CARA MENYALAKAN AC MOBIL YANG BAIK DAN BENAR
HTML-код
- Опубликовано: 22 сен 2020
- PERAWATAN & PERLENGKAPAN MOBIL
KLIK Link dibawah ini 👇👇👇
mycollection.shop/mobilkumantap
Cover Setir Mobil Bahan Kulit Murah Rp 29.000
shope.ee/1Aknp6CO36
LAP KAIN MICROFIBER 30x30 Murah Rp 4.800
shope.ee/2VGAWVi8eX
Holder Handphone Mobil Kokoh Rp 17.000
shope.ee/7UerRNLvxg
Cover Sarung Mobil
shope.ee/4V1F6HfGlN
Paket Pembersih Jamur Kaca Mobil
shope.ee/30CFBcU1D6
Paket Poles Body Mobil
shope.ee/1L4D6a9Q4e
Paket Pembersih Lampu Buram
shope.ee/3AVrI0VtAm
Cover Dasbord 1,5 meter Anti Slip
shope.ee/4KhqjEhXwA
Penghilang & Pembersih baret mobil
shope.ee/3KpHUmk0Ui
Pembersih Bercak Aspal & Bekas sticker
shope.ee/2VGAVJCIU4
Pembersih Karat Chrome & Pelek mobil kusam
shope.ee/20JtuVtVXG
Pembersih Interior Mobil
shope.ee/4zxWLFiAtM
Pengkilap Exterior Mobil
shope.ee/4zxWLcUD20
Pembersih Mesin Mobil (cuci mesin)
shope.ee/5AGviMEYNs
Mesin Poles Mobil Semi Pro (rumahan)
shope.ee/2AdKDMVO1R
KESALAHAN PEMULA SAAT MEMUTAR SETIR YANG BIKIN RUSAK POWER STERING
#MOBILNYAMASBRO
#sekedarsukaotomotif
#brozacky
#servismobilmandiri
#tipsmengemudi
#belajarmobilmanual
#tipsmobil
#tipsberkendara
#tipsperawatanmobil
Donasi : saweria.co/brozacky
support my channel : / @brozacky
all my videos : / bangzackdejafa-photo
instagram @brozacky88
My Tools
Kamera HP Iphone 7 Plus
Canon 70D
GOPRO 9
Mic Headset Iphone 7 Plus
Mic Synco m2
Aplikasi Pro Movie (ori)
Editing
HP PAVILION GAMING
FILMORA (ori)
IMOVIE
if you want to advertise, contact me
instagram @brozacky88 
Авто/Мото
Makasih ilmunya, Alhamdulillah tahun ini bisa punya mobil, meski beli second 🙏
Beli baru aja kak
Kalau second nanti banyak yang harus diperbaiki
@@astridodaihatsucikarang2099 kata siapa .. bacot kau biar laku dagangan mu..
@@astridodaihatsucikarang2099 mending second kak kalau masih bagus
Sama cuy,,,yg pntg pny second jg 😂😂😂
sebenernya AC tidak langsung nyala saat stater mesin . . . walaupun switch posisi on semua . . . karna sudah diberikan program delay dari ECU beberapa detik setelah mesin nyala baru on . . . bisa dilihat video menit 3.55 pada bagian centerpiece kompressor tidak langsung berputar . . . menunggu mesin nyala dulu baru magnetic clutch posisi engage
3:55
Temperatur mah ngga usah di otak atik gpp kali om ya
Terima kasih bang atas tips nya, sedikit ralat mengenai mekanisme kerja kompresor ac yang pakai kenop (manual) berbeda dengan mekanisme kerja kompresor ac yg disetting pakai suhu (climatronic), kalau settingan kompresor ac pakai kenop (manual) adl kompresor ac bekerja sesuai frekuensi hidup mati kompresor dan panjangnya durasi kompresor saat hidup berdasarkan setelan pabrik pertingkatannya, jadi semakin disetting maksimal semakin cepat frekuensi mati hidup kompresor dan semakin lama durasi kompresor nya saat hidup, jadi berat tidaknya beban kerja kompresor berdasarkan kita yg setting bukan panas tidaknya suhu kabin karena tidak pakai sensor suhu, berbeda dengan climatronic yg disetting pakai ukuran suhu kabin, kalau yg climatronic disetting suhu lsg rendah (mis: 16° C) saat suhu kabin msh panas (mis : 35° C) maka kompresor ac akan bekerja keras trs sampai mencapai suhu yg ditetapkan tercapai baru kompresor mati, akhirnya semakin lama durasi kompresor hidup semakin cepat jebol
Alhamdulillah ketemu tutorial bang Zaky, mantaap, semoga Ilmunya menjadi Amal Jariyah, Aamiin..
Alhamdulillah tutorialnya untuk menyalakan AC yang baik dan benar,sangat bagus banget
Ini pelajaran yg sangat bagus tata cara mengoprasikan suatu kendaraan (masalah AC) tertorialkan bang masalah tata cara mengenai yg lain bravo bang
Alhamdulillah tq info nya..selama 4 taon punya mobil baru tau pas liat video ini
Terimakasih pak sudah mau berbagi saran.. semoga bermanfaat untuk teman-teman yang lain 🙏🙏
Saya merasa mendapatkan ilmu yang sangat berguna dari bapak..terima kasih banyak pak
Makasih Bang atas ilmunya, sangat bermanfa'at.
Mantep informasihya saya senang sekali jd tau.
Tips ala gw: klo mau awet intinya nyalakan AC pas RPM Rendah, sama klo nyalain mesin pastin ac jg mati.
Bener bangettt om. 👍👍👍
bener nih om, ane udh 9 thn melakukan ini, alhamdulillah belum pernah ketemu masalah di perangkat AC
Klo matiin ac juga di rpm rendah juga om?
*Mobil saya odometer sdh 170,000 km....Amazing. AC gak pernah masalah.....*
1. AC off waktu starter
2. Setelah starter, AC baru di ON waktu RPM rendah/idle
3. AC di OFF lebih dahulu sblm Engine di OFF
4. Jangan sering buka Jendela/Pintu terlalu lama saat AC ON
5. Bersihkan Evaporator, Kondensor, Blower, Cek Filter AC secara periodik...
6. Jangan merokok & menggunakan parfum Mobil berbahan gel & cairan.
7. Pakai sendiri Mobil anda.....Klo sering dipinjam orang....berabe...!!!
😂😂😂
👍🏻☝🏻👌🏻
@@mrjoker8461 point' 7 contohnya apa om?
Trmakasih bang udah bikin konten2 belajar mobil,sy dr 0 tanpa ada yg ngajarin Tanpa kursus mbl hanya tonton RUclips abang.Alhamdulillah sudah bisa bw mbl di jalan🙏🙏
Alhamdulillah.., saya denger aja sudah seneng banget. Semoga video saya masih bermanfaat untuk lebih banyak orang. 🙏🙏🙏
trimakasih ilmunya om,semoga semakin sukses aja dan slalu sehat om sekeluarga👍👍👍
Terimakasih om ilmuny sangat bermanfaat, sdikit2 sdh faham cara merawat mobil nih... sehat selalu serta berkah yhh om...
Memang aturannya harus seperti ini...dan harus tau product knowlegnya sesuai fungsi. Yg semua ini bertujuan agar supaya barang jadi awet ..
Teimakasih tipsnya tentang AC,sangat membantu saya,kebetulan saya baru punya mobil yg baru mudah2an AC mobil aaya bisa awet.
L7
Alhamdulillah... Simple & smart. Trim's mas Bro... Jazakumulloh khoir.
Terimakasih banyak.. dengan menonton video ne, menambah pengetahuan kita tentang AC mobil...
Jazakallah khairan akhi ilmunya.. Smoga jd amal.. Kelak..
Aminnnnn. Makasih do’anya. Semoga anda sekeluarga sehat selalu.
,p
Alhamdulillah Sampean mampu dan sempat membagi ilmu yg anda miliki.
makasih lo bng ilmu nya, semoga bermanfaat bagi yg belum tau cara menggunakan nya dgn baik
terima kasih mas, penjelsan sangat bermanfaat bagi saya🙏🙏
Sangat bermanfaat tetorialnya tentang fungsi blower dan ac bang dan cara penggunaanya,tq telah berbagi ilmunya bang.
Ok bang. Minimal komponen AC bisa lebih awet. 😁
@@brozacky ..
Mantap tipsnya... Trimaksih bang.
Trimakasih om sudah berbagi ilmu, sangat bermanfa'at bagi teman" yg belum tau
Syukron Jazakallahu khairan, Bang. Salam dari channel pendidikan Dodi Saputra Berkarya. 🙏
Mantap sukses selaluuuu
Waalaikumsalam wr.wb, terima kasih dgn ilmux, sangat berguna dan bermanfaat👍
Ok.., semoga komponen AC kita bisa lebih awet.
Trimakasih info nya om sangat bermanfaat, 👍👍👍
Mksih Bro Zacky atas informasinya yg sangat bermanfaat ini. Salam sehat selalu.
Makasih informasinya sangat bermanfaat, selama ini saya belum tau bagaimana cara yg bener menggunakan ac dimobil👌👌👌
Berbagi ilmu itu indah,semoga menjadi ladang amal sampean...👍
Aminnnn. Semoga dapat membantu dan dapat diterapkan. 😁😁🙏🙏🙏
@@brozacky ~qqqq~qq
Keliatan sepele ...tpi sangat berharga dan bermanfaat sekali... terimakasih pak
Trima kasih penjelasannya sangat baik, jangan bosan dalam membuat pembelajaran bagi org awam
Amin,, semoga bermanfaat pak. Semoga anda sehat sekeluarga. 🙏👍👍👍
alhamdulillah, terima kasih om ilmu yang bermanfaat, semoga dicatat menjadi amal yg baik
Amin.., semoga komponen AC kita bisa awet 🙏🙏🙏
Terimakasih tutorial nya bang tentang cara menyalakan AC mobil dengan baik👍👍
Terima kasih tutorialnya .. sangat bermanfaat
Terimakasih ilmuny n tmbahan ilmu dr komentar ,SMG bermanfaat🙏
Trimakasih banyak atas pelajaran yg membatu sekali sukses selalu pak
Ini baru informasi/saran tentang ac mobil bgus mas
cakap,ilmu nya,semoga manfaat,
Pak🙏👍
Ok pak. Semoga bermanfaat. 👍👍👍
Waaikumsalam wr.wb, terima kasih banyak informasinya. Ilmu yg berkah. 🙏
Ilmu ny sngt brmnfaat bgi pemula 👍
Hatur nuhun infona Kang Ustadz...Mugi ilmu na manfaat kanggo sadaya pengguna mobil ...🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Amin.., semoga bermanfaat dan berkah ilmunya.
@@brozacky _kalau boleh tau itu memakai _*_JENIS COMPRESSOR_*_ ac nya memakai apa pak?_
Trmksh pak telah membagi ilmu pengetahuannya,,smga brmpaat,bagi sy,,dan tmn yg lain,,
Amin, semoga bermanfaat pak. 👍👍👍
@@brozacky apa
Tips mantap bang.ini yang penting buat para sopir
Terima kasih sudah kasih tau,,,ada pengetahuan pengalaman dalam cara rawat mobil sendiri 👌👍🙏
Tombol kiri itu betul tombol On-Off dan speed Blower.
Tapi tombol kanan itu bukan tombol Compressor melainkan tombol Thermostat.
Thermostat berfungsi untuk mengatur suhu AC.
Pengoperasian AC tidak sama untuk tiap mobil. Namun secara gampang, jangan start mesin dengan AC pada posisi On, dan jangan nyalakan AC waktu putaran mesin tinggi (terutama jika belum mencapai suhu kerja).
Iya sy biasa pakai cara yg seperti ini.
Untuk yg tombol kanan stnby on gpp kah, mskpun yang kiri off
@@yanuarabrianto2887aman bro, saya juga kebiasaan gitu ac masih awet
@@yanuarabrianto2887aman bro, saya juga kebiasaan gitu ac masih awet
Mantap om.. Makasih utk bagi bagi ilmunya
Ok om. Semoga bermanfaat. 🙏🙏
Masya Allah keren apa lagi orangnya berjenggot Sunnah Rosullah Saw...🙏🙏
Ilmu anda sangat bermanfaat Jazakallahu khairan katsiran 🙏
Sangat bermanfaat,trimakasih
Alhamdulillah, Sangat Membantu 🙏, selama Ini asal puter 😂😂😂😂😂
Like
Alhamdulillah ,trimakasih infonya sangat bermanfaat sekali jadi tahu fungsi dan cara merawat ac mobil biar awet.
sipp 👍 intinya agar usia komponen ac mobil lebih awet juga.
👇 salam satu aspal
Bener gan. Minimal komponen AC bisa awet
Mantap Bosque ,sangat berguna sekali dan bermanfaat
Ok bosku.
Langkah mematikan AC selalu diperhatikan walau sesibuk apapun... Agar langkah awal menghidupkan tidak slah... "Lakukan perawatan berkala dan penggantian oli kompresor agar selalu terjaga kinerja komponen komponen ac-nya "..
*lebih murah perawatan ketimbang perbaikan*
🙏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙏
Mantap om. Itu bener bangettt, kalau rusak kadang biayanya nggak logika. 😁
Oli kompresor itu oli ac apa buka
@@rasmanalbantani1717 iya
@@rasmanalbantani1717 oli yg sirkulasinya tercampur bersamaan dg freon didalam sistem ac termasuk kompresor.
Kebanyakan enggak baik,, kekurangan enggak baik,, penggunaan yg terlalu lama sampai bertahun-tahun juga enggak baik..
Satu lagi tambahan dari repair manual toyota,, untuk mengembalikan sebagian besar oli yg tersebar di dalam sistem ac kembali sebagian besar pada kompresor adalah dg menyalakan mesin pada kondisi idle,, blower diset maximal,, knob/setting ac diset maximal,, selama 3menit atau lebih dikit.. Klo kendaraan lama yg ada sight glassnya kelihatan oli berkurang di sight glass karena pindah ke kompresor sebagian besar dan yg banyak bersikulasi di sistem ac gas freonnya.. Bisa dilaksanakan seminggu sekali untuk kinerja ac yg tetap baik dan dingin..
Makasih byk atas infox..,....sangat bermanfaat buat saya....semoga sukses slalu
Saya kurang sepaham tu om soal "tidak boleh menyalakan ac dikecepatan tinggi". Karena pada ac mobil terdapat thermostat ac yg fungsinya memberi sinyal pada kompresor kapan harus bekerja dan kapan harus berhenti, ketika suhu mencapai maksimal sesuai settingan suhu yg ada di dalam kabin mobil, kompresor akan berhenti berputar, dengan kata lain puley pada kompresor berhenti memutar kompresor ac, dan thermostat ac akan memberi sinyal kembali untuk memutar kompresor ketika suhu dalam kabin mulai naik. Jadi kompresor ac bisa berputar dan berhenti ketika kita berkendara dikecepatan berapa saja, baik itu pada saat kecepatan tinggi atau rendah. Dan siklus kerjanya akan selalu berulang seperti itu, jadi menurut saya kompresor ac sudah dirancang sebaik mungkin sesuai dengan fungsi dan cara kerjanya.
Masuk akal jg sih, wlo awal mula udh tepat yakni nyalain kompresor AC saat dikecepatan rendah namun memang ada kalanya kompresor mati & hidup disaat kecapatan tinggi atau rendah itu dgn sndrinya yakni otomatis
Sukses selalu bang,salam dingin ac mobil indonesia dari rajaya teknik.
Ok bang. Sukses terus buat anda dan Channel nya. 😁🙏👍👍
@@brozacky aamiin bang siap terimakasih
Ok boss.....tks infonya......
Ok bos.., semoga bermanfaat. 😁😁👍
Alhamdulillah,apa yg dijelaskan sama dg apa yg saya lakukan selama ini, dan benar , saya tidak pernah mengalami masalah dg AC mobil.
Alhamdulillah. Minimal komponen AC bisa lebih awet. 👍👍🙏🙏
Mudah di pahami dan bermanfaat.
Cara penyampaianx sprt iklan SENSO**N tdk ada intro tp kenak 😍
Tapi ini nggak ngiklan pak. 😁😁😁😁
Semoga bermanfaat. 👍👍👍👍
Sukses selalu bang👍👍👍 mantappp informasi nya👍
Ok bang.., semoga komponen AC kita bisa lebih awet
@@brozacky p
@@brozacky 0
Sebelum mesin di nyalahkan, upayakan semua audio, lampu2 keluar/lampu belakang, kipas dan ac wajid di matikan dahulu, fungsinyaa untuk mengoptimalkan Fungsi Aki mobil biar panjang umur dan awet,
Lalu tunggu minimal 1 menit, biar mesin berjalan baik, hangat dan Aki kembali di cass melalui mesin yg sedang bekerja, (buka aja kaca mobil biar udara masuk dan hawa panas didalam mobil bisa keluar)
Setelah itu nyalahkan kipas dulu minimal speed 2, kalau ada penumpang nyalahin juga kipasnya speed 2, tunggu 1-2 menit.
Setelah itu baru menyalahkan ac diukuran 30% sampai 50% aja, jgn menyalahkan ac dgn kondisi Full.
Begitu sampai dan mobil mau di matikan usahakan matiin semua dulu yg sudah menyalah, seperti AC, KIPAS, LAMPU2, Lebih utama biarkan penumpang pada turun terlebih dahulu, setelah semuanyaa mati baru kita mematikan mesin mobil.
Terimakasih Share ilmunya bang.
Bagaimana matikan audio? Radio otomatis langsung idup ga ada on off nya
Alhamdulillah..yg antum kemukakan..itu bener bngt..sy pun klo nyalain AC ya seperti itu.. disaat mo on AC jendela slalu sy buka dulu
Ya pak. Itu cara terbaik untuk membuat komponen AC kita menjadi lebih awet. 🙏🙏🙏🙏
Klo ac blm climate control alias masih pke suhu manual(sebenarny bukan pengatur suhu, tapi cuman pengatur waktu kerja kompresor), itu ga ngaruh waktu starter mesin mau d kecilkan jga, dia cuma mengatur waktu idup dan matinya kompresor. Klo d buka paling dingin brrti waktu konpresor utk brputar lebih lama jika d bandingkan ketika kita membuka tidak paling dingin, brrti kompresor lebih banyakan stop d banding bekerja. Jdi sama saja tidak mempengaruhi beban kerja, soalnya tekanan freon yg di pompa ttp sama
Thank’s untuk sharing ilmunya mas bro.., terkadang teknologi tiap merk berbeda. 👍👍👍
oke thank infonya
Ok om..👍
Siiip
Sip 😁👍👍👍
Alhamdulilah ini ilmu yg sangat bermanpaat bagi saya
Jazakulloh khoiron kasiron...
Manfaat sekali ilmunya..
Alhamdulillah... Sejak pertama bawa mobil sudah ikuti aturan nya sama kayak di video ini..☺
Makanya kalo ngebut di tol , ac kerasa dingin bgt, soalnya kompresor ac mengikuti kinerja mesin
Klo putaran tinggi ntr ngerusak kompresorny om sebaikny dimatikan klo bejek" rpm di atas 4rb ditoll buat nyalip" klo kompressor mau awet hehe sya dpt ni ilmu dri bengkel ac👍
Makasih mas👍👍👍
👍👍
menyalakan/mematikan mesin dengan ac on, sebenarnya ga ada masalah, engineer sudah memikirkan hal itu ketika bikin mobil. jadi aman saja
Thanks atas Ilmunya Brother, semoga barokah...
Klo menurut saya bukan pada saat kecepatan tinggi bang, namun pada saat rpm tinggi (di atas 2000 rpm) karena pada saat rpm tinggi meski kita hanya berjalan lambat, putaran mesin msh tetap tinggi. Jadi nyalakan AC pada saat RPM rendah.
Ok bang.., terimakasih penjelasannya. Tapi RPM tinggi menurut saya adalah bila mencapa lebih dari 3000, karena bila dibawah 3000 masih masuk mode ekonomis dalam konsumsi BBM. 🙏🙏🙏🙏
RPM tinggi pasti kecepatannya tinggi. Coba anda geber mobil anda dalam keadaan diam pada 3000 RPM pasti akan merusak komponen lain.
Tekniknya kalo mau matiin AC itu matiin blowernya dulu atau tombol kompresor / pendinginnya dulu bang?
Yang kanan adalah thermoswitch, untuk mengatur suhu yang diinginkan.
Yang kiri tombol/switch kecepatan fan blower ruangan.
Ada juga tombol on/off untuk matikan kompresor AC.
Biasanya switch fan no. 1 juga berfungsi sebagai switch on dari kompresor.
Jadi tidak perlu selalu memutar thermoswitch untuk menyalakan AC, cukup switch fan AC saja.
Ok om. Makasih bantuan penjelasannya. 👍👍👍👍
Kalau saya pencet auto saja
INI BARU BETUL BETUL BETUL 👍👍👍
Maksh infonya membantu yg msh awam dlm pengoperasian ac mobil
Trims ilmunya .....selama ini Saya malah gak pernah matikan kompresor AC nya , Full mentok udah 5 tahun dr beli alhamdulillah blm rusak ....
Alhamdulillah kalau gitu. Pada dasarnya mematikan blower itu sudah cukup untuk memutus aliran listrik ke kompresor. Jadi sama saja om. Minimal AC dalam posisi mati sebelum mematikan mesin sudah lebih dari cukup untuk kesehatan AC dalam jangka panjang. 😁👍👍👍
Sama nih 3 tahun kompresor pssi mentok ..blower aja yg tak matiin sblm matiin mesin
Mas bagaimana bersihin saringan ac panther Touring mhn petunjuk, atas petunjuknya diucapkan terimakasih
Bersihkan filter yg masuk ke kabin atau gimana maksudnya..? Bila iya jawabannya adalah dengan cara membukanya dan melepaskannya dan di semprot menggunakan kompresor.
Untuk letaknya sendiri, hampir seluruh mobil memiliki letak yang sama yaitu berada pada balik laci penyimpanan besar.
Silahkan sampean buka laci penyimpanan besar dan lepaskan dari dasbord. Nanti akan terlihat tempat filter AC nya.
Tapi bila maksud anda ingin membersihkan evaporator AC, saya sarankan dateng ke tukang servis AC khusus mobil, supaya dapat di steam dengan baik dan benar. 🙏🙏🙏
Semoga jawaban ini membantu. 🙏🙏🙏
@@brozacky saya tidak tau dimana letak saringan ac nya Bos, kl avansa, agia di laci cabinnya dan kl touring saya tidak tau mohon petunjuk Bos
Klo kijang/panther belum ada filter kabin nya .. Jdi kotoran langsung masuk ke evaporator..jaga kebersihan kabir biar udara ttep fresh dan tdk cepat kotor
ramaikan mas bro👍mantap tips nya👍😀
Ok mas bro. Makasih. 👍👍👍
Trims ... barokallohu fii umrik
baru lihat.... terima kasih, sangat bermanfaat 👍
AC saya tiba2 tidak dingin , saya tanya ke bengkel katanya magnet clutch nya . Sebaiknya ganti di bengkel atau specialis AC mobil
Magnet clutch rusak akibat ada bagian yang pecah pada stoper, saya sarankan langsung bengkel spesialis AC, karena jarak geb magnet dan stoper bila salah akan cepat sekali rusaknya.
Yang nonton, tapi belum punya mobil.
Like❤❤❤
Semoga segera bisa beli mobil cash. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@brozacky Amin.
sy kompresor selalu di full, nyala mati mobil gk prnah pindahin krna males / lupa, hanya blower yg di matikan jika mesin mati,.....sy pk avanza 2010 udah smp 2022 gk ada mslah ac sih, cmn skali k bgnkel dlu isi freon udh itu aj klo ac
Mantap mas tks ya semoga sehat dan tambah ilmunya.
03:55
👍😁👍
Siiipppp bang..👍👍👍
Ok bang. Semoga bisa diterapkan dengan baik. 👍👍👍👍👍
Mantap, ternyata selama ini sy salah dlm menghidupkan ac, di kira tombol kiri yg ada angkanya buat on off ac sedangkan yg kanan buat thermostat ternyata buat compresor ac, terima kasih ilmunya, salam sukses..
ssma....
Baru tau saya om setelah memakai mobil slama 7 thn ilmunya ac
😁😁😁
Asslamualaikum mas mau tanya
Maksimal di kecepatan berapa ya biar aman untuk menyalakan kompresor ac dan apakah saat di tanjakan ac harus dimatikan ?
Wa’alaikumusalam mas.., lebih tepatnya RPM nya. Baiknya bila RPM di bawah 3, atau 3000rpm.
Untuk ditanyakan harus matikan AC di tanjakan itu tidak harus mas, kecuali bila mesin mobil tidak kuat, karena mesin terbebani harus memutar kompresor AC, jadi akan lebih ringan bila AC dimatikan.
Terimakasih mas atas ilmu dan jawabannya
Klu mnurut sy tdak jadi soal hrus ngidupin AC hrus di posisi RPM brapa...krna pda dasarnya kompresor AC slalu mati hidup klu AC dihidupkan...dan mati hdupnya kompresor tdak hrus nunggu RPM rendah...klu pas posisi RPM tnggi dan saat itu sensor udh perintah kompresor untuk hdup..ya ttep hdup wlaupun saat itu pas jalan pda RPM tinggi.
@@sugiarto1768 Setuju bang. Kompresor Ac khan On-Off ratusan-ribuan x saat kendaraan di gunakan menggunakan AC entah di Rpm berapa pun. Jd ga harus ada lah treatment menyalakan Ac di bawah 3000RPM kurang tepat menurut saya.
om.minimal rpm berapa boleh kita hidupkan ac disaat kita jalan.
Based on pengalaman, saya biasanya mengusahakan di bawah 2rb rpm
Cara yng baik supaya kompreaor ac awet... Selalu ingat oli kompersor ac di mana harus ganti... Supya kinerja kompresor tetap sehat...
Makasih bro untuk sharing pengetahuannya.
informasinya sangat membantu pak ,trimksih
Mas, klo ciri2 magnet clucth itu rusak / waktunya ganti seperti apa?
Magnet clutch dapat rusak karena banyak faktor.
Tanda magnet clutch akan rusak adalah ketika siang hari kita menggunakan AC dan kita set dengan pendinginan extra tiba-tiba AC tidak dingin dan terkadang AC tiba-tiba dingin. Suhu AC menjadi tidak stabil.
Bila dirasakan ada bunyi berbeda pada kompresor AC maka segera diperiksakan ke bengkel AC kepercayaan anda.
Anda juga dapat cek langsung ke dalam mesin. Apabila jarak antara magnet clutch dengan Puli terlalu jauh, dapat di curigai bahwa magnet akan rusak.
Bisa juga anda menyalakan AC dan buka kap mesin, bila kompresor tidak berputar kurang lebih 2 menit dapat dipastikan magnet clutch rusak.
Semoga membantu. 🙏🙏🙏🙏
Sebenarnya pembahasan tentang ini akan sangat panjang sekali bila dijelaskan di kolom komentar. Saran saya anda mencari referensi video lain untuk menambah dan melengkapi info yang saya berikan. 🙏🙏🙏
Intinya klo sering cetak cetek sendiri itu lemah, trus kalo gk ada bunyi cetek brarti mati..
@@brozacky semangat bro.. makasih penjelasan nya. Ac mbl saya juga gitu. Kdg dingin kdg ga dingin. Kalo dr penjelasan bro zacky kaya nya mengarah ke magnet nya deh🔥🔥🎉
@@brozacky Aduh bro saya rasa kurang akurat. Magnet clutch cepat rusak klo kita sering stel tingkat dingin Kompresor di minimal. Usahakan setel di 1/2 - 2/3 agar magnet clutch tidak sering mati-hidup. Ditambah lagi klo di kecepatan tinggi (tol)
Lha itu nyalain mobil juga langsung, ga lampu indikator lampu e mati dlu 😄🤔🤔
Nah lo
Lampu indikator apa om..?
Untuk lampu indikator akan mati beberapa detik secara otomatis asalkan mobil dalam posisi sehat.
Lanjukan pak, semangat berbagi ilmunya..
Sukses terus 😃👍
Fuel pump memang hrs mati dl agar aki bs fokus ke fuel pump,kalo lgsng di stater katanya bakal cepet rusak tuh fuel pump,krena tegangan aki yg kurang
@@yongkysanjaya6755 nah itu juga yg saya sedikit janggal lurr😌🙏
Kalo yg start mesin nya pake tombol gimana? Kan juga langsung start tanpa nunggu / jeda...
Terima kasih om. Telah berbagi ilmu. Sukses selalu...
Makasih ilmunya mas, semoga menjadi amal sholeh. Aamiin
Amin. Makasih banyak do’anya. 👍👍👍