패들쉬프트는 차종마다 있는 차종이 있고 없는 차종이 있는걸로 알고 있습니다. 풀옵션이라고 패들이 장착된다? 이건 틀린 말입니다. 같은 카니발도 연식변경을 통해서 패들쉬프트가 장착되어 출시된 모델이 있으나 17년식 카니발에는 원래 장착이 되지 않는 모델입니다. 그러니 원래 하시던 방식으로 기어봉을 잡고 메뉴얼로 변속하시면 되시겠습니다.
패들이 가장 유용한 경우는 급경사에서 출발할 경우지. 요즘이야 경사로밀림방지인가 달려있어서 필요 없을지 모르지만, 간혹 그 장치가 없는 차량이 급경사에서 신호대기 후 출발할때 차가 뒤로 1센티라도 밀리지 않으려면 패들을 써야지. 방법은 각자 검색. 잘 모르지만 경사로밀림방지가 그 과정으로 자동으로 수행해주는 로직 아닌가 추정하는 1인.
자동변속기의 위아래로 레버를 당겨 수동모드 쓰는 경우에 수동모드라고 하지만 속도에 따라 알아서 자동으로 변속 단수가 변하더라구요.. 예를 들어 완전 수동 변속기는 직선 구간이 긴 도로에서 300미터 앞 신호등이 빨간 불로 변하면 5단이나 6단의 고단에서 속도가 잘 줄어들지 않기에 악셀을 밟지 않아도 300미터 거리를 달리고 있는 동안 적정 속도를 유지하고 있다가 설 수 있는데..자동변속기 수동모드는 수동으로 6단의 고단으로 올려놓아도 악셀을 밟지 않으면 속도가 빨리 떨어지면서 자동으로 단수도 그 속도에 맞춰 내려집니다.패들쉬프트도 마찬가지 인가요? 아님 완전 수동변속기처럼 사람이 다시 조작하기 전까지 그 단수를 유지하나요?
자동차 제조 회사마다 다르긴하지만 보통 한번 패들쉬프트나 기어봉을 메뉴얼로 젖히면 s 가 뜨고 그 상태에서 한번더 패들을 당기거나 위 아래로 조작을 하면 M 으로 바뀌는 경우가 있습니다. S 상태에서는 차가 rpm을 높게 사용하게 설정되어있는 자동변속 상태를 뜻하며 M 은 메뉴얼의 약자로 완벽한 수동 모드를 약칭합니다. 따라서 M 이라고 표시되면 차량이 자동으로 변속을 하지 않을것이고 S라고 표시되어있으면 자동으로 변속을 할 것 입니다. 도움이 되시엇길 바랍니다
와!! 엔진브레이크만....알던.. 2단출발과..언덕길에서 기어다운은 생각도 못했네요^^ 감사합니다^^
소중한 댓글 감사합니다. 행복한 하루 잘 마무리 하세요~^^!!
내리막 속도 줄일대도 써먹지요~~
수동기어. 언덕길 내려올 때 편리합니다.
엔진브레이크(2단, 1단) 잘 쓰면 브레이크 자주 밟지 않아도 됩니다.
소중한 댓글 감사합니다. 행복한 하루 되세요~^^!!
스포츠카나 고성능카를 패들시프트로 운전하면 정말 재미있습니다..
저는 고지대 올라가서 내리막길이 길고 브레이크를 많이 밞아야하는 상황에 엔진브레이크를 사용하기위해 저단 기어 이용시에만 사용합니다.. 다른건 몰라도 이런상황엔 꼭쓰시기 바랍니다..
신차출고 4년이 넘었는데 저도 한번도 안쓰고있네요 ㅋㅋㅋ
저는 엔진브레이크를 많이사용하고 있습니다ㅎ
영상을보니 이제는 언덕길에서도 유용하게사용해야겠습니다ㅎ
민구님 항상 진심어린 소중한 댓글 감사합니다. 행복한 하루 되세요~^^!!
교차로 신호등이 적색일 경우 패들시프트를 사용하여 엔진브레이크를 사용하면 브레이크패드도 오래 사용할 수 있겠네요.
오 언덕길이랑 엔진브레이크로 유용하겠네요!
정말 감사합니다❤
자세한 패들시프트 설명 감사합니다
소중한 댓글 감사합니다~^^!!
이거 고성능 차량 아니면 엔진에 무리가는 경우가 많아요 대부분 차량은 돈더받으려고 부착한 경우가 많아서 엔진과 밋션이 어느정도 고퀼이ㅜ아니면 무리갑니다.
아닐껄요
먼소린지 에효
게임으로 운전배운분인가
뭐라노 ㅋㅋㅋ
차 없으면 그냥 아닥해라
현기 자동이지만 스틱으로 이렇게 운전하는데 10년 20만 넘게 뛰어도 문제 없었음
스틱 차량은 거의 2단 출발이 맞습니다
그냥 수동기어의 편리한버젼이라 보면 되겠네요?
네 맞습니다~^^!! 소중한 댓글 감사합니다. 행복한 하루 잘 마무리 하세요~^^!!
저 풀옵션으로 대기중인데 핸따는 없나요?
수동변속기 운전을 전혀 안해본 젊은세대 운전자분들은 매커니즘을 완전히 이해하는데 시간이 좀 걸릴수도 있을것 같습니다. 수동변속으로 면허를 취득하고 몇년이상 운전해본 사람들은 자연스럽게 패들쉬프트 조작을 하지요,,,
소중한 댓글 감사합니다
빙판길 긴급경사내리막길에쓰면좋을듯해요
소중한 댓글 감사합니다. 행복한 하루 되세요~^^!!
사용할 일이 극히 드물쥬..급경사에서나 쓸까..
2017년식 카니발인데요..제차에는 없어요...기아 수동변속은 기어봉엘 잡고서 하는데요...뭔가 모르겟네요?
몰라도 되는겁니다.
패들쉬프트는 차종마다 있는 차종이 있고 없는 차종이 있는걸로 알고 있습니다. 풀옵션이라고 패들이 장착된다? 이건 틀린 말입니다. 같은 카니발도 연식변경을 통해서 패들쉬프트가 장착되어 출시된 모델이 있으나 17년식 카니발에는 원래 장착이 되지 않는 모델입니다. 그러니 원래 하시던 방식으로 기어봉을 잡고 메뉴얼로 변속하시면 되시겠습니다.
기아스포티지 2단 출발안되는데 혹시 패들쉬프트 이용해서 가능한가여
패들쉬프트가 있으시면 당연히 될것 같습니다~^^!!
스포티지 연식에 따라서 기어변속 타입이 바뀌는데 혹시 기어변속 타입이 다이얼식 변속방식이라면 패들쉬프트가 필수적으로 달려있을 것 입니다. 정차중 미리 패들을 당겨 2단으로 하신 후 출발하시면 2단 출발이 가능하실겁니다!
잘못누르면 신호기다리다 출발할때 부웅하고 확나가죠?
패들 쉬프트로 출발 후 혹은 내리막에서 저단으로 변경 후 다시 D모드로 돌아가려면 어떻게 해야 하나요?
한쪽 패들쉬프트 꾸우욱~
@@sminyun 감사합니다~^^
저찬suv4륜이면 불필요한것?
가장 필요한 엔진브레이크로 사용하는 방법은 설명하지 않고 사용안해도 무방한 기능을 설명해 봤네...
소중한 댓글 감사합니다. 행복한 하루 되세요~^^!!
패들이 가장 유용한 경우는 급경사에서 출발할 경우지. 요즘이야 경사로밀림방지인가 달려있어서 필요 없을지 모르지만, 간혹 그 장치가 없는 차량이 급경사에서 신호대기 후 출발할때 차가 뒤로 1센티라도 밀리지 않으려면 패들을 써야지. 방법은 각자 검색. 잘 모르지만 경사로밀림방지가 그 과정으로 자동으로 수행해주는 로직 아닌가 추정하는 1인.
패들시프트 조작시 발은 브레이크나 악셀을 밟아야하나요?
상관 없습니다..^^!!
자동변속기의 위아래로 레버를 당겨 수동모드 쓰는 경우에 수동모드라고 하지만 속도에 따라 알아서 자동으로 변속 단수가 변하더라구요..
예를 들어 완전 수동 변속기는 직선 구간이 긴 도로에서 300미터 앞 신호등이 빨간 불로 변하면 5단이나 6단의 고단에서 속도가 잘 줄어들지 않기에
악셀을 밟지 않아도 300미터 거리를 달리고 있는 동안 적정 속도를 유지하고 있다가 설 수 있는데..자동변속기 수동모드는 수동으로 6단의 고단으로 올려놓아도 악셀을 밟지 않으면 속도가 빨리 떨어지면서 자동으로 단수도 그 속도에 맞춰 내려집니다.패들쉬프트도 마찬가지 인가요? 아님 완전 수동변속기처럼 사람이 다시 조작하기 전까지 그 단수를 유지하나요?
패들 쉬프트 당겼을때만 잠시 작동하고 악셀에서 발빼면 금세 자동으로 돌아가더라고요
차량마다 다르겠지만 완전수동이 되게 조작하는 방법이 따로 있어요
자동차 제조 회사마다 다르긴하지만 보통 한번 패들쉬프트나 기어봉을 메뉴얼로 젖히면 s 가 뜨고 그 상태에서 한번더 패들을 당기거나 위 아래로 조작을 하면 M 으로 바뀌는 경우가 있습니다. S 상태에서는 차가 rpm을 높게 사용하게 설정되어있는 자동변속 상태를 뜻하며 M 은 메뉴얼의 약자로 완벽한 수동 모드를 약칭합니다. 따라서 M 이라고 표시되면 차량이 자동으로 변속을 하지 않을것이고 S라고 표시되어있으면 자동으로 변속을 할 것 입니다. 도움이 되시엇길 바랍니다
패들 쉬프트 사용할 줄 몰라서😬 고각 언덕길에 카니발 3.5 승차 정원 7인승 꽉 채우고 D로 놓고 악셀 힘으로 그냥 올라 감. 다 올라 갔더니 차량 내부에서 옛날 수동 사이드 브레이크 타는 냄새가 올라 옴. (엔진 퍼진줄 알았음😭개멍충)
- 패드 시프트으로 순간 가속 할 때 페달은 악셀을 밟아도 되는가요?
아니면 악셀을 떼었다가 - 패드 시프트 누른 후 악셀을 밟아야 되는가요?
악셀 밟으면서 패드 시프트 -를 누르면 미션에 무리가 갈까 걱정돼서 여쭤봅니다.
그런 전문부야 까지는 지식이 부족합니다~!! 죄송합니다..
상관없어요
그냥 막 쓰다 보면 아! 하고 느낍니다.
패들 쉬프트 작동이 안되는데 왜 그런가요?
안되시면 파란손 기보셔야 할듯 합니다~!!
혹시 위쪽을 누르신 것 아닐까요? 이 경우 중단을 누르시면 작동됩니다.
이걸 잘못 사용하면 망가지는 경우도 생기나요?
그런 경우는 거의 없습니다.
진짜 서론이 너무길긴하네욬ㅋㅋ 한국인 정서에 안맞음
소중한 지적감사합니다. 행복한 크리스 마스 되세요~^^!!
급발진원인?
주행중에 패들 쉬프트를 사용해도 되나요?
네 주행 중 사용하는 것 입니다~^^!! 유용히 활용해 보십시요~
주행중이 아니면 패들시프트를 사용할 일이 없겠죠?
구독자 늘릴 맘 있으시면 서론 줄이셔야 할듯... 급한 한국사람 성격에 기다리다 화나겠네요
엔진에 무리가 안갈까요?ㅠㅠ
엔진에는 무리가 안갈거랍니다. 소중한 댓글 감사합니다. 행복한 하루 되세요~^^!!
그냥 오토모드로... 끗
말 겁나 길게하네 2:00 지나야 설명나옵니다
원흥동이다! 스벅생기기전이네요.
2년도 더 된 영상일듯...ㅎㅎ
으이그..
다시 드라이브 모드로 돌아갈러면 D를 눌러야 하나요?
네 다시한번 길게 당기시면 돌아갑니다. 그냥 두시면 10초 정도 있으면 다시 돌아가기도 합니다~^^!! 소중한 댓글 감사합니다. 행복한 하루 되세요~^^!!
@@kwonyt1979 다시한번 길게 당긴다는게 -를 길게 당기는건가요?+를 길게 당기는건가요?
@@정아-g8e +
@@정아-g8e+길게
니기미 인트로좀 없애라 시간 아깝다