Szia! Most találta rá a csatornádra és mivel úgy látom, hogy sok értékes videót tartalmaz ezért feliratkoztam, (remélem nem baj? 🤔😊). További jó szerelgetést és köszönöm az eddigi videókat. Nagyon hasznosak és igényes/precíz munka amit csinálsz! Elkezdem megnézegetni, ahogyan időm is engedi. Üdv! András...
Üdv András. Köszönöm a jókívánságokat, és a dicsérő szavakat. Természetesen még véletlen sem baj, hogy feliratkoztál! 😉👍 Remélem találsz majd a videók között számodra is hasznos, esetleg szórakoztató epizódokat.😉 👍🤝
@@zoltanmencsik4825 szevasz , most nézem a 026 szerelést , nagyon szép munka , van minden ezköz , kütyü , szépen dolgozol .Gratula , csak így tovább , szevasz.
Üdv. Igen jól tudod, kell és nagyon fontos is! Ezen is van, csak nem mutattam kifejezetten, elég apró a dugattyú így csak a mérete miatt nem volt szembetűnő!
Szia. Én most javitok egy ilyen gépet.de a olajzó csigánál nem volt ségergyűrű a fötengelyen. Szerintem ellöttem már mokolták. Tudnàl segiteni hogy sima ségergyűrű kell oda vagy valamilyen speciális. Köszönöm.😊
@@lajosszabo8951 Üdv. Próbálok linket tenni ide, ez a gyári biztosító ami a főtengelyen van, a csiga alatt! : kertmotor.hu/product/stihl-biztosito-gyuru/795711442248?gad_source=1&gclid=CjwKCAiAg8S7BhATEiwAO2-R6nSb-RN7kcv15iIULvCLPBnt_MHAHwpgWPXgoCW7hHjMXrqH3IUTLRoCJvIQAvD_BwE
@@lajosszabo8951 A zégergyűrű képez egy felfekvő felületet az olajcsigának (aminek neki feszül mikor átadja a forgatónyomatékot), hogy az olajpumpa és a csigamenet megfelelő pozicióban találkozzon.
Üdv. Köszönöm. A nyomásmérős szerkezet lelke gyakorlatilag egy primerpumpa, ami egyirányúsítja az üzemanyagot, és visszacsapó szelep is egyben (hogy a felpumpált nyomás megmaradjon) ezenkívül az alu henger, egy kis tartály amiből szív a pumpa, ami után egy "T" idommal elágaztatja az üzemanyagot, az egyik ág a nyomásmérőre megy a másik ág pedig a kivezetett tömlővég. Valamelyik közetkező videóban bemutatom alaposabban, ha van rá igény.
Üdv. Egy elhasznált gyujtógyertya peremezett részét "leszúrtam" majd porcelántestet ki és vágtam belülre egy nyolcas menetet a fém részbe, ebbe egy sárgaréz csőcsonkot hajtottam, majd a teljes tömítettség eléréséhez kiöntöttem felülről műgyantával.
Üdv, volt egy kritikus komment, nem volt ezzel azzal megelégedve. Nem tartotta szakszerűnek. De mire válaszoltam neki törölte a hozzászólását. Talán egy órát volt látható...
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Szia!
Most találta rá a csatornádra és mivel úgy látom, hogy sok értékes videót tartalmaz ezért feliratkoztam, (remélem nem baj? 🤔😊).
További jó szerelgetést és köszönöm az eddigi videókat. Nagyon hasznosak és igényes/precíz munka amit csinálsz! Elkezdem megnézegetni, ahogyan időm is engedi.
Üdv!
András...
Üdv András. Köszönöm a jókívánságokat, és a dicsérő szavakat. Természetesen még véletlen sem baj, hogy feliratkoztál! 😉👍 Remélem találsz majd a videók között számodra is hasznos, esetleg szórakoztató epizódokat.😉 👍🤝
Gratulálok.Nagyon jó ,oktató videó.
Köszönöm. 🤝
Üdv Zoltán ,alapos és szép munka ,jó lett a kis masina!👌🤝👍✌
@@lajosnagy691 Köszönöm Lajosbá. 👍😉💪🤝
Ez csoda egy videó, gratulálok nagyon szép munka :)
@@jozsefberenyi9913 Köszönöm. Ha tetszett, annak csak örülök! 😉👍🤝
Szuper videó szép munka😊😊
Köszönöm. 😉🤝👍
@@zoltanmencsik4825 szevasz , most nézem a 026 szerelést , nagyon szép munka , van minden ezköz , kütyü , szépen dolgozol .Gratula , csak így tovább , szevasz.
@@ladislavtakacs8046 Szintén köszönöm, igyekszem, van akinek nem csak a cél, hanem az út is fontos. 👍🤝😉
Szép munka. Mindig olyan ugat bele negatív kommentel aki azt se tudja mi az a szerelés . Csak látta valahol !
@@ferencmiko5778 Köszönöm.
Nagyon szep munka.
Köszönöm.😉🤝
Köszi kösziba videót!
Szivesen, jelentsen akármit is a középső szó! 😉👍
Profi munka!!!
Köszönöm. 👍😉
Szuper!
@@KoPepePepe Köszönöm.
Szia alapos munka ✅️💯
@@1982botond1 Köszönöm.
Szia.Meglett várva míg a paszta megszáradt?
Üdv. Természetesen vannak technológiai várási idők!
Üdv!A láncnak azért tényleg csúnya hangja van,meg hát fordítva is van feltéve!
Üdv. 😆Tényleg, most néztem vissza én is, fordítva volt rajta. 👍
lanc forditva
@@AttilaBalazs-g3n Üdv. Igen, nem véletlen volt annyira csúnya hangja! 😉
Szia!
Kétüteműben nem kell elfordulás ellen biztosítani a dugattyúgyűrűt? Én legalábbis nem láttam itt.
Üdv. Igen jól tudod, kell és nagyon fontos is! Ezen is van, csak nem mutattam kifejezetten, elég apró a dugattyú így csak a mérete miatt nem volt szembetűnő!
@@zoltanmencsik4825köszi😊
Szia. Én most javitok egy ilyen gépet.de a olajzó csigánál nem volt ségergyűrű a fötengelyen. Szerintem ellöttem már mokolták. Tudnàl segiteni hogy sima ségergyűrű kell oda vagy valamilyen speciális. Köszönöm.😊
@@lajosszabo8951 Üdv. Próbálok linket tenni ide, ez a gyári biztosító ami a főtengelyen van, a csiga alatt! :
kertmotor.hu/product/stihl-biztosito-gyuru/795711442248?gad_source=1&gclid=CjwKCAiAg8S7BhATEiwAO2-R6nSb-RN7kcv15iIULvCLPBnt_MHAHwpgWPXgoCW7hHjMXrqH3IUTLRoCJvIQAvD_BwE
@zoltanmencsik4825 nagyon köszönöm. Amugy mi szerepe van neki.😊
@@lajosszabo8951 A zégergyűrű képez egy felfekvő felületet az olajcsigának (aminek neki feszül mikor átadja a forgatónyomatékot), hogy az olajpumpa és a csigamenet megfelelő pozicióban találkozzon.
@@zoltanmencsik4825 köszönöm szépen a segítséget 🥰
Üdv !!!
Helyileg merre található?
Üdv. Bács-Kiskun vármegye
.
@zoltanmencsik4825 Keresni fogom!
Szia! A karburátor nyomás szervezetről tudsz valami rajzot, hogy hogy keszitetted? Köszi előre is! Szuper a videó! 👍
Üdv. Köszönöm. A nyomásmérős szerkezet lelke gyakorlatilag egy primerpumpa, ami egyirányúsítja az üzemanyagot, és visszacsapó szelep is egyben (hogy a felpumpált nyomás megmaradjon) ezenkívül az alu henger, egy kis tartály amiből szív a pumpa, ami után egy "T" idommal elágaztatja az üzemanyagot, az egyik ág a nyomásmérőre megy a másik ág pedig a kivezetett tömlővég. Valamelyik közetkező videóban bemutatom alaposabban, ha van rá igény.
Hello engem is érdekelne a nyomasmero kialakitása.
@@zoltanmencsik4825 Köszönöm az infót!👍 Én szívesen meg nézem ha készítel róla videót!🙏
@@giu2024Rendben, valamelyik következő videóban kitérek rá. 👍
@@FerencOrsós-i9n 👍Ok!
üdv, megkérdezhetem a gyertya hogyan lett megcsinálva h nyomást tudj vele mérni?
Üdv. Egy elhasznált gyujtógyertya peremezett részét "leszúrtam" majd porcelántestet ki és vágtam belülre egy nyolcas menetet a fém részbe, ebbe egy sárgaréz csőcsonkot hajtottam, majd a teljes tömítettség eléréséhez kiöntöttem felülről műgyantával.
Nem sok kisgép javító videóban látok nyomatékkulcsot pedig nagyon is szükség lenne rá.
Köszönöm, de szerintem biztosan sokan használják a nyomatékkulcsok valamely fajtáját, csak nem mutatják be. 👍
De kár hogy kispórolták belöle az 1 dugattyúgyűrűt!
@@csulokdog7992 Üdv. Igen, így az "úgy adtak, hogy közben elvettek " tipikus esete áll fent. Sajnos a tartósság rovására lett!
Szép munka. Mindig olyan ugat bele negatív kommentel aki azt se tudja mi az a szerelés . Csak látta valahol !
Nem volt negatív komment szerintem!
Üdv, volt egy kritikus komment, nem volt ezzel azzal megelégedve. Nem tartotta szakszerűnek. De mire válaszoltam neki törölte a hozzászólását. Talán egy órát volt látható...