CFMOTO 800MT Long term review !!!! First 5.000 km update.
HTML-код
- Опубликовано: 29 дек 2022
- The first 5000 km of CFMOTO 800 MT were done at no time while in its first trip it reached 2600 m of altitude!!!
Every month at MOTO magazine we will keep you updated with our everyday experience with the CFMOTO 800 MT
Subscribe: bit.ly/MOTOMAGGR
Official Site: www.motomag.gr/
Facebook: bit.ly/MOTOMAGFB
Instagram: bit.ly/MOTOMAGIG
Tik Tok: bit.ly/MOTOMAGTikTok
#motomaggr #motomag #moto 
Авто/Мото
Ωραιο βιντεο με αναλυση ουσιας και οχι περιτα λογια. Πραγματικη επαγγελματικη δουλεια ακομη και στην φωτογραφια! Ετσι για να ξεχωριζουμε τους youtubers απο τους επαγγελματιες!!
Εξαιρετικό βίντεο που λέει τα πράγματα με το όνομά τους!! Αντάξιο της παράδοσης του ΜΟΤΟ! Συγχαρητήρια!
Μπράβο παιδιά, εξαιρετική παρουσίαση, πραγματικά επαγγελματίες
Ότι καλύτερο σε review έχω δει, τίμιο με λεπτομέρειες που δεν ακούγονται πουθενά από τύπους που τα βαφτίζουν οοολα τα μηχανάκια πολύ καλά. Η ειλικρίνεια σας είναι ασυναγώνιστη και σε συνδυασμό με την εμπειρία σας σαν αναβάτη πάει το ποιοτικό αποτέλεσμα παρουσίασης σε άλλο επίπεδο που ούτε σε ευρωπαϊκο κανάλι μπορούμε να βρούμε. Και πάλι συγχαρητήρια και καλή συνέχεια.
Απλά ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ !
Μπράβο παιδιά, ωραία δοκιμή!
Πολύ ωραίο βίντεο και παρουσίαση.
Μπράβο!
Απίστευτα απολαυστικό βίντεο, πολλά μπράβο στην ομάδα σας
Τι αψογη δουλειά!!!❤
Εξαιρετική δουλειά , τυχεροί που μπορείτε να τα έχετε στη κατοχή σας αρκετό διάστημα ώστε να μπορούν να βγουν όλα αυτά τα χρήσιμα συμπεράσματα , καθώς και οι μετρήσεις αλλά και οι όποιες διαπιστώσεις.
Ωραία παρουσίαση το ελάχιστο επαγγελματική. Η Cf moto ήρθε για να μείνει και όσο έχει τις πιο Value for Money μοτοσυκλέτες θα ανεβαίνει. Σε άλλους αρέσει και σε άλλους όχι. Όσο για τις " κινέζικες " τουλάχιστον ξέρεις τι πληρώνεις και είναι πολύ ανέντιμο να πληρώνεις κάτι υπερβολικά και να μην το αξίζει. Όσοι περισσότεροι κατασκευαστές τόσο καλύτερα για τους αναβάτες.
Παιδιά πολλά μπράβο!
Όσο πάτε και καλύτεροι...
Ντρέπομαι να ανεβάσω την δική μου τώρα 🤣🤣
ειστε μεγαλοι μαγκες μπραβο σας παιδια
Μπράβο παιδιά ωραίο βίντεο
εξαιρετικη παρουσιαση
Ωραίο Βίντεο!!! Κατατοπιστικότατο
Στο 22:57 το λέτε 850 ΜΤ εκ παραδρομής :)
Πολυ καλη μοτοσυκλετα ,πιείτε της το αίμα .. καλη χρονια με υγεια
Πολύ καλή δοκιμη
Είστε λίγο υπερβολικοί σε αυτά που λέτε, είμαι κάτοχος εδώ και 4000 περίπου χιλιόμετρα... Το μηχανάκι είναι ουσιαστικά ktm, είναι εξαιρετικό, άσχετα από το χρηματικό, είναι σαν να είναι ευρωπαϊκό μηχανάκι και σε λειτουργία και σε αίσθηση. Μετά το ecu update που είχε ζήτημα στα χαμηλά, η μηχανή είναι εξαιρετική. Είναι στην κατηγορία του vstrom 650-1000, και όχι εντουρο τενερε και αφρικα... Και πραγματικά έχοντας οδηγήσει τα προηγούμενα όλα... Αξίζει δίχως δισταγμό...
which version (number) is the new software update?
@@marcopolo5009 i think its 1. 0.1
Το ecu update τι ακριβώς είναι ; Είμαι κάτοχος της μηχανής
Η διαχειρηση του κινητηρα γινεται απο ηλεκτρονικο εγκεφαλο στα αγγλικα ecu.
Update ειναι η εκ νεου ενημερωση του προγραμματισμου του εγκεφαλου δηλαδη της ecu που διαχειριζεται τον κινητηρα.
Πολύ ωραία ανάλυση περιμένουμε βίντεο από το mega test?
vi chiedo una domanda, viaggia spesso in 2 e a pieno carico, cosa devo modificare al posteriore per non destabilizzare la moto? parlavate di 3 click di compressione al posteriore e cioè verso destra o verso sinistra? Viaggiando poi da solo questa cosa mi darà fastidio? grazie mille per le risposte e complimenti per il vostro ottimo lavoro.
Πολύ ωραίο βίντεο και παρά πολύ καλή ανάλυση. Ποσά χιλιόμετρα βγάζει το ρεζερβουάρ;
Ημουν αναμεσα σε αυτο και στο Crossrunner του 16.. Μετα το βιντεο κατεληξα 100% στο vfr μιας και το μονο που με εκανε να κανω ελαχιστα πισω ηταν η καταναλωση που ειναι με ανθρωπινη οδηγηση 6-7 λιτρα!
Εγώ είδα κατανάλωση 5 λίτρα πατημένος από Αεροδρόμιο Αθήνας , πόλεμο Κέντρο, γκάζι & παράδοση στην Hippo Rent. Όσο με έπαιρνε γκαζονα.
Με crossrunner εχω μέση κατανάλωση 5.8 λίτρα. Στιγμιαία έχω κρατήσει και 2.8 λίτρα με 90 χιλιόμετρα σταθερά και χαμηλές στροφές
Οπα επιασα λαβρακι.
Ειμαι μεταξυ σε μεταχειρω κροςς ραννερ 800 του 16 και μετα(οχι το προ τελευταιο που ναι σχεδιαστικα κακο χάλι) και κουτα το μτ 800 εξπλορ.
Συγκρισεις και αποψεις σε αυτα τα 2 απο πλευρας σου?,για την καταναλωση διαβασα το σχόλιο σου.
Υπάρχει βίντεο του Moto με Mega Test σε Tuareg 660 , 800 Touring κτλ ?
Όπως πάντα, εξαιρετικός ο Θάνος Φελούκας, με γνώση και ειλικρινή γραφή.
Κι ένα ερώτημα: η συμπίεση 12,7:1 απαιτεί 100άρα βενζίνη ή αρκεί και η 95άρα;
Απλή 95αρα! Αυτο γράφει και το manual
95αρα λέει στο βιβλίο της όπως και το αυτοκόλλητο στο τεποζιτο
Video bello, moto bellissima, brava cfmoto 👏👏👏👌 in quale nazione è girato???
Il video e girato in Bulgaria ma il giornalista e la moto vengono dalla Grecia.
Κάποια γνώμη σας παρακαλώ για μετάβαση από v strom 1000 (2015) δεν πατάω χώμα σχεδόν ποτέ..
Γειά σου φίλε μου, ύπνο πού;
17:42 anaferete gia ena enoxlhtiko sfurigma kai oti 8a akolou8hsei analutiko video sxetika me auto. Exete bgalei to sxetiko video?
Εγω τωρα μπερδευτηκα μιας και δεν ξερω τα περι ρυθμισης της προφορτισης της πισω αναρτησης,το κοσκινισμα στο τιμονι που φαινεται στο βιντεο σε καποια στιγμη πώς συμβαδιζει με τα 190 χλμετρα ++ τελικης ταχυτητας,αν το τιμονι κοσκινιζει?
Ρυθμιζεις πισω αναρτηση?,την κανεις πιο,αυξανεις προφορτιση??
Ναι φίλε μου το πιο απλό που μπορεί να κάνεις είναι να ανεβάσεις προφορτιση μέχρι να επανέλθει το βάρος της μηχανής στην μπροστα ρόδα . Καλό θα ήταν να διαβάσεις για αναρτήσεις και για ελαστικά από την στιγμή που οδηγάς μηχανή γτ μια λάθος πίεση ελαστικών ή μια λάθος ρυθμισμένη ανάρτηση μπορεί να σημαίνει ατύχημα .
Πολύ καλό βίντεο. Για την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα δεν είναι το πρόβλημα ότι είναι Κινέζικη αλλά ότι η μηχανή της είναι από την KTM που ως γνωστόν δεν είναι και η καλύτερη μάρκα σε αξιοπιστία. Εσείς τι λέτε;
Αν σκεφτείς ότι έχει εγγύηση 3 χρόνια.... Ότι είναι να σε ανησυχήσει θα είναι από τον τρίτο χρόνο και μετά 😉
Now the warranty is 5 years.
@@VancedCat any link to see it ?
έχει πάρα μα πάρα πολλές διαφημίσεις δεν κατάφερα να δω το βίντεο γιατί δεν άντεχα κάθε 50 δευτερόλεπτα τις διαφημίσεις.
μια ερώτηση μόνο... γιατί δεν έχει ζάντες αλουμινίου με λάστιχα tubeless που σε περίπτωση σκασίματος ελαστικού να διορθωθεί άμεσα το πρόβλημα, ειδικά σε τόσο κακατράχαλες και απόμακρες διαδρομές;
Tubeless είναι και οι συγκεκριμένες ακτινωτες 😉
14 λεπτά βίντεο καί τα 12 ασχολούμαστε με τα λιμπιμπλίκια! Τό μηχανάκι πού είναι όεο?
This is Turning or explore ???
Please give me the information
😂 touring
Δεν το κατάλαβα αυτό ,
Με τα τρία κλικ. Προφορτιση ,
Τι εννοούσε ο ποιητής ???
Αν κοιτάξεις τη πίσω ανάρτηση σου δείχνει ότι αν τη γυρίσεις με τη χούφτα σου κάνει κλικ και ρυθμίζεται η προ φόρτιση
Το μοτερ ειναι κινεζικο ή ειναι αλλης εταιριας?Γιατι τρεμει η μηχανη και αν καταλαβα δεν πηγαινε πανω απο 130
δυστυχώς ktm
Τι εννοείται πως δεν πήγαινε πάνω από 130; Αναφέρουμε και τις μετρήσεις επιτάχυνσης για την πραγματική ταχύτητα (όχι του κοντέρ) στα 190 και στην τελική των 200χαω
230 χιλιόμετρα πραγματική αυτονομία και να σε αφήνει όταν σου λέει ότι έχεις υπόλοιπο 30χλμ. Επικίνδυνο σε ταξίδι. Μεγάλο θέμα για όποιον ταξιδεύει.
πραγματικη αυτονομια με χρηση εντος και εκτος πολης ειναι 280χλμ με 300 χλμ ( και αναλογα το χερι σου στο γκαζι ) απλα το γραφω επειδη κανω ταξιδι καθε δευτερη Κυριακη απο το Δεκεμβρη εως τωρα :)
280 χλμμε 140 στο κοντέρ μετρημένο φίλου
Καλα δεν ειναι 280 αυτονομια??
@@letsrideraido8674 είμαι συνηθισμένος από το V85TT που χαλαρά έβγαζα καμιά 380αρα με οποιαδήποτε ταχύτητα με ένα ντεπόζιτο και μου φαίνονται λίγα
Hollywood films
nada no te entendi lo que vos me dijiste.. :v
Kai to varadero kani afto to sfirigma emena pantos mou aresi gousta eine afta
Old school MOTO