Sostituzione Pastiglie Freni Anteriori Fiat Bravo
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- Опубликовано: 4 авг 2019
- Amanti del Fai Da TE, in questo tutorial vedrete come cambiare le pastiglie dei freni anteriori usurate.
Vi spiegherò passo passo come fare la sostituzione in modo semplice, veloce e a casa vostra.
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RETTIFICA: al minuto 1:13 Il connettore in questione è il filo del sensore spia usura pastiglie, Non quello dell'Abs.
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Авто/Мото
![How to replace rear brake pads on FIAT BRAVO 2 (198) [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/-Ihc72CwKMc/mqdefault.jpg)
Complimenti ottimo lavoro...piccola imprecisione, al minuto 1:13 hai chiamato il filo del sensore spia usura pastiglie,in quello dell'ABS....dovresti rettificare la didascalia allegata..continua così..sei di aiuto a tutti noi smanettoni..GRAZIE!!
Grazie della segnalazione e del supporto, ho rettificato in descrizione con link diretto al minuto.
@@PassioneTutorial ciao si può eliminare i 2 puntoni
Perfetto!!
Ma i 2 bulloni sono da chiave 12 o 13?
Grazie mi hai dato una mano👍
Farai altri lavori su bravo?
Felice di aiutare! 😊
Se capitano problemi di manutenzione li farò sicuramente!
Ottimo video. Una domanda, ma il perno con sede per il gommino, và messo sopra o sotto? Grazie
Quale intendi? Segnami il minuto del video magari
@@PassioneTutorial diciamo dal minuto 7.27 durante l'avvitamento dei bullonil nella sede dei perni scorrevoli . Un perno è interamente in metallo, l'altro ha un'incavo dove andrà alloggiato un gommino. Nel video questo passaggio non si vede ma volevo sapere se il perno con il gommino andava nella sede superiore o inferiore. Mi interessa saperlo perché da quasi nuova, la pinza dx ,muovendosi sbatte contro il disco e fa rumore e vorrei escludere che abbiano invertito il montaggio dei perni scorrevoli sin dall'origine. Grazie mille!
Il bullone è in metallo e sulla bravo mi pare non avesse la gomma. Ce l'hai nella pinza l'alfa romeo 147 x esempio ma è solo un parapolvere.
@@PassioneTutorial ok grazie mille.
Ciao, ho la stessa auto. Il meccanico ha montato dischi e pastiglie Brembo e dopo circa 100 km i freni hanno cominciato a fischiare sempre di più. Il meccanico ha detto che le pastiglie si erano vetrificate. Così ha provato a mettere pastiglie della stessa marca (open parts), ha pulito tutto, messo il grasso dove riteneva opportuno ecc. Ma stessa storia, dopo 100 km, i freni hanno ricominciato a fischiare intensamente. Qualcuno per caso avrebbe qualche consiglio?
Prima di far rientrare il pistone della pinza freno ...bisogna aprire il tappo della vaschetta olio dei freni per poi richiuderlo a lavoro terminato ovviamente ! , probabilmente lo hai fatto e ti sei dimenticato di filmarlo
Lo sai che quei dischi andavano cambiati vero?
Il proprietario era interessato solo alla sostituzione delle pastiglie ahimè
@@PassioneTutorial peggio per lui...
quello non è il connettore abs ma rilevatore usura pasticche, il secondo bullone non è necessario toglierlo, se monti pasticche nuove su dischi usurati devi smussare i bordi, quella non è una chiave combinata, non ho visto la dinamometrica...e infine non hai raccomandato di "caricare" il pedale del freno
Secondo te a quanti nm vanno stretti?
@@anthraxgerbaldo3444 non vanno stretti "secondo me" bisogna verificare le tabelle sui manuali di riparazione, tirare un bullone o lo si fa con cognizione di causa o si consultano i manuali, in rete si trovano di quasi tutti i veicoli.
@@958fuser Questo era ovvio ma come saprai sul libretto di uso e manutenzione non scrivono queste cose e io dai meccanici non ci vado per ovvi motivi...
@@anthraxgerbaldo3444 ah ok scrivi cosa ti serve e vedo se ho il manuale
@@958fuser tipo 356 1.6 multijet 120cv. Coppia di serraggio pinze e portapinze anteriori e bulloni ruote.