배기는 참 어렵고 심오한놈입니다. 순정 배기들도 엄청난 연구과 시행착오를 거쳐 만들어집니다. 단순히 소리만 좋고 출력이 손해를 볼수도있고 일정 구간에 허당이 치거나 , 부밍음이 생겨 불편함을 겪을수도 있지요. 차마다 어떻게 만드냐에 따라 경우의 수가 많습니다. 순정의 출력과 튜닝후의 출력을 비교해보며 저는 튜닝하고 있습니다.
개인적이지만 버킷시트 혼자 샛빨갛게 튀는 게 아쉬움.. 버킷시트 검정은 엄청 검게 나오니 회색이거나 알칸타라 버킷이었으면 조수석이랑 조화도 맞고 더 예뻤을 거 같은데... 참고로 PCD100 4H이면 현재 생산되고 있는 차종 기준 현대 엑센트, 기아 모닝, 레이, 스토닉 정도 (프라이드 기반이므로) 의 소형차 라인업들이 PCD100 4H를 유지하고 있습니다.
잘 몰라서 질문드립니다. 여기 차량가격에 튜닝비용까지 다 합치면, 상황에 따라서는 독일3사 또는 포르쉐의 고성능 차량을 살 수 있지않나요? 아니면 튜닝으로 실제 낼 수 있는 성능이 저런 브랜드의 고성능 차량들을 가볍게 상회하나요? 다른 분들은 튜닝 그 자체에 매력이 있어서 차량의 포텐셜을 보고 구매를 하시는건지...
여기다 튜닝비해도 포르쉐 고성능 차량을 살돈에 턱없이 부족하구요 ㅎㅎ 거기에 수동변속기 차량은 정식 수입이 되지 않지요 ㅋ 결정적인 겁니다. 그리고 이런 비용으로 변화를 주는것도 현실적으로 어렵습니다. 하나더 첨언하자면 이 차를 몰면 718,911도 무겁고 둔하다라는 충격적인 느낌을 받습니다.
데저트이글 아 수동...그렇네요. 사실 데저트이글님 영상 제일 처음 본게 수동 운전 쉽게하는 영상? 발캠 같이 찍었던 그거였던 기억이 나네요. 댓글을 쓴 이후에 찾아봤는데, 마츠다 MX-5는 제가 잘 몰랐을 뿐이지 역사가 깊은 정통 경량급 스포츠카네요. 718의 공차중량보다 400kg이나 가벼운데 거기에 아울러서, 운동성에 관련된 튜닝을 하니 718같은 차량보다 더 날카롭고 가볍다는 느낌이 들 것 같습니다. 생각해보면 자동차의 근본은 달리는 것이죠. 결국 저도 뱃지에 다소 몰입하고 있었던 것은 아닌가 생각이 들었습니다. 답변 감사합니다.
@@mikakunin 넵 박스터도 이 차의 1세대 모델인 유노스의 엄청난 성공을 참고하고 의식하여 만들어진 차량입니다. 프리미엄 브랜드인 포르쉐의 철학과 가치가 더해졌지요 박스터 이전의 포르쉐또한 그전부터 엄청난 괴물들을 만들던 회사지요. 유노스 이전에도 일본이나 유럽,미국에서 경량 로드스터는 존재했습니다. 어쨌든 현시점에서 안전기준을 통과한 가볍고,재미있고,저렴한 장난감입니다 ㅎㅎ 좋은 주말 되십시요.
캐나다에서도 잘 보고 있습니다 형님! 결국 미아타도 본격적으로 건드리시는군요 ㅎㅎ; 저도 미아타랑 스바루 BRZ랑 한참을 고민하다가, 로드스터보단 쿠페가 더 땡겨서 결국은 BRZ로 가버렸네요 와인딩을 좀 뛰는 편이라 빌스테인 B16 모노튜브 일체형 서스펜션 보고 있는데 이게 잘 맞을지 고민입니다 ㅠㅠ 막 지르기엔 비용 부담이 너무 크네요
아니 여기서 옆동네 우파님 차가 왜?! 그나저나 다음 건드릴 부분이라... 수전사도 하셨으니 실내 엠비언트 라이트 한번 도전해보심이 어떠신지요? 너무 대놓고 인테리어 위에 붙여서 안예쁜거 말고 좀 숨겨서 발닿는 하단부분 빛나게 하는것처럼 겉으로 봤을때 지저분하지 않게 감쪽같은 엠비언트 라이트 도전해보심이 어떠십니까? 가능하다면 송풍구 레드 포인트랑 닿는 판 사이에 잘 넣어본다던지 하는 방법처럼요. 서킷외에 야간 와인딩 같은것도 하실텐데 그때 아름다울듯 합니다. 거기에 문열면 아스팔트에 데저트 이글 빛으로 쏴주면 멋질듯 합니다.
![저에게 BMW 6GT는 의미가 달라요 [최고의 패밀리카]](http://i.ytimg.com/vi/dI_LUbM0x3I/mqdefault.jpg)
![저에게 BMW 6GT는 의미가 달라요 [최고의 패밀리카]](/img/tr.png)
한대분 80만원대의 17*9 pcd100 4홀 offset 45 미제휠나왔어요 코닉하이퍼그램라는 휠로 무게는 7.73킬로뿐이 안나가더라고요 순정휠이7j 8키로입니다
알고있읍니다. 저렴한 가격이라 매리트가있다 생각되네요. 주변에 끼우신분들도 쫌 있어요. 아 근데 저는 요새 요코하마 어드반휠이 몹시 당-깁니다.. ㅋㅋ
데졎형, 남자는 8기통이지.. LS엔진 가즈아아아
형님이라면 86 bbs te37 둘중하나 어떤휠 가십니가?
TE37
이글형 mx5 땜에 구독박고 정주행중이야. 화이팅.
🔥🔥🔥🔥🔥
과하지 않고
넘 잼나요
구독 갑니다^^
후방카메라, 블박 설치 영상도 기다리겠스빈다
후카는 차 살때 장착이 되어서 촬영된게 없구요. 블박은 따로 영상 만들어 놓았습니다. (아이나비 퀀텀)
마지막에 차량 찍은 학생입니다 ㅎㅎ
이렇게 유용하게 사용해 주시니 정말 감사합니다!!
사진 고 마 워 ~~ 급히 만들어서 자막을 못썼네 미안 ~_~/혀 담에 보면 맛있는거사주꼐
다음에도 도산대로 나오시면 더 좋은 사진 찍어드릴게요 ㅎㅎ
티비에 나오신분 아닌가요???
@@Won808 무슨 티비요??
역시 튜닝영상이 제일 재밋네요
돈쓰는게 참 재밌지요 ㅋㅋ
혼자도 아니고 결혼까지햇는데 차는5년할부로사서 서스,휠,배기까지 정말대단하다
ㅇ
아직 결혼 안했지말입니다 ㅜㅜ
휠타이어 앞바퀴 휠하우스랑 간섭없나요??
어퍼암 튜닝해서 캠버를 더 넣어 해결하고 탔습니다
휠타이어 서스는 기본이잖아요.. 에.. 구독 누루고 갑니다~ ^^
정말 신이네요 토크렌치도 없이 렌치값알고 너트 조이고 대단해요
몇분에요?
몇분쯤이요?
@@박순두부찌개 5분쯤 영상은 조이는게 아니고 푸는거 같은데요?
ㅋㅋㅋ 돌려깔려다가 역관광 ㅋㅋ
알겠습니다 데저트센세 저는배기는햇으니깐 휠타이어 서스를하겠읍니다 열심히돈벌겠읍니다
아.. 서스하기전에 브렉끼부터...
갑시다 카드 꺼내죠
넘흐 재밌는 영상 감사해요 ㅎㅎ 구독 좋아요 댓글 다했습니다
고맙습니다 ^^♡
@@deserteagle_EE 항상 응원합니다 좋은 영상 너무 감사해요!!!!
차량 넘이쁘네요ㅎ 정보좀 여쭤봐도 될까요??
정상인 규격내에 사람이 봐도 참 재밌습니다. 가족을 위해 땡크를 몰지만 대젖님 영상 보며 늘 대리만족 하고 있습니다. 써킷영상이 기대 되네요 ㅎ
귀중한 탱크와 함께 행복한 여름을 보냅시다!
촉매 1 2차 넣구 구변하셨나여??
촉매 그대로 씁니다. ㅎㅎ 뺄 이유가 없는
머리털 빠지기 싫어서 구독 좋아요 눌렀음 프로스트이글님 이차 보험비 얼마 나오나요?? 30후반에 운전 경력 10년 넘었는데
데저트이글님방송너무재미있게보고있습니다.제가구조변경에궁금한게있어서댓글남겨요.
1번 : 전조등상향등LED
2번 : 후진등LED
3번 : 번호판등LED
4번 : 안개등LED
위 네가지 순정에서 LED로 교체했는데 구조변경가능한지도궁금하고주조변경해야되는지도궁금해서요.
저도 셀프구변하다가 알았는데, 원래 순서는 '구조변경 승인-> 튜닝 -> 검사' 순서더라구요. 마치 튜닝먼저하고 구조변경을 하면 된다 라는 인식이 있는터라서, 나중에 한 번 다루어 주셨음 합니다.
잘봤습니다~더욱 멋잇어지네요!
24:05 저만 들리나요 .. ㅋㅋㅋㅋㅋ
한숨소리?
저도 들립니다...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
횽님 엔케이pfm1 8.5j 짜리 인데요
rs4 215 45 17 껴져있습니다..
문제없겠죠?
배기 튜닝을 하면 환경오염도 심해지나요?
서스펜션 튜닝은 내구도가 떨어지나요?
노래제목이 뭐예요
오래전에 올린 영상이라 댓글로 제목 물어보시면 절대 기억이 나질 않읍니다 ㅠ ㅋㅋ
이글님 191cm입니다.. 지난전 미야타 구매하려다 실패했었습니다 버킷시트 장착핫고 몇cm낮아지신거 같나요
정확하게는 안재봤습니다. 상당히 낮아 집니당
일본산 휠 말고는 다른 휠은 뭐 보시나요~?
브레이크 윙 오버휀다 터빈업 보조ecu 맵핑
이글님 ㅎㅎ 저거다할려면 구독자20만 가즈아
구독 좋아요 다들 눌러줍시다
배기음이 듣기론 100데시벨이 넘는거같은데 구변에 무리가 없으셨나요??
90초반밖에 안나왔습니다 ㅋㅋ 영상에서 듣는 데시벨은 실제의 음량과 큰 차이가 있습니다. 보통 소리를 더 잘들려주려고 db를 키워서 편집하지요.
아 차사고싶다 이영상 보니까 차 튜닝하고싶어지네요. 중고차 사서 튜닝하는 재미로 살고싶네요. ㅎㅎ 영상 잘봤습니다.
차에 관심도 없는대 진짜 데저트님이 재미있어서 보지만..진짜 맨날 뭔소리인지 모르는게 반임;;
멋있게 사시네요~~아무나 할 수 있지만 선택하기 어려운데^^ 안전 운전하세요~~
데져트 이글님 차 많이 타 보셧네요..그런줄도 모르고 ㅈㅅ.20대때 티보셧으면 제가 선배네요.유학생활할때 mx5.콜벳.카마로,등을 탓엇죠.전 18.19에
감쇠력 조절이 저렇게 뒷편에 있으니 굉장히 좋네요 굿굿 ㅎ
데저트 이번에는 터빈업 브레이크 패드6p 다음에는 안전벨트 6전시 어때요
17인치에 6p는 힘들것 같아요 ㅋ
아니면 차체으로좀 높이 어떻까요. ㅋㅋㅎ 훨사이즈 작네요 20인치로 가즈아
화이팅 파이팅 가즈아 데저트 마쯔다m-x5파이어 어어어어 ^^♡♡♡~~~~ㅋㅋㅋㅎㅎ
@@deserteagle_EE 데저트 이번에 중고차로 젠쿱380어때요 그것는 수동 후륜구동이니까 드리프트 할수있고 어때요
@@deserteagle_EE 그렇면 17인치 4p어때요 ㅋㅋㅎㅋㅎ
배기 튜닝후 배압이나 리스펀스에는 영향이 어땟나요?
코닉세그도 휠타야서스배기 버리고 시작해요??
형님 젠쿱이는 터빈셋팅이니까 mx5는 자흡의 끝판왕 하이캠 독립스로틀 어떠십니까
슈퍼차저어어어 쉬이이이이이어에에앵
영상 보니까 미션 스왑 하는분들 생각보다 많으시네요 지금 저도 생각중인데....
복스바겐 파사트 W8 오토인데 수동 스왑하면 재미있을까요?
역시 출력과 배기량의 한계
배기음만 들어도 차가 안나가는게 느껴짐
로드스터 타입은 쫀쫀한맛으로 타는차니
돌리는 재미는 있겠네요
직진만 빠른차가 빠른게 아닙니다 ㅋ 제로백5초대 나옵니다 5 600마력차들이랑 드래그해도 출발개깡패
형 브레이크패드는 뭘로했어?
데젖형 늦게나마 답글달아 휠타이어 하는데 200넘었는데 왤캐싸게한겨? 글구 코일오버 제품 추천좀 부탁해 !!!
G70등 국산차들은 배기튜닝을 하면 (준비엘같은) 고알피엠에서 뭔가 귀가 찢어질듯한 높은 옥타브의 소리가 나오는데 왜 mx-5는 중저음이 강하게 나오는거죠? 튜니스트 배기의 특징인가요? (배기를 하고싶은데 이 영상의 중저음 배기 느낌을 원해서 질문드립니다 ㅠ )
배기는 참 어렵고 심오한놈입니다. 순정 배기들도 엄청난 연구과 시행착오를 거쳐 만들어집니다. 단순히 소리만 좋고 출력이 손해를 볼수도있고 일정 구간에 허당이 치거나 , 부밍음이 생겨 불편함을 겪을수도 있지요. 차마다 어떻게 만드냐에 따라 경우의 수가 많습니다. 순정의 출력과 튜닝후의 출력을 비교해보며 저는 튜닝하고 있습니다.
준비엘은 찢어지는 소리가 덜한편이고 중저음으로 깔립니다..아크나 피코가 카랑카랑하죠..준비엘은 부밍음이 심한거빼고 소리좋습니다...
오.. 배기소리 확실히 좋고! 경량화도 확실하고!
여기서 뭐하십니까?
개인적이지만 버킷시트 혼자 샛빨갛게 튀는 게 아쉬움.. 버킷시트 검정은 엄청 검게 나오니 회색이거나 알칸타라 버킷이었으면 조수석이랑 조화도 맞고 더 예뻤을 거 같은데...
참고로 PCD100 4H이면 현재 생산되고 있는 차종 기준 현대 엑센트, 기아 모닝, 레이, 스토닉 정도 (프라이드 기반이므로) 의 소형차 라인업들이 PCD100 4H를 유지하고 있습니다.
데져트 이글님 30대는 4기통 많이 즐기시고 40대 들어오면 6기통을즐기게 되네요..천천히 즐기다 넘어오세요
전 20대때 8기통6리터 6기통3리터 탔습니다 ㅋㅋ 경량 머신중엔 6기통이 로타스밖에 없네요 ㅜㅜ
하....이거보고 차사러 가고싶어짐...가격대비 자세가 너무 잘나오네요
부품수급이나 수리문제는 크게 스트레스 받지않나요?...
닛산차들도 관리가 힘들어서 머리 지진난다고
김재현선수가 했던말 생각나는데 암튼 넘 이쁘네요 허....
스팅어보다도 더 끌리네요 왠지
극히 주관적으로 ㅎㅎ
시동 딱 거는데 배기음은 좀 애매~~~
기대 이하의 소리네용 ㅎㅎ
차량은 느므 므찝니다 ㅜㅜ
로드스터 짱!
달리면 소리좋아용ㅋㅋ
알바해서 휠바꺼야겧다^^
와~ 진짜 짜세 제대로네요~ 이뻐요~ 항상 영상 잘 보고 있습니다.
형... 나 우울해... 오늘 1종보통 도로주행 또떨어젔어... 다음에 보면 세번짼데.. 세번째는 붙겠지???
힘내라!절대 포기하지마!
서스 빼고 다했네요 저두ㅋㅋㅋ
우리같은 차쟁이들은 해야죠.. 그래야 숨을 쉴수 있지요... 헤헤 통장이 허전합니다.
3:41 아니 형 트렁크에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
SEXYㅋㅋㅋㅋ
오우 드디어 질렸네요 더 예뻐짐
근데 윙은 달생각이없나요?
언더스티어가 심해지니 계획에없습니다. 컵카들도 윙이 없지요
@@deserteagle_EE 아 그렇군요 ㅠㅠ 그래도 언더스티어는 싫으니까
진정한 jdm튜닝이라면 다음튜닝은 리틀트리 방향제 튜닝 아닙니까!ㅋㅋ
배기소리가 적당히 아주 좋습니다.
형님 애청잡니다. 다음번엔 DAMD 바디킷 튜닝 어떠신가요? 립, 스커트, 리어 디퓨저, 스포일러 하면 너무 멋질거 같습니다!! 빠이팅!
돈이 왠수지요 ㅋㅋ
너무 과하지도 않고 딱 안정감있는 튜닝이네요~!!
MX-5 배기팁 중간으로오면 진짜 매력적일거같아욤
엔케이 휠 좋죠 대체로 가볍고 튼튼하고 싸고..
15년전에 이보 조져서 타고다닐때 생각나네요 데젖님 영상보니까 얼른 벌어서 비정상 카라이프(?) 세상으로 돌아가고싶습니다. 수동 몰아본게 벌써 십년이 지나다니 ㅠㅠ
하시는일 대성하십시요^^건강과 행복을!
사회초년생 첫 신차로 MX-5 괜찮을까요?
중고타다가 돈모아서 신차사려합니다...
찬성!
이 체널 볼때마다 저런차는 못사겠고....젠쿱이라도 사고싶은생각이 강하게 드네요...
재미있게 잘 보고 있습니다.
N/A는 막힘없는 배기 사운드가 아주 매력이죠 ㅎㅎ
26.51초 옆어포르쉐 우파님것안가요?
반지름이 작은 핸들 튜닝 혹시 계획없으신가여?
약간 핸들지름이 큰건 사실인데 . 수전사 해놓은게 이뻐서 흐흐흐 아직은 ㅇ_ㅇ;
제차 렉서스 is250 f-sport 모델인데 배기튜닝 할려면 얼마정도 들까요?
다음은 브레끼 튜닝 하시겠균요
데젖형은 결혼 참 잘했어... 차에 350만원쓰고 아직 살아 있는거 보니...
매운맛사탕 이형 결혼했어?? 여자가 보살이다 진짜
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄴㅋㅋㅋㄴ
@@KimWoo-su8zo 편집하시고 촬영 도와주시는 샛별님이 와이프되시는 분이세요.
한국남자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 닉값오지노
여기 자기가 하고싶은것도 못하고 사는남자들 많네..불쌍...와이프등쌀에
구조변경이란걸 해야하다니 헐... 그냥 단순 액샐백인데...
오늘 자유로에서 뒤따라오던 벨로스터입니다! mx5잘나가던데요~
엌 전 몰랐는데. 오늘 벨로스터를 많이 만났어요 벨로스터 멋져요 ㅎ
휠 어떤제품입니까? 저도 해보고싶습니다 답변 꼭 부탁드립니다
엔케이껍니다 ㅋ
젊을땐 무조건 그랬는데 나이드니(사십대중후) 망설여지네요.
IG3.3 순정도 나름 잘 따라주네요..나이먹어도 Y영역을 자주 보네요..ㅎ
그랜져 3.3 6기통이라 쭉쭉잘나갑니다 형님~~
잘 몰라서 질문드립니다. 여기 차량가격에 튜닝비용까지 다 합치면, 상황에 따라서는 독일3사 또는 포르쉐의 고성능 차량을 살 수 있지않나요? 아니면 튜닝으로 실제 낼 수 있는 성능이 저런 브랜드의 고성능 차량들을 가볍게 상회하나요? 다른 분들은 튜닝 그 자체에 매력이 있어서 차량의 포텐셜을 보고 구매를 하시는건지...
여기다 튜닝비해도 포르쉐 고성능 차량을 살돈에 턱없이 부족하구요 ㅎㅎ 거기에 수동변속기 차량은 정식 수입이 되지 않지요 ㅋ 결정적인 겁니다. 그리고 이런 비용으로 변화를 주는것도 현실적으로 어렵습니다. 하나더 첨언하자면 이 차를 몰면 718,911도 무겁고 둔하다라는 충격적인 느낌을 받습니다.
데저트이글 아 수동...그렇네요. 사실 데저트이글님 영상 제일 처음 본게 수동 운전 쉽게하는 영상? 발캠 같이 찍었던 그거였던 기억이 나네요. 댓글을 쓴 이후에 찾아봤는데, 마츠다 MX-5는 제가 잘 몰랐을 뿐이지 역사가 깊은 정통 경량급 스포츠카네요. 718의 공차중량보다 400kg이나 가벼운데 거기에 아울러서, 운동성에 관련된 튜닝을 하니 718같은 차량보다 더 날카롭고 가볍다는 느낌이 들 것 같습니다. 생각해보면 자동차의 근본은 달리는 것이죠. 결국 저도 뱃지에 다소 몰입하고 있었던 것은 아닌가 생각이 들었습니다. 답변 감사합니다.
@@mikakunin 넵 박스터도 이 차의 1세대 모델인 유노스의 엄청난 성공을 참고하고 의식하여 만들어진 차량입니다. 프리미엄 브랜드인 포르쉐의 철학과 가치가 더해졌지요 박스터 이전의 포르쉐또한 그전부터 엄청난 괴물들을 만들던 회사지요. 유노스 이전에도 일본이나 유럽,미국에서 경량 로드스터는 존재했습니다. 어쨌든 현시점에서 안전기준을 통과한 가볍고,재미있고,저렴한 장난감입니다 ㅎㅎ 좋은 주말 되십시요.
저라면 15인치를 넣지 않을까 했는데...
캐나다에서도 잘 보고 있습니다 형님! 결국 미아타도 본격적으로 건드리시는군요 ㅎㅎ; 저도 미아타랑 스바루 BRZ랑 한참을 고민하다가, 로드스터보단 쿠페가 더 땡겨서 결국은 BRZ로 가버렸네요 와인딩을 좀 뛰는 편이라 빌스테인 B16 모노튜브 일체형 서스펜션 보고 있는데 이게 잘 맞을지 고민입니다 ㅠㅠ 막 지르기엔 비용 부담이 너무 크네요
내친구 쌍꺼풀수술했는데 시청가서 구조변경 신고하라고 해야겠다
엌 ㅋㅋ
혹시 이차 LSD있는걸로 사셨나요? 만약 안그러셧다면 추후에 튜닝할 계획이신가요? ^^
기본 lsd달려있읍니다
내 에보에 블리츠 사용 중인데 국산 쇽은 일본 제품을 따라 갈 수가 없다 전체적임 조율이 즉 완성도가 다르다 특히 스프링의 질감이 다르다 우리 나라쇽은 딱딱하기만 하다
브레이크는 안하시나요? ㅋㅋ 배기음 멋져요~👍
브레이크 준비완입니다 ㅎ
데저트이글 영상 기다리고 있겠습니다!! 기대 되네요ㅎㅎ
와 자세 나오네요 ㅎㅎ
상기형님 맛 인트로 인사네요
오!! 드다어! gt윙은 언제 다시나여? 랩핑(도색)도 좋은걸로해보세요 ㅎ 데젖화이팅!! 아..!그리고 오버휀다는 하실생각이신거요?
대리만족 쩌내요~ 따라가구싶다... 후... 데젖형 화이팅!~
저도 차 구매하면 바로 하는 작업이. 휠타이어 서스. 브레이크. 배기 ㅋㅋㅋ
지리는차 가져오셨네요!
튜닝 오지게 해오며 살아왔지만 일반인 눈엔 그냥 같음 ㅋㅋ 군인 등주름 정도의 차이 서로만 아는
마지막 우파님 찬가요?
네 아마도 그럴꺼에요
우파님 포르쉐는 국내 1대밖에 없어서요
국내 유일 뽕따색 예쁜 박스터에요 ㅋ
데젖님 핑쿱이 최고
차알못인데요.
배기작업을하면 출력에 영향을 주나요??
백현 어느정도요
넵 영향있을수 있습니다.
사제매니달고 다운파이프바꾸고 캣백다 바꾸시면 출력향상됩니다..
캣백부분만 교체하면 출력상승은 거의 없다고 보시면 됩니다..매니가 가장체감이큽니다.
G70 2.0t 에
젠쿱2.0t 수동미션 스왑
가능할까요?
그거할빠에 젠쿱으로차를바꿔요ㅡㅡ
mx5 세차 영상도 올려주세용
튜닝의 끝은 에어로 파츠 아니겠습니까? GT윙 가시죠....ㅎㅎ
잘보았습니다 ~~
순정머플러라인을 잘라버리네요...순정 제장착시에 어려움이 있지않을까요~
구변했습니다 ㅎ
즐감
자연흡기는 역시 독립스로틀!!
@Out Way 실린더 하나당 각각의 스로틀밸브를 두는 것입니다
아니 여기서 옆동네 우파님 차가 왜?! 그나저나 다음 건드릴 부분이라... 수전사도 하셨으니 실내 엠비언트 라이트 한번
도전해보심이 어떠신지요? 너무 대놓고 인테리어 위에 붙여서 안예쁜거 말고 좀 숨겨서 발닿는 하단부분 빛나게 하는것처럼
겉으로 봤을때 지저분하지 않게 감쪽같은 엠비언트 라이트 도전해보심이 어떠십니까? 가능하다면 송풍구 레드 포인트랑
닿는 판 사이에 잘 넣어본다던지 하는 방법처럼요.
서킷외에 야간 와인딩 같은것도 하실텐데 그때 아름다울듯 합니다. 거기에 문열면 아스팔트에 데저트 이글 빛으로 쏴주면
멋질듯 합니다.
하... 오늘 맨즈페스타에서 행님봤는데 쫄려서 인사못드렸네요..ㅎ
다음엔 하이빠이브로 인사합시다!
지렸다