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素晴らしくためになる技術を公開していただき、どうもありがとうございました！私は施工前にこの動画を見ることができて幸運でした。
浴本さん、ご視聴いただきありがとうございます。お役に立てて何よりです。
めちゃためになった。最近軽トラのデッドニングを自分でしてみたばっかりなのでこれみてからやればよかったと後悔(笑)
ご覧いただきありがとうございます。今後も良い動画を上げていきます。
結構このボンドはお利口さんですね🤣自分は冬にやったのかカッチカチでこんなに綺麗にスクレーパーでは取りきれなく溶剤使いましたがなっかなか…
シュウシラカワ さん、ご覧いただきありがとうございます。メンテナンスには貼り戻せて作業性が良いんでしょうけど、オーディオ屋には厄介な奴です。
ミライースのデッドニングをした時に剥がしましたが、冷えていたのもあり、パリパリっとフィルムにくっついて剥がれてくれました。ダイハツは剥がれやすいようです。
ご覧いただきありがとうございます。
やっぱりガムテープで大まかにとってから溶剤で落とすのが楽ですね。スバル車だけかもしれませんが、G4の場合6ミリ前後の溝無しなのでブチルにそってヘラは使わず、面で6ミリ程度押しそのまま持ち上げるとヘラに乗った分と残った分が分かれる時に一緒に残った分がヘラに引っ付く場合があるので楽なのと、ブチルにそってヘラを使うと横に広がるので場合によって使い分ける必要があるみたいですね
ご覧いただきありがとうございます。参考にさせて頂きます。
灯油でも綺麗に取れますね。
はじめまして、どうせ上から制振材のブチルを貼るのだから残しておいてはダメなのですか?
ご覧いただきありがとうございます。制振材の鉄板への密着性を考慮してすべて除けております。
ホンダのブチルテープは作業者泣かせ😂
デカビタさん、度々のご視聴ありがとうございます。
ホンダ車のこれほんとに厄介で毎回なんで？って思う...
陽人神田さん、ご視聴いただきありがとうございます。冷やして固めてみたりとかいろいろ試してみましたが、難敵ですね・・・
ブチルゴムと言いますわ
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
素晴らしくためになる技術を公開していただき、どうもありがとうございました！
私は施工前にこの動画を見ることができて幸運でした。
浴本さん、ご視聴いただきありがとうございます。
お役に立てて何よりです。
めちゃためになった。最近軽トラのデッドニングを自分でしてみたばっかりなのでこれみてからやればよかったと後悔(笑)
ご覧いただきありがとうございます。
今後も良い動画を上げていきます。
結構このボンドはお利口さんですね🤣自分は冬にやったのかカッチカチでこんなに綺麗にスクレーパーでは取りきれなく溶剤使いましたがなっかなか…
シュウシラカワ さん、ご覧いただきありがとうございます。
メンテナンスには貼り戻せて作業性が良いんでしょうけど、オーディオ屋には厄介な奴です。
ミライースのデッドニングをした時に剥がしましたが、冷えていたのもあり、パリパリっとフィルムにくっついて剥がれてくれました。ダイハツは剥がれやすいようです。
ご覧いただきありがとうございます。
やっぱりガムテープで大まかにとってから溶剤で落とすのが楽ですね。
スバル車だけかもしれませんが、G4の場合6ミリ前後の溝無しなのでブチルにそってヘラは使わず、面で6ミリ程度押しそのまま持ち上げるとヘラに乗った分と残った分が分かれる時に一緒に残った分がヘラに引っ付く場合があるので楽なのと、ブチルにそってヘラを使うと横に広がるので場合によって使い分ける必要があるみたいですね
ご覧いただきありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
灯油でも綺麗に取れますね。
ご覧いただきありがとうございます。
はじめまして、どうせ上から制振材のブチルを貼るのだから残しておいてはダメなのですか?
ご覧いただきありがとうございます。
制振材の鉄板への密着性を考慮してすべて除けております。
ホンダのブチルテープは作業者泣かせ😂
デカビタさん、度々のご視聴ありがとうございます。
ホンダ車のこれほんとに厄介で毎回なんで？って思う...
陽人神田さん、ご視聴いただきありがとうございます。
冷やして固めてみたりとかいろいろ試してみましたが、難敵ですね・・・
ブチルゴムと言いますわ