Transport Fever 2 Rennen | 🚆 Baureihe 103 vs. Baureihe 101 vs. Baureihe 120 🚆
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- Опубликовано: 13 сен 2024
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Transport Fever 2 lässt das klassische Genre der Transportsimulation neu aufleben. Die Welt will erschlossen werden - mit Transportwegen zu Land, auf dem Wasser und in der Luft. Auf dass Fortschritt und Wohlstand Einzug halten mögen!
Versorge die Welt mit der nötigen Verkehrsinfrastruktur und mache mit massgeschneiderten Transportdienstleistungen ein Vermögen. Lasse Züge über Schienen rollen, Busse und LKWs auf den Strassen kurven, Schiffe durchs Wasser gleiten und Flugzeuge in den Lüften schweben. Befördere die Menschen auf ihrem Weg zur Arbeit oder zu Freizeitaktivitäten, lasse Städte wachsen und gedeihen. Liefere Rohstoffe und Waren aus, damit die Wirtschaft floriert. Meistere die grössten logistischen Herausforderungen von 1850 bis heute und errichte ein Transport-Imperium, das auf dem ganzen Erdball seinesgleichen sucht!
Das freie Spiel bietet zahlreiche Gestaltungsmöglichkeiten und im Kampagnenmodus wird auf drei Kontinenten Transportgeschichte geschrieben. Transport Fever 2 wartet mit über 200 detailliert nachgebildeten Fahrzeugen aus Europa, Amerika und Asien auf. Mit dem In-game Karteneditor können Landschaften in drei verschiedenen Klimazonen nach Belieben modelliert werden. Die realistische Verkehrs- und Wirtschaftssimulation sowie eine umfangreiche Modding-Unterstützung machen das Spielvergnügen komplett.
Mal abgesehen von diesem super spannenden Rennen: Man kann sagen was man will, aber die 101er hat einen tollen Sound!😀👍
Ja der Sound ist klasse!
@Santiago Melendrez Lööschen
Die brüllt ja regelrecht beim Anfahren. Ist ja auch eine Rennlok ;)
Der Berg entscheidet. Hätte auf die 101er getippt, aber dann hat doch die schönste Lok aller Zeiten gewonnen. Die Mehrleistung am Berg war ausschlaggebend. Absolut spannend. Vielen Dank dafür.
Die 103 ist einfach legendär. Was anderes kann man nicht sagen. 120 und 101 sind auch gute Loks, aber die 103 ist unschlagbar im Design und Betrieb. Die erste wirkliche moderne Schnellzuglok in Deutschland. Mein Favorit auf Schienen direkt nach dem ICE 3.
Aber die 120 in TEE Lackierung sieht auch sehr schick aus.
Aber sonst bin ich der selben Meinung 103,dann ICE 3 und der gute alte ICE 1/2,der hat auch nen Kultstatus,auch wenn er bei jedem Rennen letzter ist ;)
die 120 ist die erste Drehstrom Lokomotive
Goldie but an Oldie . Nice Viedeo. Danke Dir für das schöne Viedeo
Ich schaue mir das Rennen mittlerweile das dritte Mal an und bin wie beim ersten Mal immer noch begeistert ... Bitte weiter machen ... Ich finde Deine Videos extrem unterhaltenswert ... :D
Das freut mich sehr!
Ludmilla gegen 218 wäre auch mal interessant. Ein mal mit nem Interegio/ic und ein mal mit nem Güterzug. Damit würden beide Loks jeweils ein mal ihr Haupteinsatzfeld abdecken. Aber auch das jeweils andere kam in der Realität vor.
Unglaublich, dass die älteste Lok vorne war🥇😁 und das
die neuste Lok zum Fuß des Berges immer letzter war🥉🤔.
@120: Nicht die erste Wechselstrom-Lok, es sind alles drei Wechselstromloks sondern die erste Drehstrom-Serien-Lok. Man macht also aus Einphasen-Wechselstrom mittels Stromrichter einen handelsüblichen Drehstrom und betreibt damit Drehstrommotoren.
Mach doch bitte Mal ein Rennen Tee Reinhold mit BR 103 vs ICE 2 und übrigens tolles Video!
Mein Favorit ist die 101
meiner auch
Schönes Video! Danke dir. 👍
Ich bin schon bei allen drei Loks im Führerstand mitgefahren. Die 03er ist definitv mein Liebling. Sie ist und bleibt eben Kult. 😉
Zwar etwas altbacken und ungemütliche Sitze, aber Kult.
Die Höhe Zugkraft der Br 120 kommt daher dass sie als Mehrzweck Lokomotive Konstruiert wurde für den Einsatz im Personen- als auch Güterverkehr.
Cooles Video. Man muss aber Bedenken auch wenn alle gleich viel Wagen hinter haben, das die 103 ca. 30 Tonnen mehr wiegt .
Güterzugrennen mit der 151, der 140, der 115, ... wäre richtig geil, dann vielleicht noch das Ganze als E-Rennen und als Diesel-Rennen ...
Uiiiiiiii! Schick (also nicht die 101er, aber die anderen), hoffentlich gewinnt die 103 oder die 120!
Also Die 101 ist auch schön (schöner als die 102 und die Taurusfamilie, und die RE 460 (SBB, NSB))
@@maximanuelotuffatz1341 eyyy xD ich mag die 102
Von der BR103 gibt es heute nur noch 8 Stück. Leider keine mehr groß im Einsatz, es ist meiner Ansicht nach eine der schönsten Loks überhaupt und war der Großvater des ICE.
Ich würde gern noch einmal ein XXL highspeed rennen sehen.
Güterzug Rennen wäre auch sehr cool
Wow echt spannend. Wie wärs mal mit einem Rennen der Dieseltriebwagen sprich 642,628,648 usw
Würde extrem gerne ein Diesellokturnier sehen. Unglaublich spannendes Rennen, gibt es nix zu meckern
Hab damit gerechnet, dass die 103 gewinnt. War immerhin das Flakschiff :D
Aber durch das Gewicht scheint der Bremsweg länger und deswegen bremst sie schon früher ab.
Mit vielen Haltepunkten verliert sie ihren Vorsprung recht schnell wieder.
Als nächstes sehr lange Güterzüge wären cool.
Sehr interessantes Rennen😅
Schönws Video! Sehr knapp. Lokzüge wären mal schön.
Gabz kleiner Tipp: Ich würde die Datumsgeschwindigkeit auf "pausiert" stellen damit keine neuen Züge usw. auftauchen
Gute Idee :-)
Ich freue mich schon darauf!😀
Tolles Rennen!!! Mehr davon :D
Funfact. Der Vergleich im Spiel hinkt gewaltig. Und nein, ich will nicht motzen oder schlecht reden, sondern reale Gründe benennen, warum dieses Rennen in Natura die 101 gewinnen würde.
-> die BR 103 besitzt ein Stufenschaltwerk mit 35 Fahrstufen. Die volle Leistung ist erst mit einer Geschwindigkeit von ca. 90 km/h aufgeschaltet. Diese volle Leistung darf für zwei Minuten aufgeschaltet sein, danach muss runtergeschaltet werden. Bevor die Lok also aus dem Quark kommt und sich bewegt, sind 101 und 120 schon lange weg.
Die 120 hat zwar die höhere Zugkraft, aber weniger Power. Bemerkbar macht sich dies ab etwa 150 km/h wenn die Netzdrosseln geschaltet werden. Dann hat die Lok nur noch etwa 1/3 von ihrer Zugkraft übrig.
Bleibt noch die 101. Hebel auf den Tisch und die Dame marschiert vor. Bis zu einer Geschwindigkeit von etwa 160 km/h bleibt fast die Hälfte der Zugkraft erhalten. Im realen Leben hätte die 101er klar die Nase vorn.
Im Spiel hat die schönste Lok überhaupz gewonnen und dazu Glückwunsch!
Schöne Erklärung und stimme größtenteils zu, nur die 103 hat 39 Fahrstufen und die volle Leistung entfaltet sich bestenfalls über 140 wenn man in die Trafoumschaltung Aktiviert. Da aber Leiwtung nicht alles ist, die 103 hat halt einfach weniger Dauerzugkraft als 101
Schwerlast Güterzug Rennen wäre echt cool.
Aber auch das ein Schönes Spannendes rennen! Danke für deine Mühen
Güterzug wäre echt interessant
Korrektur: Die SERIENLOKS der Baureihe 120 waren erst ab 1987 unterwegs! Ab 1979 gab es erst die VORSERIENLOKS!
Also Die besten Karten gat die 101. Am schönsten ist die 103. die 120 und 101 sind beide gleich schön, obwohl ich die 101 mehr mag weil ich mit der am meisten gefahren bin. Sie ist auch die einzige die jetzt noch im IC/EC ICE und RE (selten auch im Güterzug) -Dienst anzutreffen ist. Ein echter Alleskönner. Deshalb bin ich auch für die 101, aber die 103 hat ne höhere anfahrtzugskraft. Allerdings ist die 101 die schnellste von den 3 loks.
Das Ergebnis kam unerwartet, weil ich Ausversehen die technischen Daten der E03 gesehen habe.
Hallo ich schaue mir diese Videos gerne an.
Es wurde oft erwähnt das es nur ein Spiel ist und mit der Realität nicht so viel gemeinsam hat.
Ihr redet immer von Leistung und Gewicht und Zugkraft.
Ich bin Lokführer und auf jeder dieser Baureihen gefahren. In Wirklichkeit würde die 101 das Rennen machen. Warum ganz einfach Leistung braucht eine Lok erst im höheren Geschwindigkeitsbereich. Die Anfahrzugkraft entscheidet beim Losfahren diese baut sich nach und nach ab in Richtung Dauerzugkraft und je höher die Geschwindigkeit desto niedriger wird der Wirkungsgrad des Motors. Zb Br 101 hat am Anfang bis zu 300kn aber bei 100km/h nur noch 220kn und bei ca 200km/h noch 130kn
Bei derBr 120 gabs zwei Varianten eine mit 340kn und eine mit 290kn das sie schwächere stromrichter hatte den den Strom verarbeiten war der Wirkungsgrad schlechter.
103 hat zu keine Stromrichter daher geht die Leistung schneller aufs Getriebe und Rad, aber die Technik ist älter und baut extrem schnell ab.
Daher würde in Realität die 103 kurzzeitig in Führung gehen und danach würde die Br 120 überholen so ab 100km/h und ab 160km/h würde die 101 die längere haltende Zugkraft durchstarten. Vorausgesetzt bei schönen Wetter bei Regen wäre die 103 wegen des Gewichtes und den dadurch nicht durchdrehenden Achsen gewinnen.
Im gesamten aber bitte weiter solche Videos das steckt Arbeit drin.
@@lokfuhrerbayern7341 Ich liebe diese Videos auch. Danke für die ausführliche Erklärung.
Anbei: Die 120er sieht man noch gelegentlich vor den gelben Messzügen.
Das "U-Boot" (die 103) muss gewinnen. :-D
Ich tippe aber auf die modernste Lok also die 101.
Interessantes Rennen mit wirklich unerwartet geringem Unterschied. Fürs eigentliche Spiel also die Qual der Wahl. Entweder nach den Kosten entscheiden oder nach persönlichem Geschmack.
Die 103 fuhr ja auch fahrplanmäßig 200 km/h. Sowet ich weiß, fuhr man das mit der 120 dann nicht mehr. Die hatte aber auch von Beginn an verschiedene Einsatzbereiche (nannte sich auch Mehrzwecklokomotive), während die 103 wirklich für Schnellzüge (TEE und IC vor allem) beschafft wurde. Mit der 101 begann die Wachablösung der 103.
Übrigens hättest Du einen zeitgenössisch korrekten Zug gehabt, wenn Du die Waggons der 103 and die 101 gehangen hättest. Die rot-weißen Waggons mit dem schmalen rosa Streifen waren das IC-Farbschema zur Zeit der orientroten Loks. Wenn ich es richtig erkannt habe, hängen an der 120 nämlich Waggons ohne diesen rosa Zusatzstreifen. Die sind eine Ecke jünger. Zur 103 passen sie aber auch, denn die behielten teils bis zuletzt ihre alte Farbe und wurden nicht alle orientrot lackiert. Orientrot ergäbe dennoch das stimmigere Bild.
Aber ich ein tolles Bild, wie die da so nebeneinander durch die Landschaft düsen.
Kleiner Tipp 2: Du kannst, je nachdem, ob du die Bahnhöfe mit Gleisen kappen willst oder nicht, auch einfach die Bahnhofs-Gebäude-Module entfernen
Uh ablegung das ist gut nach der OP komm nachher vorbei und schau zu😉. LG Zug 100 TV
Die 120er wird das Rennen machen 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Nimmst du wetten an 😂🤣😂
War keine gute Idee auf die 120er zu wetten😅
@@dernano5195 🤣passiert, das nächste mal hab ich vll mehr Glück
By the Way, ich finde alle Deine Vorschläge gut, Güterzüge klingen toll, genau so wie ein ICE-Renne, oder ein Diesel-Rennen ...
Für die 101 hättest du den Metropolitan nehmen können der darf 220 kmh fahren
War auch mein erster Gedanke! :-)
Die 103 ist ohne Zweifel die schönste der 3 Lokomotiven hier und eine der schönsten Lokkonstruktionen überhaupt, aber leider nicht die stärkste Singleframelok! Die Bombardier HXD3B aus Dalian, VR China, ist mit 9.600kW deutlich stärker. Als Schwerstgüterzuglokomotive aber auch deutlich langsamer!
Super Rennen, es hat richtig Spass gemacht, sich das Rennen anzuschauen. Ein Rennen mit Güterzügen könntest du auch mal machen
Die 120 ist nicht die erste Wechselstrom Lok sondern die erste Drehstromlok
Gibt es auch den SVT. Görlitz ... Ich kenne leider nicht die genaue Bezeichnung 😅
VT 18.16
#103forever
Mich als Österreicher hätte ja mal ein reines ÖBB Rennen interessiert. Also Railjet, Intercity, Wiesel, Cityshuttle, Cityjet, Talents usw. Würd ich voll spannend finden :)
1:09 ich glaube du meinst drehstrom
Ich würde gerne ein Rennen zwischen den GTW sehen
Ein Diesellok-Rennen u d ein Güterzug - Rennen mit der IORE
Subjektiv betrachtet, zieht die Taurus mit zugehöriger Vorspannlok (ca 12.000KW ) vor einem 320 m langen vollen Erzug zu gut. Man kann das Gewicht eines vollen langen Erzzug nicht wegdiskutieren.
V 100 vs v100 west oder v 112 west gibts im steam worksoph
Mein Favorit ist die 103er
Mit den Mods SJ X 2000 (von theapnerd) und more multiple units (von AV) solltest du Zugang zu den Waggons des schwedischen Hochgeschwindigkeitzuges erhalten! Diese sind nur 10t schwer und laufen 273 km/h. Mit der Mod von AV kannst du auch die Triebköpfe der meisten Multiple Units Solo nutzen, was bestimmt eine gute Basis für ein interessantes Rennen ergebe, a la Rache des ICE 1!!
Hallo und erstmal Danke für das gemachte Video in dem immer viel Arbeit drin steckt.
Es wurde schon ein paar mal erwähnt das diese Videos nicht ganz der Realität entsprechen und mehr der Unterhaltung dienen.
Ich bin selber Lokführer auf allen drei dieser Baureihen gefahren und in echt würde da Rennen anders ausgehen. Leistung, Zugkraft und Gewicht spielen schon eine gewisse Rolle, aber dennoch verhält es sich unterschiedlich. Leistung wird erst im oberen Geschwindigkeitsbereich notwendig. Anfahrzugkräfte sind gut bauen aber mit aufbauenden Geschwindigkeit ab.
Beispiel die 103 hat 3 12 KN aber ab 100 km/h nur noch die Hälfte. Die 101 hat zwar fast 300 aber bei 100 km/h noch 220 KN Zumkraft. Bei 200 Km/h reduziert es sich auf 130 KN.
Das liegt daran das der Wirkungsgrad bei Drehstrom besser ist als bei Wechselstrom.
Zuerst würde die legendäre 103 losfahren weil sie keine Stromrichter hat wie 101 und 120. Danach würde die 120 aufholen obwohl es zwei Varianten gab, eine mit 340 KN und eine mit 290 KN. Am Ende würde die 101 Siegen ihre neueren Stromrichter mit besseren Wirkungsgrad und ihrer höheren Dauerzugkraft mit teilweise 7200 KW Kurzzeitlesdtung.
Dennoch bitte mehr so nette Videos es ist unterhaltsam.
Danke für diese zusätzlichen Infos. Das wusste ich nämlich gar nicht das Dreh. bzw. Wechselstrom auch noch einen Einfluss hat auf die Zugkraft.
@@TrainGamerYT du hast dir ja die Antwort teilweise selbst gegeben. Du hast erwähnt das die 103 in Nahverkehr größere Schäden erlitten hat. Das lag an den Zugkräften, für jedes Aufschalten erwärmen sich die Motoren die im Wechselstrom mit Kohlebürsten. Drehstrom funktioniert mit einen Magnetfeld, ergo die erwärmen sich nicht so leicht. Je Stunde pro angetriebenen Fahrmotor gibt es spezielle Werte die nicht überschritten werden dürfen. Die 6 Fahrmotoren der Baurfihe 103 können 5 Tonnen sprich ca 50KN für 5 Minuten danach muss man die Dauerzugkraft einstellen die im Schnitt nur noch 24KN je Motor beträgt und am Ende werden die oberen immer ychwächer fresse aber durch höhere Drehzahl mehr Strom.
Drehstrom bei der 101 hat 4 Achsen je smotor 75 KN und der begrenzt sich von der Eletronik selbst hält aber länger so ist die Dauerzugkraft dann noch 220 KN undauch hier im oberen Bereich wird es niedriger zu 130KN. Was aber heißt eine 103 hat bei ca 120km/h die gleiche Zugkraft wie die 101 bei 200 km/h.
Bei Drehstrom kommt noch ein zusätzliches als Stromrichter in Betracht der je moderner die werden in der halbleitertechnik den Wirkungsgrad erhöhen. Darum ist eine 101 der 120 überlegen, eine neue vectron ist wieder effizienter das ist wie mit allen zb Handy.
Im übrigen zählt sowas nur bei schönen Wetter den 3ine 101 ist zu bei Rrgrn wegen des Gewichtes und der starken Leistung schlruderanfällig. Die legendäre 103 würde fast gar nicht schleudern und bei Regen würde das Rennen so ausgehen wie im Video.
Bin dennoch gespannt was du noch gar nette Videos machst, sollte ich wieder Loks sehen wo ich gelernt hab werde ich ab und zu ein bisschen technisches dazuschreiben.
Im übrigen habe ich auch Listen wielange ein Zug braucht mit Beschleunigungen bon 0 bis je nach dem was eine Lok fahren kann mit bzw manchmal ohne Wagen.
Viel Spaß noch und überrasche weiter mit Zugrennen
hier wären die Vectron und der Tarus interessant gewesen (220 km/h Wagen, Metropolitan)
Spannendes Rennen👍🏼
Krass dass die BR103 trotz ihres Alters immernoch mithalten kann.
Die kann eigentlich sogar noch viel mehr als das...
Tram rennen wäre geil
Bus und Tram kann man ja sogar machen. Auch gibt's Autos bei den moddern, zb rolls royce. Da kann man auch man Ein rennen machen.
Und boot rennen und hubschrauber. Ach was erzähle ich da du bist bestimmt schon an all diese Dingen dran. :D freu mich drauf
Ich weiß dass der in der Mitte ein Baureihe 101ist
Baureihe 120 ist eine drehstromlok die erste die gebaut wurde
Ich frage mich ja, ob im Zugverkehr die Außenbahn einer (engeren) Kurve/Schleife nicht sogar von Vorteil ist, da der Kurvenradius da ja eher nicht so eng ist wie auf der inneren Bahn
Cooles Video
Hallo Trainee, wann wirst du mal wieder was auf deinem Discord machen?
Ich hätte railjet wagen benutzt da die 101 220kmh schafft
120😍
Was wäres mit einen Rennen mit BR 101 vs BR 102 vs BR 103.
Meines Wissens nach war die BR 103 nie im Regiodienst. Wenn doch, würde es mich freuen zu hören wo.
Aus Wikipedia: Außerdem wurden die Maschinen zunehmend für den Regionalzugdienst „missbraucht“: Die Mechanik der Baureihe 103 war als Schnellzuglok überkritisch ausgelegt, das häufige Anfahren oder Bremsen im Regionalverkehr - und damit das häufige Durchfahren des Resonanzfrequenzbereiches - forderte hier seinen Tribut.
Mach mal bitte ice 1 gegen 103 pls 😎
Hey warum machst du kein regio nalbahn renen zwei gleiche züge
Das mit den Waggons die nur 200 schaffen ist sowieso nicht so schlimm, da in der Realität nur wenige (ich glaube 4) 101 für 220 km/h zugelassen sind (der Rest eben nur für 200)
Falsch. Die ganze BR war ursprünglich sogar für 220 km/h zugelassen. Mitlerweile auf Grund des Alters wurde sie auf 200 km/h herabgesetzt.
@@floriangliss1537 Hab doch nur den jetzigen Zustand wiedergegeben, was ist daran falsch??
Welchen Gleis Mod benutzt du ? :D
Die Gleise sind Vanilla! Dazu brauchst du NEP, damit die so aussehen
mach mal ice 2 gegen Railjet und IC 1. Dann haben alle ja sozusagen nur 1 triebkopf.
Lass doch mal gerne einen Rennen mit den Talbo ECx machen, möchte mal wissen, ob er das Rennen gewinnt o. nicht.
#103
Die 101 hätte gewonnen hättest du die ÖBB modular wagen drangehangen
Wie kommt man zu dieser absurden Maßnahme das die Wagen was damit zu tun haben?
Solange man nicht über ein Güterzuggewicht ausgeht spielen Wagen keine Rolle
Baureihe 103 hat 10116 ps und die schweizerische Re 6/6 kommt auf 10800 ps
Kurzzeitig kann die Br 103 sogar 10400 KW leisten also 14000 Ps aber Leistung ist nicht alles
knapp 2 tage schneller :) investieren lohnt sich
Um allen Blöden Kommentaren aus dem Weg zu gehen könnte man alle Lokomotiven auf jeder Bahn fahren lassen das ist das was ich anders machen würde gucke dir aber gerne zu und mach weiter so
Naja daran hab ich auch gedacht. ABER wenn ich jetzt nen Rennen mit 10 Loks mache wie lange soll denn das Video dauern um jeden Zug auf jedem Gleis fahren zu lassen? xD
@@TrainGamerYT das stimmt das ist nur schwer bis gar nicht möglich bis zu 3 oder 4 Zügen kann man das machen
232 vs 218
Bis Morgen Leute 👋
Schönen Abend noch
Also was lernt man? Kauf die Billigste
Elektrotechnik vollkommen diskret aufgebaut altert überhaupt nicht. Der Lack sieht bei manchen aber schon jämmerlich aus.
Diesellok rennen mit loks aus aller welt
Hyypppeee