Когда к нам на вооружение поступили миг23 то наземные службы и лётный состав сильно приуныли так как в их тормозной системе больше не использовался 40% раствор спирта😂😂😂
Без авиационного аналитика (господин Черносвитов) Ютуб не был бы полноценен, спасибо, что хоть кто-то в этом Ютубе раскладывает по полочкам изготовление самолётов
Дмитрий спасибо за видео, было бы интересно послушать про ТУ22М3, слышал как Украинские лётчики летали с Полтавы и отрабативали в Баренцевом море, говорили что самолёт удачный получился
3:50 Не все АП задокументированы. Например, мой отец ,покойный (не в АП) штурман - Шпротава 84 год заклинило крыло (элерон), еле посадили. Экипаж получил по красной звезде.
7:05 Белл- поставщик армейцам, Грумман- флотским. Очень кстати это все чувствовалось при чтении истории о Гуадалканале, где действовали флотские и маринерские груммановские кошки и армейская эскадрилья из белловских аэрокобр. Кстати, не надо превращать медвежонка в пивную кошку....
опять с3,14здили. да екарана кукуруза! я в авиамодельнгм кружке когда делал модель очередную по чертежу из журнала и то максимально все менял как мне нравилось чтобы небыло похоже на то что делает каждый...
Можно вопрос немного не по теме? Сейчас самая распостраненная компоновочная схема пассажирского самолета, рассчитанного на скорость 700-900 км/ч, - это низкоплан с парным количеством двигателей на пилонах под крылом. Кажется, ее впервые освоили американцы вначале на B-47 и B-52 (хотя это были и высокопланы) в конце 1940- начале 1950 годов, а затем в конце 1950-ых годов - на Boeing-707 и DC-8. Как Вы считаете, почему СССР при его любви к копированию западных технических идей впервые сделал по такой компоновочной схеме Ил-86 аж в середине 1970-ых годов? Это выглядит как-то странно, тем более, что тут даже не нужно было что-то воровать, - смотри на фотографию и начинай расссчитывать и чертить нечто подобное.
F-111 летал в два раза дальше и возил в два раза больше (!) Су-24 слабая копия. Не смогли сделать воздухозаборники по фото - сперли с F-4. И не смогли сделать двигатель, аналогичний ДТРД TF30, ну и авионика небо и земля.
Ф-111 создавался как доставщик бомб. Но если надо применить высокоточные бомбы, то приходилось забивать люки аппаратурой. Что уже выравнивало их по бомбовой нагрузке (~8т). Что касаемо дальности, то Су-24 делался низковысотным фронтовым бомбардировщиком, которому не требовались сложные (регулируемые) воздухозаборники. Поэтому, он проигрывает по высотному полёту, но летает у земли дальше, чем Фка. Для понимания: при переделке Миг-23, в Миг-27 - тоже терял дальность полёта. Двигатель был. И даже мощнее. Серия Р-35 (стоял на Миг-23).
@@hacknews360 подписан на оба и вижу что новые ролики абсолютно одинаковые выходят. На одном с огромным любопытством просмотрю, на другом лайк не глядя, хоть и знаю что ютюб подобные лайки игнорирует
Основное отличие: Су-24 делался высокоточным низколетящим фронтовым бомбардировщиком (в чем и был хорош), когда Ф-111 стал типичным доставщиком ядерных бомб вглубь вражеской страны. От этого пострадал и Б-1, когда создавался...
А мне нравится что над этим "автором"-недотёпой стебутся больше и больше! Его видео с "глубоким анализом" и "бесплатно и от души" скоро будут нужны только школьникам воспитанным компьютерными игрушками.
В США другие бюджеты и другие технологии, даже на фоне СССР. Так что ничего удивительного в том нет что спустя 7 лет не смогли сделать внятный аналог/копию. Впрочем что до Миг-23, после воссоединения Германии, американцы проводили полеты и оказалось что невзрачные 23-е не то что бы уступают ранним Ф-16 в ближнем бою. Да и на мой взгляд на фоне Миг-29, 23й был более удачной машиной.
Американцы систематически летали на МиГ-23 и могли сделать все выводы по нему за долго, более десятилетия, до окончания Холодной войны. Программа Constant Peg. Самолёты предоставили третьи страны. Отмечали что был очень быстр и динамичен, максимальную скорость ограничивала прочность фюзеляжа, а вот двигатель мог давать и ещё больше. Манёвр же совсем не был его сильной стороной.
@@Andy_Novosad Это так, но есть нюанс. В той программе участвовал ранний 23й, который и на фоне 21-го был сомнительной машиной. А у немцев на вооружении были поздние 23-е с облегченной кострукцией, новым двигателем, нашлемным целеуказателем итд ... По сути две разные машины.
@@Tjecktjeck в СССР не копировали, а делали самолёт, для другой боевой ниши. Вот и вся разница. В США попадали кастрированные экспортные Миг-23. Так что, у них выводы по урезанным Мигам.
Ниукого, ибо это исконно украинские самолёты, строившиеся вопреки русне, во имя репрессированного и дважды расстрелянного Мыколы Антоненко (Антонова). А все остальные советские машины, они как шмели-летали, потому что не знали, что летать не умеют.
Догнал миг25??? Его догнал Феникс, двигатель которого работает оооочнень долго и то, очень повезло, что попал, очень маленькая вероятность попадания у ракеты
@@Ruchnoe_ghivotnoe миг 25 все время на форсаже летает? В ирано-иракской войне потеряны минимум 2 миг25, может больше, я посто не смотрел все потери авиации Ирака. Кто их сбил, если никто не мог догнать? Да, один сбит зрк "хоук" судьба второго вместе с его пилотом неизвестна
Какая цель этого видеоролика ? Показать что авиастроение в СССР было в роли догоняющего , и копировало с США ? Так это же логично ! СССР до войны отставал в двигателях, а после приоритеты поменялись чуток . Ну например ,пришлось отстроить несколько тысяч разрушенных населённых пунктов . Обеспечить народ, элементарной жрачкой. Бомба, Космос ,и везде надо успеть . И ведь успели ! Да, первыми не были ,но по словам всеми уважаемых США были вторыми .Или вы будете оспаривать мнение США ? Кстати про США , интересно автор не хотел бы сделать обзор на Ф-35 ? Меня как НАТОвца, в стране которой стоят на вооружении Рафаль,Мираж,Ф-16, хотелось узнать мнение автора о самолёте который мы приобретем. Особенно о проблемах,которых под 900, 8 из которых критические.😏
насчет ф 16 это второй самый результативный истребитель. давйте по говорим о проблемах) с кем сравнивать будем? насчет ссср ту 134 самый аварийный борт в классе каждый шестой убился. тысячи жизний но вторые в мире после америки( сравнить с боингом не хотите ? а ну да война виновата. а потом хрущев. а потом горбачев. а брежнев за 18 лет не успел)
@@M-Eugene пук ради пука . Самый аварийный говоришь ? Статистика катастроф ту 154 в открытом доступе 1 на 1 040 000 часов, у Боинга 737, 1 на 507 000. У Эирбаса 310, 1 на 1 670 000 , (недалеко от тушки ушёл) Вопрос - Эирбас и Боинг говно ? По Ф 16 -Самый результативный ? Легко быть самым результативным когда выпустили аж под 4 600 шт ! Значить ли это что что ф-16 лучше чем ф- 15 , у которого побед меньше ? Ф -35 провальная машина, о чём не стыдится говорить высший генералитет НАТО - Голандцы,Австралийцы,Греки и сам Пентагон. Самолёт с самой низкой оперативной готовностью в мире ,из за условий обслуживания, максимум 30 % парка. С кем его сравнивать ? Да с тем же Ф-16 которого он должен был официально заменить . С Ф- 15 , к производству которого вернулись после стольких лет. С Рафалем тоже можно сравнить . Я бы сказал что именно Рафаль и есть то, что хотели сделать из ф-35. Малозаметный универсал- палубник. Только малозаметность там достигается Спектрой ,без всяких ограничений связанных с стелс покрытием.
@@jonimarkas121 опечатался не ту 134 а ту 104. но по 134 ваша статистика тоже говорящая. или 144 который снят с рейсов из за конструктивных дефектов не подлежащих исправлению как выразился генерал принимавший участие в расследовании его катастроф . тоже почти конкорд да ?
Стреловидность понадобилась не для моды, а для борьбы с флаттером - это одна из мер, кроме увеличения жёсткости несущих и направляющих плоскостей. В этой концепции обратная стреловидность не только бессмысленна, но и вредна, и заниматься этим могут только идиоты. Устанавливать на самолёт дополнительные двигатели только для взлёта/посадки (и это в авиации, где каждый грамм веса имеет значение) - пожалуй, верх идиотизма, не стоило даже строить эти экспериментальные игрушки. И это в то время, когда в магазинах не было почти ничего ни поесть, ни надеть (только покурить и выпить, и это всё отвратительного качества)!
Автор канала не знает что такое флаттер, я ему об этом намекал(работы Келдыша о теории флаттера) но он походу не в курсе, о том почему компоновка планера +- идентична во многих случаях.
В те времена, готовы были мириться даже с доп. движками, если это решило проблему. Но, этого не случилось: проще было паразитическое изменяемое крыло ставить.
@@reddrn620 движки особо не спасут, вам для достижения скоростей звука нужна определенная конфигурация самолёта. Вы не сможете сделать самолёт по прочности как танк например из броневой стали крыло иначе бы самолёт весил аналог су 24 или ф 111 тонн 50 пустой! Вотщем прочитайте лобовое сопротивление прочитайте что такое и какое оно возникает при скоростях больше скорости звука!
@@Apocalypselordпомню была у бабушки стиралка типа бочки с ручным отжимом. Пользовались мы ей в 80хх.я был в шоке когда узнал что данный аппарат изобрели в США в конце 19 века, совок смог наладить изготовление копий таких стиралок в конце 50хх( больше чем через 50 лет!!! 50 Карл " И еще они борются за звание дома "высокой культуры быта"
Это новый писатель Суворов, вернее блогер, а еще точнее недоблогер, в мире авиации. Уважаемые зрители, проверяйте то что тут наговорили, вам столько дерьма в уши налили...
Все блоги имеют целью обгадить мою страну Россию. Время покажет истину. Да, и еще. Автор имеет образование? Хотя бы, какое-нибудь, помимо школьного? Надо быть клиническим идиотом, чтобы заявить, что снимки самолета на выставке равноценны получению все чертежей и технологий! Это же клоунада какая-то, а не анализ.
@@СергейВасильев-х9п7у По сути моего комментария, как вижу, возражений не последовало. Значит, даже вы, недруг, признали, что автор блога дешевый клоун.
Зайдите на его аккаунт, станет всё понятно. Сбежал в США в своё время, и оттуда гадит, пытаясь оправдать себя, что уехал из отсталой страны в высокотехнологичную. Тут уже написали, что это как писатель Суворов со своими книгами. Чтобы всё это опровергнуть нужен ролик в 2 раза длиннее. А молодежь послушает, но проверять то не будет.
Любезный, всетаки твой удел стиральные машинки!нельзя победить ядерную державу!да, незабывай,советский народ и русские в их числе уже прогулялись до берлина!в прагу тоже заглянули)
Летают - да. Но насколько эффективно? Мальчишкой я гордился самолётами СССР. А сейчас мне надо семью кормить и теперь я оцениваю не по внешнему виду, а по эффективности.
Видео настолько хорошее, что, все же, я его пересмотрю и тут)))
Лайк автору. Было интересно.
Как всегда супер видос . Все по полочкам
Когда к нам на вооружение поступили миг23 то наземные службы и лётный состав сильно приуныли так как в их тормозной системе больше не использовался 40% раствор спирта😂😂😂
Sposibo za informativnoje profesionalnoje video. Interesno. 👌👌👌👌👌👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙂
Недавно пидписався н а ваш канал (ви в чехии) розкажить будь ласка про обробку листовогу титану и його сварку
Спасибо!
Супер !!! 😁👍
Без авиационного аналитика (господин Черносвитов) Ютуб не был бы полноценен, спасибо, что хоть кто-то в этом Ютубе раскладывает по полочкам изготовление самолётов
Дмитрий спасибо за видео, было бы интересно послушать про ТУ22М3, слышал как Украинские лётчики летали с Полтавы и отрабативали в Баренцевом море, говорили что самолёт удачный получился
Всегда рад смотреть по несколько раз
Спасибо автору!
3:50 Не все АП задокументированы. Например, мой отец ,покойный (не в АП) штурман - Шпротава 84 год заклинило крыло (элерон), еле посадили. Экипаж получил по красной звезде.
Похоже, перезалитое видео более раннего?
Любопытно было бы разобрать КБ Бериева
Доброго времени суток. Хотелось бы услышать историю самолёта Як 130. Он как-то не афишируется - либо очень хорош, либо плох.
Он учебный. А учебные не так бросаются в глаза. Истребители - романтизированы, например.
про як38 будет ролик?
я постараюсь
@@hacknews360 спасибо
Просто тихий ужас.
Аналогов нет(с)
Да уж, таких аналогов даром не надо
Чётко!
7:05 Белл- поставщик армейцам, Грумман- флотским. Очень кстати это все чувствовалось при чтении истории о Гуадалканале, где действовали флотские и маринерские груммановские кошки и армейская эскадрилья из белловских аэрокобр. Кстати, не надо превращать медвежонка в пивную кошку....
опять с3,14здили. да екарана кукуруза! я в авиамодельнгм кружке когда делал модель очередную по чертежу из журнала и то максимально все менял как мне нравилось чтобы небыло похоже на то что делает каждый...
Можно вопрос немного не по теме? Сейчас самая распостраненная компоновочная схема пассажирского самолета, рассчитанного на скорость 700-900 км/ч, - это низкоплан с парным количеством двигателей на пилонах под крылом. Кажется, ее впервые освоили американцы вначале на B-47 и B-52 (хотя это были и высокопланы) в конце 1940- начале 1950 годов, а затем в конце 1950-ых годов - на Boeing-707 и DC-8. Как Вы считаете, почему СССР при его любви к копированию западных технических идей впервые сделал по такой компоновочной схеме Ил-86 аж в середине 1970-ых годов? Это выглядит как-то странно, тем более, что тут даже не нужно было что-то воровать, - смотри на фотографию и начинай расссчитывать и чертить нечто подобное.
Дмитрий, куда вы пропали? С вами все в порядке?
да, я же на дургом канале, основной там hackmyth
@@hacknews360 Не стримите чего-то давненько.
Excellent!
Можно сравнить як 141 и ф 35
17:43 спасибо большое очень интересно хотя если честно не очень понимаю в этом.
👍
А когда бой с Фёдоровичем?
👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
Вы снова решили сделать мой вечер! 👍Закусенець до гори!
👍
здесь нас ждёт очередной успех.
Дмитрий. Можете развеять миф о СУ-75 ?
Недавно был видос
@@vadzim9267 Видел
Почему вас до сих пор не взяли а штат в Airbas или BOEING? Или ещё куда дженерал дайнемикс ,норф троуп групп?
было уже
да, какая-то путаница с контентом обеих каналов ..... Напомните, пожалуйста, зачем два канала?
для хранения видео, против рисков потеряться, и второе потому что многие люди отсюда не могут никак найти второй канал, основной
F-111 летал в два раза дальше и возил в два раза больше (!) Су-24 слабая копия. Не смогли сделать воздухозаборники по фото - сперли с F-4. И не смогли сделать двигатель, аналогичний ДТРД TF30, ну и авионика небо и земля.
Ф-111 создавался как доставщик бомб. Но если надо применить высокоточные бомбы, то приходилось забивать люки аппаратурой. Что уже выравнивало их по бомбовой нагрузке (~8т).
Что касаемо дальности, то Су-24 делался низковысотным фронтовым бомбардировщиком, которому не требовались сложные (регулируемые) воздухозаборники. Поэтому, он проигрывает по высотному полёту, но летает у земли дальше, чем Фка. Для понимания: при переделке Миг-23, в Миг-27 - тоже терял дальность полёта.
Двигатель был. И даже мощнее. Серия Р-35 (стоял на Миг-23).
Перезалив чтоли?
да, тут люди не все догадываются о существовании основного канала, а я не знаю как им объяснить, их всего 3000 человек )
@@hacknews360 подписан на оба и вижу что новые ролики абсолютно одинаковые выходят. На одном с огромным любопытством просмотрю, на другом лайк не глядя, хоть и знаю что ютюб подобные лайки игнорирует
Расскажи про лучший комплекс пво патриот
он лучший только в мирке хохлов
Основное отличие: Су-24 делался высокоточным низколетящим фронтовым бомбардировщиком (в чем и был хорош), когда Ф-111 стал типичным доставщиком ядерных бомб вглубь вражеской страны. От этого пострадал и Б-1, когда создавался...
Видео классное, но второй раз посмотрю позже)))😂
А мне нравится что над этим "автором"-недотёпой стебутся больше и больше!
Его видео с "глубоким анализом" и "бесплатно и от души" скоро будут нужны только школьникам воспитанным компьютерными игрушками.
В соответствии с особенностью применения су 24 или мираж не требуют бронирования днища как а 10 или су 34? Если нет, то зачем начали бронировать?
что именно бронировтаь начали?
классно говорите... увлекательно и интересно
В США другие бюджеты и другие технологии, даже на фоне СССР. Так что ничего удивительного в том нет что спустя 7 лет не смогли сделать внятный аналог/копию. Впрочем что до Миг-23, после воссоединения Германии, американцы проводили полеты и оказалось что невзрачные 23-е не то что бы уступают ранним Ф-16 в ближнем бою. Да и на мой взгляд на фоне Миг-29, 23й был более удачной машиной.
Американцы систематически летали на МиГ-23 и могли сделать все выводы по нему за долго, более десятилетия, до окончания Холодной войны. Программа Constant Peg. Самолёты предоставили третьи страны.
Отмечали что был очень быстр и динамичен, максимальную скорость ограничивала прочность фюзеляжа, а вот двигатель мог давать и ещё больше. Манёвр же совсем не был его сильной стороной.
@@Andy_Novosad Это так, но есть нюанс. В той программе участвовал ранний 23й, который и на фоне 21-го был сомнительной машиной. А у немцев на вооружении были поздние 23-е с облегченной кострукцией, новым двигателем, нашлемным целеуказателем итд ... По сути две разные машины.
@@Tjecktjeck в СССР не копировали, а делали самолёт, для другой боевой ниши. Вот и вся разница.
В США попадали кастрированные экспортные Миг-23. Так что, у них выводы по урезанным Мигам.
Не знаю можно ли назвать миг23 конкурентом ф16. хотя ф16 похуже ф15, который перебил десятки миг21 и миг23
У немцев скомуниздили!
а самолеты Антонова у кого были скопированы?
Какие есть предположения?
@@Grayhaired пусть эсперт автор канала ответит
Ниукого, ибо это исконно украинские самолёты, строившиеся вопреки русне, во имя репрессированного и дважды расстрелянного Мыколы Антоненко (Антонова). А все остальные советские машины, они как шмели-летали, потому что не знали, что летать не умеют.
Вся наша жизнь... Игра... Ворошилов)
Догнал миг25??? Его догнал Феникс, двигатель которого работает оооочнень долго и то, очень повезло, что попал, очень маленькая вероятность попадания у ракеты
Феникс большая дылда😂 разве её не один лишь ф14 мог возить?
@@thedarkpaladin8880 к чему высер?
@@thedarkpaladin8880 ф14 не догонит миг25🤦♂
@@Ruchnoe_ghivotnoe миг 25 все время на форсаже летает? В ирано-иракской войне потеряны минимум 2 миг25, может больше, я посто не смотрел все потери авиации Ирака. Кто их сбил, если никто не мог догнать? Да, один сбит зрк "хоук" судьба второго вместе с его пилотом неизвестна
@@Ruchnoe_ghivotnoe Иран был единственным оператором ф14 помимо США
Разрушитель скреп.
🐔
И правда що патон в киеви зварив монокок з титана мигг29 ?
нет, там по моему нет никаких титановых деталей. чистый алюминий
О! Перезалив. Видимо под старым видосиком слишком много комментов, где автору разъясняют его косяки и подтасовки... дизлайк.
Странные ваши радости господин автор. Известно что ф111 сами натовцы звали летающий гроб.
летающий гроб это любой боибандировщик
👀👂👍👍👍🇪🇪
Какая цель этого видеоролика ?
Показать что авиастроение в СССР было в роли догоняющего , и копировало с США ?
Так это же логично !
СССР до войны отставал в двигателях, а после приоритеты поменялись чуток .
Ну например ,пришлось отстроить несколько тысяч разрушенных населённых пунктов . Обеспечить народ, элементарной жрачкой.
Бомба,
Космос ,и везде надо успеть .
И ведь успели ! Да, первыми не были ,но по словам всеми уважаемых США были вторыми .Или вы будете оспаривать мнение США ?
Кстати про США , интересно автор не хотел бы сделать обзор на Ф-35 ? Меня как НАТОвца, в стране которой стоят на вооружении Рафаль,Мираж,Ф-16, хотелось узнать мнение автора о самолёте который мы приобретем.
Особенно о проблемах,которых под 900, 8 из которых критические.😏
А вы зайдите на его аккаунт, станет всё понятно.
насчет ф 16 это второй самый результативный истребитель. давйте по говорим о проблемах) с кем сравнивать будем? насчет ссср ту 134 самый аварийный борт в классе каждый шестой убился. тысячи жизний но вторые в мире после америки( сравнить с боингом не хотите ? а ну да война виновата. а потом хрущев. а потом горбачев. а брежнев за 18 лет не успел)
@@M-Eugene пук ради пука . Самый аварийный говоришь ?
Статистика катастроф ту 154 в открытом доступе 1 на 1 040 000 часов, у Боинга 737, 1 на 507 000.
У Эирбаса 310, 1 на 1 670 000 , (недалеко от тушки ушёл)
Вопрос - Эирбас и Боинг говно ?
По Ф 16 -Самый результативный ?
Легко быть самым результативным когда выпустили аж под 4 600 шт !
Значить ли это что что ф-16 лучше чем ф- 15 , у которого побед меньше ?
Ф -35 провальная машина, о чём не стыдится говорить высший генералитет НАТО - Голандцы,Австралийцы,Греки и сам Пентагон.
Самолёт с самой низкой оперативной готовностью в мире ,из за условий обслуживания, максимум 30 % парка.
С кем его сравнивать ?
Да с тем же Ф-16 которого он должен был официально заменить . С Ф- 15 , к производству которого вернулись после стольких лет.
С Рафалем тоже можно сравнить .
Я бы сказал что именно Рафаль и есть то, что хотели сделать из ф-35.
Малозаметный универсал- палубник.
Только малозаметность там достигается Спектрой ,без всяких ограничений связанных с стелс покрытием.
@@jonimarkas121 опечатался не ту 134 а ту 104. но по 134 ваша статистика тоже говорящая. или 144 который снят с рейсов из за конструктивных дефектов не подлежащих исправлению как выразился генерал принимавший участие в расследовании его катастроф . тоже почти конкорд да ?
Стреловидность понадобилась не для моды, а для борьбы с флаттером - это одна из мер, кроме увеличения жёсткости несущих и направляющих плоскостей. В этой концепции обратная стреловидность не только бессмысленна, но и вредна, и заниматься этим могут только идиоты. Устанавливать на самолёт дополнительные двигатели только для взлёта/посадки (и это в авиации, где каждый грамм веса имеет значение) - пожалуй, верх идиотизма, не стоило даже строить эти экспериментальные игрушки. И это в то время, когда в магазинах не было почти ничего ни поесть, ни надеть (только покурить и выпить, и это всё отвратительного качества)!
Автор канала не знает что такое флаттер, я ему об этом намекал(работы Келдыша о теории флаттера) но он походу не в курсе, о том почему компоновка планера +- идентична во многих случаях.
@@Theodore_Dreiser согласен полностью
В те времена, готовы были мириться даже с доп. движками, если это решило проблему. Но, этого не случилось: проще было паразитическое изменяемое крыло ставить.
@@reddrn620 движки особо не спасут, вам для достижения скоростей звука нужна определенная конфигурация самолёта. Вы не сможете сделать самолёт по прочности как танк например из броневой стали крыло иначе бы самолёт весил аналог су 24 или ф 111 тонн 50 пустой! Вотщем прочитайте лобовое сопротивление прочитайте что такое и какое оно возникает при скоростях больше скорости звука!
Ваащпе ни о чем!
Nasa создано в 1958 году
Тема интересная, подача скучна
Налил чай , слушаю ...
Спасибо большое!!!! Всё , что СССР сделало само , СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА , ……. Нет ничего тайного, что бы не стало явным. СЛАВА УКРАИНЕ!!!
Которую модель стиралки СССР сделал сам ?
@@Apocalypselord , ручную. Речная полоскательница называется. До сих пор используется кое-где на необъятных просторах...
@@Apocalypselordпомню была у бабушки стиралка типа бочки с ручным отжимом. Пользовались мы ей в 80хх.я был в шоке когда узнал что данный аппарат изобрели в США в конце 19 века, совок смог наладить изготовление копий таких стиралок в конце 50хх( больше чем через 50 лет!!! 50 Карл " И еще они борются за звание дома "высокой культуры быта"
Ждём нового видоса с "убедительным" и шокирующим контентом, что город Москва был скопирован с Лос-Анджелеса.
О, как срака пригорела у путиноида! 😂😂😂😂😂
Откуда появилось чиста русское😂 слово кремль...
А почему бы не скопировать!
@@__slava__Ukraine__, из кремени. Ха-Ха
@@vladu6468 хуёво у вас с чувством юмора... Нужно меньше смотреть хуйню типа чбд квн
делетант какойто у него т55это копия пантеры потомучто у него наелонная броня
даже марка двигателя АЛ, это ж Архип Люлька,украиней
Это новый писатель Суворов, вернее блогер, а еще точнее недоблогер, в мире авиации. Уважаемые зрители, проверяйте то что тут наговорили, вам столько дерьма в уши налили...
Афтор завязывай, у вас бреда больше чем правдивой информации. Тут даже всё не прокомментировать.
Все блоги имеют целью обгадить мою страну Россию. Время покажет истину. Да, и еще. Автор имеет образование? Хотя бы, какое-нибудь, помимо школьного? Надо быть клиническим идиотом, чтобы заявить, что снимки самолета на выставке равноценны получению все чертежей и технологий! Это же клоунада какая-то, а не анализ.
@@СергейВасильев-х9п7у По сути моего комментария, как вижу, возражений не последовало. Значит, даже вы, недруг, признали, что автор блога дешевый клоун.
Зайдите на его аккаунт, станет всё понятно. Сбежал в США в своё время, и оттуда гадит, пытаясь оправдать себя, что уехал из отсталой страны в высокотехнологичную. Тут уже написали, что это как писатель Суворов со своими книгами. Чтобы всё это опровергнуть нужен ролик в 2 раза длиннее. А молодежь послушает, но проверять то не будет.
@@ЭдуардКазанцев-д3р Суворов - это он себе псевдоним взял. Его фамилия - Резун. Попадется нашим - будет казнён.
@@СергейВасильев-х9п7у Но зачем автор врёт?
Любезный, всетаки твой удел стиральные машинки!нельзя победить ядерную державу!да, незабывай,советский народ и русские в их числе уже прогулялись до берлина!в прагу тоже заглянули)
Любезный, кто был в Берлине в 45 не орали об этом , сейчас собой нечем гордиться, только прошлым и то не мирной жизнью
@@Михаил-ц4р5и я в востоге! ВЫ ФИЛОСОФ!и жнец и кузнец и.... и чемпион всего насвете. Ну,а,мы тупые и ИСЧО фашисты
Красавы, до Берлина прогулялись
Да ,но ленд -лиз тогда вам отправляли🤭
@@ЗубкоСергей и?россия в 2012 закончила расчет по этому долгу за СССР.А ЧЕМ украина за помощ расчитываться будет?
Кормушка у тебя, а в СССР люди самолеты строили
Очередной балабол
ау мы тут.
ты не то видео загрузил.
не понял
@@hacknews360 ну мы тут все очень надеялись на новое видео, а тут старое.
ОЧЕНЬ ПРОСИМ НОВОЕ ВИДЕО!
А вы знаете, что такое концепт?
Р
То что асашай спи.д.ли у немцев это норм, а то что советы у них - это ужас просто бл.)))) автор любит своих хозяев)))
Пиздили все, чё уж тут. Только кто-то смог довести до ума, а кто-то нет.
Они летают и выполняют свои задачи, что вам ещё надо? Если хотите выср.ться, то хотя бы шаровары снимайте!
Летают - да. Но насколько эффективно? Мальчишкой я гордился самолётами СССР. А сейчас мне надо семью кормить и теперь я оцениваю не по внешнему виду, а по эффективности.
Тот самый случай, когда кухарка рассуждает...
Но для лошков сойдёт😅😅😅
Он собирал 29е миги, не кухарка х вроде
охренеть, почему то оказалось чт я не подписан на ваш канал.
Я падписывался а потом бац, и подписки нет, я хз что это такое
👍