Сергей Викторович! Сделал все, как вы показали! Спасибо огромное. Решил это сделать, потому что(на ходу терялся контакт с коробкой-переставала реагировать на педаль-газ есть, ответа от коробки нет) разобрал, почистил, смазал. Сейчас вроде бы проблема ушла, боюсь, чтоб не появилась. Но всплыла новая проблема! Пинается- и довольно сильно на D,R. Пинков до этого не было, а коробка только после капиталки. Что я мог сделать не так? Выручайте, мудрый дядька)))
Здравствуйте уважаемый,попала вода на селектор и не переключает едет на одной скорости .еще дергает при переключении паркинг драйв.подскажите пожалуйста
Спасибо за видео 👍🏻 почему раньше не увидел 😅 у меня после разборки показатели сместились . Подскажите в чем может быть причина ? D стала между DиN, N между NиR, P вообще не держит .
Здравствуйте! На 210 4,3 97 год меняю коробку 722,623 если не ошибаюсь.Можно ли поставить такую же только от миллениума с кулисой сделать типтроник? спасибо 🙏
Скажите пожалуйста. У меня иногда на холодную коропка ставиться на аварийный режим. И на панели не показывает буквы передач. Пустая бывает квадратик где буквы бывают. И не заводиться когда не показывает буквы
Скорее всего проблема в пластиковом блоке с контактами (на котором буквы и цифры рядом с ручкой АКПП) нужно разобрать, почистить или при необходимости заменить контакты. Компьютер не видит в каком положении рычаг и не заводит двигатель.
Машина не набирає більше 4 тис обертів,ставлю на 1 передачу всьо ок,але тільки на 1 дальше 2,3,4,передача не крутить більше 4 тис,в чому може бути проблема?дякую
Здравствуйте, у меня мерседес 210 2.3 М111, каробка 5ст. такая проблема, каробка в аварийном режиме, диагностику сделал показал что плата неисправно, плату менял там в датчике было трещина, плату собрал масло залил завожу ставлю на драйв вообще не едет как будто в нитральном стоит,переключаю каробку с парковки на передачах опять ставлю на драйв машина едет но тяга вообще слабая и 2 скорости и все дальше не переключается, опять диагностику сделал до замены платы по коробке 6 ошибок показал после замены платы 2 ошибки осталось, они не удаляется, с мастерами посоветовался они говорят селектор надо менять. Теперь вопрос, вы как думаете от селектора такое может быть? Подскажите пожалуйста
Добрый вечер. Помогите пожалуйста с советом. Переключал коробку в режим 3 2 1 обратно в паркинг она не возвращается, с Режима Д вообще не хочет уходить. Что делать?
Надо разбирать смотреть, скорее всего мусор какой-то попал под рычаг. Так же если вы до этого не переключали в эти режимы, может не переключаться из - -за ржавчины. Тоже нужно разобрать и побрызгать WD 40, а затем смазать литолом.
Скажите пожалуйста.При переводе из положения Паркинг в Драйв идёт ощутимый толчёт.Тоже самое и при включении задней.А если зажать сильнее тормоз то не очень толкает.В чем может быть проблема.
Скорее всего здесь большой люфт в редукторе заднего моста, из-за которого так же появляется люфт в кардане - две его половины соединены на шлицах, они то и разбиваются постепенно - поэтому и появляется сильный толчок при включении "D" и переключении в "R". Со временем ситуация только усугубляется, а лечение, как вы понимаете, непростое.
Возможно слишком все просто. Когда оставливаетесь не переводите сразу на Р, а поставьте N, после ручником зафиксируйте и переводите уже на Р. После этой процедуры попробуйте с Р на D перевести и посмотреть
Здравствуйте уважаемый.. У меня такой вопрос. Коробка акп включается на повышение хорошо, а на понижение есть небольшие толчки с 2й на первую передачу.. Почему? Скажите пожалуйста..
Добрый день) Подскажите пожалуйста w210 дорест, индикаторы горят на селекторе при переключении рычага, но зажигание не срабатывает, такое чувство что не видит положение паркинга... Возможно ли такое, или же если горят индикаторы то и положение в порядке???? Авто элементарно не заводится
Индикаторы здесь ни причем. На нейтралке тоже не заводится? Сначала проверьте есть ли напряжение на управляющем контакте стартера (тонкий провод). Чтобы быть уверенным что стартер в порядке. Затем уже можно смотреть селектор, замыкаются контакты или нет.
@@Sergei_Victorovich на нейтрали тоже тишина! Ключ рыбка, с ним нормально всё, замок видит, блок снимает и т.д. стартер....... Рабочий, пробовал замкнуть место реле, он крутит, насос тоже вместо реле ставил перемычку, рабочий... С этим нормально... Сама суть в том, что при повороте ключа обычно бензонасос срабатывает в начале, а потом уже старт двигателя, а тут просто тишина!
В каком положении была ручка АКПП при буксировке? Паркинг это механическая блокировка вала коробки. Осуществляется тягой которая идет от селектора к коробке. В видео показано как я её отсоединял, чтобы снять блок селектора. Посмотрите может эта тяга у вас слетела. Если все нормально, значит сломался рычаг внутри коробки и придется разбирать коробку.
Не срабатывает концевик в положении паркинг и компьтер не видит, что рычаг в этом положении. Нужно смотреть в селекторе, может просто контакты окислились.
На 124 стоит коробка с гидро-механическим управлением. Бывают проблемы с тросами. Если проблемы начались резко, нужно смотреть управление. С коробкой вряд-ли что-то случилось, но не видя машины трудно что-то сказать конкретно. Нужно также обязательно проверить уровень масла в коробке. Если машина едет вперед на одной скорости, значит коробка в аварийном режиме и нужно ехать на диагностику.
привет всем учасникам.виктрович у нас другая проблема.буквално вчера хотел розвернутса даль назад переключил на драйв рычаг заклинил положение паркинг не назад не перёд может что скажите ..колёсы в блоке стоят
Рычаг в положении "Р" и не переводится? Причин может быть несколько: Нет сигнала с педали тормоза (не срабатывает лягушка); Может сломаться привод блокировки паркинга в селекторе; Может заклинить шестерню паркинга внутри самой коробки
Здравствуйте, скажите пожалуйста у меня на драйв не переключается, то есть переходить на 4 , на д не стоит. Можно ли ремонтировать или лучше менят кулись?
Просто дело в том что у меня 210 кузов с объемом 3,2 у него кулис без единички , то есть 4, 3 , 2 . Епошка. Я искал искал не нашел, незнаю что дальше делать?
@@aminjonbozorov7318 А селектор разбирали? При переключении фиксация происходит при помощи шарика, который скачет по лункам. Можно взять сверло и лунку углубить, чтобы шарик надежно фиксировался. Заменить селектор можно любым другим, Главное чтобы подошел по электрическим разъемам и креплению. А есть там единичка или нет не важно, коробки и блоки управления одинаковые.
При переводе рычага селектора в положение паркинг колеса не блокируются и машина катается? Значит сломалась шестерня в коробке, которая фиксирует вал. Нужно снимать коробку и разбирать.
У меня проблема следующая. При повороте ключа, зажигание на приборке загорается не всегда. Бывает, загорается только после переключения на «N» и назад на «Р». Но это еще не все. АКПП при езде с 1 по 3 передачу в районе 2-2,5 тис оборотов как будто буксует и постоянно так, приходится снижать обороты. На 4 передачу АКПП не переключается вообще. При езде около 20-30 минут толчки, и буксовка пропадает, но 4 передача так и не включается. На паркингу и нейтралки обороты и робота двигателя отлично. Подскажите, пожалуйста, может быть связано это как-то с селектором? Или в чем может быть проблема?
Сначала проверяем фонари, подается ли на них напряжение. Если напряжения нет смотрим предохранитель, затем выключатель заднего хода. На АКПП 722.6 при включении заднего хода должна светиться буква "R" , если не светится смотреть контакты в пластмассовом блоке с буквами и цифрами.
Доброго времени суток!!! У меня проблема, на 210 коробка не переключается с 1 скорости. Показывал мастерам, говорят что что-то с селектором. Может такое быть? Ответьте пожалуйста если знаете, заранее огромное спасибо!!!
Коробка точно на первой скорости? Обычно при неисправности включается аварийный режим и коробка остается все время на второй передаче. Лучше сделать диагностику в мерседесовском сервисе, и узнать точно что происходит. Это обходится гораздо дешевле, чем когда сторонние мастера ищут неисправность методом научного тыка.
Сергей Викторович, помогите советом. У меня W210 E320 4Matic дорестайлинговый с АКПП 722.6. Столкнулся с такой проблемой... Приехав домой, я заглушил машину, и через время мне надо было ехать, но на попытки завести машину она не реагировала. Методом тыка я понял, что машина не видит, что я нажимаю на тормоз, и коробка переключается без нажатого тормоза по всем передачам, но не заводится. В чем может быть причина?
Вообще 210 заводится без нажатия педаль тормоза, если рычаг АКПП в положении "P" или "N" . Если рычаг не блокируется в положении "Р", значит проблема в селекторе.
Парковка это механическая блокировка вала коробки. Если сломалась придется снимать и разбирать коробку. Чтобы этого не происходило нужно всегда ставить на ручник, прежде чем поставить на паркинг.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Спасибо мужику за пошаговое видео!
У меня была проблемма-не знал что делать,глянул эти два видоса и сам всё перебрал ...Всё теперь работает!
Сергей Викторович! Сделал все, как вы показали! Спасибо огромное.
Решил это сделать, потому что(на ходу терялся контакт с коробкой-переставала реагировать на педаль-газ есть, ответа от коробки нет) разобрал, почистил, смазал.
Сейчас вроде бы проблема ушла, боюсь, чтоб не появилась. Но всплыла новая проблема! Пинается- и довольно сильно на D,R.
Пинков до этого не было, а коробка только после капиталки.
Что я мог сделать не так? Выручайте, мудрый дядька)))
Как решили?
@@pubgpanda3518этот ремонт не надолго, проще б, у поставить, сталкивался с этим на коробке 722.6.
@@kyzma-p6c нужно менять плата и проверять селеноиды,когда пинается
Спасибо за подробное описание
Cпасибо за просмотр!
Желаю вам счастие и вашей семье .ролик был очен полезным
Спасибо большое!
Сергей викторович спасибо
Danke schön mein freund für das Erklärung. Grüße aus Abderrahim von Marokko
Огромное вам спасибо!
Спасибо за отзыв, очень рад, Удачи!
Здравствуйте ! А шо будет если обойтись лёгким испугом: задуть силиконовую смазку без разбора ?..
Здравствуйте уважаемый,попала вода на селектор и не переключает едет на одной скорости .еще дергает при переключении паркинг драйв.подскажите пожалуйста
Спасибо за видео 👍🏻 почему раньше не увидел 😅 у меня после разборки показатели сместились . Подскажите в чем может быть причина ? D стала между DиN, N между NиR, P вообще не держит .
Здравствуйте! На 210 4,3 97 год меняю коробку 722,623 если не ошибаюсь.Можно ли поставить такую же только от миллениума с кулисой сделать типтроник? спасибо 🙏
Скажите пожалуйста. У меня иногда на холодную коропка ставиться на аварийный режим. И на панели не показывает буквы передач. Пустая бывает квадратик где буквы бывают. И не заводиться когда не показывает буквы
Скорее всего проблема в пластиковом блоке с контактами (на котором буквы и цифры рядом с ручкой АКПП) нужно разобрать, почистить или при необходимости заменить контакты. Компьютер не видит в каком положении рычаг и не заводит двигатель.
Здраствуйте , извините ето автомат 5 ступка или 4 ступка?
Спасибо вам 🇰🇿✊
Машина не набирає більше 4 тис обертів,ставлю на 1 передачу всьо ок,але тільки на 1 дальше 2,3,4,передача не крутить більше 4 тис,в чому може бути проблема?дякую
Подскажите номер этой резинки которую с привязаного рычага сняли
Здравствуйте,вы нашли номер резинового кольца?Если да,поделитесь пжлст.
Здравствуйте, у меня мерседес 210 2.3 М111, каробка 5ст. такая проблема, каробка в аварийном режиме, диагностику сделал показал что плата неисправно, плату менял там в датчике было трещина, плату собрал масло залил завожу ставлю на драйв вообще не едет как будто в нитральном стоит,переключаю каробку с парковки на передачах опять ставлю на драйв машина едет но тяга вообще слабая и 2 скорости и все дальше не переключается, опять диагностику сделал до замены платы по коробке 6 ошибок показал после замены платы 2 ошибки осталось, они не удаляется, с мастерами посоветовался они говорят селектор надо менять. Теперь вопрос, вы как думаете от селектора такое может быть? Подскажите пожалуйста
Ты решил эту проблему? А то у меня такая же песня))
Спасибо за все
Подскажите пожалуйста! С третей передачи не переключается дальше набирает до 4х тысяч обороты. Приходится ногой сбрасывать
Если я правильно понял, на четвертую не переключается пока не сбросите газ? Значит сильно на педаль давите.
Спасибо огромное!
Добрый день!
У меня растянуляся тросик, и передачи включаються не на своих местах. Как натянуть тросик ?
Решили проблему ?
@@arsenstepanov1609 у меня была проблема в том, что ухо где крепился трос селектора было погнутым, я его выпрямил и проблема исчезла.
Здравствуйте у меня мерс 124 акпп не переключается с режима Е наS
Здравствуйте, у меня не переключает из драйв на парковку.очен тугой, почти не идёт на парковку
Здраствуйте у миня на драйв только на 1 передаче едит на 2 ой не переклучаеться а 4 ставлю автамат пепеключаеться и за чево потскажите пожалуста
THanks
Здравствуйте!У меня Мерседес W210 2001 г.в объём 2.0 компрессор хотел поставить 2.3 м111 двигатель подойдёт ли кпп автомат без замены ?
Ты поменял??
Добрый вечер. Помогите пожалуйста с советом. Переключал коробку в режим 3 2 1 обратно в паркинг она не возвращается, с Режима Д вообще не хочет уходить. Что делать?
Надо разбирать смотреть, скорее всего мусор какой-то попал под рычаг. Так же если вы до этого не переключали в эти режимы, может не переключаться из - -за ржавчины. Тоже нужно разобрать и побрызгать WD 40, а затем смазать литолом.
Здравствуйте а как меняется тросик блокировки кулисы
Скажите пожалуйста.При переводе из положения Паркинг в Драйв идёт ощутимый толчёт.Тоже самое и при включении задней.А если зажать сильнее тормоз то не очень толкает.В чем может быть проблема.
Скорее всего здесь большой люфт в редукторе заднего моста, из-за которого так же появляется люфт в кардане - две его половины соединены на шлицах, они то и разбиваются постепенно - поэтому и появляется сильный толчок при включении "D" и переключении в "R". Со временем ситуация только усугубляется, а лечение, как вы понимаете, непростое.
@@Sergei_Victorovich Спасибо за ответ.Выходит, надо кардан менять.
@@papasoni3757 первое проверь подушки заднего подрамника передние, если порвали будет тоже пинать!
Возможно слишком все просто. Когда оставливаетесь не переводите сразу на Р, а поставьте N, после ручником зафиксируйте и переводите уже на Р. После этой процедуры попробуйте с Р на D перевести и посмотреть
Дякую дуже корисне відео 👍
Спасибо!
Здравствуйте уважаемый.. У меня такой вопрос. Коробка акп включается на повышение хорошо, а на понижение есть небольшие толчки с 2й на первую передачу.. Почему? Скажите пожалуйста..
Толчок может быть из-за торможения двигателем, и это нормально.
А как можно устранить эти толчки?
Масло в акп уровень, и в хорошем состоянии ещё, но эти переключения не приятны, это же всё таки мерс.. 😁
Можно попробовать заменить масло, это иногда помогает.
@@Sergei_Victorovich а подскажите пожалуйста какое масло посоветуйте.. Спасибо за советы
Добрый день) Подскажите пожалуйста w210 дорест, индикаторы горят на селекторе при переключении рычага, но зажигание не срабатывает, такое чувство что не видит положение паркинга... Возможно ли такое, или же если горят индикаторы то и положение в порядке????
Авто элементарно не заводится
Индикаторы здесь ни причем. На нейтралке тоже не заводится? Сначала проверьте есть ли напряжение на управляющем контакте стартера (тонкий провод). Чтобы быть уверенным что стартер в порядке. Затем уже можно смотреть селектор, замыкаются контакты или нет.
@@Sergei_Victorovich на нейтрали тоже тишина! Ключ рыбка, с ним нормально всё, замок видит, блок снимает и т.д.
стартер....... Рабочий, пробовал замкнуть место реле, он крутит, насос тоже вместо реле ставил перемычку, рабочий... С этим нормально...
Сама суть в том, что при повороте ключа обычно бензонасос срабатывает в начале, а потом уже старт двигателя, а тут просто тишина!
Точно такая же проблема, решил так: ставишь ручку на нейтралку и одновременно заводишь и тянешь рычаг влево (на себя). У меня с 2 раза завелась
Здравствуйте у меня 4 и D не горит это влияет каропку
Скажите пожалуйста 210 Тоже с паркинга не снимается на драйве и сгорел абс епс. Песле буксира.
В каком положении была ручка АКПП при буксировке? Паркинг это механическая блокировка вала коробки. Осуществляется тягой которая идет от селектора к коробке. В видео показано как я её отсоединял, чтобы снять блок селектора. Посмотрите может эта тяга у вас слетела. Если все нормально, значит сломался рычаг внутри коробки и придется разбирать коробку.
0772999091ватсапка жассан мага
Здравствуйте, мерседес 124 акпп не заводиться на парковке, а заводиться на нейтральной, что может быть ?
Не срабатывает концевик в положении паркинг и компьтер не видит, что рычаг в этом положении. Нужно смотреть в селекторе, может просто контакты окислились.
@@Sergei_Victorovich
Силектор разбирал, в нем контактов нет вообще, одна фишка на зимний режим идет и всё, в чем еще может быть дело?
Здравствуйте скажите пожалуйста что делать если акпп не включается на драйв и на 3 и на 2. При этом нейтраль задняя и парк все работает
На 124 стоит коробка с гидро-механическим управлением. Бывают проблемы с тросами. Если проблемы начались резко, нужно смотреть управление. С коробкой вряд-ли что-то случилось, но не видя машины трудно что-то сказать конкретно. Нужно также обязательно проверить уровень масла в коробке. Если машина едет вперед на одной скорости, значит коробка в аварийном режиме и нужно ехать на диагностику.
@@Sergei_Victorovich спасибо за совет
Добрый день, Сергей Викторович! У меня мерс w210, 1996г, 5ступка. Чтобы завести машину нужно ловить коробкой между Р и R. В чем причина?
Причина в селекторе. Нужно разобрать и смотреть контакты. А на нейтралке нормально заводится или тоже нет?
@@Sergei_Victorovich не заводиться
Мастер говорит причина в датчике селекторе, которого к сожалению нет в моей стране( ремонту не подлежит только замена говорит
У меня 5ти ступка гидромеханика
привет всем учасникам.виктрович у нас другая проблема.буквално вчера хотел розвернутса даль назад переключил на драйв рычаг заклинил положение паркинг не назад не перёд может что скажите ..колёсы в блоке стоят
Рычаг в положении "Р" и не переводится? Причин может быть несколько: Нет сигнала с педали тормоза (не срабатывает лягушка); Может сломаться привод блокировки паркинга в селекторе; Может заклинить шестерню паркинга внутри самой коробки
Здравствуйте, скажите пожалуйста у меня на драйв не переключается, то есть переходить на 4 , на д не стоит. Можно ли ремонтировать или лучше менят кулись?
Попробуйте для начала разобрать и посмотреть что там. Поменять всегда успеете. Скорее всего проблема с фиксатором.
@@Sergei_Victorovich огромное спасибо
Просто дело в том что у меня 210 кузов с объемом 3,2 у него кулис без единички , то есть 4, 3 , 2 . Епошка. Я искал искал не нашел, незнаю что дальше делать?
Помогите пожалуйста если можно, заранее спасибо вам.
@@aminjonbozorov7318 А селектор разбирали? При переключении фиксация происходит при помощи шарика, который скачет по лункам. Можно взять сверло и лунку углубить, чтобы шарик надежно фиксировался. Заменить селектор можно любым другим, Главное чтобы подошел по электрическим разъемам и креплению. А есть там единичка или нет не важно, коробки и блоки управления одинаковые.
про акпп 722.5 210 кузова есть видио
Сдраствуите у меня коробка не сбавляется на паркинг как быт подскажите
При переводе рычага селектора в положение паркинг колеса не блокируются и машина катается? Значит сломалась шестерня в коробке, которая фиксирует вал. Нужно снимать коробку и разбирать.
Скажите можно смазать солидолом. У меня тут солидол завалялся
Да, в принципе подойдет любая смазка.
асалаумагалейкум у меня лупар 1997 280 акпп 5 скорс нет, где можно копать
Селектор поменять
У меня такая проблема медленно переключается.набирает до 5 или 6 тысяч оборотов потом переключается.
У меня проблема следующая. При повороте ключа, зажигание на приборке загорается не всегда. Бывает, загорается только после переключения на «N» и назад на «Р». Но это еще не все. АКПП при езде с 1 по 3 передачу в районе 2-2,5 тис оборотов как будто буксует и постоянно так, приходится снижать обороты. На 4 передачу АКПП не переключается вообще. При езде около 20-30 минут толчки, и буксовка пропадает, но 4 передача так и не включается.
На паркингу и нейтралки обороты и робота двигателя отлично. Подскажите, пожалуйста, может быть связано это как-то с селектором? Или в чем может быть проблема?
@@Э.Болотбеков да, умерла АКПП, так как тансмисионное масло з коробки ушло в радиатор где смешалось с антифризом. Причина всему прогнивший радиатор
Сто делать если не включаются огни заднего хода?
Сначала проверяем фонари, подается ли на них напряжение. Если напряжения нет смотрим предохранитель, затем выключатель заднего хода. На АКПП 722.6 при включении заднего хода должна светиться буква "R" , если не светится смотреть контакты в пластмассовом блоке с буквами и цифрами.
@@Sergei_Victorovich спасибо 🙂
Perfect
Доброго времени суток!!! У меня проблема, на 210 коробка не переключается с 1 скорости. Показывал мастерам, говорят что что-то с селектором. Может такое быть? Ответьте пожалуйста если знаете, заранее огромное спасибо!!!
Коробка точно на первой скорости? Обычно при неисправности включается аварийный режим и коробка остается все время на второй передаче. Лучше сделать диагностику в мерседесовском сервисе, и узнать точно что происходит. Это обходится гораздо дешевле, чем когда сторонние мастера ищут неисправность методом научного тыка.
Как в ящике снять эту "тряпку" ? У меня это днище вклеено или что ?
Какой смазкой пользуетесь?
Я использовал Литол.
@@Sergei_Victorovich так и подумал. А со временем не усугубит состояние?
Что именно? Смазка? Так из-за этого все проблемы. Если бы на заводе смазали вал, все бы работало нормально.
ну помазал так помазал по русски : )
Литол вытечет через пару месяцев. Нужна более густая смазка.
Литол используется для смазки ступичных подшипников и выдерживает температуру до 130 градусов.
этот рычаг что заржавел на валу я б шрусом мазнул, ведь он всё таки на улице, смазку смоет а графит останется.
Сергей Викторович, помогите советом. У меня W210 E320 4Matic дорестайлинговый с АКПП 722.6. Столкнулся с такой проблемой... Приехав домой, я заглушил машину, и через время мне надо было ехать, но на попытки завести машину она не реагировала. Методом тыка я понял, что машина не видит, что я нажимаю на тормоз, и коробка переключается без нажатого тормоза по всем передачам, но не заводится. В чем может быть причина?
Вообще 210 заводится без нажатия педаль тормоза, если рычаг АКПП в положении "P" или "N" . Если рычаг не блокируется в положении "Р", значит проблема в селекторе.
❤👍
Че делать, парковка не держит, машина катится
Парковка это механическая блокировка вала коробки. Если сломалась придется снимать и разбирать коробку. Чтобы этого не происходило нужно всегда ставить на ручник, прежде чем поставить на паркинг.
Напишите пожалуйста
А чё пальцем не легче было солидол намазать
С начало видам кучу мусора потом селектор 🤓
У мене із паркінгу не хоче зніматись
У меня мерседес 220 АКПП не переключается
я 42 и лайк
Спасибо!
Селектор АКПП 722.3 или 722.4 но не как 722.6