Машина как служебная просто отличная. У меня такой "бобик" был в пользовании 9 лет. А в перегородку в салоне, мой напарник "врезал" дополнительно "жигулёвскую" печку. Двигатель был 2.5 tdi. В большие морозы я подмешивал бензин в соляру. Один из минусов, это объём топливного бака. Маловато. Бака хватало примерно на 450км. ТНВД как и двигатель проблем не доставлял. Да ещё забыл про минусы. Коррозия рамы машины. Особенно домкратные "гнёзда".
6 лет езжу на нем по городу. Проблем нет. Порадовало про воздухозаборник. Специалист не знает, что на горизонтальной части правого крыла - воздухозаборник печки.
Добрый день! Зимой в нем холодно на холостом,как и на любом дизеле. Ситуацию спасёт Вебасто. Во время движения в нём даже жарко. По поломкам,пока меня проносило,ничего не ломалось. Езжу по лесам,часто бываю техничкой на гонках,достаю вылетевших участников.
Про невозможность ездить в городе полный бред! У меня юбилейный 90,2008 г.в. Вторая машина BMW X5M 600 + л.с. Без напряга езжу на Дифе по пробкам на работу и обратно! Рулится вполне терпимо,главное поменять штатные колёса 235/85 16,на более широкие. У меня стоят 265/70 16,машина очень комфортная!
Just by looking at this video I know it touches on all the aspects I want to know about... Thorough review. Just so happens I don't understand a word, that's been said. :(
Деф лажа! Имею Хантер 13-го года: гур, кондей, пружинная подвеска, дисковые тормоза и тд... На трассе крейсерская скорость 110, комфортно даже 130, заводская шумка на уровне второго чпокуса. Дефы по трассе даже на 100 качает, будто щас перевернется... апогеем было, когда в июле данного года тащил 90ика из болота, объехав его по еще более гиблому месту...про разницу в цене в 3-4 раза и доступность запчатей вообще молчу.
ну так в болоте и вообще в тяжёлых говнах ключевая фича прохождения - это голова водителя. Если у водилы мозг хоть слегка крутит, то засадить Деф весьма сложно, ну плюс каждую тачку специально доукомплектовывают под тяжи, кстати "зарядить" Хантер под соревы выходит подороже чем Деф почему-то, а вообще обе тачки весьма ремонтопригодные и надёжные если бережно к ним относиться
***** Тем у кого пукан бомбануло, а серого вещ-ва не хватает самим обдумать и просчитать соотношение цена-качество, могу только посочувствовать, жаль вас...
DenisVojd Что-то может не подсказывать, я и сам скажу что ни одного.) Но дело с ними в стихии имел, за рулём ездил, с владельцами общался.)) Может быть некая пластмаска в багажнике у него и лучше по качеству, но на скорость влияет другое немного, а про эргономику водителя вообще молчу, когда человеку с нормальными плечами в дефе просто больно больше получаса проводить... ;)
гавно а не машина,не хера не едит по хорошому бездорожью,да и движка не надежная,у этого гавна насос гура и помпа один целый агрегат,очень к маслам и дизелю прехотлив,
лучший вседорожник всех времен и народов! Такое никто еще долгое время не переплюнет
Ленд ровер, УАЗ, и Гелик самые брутальные тачки! Три любимца для мужиков
Машина как служебная просто отличная. У меня такой "бобик" был в пользовании 9 лет. А в перегородку в салоне, мой напарник "врезал" дополнительно "жигулёвскую" печку. Двигатель был 2.5 tdi. В большие морозы я подмешивал бензин в соляру. Один из минусов, это объём топливного бака. Маловато. Бака хватало примерно на 450км. ТНВД как и двигатель проблем не доставлял. Да ещё забыл про минусы. Коррозия рамы машины. Особенно домкратные "гнёзда".
6 лет езжу на нем по городу. Проблем нет. Порадовало про воздухозаборник. Специалист не знает, что на горизонтальной части правого крыла - воздухозаборник печки.
супер внедорожник дефенлер и лайк за легендарную и мою любимую тачку
Добрый день!
Зимой в нем холодно на холостом,как и на любом дизеле. Ситуацию спасёт Вебасто. Во время движения в нём даже жарко.
По поломкам,пока меня проносило,ничего не ломалось. Езжу по лесам,часто бываю техничкой на гонках,достаю вылетевших участников.
"Решетка которая называлась - гриль, потому что на ней можно было жарить сосиски")))))) Смешно! Ничего что решетка на английском языке - grille???)))
Отличный автомобиль для настоящих мужчин
Хочу такой, чтоб во двор зимой можно было хотя бы заехать. )))
Сколько людей, столько мнений и каждому своё.
Про невозможность ездить в городе полный бред!
У меня юбилейный 90,2008 г.в. Вторая машина BMW X5M 600 + л.с. Без напряга езжу на Дифе по пробкам на работу и обратно! Рулится вполне терпимо,главное поменять штатные колёса 235/85 16,на более широкие. У меня стоят 265/70 16,машина очень комфортная!
Поменять на меньший размер ? Л-логика ))
Адекватное мнение!
Скорее ведущий на покой уйдет, нежели Защитник. =))
Just by looking at this video I know it touches on all the aspects I want to know about... Thorough review.
Just so happens I don't understand a word, that's been said. :(
Что Вы так апеллируете к А- рычагу...? Что он даёт с имеющимся положением амортизаторов?
Ленд ровер дефендер и мерседес геленваген лучшие внедорожники
Хотелось бы глянуть как вы на солярисе под него попадёте.
Мицу в любом варианте будет комфортнее Дэфа. Деф это облагороженный УАЗ
да внешне хорош, но я бы взял TLC 70 всеравно! ;)
Правильно, должны же быть хомячки ))
Ведущий лукавит . Пользую ежедневно и не парюсь. Хотя каждому своё. Важнее знать для какой цели тебе необходим автомобиль. Обос...ь можно что угодно.
В инструкции на дэф написано, что надо выжимать.
хз, я так делаю только когда акум посажен, чтоб чуть-чуть легче завелась))
Машина действительно не плохая, жаль вот только что петли из алюминия отваливаются вместе с дверьми! И произойти это может в любой момент!) 😉✌👍
Настоящий внедорожник)
Деф лажа! Имею Хантер 13-го года: гур, кондей, пружинная подвеска, дисковые тормоза и тд... На трассе крейсерская скорость 110, комфортно даже 130, заводская шумка на уровне второго чпокуса. Дефы по трассе даже на 100 качает, будто щас перевернется... апогеем было, когда в июле данного года тащил 90ика из болота, объехав его по еще более гиблому месту...про разницу в цене в 3-4 раза и доступность запчатей вообще молчу.
ну так в болоте и вообще в тяжёлых говнах ключевая фича прохождения - это голова водителя. Если у водилы мозг хоть слегка крутит, то засадить Деф весьма сложно, ну плюс каждую тачку специально доукомплектовывают под тяжи, кстати "зарядить" Хантер под соревы выходит подороже чем Деф почему-то, а вообще обе тачки весьма ремонтопригодные и надёжные если бережно к ним относиться
Сгниет к сожалению УАЗ задолго до заверения гарантии
Простите уважаемый, а сколько у вас Дефендеров было в личном владении? Что-то подсказывает что ни одного;)
***** Тем у кого пукан бомбануло, а серого вещ-ва не хватает самим обдумать и просчитать соотношение цена-качество, могу только посочувствовать, жаль вас...
DenisVojd Что-то может не подсказывать, я и сам скажу что ни одного.) Но дело с ними в стихии имел, за рулём ездил, с владельцами общался.)) Может быть некая пластмаска в багажнике у него и лучше по качеству, но на скорость влияет другое немного, а про эргономику водителя вообще молчу, когда человеку с нормальными плечами в дефе просто больно больше получаса проводить... ;)
А характеристики? ниочем базар
Ты прав,но 500 жалко загонять в такую грязь.Но надо быть полным идиотом,чтобы покупать автомобиль для такой грязи.
За такую цену и стоимость ТО, УАЗ Хантер можно научить летать по калдобинам
А можно на автобусе вообще век ездить !)
Дефендер покидает нас?!!!!
С 2018 года дефендер с движком 5.0 V8 выпускается
Лучше девочка без писи, чем машина митсубиси!
какие все нытики;педали не там,руль не удобный,сцепление тугое!зачем таким людям Деф?Слабаки))
а я ешо могу так @O-PE
Уазик дешевле. Этим и выруливает.
Скупой платит дважды, а уазовод трижды ))
жаль канал умер
Толковая машина,но цена!!! за такие деньги можно УАЗ летать и плавать научить!!
G500 лучше.
гавно а не машина,не хера не едит по хорошому бездорожью,да и движка не надежная,у этого гавна насос гура и помпа один целый агрегат,очень к маслам и дизелю прехотлив,