Jesteś naprawdę super mechanikiem,mało takich mechaników.Kilka lat temu,oddałem moją T5 do warsztatu w Zielonej Górze i dojechałem tylko do Berlina i auto padło.Kombinatorzy od samego początku.Zapłaciłem kilkanaście tysięcy i potem trzeba było robić od początku.Paproki jakich mało. Problem z autem polegał na tym,że kopcił ba biało i dostawało się paliwo do oleju. Głowicę brali do planowania,regeneracja wtrysków,regeneracja miejsc na pompowtryskiwacze itd.Auto odebrałem i padło po około 200km. Problem leżał tylko w pompie Vacum. Wiele mechaników zanim dojdzie do awarii to zdążą pół silnika wymienić.Pozdrawiam
@@ZBYCHU__ dobre pytanie. Jestem informatykiem/elektronikiem z wykształcenia. Ale wiem, że w silniku śruby skręca się na sucho ewentualnie jak instrukcja każe to na przykład śruby głowicy na olej silnikowy. Nic więcej 🤦 ręce opadają
@@user-re7cq3wy6r Zwrot kosztów i podanie nazwy firmy w internecie.Taka kara powinna wystarczyć.Poszkodowani nie podają nazw firm paprających robotę i dlatego te firmy dalej funkcjonują i psują samochody
Najnowszy był z 2008. Od 2009 byly już tylko 2.0. Właściciel to jakiś pasjonat. I to z grubym portfelem. Naprawy na 100% przekroczyly wartość auta. Nawet w wersji biznes albo california. Gratuluję właścicieliwi polotu i fantazji!
Miałem taką sytuację z zaworami i rozrządem w oplu 1.9 silnik Fiata.. Szklanki powybijane.. A auto było świeżo po wymianie rozrządu na białe kropki... ☝️☝️ Pozdrawiam i szacunek za dobrą robotę... 👍👍
Na prawdę dziwię się mechanikom co na kropki składają. Przecież teraz zestaw blokad nie jest już taki drogi. A do większości przypadków da się nawet taką blokadę samemu dorobić 🤦
Więcej takich mechaników jak ty. Niestety dzisiaj nawet autoryzowane serwisy potrafią więcej zepsuć niż naprawić. Gratuluję wiedzy i pasji z jaką pochodzisz do roboty. Brakuje mi w tym filmie przybliżonych kosztów naprawy. Pzdr
Bardzo dobra robota👍 ja walczyłem z tym silnikiem w touareg'u😅 włożyli silnik wzdłużnie i rozrząd z tyłu to jakaś katastrofa😅 w t5 widzę lepszy dostęp 😁
Ten smar to jest potrójna dawka ceramiki wlana przez klienta. Miałem takiego pacjenta. Chłop myślał że wleje 3 to polepszy osiągi i tak za każdym razem przy wymianie oleju.
To nie smar, to te cudowne środki, ceramizery, płukanki itd, na bank barany lali, bo coraz częściej na warsztatach ludzią wciskają super preparaty zamiast naprawić poprawnie, super robota 💪 😁
Ciekaw jestem czy po tym filmiku klient będzie rościł sobie prawo o odszkodowanie lub zarządał zapłacenia na szkody które wyrządził poprzedni warsztat.
Witam ..No teraz zrobione jest fachowo . Może dodane było kilka ceramizerów i Ceratec on ma taki kolor jak masło . Silnik hałasował to dodali specyfików myśląc że pomogą .
Niech Pan popyta klienta co za "ceramizer" wlał do silnika, bo sądząc po ilości tego zanieczyszczenia to aż nieprawdopodobne żeby pochodziło z bezmyślnego smarowania śrub przy wymianie wałka. Tu śmierdzi jakimś innym "wałkiem'". Pozdrawiam.
A jak wytłumaczysz smar z aluminium na gwintach. Może składał jakis laik, albo praktykant miał smarować tylko że nie wiedział czym i cyk, wziął co miał pod ręką.
Przy składaniu silnika (skrzyni biegów itd. )elementy metalowe współpracujące jak na przykład panewki, wałki itp. smaruje się żeby podczas rozruchu nie pracowały zupełnie na sucho. Tylko składając zgodnie ze sztuką używa się do tego oleju w którym to potem będzie pracować, czasem gdy trzeba coś "przykleić" bo inaczej nie da rady to stosuje się zwykły smar litowy (łt-43) ale to taka sztuczka 😁. Tutaj najwyraźniej z jakiegoś powodu został użyty "smar aluminiowy" który nie jest niczym innym jak olejem z opiłkami aluminium. Dlaczego? Trudno to oceniać. Ktoś coś wiedział, miał jakiś plan na to. Trzeba by go konkretnie zapytać co miał na myśli. 🙂 Ceramizer (ceratec itd.)w tym przypadku być może uratował silnik przed zatarciem bo jego właściwości zmniejszające tarcie są udowodnione naukowo.
Przecież ten silnik nie ma nic wspólnego ze starym 2.5 tdi. Zupełnie nic. To jest połowa silnika v10 tdi z Touarega, phateona albo q7. Głupi skomplikowany paliwożerny silnik. Stary 2.5 tdi z dołożonym wtryskiem CR był montowany w crafterze. Ale i tak chyba z 10 lat temu już przestali. A ten silnik co na filmie był tylko w t5.
@@ukaszukasz9851 albo v10 to sklejone dwa R5... Nawet napewno bo v10 wyszło później niż 2.5 był też w Touaregu, autorowi komentarza chodziło o to że ten R5 w porównaniu do AAT/AEL na pompie rozdzielaczowej wypada kiepsko. Założenia konstrukcyjne ma fajne jak rozrząd napęd osprzętu zwarta bryła chciazby ale to silnik dość specjalnej troski i kampania olejów longLife tu mocno zaszkodziła.
Panie kolego, zadaniem tego smaru z dodatkiem aluminium był.. rychły powrót klienta. Swoją drogą bardzo fajnie relacjonujesz, z pewnością zostanę na dłużej ;) ale ledwo niecałe 3 tys subskrybentów to jakiś żart...
Osiwiałem!!! PS - pewnie ta naprawa nieźle kosztuje za części i za robotę, ale inwestorzy mają i tak szczęście bo wreszcie będzie wszystko porządnie zrobione no i że ktos się po kimś podjał takiej fuchy. To się na serio trzeba znać by na bary taki temat przyjąć.
У меня такая проблема была с BKD уложил две турбины в аварийном режиме ломало ось турбины по передуву а проблема была с давлением по основному давлению DSG DG 250
no to powiem, że masz fantazję, po takim grubym remoncie kręcisz bez wpiętego manometru w podstawę filtra myśląc ,że pompa zassała olej i jest ok no,no a potem palisz motor tak naprawdę nie wiesz czy nie chodzi na sucho. 👌
@@tomaszw8961 raczej jak podawała i było ok przed demontowaniem, to się leżąc nie popsuła, to są b trwałe elementy i od czynności naprawczych do tyłu i do przodu, nie uszkodzą. Ja nigdy takiego przypadku nie miałem aby w stanie spoczynku coś mi się zepsuło. Natomiast podziwiam niektóre serwisy, w moim mieście Piotrkowie Trybunalskim, gdy na przegląd zostawiłem swojego Boxera to w niewyjaśnionych okolicznościach komputer się spalił. Ot taka ciekawostka, cuda jednak nie tylko Jezus Chrystus czynił ale i niektórzy ludzie dziś też potrafią 😂😆😭
ten silnik jest nieśmiertelny praktycznie, nie wiem jak go zarżnęli. miałem go z 15 lat w A6 C4, przebieg nieznany lekko ponad 600 tyś km patrząc po tym co się działo w rurze wydechowej, nie dotykany, poszedł na złom bo instalacja elektryczna się na potęgę zaczęła psuć. generalnie auto miało 26 lat.
Gość robi remont pod publikę na oglądalność za kasę znalem takich wiedza teoretyczną skoczył technikum samochodowe warsztat wynajęty brak praktyki.zawodowej
Imponująca wiedza podziwiam i szanuję takich ludzi A mam też małe pytanie jest u Ciebie filmik o odbudowie silnika 2.5 tdi był robiony kompletny remont jaki jest tego koszt i tu nie chodzi o dokładną kwotę tylko orientacyjną 20 tys czy 25 tys ? Pozdrawiam i więcej takich mechaników
Poprzedni mechanik zastosował metodę szybkiego docierania 😅 ciekawe czy ten smar to nie bylo poklosie np nieuczciwego klienta ktory nie chcial sie rozliczyc i mechanik taki prezent mu zrobil.
Ceramizer(ceratec etc.) zawiera na prawdę małe drobinki ( nanocząsteczki) np SiO2 dzięki czemu zmniejsza tarcie. Jest to akurat udowodnione naukowo. Tam ewidentnie silnik zamiast na zwykły czysty olej silnikowy został poskładany na " smar aluminiowy" . Dlaczego? Nie mam pojęcia. Być może chodziło o szybsze dotarcie silnika, albo o to żeby się "lepiej ułożył", co jest kompletną bzdurą. Tak samo nie wszyscy wiedzą że nie wolno stosować smaru miedzianego na elementy aluminiowe ponieważ powoduje to korozję elektrochemiczną.
hey bro, what makes it difficult for my Volkswagen Caravelle TDI to start after disassembling the engine , but after turning on, the engine starts normally
Mam silnik 2.5 tdi z 2007 roku na wałku od napędu alternatora luz i przez to cały czas wyciek oleju. Ma może pan jakiś pomysł jak by to naprawić? Czy tylko w grę wychodzi wymiana silnika 🙁
Nikt niczym tego nie wysmarował, dziwi mnie że masz braki w tym temacie i że nikt tego nie wie z komentujących. Jeśli złożyłeś ten silnik tak jak to opisałeś w filmie możesz być następnym pozwanym do ewentualnej sprawy w sądzie przez właściciela.
Te wszystkie inne mechaniki to nic nie zrobio tylko spierdolo samochód. Panie ja to jestem mechanik! Kto to panie taki pier... Uwielbiam takich mechaników.
Obawiam się że pierwotnie to nie był smar aluminiowy tylko ceramiczny. Aluminium jest metalem dużo miększym niż te z których wykonane są wał, wałek, popychacze, wszystkie panewki. Natomiast nie sam smar był przyczyną główną zatarcia tylko źle ustawiony rozrząd w wyniku czego w układzie zaczęły pływać opiłki wałka i szklanek a te wykonane są z materiału twardszego niż łożyska ślizgowe czyli panewki. Gdyby rozrząd był ustawiony prawidłowo i nawet ktoś nawalił tam smaru aluminiowego jedyne co byś zobaczył to podebrane panewki i to też nie koniecznie.
Możesz mieć rację. Opiłki mogły się pojawić z wycierania wałka o szklanki z powodu źle ustawionego rozrządu gdzie zawory spotykały się z tłokami, i potężne siły z zaworów wycierały wałek i szklanki. A potem ta maź panewki
Świetnie opowiadasz. Brak wulgaryzmów. Czysty warsztat. Super!
O tak, czysta mowa to rzadkość. Szacunek.
Taki mechanik to prawdziwy skarb. Gratuluję kultury technicznej oraz wiedzy i cierpliwości. 👍👍👍
Jesteś naprawdę super mechanikiem,mało takich mechaników.Kilka lat temu,oddałem moją T5 do warsztatu w Zielonej Górze i dojechałem tylko do Berlina i auto padło.Kombinatorzy od samego początku.Zapłaciłem kilkanaście tysięcy i potem trzeba było robić od początku.Paproki jakich mało.
Problem z autem polegał na tym,że kopcił ba biało i dostawało się paliwo do oleju.
Głowicę brali do planowania,regeneracja wtrysków,regeneracja miejsc na pompowtryskiwacze itd.Auto odebrałem i padło po około 200km.
Problem leżał tylko w pompie Vacum.
Wiele mechaników zanim dojdzie do awarii to zdążą pół silnika wymienić.Pozdrawiam
Gość co wysmarował ten silnik smarem aluminiowym powinien zająć się trzepaniem worków po cemencie a nie brać się za silnik
Ja się pytam po co ten smar?
@@ZBYCHU__ dobre pytanie. Jestem informatykiem/elektronikiem z wykształcenia. Ale wiem, że w silniku śruby skręca się na sucho ewentualnie jak instrukcja każe to na przykład śruby głowicy na olej silnikowy. Nic więcej 🤦 ręce opadają
@@ZBYCHU__ Dobrze że na miedzianym nie składali 😂
Ten gość to powinien mieć sprawę karną za celowe działanie mające na celu wpuszczenie klienta na olbrzymie koszta
@@user-re7cq3wy6r Zwrot kosztów i podanie nazwy firmy w internecie.Taka kara powinna wystarczyć.Poszkodowani nie podają nazw firm paprających robotę i dlatego te firmy dalej funkcjonują i psują samochody
Pełen szacunek.Mistrz w swojej pracy.
Miałem T5 z tym wspaniałym silikiem. Miłe wspomnienia . Swietny film !!! Fachowa robota.
A ja mam nadal już 15 lat i nie zamierzam sprzedawać tego auta
Jesteś mistrz 💪 aby każdy tak podchodził do swojej pracy
Koszt tych remontów i części wymienionych w filmie przekroczyła wartość samochodu, zazdroszczę vwoldzwagenowi t5, że trafił na takiego właściciela.
Najnowszy był z 2008. Od 2009 byly już tylko 2.0.
Właściciel to jakiś pasjonat. I to z grubym portfelem. Naprawy na 100% przekroczyly wartość auta. Nawet w wersji biznes albo california.
Gratuluję właścicieliwi polotu i fantazji!
Twoje filmy mają jedną wadę..... są za krótkie...jak zwykle robota perfekcyjnie wykonana 👍
Miałem taką sytuację z zaworami i rozrządem w oplu 1.9 silnik Fiata.. Szklanki powybijane.. A auto było świeżo po wymianie rozrządu na białe kropki... ☝️☝️
Pozdrawiam i szacunek za dobrą robotę... 👍👍
Na prawdę dziwię się mechanikom co na kropki składają. Przecież teraz zestaw blokad nie jest już taki drogi. A do większości przypadków da się nawet taką blokadę samemu dorobić 🤦
Warsztat kultura to widać że robi mechanik dobrą robotę .
W końcu znalazłem kanał z prawdziwym mechanikiem 🙂👌
APELUJĘ.....o więcej Dworaczków w naszym kraju. Szacun ogromny za dobrą robotę i niezmiennie pooooozdraaawiaam mistrzaaa....... 👍
Widać, że poza niezbędną wiedzą, jest i pasja, a to chyba najważniejsze w tym fachu :) Pozdrawiam!
Mechanik marzeń.
Nóż się w kieszeni otwiera. Co to byli za mordercy. Dobra robota. Pozdrawiam.
Wiedza, kompetencja, pasja.
Świetną robotę robisz 👌💪
Pozdrawiam.
bardzo dobrze się oglądało , zdrówka , pozdrawiam
Bardzo profesjonalny material, kulturka.
Więcej takich mechaników jak ty. Niestety dzisiaj nawet autoryzowane serwisy potrafią więcej zepsuć niż naprawić. Gratuluję wiedzy i pasji z jaką pochodzisz do roboty. Brakuje mi w tym filmie przybliżonych kosztów naprawy. Pzdr
Brakuje kosztów, bo to jest reklama firmy, a nie antyreklama
@@zdzislawdardzinski7434 dobry fachowiec chce zarobić niezależnie od branży. Co w tym złego?
szacun za taką diagnozę i dobrze wykonaną naprawę, pozdrawiam
Super robota mistrzuniu 🎉
Bardzo fajny materiał, jestem pełen podziwu Twojej wiedzy i intuicji. 👏👏👏
Wszystko na temat bez zbędnego pitolenia.
Mistrz świata w swojej profesji, gratulacje 😊
Bardzo dobra robota👍 ja walczyłem z tym silnikiem w touareg'u😅 włożyli silnik wzdłużnie i rozrząd z tyłu to jakaś katastrofa😅 w t5 widzę lepszy dostęp 😁
Konkretnie. Teoria i praktyka się spotkała. Super . I do następnego
Ten smar to jest potrójna dawka ceramiki wlana przez klienta. Miałem takiego pacjenta. Chłop myślał że wleje 3 to polepszy osiągi i tak za każdym razem przy wymianie oleju.
To nie smar, to te cudowne środki, ceramizery, płukanki itd, na bank barany lali, bo coraz częściej na warsztatach ludzią wciskają super preparaty zamiast naprawić poprawnie, super robota 💪 😁
Molibden
Piękna robota majster.
Robota pełna profeska.
Ogromna wiedza , lubie oglądać Pana filmy pełny profesjonalizm . Ps w jakim miescie Pan Działa ?
Ciekaw jestem czy po tym filmiku klient będzie rościł sobie prawo o odszkodowanie lub zarządał zapłacenia na szkody które wyrządził poprzedni warsztat.
Poprzedni warsztat powinien oddać kasę, którą wziął i zapłacić za ostatnią naprawę. Ale w sądzie może być różnie
Odstawiles kwal dobrej roboty.
mam 2.5 AXE i pieknie sie oglada takie detale, piekna sprawa.
Pieknie !!!
Taki mechanik , to cos Wspanialego !!!
Spoko, też mam takiego po naprawie :( i znowu czeka na naprawę
Witam ..No teraz zrobione jest fachowo . Może dodane było kilka ceramizerów i Ceratec on ma taki kolor jak masło . Silnik hałasował to dodali specyfików myśląc że pomogą .
Ale nie ma możliwości aby mienił się na srebrno 😅. Nawet jak by wlać tylko te dodatki to najwyższej olej miał by kolor maślanki 😂.
Niech Pan popyta klienta co za "ceramizer" wlał do silnika, bo sądząc po ilości tego zanieczyszczenia to aż nieprawdopodobne żeby pochodziło z bezmyślnego smarowania śrub przy wymianie wałka. Tu śmierdzi jakimś innym "wałkiem'". Pozdrawiam.
A jak wytłumaczysz smar z aluminium na gwintach. Może składał jakis laik, albo praktykant miał smarować tylko że nie wiedział czym i cyk, wziął co miał pod ręką.
Przy składaniu silnika (skrzyni biegów itd. )elementy metalowe współpracujące jak na przykład panewki, wałki itp. smaruje się żeby podczas rozruchu nie pracowały zupełnie na sucho. Tylko składając zgodnie ze sztuką używa się do tego oleju w którym to potem będzie pracować, czasem gdy trzeba coś "przykleić" bo inaczej nie da rady to stosuje się zwykły smar litowy (łt-43) ale to taka sztuczka 😁. Tutaj najwyraźniej z jakiegoś powodu został użyty "smar aluminiowy" który nie jest niczym innym jak olejem z opiłkami aluminium. Dlaczego? Trudno to oceniać. Ktoś coś wiedział, miał jakiś plan na to. Trzeba by go konkretnie zapytać co miał na myśli. 🙂 Ceramizer (ceratec itd.)w tym przypadku być może uratował silnik przed zatarciem bo jego właściwości zmniejszające tarcie są udowodnione naukowo.
I można posłać na złom. A fajnie opowiadasz. 😇😇
Cześć Majster zrobiłeś kawał dobrej roboty I to się chwali miło się oglądało I zaciekawieniem a materiał to absolutny sztos szacun I pozdrawiam 👍👍👍👍👍
Miło popatrzeć :)
Bardzo dobra robota majster. Pozdro dla ciebie
Super robota ❤❤❤❤❤❤
wzor do nasladowania pelna profeska pozdrowionka
Zejebiscie sie oglada :)
Ładnie zagadał. Dobra robota.
Jesteś wielki (Ania Zimna)😉
Super naprawa, pozdrawiam
Panie jesteś Mistrz 👊
Świetny mechanik
Super robota!!!
To już nie jest ten sam silnik R5 co z lat 90tych !!!! Użyte już zupełnie inne jakościowo materiały do budowy silnika.
Pozdrawiam
W sensie, że to gorszy silnik niż te starsze?
@@TheAdrianoos użyto gorszych materiałów
Przecież ten silnik nie ma nic wspólnego ze starym 2.5 tdi. Zupełnie nic. To jest połowa silnika v10 tdi z Touarega, phateona albo q7. Głupi skomplikowany paliwożerny silnik. Stary 2.5 tdi z dołożonym wtryskiem CR był montowany w crafterze. Ale i tak chyba z 10 lat temu już przestali. A ten silnik co na filmie był tylko w t5.
@@ukaszukasz9851 albo v10 to sklejone dwa R5... Nawet napewno bo v10 wyszło później niż 2.5
był też w Touaregu, autorowi komentarza chodziło o to że ten R5 w porównaniu do AAT/AEL na pompie rozdzielaczowej wypada kiepsko. Założenia konstrukcyjne ma fajne jak rozrząd napęd osprzętu zwarta bryła chciazby ale to silnik dość specjalnej troski i kampania olejów longLife tu mocno zaszkodziła.
Piękna weryfikacja.
Świetna robota 👍 Elegancko się ogląda fachową robotę. Pozdro dla kolegi po fachu ✋️
Panie kolego, zadaniem tego smaru z dodatkiem aluminium był.. rychły powrót klienta. Swoją drogą bardzo fajnie relacjonujesz, z pewnością zostanę na dłużej ;) ale ledwo niecałe 3 tys subskrybentów to jakiś żart...
Dobrze mówisz👍👍👍
A i jest też opcja że smarowali Penrite assembly lube z cynkiem i grafitem,ale to pewnie byście poznali
piękna robota!
Jesteś wielki! 👍👌
Fachowość 1 klasa, jednak byłbym ciekaw czy poprzedni „mechanik” w jakiś sposób został pociągnięty do odpowiedzialności?
Osiwiałem!!!
PS - pewnie ta naprawa nieźle kosztuje za części i za robotę, ale inwestorzy mają i tak szczęście bo wreszcie będzie wszystko porządnie zrobione no i że ktos się po kimś podjał takiej fuchy. To się na serio trzeba znać by na bary taki temat przyjąć.
Super robota👍
a to nie olej z dwusiarczkiem molibdenu ???
Wg mistrza smar aluminiowy...
18:29 podoba mi się ten kanał, w sumie fajna rozrywka
Ulubiony z północy po lampach 😊
Dobra robota.
Dzięki 👍
У меня такая проблема была с BKD уложил две турбины в аварийном режиме ломало ось турбины по передуву а проблема была с давлением по основному давлению DSG DG 250
no to powiem, że masz fantazję, po takim grubym remoncie kręcisz bez wpiętego manometru w podstawę filtra myśląc ,że pompa zassała olej i jest ok no,no a potem palisz motor tak naprawdę nie wiesz czy nie chodzi na sucho. 👌
Jak dobrze poskładane i olej jest i pompa podaje to musi być dobrze. Instrumenty nie załatwią doświadczenia 😠
@@zachbaum08 tak ,jak pompa podaje, a skąd wiesz że pompa podaje? To nie doświadczenie , to rutyna. )
@@tomaszw8961 raczej jak podawała i było ok przed demontowaniem, to się leżąc nie popsuła, to są b trwałe elementy i od czynności naprawczych do tyłu i do przodu, nie uszkodzą. Ja nigdy takiego przypadku nie miałem aby w stanie spoczynku coś mi się zepsuło.
Natomiast podziwiam niektóre serwisy, w moim mieście Piotrkowie Trybunalskim, gdy na przegląd zostawiłem swojego Boxera to w niewyjaśnionych okolicznościach komputer się spalił. Ot taka ciekawostka, cuda jednak nie tylko Jezus Chrystus czynił ale i niektórzy ludzie dziś też potrafią 😂😆😭
Czysty ma Pan ten warsztat. Jak w piekarni.
chciałem napisać, jak w aptece :-)
ten silnik jest nieśmiertelny praktycznie, nie wiem jak go zarżnęli. miałem go z 15 lat w A6 C4, przebieg nieznany lekko ponad 600 tyś km patrząc po tym co się działo w rurze wydechowej, nie dotykany, poszedł na złom bo instalacja elektryczna się na potęgę zaczęła psuć. generalnie auto miało 26 lat.
Gość robi remont pod publikę na oglądalność za kasę znalem takich wiedza teoretyczną skoczył technikum samochodowe warsztat wynajęty brak praktyki.zawodowej
Imponująca wiedza podziwiam i szanuję takich ludzi
A mam też małe pytanie jest u Ciebie filmik o odbudowie silnika 2.5 tdi był robiony kompletny remont jaki jest tego koszt i tu nie chodzi o dokładną kwotę tylko orientacyjną 20 tys czy 25 tys ? Pozdrawiam i więcej takich mechaników
Elegancko
Profeska !!!!!!
Kuźwa, srebrzanka!
Poprzedni mechanik zastosował metodę szybkiego docierania 😅 ciekawe czy ten smar to nie bylo poklosie np nieuczciwego klienta ktory nie chcial sie rozliczyc i mechanik taki prezent mu zrobil.
Jest to jakaś teoria. Mogło to zostać wlane już po naprawie przed wydaniem pojazdu.
Powinna być ogólnodostępna CZARNA LISTA tych pseudo mechaników
może ten cały ceramizer zrobił taką robotę, nie sądzę żeby mechanik celowo wysmarował cały silnik jakimś dziwnym smarem
Ceramizer(ceratec etc.) zawiera na prawdę małe drobinki ( nanocząsteczki) np SiO2 dzięki czemu zmniejsza tarcie. Jest to akurat udowodnione naukowo. Tam ewidentnie silnik zamiast na zwykły czysty olej silnikowy został poskładany na " smar aluminiowy" . Dlaczego? Nie mam pojęcia. Być może chodziło o szybsze dotarcie silnika, albo o to żeby się "lepiej ułożył", co jest kompletną bzdurą. Tak samo nie wszyscy wiedzą że nie wolno stosować smaru miedzianego na elementy aluminiowe ponieważ powoduje to korozję elektrochemiczną.
Bardzo fajny film też posiadam T5 z takim silnikiem i jestem ciekaw jaki koszt byłby wymiany rozrządu+-
hey bro, what makes it difficult for my Volkswagen Caravelle TDI to start after disassembling the engine , but after turning on, the engine starts normally
...jako fan i nieszczęśnik...czy jest opcja i sens i wogóle możliwość wymiany 2.5 r5 tdi na 2.o tdi?
Szacunek
Strach pomyśleć ile to wszystko kosztowało. Czy partacze zostali rozliczeni?
Kto nie smaruje ten nie jedzie😂😂😂
Pytanie czemu posmarowali smarem tą pokrywe oleju? Jak dobrze wiem uszczelke z gwintem można posmarować smamy nowym olejem 🤨
Mam silnik 2.5 tdi z 2007 roku na wałku od napędu alternatora luz i przez to cały czas wyciek oleju. Ma może pan jakiś pomysł jak by to naprawić? Czy tylko w grę wychodzi wymiana silnika 🙁
Czemu tylko na jednym cylindrze zawór z tłokiem się spotykał...?
Nikt niczym tego nie wysmarował, dziwi mnie że masz braki w tym temacie i że nikt tego nie wie z komentujących. Jeśli złożyłeś ten silnik tak jak to opisałeś w filmie możesz być następnym pozwanym do ewentualnej sprawy w sądzie przez właściciela.
Fajna konstrukcja.
Ile miał przebiegu gdy mu szmalcu nawalili?
11:16 Dzwoni klient z pytaniem ile to będzie wszystko kosztować XD
Powinno się nagłaśniać takich partaczy, żeby nikt tam nie stawiał auta do naprawy.
Tak z ciekawości liczysz godziny takiej roboty?
Te wszystkie inne mechaniki to nic nie zrobio tylko spierdolo samochód. Panie ja to jestem mechanik!
Kto to panie taki pier...
Uwielbiam takich mechaników.
mechanior zapłacił za ponowny remont????
MÓJ TY BOŻE... 😳😳 OSOBIŚCIE BRAKNIE MI SŁÓW ABY OKREŚLIĆ CZLOWIEKA,KTORY TO ROBIŁ...
Nasmarował korek żeby następnym razem lżej się odkrecalo
To raczej nowe pierścienie nie pozwalają go pocisnąć mocniej. A nie droga :)
nie złoto tylko SREBERKO🤣🤣
WITAM ŚWIETNA ROBOTA , jaki jest koszt takiej naprawy robocizna plus części
Obawiam się że pierwotnie to nie był smar aluminiowy tylko ceramiczny.
Aluminium jest metalem dużo miększym niż te z których wykonane są wał, wałek, popychacze, wszystkie panewki.
Natomiast nie sam smar był przyczyną główną zatarcia tylko źle ustawiony rozrząd w wyniku czego w układzie zaczęły pływać opiłki wałka i szklanek a te wykonane są z materiału twardszego niż łożyska ślizgowe czyli panewki.
Gdyby rozrząd był ustawiony prawidłowo i nawet ktoś nawalił tam smaru aluminiowego jedyne co byś zobaczył to podebrane panewki i to też nie koniecznie.
Możesz mieć rację. Opiłki mogły się pojawić z wycierania wałka o szklanki z powodu źle ustawionego rozrządu gdzie zawory spotykały się z tłokami, i potężne siły z zaworów wycierały wałek i szklanki. A potem ta maź panewki