Pierwszy raz oglądałem test w Twoim wykonaniu. Podoba mi się. Dużo konkretów. I nareszcie tester nie rozwodzi się nad twardymi plastikami na podszybiu 😉. Jest subskrypcja i 👍
Rozważam nad sprzedadzą swojego egzemplarza. Krótki opis: Tucson z 2020r (Polift) pierwsza rejestracja 21r jestem pierwszym właścicielem Salon Polska. Kolor biały, polar white. Wersja wyposażenia Style. Przebieg 11tys km. Serwisowany z głową pierwsza wymiana oleju przy 2tys km następna przy 10tys km.
Ja mam tucsona i jestem bardzo zadowolony drogi też trzyma sie nieźle to nie rajdówka żeby w ostry zakręt wchodzić 100km/h z tym spalaniem przy 200km i 11litrów to przesadziłeś ten silnik normalnie spala w cyklu mieszanym 11-12litrów :D ja mam 1.6 gdi może nie demon prędkosci ale wystarczy a spalanie w cyklu mieszanym 6-7litrów :D
Kamilu z subskrypcjami na Twoim kanale jest problem... jaki? Taki ze ktoś kto ogląda Twoje testy nie koniecznie jest zainteresowany filmami z rajdów które na Twoim kanale są w większości i szanuje to :) natomiast nie ma co się oszukiwać to jest nisza jeżeli chodzi o oglądalność :) moim zdaniem gdybyś rozdzielił to na dwa różne kanały było by lepiej i subskrybcji w dużej ilości by przybyło :) Pozdrawiam serdecznie.
Rajdy czeka teraz eksplozja popularności, jak Miko będzie coraz częściej w czołówce WRC2, a potem (mam nadzieję) trafi do zespołu fabrycznego. Natomiast mój kanał to nie jest kanał z testami aut, tylko kanał ogólnomotoryzacyjny i żebrzę o suby w każdym filmiku 😛 Natomiast subskrybowanie nie oznacza, że musisz oglądać wszystkie treści na kanale. Ostatnią kwestią jest podział kanału - rzecz praktycznie nie wykonalna. Niedawno robił to Marek Drives i opowiadali z Anią ile z tym było roboty i że generalnie żeby tego dokonać to trzeba być naprawdę dużym kanałem. No i właśnie Marek do niedawna robił kanał dwujęzycznie - więc też większość jego widzów interesowała tylko połowa jego kontentu. Nie ważne z resztą 🙂 Grunt, żeby kanał szedł do przodu 🙂 Pozdrawiam!
Nie zgadzam się z tym, każdy powinien subskrybować niezależnie co ogląda na kanale. Inni twórcy też mają z tym problem, choć prowadzą kanały jednotematyczne. Moim zdaniem oglądać odcinki i nie zasubskrybować kanału to jest złodziejstwo. Ktoś się napracował, widz powinien w ten sposób się odwdzięczyć. Pozdrawiam
I30 w kombi nie wjedziesz w lekki teren, nie pocisgniesz przyczepki po drodze gruntowej pod gorke, nie dojedziesz po zasniezonej drodze w gorach,- na takie drogi powinny byc SUVy oczywiście z 4x4 - inaczej traca sens- choc wsiadanie i wysiadanie- zwlaszcza dla osob wyzszych i stsrszych tez przekonuje, oraz pozycja
Wszystko co piszesz zrobisz każdym autem 4x4 i nie zrobisz każdym suvem FWD :-) także nie ma znaczenia nadwozie, tylko napęd. Wysoki kierowca, sprawny kierowca wsiądzie do niskiego auta i będzie mu w nim dobrze. Tylko problemy z nogami/kręgosłupem/czymkolwiek jeszcze uzasadniają suva.
No to Tucson czy Golf Alltrack? Do tej pory miałem uterenowione kombi (XC70) i ten typ auta wydaje mi się idealny pod względem praktyczności. Jednak Golf w porównaniu z Tucsonem wydaje się autem ciaśniejszym i słabiej wyposażonym.
No i to się nie zmieni. Jakkolwiek bym optymistycznie nie podchodził to suvów, niemal każdy mnie ostatecznie zawodzi. Podeszły mi na razie tylko 2,5 suva - Macan GTS, Formentor VZ i T-Roc R. Przy czym kupiłbym dla siebie i rodziny tylko tego pierwszego, a drugi i trzeci to tak w 0,75, bo owszem fajne auta, ale zamiast Formentora wolę Leona kombi, a zamiast T-Roca ... i20N 😀 W sumie zamiast Macana GTS mogłaby by być Panamera GTS w długim rozstawie osi, ale Macan jednak bardziej wszechstronny - po prostu Porsche nie oferuje czegoś pomiędzy Panamerą a macane dla rodzinki 😉 PS Cayenne to krowa 🙂 PPS Nawet Alfa Romeo Stelvio to kupa... 😞
@@piter.sky.swidnica No ja nie lubię ręcznych na guziku (mówię o nich w sumie nie do końca prawidłowo - "automatyczny ręczny"), ale jest jeszcze opcja starego Mercedesa czy produktów Chryslera - ręczny pod nogą - czyli "nożny ręczny". 😀
Naped na przód w takim suvie to żenada. To auto pomijajac ze jedzie jak ponton to jeszcze bez napędu przy takiej masie w zimie na rownym strach jechać.
Oczywiście masz rację, ale ponieważ 4x4 to masz w zasadzie tylko w Subaru, to nie ma co narzekać. A większość kierowców nie ogarnia szybkiej jazdy, suvy w ogóle nie nadają się do szybkiej jazdy no i w końcu masz elektronikę, która pomaga... Cóż. Śnieg to kilka(naście) dni w roku i wielu ludzi to bagatelizuje. Ja natomiast (co mówiłem w testach Subaru) uważam, że na tych kilka dni właśnie warto mieć 4x4. Pozdrawiam!
@@MotoPasjeKamila Mam subaru ktore nigdy nie zawodzi i w największych zaspach zawsze zawozi do celu. Akurat góry tego wymagają i szybko weryfikuje kierowców w zimie.
Ja uwazam ze wszystkie suvy to jednie wielkie gowno a nie auta praktyczne.Bagaznika maja tak male ze stred w nie cos wkladac.przestronosc w srodku nie maja ani troche i w zycziu bym takich gowien nie kupil bo sa nie praktyczne w wyjazdach i w jezdzie na codzien.powiem stanowczo jedno wielkie gown....
Ja nie cierpie suvów. Powtarzam to w kółko, ale już nie w każdym teście, bo to ludzi nudzi :-) Ale 100 na 100 wybiorę auto 4x4 od suva, kombi od suva, zwykłe małe auto od małego suva. No po prostu NORMLANE auto :-) Pozdrawiam i szerokiej drogi!
Pierwszy raz oglądałem test w Twoim wykonaniu. Podoba mi się. Dużo konkretów. I nareszcie tester nie rozwodzi się nad twardymi plastikami na podszybiu 😉.
Jest subskrypcja i 👍
Dziękuję i polecam się na przyszłość :-)
Świetny test samochodu 👍✌
Dzięki 🙂
Z jakiegoś powodu, ludzi nie kręcą w ogóle te Hyundaie do oglądania i pracę wkładam w nagrania, a testy tak sobie się oglądają...
Bardzo fajna recencja, naprawdę dobrze się Ciebie słucha 👌😃
Dziękuję!
Szerokiej drogi!
łapka w górę i oglądamy!😀
Pozdrawiam!
Robi robotę 👍👍
No taki... poprawny i popularny :-)
Dzięki za kolejny bardzo fajny test. Ps. W pełni podzielam zdanie na temat suvów !
Miło mi :-)
Pozdrawiam!
Bardzo ciekawy test. Szukam takiego Tucsona 16.benzyma .Pozdrawiam.
Powodzenia w poszukiwaniu i szerokiej drogi!
Rozważam nad sprzedadzą swojego egzemplarza. Krótki opis: Tucson z 2020r (Polift) pierwsza rejestracja 21r jestem pierwszym właścicielem Salon Polska. Kolor biały, polar white. Wersja wyposażenia Style. Przebieg 11tys km. Serwisowany z głową pierwsza wymiana oleju przy 2tys km następna przy 10tys km.
@@grzegorzb7667 sprzedałeś już ?? Czy sprzedajesz
@@baldekkapusta4522 jeszcze nawet nie wystawiłem. A co?
@@grzegorzb7667 ile byś cenił?
Ja mam tucsona i jestem bardzo zadowolony drogi też trzyma sie nieźle to nie rajdówka żeby w ostry zakręt wchodzić 100km/h z tym spalaniem przy 200km i 11litrów to przesadziłeś ten silnik normalnie spala w cyklu mieszanym 11-12litrów :D ja mam 1.6 gdi może nie demon prędkosci ale wystarczy a spalanie w cyklu mieszanym 6-7litrów :D
Szerokiej drogi życzę, a co do spalania to powtórzyłem tylko to co usłyszałem od właściciela. Sam nie miałem okazji zbyt dużo pojeździć.
Kamil, małe sprostowania przed liftem też był 2.0 diesel
Zgadza się, musiało mi to jakiś pomieszać się w notatkach i przy montażu już o tym nie pomyślałem. Dzięki za czujność 👍
Kamilu z subskrypcjami na Twoim kanale jest problem... jaki? Taki ze ktoś kto ogląda Twoje testy nie koniecznie jest zainteresowany filmami z rajdów które na Twoim kanale są w większości i szanuje to :) natomiast nie ma co się oszukiwać to jest nisza jeżeli chodzi o oglądalność :) moim zdaniem gdybyś rozdzielił to na dwa różne kanały było by lepiej i subskrybcji w dużej ilości by przybyło :) Pozdrawiam serdecznie.
Rajdy czeka teraz eksplozja popularności, jak Miko będzie coraz częściej w czołówce WRC2, a potem (mam nadzieję) trafi do zespołu fabrycznego.
Natomiast mój kanał to nie jest kanał z testami aut, tylko kanał ogólnomotoryzacyjny i żebrzę o suby w każdym filmiku 😛
Natomiast subskrybowanie nie oznacza, że musisz oglądać wszystkie treści na kanale.
Ostatnią kwestią jest podział kanału - rzecz praktycznie nie wykonalna. Niedawno robił to Marek Drives i opowiadali z Anią ile z tym było roboty i że generalnie żeby tego dokonać to trzeba być naprawdę dużym kanałem. No i właśnie Marek do niedawna robił kanał dwujęzycznie - więc też większość jego widzów interesowała tylko połowa jego kontentu.
Nie ważne z resztą 🙂
Grunt, żeby kanał szedł do przodu 🙂
Pozdrawiam!
Nie zgadzam się z tym, każdy powinien subskrybować niezależnie co ogląda na kanale. Inni twórcy też mają z tym problem, choć prowadzą kanały jednotematyczne. Moim zdaniem oglądać odcinki i nie zasubskrybować kanału to jest złodziejstwo. Ktoś się napracował, widz powinien w ten sposób się odwdzięczyć. Pozdrawiam
O nie jaka pomyłka w zderzaku! Jak mogli to przeoczyć!
Serio od chwili gdy pierwszy raz to zobaczyłem nie mogę w to do dziś uwierzyć 😀
Aż się prosi o drugą końcówkę 🙂
lapa w gore i ogladam
Pozdrawiam!
Posiadam takowego w 1.6 Gdi wolnossący 132km biały i w wersji style z 2020. Fajne auto ale myślę o zmianie
Wczoraj rowerem cie mijalem😅
@@andrzejmroczynski7613 Nie jest taki wolny 😅
Witaj Kamilu 😀 suvy są za to modne 😂
A ty Jeanette czym jeździsz, że tak spytam? 🙃😉
Nie mogę tego zrozumieć. Jak można regularnie oglądać odcinki, a nie zasubskrybować kanału. A przecież to tak niewiele kosztuje.
To nic nie kosztuje, ale najwyraźniej, niektórzy nie mają ochoty kliknąć subskrybcji bo.... nie.
Oprócz zakrętów nie lubi też mocnych bocznych podmuchów wiatru, o czym przekonałem się na Islandii.
Nie miałem okazji tego sprawdzić...
Pozdrawiam!
I30 w kombi nie wjedziesz w lekki teren, nie pocisgniesz przyczepki po drodze gruntowej pod gorke, nie dojedziesz po zasniezonej drodze w gorach,- na takie drogi powinny byc SUVy oczywiście z 4x4 - inaczej traca sens- choc wsiadanie i wysiadanie- zwlaszcza dla osob wyzszych i stsrszych tez przekonuje, oraz pozycja
Wszystko co piszesz zrobisz każdym autem 4x4 i nie zrobisz każdym suvem FWD :-) także nie ma znaczenia nadwozie, tylko napęd.
Wysoki kierowca, sprawny kierowca wsiądzie do niskiego auta i będzie mu w nim dobrze. Tylko problemy z nogami/kręgosłupem/czymkolwiek jeszcze uzasadniają suva.
Co będzie lepiej w porównaniu Tucson czy Tiguan?
Zależy od rocznika, ale ja generalnie poszedłbym w Hyundaia, a już tak w ogóle to w żadnego z nich, bo oba to suvy :-)
No to Tucson czy Golf Alltrack? Do tej pory miałem uterenowione kombi (XC70) i ten typ auta wydaje mi się idealny pod względem praktyczności. Jednak Golf w porównaniu z Tucsonem wydaje się autem ciaśniejszym i słabiej wyposażonym.
Aa czy podgrzewane lusterka są na wyposażeniu ?
Prawdę pisząc, nie pamiętam. Prawdopodobnie tak.
mój sub i łapka będzie zawsze, póki na kanale nie ma promocji suvomody, najgorszej ciasnej nieskrętnej budy w samochodach ever
No i to się nie zmieni. Jakkolwiek bym optymistycznie nie podchodził to suvów, niemal każdy mnie ostatecznie zawodzi. Podeszły mi na razie tylko 2,5 suva - Macan GTS, Formentor VZ i T-Roc R. Przy czym kupiłbym dla siebie i rodziny tylko tego pierwszego, a drugi i trzeci to tak w 0,75, bo owszem fajne auta, ale zamiast Formentora wolę Leona kombi, a zamiast T-Roca ... i20N 😀
W sumie zamiast Macana GTS mogłaby by być Panamera GTS w długim rozstawie osi, ale Macan jednak bardziej wszechstronny - po prostu Porsche nie oferuje czegoś pomiędzy Panamerą a macane dla rodzinki 😉
PS Cayenne to krowa 🙂
PPS Nawet Alfa Romeo Stelvio to kupa... 😞
Mam wersje N line jeśli chciałbyś kiedyś przetestować
Dzięki za propozycję, mam pod ręką też N-line po lifta i pewnie latem zrobię mu szybki test.
Pozdrawiam!
Good stuff
thx✌
Chyba znam tego widza, jesteśmy w jednej firmie :-)
Taki świat mały ;-))))
tym dopasowaniem to sie n9e popisales
Po lifcie ładniejszy.Silniki gdi nie miały takich zderzaków z tyłu jak i z przodu.Więc nie każdy..
Tak, lift go poprawił. Co do zderzaków to oczywiście nie każdy, ale większość ma te śmieszne rury ;-)
Pozdrawiam!
Cześć
Cześć!
✌😁👍
👍👍
Szkoda ze nie wersja po lifcie...
Jak dobrze pójdzie to nagram polifta w tym roku.
Pozdrawiam!
Ręczny ręczny 😁😁😁
Pzdrsky
No, z tym ręcznym to mam zawsze 😀
@@MotoPasjeKamila
Śmieję się bo ja mam przycisk reczny i jest to okropne.
Jak powiedziałeś ręczny ręczny to mi się spodobało.
@@piter.sky.swidnica No ja nie lubię ręcznych na guziku (mówię o nich w sumie nie do końca prawidłowo - "automatyczny ręczny"), ale jest jeszcze opcja starego Mercedesa czy produktów Chryslera - ręczny pod nogą - czyli "nożny ręczny". 😀
Naped na przód w takim suvie to żenada. To auto pomijajac ze jedzie jak ponton to jeszcze bez napędu przy takiej masie w zimie na rownym strach jechać.
Oczywiście masz rację, ale ponieważ 4x4 to masz w zasadzie tylko w Subaru, to nie ma co narzekać. A większość kierowców nie ogarnia szybkiej jazdy, suvy w ogóle nie nadają się do szybkiej jazdy no i w końcu masz elektronikę, która pomaga...
Cóż. Śnieg to kilka(naście) dni w roku i wielu ludzi to bagatelizuje. Ja natomiast (co mówiłem w testach Subaru) uważam, że na tych kilka dni właśnie warto mieć 4x4.
Pozdrawiam!
@@MotoPasjeKamila Mam subaru ktore nigdy nie zawodzi i w największych zaspach zawsze zawozi do celu. Akurat góry tego wymagają i szybko weryfikuje kierowców w zimie.
Czyli jest to tucson 2 generacji!
Trzeciej, II to było auto w Polsce nazywane ix35, ale poza UE to był "Tucson" lub "Tucson ix".
Dziwne stwierdzenie - może się podobać? - ty się nie podobasz - wziąłeś to pod uwage?
Dziwny to jest twój komentarz.
Dość uboga ta wersja
Taka się trafiła. Kupowany był z wyprzedaży rocznika i był za dobre pieniądze z tego co się orientuję.
Ja uwazam ze wszystkie suvy to jednie wielkie gowno a nie auta praktyczne.Bagaznika maja tak male ze stred w nie cos wkladac.przestronosc w srodku nie maja ani troche i w zycziu bym takich gowien nie kupil bo sa nie praktyczne w wyjazdach i w jezdzie na codzien.powiem stanowczo jedno wielkie gown....
Ja nie cierpie suvów. Powtarzam to w kółko, ale już nie w każdym teście, bo to ludzi nudzi :-)
Ale 100 na 100 wybiorę auto 4x4 od suva, kombi od suva, zwykłe małe auto od małego suva. No po prostu NORMLANE auto :-)
Pozdrawiam i szerokiej drogi!