Μπράβο!!! Βρέθηκε και ένας Έλληνας να φτιάξει σωστά βίντεο γιατί τόσο καιρό βλέπαμε αμερικάνικα ,καναδέζικα ή αγγλικά ή από άλλες χώρες. Σας ευχαριστώ για τις λεπτομέριες .
Δεν φτιάχνεται, μου τόδωσε πίσω ο μάστορας. Αφού είδα το βιντεάκι σου πήρα το θάρρος να το ανοίξω το καρπιρατέρ, αφού είχα αχοράσει ένα καθαριστικό καρπ. 6 ε. Δεν φανταζεσε την χαρά μου δοκιμάζοντας το στο τέλος. Λειτουργούσε άψογα το αλυσοπρίονο. Σ ευχαριστώ φιλαράκι μου, ο τολμών νικά.
@@ΓΕΩΡΓΙΟΥΜΑΡΚΟΣ όσο δουλεύει καλά μην το πειράζεις. Αμα αρχίσει να κάνει χαζά, αφού σιγουρευτείς πρώτα ότι τα σωληνάκια καυσίμου είναι καλά, προσπάθησε να αλλάξεις εκείνη την μικρή στρογγυλή μεμβράνη με την βοήθεια της βελόνας που δείχνω στο βίντεο.
Ολα φτιάχνονται απλά οι μαστόροι αποφεύγουν τα κινέζικα σαν το διάολο το λιβάνι. Τι να σου πει για μια αλλαγή μεμβράνες καρπυρατέρ;;;; Από husgvarna και still θα πάρει 50 ευρώ αεράτα αν σου πει εσένα 50 στον κινέζο θα το πάρεις και φύγεις γιατί με 10-20 ευρώ ακόμη αγοράζεις καινούργιο.Γιαυτό τέτοια βιντεάκια μας βοηθάνε πολύ εμάς τους λάτρεις των κινέζικων
Μπράβο ,πολύ αναλυτικό και κατατοπιστικό βίντεο .΄Ολα τα βίντεο σου είναι εξαιρετικά. Θα ήθελα αν μπορούσες να κάνεις κάποιο βίντεο για την ρύθμιση αυτών των Καρπυρατέρ (θαμνοκοπτικών -κάθετων καρπυρατερ) και για την μεγάλη βίδα και για την βίδα της βελάνας στην πεταλαόδα. Ευχαριστώ για όλα.
Μπράβο. Το πιο αναλυτικό ελληνικό βίντεο. Ερώτηση: το δεύτερο καρμπυρατέρ ( κινεζικό) τι διαφορά έχει πέραν της βίδας με το ελατήριο? Είναι καλύτερο σε απόδοση για το μηχάνημα μας;
Ένα μεγάλο μπράβο Αυτό είναι το καλύτερο σου βίντεο το καρμπυρατέρ στην ουσία ρυθμίζει το καύσιμο τον αέρα και τις στροφές στο αλυσοπρίονο η χορτοκοπτικό θέλω να μου απαντήσεις αν στα Κινέζικα μπορούμε να βρούμε εύκολα ανταλλακτικά και δεν πάνε άχρηστα όταν χαλάσουν πολύ καλή δουλειά Σε ευχαριστώ
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ. Ανταλλακτικά για τα κινέζικα έχει ένα σωρό. Εγω παραγγέλνω από Κίνα για καινούρια και σχεδόν σε όλα τα βιντεάκια μου με αλυσοπριονα και χορτοκοπτικα βάζω διεύθυνση στην περιγραφή του βίντεο για τα ανταλλακτικά που χρησιμοποιώ. Η περιγραφή είναι ακριβώς κάτω από το βίντεο πατάς το βελάκι προς τα κάτω και ανοίγει
Γιαννης Κωνσταντας Μπραβο για το πολυ για το αναλυτικο και κατατοπιστικο βιδεο Θελω σε παρακαλω να μου γραψεις αν ειναι ευκολο, που θα μπορεσω να βρω το σετ για το καρμπυρατερ απο το χορτοκοπτικο καβασακι τυπου τκ 3,5 Ευχαριστω πολυ εκ των προτερων
Φίλε είσαι εξαιρετικός πραγματικά! Σπάνια βρίσκεις τόσο επεξηγηματικό βίντεο από Έλληνα! Μια ερώτηση: αντί για σπρέι καρμπυρατέρ μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε WD-40 ή θα κάνει ζημιά?
όχι το wd40 είναι βασικά λιπαντικό και αφήνει ίζημα κάτι του δεν είνα καθόλου ι καλό για καρμπιρατερ. Πρέπει να χρησιμοποίησε το ειδικό καθαριστικά που καθαρίζει ειδικά τα υπολοιματα βενζίνησ και δεν αφήνει τίποτα ..
έχω ακριβώς το ίδιο καρμπυρατέρ. Το έλυσα και το καθάρισα με σπρέι όπως περιέγραψες. Το χορτοκοπτικό όμως παίρνει μπροστά μόνο με τέρμα πατημένο το γκάζι, αν αφήσω το γκάζι δείχνει να δουλεύει κανονικά και δε σβήνει, αλλά αν γκαζώσω σβήνει, Τι μπορώ να κοιτάξω;
@@Yourka1983 Καλημέρα, σ' ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Έκανα τα πάντα, αλλά μετά από μισή ώρα λειτουργίας άρχισε τα ίδια. Το καρμπυρατέρ μου είναι ίδιο με το δικό σου το μικρό. Μπορείς να μου στείλεις 1) κάποιον κωδικό να παραγγείλω το ίδιο καρμπυρατέρ, κι επίσης 2) μπορείς να μου στείλεις κάποιον κωδικό να παραγγείλω τις ίδιες μεμβράνες και φούσκες από το aliexpress που προτείνεις;
@@konsk8162 καλημέρα έχω βάλει λινκ στην περιγραφή του βίντεο. Κάτω από το βίντεο το βελάκι προς τα κάτω. Θα βρείς πολλά και διάφορα ανταλλακτικά εκεί στο AliExpress. Όλα είναι μια χαρά μόνο που καθυστερούν αρκετά το τελευταίο διάστημα.
Φίλε Μπράβο σου για την καλή δουλειά που έχεις κάνει ..... θέλω όμως σε παρακαλώ να σε ρωτήσω κάτι. Πρεσάρω απο το βυζάκια καμιά δεκαριά φορές..... τραβάω Την κορδονιέρα παίρνει μπροστά και σβήνει ξανά επαναλαμβάνω τη διαδικασία και γίνεται το ίδιο ευχαριστώ πολύ
Φιλε θα σου πω το πρόβλημα αν μου μπορείς να με βοηθησεις που να ψάξω.εχω ενα χουσβαρνα 236 αλυσοπρίονο η φούσκα γεμίζει βάζει μπροστά με ανοιχτό αέρα.οσο είναι ανοιχτό το τσοκ του αέρα δεν σβήνει.εαν κλείσω το τσοκ θα σβήσει.αν πατήσω γκάζι με ανοιχτό τσοκ πάλι σβυνει.δηλαδη δουλεύει σε ρελαντί με ανοιχτό αέρα.
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο αλλά το μηχανάκι πρέπει να δεί ειδικός. Δεν ξέρω αν έχεις πειράξει τις βίδες του καρμπυρατέρ... Ίσως να θέλει ρύθμιση ή αλλαγή στις μεμβράνες.. ίσως να θέλει κάποια άλλη επισκευή θέλει ψάξιμο.... Δεν είναι τόσο απλά. Αν έχεις δεύτερο καρμπυρατέρ βάλτο πάνω να δείς.. αν κάνει τα ίδια τότε πας παραμέσα
Ευχαριστώ θα δω τις ρυθμίσεις γιατί τις πείραξα τις μεβρανες της αλλάξα γιατί δεν έβαζε μπροστά στη αρχή.αλλα δεν σημείωσα πόσες στροφές ήταν ξεβιδωμενες .ξεβιδωσα μια στροφή στην κάθε βίδα και κάνει αυτά τώρα θα πειραματιστω.εδω στη Κάλυμνο δεν έχει μαστόρους για τέτοια μικρά μηχανάκια .έχει μόνο για μοτοποδήλατα..
Καλησπέρα. Αν το καρμπυρατέρ σου είναι σαν αυτά που δείχνω τότε δεν γίνεται να μην υπάρχει. Κοίτα μήπως έχει γίνει ένα σώμα με την φλάντζα και δεν το ξεχωρίζεις
Μπράβο φίλε! Ωραίο βίντεο!!! Να σε ρωτήσω κάτι. Έχω ένα IKRA MOGATEC BT4344 42,7 cm3 (1,1Κw) και έχει το μικρό Καρμπυρατέρ που έδειξες στο βίντεο σου. Το πρόβλημα είναι ότι με βασανίζει δεν ανεβάζει στροφές - μπουκώνει και παρατήρησα και λάδια στο φίλτρο. 1. εάν πάρω το κιτ αυτό που λες θα είναι αρκετο για να επισκευαστεί ; 2. Μπορώ να παραγγείλω και να βάλω στη μηχανή το μεγαλύτερο Καρμπυρατέρ που έδειξες? ( Βασικά Το λεω αυτό γιατί το λινκ που μας έδωσες είναι για το μεγάλο καρμπυρατέρ άρα αν ταιριάζει να μην ψάχνω για το μικρό μήπως και παραγγείλω κάτι λάθος ) Σε ευχαριστώ.
Καλησπέρα. Λοιπόν φίλε το συγκεκριμένο σαν μοντέλο δεν το ξέρω αλλά εάν το μηχανάκι δεν έχει κάπου αλλού πρόβλημα τότε αλλάζοντας το κιτ που λέω σε συνδυασμό με ένα φίλτρο καυσίμου ένα φίλτρο αέρος και ένα μπουζί καινούριο θα είσαι κομπλέ. Για το δεύτερο που ρωτάς θα έλεγα όχι. Καλύτερα βρες το μικρό αν θες να πάρεις καινούριο καρμπυρατέρ. Μέσα από το λινκ του μεγάλου σίγουρα λίγο πιο κάτω θα έχει και τα μικρά.
Καλησπέρα, εκπληκτική λεπτομέρεια! Έχω ενα χορτοκοπτικο με αυτό το καρμπιρατέρ. Δεν δούλεψε ουτε 5 ώρες και εμεινε σε αχρησία για καιρό μετά για διάφορους λόγους. Τώρα που το έπιασα ξανά δεν παίρνει μπρος με τίποτα. Άνοιξα το καρμπυρατέρ, και περα του οτι η βελόνα ειχε σφηνώσει, το βιδακι που είναι από δίπλα, ηταν σκουριασμένο και ειχε μεσα σε εκεινον τον χώρο μικρές σκουριές. Εχω ήδη αγοράσει καινούργιο καρμπυρατέρ για να κάνω τη δουλειά μου, αλλά σε γενικές γραμμές αξίζει να ασχοληθώ περισσότερο με αυτό; Να του αλλάξω μεμβράνες;
Πραγματικα εξαιρετικο βιντεο.Αναλυτικα ολα κ εξηγημενα πολυ απλα κ κατανοητα.Κ το λινκ για τα εξαρτηματα κ η εξηγηση τι κανει το καθε "πραγμα" μεχρι κ το πιο μικρο.Υπεροχη δουλεια.Καθε προβλημα που εχω βρισκω λυση μεσα απο τα βιντεο σας. Οι μεμβρανες στο λινκ που επισυναψατε λενε οτι ειναι για καρμπυρατερ Walbro.Το χορτοκοπτικο μου εχει καρμπυρατερ Walbro.Θα κανουν αυτες οι μεμβρανες ή πρεπει να κοιταξω καποιον κωδικο στην περιγραφη του προιοντος; Επισης στο τελος που λετε για τη βιδα του ρελαντι ειναι αυτο που ψαχνω τις τελευταιες μερες.Γιατι μου γυριζει η κεφαλη χωρις να πατησω γκαζι.Εκανα το λαθος κ χρησιμοποιησα παλια βενζινη.Κ απο τοτε γυριζει η κεφαλη στο ρελαντι.Στην αρχη λιγο,τωρα αρκετα.Θα δοκιμασω να ξεβιδωσω λιγο τη βιδα του ρελαντι κ θα δω τι θα γινει.Ελπιζω να διορθωθει το προβλημα κ να μην εχει παθει κατι αλλο. Ποσην ωρα θελει να ζεσταθει για να του κανω τη ρυθμιση;
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ φίλε. Για τις μεμβράνες δεν ξέρω κωδικούς, εγω βλέπω τις εικόνες αν ειναι ίδιες τις παραγγέλνω. Για το ζέσταμα, το βάζεις μπροστά το αφήνεις 2 λεπτά ρελαντί και μετά δίνεις γκάζια και σε λιγα λεπτά ζεματάει
Μπράβο φίλε πολύ κατατοπιστικό και αναλυτικό το βίντεο! Ο καλύτερος οδηγός. Να ρωτήσω κάτι, εγώ ψωνίζω από ebay. Αργούν επίσης πολύ τα δέματα από Κίνα. Το AliExpress είναι αξιόπιστο? Πώς επιλέγουμε φερέγγυο πωλητή? Ευχαριστώ.
Μπράβο σας πολύ ωραίο βιντεακι και πολύ κατατοπιστικο. Θα ηλενα να σας κάνω την εξής ερώτηση, άλλαξα κυλινδροπιστονο σε ένα κινέζικο χορτοκοπτικό και μετά πήρε με μισή Μανιβέλα. Το πρόβλημα είναι ότι πείραξα τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ και όταν είναι κρύο δεν παίρνει εύκολα αν δεν του πειράξεις τη βίδα του ρελαντί. Το καρμπυρατέρ είναι ακριβώς ίδιο με το μεγάλο στο βίντεο που έχει και τη βίδα για το καύσιμο. Πως μπορώ να το ρυθμίσω να δουλεύει πάλι όπως πριν. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Να σαι καλά. Να σου πω πως θα πρέπει να ρυθμίσεις το ρελαντί σου όταν είναι ζεστό το μηχάνημα και και έτσι θα πρέπει να παίρνει μπρος και κρύο. Απο κει και πέρα αφου δεν παίρνει εύκολα όταν είναι κρύο κοίτα την πεταλούδα του τσοκ που είναι πλαστική. Αυτή πολλές φορές δεν σφραγίζει καλά όταν την κλείνουμε και έχει αυτό το αποτέλεσμα
@@Yourka1983 Σ ευχαριστώ πολύ για την γρήγορη απάντηση. Αν είναι εύκολο να έκανες ένα βιντεακι για τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ ή γράψε μου εδώ πως μπορώ να το ρυθμίσω. Το άνοιξα το καρμπυρατέρ να το καθαρίσω αύριο.
@@Yourka1983 Τελικά σήμερα διαπίστωσα ότι όταν δουλεύει το χορτοκοπτικό και του ρίχνω σπρέι στην Φλατζα της κεφαλής από τη μεριά της εισαγωγής, σβήνει. Έχω χρησιμοποιήσει φλατζοχαρτο. Υπάρχει το ενδεχόμενο να μην πατάει καλά η Φλατζα και να μην έχει καλή συμπίεση με αποτέλεσμα να μην παίρνει αμέσως όταν είναι κρύο;
@@socrmich1987 άμα δεν πατήσει σωστά η φλάντζα δεν θα δουλέψει ποτέ. Οπότε μπήκε σωστά. Αρκεί το πάχος της φλάντζας να είναι όσο το εργοστασιακό και όχι πιο χοντρό διότι μειώνεταιη συμπίεση. Το σκεπτικό να ρίξεις σπρέι ενώ δουλεύει δεν μπορώ να καταλάβω.
Είχα αγοράσει ένα αλυσοπρίονο βενζίνης πριν χρόνια από το LIDL. Έχει δουλέψει συνολικά 2 ώρες μόνο. Είναι μάρκας FLORABEST. Δυστυχώς δεν παίρνει μπροστά. Το πήγα σε ένα συνεργείο για επισκευή και μου είπαν **ΦΙΛΕ, ΠΕΤΑΤΟ ΣΤΑ ΣΚΟΥΠΙΔΙΑ, ΕΙΝΑΙ ΚΙΝΕΖΙΑ, ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΚΑΝ ΝΑ ΑΣΧΟΛΗΘΟΥΜΕ** Είναι καινούργιο και λυπάμαι να το πετάξω. Πιστεύω μετά από αυτό το βίντεο, ίσως να καταφέρω κάτι!!!! ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ!!!
Μπράβο!!! Βρέθηκε και ένας Έλληνας να φτιάξει σωστά βίντεο γιατί τόσο καιρό βλέπαμε αμερικάνικα ,καναδέζικα ή αγγλικά ή από άλλες χώρες. Σας ευχαριστώ για τις λεπτομέριες .
Καλησπέρα έχω ένα χορτοκοπτικό still ενώ ξεκίνησα και έκοβα καμία ώρα μετά έπεσε η δύναμη του μοτέρ πάταγα γκαζί και ακουγόταν σαν μπουκομενο
Πολύ αναλυτικό βίντεο . Ευχαριστούμε για τις οδηγίες που μας δίνεις .
Δεν φτιάχνεται, μου τόδωσε πίσω ο μάστορας. Αφού είδα το βιντεάκι σου πήρα το θάρρος να το ανοίξω το καρπιρατέρ, αφού είχα αχοράσει ένα καθαριστικό καρπ. 6 ε.
Δεν φανταζεσε την χαρά μου δοκιμάζοντας το στο τέλος. Λειτουργούσε άψογα το αλυσοπρίονο. Σ ευχαριστώ φιλαράκι μου, ο τολμών νικά.
Χαίρομαι πολύ φίλε
Δεν γεμίζει η φούσκα καλά. Βγάζει φυσαλίδες, μένει ελάχιστη βενζίνη, ξεκινάει και δουλεύει όμως. Τι μπορεί να συμβαίνει ;
@@ΓΕΩΡΓΙΟΥΜΑΡΚΟΣ όσο δουλεύει καλά μην το πειράζεις. Αμα αρχίσει να κάνει χαζά, αφού σιγουρευτείς πρώτα ότι τα σωληνάκια καυσίμου είναι καλά, προσπάθησε να αλλάξεις εκείνη την μικρή στρογγυλή μεμβράνη με την βοήθεια της βελόνας που δείχνω στο βίντεο.
Ολα φτιάχνονται απλά οι μαστόροι αποφεύγουν τα κινέζικα σαν το διάολο το λιβάνι. Τι να σου πει για μια αλλαγή μεμβράνες καρπυρατέρ;;;; Από husgvarna και still θα πάρει 50 ευρώ αεράτα αν σου πει εσένα 50 στον κινέζο θα το πάρεις και φύγεις γιατί με 10-20 ευρώ ακόμη αγοράζεις καινούργιο.Γιαυτό τέτοια βιντεάκια μας βοηθάνε πολύ εμάς τους λάτρεις των κινέζικων
Το πιο αναλυτικό βιντεάκι σε ευχαριστούμε για τις γνώσεις που μας περνάς και για τον χρόνο σου
Μπράβο ,πολύ αναλυτικό και κατατοπιστικό βίντεο .΄Ολα τα βίντεο σου είναι εξαιρετικά. Θα ήθελα αν μπορούσες να κάνεις κάποιο βίντεο για την ρύθμιση αυτών των Καρπυρατέρ (θαμνοκοπτικών -κάθετων καρπυρατερ) και για την μεγάλη βίδα και για την βίδα της βελάνας στην πεταλαόδα. Ευχαριστώ για όλα.
Ευχαριστούμε πολύ ωραίο σεμινάριο να είσαι πάντα καλά και να μας μαθαίνεις
Να σαι καλά σε ευχαριστώ για το σχόλιο
πολλά συγχαρητήρια αδελφέ . Μπράβο σου. Σε ευχαριστώ πολύ
Α σαι καλά.
Ευχαριστώ για το σχόλιο
Μπράβο. Σαφέστατες και πλήρεις οδηγίες. Καλύτερα δεν γίνεται. Ευχαριστώ!
Μπράβο. Το πιο αναλυτικό ελληνικό βίντεο. Ερώτηση: το δεύτερο καρμπυρατέρ ( κινεζικό) τι διαφορά έχει πέραν της βίδας με το ελατήριο? Είναι καλύτερο σε απόδοση για το μηχάνημα μας;
Πολύ κατατοπιστικό.Μπράβο σου . Σε ευχαριστώ.
Μπράβο σου !!!! Πραγματικά χρήσιμα βίντεο .Γι'αυτό τον λόγο το internet είναι ένα χρήσιμο εργαλείο .
Να σαι καλά
Μπράβο φίλε! Ωραίο βίντεο και κατατοπιστικός!!! συνέχισε έτσι !!! ;)
Ευχαριστώ πολύ φιλαράκι.
Προσπαθώ
Ένα μεγάλο μπράβο Αυτό είναι το καλύτερο σου βίντεο το καρμπυρατέρ στην ουσία ρυθμίζει το καύσιμο τον αέρα και τις στροφές στο αλυσοπρίονο η χορτοκοπτικό θέλω να μου απαντήσεις αν στα Κινέζικα μπορούμε να βρούμε εύκολα ανταλλακτικά και δεν πάνε άχρηστα όταν χαλάσουν πολύ καλή δουλειά Σε ευχαριστώ
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ. Ανταλλακτικά για τα κινέζικα έχει ένα σωρό. Εγω παραγγέλνω από Κίνα για καινούρια και σχεδόν σε όλα τα βιντεάκια μου με αλυσοπριονα και χορτοκοπτικα βάζω διεύθυνση στην περιγραφή του βίντεο για τα ανταλλακτικά που χρησιμοποιώ. Η περιγραφή είναι ακριβώς κάτω από το βίντεο πατάς το βελάκι προς τα κάτω και ανοίγει
Ju
Θα ήθελα αν μπορείς ενα βίντεο με το σλαιτσ πάνω στο καλπυλατερ το έλυσα και δεν μπορώ να φέρω την επιστροφή του ελατήριού ευχαριστώ.
Εξαιρετικό βίντεο μόνο δεν μπορώ να βρω την περιγραφή που αναφέρει τα link προμήθεια των φλατζων του. Ευχαριστώ.
Καλησπέρα είσαι αστέρι! είναι ωρα να βάλεις link για donate και πολύ άργησες !
Γιαννης Κωνσταντας Μπραβο για το πολυ για το αναλυτικο και κατατοπιστικο βιδεο Θελω σε παρακαλω να μου γραψεις αν ειναι ευκολο, που θα μπορεσω να βρω το σετ για το καρμπυρατερ απο το χορτοκοπτικο καβασακι τυπου τκ 3,5 Ευχαριστω πολυ εκ των προτερων
ΦΙΛΕ ΕΙΣΑΙ ΠΟΛΥ ΔΥΝΑΤΟΣ ΜΠΡΑΒΟ ΣΟΥ .
Φίλε είσαι εξαιρετικός πραγματικά!
Σπάνια βρίσκεις τόσο επεξηγηματικό βίντεο από Έλληνα!
Μια ερώτηση: αντί για σπρέι καρμπυρατέρ μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε WD-40 ή θα κάνει ζημιά?
Ευχαριστώ πολύ φίλε.
Φυσικά μπορούμε
@@Yourka1983 Σ' ευχαριστώ πολύ!
όχι το wd40 είναι βασικά λιπαντικό και αφήνει ίζημα κάτι του δεν είνα καθόλου ι καλό για καρμπιρατερ. Πρέπει να χρησιμοποίησε το ειδικό καθαριστικά που καθαρίζει ειδικά τα υπολοιματα βενζίνησ και δεν αφήνει τίποτα ..
Φίλε με έσωσες μπράβο για το πολύ ωραίο βίντεο σου!🙏🙏🙏🙏🙏👋👋👋👋👋
Σε ευχαριστώ φίλε να είσαι καλά
μαστορα οι οεμ ,οι κινεζικες μεμβρανες αξιζουν να βαζουμε για επισκευη κρατανε καιρο η θελουν καθε χρονο αλαγμα?
Συγνωμη αλλα σε παρακαλω μπορεις να μου σημειωσεις ξεχωριστα τα site για τα ανταλλακτικα απο ΚΙΝΑ
έχω ακριβώς το ίδιο καρμπυρατέρ. Το έλυσα και το καθάρισα με σπρέι όπως περιέγραψες. Το χορτοκοπτικό όμως παίρνει μπροστά μόνο με τέρμα πατημένο το γκάζι, αν αφήσω το γκάζι δείχνει να δουλεύει κανονικά και δε σβήνει, αλλά αν γκαζώσω σβήνει, Τι μπορώ να κοιτάξω;
Κοίτα πρώτα αν θέλει ρύθμιση το καρμπυρατέρ σου. Έπειτα δες μήπως θέλουν αντικατάσταση οι μεμβράνες σου.
@@Yourka1983 Καλημέρα, σ' ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Έκανα τα πάντα, αλλά μετά από μισή ώρα λειτουργίας άρχισε τα ίδια. Το καρμπυρατέρ μου είναι ίδιο με το δικό σου το μικρό. Μπορείς να μου στείλεις 1) κάποιον κωδικό να παραγγείλω το ίδιο καρμπυρατέρ, κι επίσης 2) μπορείς να μου στείλεις κάποιον κωδικό να παραγγείλω τις ίδιες μεμβράνες και φούσκες από το aliexpress που προτείνεις;
@@konsk8162 καλημέρα έχω βάλει λινκ στην περιγραφή του βίντεο. Κάτω από το βίντεο το βελάκι προς τα κάτω.
Θα βρείς πολλά και διάφορα ανταλλακτικά εκεί στο AliExpress. Όλα είναι μια χαρά μόνο που καθυστερούν αρκετά το τελευταίο διάστημα.
Επίσης μπορεί να μην φταίει το καρμπυρατέρ. Μπορεί να είναι κάτι άλλο το οτιδήποτε.
@@Yourka1983 τα είδα, απλά αναρωτήθηκα μήπως είχατε κρατήσει τα συγκεκριμένα λινκ για να πάρω ακριβώς τα ίδια.
Άγαπητέ φίλε καιί δάσκαλε τί είναιι τό λινγκ "κατατοπιστικός άρκετά εύχαριστώ"
Φίλε Μπράβο σου για την καλή δουλειά που έχεις κάνει ..... θέλω όμως σε παρακαλώ να σε ρωτήσω κάτι. Πρεσάρω απο το βυζάκια καμιά δεκαριά φορές..... τραβάω Την κορδονιέρα παίρνει μπροστά και σβήνει ξανά επαναλαμβάνω τη διαδικασία και γίνεται το ίδιο ευχαριστώ πολύ
Φιλε θα σου πω το πρόβλημα αν μου μπορείς να με βοηθησεις που να ψάξω.εχω ενα χουσβαρνα 236 αλυσοπρίονο η φούσκα γεμίζει βάζει μπροστά με ανοιχτό αέρα.οσο είναι ανοιχτό το τσοκ του αέρα δεν σβήνει.εαν κλείσω το τσοκ θα σβήσει.αν πατήσω γκάζι με ανοιχτό τσοκ πάλι σβυνει.δηλαδη δουλεύει σε ρελαντί με ανοιχτό αέρα.
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο αλλά το μηχανάκι πρέπει να δεί ειδικός.
Δεν ξέρω αν έχεις πειράξει τις βίδες του καρμπυρατέρ...
Ίσως να θέλει ρύθμιση ή αλλαγή στις μεμβράνες.. ίσως να θέλει κάποια άλλη επισκευή θέλει ψάξιμο.... Δεν είναι τόσο απλά.
Αν έχεις δεύτερο καρμπυρατέρ βάλτο πάνω να δείς.. αν κάνει τα ίδια τότε πας παραμέσα
Ευχαριστώ θα δω τις ρυθμίσεις γιατί τις πείραξα τις μεβρανες της αλλάξα γιατί δεν έβαζε μπροστά στη αρχή.αλλα δεν σημείωσα πόσες στροφές ήταν ξεβιδωμενες .ξεβιδωσα μια στροφή στην κάθε βίδα και κάνει αυτά τώρα θα πειραματιστω.εδω στη Κάλυμνο δεν έχει μαστόρους για τέτοια μικρά μηχανάκια .έχει μόνο για μοτοποδήλατα..
@@ΛευτερηςΘεοδοσιου-κ2ζ ξεβιδωσε και άλλο. Για δοκίμασε L δυόμιση και. Η μιάμιση
@@Yourka1983 ευχαριστώ πολυ
Μπράβο αδερφέ συνέχισε ετσι...!!
Κατατοπιστικός όπως πάντα!!!
Μπράβο και πάλι..
Να σαι καλά φίλε
Ωραιο βιντεο. Ευχαριστουμε!
Καλησπέρα φίλε μου.Ελισα τό καρμπιρατέρ και είδα ότι δεν έχει την μεμβράνη που δείχνεις στο βίντεο αλλά το μηχανάκι δουλεύει.Τι συμβαίνει?
Καλησπέρα. Αν το καρμπυρατέρ σου είναι σαν αυτά που δείχνω τότε δεν γίνεται να μην υπάρχει. Κοίτα μήπως έχει γίνει ένα σώμα με την φλάντζα και δεν το ξεχωρίζεις
Θα το ψάξω φίλε μου.Και κάτι άλλο άμα αλλάξω σετ θέλει φλατζοκολα?
@@rianssorti2996 οχι δεν χρειάζεται. Εχω στο κανάλι πολλά βίντεο με διαφορά καρμπυρατέρ ρίξε μια ματιά θα καταλάβεις
Μπράβο φίλε! Ωραίο βίντεο!!! Να σε ρωτήσω κάτι. Έχω ένα IKRA MOGATEC BT4344 42,7 cm3 (1,1Κw) και έχει το μικρό Καρμπυρατέρ που έδειξες στο βίντεο σου. Το πρόβλημα είναι ότι με βασανίζει δεν ανεβάζει στροφές - μπουκώνει και παρατήρησα και λάδια στο φίλτρο. 1. εάν πάρω το κιτ αυτό που λες θα είναι αρκετο για να επισκευαστεί ; 2. Μπορώ να παραγγείλω και να βάλω στη μηχανή το μεγαλύτερο Καρμπυρατέρ που έδειξες? ( Βασικά Το λεω αυτό γιατί το λινκ που μας έδωσες είναι για το μεγάλο καρμπυρατέρ άρα αν ταιριάζει να μην ψάχνω για το μικρό μήπως και παραγγείλω κάτι λάθος ) Σε ευχαριστώ.
Καλησπέρα.
Λοιπόν φίλε το συγκεκριμένο σαν μοντέλο δεν το ξέρω αλλά εάν το μηχανάκι δεν έχει κάπου αλλού πρόβλημα τότε αλλάζοντας το κιτ που λέω σε συνδυασμό με ένα φίλτρο καυσίμου ένα φίλτρο αέρος και ένα μπουζί καινούριο θα είσαι κομπλέ. Για το δεύτερο που ρωτάς θα έλεγα όχι. Καλύτερα βρες το μικρό αν θες να πάρεις καινούριο καρμπυρατέρ. Μέσα από το λινκ του μεγάλου σίγουρα λίγο πιο κάτω θα έχει και τα μικρά.
Ωραιο βιντεο.!!!!(να χαιρεσε τα παιδια,δεν πειράζει η φασαρία τους)
😊😊 ευχαριστώ πολύ φίλε
Πολύ καλο το βίντεο και απλό .
Kalhspera file mou exeis facebook ? H kapoio tropo epikoinwnias?
ΑΝΑΛΥΤΙΚΟΤΑΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΜΠΡΑΒΟ. ΚΑΙ ΕΝΑ ΛΙΝΚ ΓΙΑ ΤΗΣ ΦΟΥΣΚΕΣ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΕΥΚΟΛΟ
Ευχαριστώ πολύ. Οκ
Καλησπέρα, εκπληκτική λεπτομέρεια! Έχω ενα χορτοκοπτικο με αυτό το καρμπιρατέρ. Δεν δούλεψε ουτε 5 ώρες και εμεινε σε αχρησία για καιρό μετά για διάφορους λόγους. Τώρα που το έπιασα ξανά δεν παίρνει μπρος με τίποτα. Άνοιξα το καρμπυρατέρ, και περα του οτι η βελόνα ειχε σφηνώσει, το βιδακι που είναι από δίπλα, ηταν σκουριασμένο και ειχε μεσα σε εκεινον τον χώρο μικρές σκουριές. Εχω ήδη αγοράσει καινούργιο καρμπυρατέρ για να κάνω τη δουλειά μου, αλλά σε γενικές γραμμές αξίζει να ασχοληθώ περισσότερο με αυτό; Να του αλλάξω μεμβράνες;
Φίλε τί πρέπει να κάνω, όταν ο κινητήρας με τραβηγμένο τσοκ δουλεύει, όταν το κλείσω σβήνει ο κινητήρας. Ευχαριστώ
Νομίζω θέλει ρύθμιση το καρμπυρατέρ
Αυτά είναι τα λεγόμενα walbro?
Walbro είναι η μάρκα. Και έχει πολλά μοντέλα.
Αυτά είναι κινέζικα. Δεν ξέρω ποιας μάρκας αντιγραφή είναι..
@@Yourka1983 το είχα δει σε ιαπονεζικο Μηχανάκι το walbro:. να σε καλά!!!
Πολύ καλό βίντεο
Πραγματικα εξαιρετικο βιντεο.Αναλυτικα ολα κ εξηγημενα πολυ απλα κ κατανοητα.Κ το λινκ για τα εξαρτηματα κ η εξηγηση τι κανει το καθε "πραγμα" μεχρι κ το πιο μικρο.Υπεροχη δουλεια.Καθε προβλημα που εχω βρισκω λυση μεσα απο τα βιντεο σας.
Οι μεμβρανες στο λινκ που επισυναψατε λενε οτι ειναι για καρμπυρατερ Walbro.Το χορτοκοπτικο μου εχει καρμπυρατερ Walbro.Θα κανουν αυτες οι μεμβρανες ή πρεπει να κοιταξω καποιον κωδικο στην περιγραφη του προιοντος;
Επισης στο τελος που λετε για τη βιδα του ρελαντι ειναι αυτο που ψαχνω τις τελευταιες μερες.Γιατι μου γυριζει η κεφαλη χωρις να πατησω γκαζι.Εκανα το λαθος κ χρησιμοποιησα παλια βενζινη.Κ απο τοτε γυριζει η κεφαλη στο ρελαντι.Στην αρχη λιγο,τωρα αρκετα.Θα δοκιμασω να ξεβιδωσω λιγο τη βιδα του ρελαντι κ θα δω τι θα γινει.Ελπιζω να διορθωθει το προβλημα κ να μην εχει παθει κατι αλλο.
Ποσην ωρα θελει να ζεσταθει για να του κανω τη ρυθμιση;
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ φίλε.
Για τις μεμβράνες δεν ξέρω κωδικούς, εγω βλέπω τις εικόνες αν ειναι ίδιες τις παραγγέλνω.
Για το ζέσταμα, το βάζεις μπροστά το αφήνεις 2 λεπτά ρελαντί και μετά δίνεις γκάζια και σε λιγα λεπτά ζεματάει
μπραβω σου , πολυ καλο βιντεο , συνεχισε ετσι
Ευχαριστώ για το σχόλιο
Φίλε μου τι λέει το komatsu το κλαδευτικο το 18 κυβικά;είναι japan η Κίνα;
Zenoah-Komatsu 🇯🇵 Japan φίλε ❤❤❤
Γεια σου φίλε μου μπορείς να μου πεις που παίρνεις τα σετ με τοις μεμβράνες. Σε ποιο site
Ακριβώς κάτω από το βίντεο πατα το βελάκι προς τα κάτω θα ανοίξει η περιγραφή. Εκεί γράφω πατάς πάνω και σε μεταφέρει στο κατάστημα
@@Yourka1983 σε ευχαριστώ
Μπράβο φίλε πολύ κατατοπιστικό και αναλυτικό το βίντεο! Ο καλύτερος οδηγός. Να ρωτήσω κάτι, εγώ ψωνίζω από ebay. Αργούν επίσης πολύ τα δέματα από Κίνα. Το AliExpress είναι αξιόπιστο? Πώς επιλέγουμε φερέγγυο πωλητή? Ευχαριστώ.
Μπράβο σας πολύ ωραίο βιντεακι και πολύ κατατοπιστικο.
Θα ηλενα να σας κάνω την εξής ερώτηση,
άλλαξα κυλινδροπιστονο σε ένα κινέζικο χορτοκοπτικό και μετά πήρε με μισή Μανιβέλα. Το πρόβλημα είναι ότι πείραξα τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ και όταν είναι κρύο δεν παίρνει εύκολα αν δεν του πειράξεις τη βίδα του ρελαντί. Το καρμπυρατέρ είναι ακριβώς ίδιο με το μεγάλο στο βίντεο που έχει και τη βίδα για το καύσιμο. Πως μπορώ να το ρυθμίσω να δουλεύει πάλι όπως πριν.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Να σαι καλά. Να σου πω πως θα πρέπει να ρυθμίσεις το ρελαντί σου όταν είναι ζεστό το μηχάνημα και και έτσι θα πρέπει να παίρνει μπρος και κρύο. Απο κει και πέρα αφου δεν παίρνει εύκολα όταν είναι κρύο κοίτα την πεταλούδα του τσοκ που είναι πλαστική. Αυτή πολλές φορές δεν σφραγίζει καλά όταν την κλείνουμε και έχει αυτό το αποτέλεσμα
@@Yourka1983
Σ ευχαριστώ πολύ για την γρήγορη απάντηση. Αν είναι εύκολο να έκανες ένα βιντεακι για τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ ή γράψε μου εδώ πως μπορώ να το ρυθμίσω. Το άνοιξα το καρμπυρατέρ να το καθαρίσω αύριο.
@@Yourka1983 Τελικά σήμερα διαπίστωσα ότι όταν δουλεύει το χορτοκοπτικό και του ρίχνω σπρέι στην Φλατζα της κεφαλής από τη μεριά της εισαγωγής, σβήνει. Έχω χρησιμοποιήσει φλατζοχαρτο. Υπάρχει το ενδεχόμενο να μην πατάει καλά η Φλατζα και να μην έχει καλή συμπίεση με αποτέλεσμα να μην παίρνει αμέσως όταν είναι κρύο;
@@socrmich1987 άμα δεν πατήσει σωστά η φλάντζα δεν θα δουλέψει ποτέ. Οπότε μπήκε σωστά. Αρκεί το πάχος της φλάντζας να είναι όσο το εργοστασιακό και όχι πιο χοντρό διότι μειώνεταιη συμπίεση. Το σκεπτικό να ρίξεις σπρέι ενώ δουλεύει δεν μπορώ να καταλάβω.
@@Yourka1983 οπότε τι μπορεί να φταίει; Το καρμπυρατέρ το καθάρισα. Να το κάνει λόγο ρύθμισης του καρμπυρατέρ; Νομίζω η Φλατζα είναι λίγο πιο παχιά.
Για καρμπυρατερ HUANDAI hybc5200 κανει το σετ με τις μεβρανες???
Αν είναι τέτοιο καρμπυρατέρ τότε κάνει
@@Yourka1983thanks
Μπράβο πολυ καλος
μπραβο!
Εξαιρετικος
Είχα αγοράσει ένα αλυσοπρίονο βενζίνης πριν χρόνια από το LIDL. Έχει δουλέψει συνολικά 2 ώρες μόνο. Είναι μάρκας FLORABEST. Δυστυχώς δεν παίρνει μπροστά. Το πήγα σε ένα συνεργείο για επισκευή και μου είπαν **ΦΙΛΕ, ΠΕΤΑΤΟ ΣΤΑ ΣΚΟΥΠΙΔΙΑ, ΕΙΝΑΙ ΚΙΝΕΖΙΑ, ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΚΑΝ ΝΑ ΑΣΧΟΛΗΘΟΥΜΕ**
Είναι καινούργιο και λυπάμαι να το πετάξω. Πιστεύω μετά από αυτό το βίντεο, ίσως να καταφέρω κάτι!!!! ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ!!!
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο.
Έχω στο κανάλι αρκετά βίντεο με κινέζικα αλυσοπριονα. Εδώ που έγραψες είναι για χορυοκοπτικο
Μια ερωτηση :οταν το χορτοκοπτικο ειναι ζεστο και δεν αναβει τι φταιει? (αμα αλαξω μπουζι αναβει με την πρωτη)
Καλησπέρα
👍👍👍👍👍