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スライドピンにシリコングリスは正解。 しかし、問題がある。 1)ピンとブーツがかぶさる溝とブーツ端、2)ブーツとキャリパーがかぶさる溝とブーツ端、ここにしっかりグリスをくれないとまたここから水が入る。 それと焼き付いたスライドピンを再使用する時は、焼き付き部を#800くらいのペーパーで磨いて焼き付きによる凸部が無いようにするのが良い。(実施したようですね)マツダは、意外とキャリパーピストンは大丈夫だと思うが確認を勧める。 リアのピストンは回す専用工具が必要なのでピストン戻しとブレーキフルード交換知識ないなら整備を依頼するしかない。 キャリパーのOHには、ダストブーツをプレス圧入する必要があるかもしれない。 それとブリーダープラグのゴムキャップはつけてあげてください。
パッド交換してたらスライドピンがスライドしなくて焦り情報探して辿りつきました。不安解消されありがとうございました。ラバーグリス届いたら修理します。
私は全然良い動画だと思いますけどね
スライドピンより、キャリパーのオーバーホールでしょ。
センスなさすぎ
スライドピンにシリコングリスは正解。 しかし、問題がある。 1)ピンとブーツがかぶさる溝とブーツ端、2)ブーツとキャリパーがかぶさる溝とブーツ端、
ここにしっかりグリスをくれないとまたここから水が入る。 それと焼き付いたスライドピンを再使用する時は、焼き付き部を#800くらいのペーパーで磨いて焼き付きによる
凸部が無いようにするのが良い。(実施したようですね)
マツダは、意外とキャリパーピストンは大丈夫だと思うが確認を勧める。 リアのピストンは回す専用工具が必要なのでピストン戻しとブレーキフルード交換知識ないなら
整備を依頼するしかない。 キャリパーのOHには、ダストブーツをプレス圧入する必要があるかもしれない。
それとブリーダープラグのゴムキャップはつけてあげてください。
パッド交換してたらスライドピンがスライドしなくて焦り情報探して辿りつきました。
不安解消されありがとうございました。
ラバーグリス届いたら修理します。
私は全然良い動画だと思いますけどね
スライドピンより、キャリパーのオーバーホールでしょ。
センスなさすぎ