Спасибо за ролик. Собираюсь менять сайлентблоки, поэтому с удовольствием посмотрел. Хотя не всё идеально. Есть замечания - пожелания. Гранату можно не откручивать. А прикипевшие развальные болты, элементарно снимаются при помощи электрического отбойного молотка. Подглядел на ютюбе. Опробовал. Работает. А то пилить страшно, ещё зажмёт.
Реактивную тягу не откручивал, гранату не откручивал бы если не ролик. И так все досталось. Откручиваем сайлентблоки, аммортер и шаровую и все на ура достается. 2.5 tdi Только что снял. Да так поздно у меня 24.00
Надо было все WD пролить. И было бы счастье. Менял на Кайене, 16 лет не лазили, пролил, постояла недельку, все идеально открутилось. Привод не снимал, рычаг идеально на бочек вышел.
Друзья, обязательно ли менять рычаг, если на нем шаровая болтается. Что если я только сайленты поменяю на рычагах? Не хочется ориджинал на китайское фуфло менять.
Андрей здравствуйте! Audi q7 2013 tdi ! При разгоне после 110 км/ч н начинается небольшое биение в руль. После 145 и выше немного ослабевает биение. При торможени биение от 140 до 110 и потом ослабевает. Прошел много проверок ( балансировки колес , диски тормозные точили, тестово брали новые тормозные диски . Меняли полуоси на новые ) . Советовали в редукторе подшипники сменить . Пока что все бестолку(((. Может подскажите что глянуть и, проверить? Заранее благодарен!
Всем здравия. Есть такой вопрос. У меня туарег 2005 2.5 дизель не пневма. Машина на ходу гуляет влево вправо по трассе. Может ли быть причина разбитые саленблоки? И если это они то какие нужно поменять в первую очередь?
Добрый день Виталий, так только гадать что именно нужно заменить, нужно загнать авто на яму или подъемник и внимательно проверить всю ходовую а так-же не забудьте проверить сайлентблоки переднего подрамника из-за этого тоже может гулять.
Чугун хрупкий,но на удивление рычаг выжил😂
Спасибо за ролик. Собираюсь менять сайлентблоки, поэтому с удовольствием посмотрел. Хотя не всё идеально. Есть замечания - пожелания. Гранату можно не откручивать. А прикипевшие развальные болты, элементарно снимаются при помощи электрического отбойного молотка. Подглядел на ютюбе. Опробовал. Работает. А то пилить страшно, ещё зажмёт.
там не подлезть к болту нормально.чтобы выбить и можно ухо погнуть.сабельная не болгарка если зажимает ничего не будет
Реактивную тягу не откручивал, гранату не откручивал бы если не ролик. И так все досталось. Откручиваем сайлентблоки, аммортер и шаровую и все на ура достается. 2.5 tdi Только что снял. Да так поздно у меня 24.00
Но все равно лайк
Благодарю.
Интересно,мне на сто сказали что рычаг нужно менять полностю,так как он с шаровой разом идёт,а у вас всё намного проще. Тур 2008 3.0д
А сайлентблоки разве не под нагрузкой необходимо затягивать?
Под нагрузкой, авто на развал погнал.
Так при установке схода развала они по любому ослабляются и затягиваются
@@sergeysergeev7227 только развальщик не будет крутить амортизатор и стойку стабилизатора. Их тоже нужно тянуть под нагрузкой
Надо было все WD пролить. И было бы счастье. Менял на Кайене, 16 лет не лазили, пролил, постояла недельку, все идеально открутилось. Привод не снимал, рычаг идеально на бочек вышел.
Благодарю.
А для чего привод вытаскивать?
Вот мне тоже не понятно🤣🤣🤣
Рычаг снимается и так без проблем,и на кайене,и на туареге😂
Привод снимать не нужно!!!
Друзья, обязательно ли менять рычаг, если на нем шаровая болтается. Что если я только сайленты поменяю на рычагах? Не хочется ориджинал на китайское фуфло менять.
Это будет как при простуде попить таблеток от поноса. Вроде и поможет, но будет не то. А вообще поставь нормальный рычаг, и фуфла китайского не будет
Нет необязательно сейчас технологии позволяют реставрировать.
Доброго времени
Как поживают сайленты лемфердер спустя год?
Молодцы
Благодарю.
Как снять розвалочные болты на нём? Если не закисли, но никак их достать, дибильная у них подвеска в плане ремонта
Добрый день, попробуйте перфоратором, он такие болты хорошо выбивает.
@@АндрейФлорида там зубилом не залізти, голова боїться, а руки роблять, отак то
Андрей здравствуйте! Audi q7 2013 tdi ! При разгоне после 110 км/ч н начинается небольшое биение в руль. После 145 и выше немного ослабевает биение. При торможени биение от 140 до 110 и потом ослабевает. Прошел много проверок ( балансировки колес , диски тормозные точили, тестово брали новые тормозные диски . Меняли полуоси на новые ) . Советовали в редукторе подшипники сменить . Пока что все бестолку(((. Может подскажите что глянуть и, проверить? Заранее благодарен!
Проверьте сайлентблоки рулевой рейки.
@@ОлегАлимов-д5з Спасибо большое! 👍🏻 Вот этого как раз не делали..
диски точить на машине надо со ступицей.бывает ступица деформируется
Менял нижний рычаг не снимая привода
Красава
Благодарю.
Потом поменяем правую покрышку и левую колодку....
Всем здравия. Есть такой вопрос. У меня туарег 2005 2.5 дизель не пневма. Машина на ходу гуляет влево вправо по трассе. Может ли быть причина разбитые саленблоки? И если это они то какие нужно поменять в первую очередь?
Добрый день Виталий, так только гадать что именно нужно заменить, нужно загнать авто на яму или подъемник и внимательно проверить всю ходовую а так-же не забудьте проверить сайлентблоки переднего подрамника из-за этого тоже может гулять.
Спасибо . Буду смотреть все.
Также гуляла, приговорили сайленты верхних рычагов и рулевые тяги
Рычаг можна снять и без откручивания центральной гайки Андрей а вот с закисшими болтами геморойчик
Благодарю Вас Иван.