Szuper lett a folytatás is Zoltán,jó lett a gép,jól megy!Azok a szerszámok,sípolós nyomaték kulcs,nem semmi!A karbiról amit elmondtál értem,meg tudom,de már az nem az én műfajom,nem is látnám azt az apró dugattyút,így majd veszek rá egy új karbit,nem drága,11 ezer körül van!👌🤝👍✌
@@lajosnagy691 Köszönöm Lajosbá. Teljesen igaza van egyébként, ez a dugattyú vakítgatás stb. Majdnem csak időhúzás, a csere elodázása ( amíg a tengely nem kopott addig jó eredmény, de ha megkopott már csak átmeneti gyorssegély) ha valóban dolgozni kell bizony cserélni kell. 🤝🤝👍
Nagyon hasznos tartalmak, köszönjük szépen!! Nálam régóta van tervben ennek a kettő mérőeszköznek az elkészítése, mert szeretnék minnél jobb minőségben restaurálni, javítani 😊
Helló Segitséget szeretnék kérni Van egy stihl 270 láncfűrészem 7-8 évig nemvolt be inditva Ujra elő vettük gyűrűt szimeringet csereléltünk benne karbi fel lett ujitva Hidegen 1-2 rántásra be indul 20-30 perc munka utan ha le rakom jaró motorral magától le áll a motor és hiába rangatom nem indul 1 órát kell kb varnom mig le hül és csak aztán indul ujra Tudna valami tippet adni hogy mi lehet a gond? Előre is köszönöm szépen
Üdvözlöm. Az elmondás alapján elsőnek én ellenőriznék egy tűszelep nyomást, és beállítást. Ha valamiért átereszt, fordulaton még csak elhasználja, de már alapjárat körül annyira bedúsulhat, hogy bezabál és csak kihűlt motorral tudja újból elégetni a bekerült többlet üzemanyagot. Ez csak egy tipp. De van mikor hasonlót tud gyújtás is produkálni...
@@DávidMihály-v3b Igen ahogy írtam esetenkén a gyújtás is okoz hasonló dolgokat, de egy ellenőrzés első körben olcsóbb megoldás... Ha ott minden rendben akkor lehet gyertya, majd "trafó".
szia, tudom nem az alkotó vagyok, de igazából ilyen nyomás tesztelőt tudsz venni, én is rendeltem. kézi pumpás egy manométerrel. Google-ba karburátor vákummérő. és ki is dobja. igaz nem olcsó 6-8 ezer ft. de működik :) remélem tudtam segíteni. egyébként én a gyertyából átalakított szimering tesztelőre irigykedem, óriási ötlet :)
@@Rombolo1972 Üdv, ahogyan írják is, ha magadnak csinálod annak vannak bizonyos szentimentális okai ( mint esetemben is... ) és ha nem így van megközelítve, valóban olcsóbb készen megvásárolni.
@@csulokdog7992 Üdv. Feltételezem a gazdaságossági meggondolásból, mármint nem a gép oldalról (mivel dolgozik jól és könnyen) közelítik meg, hanem pénztárca felől (nagyobb lánc, nagyobb fog). Nem feltétlen kifizetődő, és gazdaságos, de sajnos ez az általános gondolkodás.
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
Szia ,szép munka ! Én csak örülök hogy volt haszna annak a videómnak !😀
Üdv. Köszönöm és szerintem mások nevében is mondhatom, nagyon hasznos ötleteid, és videóid vannak. 💪😉👍👍🤝
@@zoltanmencsik4825 🤝✌🤩
Igazi mester munka!Kevés ilyen alapos videó van láncfűrész javításról!Jó egészséget!
@@karolydeli6469 Köszönöm, viszont kívánok hasonlóan jó egészséget! 🤝👍
Szuper lett a folytatás is Zoltán,jó lett a gép,jól megy!Azok a szerszámok,sípolós nyomaték kulcs,nem semmi!A karbiról amit elmondtál értem,meg tudom,de már az nem az én műfajom,nem is látnám azt az apró dugattyút,így majd veszek rá egy új karbit,nem drága,11 ezer körül van!👌🤝👍✌
@@lajosnagy691 Köszönöm Lajosbá. Teljesen igaza van egyébként, ez a dugattyú vakítgatás stb. Majdnem csak időhúzás, a csere elodázása ( amíg a tengely nem kopott addig jó eredmény, de ha megkopott már csak átmeneti gyorssegély) ha valóban dolgozni kell bizony cserélni kell. 🤝🤝👍
Nagyon hasznos tartalmak, köszönjük szépen!! Nálam régóta van tervben ennek a kettő mérőeszköznek az elkészítése, mert szeretnék minnél jobb minőségben restaurálni, javítani 😊
Üdv. Nagyon szívesen, mindig öröm, ha hasznos amit csinál az ember. Igen, ezek a eszközök segítenek elkerülni a meglepetéseket, ebben igazad van.
Szép munka.
Üdv. Köszönöm. 🤝
Szevasz, szép munka.
@@ladislavtakacs8046 Üdvözlöm. Köszönöm. 👍🤝
Gratulalok!
Köszönöm. 🤝
Jóó tompán reszelsz ám embeer 😮😮😮😮 !
Áá csodába, tudtam hogy nem kell ez a nagy felbontás.. 😉😂 mindig kiszúrja valaki😉👍
@@zoltanmencsik4825 Hát ez ilyen. 🤣
Helló
Segitséget szeretnék kérni
Van egy stihl 270 láncfűrészem 7-8 évig nemvolt be inditva
Ujra elő vettük gyűrűt szimeringet csereléltünk benne karbi fel lett ujitva
Hidegen 1-2 rántásra be indul 20-30 perc munka utan ha le rakom jaró motorral magától le áll a motor és hiába rangatom nem indul 1 órát kell kb varnom mig le hül és csak aztán indul ujra
Tudna valami tippet adni hogy mi lehet a gond?
Előre is köszönöm szépen
Üdvözlöm. Az elmondás alapján elsőnek én ellenőriznék egy tűszelep nyomást, és beállítást. Ha valamiért átereszt, fordulaton még csak elhasználja, de már alapjárat körül annyira bedúsulhat, hogy bezabál és csak kihűlt motorral tudja újból elégetni a bekerült többlet üzemanyagot. Ez csak egy tipp. De van mikor hasonlót tud gyújtás is produkálni...
@ köszönöm szépen meg próbálom
Valaki ajánlotta a gyújtó tekercs cserét és be állitást
Azt érdemes lenne meg próbálni?
@@DávidMihály-v3b Igen ahogy írtam esetenkén a gyújtás is okoz hasonló dolgokat, de egy ellenőrzés első körben olcsóbb megoldás... Ha ott minden rendben akkor lehet gyertya, majd "trafó".
@ nagyon szépen köszönöm a választ
Utánna nézek mindennek hátha müködni fog
Csőő! :) Nekem is kéne egy ilyen ez a kis okos karbulátor mérő és szeretnék csinálltatni egyet mennyi ért csináltatod meg?
szia, tudom nem az alkotó vagyok, de igazából ilyen nyomás tesztelőt tudsz venni, én is rendeltem. kézi pumpás egy manométerrel. Google-ba karburátor vákummérő. és ki is dobja. igaz nem olcsó 6-8 ezer ft. de működik :) remélem tudtam segíteni.
egyébként én a gyertyából átalakított szimering tesztelőre irigykedem, óriási ötlet :)
@@Rombolo1972 Üdv, ahogyan írják is, ha magadnak csinálod annak vannak bizonyos szentimentális okai ( mint esetemben is... ) és ha nem így van megközelítve, valóban olcsóbb készen megvásárolni.
@@ThePopiminator Köszönöm... 😉 A gyertya átalakítás is nyílt forráskódú.. 😉 Szabadon továbbgondolható! 👍
Szia! Sokat kerestem, hogy van-e lista a csavarnyomatékok lehúzásáról de sehol sem találok 😢 ui : profi munka :)
Üdv. Köszönöm. Milyen típusú gép és melyik csavar ami érdekelné? Vagy általános meghúzási nyomatékok? (Pl. metrikus menetű csavarok?)
@@zoltanmencsik4825 stihl fs 55 2mis blokk csavarok ill. MS211C szintén blokk csavarok. Köszönöm a segítséget elöre is!
Üdv. Ms211: kuplung 50Nm, hengertalp csav. 11Nm, karbi anya 3,5Nm, kipufogódob 8Nm, lendkerék 28Nm, gyertya 12Nm.
Fs55: kuplung 17Nm, hengertalp cs. 10Nm, karbi anya 3,5Nm, kipufogódob 9Nm, indítócsésze 14Nm, kuplung dob belső kis rögzítőcsavar 4Nm, M14 menetű gyertya 20Nm.
Ezekre a pici gépekre minek teszik fel azt a vastag láncot!Bőven elég lenne rá a micro
@@csulokdog7992 Üdv. Feltételezem a gazdaságossági meggondolásból, mármint nem a gép oldalról (mivel dolgozik jól és könnyen) közelítik meg, hanem pénztárca felől (nagyobb lánc, nagyobb fog). Nem feltétlen kifizetődő, és gazdaságos, de sajnos ez az általános gondolkodás.
Lassabban pumpáld akkor nagyobbat nyom!
Köszönöm a tippet. 👍
Szerintem 1 retek 1 szutyok 1 el.aszott masina. Hányinger. Utálom én se vállalom. Dehogy biro árpi is megmutatta 1.5 bar a hivatalos 🤣🤣
@@kopalmuvek.8596 Abban egyet értünk, nem ez lett a legjobban eltalált széria. 😉