは油分がつくので、あまりよろしくないのでは?私は職場の先輩から教わったのは、ノズルの二段目辺りの3から4ミリの直径で、ビート状に塗りますね。
@@felow-amoney コメントありがとうございます!ビート状は初めて聞きました🦻参考になります!
必要最低限で良いと思う
動画を見たら…初期ガスケットの量がどんだけ多いか‼️わかるいい検証動画でした。ただの、ユーザーの意見でしたww
接して漏らさず
コストカットに定評のある某社なんで極限まで薄くしてそうですし逆に厚く塗った方が破け難いのではと思いました
多過ぎてブローするGR86&BRZってスバル車があってだな
坂本龍一😮
toyota 86
ボンドは 多めにしちゃうよね
個人的には ガスケット付きが良いですよね
交換後放置しなくて良いし
ガスケットが乾いてから検証して欲しかった
量は解ったが 即張り合わせがいいのか 少し(2~3分)置いてからがいいのか 張り合わせてネジの締め具合はどうなのか 最初緩めで 半硬化後締め付けるのがいいのか 課題が残る動画だった。
ありがとうございます😊
ベテラン整備士様コメント頂ければ幸いです。
オイルパン作業時の液体ガスケット自分自身チューブから出して指先で塗る派なのですが、同じ方いらっしゃいますか?
このやり方の方がいいよとかあれば教えて頂けると幸いです。。。
あと個人的意見ですがこの比較動画ですが完全に液体ガスケットを乾かした状態で外して見た方がより分かりやすかったかなーと...
指で塗るのは油分がつくので、あまりよろしくないのでは?
私は職場の先輩から教わったのは、ノズルの二段目辺りの3から4ミリの直径で、ビート状に塗りますね。
@@felow-amoney コメントありがとうございます!
ビート状は初めて聞きました🦻参考になります!
必要最低限で良いと思う
動画を見たら…初期ガスケットの量がどんだけ多いか‼️わかるいい検証動画でした。
ただの、ユーザーの意見でしたww
接して漏らさず
コストカットに定評のある某社なんで極限まで薄くしてそうですし逆に厚く塗った方が破け難いのではと思いました
多過ぎてブローするGR86&BRZってスバル車があってだな
坂本龍一😮
toyota 86