Тюнинг SUBARU - Путеводитель для Чайников! Тормоза!
HTML-код
- Опубликовано: 17 фев 2020
- Здравствуй случайный зритель, и ты попал на очередное видео по тюнингу Subaru. Ведь тюнинг субарей это просто и важно это делать правильно!
Путеводитель для Новичков!
Приятного просмотра! #JDMachines #Subaru
"A Journey beyond the Stars" by Tristan Lohengrin : www.tristanlohengrin.com
Creative Commons Attribution 3.0
Music promoted by BreakingCopyright: • Video 
Авто/Мото
Когда посмотрел это видео в 2024 и прослезился от цен
Понравилось?
Хотелось бы знать больше таких простых решений?
Пиши какую-нибудь хрень, ставь пальцы вверх/вниз!
6 уровней!
- уровень 1 - прокачай свою атмопушку, замена 277 тормозов на 294е от турбо BE BH BL BP SF GF за 1500-2000р
- уровень 2 - после первого уровня у тебя всё еще барабаны... свап на дисковые от "старшего" брата
- уровень 3 - у тебя турбопушкадвушка на 294 тормозах - свап на 315мм от BL5/BP5 за 4000р
- уровень 4 - STI 4+2 поршня стоит 25000р... это не для Нас. 315мм перед и вентилируемые задние
- уровень 5 - больной ублюдок - Brembo 4+2 от STI 326мм перед и 316 зад
- уровень 6 - более больной чем уровень 5 - Brembo от Cayenne/Q7/Tuareg 6+4 на 326мм перед и 316 зад.
Жги ещё про субу!!! Интересно!
Сохраню себе)
по ходу я залетаю в 3-ий или 4-ый уровень ))
спасиб за инфу!
В уровень 6 есть ещё американская фирма вилвуд 6+4, цена выше 130 тысяч🤪
Уровень 0: поменяй свои передние 260мм на 277мм.
Красавчик! Тебя всегда приятно слушать, все доступно и понятно ничего лишнего. Очень много полезной информации на канале.💪🏽💪🏽💪🏽
Очень информативно, доступно! Побольше бы таких видосов, да-да именно от тебя, снимай дальше... жирный лайк и подписка
Все ясно и понятно объяснил 👍
Жив, курилка!!!! Нравится и смотреть!! :)))
Благодарю добрый человек, честно и доступно!!!!
Всё гениальное просто!
Красавчик ! По сути и с юмором
Очень полезно. Уважаю тормоза!
Спасибо, очень понятно!
Бесспорный лайк!
Огонь👍👍👍
Хочу себе уровень 6🤤
Хорошо все по полкам раскидал👍
Good info, thanks, спасиба 🤝🏻
Отлично, 👍
Дельно . Добрых дорог.
Я так и сделал)))
Только сзади пришлось ставить от новой турбо легаси БМ/БР, диаметр колодок ручника не подходил от БЛ\БП.
Родные ступицы продал - еще и в ноль вышел)))))
Тормозят как вкопанные, и цена колодок радует!)
Вообще красавчик 👍
Интересное видео
привет, хороший рассказ
Спасибо, подписался 😊 На Легаси прошлой ставил STI 4х поршневые спереди, 2х сзади, разницы особо не почувствовал 😮 Хотя и с комплектом достались фирменные жирные колодки, не помню название, дорогущие, если новые покупать, зелёного цвета. Разница была только когда после износа колодки поставил Адвикс, они прям вгрызались в диск чувствовал, но и диск быстро изнашивался😂 Диски были заводские и контрактные. На текущем Ауте буду пробовать парой Адвиксы новые диски и колодки. Спереди уже установлены скобы от турбо 315е спереди и не помню какие увеличенные сзади. Аут у меня турбо амер если что😊
Приятно смотреть такие выпуски от "непонятного хера с горы" 👍
Такого же как и ты?)))
Ну да... Досмотрел понял😂😂😂 Сорян.
Красава
Ещё от Цельсиора ставят через переходники, правда переходники не очень дешёвые, на фарпосте есть..
Расскажи про тюнинг моторов. Спасибо!
👍👍👍👍👍
сделай выпуск про выхлоп, про турбины, и про моторы
на форестер собрал 294 4pot+ ребилд+ хорошие колодки+арм шланги +зад 294мм вентели от БЛЕ = отлично)
задние диско должны всегда быть меньше переда! плохой у тебя конфиг, меняй перед на большие
@@user-hz7si7il8l на брембо? добавишь? )))
А на subaru xv 14г.в. Какой комплект тормозов можно поставить под штатные колесные диски r17? Если можно с парт номерами для заказов?
315 мм норм тормозят и на 2.0 атмо импрезе gh7 сзади поставил 290 мм вентели от турбо легаси.
Подскажи на АТМО- 315 станут на 16 диски???
А что подойдёт для Импреза 1,6 в кузове gp3?
уровень ПЯТЬ brembo gold
Вместо стока на ауте бп поставил 315/290, полет нормальный)
На ауте с ез30 на борту как раз это и ставили, на 2,5х просто дешевили малость
Привет! Сними пожалуйста ролик про тюнинг топливной системы на sf5 turbo
Приветствую, где купить переходники для суппортов от каена на gh?
Про целсиоровские суппорта на перед не сказал) переходники купить без проблем можно. Хоть на 315,хоть на 326 диск
Цельсиоровские на 326 я не встречал переходники,есть ссылка?
Подскажи какой вут с гтц самый лютый у Субару ??
JOY ОНИ КРАСНЫЕ В СТАНДАРТЕ
Я на уровне установки 4+2 от wrx))
Задние легаси с вентелем работают !!)Вещээ)))Лучше чем без вентиляции проверено!! Передние wrx turbo 4 поршня так себе греются писец!!!Требует хороших расходников диск колодки !Но на передке зато шкаба ни так смотрится как wrx тормоза !)))315 конечно эффективный не поспоришь !!!)))
Первый !
Я на уровне 6. Если бы не дороги 18 колесо и 345 диск вперёд....а так 330x32 и осталось купить хорошие колодки.
Какой бензин заливаешь?
Кому то может пригодится. На 295 диски 4х поршневые встают болт в болт, но на 16 диски и возможно придётся ставить проставки. Разницы в торможении никакой, плюс 4х чуть чуть легче, тепло получше отводят. Чтоб лучше тормозило желательно гдц с вакуммником поставить большего диаметра чем у вас, а потом суппорта пробовать менять.
Атмо 2.5 спокойно проворачивает 315е но ведет их сильнее чем 294е. И 315е всьают на 16е диски слегка подтачивается машинка в верхней части
Что значит провернет? У меня легаси 2 атмо с 275 мм родные. Хочу 315 мм от 3 литровой. Подойдёт?
@@dimakach1967 автор пишет что с 315ми тяжело колеса крутить(проворачивать) я же в ответ ему пишу что мой атмо 2.5 спокойно с 315ми ездит и уверенно разгоняется. Но оденешь ты их только минимум на 17" диски
@@titan_power да и у нас ребята ставили 315 на 2 литра и вроде норм, а 17 у нас это родной размер... Легаси бл бп 2007
На wrx в кузове GDA подойдут 315? Или просто взять субаровские суппорта 4+2?
Тоже пойдёт, просто диск и суппорт на перед ставится и всё, всё зависит от бюджета
У меня на 16 колесо 316 диски с суппортами от forester cross sport налезли и осталось ещё 6-8 мм
Привет, а какие диски?
@@TiMur-pf9pl привет, не помню уже, могу фотку поискать
Добрый вечер! А какой у меня уровень, и куда мне двигаться дальше? Имею SG5 рест на 204 еже. Спереди стоят 294 от турбо, сзади заместо барабанов 266, собственно как на турбо сток. Вкруг стоят колодки EBC brakes, и ещё упор ГТЦ. Диски пока менять не собираюсь. Были мысли насчёт армированных шлангов, и ВУТ и ГТЦ от турбо или STI. Но стоит ли овчинка выделки на овоще?
Да всё, хватит, для атмо отличная компоновка, армир шланги ничего особо не поменяют а гтц и так справляется, и тем более могут возникнуть проблемы при его установке
@@JDMachines тогда остановлюсь на этом. А как придёт время менять тормозные диски, поставлю что-нибудь поинтереснее.
Тормоза от Туарега расчитаны на 2.5 тонны, а субари до 2т. Запас короче приличный.
Под диски, суппорта от форестера 2.5хт sg9 вместо барабанов нужны ступицы от тубро гц или от форя тоже подойдёт ?
Ну если там обычный 160 редуктор, то без разницы, хоть гц хоть сф хоть бг
JDMachines какие на редукторе есть маркировки, чтобы это понять ?
Если это не sti на 6мт то обычный редуктор, ступицы сф сг неважно, просто ступицы от машин 90х в 2020м уже гнилые все
JDMachines спасибо, объяснил
JDMachines можно и новую глянуть. Теперь хоть понимаю куда смотреть
Незнаю как на sg sh, а на sh не так легко сзади поставить вентелируемые ручник 190. Только от сти грб вроде, но это не точно мож еще что побойдет
GRB 114х5 сверловка, думаю решение гораздо проще... ищем овер 250 сильный субарь после 2010 года - это legacy BR BM и там стоят вентили и подвеска более схожа с SH
На SH поставил перед 315 от Легаси BR9, зад вентилируемые 290 от аутбека BRF (3.6 который). Бюджет 7 т.р. Результат превзошел все ожидания.
Ставил вместе со ступицами, все встаёт как родное. Трос ручника только свой надо оставить.
Здарова дружище красавчег, достойные видосы, есть желание поснимать, как выбрать или ревизия колов, что скажешь про showmetal во владе, стоит у него колы покупать, если сам шток немного ржавый это вообще можно использовать?
Хотел бы очень услышать твоё мнение на этот счёт?
Заранее спасибо, привет с уссура 🖐️
Про колы, основа выбора на расстоянии это наличие целого пыльника, ещё не встретил неисправных колов с целым ровным пыльником (мелкая деталь но работает), про ремонт только слышал, кто такой showmetal не вкурсе, ржавый шток если ржавчина на рабочей части будет рвать сальник потихоньку и потом теч, вроде как полируют но смысл если можно поискать б/у целые
@@JDMachines утро доброе, отдуши что ответил, просто на левин ае111 тяжко найти норм, за реальные деньги, 40к отдавать нет таких денег
@@vdklevin2372 подобрать по высоте и переделать от другой машины
@@vdklevin2372 тем более перед обычный макферсон можно подобрать от ниссана, очень много колов приходит с минивэнов, можно от субару, но нужно брать родную стойку и ходить мерять где можно пересверлить а где подварить
@@JDMachines отдуши за совет, если есть желание можно будет, купить колы да приколхозить или там ревизию сделать колов, да и вообще, удачи
Подскажите чайнику, имеется Форестер SH 2,0 атмо, стоят стоковые тормоза, колёса R17.
Что можно поставить для улучшения тормозов и от каких моделей субарей, что бы встало без геморроя? Хотя бы до уровня 2 тюнингануть:) Заранее благодарен.
315 легаси
Или 294е если там 277 стоят
@@JDMachines благодарю! От души!
Понравилось ! Скажи а если ли какой нибудь самый оптимальный вариант эконом турбо мотора ( что бы в повседневке не сильно бил по карману, а то уже есть один вечно строящийся и высасывающий бабки авто) ? Типо от сг форика на евро пришивке что бы 95 можно было юзать ?
самый оптимальный мотор это ej20x ej20y, но проблема в том, чтоб его поставить в сф сг сш это полноценный свап и геморрой, а оптимал он потому, что гораздо мощнее 205го и в 2 раза дешевле
В sh 20x/y ставится без проблем. Нужно только 6 проводов докинуть на мозг от легаси чтобы подключить нижние фазы. В идеале отключается экология, и на освободившиеся провода в косе садятся фазы. По фишкам мозги абсолютно одинаковы. Мотор нужен рестайлинговый.
@@simanishin но есть одно, но, что делать с автоматом? если мкпп турбо то ладно, а если SH атмо? запихивать TG5 с допиливанием балок и кузова, от этого 90% сервисмэнов открестятся, остальные 10% навешают лапши на уши у запросят 50 тыс и более
Автомат остаётся родной от sh. Работает вполне адекватно, проверено.
А данные моторы разве не поглощают 20+ бенза в городском цикле? Или возможен их дефорсинг ? Просто повторюсь , но интересует городская эксплуатация , есть уже альтезза на турбо 3с которой всегда всего мало , ну а 140 сил совсем грустно и вот поэтому ищу баланс
19.02.2020. 👍👍👍 У тебя друже, что нос замерз???😂🤔
Вообще да, минус 8 без печки)))
Приветствую! Чето я подзапутался, подскажи мне чайнику, у меня BE9. 2002г. 254 мотор, атмосферник, тормоза говно, давишь а толку нет, что от чего нужно поставить чтобы получше было?
Диски на 16
На 16е налезет только 4поршневые суппорта на родной тормозной диск (8-12 тыс), на 17е 315мм диски и суппорта от Легаси bl bp - 4-6 тыс. р.
@@JDMachines понял, спасибо!
Уровень 0. Я на Басе и мне пофег 😁
А как же 4пот от цельсиора на 315 диск? Довольно бюджетно можно их собрать, учитывая цену проставок для них. Я думаю намного лучше скоб легасевских будут, плюс на них некоторые 16е диски встают
В том то и дело что учитывая цену проставок... 5000 не стоят того, тыщи 3 максимум им цена, но нет, жадность, хотя в доступе уже есть чертежи
@@JDMachines прошу прощения ,а не могли бы вы поделиться ссылкой на чертёж,никак найти не могу
Разве на Брембо сзади не 316mm?
да, опечатка вышла
здравствуйте!! езжу на форестере сф двигатель еж20 137лс 2 месяца, до был марк2 140лс!! в подъем теряет мощность и тяжело едет в обгон (80-100 км/ч) кикдаун вообще что то типа былонебыло это норм?
Ну как бы добро пожаловать в клуб 2.0 атмо полный привод... После 100кмч оно не едет вообще
@@JDMachines печально!! Спасибо за ответ!
Нифига не понял, но очень интересно!))))) Что можно сделать со стандартными тормозами атмо импрезы 2,0 лисы? Только как для чайника расскажи, плиз))) И почему еще ступицы надо менять кроме дисков и суппортов?
Ступицы не надо менять, просто суппорт и диск, термин ступица употребляется в контексте того, что на разборках продают всборе узел. Ставить 4пот суппорта за 10к, или 315 тормоза от бл бп за 5к
@@JDMachines благодарствую))
@@JDMachines суппорт со скобой ведь тоже меняется? Или остаётся штатный и меняется только диск?
@@ElkaVdome конечно меняется
Скажите тормоза от аутбека 3.0 245 лс такие же у легаси? Которые 294 мм
Иногда 315е, но чаще всего 294
@@JDMachines аутбек и легаси размеры идентичные?
@@user-md4qi8wr7e одна и таже машина
Что значит не провернет колесо? У меня легаси 2 атмо, спереди 275 мм,хочу 315 от 3 литровой. Можно ставить?
Можно, но это тоже самое что ставить брэмбо на полторашку, простых турбо 294 за 2000р вполне хватит, атмо Субару и так не едет
@@JDMachines я просто живу в горной местности...и штатные не справляются иногда
мля, рано энтер нажал.... на Легаси Брембо + упоры + колодки + шланги, но вот вопрос, надо ли на ней менять вакуумник 0_о ?
Если изначально была турбо, то вакуумник всё выдержит, а если атмо то нет, хотя на самом деле не вдавался в особенности их различий, так как не было необходимости
@@JDMachines у меня, кстати, на сг сдыхал вакуумник, пугающая штука =Е
Добрый вечер!Имею Субару форестер 2011г, S edition (диски и колодки все как новые),но не тормозят!Посоветуйте,что поставить на перед и на зад!Спасибо!
Приветствую, в ролике все варианты описаны и надо же от чего то отталкиваться. Всё зависит от того какого диаметра диски сейчас
@@JDMachines Диски 17 штатные!Я просто в этих моделях не разбираюсь,а есть какие нибудь ссылки о тормозах для моей машины?
@@olegparfenov438 диаметр диска тормозного
@@JDMachines честно сказать не знаю!Но все стоит штатное и оригинальное.Вроде бы 277 на 24-подсмотрел данные в другом ролике
@@olegparfenov438 так просто взять рулетку и померять, если 277 то диск и супорт от любой турбо Легаси bh be передние на 294 прикрутить и хватит
Ахахах) уровень 5 норм
Зачем что то больше чем брембо с sti, за глаза, с каенов сомнительная затея диск тот же зато головняка уйма, я бы еще добавил 6pot с кольцевой gdb RA-R, и с импрезы VAB с 2018 года 6+4pot болт он комплекты, но колеса только R18, мой выбор это 4+2pot subaru их преимущество что встают на 15ые диски, с комплектующими от Endless тормозят очень хорошо, но диск да диаметр слабина, но мне их хватает
Kolya Rakhmatulin аналогично, насчёт 315 бл есть вопрос все-таки это плавающая скоба и прижим неравномерный относительно 4-пот.
Не зря в автоспорте много поршней, чтобы вся поверхность работала.
Очень сильно зависит от диска и колодки. 4+2 с агрессивными колодками тормозят будь здоров (бц и гц проверено) .
Тормоза кайен и бмв не работают как ожидалось.
Короче 4+2
От цельсиора +2 пот
Затем голды или от покемона
Затем 6+4 от последней стихи
И потом эндлес, брембо гт, ап Рэйсинг и прочие кольцевые варианты.
Про цельсиоры пропустил
так это не спроста, они ни в какую категорию не попадают
@@JDMachines а почему? Всегда думал, что на брембо сзади думал 315, 290 это 2пот субару
@@user-ew4vn5gh3t 316е, ошибочка вышла
Сейчас на 5 уровне,хочу шестой))))))
Остановись, после перехода на 6 уровень ты породишь точно такого же на 5м уровне! и вас станет двое, потом трое, четверо и так до бесконечности!
ты свои 4пот перед продал?)
В 2015м наверно
Сейчас 315 15000 ка😢
У меня пушка трешка одиссей хочу тормозилки смотрю в сторону 4х поршневых от цилсиора
3.0 это не пушка, 3.2 пушка.
Под цельсиор надо литьё подбирать, и ставить их только на одиковские диски, ибо диск цельсиор 10кг,ваш родной 8, а если взять г-брейк, то 7кг, разница просто огромная в динамике.
@@shadowa1962 г брэйк стоит) в планах 3.2
@@getup9546 я езжу, но в том году не когда было отжигать, драг не в счёт. Наши гоняют с прошлого года, проблем не было.
Сорян, я думал это вопрос :)
@@shadowa1962 у тебя одик на 3.2?
@@getup9546
Был 3.2, 4вд
Рожа Адольф а ааак😂😂😂
голды сейчас минимум 100тр
За 2 года ценник поменялся конечно(
Напишите кто нибудь про уровни в комментах
5 мин
Что значит не ставьте на овощь 315?!
А зачем?
@@JDMachines хочешь сказть 270 родных на сш хватает чтобы его остановить? а если его загрузить плиткой или повесить лодку с прицепом? тут то хрен его остановишь! В чем проблема ставить 315? я не понимаю никак! просто собираюсь ставить после восстановления в идеал
@@user-iw3ui1yd8h 277 меняются на 294, всё
@@JDMachines а почему не сразу 315
Ну непонятно совсем
Я на днях буду ставить себе
Уже послезавтра
Что я делаю не так? Почему не надо ставить?
Минус бал за оговорочку по фрейду! 1:36
Как не странно имея аут 3,6 стандартных 316 тормозов - ПРОСТО НЕТУ, так что голды решили проблему, но не экономьте на дисках и колодках, все что до 10к рублей плывет к чертям!!!!
Это все канешно ахуительно, че с ручником то делать не сказано
любой дед в гараже наклепает феродо от уазика
Я не понял, почему уровень 5 больной 😅 Поэтому что сильно дорого? А уровень 6 вроде ещё дороже🧐
Барабаны с какого старшего брата снимаем? Не подскажете?
Никогда не задумывался о барабанах)
@@JDMachines спасибо
ХОЧУ АУДИ Q3 МОЯ МЕЧТА
Близкое знакомство с концепцией ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО внедорожника SUBARU (Subaru Solterra) ruclips.net/video/gucKaXS-PiE/видео.html
Основные атмо субары имеют спереди однопоршневые суппорта с диском 266 мм, а не 276. 276 ставятся на 2 литра минимум, хоть импрезы, хоть форики.
Чем больше уровень стримится к нулю тем боле прошареный юзер! Найс
Чувак, ну неточностей масса! У Стихи сзади 316мм и тд! А как же Цельсиоры? А Е38? Про них тоже стоило бы упомянуть!
а где масса неточностей то?
@@JDMachines на ГЦэхе откуда сзади 290ые вентилируемые то
@@MakcoH70 нету на гц 290х, и в ролике такого нет, 260мм но это настолько редкое явление, и настолько редкие комплектации, что это единорог
Почему жопу лучше оставить не вентилируемой?
Потому что дешевле)
Хер с горы 😂😂😂
Гитлер жив)))
А нахера нам порш ауди машинки. Нам с цельсиора 30го подавай машинки 4пот под 315е диски с проставками. В 10к можно уложиться. Сзади спокойно хватит турбоступиц 290х вентиллируемых
Нельзя в 10 уложится... Диски купить, суппорта с норм колодками от 10к, переходники тоже не 100 рублей стоят и в итоге ценник в 20 вылезет, так может лучше брэмбо? Чем колхоз от тойоты
@@JDMachines переходники 4500 в иркутске. Машинки от 5к на востоке ну да диски колодки ну 15шка пусть. Нахой это брембо дорогущее.
@@titan_power чёт я подзадумался это примерить... Хороший сюжет наверно
Друг, перестань, себя называть хером с горы, ухо режет, ты же делаешь интересные видосы, людям нравится, возьми другой псевдоним:)
Самоирония - это хорошо