Mitos atau Fakta, apakah AC harus mati sebelum mematikan mesin?
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Mitos atau Fakta, apakah AC harus mati sebelum mematikan mesin? banyak diantara kita yg bertanya tanya, apakah sebaiknya ac mati dulu baru matikan mesin atau sebaliaknya matikan mesin aja dulu kan AC juga mati.
Mitos atau Fakta, apakah AC harus mati sebelum mematikan mesin? sobat punya jawabannya seperti apa?
mau tahu jawaban mas Hardi berdasarkan data? ayo kita simak hingga selesai ya sobat aha pedia.
sobat yg belum subscribe jgn lupa klik tombol nya ya,
![Eminem - Temporary (feat. Skylar Grey) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ZaK9Wi5ho0o/mqdefault.jpg)
Saya dari dulu sejak jaman mobil sudah ber ac ,kalo mobil jeep ,dulu acnya dipasang dibawah dashboard dekat perseneling (masih manual) ,kalo sedan sudah terpasang menyatu dengan dashboard (lubang2 ac) ,pas sampai tujuan ,ac selalu saya matikan dulu ,baru mesin ,tapi kalo kipas masih menyala ,saat ac mati ,mesin belum saya matikan ,sampai kipas mati dulu baru mesin saya matikan. Padahal dulu saya ga ngerti ,ac dulu dimatikan atau mesin? ,tapi selalu ac dulu dimatikan. Jaman dulu belum ada youtube dll ,ada majalah otomotif ,belum tentu ketemu ada tip-tip soal mobil ac dimajalah. Sebaiknya semua yang nyala ,seperti radio kaset / jaman skrg radio digital ,monitor dll dimatikan dulu termasuk ac. Baru mesin.
Mantaap
😊😊
1. Lebih baik ac nya dulu yg dimatikan, ini kebiasaan saya.
2. Lalu utk mematikan mesinnya sambil menunggu elektrik fannya mati dulu, baru off kan kunci kontaknya.
Siaap oom
Makasih infonya mas bro.., dapat ilmu baru hari ini. Sukses & sehat selalu buat crew Aha Motor. 😃😃😃
Siap Mas Bro, sukses juga channel nya Om semamin jaya di online, kapan kita Collabs?
@@AHAPedia saya beberapa tahun lalu ke Jogja. Hanya saja kita belum saling mengenal mas bro. Lain waktu insya Allah kalau diberi waktu, umur & rezeki kita bisa ngobrol secara langsung. 😃
Bro Zack hadir juga disini, 2 chanel andalan. Berkah selalu AHA Pedia & Bro Zacky😇
@@brozacky nah untuk om zacky jangan diulangi lagi mematikan mesin sebelum ac mati ya😁👍
Alhamduililah, ini penjelasan totalitas, tuntas. hampir semua kasus (use case) umum tentang topic ini dibahas dan di praktek kan langsung. Terimakasih om Ardi dan pak Taufik. Sukses dan lancar selalu usaha bengkelnya. salam buat teman-teman AHA Motor. Salam Dari Jambi. 🙏
Oh iya om Ardhi atau Pak Taufik, saya baru kepikiran pertanyaan, dijawab sesempat nya saja ya.
Ada yang bilang semakin sering Magnetic Clutch cetek, semakin pendek umur nya. Mitos apa fakta?
Kalo fakta, bukankah sebaiknya kita set temperatur agak lebih dingin agar cetekan magnetic clutch tidak sesering di temperatur sedang (tidak terlalu dingin) ?
Terimakasih
Terimakasih Om Dendi, senang ini punya saudara baru di Jambi, tempat lamanya Mas Agus ini
🙏🙏🙏 Terimakasih dik Ardhi dan dik Taufik atas penjelasan teori analisis dan praktek dalam mematikan dan menghidupkan AC mobil, sukses selalu 👍💪🙏
Alhamdulillah, video ini sangat mencerahkan saya, saya jadi paham karena ada penjelasan dengan data empiris. Rutinitas saya dalam mematikan mesin adalah audio off ac off tunggu sekitar 30 detik baru mesin dimatikan,
ditunggu konten selanjutnya untuk menyalakan mesin dalam kondisi ac hidup atau mati, biar kami lebih memahami apa yang terjadi jika ac nyala dan sebaliknya.. Terimakasih..
Terimakasih Om Syaiful, insyaallah segera kita buatkan konten baru nya Om
Dari dulu saat hendak mematikan mesin, lebih baik matikan dahulu AC & perangkat elektrik lainnya. Agar saat menyalakan mesin kembali, kinerja mesin tidak berat tanpa adanya perangkat elektrik yg ikut menyala saat menyalakan mesin mobil
Bagus itu om, dan rupanya ada tujuan khusus kenapa harus dibiasakan seperti itu om, dalam video dibahas tuh sama mas Hardi
Alhdulillah selama ini aku sdah benar utk mematikan mesin. Terimakasih mas Hardi Pa Tofik. Sukses sll AHA pedia
Alhamdulillah om
Ahkirnya banyak ilmu yg di dapat dari chanel aha dari subscribe 24rbu sampe 177 rbu sub dan sampe krg masi ttp nntn untuk perawatan mobil sy👍👍👍
MasyaAllah subscribe sejati ini, harus kita aspirasi ini, bapak lokasi dimana kita bisa buat konten tentang mobil bapak?
Jauhh om di makassar dsni kurang spesialis nissan maknya masi ttp nonton chanel ini sy sering juga om bertanya di kolom komentar dan mobil sering ketahuan permasalahn ny krn coba saran dari tim aha🙏🙏🙏
👍👍👍🙏🙏🙏dapat ilmu lagi dari mas Hardi dan mas Taufik. Terima kasih, salam sehat dan sukses selalu buat AHAPedia..
Terimakasih Pak Aquet, senang bapak selalu dukung channel AHA Pedia
Tujuan utama mematikan ac sebelum mesin mati, itu bisa meringankan kerja dinamostater saat starter kemudian.
Terimakasih Om tambahan manfaatnya
Kalo ac itu mesin di stater tidak langsung on..ada jeda dulu beberapa detik baru on..jadi tidak membebani..
AC ga boleh mati dan hidup dalam waktu dekat
Sdh sy praktekan, memang benar yg disampaikan. Trims infonya. Sukses selalu buat aha pedia
Siap Om Sepriano, banyak manfaatnya
Assalammualaikum...Chanel panduan buat saya klu mau service.penjelasannya sangat detail.
Waalaikumsalam Om Diansyah, terimakasih Om sudah memberikan sedikit manfaat dari konten AHA ini, salam Om dr Jogja
Terimakasih atas pencerahannya..jd makin paham dg mobil..
Siap Pak Rojer, bisa dipraktekkan
Konten yg bagus sekali. Tks
Selain yg sdh disebutkan, manfaat lainnya mematikan AC dulu , menurut saya agar aki bisa lebih awet.
Krn kalau knob AC masih di posisi ON, maka nanti saat mau Start lagi Blower AC nyala duluan sebelum engine start.
Iya Om Nyoman Dante, betul sekali
baru ini saya memahami dengan mendalam dan mudah dipahami...full durasi saya tonton..thnks mas penjelasannya..bestt🤩👍👍
Mantaaap
Pengalaman saya dgn metode ac off baru meson off, dan ac off saat mesin on itu lebih awet ke maghnet clutch nya. Krn saya buktikan sendiri dimobil saya sdh 211rb km spull magnhet clutch dan pully lebih awet. Terbukti sampai di km 211 rb bru ganti center piece saat km 180rb km.
Mabtaap om
Mas..saya Mengucapkan dan Menyampaikan. terima Kasih atas Pencerahan atau Educasi terkait Cara Mempergunakan AC Mobil secara Complit...sekali lagi Saya Sampaikan Terima Kasih ya..Mas. selamat Berkerja. Ya.
Sama sama om
Berarti...sepemahaman dengan saya mas Hardi...mantapp
Mantap Om Maman, Pak Taufik pilih yg mana ya Akhirnya Om
Request bahas mengenai modifikasi, lampu tambahan, sound, atau apapun modifikasi. Kira" apakah ada pengaruh dengan banyak kejadian kebakaran mobil.
Siap Kak Dewi kami siapkan konten nya
Keknya gegara korek gas meledak itu pak
matursuwon atas informasine pak bapak
Siap Pak Arief
Terimakasih atas ilmunya, daging semua
Terimakasih Bang Hari
brarti fakat kata ortu dlu klo hbs berkendara mbl jgn lng d matikan...ternyata ini penjelasan nya sangat2 gamblang....
mantap AHA pedia 👍
Terimakasih Pak Akhmad Taufiq
"Suzuki Aerio Manual." Apakah tidak masalah jika kipas ac disambung langsung/digandeng ke kipas radiator agar dapat berputar dua kipas. Karena, ac tidak berfungsi/rusak sehingga selama ini hanya satu kipas yang berfungsi (hanya kipas radiator)
Mantap tutorialnya bos ikut nyimak
siaap
Betul mesin butuh kedinginan pak topik butuh kehangatan ahaha..tks ilmunya mashardi🙏
Siaap om
ane juga penganut ketika mobil udah berhenti perjalanan jauh pasti mesin mobil tak biarin dlu sampe fan nyala sendiri tanpa AC on. tujuannya ya itu biar kondisi mesin ddlm cukup dingin pas mau dimatikan
Mantap Abang Cezz, satu perguruan kita hehhehe
Good of education in otomotive
Terimakasih Om semoga bermanfaat
Matikan dulu lah ac nya kalo mau matikan mesin, benar kompresor tidak efek apa2 tapi magnetic clucth nya yang aus dan jebol lama2, karena bila ac masih hidup mesin nya di matikan magnetic clutch masih nempel piringanya, sehingga saat di hidupkan magnetic clutch langsung menghentak , bisa jadi piringanya oblak, dan aus , paling parah bisa patah clutch nya, lebih parah lagi bearing kompresor juga ga awet
Siaaap
sama kayak saya, mobil masuk garasi, matikan AC, matikan fan terus diamkan mesin sampai motor fan menyala kemudian mati baru deh dimatiin mesinnya,,
Mantap Om, semoga awet mobil kesayangan nya Om
Trimakasih infonya bang.,, aku jadi lebih ngerti.
Siaap om sama sama
Sy pke scaner lampu...lampu sy taruh di bawah dkat dashboard mas
Biar tau klo motor fan berputar/nyala.biar antipasi overheat...
Mantaap tuh
Dan sebaiknya... Kalau nyalakan/matikan AC dalam kondisi mobil jalan(untuk mobil transmisi manual)kalau bisa dalam posisi Netral atau injak kopling biar hentakan magnetclutch AC ga terlalu kuat..ac mobil sya baru trobel usia 5thn..mungkin bisa dicoba..
Boleh om,
Mas Hardi, kalau untuk mematikan AC apakah sebaiknya knop suhu dan knop kipas keduanya harus posisi OFF? Atau cukup yang di posisi off hanya knop kipas saja?
Iya, kipas saja cukup om, yang penting sistem AC mati om,
Jadi blowernya saja yang off ya om, ac boleh standby on.
pak taufik dan mas hardy.. mitos atau fakta minyak goreng bisa buat campuran pelumas mesin atau flushing mesin mobil? mohon penjelasannya.
Minyak goreng setahu saya buat goreng makanan om, nggak pernah nyoba minyak, cobain om, nanti hasil nya dishare di mari
@@AHAPedia belum pernah nyoba.. tp lihat yutub pengguna panther sering pake migor
Mantap sukses terus team aha pedia, cara mengatasi mobil tua kabin berisik om 😁
Boleh om, nunggu vdeonga
Ijin bertanya :
1. AC ketika di gas di atas 40 km/jam terasa dingin, tetapi ketika di bawah itu hembusan dingin nya berkurang, ada kemungkinan buntu jalur ? Karena sempat sy bongkar ada oli kompresor yg sudah berwarna hitam di jalur pipa ac dan kompresor juga macet tetapi sudah sy coba service sendiri untuk meminimalisir biaya.
2. AC ketika di nyalakan, normal nya ketika suhu di dalam kabin atau di dalam sudah tercapai harus nya sistem ac cut off
Terima kasih sebelumnya...sukses terus AHA PEDIA
Siaap om, apakah ada pertanyaan om?
Sehat selalu mas hardi trims ilmunya
Siaaap
Mana yg lebih baik saat menghidupkan ac. Temperatur paling dingin kipas kecil atau temperatur tdk trlalu dingin kipasnya yg kenceng??
Pernah dijelaskan oleh Mas Hardi Om, jangan terlalu max suhu dan jangan terlalu min juga, agar magnet clutch lebih awet. Kalau terlalu kecil suhunya magnet akan cepat lepas, kalau terlalu dingin maka magnet akan lama lepasnya. Ambil tengah nya saja Om
Tambahan Pak Taufik, kalau memang suhu sudah dingin kipas jangan terlalu besar karena kerja kompresor jadi lebih berat dan juga kompresor mengkonsumsi BBM lho
seminggu sekali untuk menjaga kinerja ekspansi-valve AC,, nyalakan mesin posisi idle,, nyalakan blower/kipas AC ke posisi max,, nyalakan suhu AC ke posisi max,, buka kaca full yg bagian pengemudi.. Lakukan sekitar 3-5 menit...
•Berfungsi untuk membersihkan jalur ekspansi-valve.
•Berfungsi untuk mengembalikan oli yg terjebak di evaporator kembali pada kompresor.
#info dari repair_manual TOYOTA..
Nah. Matikan sw ac nya pdnsaat termostat on dan ac aktif mendinginkan,atau,.....menunggu termostat off dan krompressor ac stop?trims penjelasannya yg cukup jelas
Terimakassih sudah menonton dan mendukung chanel kami.Semoga bisa bermanfaat
Versi saya : nunggu cut off kipas radiator, matikan suhu, matikan fan, dan matikan mesin 🙄 bener gini g si?
matikan AC nya dulu Om, pasti kipas langsung mati, terkecuali mesin dalam keadaan panas Krn perjalanan jauh.
Mohon maaf... Pak topik bukan orang jogyakarta ya?logat bicaranya beda sama mas hardi
Hehehe Iya Om, persatuan Jawa dan Batak di AHA Pedia Om
Bg mau tnya.. Saya mau ganti evapurator.. Dan mau isi freon namun ktnya klu freon kosong maka magnet clutch nya tidak bekerja.. Lalu bagimana ketika isi freon namun kopresor tidak muter.. Apkah bisa masuk freon ya bg??
Okey, thank u so much.
Siap Om, terimakasih kembali
Cara penggunaan ac yg benr mana bang di fulkan atau sesuaii kebutuhan.kalo di fulkan terlalu dingin dan kaca berembun klo di sesuaikn atanya cetak cetingnya nyala matinya sering itu saran dri bengkel resmi di fulkn.mana yg benr abang ato bengkel resmi.sy jd bingung mohon di jawab
ac biasanya tetap matiin dulu..habis itu nunggu bentar sampe rpm mesin turun ke skitar posisi idle skitar 600an rpm baru matiin.. cm ada yg bilang ya kalau pas mo matiin justru sebaliknya harus d gas dulu pas rpm naik baru lgs matiin, coba apa bole request video penjelasaan nya mas, apa ada pengaruh ke aki nya biar lebih awet atau gmn ...
Ditunggu om videonya, pada kondisi tertentu bisa saja diperlukan gas sebelum matiin mesin,
setuju..tp kalau parkir di outdoor, misal di tempat parkir umum, kadang tidak terdengar suara motor fan.. harus keluar dulu dengerin😂. kalau di garasi rumah masih bisa kedengeran dari kabin suaranya motor fan.
bner banget om,
Wkakkaa bener, msak kita hrus buka kap dlu supaya tau motor fan muter apa ga
Saya pernah ada kasus, saat mesin panas2nya saya berhenti dan langsung matikan mesin, dan yg terjadi air radiator membludak ke reservoir sampai reservoir habis dan mesin bener2 panas sampai saat dibuka kap mesin seperti keluar asap panasnya, dari situ saya jd belajar utk sebelum matikan mesin benar2 dlm kondisi fan tidak berputar.
Mantaaap om
Mas, mobil sy Mirage 2015. Bila mesin hidup AC mati tidak ada bunyi pada vanbelt, tapi bila AC dihidupkan vanbelt berputar ada berbunyi ngik ngik ngik. Bila digas di rpm 2000 bunyinya agak nyaring ngik ngik ngik, bila kurang atau lebih dari 2000 rpm bunyi nya hampir hilang (sangat pelan, hampir tdk terasa). Kenapa ya Mas?
Vanbelt kendor dan gak original bs menyebabkan bunyi kasar..bs jg masa pakai vanbelt yg Sdh lama
coba minta bengkel cek pully2 nya pak, trutama pully yg buat gerakin kompresor
@@ArchCancer siap.
Apakah berbahaya dan dapat merusak komponen lain? Dan apabila benar masalahnya adalah pully-pully tsb apakah ada estimasi biaya penanganannya?
@@jalanan86 masuk akal, sejak beli mobil dari baru seingat sy belum pernah ganti vanbelt.
Tapi tadi sy buka lagi kap mesinnya sy dengar bunyinya spertinya bukan persis di vanbelt, sy tidak tau itu komponen mesin namanya apa, sy tidak paham detailnya karena sy tidak mengerti soal mesin mobil.
Selama ini perawatan dipercayakan di bengkel resmi.
cek beltnya, bisa karena kotor, kendor dll
Kebiasaan saya,, sebelum mesin di ofkan, semua peralatan yg on saya ofkan terlebih dahulu, termasuk AC,,
lanjutkan kak, sudah benar
Assalamualaikum mau tanya,saya sering menyalakan &mematikan ac saat mobil jalan,apa yg saya lakukan itu ndak masalah dg magnet ac&kompresornya?matursuwun
Dari yang ditanyakan, mejawabnya terlalu ribet. Dokter mobil pernah menjawab singkat. Sebaiknya matikan AC sebelum mematikan mesin mobil,. Agar saat menyalakan mesin mobil kembali, mesin tidak langsung terbebani oleh AC yang langsung ikut menyala juga saat menghidupkan mesin. Tujuannya agar menjaga kondisi mesin & AC terawat baik.
Karena ini nggak sekedar itu om, ada manfaat lainnya
Justru ini lebih baik, om karena kita jadi tahu dan paham logikanya. Maju terus Ahapedia, anda bukan hanya berbagi tips tapi juga berbagi ilmu pengetahuan ttg otomotif, itu yg buat Ahapedia berbeda dan spesial dibanding channel lainnya.
Tks infonya. Namun bagaimana dengan AC digital? Sempat pernah lupa mematikan AC terlebih dahulu saat akan mematikan mesin mobil. Apakah efeknya juga sama?
Efeknya tidak langsung om, sama saja
Bengkel nya tidak ada cabang nya di luar jogja ? Dan Apakah khusus mobil nissan saja ?
Saat ini kita sudah ada bengkel cabang yg menerima semua merek Om, Iya Om belum buka cabang di luar Jogja masih mencari mitra
@@AHAPedia semoga segera buka di Slawi/Tegal pak
Detik 15.00 - 15.13 , statement mas hardi kl masih bagus matikan lgsg gpp. Tp kl pengen mesin awet ya lgsg dimatikan. Lhooo.. kalimat kedua mgkin niatnya jgn lgsg dimatikan
Iya om, maksudnya itu maaf yaa
@@AHAPedia santai mas.. ud pnh kstu lgsg. Yg pegang akun gntian2 ya
Kalo mobil baru2 skrh contoh huundai creta ac bisa hidup sebelum mesin nyala gak apa2
Putaran kompresor ngambilnya dari mna klo mesin masih mati om?
mas Hardi kalo mematikan ac pas kendaraan lagi jalan di atas 2000 rpm apakah boleh?
Nah ini kita buat video nya ya Pak, Mitos atau Fakta hidupkan AC atau matikan AC pada saat mobil sedang berjalan dengan Rpm rendah atau tinggi
@@AHAPedia dirunggu om
Videonyaa
Om mobil saya pas ac on fan mati dan hidup nggak ada suarq cetak cetek tapi fan normal apakah aman om🙏🙏🙏
tapi kenapa di mobil mobil modern , gak ad di buku petunjuk harus di matikan dlu yah ?
Maaf tnya sy lupa matikan ac mobil lpstu sy trs off kunci . 3 hari baru sy naik mobil baru perasan klu ac on sbb ketika on kunci lmpu lgsung hidup dan da tanda suhu dingin di indikatornya. Pertnyaan sy gpp ka tu ya tkut pula mobil rusak .tlg jwb terma ksh
bg mau tanya,ac mobilio saya saat kejebak macet atau lama berhenti kok gak dingin ya,yg ada cm kluar angin,pd hal sudah ganti magnet ckuth,sudah cuci eva jg.kira2 masalahnya dmn ya...
Mobil sy pake visco fan. Muter teruss mau panas atau dingin omm 😅
Salah satu keunggulan viscofan Om, tapi terkadang masih ada yg menambahkan extra fan ac didepan
Kirain sy gx normal kok gx bisa on off, ternyata bawa ke bengkel itu jenis viscofan yg nyala terus or selalu muter😂
Jaman sekarang mobil pabrikan lisensi jepang pakai AC digital. Jadi tim matikan mesin lalu AC, apakah anda masih bertahan seperti itu? 😂
Utk mengetahui fan sudah mati apa belum saat mesin di matikan dari dalam cabin tandanya apa ? Kan nggak mgkin setiap mau matikan mesin harus buka kap mesin ?
Suara kipas om
Bagaimana dengan sx4 x over yg double kipas...
Sama Om, matikan dulu AC nya biasanya kipas AC akan mati secara otomatis, setelah itu tinggal tunggu apakah kipas tetap hidup? Berarti mesin butuh didinginkan, mungkin br perjalanan jauh
Om mau tanya kalau rush matic diderek ban depan diangkat apakah akan merusak gear box transmisi, ini dialami temen sy yg tempo hari accident di toll yg mengharuskan mobilnya diderek, sekarang setelah kondisi mobil bagus kembali tanpa meng utak- atik transmisi, tidak ada indikasi sesuatu yg aneh di transmisi matic nya, apakah hal ini akan aman2 saja kedepannya, sebelumnya saya ucapkan Terima kasih atas pencerahannya🙏
Rush masih penggerak roda belakang ya om? Sebaiknya tidak ditarik dengan mesin mati om, kedepannya aman atau tidak patokannya dari hasil pemeriksaan dan perbaikan yg dilakukan om,
@ AHA Pedia salam pak topik dan mas hardi..mohon pencerahan..ac datsun ade sy pas pertama nyala kok ada bunyi cetek terrrrrrr nya lama tp terus ilang sendiri bunyi itu apanya yah ..mksh
magnetic clutch itu om, normal
Setahu sy kalo ac hidup langsung di matikan, trus mesin di hidupkan ac langsung hidup biasanya akinya ndak lama umurnya
Wih keren juga nih teorinya
Halo pak,
Saya hbs ganti radiator awal ganti tdk ada masalah di x-tra fan.
Seminggu kemudian, ac saya on kan x-tra fan di posisi high terus. Dan seiringnya x-tra fan nyala di high terus AC jd tdk dingin. Apakah ini dibilang 'masuk angin'.
Tambahan.
Dilantai, direservoir, tutup radiator tdk ada rembesan.
Periksa dlu om
Om saya baru ambil mobil seken, jd kondisi motor fan nya hidup ketika mobil langsung di hidupkan, juga motor fan tetap hidup sejenak ketika mobil sudah di matikan, itu penyebab nya apa ya om? (dan saya baru ganti radiator dan sudah tidak ada kebocoran di jalur radiator..)
Perlu diperiksa dlu nih om, standar atau ada modifikasi rangkaian listriknya
pembacaan suhu coolant melalui temp sensor yg dmn pak? yg di lower tank radiator atau sensor temp yg dimesin?
Di mesin om, tepatnya di area outlet sebelum coolant menuju radiator tangki atas
👍
Untuk suhu dingin ikut di ofkan apa ga usah ya
Nggak usah Om, cukup matikan Power AC nya saja
High kipas radiator disuhu berapa akan bekerja mas mas?
Apakah semua kendaraan nissan sama standart High & Low Kipas Radiator akan bekerja?
Sama om, menyesuaikan kebuthan klo kecepatannya om, atas dasar perintah suhu mesin dan tekanan freon, ada juga motor fan yg berputar tidak hanya high, mid dan low, tapi persen kayak X-Trail T32
Assalammualaikum..izin bertanya Mas Ardi....Mobil saya Nisan Serena HWS C24, ketika mesin di stater , mesin tidak mau langsung hidup.
Ada ritual kususu buat menghidupkan mesin, caranya mesin di stater 1 kali..terus soket sensor CKP di lepas, br distater dan hidup...jd mobil jalan tanpa soket sensor/ posisi sensor dilepas. Apa bila lama mobil br dihidupkan kembali ritual itu diulang lagi.
Pd stater pertama kali sensor harus terpasang.
Kira kira rusak dibagian apa mas?.sensor CKP dan CMP kondisi sdh baru.
Mohon jawaban dr mas Ardi.
Wassalam
Perlu diperiksa dlu om, apalagi ini kasus tidak biasa
@@AHAPedia iya mas..untuk sensor sdh sy coba ganti dengan yg original dan sy beli sampai 2 kali, kondisi masih sama.
semua riley yg ada di mobil sdh saya ganti baru.
untuk koreksi pertanyaan saya diatas, adalah sensor CMP bukan CKP. jd ketika mesin dingin, stater 1 kali, dan dilanjut melepas sensor CMP dan stater lagi 1 kali, mesin lsg hidup. jd ketika mobil berjalan, tanpa sensor CMP( soket terlepas). untuk busi sdh sy ganti baru....
Mohon ulasan nya mas, gimana kalo mobil kita bejek di rpm >5000 dan AC posisi on (tapi scr otomatis kompressor kadang nyala, kadang mati) boleh ngak SPT itu.
Boleh om, saat akseslerasi kan?
Mau nanya om oli mesin berkurang skitar 1 ltr setelah menempuh 3500 km pd mobil grandlivina kira2 dr apa ya om
Periksa dlu om, ada kebocoran tidak
Ini teori untuk electric fan atau visco fan ?
Saya bertanya Mas,saya ketika mencuci mobil saya selalu menyemprot radiatornya dari luar ( luarnya yg seperti sarang lebah itu ) betul tindakan saya atau salah?
Bener om, biar bersih
Izin nanyak bg
Setir kaku terasa berat itu kenapa ya ?
Padahal sudah ganti reckstir kaki juga aman, apa perlu di longgarkan reckstir nya ?
Klo ganti baru cek pemasangan nya om, bener nggak, kdg klo pasang nggak presisi bisa bikin berat
Om mau tanya resonator udara/tabung udara fungsinya apa ya om??klo sya liat scra fisik hanya sebuah tabung ja apa efeknya klo di lepas om?
Itu yang ada di mana om?
@@AHAPedia di sistem hisapan udara mobil om, klo yg mobil sya ada 2 resonator tabung udaranya, 1 tabung di bawah aki, 1 tabung lg stelah MAF sensor om
Bg mobil saya terasa ndut ndutan pas ac hidup .
Kenapa tu ya.
Kira2 berapa menit pak temperatur turun dan kipas mati.saat setelah matikan ac
Dari hitungan mas Hardi 36 detik setelah ac mati sampai mesin kembali ke suhu 80an
@@AHAPedia kalau mobil saya kipas gak mati mati.
Apa artinya..?? Mobil tua kijang kapsul generasi 1 thn 1997..
@@lindahalim1755 bantu jawab : setau saya mobil tua kipasnya ikut putaran mesin.. namanya visco fan.. jd mesin mati kipasnya baru ikut mati.. dalam bahasan di video ini berlaku untuk mobil dg electric motor fan by sensor.. maaf jika ada salah info..🙏
@@trueisyou5806 oh pantesan.. Saya tunggu tunggu kipasnya mutar terus.. Terima kasih jawabannya..
indikator overheat itu nyala klo suhu berapa mas hardi? saya rencana pasang pengukur temperatur tambahan diselang radiator atas, untuk pantau suhu air radiator untuk antisipasi over heat, kira2 aman ga ya mas?
Pakai OBD om, tinggal colok suhu dimonitor dari Hp
Pak unit saya crv gen 2 kendala di ac .sudah di ganti kompresor dan kondensor ..masalahnya setelah di ganti sil karet yang konek ke kompresor pecah udah 2 kali ganti mohon petunjuk apa yg harus d lakukan
Pemasangan bener tidak om? Seal dilumasi pelumas sedikit agar tidak terjepit atau melejit, btw ini seal pada selangnya kan?
Kang mau tnya kalau link stabil bagus. Bushing sayap baru ganti ckram baru di bubut.
Masih ada bunyi srek srek kaya rem yg gelombang pdhl ckram bru di bubut 😢 kirakira apa yah?
periksa plat yang ada di balik rem cakram om, biasanya itu bengkok dan nyetuh
berarti bagus juga pasang timer otomatis mematikan mesin setelah cabut kunci mobil ya bang?
Bisa om, kayak mobil diesel
Om pas matikan ac hrs nunggu kompressor/MC brenti muter dlu kah?
Nggak om, matiin aja
Mohon penjelasanya extra fan nyala terus disaat ac on gak ada jedanya. Klu ac di off fan nyala normal ada jedanya. Masalah dimana ya mas?nuhun.
Normal om
Klo mobil eropa mesin dimatikan klo mesin masih panas fan nya masih nyala
Oh gitu ya om, makasih infonya om
...jaman skrg pd ga sabaran apalagi emak2....lgs matiin mesin😛...sebelum matiin mesin ..AC matiin dulu...tgu 1 atau 2 mnt..baru matiin mesin..
Siaap
buka cabang donk mas di jakarta
Asiaap, ditunggu om
segera ya mas😎
Pak topik, perlukan flushing oli kompresor ac pak? seberapa pentingkan flushing oli kompresor ac?
Jika ada REMBES an freon dan klo dibutuhkan saja om
Halo om mau nanyak nih , mobil sekarang kan uda digital nih ada lampu ac ada on kalo kita on kan ac akan menyala tapi kalo off kan blower yg idup oke pertanyaan saya matikan dlu ac nya trs langsung matiin mesin mobil nya atau langsung matikan aja semua sekalian blower blower nya ? mohon om info nya terima kasih
Matiin ac dlu om, baru mesin
berarti sama blower juga di off kan semua yaa , soalnya kan ac skrg digital jadi kalo ac di off kan blower masi idup menurut om mana yg terbaik
Matikan aja semua nya sama sama blower dan ac atau , matikan dlu ac nya tapi idup blower tunggu bentar habis tu dimatikan atau gimana om ?
Mas kulit kabel aki mobil saya dibawah kap mesin digigit tikus lalu hanya saya tambel pake isolasi hitam, udah setahun lebih masih bisa di starter apakah lama2 bahaya harus ganti atau gpp biarin aja???
Aman om, sesekali perbarui solasinya saja om,
@@AHAPedia makasih ilmunya mas
Link pembelian scan na hadong Tulang.
Sales support Midiatek Klik Link berikut bit.ly/tanyaAhaPedia
Salam kenal bro dari kaltim
Yö, salam kenal om. Jauh juga ya dari Kaltim
Asli wong jogja tapi merantau neng kaltim
Mau nnya bang, ktika ac hidup motor van nya hidup trus, tampa ada jedah skali skali pun, apa penyebab nya bang
Penyebabnya diminta sama sistem AC om agar mendinginkan kondensor agar suhu kabin tercapai sesuai target
@@AHAPedia swit persesor AC nya rusak apa engk mas
Soal nya dinggin banggat om AC nya, di kisi 2 itu ngembun
Om mobil saya di 30 °c keatas kok fan nya hidup terus ya
klau dibawah 30°c cepat mati hidupnya apakah normal om radiator nggak bocor mohon pencerahannya om thank😁😁😁
Iya mas sama mobil saya apakah normal???
Normal om, mungkin itu setingan dari pabrikan hehe btw mobil apa om?
Hrv om 2015
Mitos atau fakta, pakai pertamax mesin lebih panas?😊
Bner om, karena ledakannya lebih besar daei pada pertalite, lebih panas lagi ron yang lebih tinggi