Kurze frage ich hab vor kurzem denn dpf reinigen lassen und beim ausbau ist anscheinend das flexrohr kaputt gegangen bzw hat keine spannung mehr und jetzt beim gas geben scheppert irgendwas komisch und schleifgeräusche sind auch kann nur das flexrohr sein oder?
Muss man sich genau ansehen. Könnte auch ein Hitzeblech sein, lose Schelle, Halterung etc. Wenn das Flexrohr undicht wäre, würde man in der Regel laute Abgasgeräusche hören und ggf. sogar die Motorkontrollleuchte an gehen.
Danke, ein interessantes Video! Aber ein Frage dazu habe ich: Das Flexrohr ist ja aus hitzebeständigem Material. Muss man sich dafür einen speziellen Schweißdraht besorgen oder reicht der herkömmliche Schweißdraht für Stahl? Dann würde ich gern noch wissen, welches Schweißgas Du dafür verwendet hast, also Mischgas 82/18 oder reines Argon?
Also, ich hab da nen normalen Schweißdreht genommen und keinen Edelstahl Schweißdraht. Als Gas kommt Co2 zum Einsatz. Das Flexrohr ist aus Edelstahl. 😉
video ist super, aber wie nennt man diese "Glocke" denn noch. Die ist bei mir auseinander und er ist ziemlich laut. Allerdinng fehlt dem auspuff weiter nix. Kann man das irgendwie wieder befestigen? hoffe du kannst da helfen
Hi! Die Glocke ist ein Hitzeschutz der um den Vorkat geht. Unter der Glocke ist also ein kleiner Vorkat. Ist der defekt wird die Glocke sehr heiß und die Schweißnähte reißen auch schonmal. In dem Fall könnte man auch... Naja, rausnehmen was defekt ist und wieder zuschweißen. 😬 Also als Notlösung bis ein Neuteil geliefert wird.
Kommt halt immer darauf an: Wo stand das Auto? Wie viel km hat er? Oft im Winter gefahren? Etc. meiner hatte auch ziemlich viel Roststellen, wurde aber im Winter oft bewegt und kam aus Bayern mit ungefähr 195.000km Habe jetzt einen „neuen“ aus Neuss mit 105tsd km und war immer in der Garage mit null Rost.
Korrekt. Dieser Mini kommt aus dem Taunus. Also viel Schnee und Salz-Streuung. Da wundert es mich nicht auch wenn es schade ist. Mein Bekannter hatte da oben heute 15cm Neuschnee und ich bin mit Sommerreifen und 6 Grad hier herumgefahren. 🤷
unglaublich das knowhow in all deinen videos. ich bin froh wenn ich überhaupt ein rad wechseln
Cooles Video, gute Tips! Danke!!! Schließe mich meinem Vorredner an...weiter so!!!
Super Video! Weiter so!
Kurze frage ich hab vor kurzem denn dpf reinigen lassen und beim ausbau ist anscheinend das flexrohr kaputt gegangen bzw hat keine spannung mehr und jetzt beim gas geben scheppert irgendwas komisch und schleifgeräusche sind auch kann nur das flexrohr sein oder?
Muss man sich genau ansehen. Könnte auch ein Hitzeblech sein, lose Schelle, Halterung etc. Wenn das Flexrohr undicht wäre, würde man in der Regel laute Abgasgeräusche hören und ggf. sogar die Motorkontrollleuchte an gehen.
Danke, ein interessantes Video! Aber ein Frage dazu habe ich: Das Flexrohr ist ja aus hitzebeständigem Material. Muss man sich dafür einen speziellen Schweißdraht besorgen oder reicht der herkömmliche Schweißdraht für Stahl? Dann würde ich gern noch wissen, welches Schweißgas Du dafür verwendet hast, also Mischgas 82/18 oder reines Argon?
Also, ich hab da nen normalen Schweißdreht genommen und keinen Edelstahl Schweißdraht. Als Gas kommt Co2 zum Einsatz. Das Flexrohr ist aus Edelstahl. 😉
@@MOTORKRANK THX, das genau wollte ich wissen. 😉
video ist super, aber wie nennt man diese "Glocke" denn noch. Die ist bei mir auseinander und er ist ziemlich laut. Allerdinng fehlt dem auspuff weiter nix. Kann man das irgendwie wieder befestigen?
hoffe du kannst da helfen
Hi! Die Glocke ist ein Hitzeschutz der um den Vorkat geht. Unter der Glocke ist also ein kleiner Vorkat. Ist der defekt wird die Glocke sehr heiß und die Schweißnähte reißen auch schonmal.
In dem Fall könnte man auch... Naja, rausnehmen was defekt ist und wieder zuschweißen. 😬
Also als Notlösung bis ein Neuteil geliefert wird.
Kann durch ein defektes Flexrohr die Motorkontrollleuchte angehen
Ja, das ist möglich denn deine Lambdasonde wird hier teilweise mit angesaugte Frischluft sehen. Also zu mageres Gemisch vermuten.
Meine Fresse das Auto ist von unten ja schlimmer als billig VW fox... inakzeptabel das es so rostet.
Genau das fiel mir auch auf, ein Auto in dieser Preisklasse mit so einer miesen Verarbeitung…
Kommt halt immer darauf an:
Wo stand das Auto?
Wie viel km hat er?
Oft im Winter gefahren?
Etc. meiner hatte auch ziemlich viel Roststellen, wurde aber im Winter oft bewegt und kam aus Bayern mit ungefähr 195.000km
Habe jetzt einen „neuen“ aus Neuss mit 105tsd km und war immer in der Garage mit null Rost.
Korrekt. Dieser Mini kommt aus dem Taunus. Also viel Schnee und Salz-Streuung. Da wundert es mich nicht auch wenn es schade ist. Mein Bekannter hatte da oben heute 15cm Neuschnee und ich bin mit Sommerreifen und 6 Grad hier herumgefahren. 🤷
Das ist ein Kleinwagen mit 18 Jahren Taunus auf dem Buckel. 😉