@@bezonn7464 Бошевские распылители стартуют в цене от 1000грн, у остальных же производителей углы распыла иногда не соответствуют, дизель дымит, не развивает мощность, но все ищут причину в другом, так как считают что распылители новые. А изменение угла факела даже на 1°, уже приводит к дымлению на холодную..
Зашел поинтересоваться по рекомендации Eugene Irimia. Просто поразительно! Насколько гениальная организация, методы и профессионализм. Не мало работал с мастерскими в Испании давольно престижными, наблюдая организацию так сказать из нутри, и скажу что никогда не видел что-то хотя бы отдаленно напоминающее ваш шедевр! Браво, восхитительная работа, черезвычайно приятно смотреть ваши ролики. Большое спасибо!
Да ребята такие станки были в ВПК а сейчас приходится самим колхозить а купить такой станок стомт как мкс удачи вам ваших начинаниях старые добрые времена было отк никто не заморачивался такой работой были разные распылители с разной производительностью и подбором этих распылителей делали так называемый тюнинг тост увеличение мощности дизеля у меня сосед был по ремонту топливной аппаратуры золотые руки к нему очередь стояла на месяц вперёд после его вмешательства дизель работал как часы ни дыма ни гари он всегда говорил меняйте чаще фильтра тонкой очистки
Просто нет слов, с каждым видео все лучше и круче приспособы для ремонта! Ребята просто кравцы!!! Вот бы к Вам попасть на диагностику своего Авто! 👍🏻👍🏻👍🏻
Боюсь представить стоимость всего оборудования для полного цикла ремонта распылителя. Когда оно себя оправдает? Но, это глядя с коммерческой точки зрения, в реалиях рыночной экономики. Думаю, что это сделано, чисто для себя, полёт инженерной мысли.Человек развивает самого себя, на свои заработанные деньги и готов их туда вкладывать - безвозвратно (интерес не в деньгах).
Тут даже не в этом дело. Даже если именно этот стенд окупиться через двадцать или пятьдесят лет СТО заработает на других работах потому как люди приедут в частности и из за этого стенда.
Сколько трудов вложено. Вы с большой буквы молодец. Не ищите лёгких путей. Согласен по всем пунктам. Распылы нужно чистить. Реже на пьезо, да и все, а вот распылитель насос форсунки если не почистил значит не чего не сделал. Я по старинке справляюсь успешно кафайлами. Результат тот же. Не ну с вами не сравнить. Не мало восстанавливаю распылов. Только насос форсунок не менее150в месяц.
Профессор конечно лопух, но аппаратура принеМ, нормально вы прибарахлены ребята, главное все по уму и грамотно, все очень технологично и грамотно, с понятием дела. Прямо лаборатория завода по производству топливной аппаратуры, молодцы, ничего не скажешь
на волголизельаппарате в г.Маркс так делали сначала отверстия в распылители, но точность оставляла желать лучшего , получалось много брака , после этого перешли на электроискровой прожиг. В результате количество брака значительно уменьшилось.
Здравствуйте, прикидывали и электроискровой способ, но он хорош только когда прожигается новое отверстие , попасть же в старое очень тяжело, сверлом проще "нащупать" отверстие и оно повторяет родное отверстие. Мало того заводские отверстия не симметричные, и на каждом отверстии приходится прицеливать сверло.
Сверло 0.1 остается в пальце, причём даже в огрубевшей коже! Лезет как в масло ! Станок отличный! Если хотите подсветить изнутри, сделайте это лазером (указкой)
Очень круто ! представляю сколько проделано работы ! снимаю шляпу ! миллион раз МОЛОДЦЫ !!! Но я бы пошёл другим путём, всё бы это оЧПУшил, первым делом точность после запятой примерно 8...10 нулей, во вторых весь процесс можно внести в компьютер и программное обеспечение, то-е есть скажем распылитель достаточно один раз внести его размеры по отверстиям, угол, расстояние, количество.... и всё нажал кнопку скажем 5 минут распылитель готов, следующий просто зажал в цангу СТАРТ и так до бесконечности, все процесс смазка, обдув, само автоматом, причём сверление в тумане масла по желанию, в третьих размер такого стенда думаю не будет 500х500х500 не более, ну и плюс ноутбук какой то, в четвёртых не каких прикасаний к стенду руками не будет, мышка...джойстик, кроме как закрепить форсунку и сверло, дальше всё управления с компьютера с точностью 10ть нулей после запятой. Вот я бы пошёл таким путём, даже практически вижу :) такую сверлилку в деталях в голове, сие изготовить то же не проблема, вопрос в другом на сколько это в действительности актуально....
@@Drillmechanic про мониторил этот вопрос, многие сказали так, на...ххх.. так парится, не работает отправил назад, новую выслали и закрыли тему, а клиенту завели, тарахтит, едет жеж и вопрос закрыли, ну не совсем так как должно быть, а что мы можем сделать, все вопросы к производителям распылителей, а за тонкую доводку никто не заплатит её же невидно, а про ковш сказали так посмотрев видео, у них наверно много времени и нечем заняться. Но я с этим не согласен, наука и новые технологии двигают прогресс, но это не в нашей стране и не с нашим менталитетом, как заявил мне один дизельный спец 90% занимаются бомжремонтами :)
@@Drillmechanic не соглашусь, к примеру, если взять сделать два отверстия в листе металла толщиной скажем 10мм, с заданными параметрами отверстия 8мм, и делать это электродом электро сварки и сверлом 8мм, получим два абсолютно разных отверстия. Про лазер давайте умолчим пока, потому что даже просверлить это уже дорого.
@@ukr100 Какие 8мм ? Речь идет про 0.1-0.15мм. Как такие тонкие сверла затачивать ? А не дай Бог еще и отломится внутри дюзы ? Проволочку 0.1мм не нужно затачивать при эл.искровом способе и в дюзе она не отломится (не крошится как твердые сверла).
Приятно смотреть как люди с любовью, а не только из-за денег делают работу!, DISEL-в гробу переворачивается или он у Вас там на 0.5 ставки подрабатывает?
Владимир здравствуйте. Сам занимаюсь ремонтом топливной аппаратуры. Много просят переделать Vp-30, Vp-44 на механику. И переделывал. Ваша тема правильная. Столкнулся с малой пропускной способностью распылителей. Это то что надо. Мой зять Витёк отправил Вам 4 распылителя с Форда Транзита. Я им переделал Форда на механику. 002 мм от заводских, мало надо больше. Надо рассверлить сопла как у Форда Транзита Старого 2,5 TD.
Здравствуйте, видел вашу работу Петр Алексеевич, понравилось, полезное. Переделал себе транзит но по другому. Считаю переделать оправдано, но со сверловкой не согласен, . я увеличиваю постепенно ход иглы, ставлю корректор наддува на ve, кулачковую шайбу обязательно с высоким острым профилем и т.д. Что это даёт могу по тел пояснить. Но это мой личный опыт эксплуатации.Это ещё зависит от финансового вложении, но все окупается...вы думаю поняли...М уважением Павел
Круто ! На вашей спецодежде огромное количество всяких приспособлений. Можно ли сделать выпуск об их предназначении ? А также затронуть вопрос о наиболее эффективной эргономичности в раскладке инструментов у ваших механиков ?
Да кстати, отверстие залаевает только с наружи немного, так что 2доллара на набор хороших швейных иголок, все расправляется в момент, проверено не раз, но я сторонник поставь новое и забудь..... Идеальной реставрации не существует.... Не обматывайте сами себя
Дилеры это био роботы , кусковые ребята , меняют узлами и агрегатоми ,открутил и прикрутил , не вникая как это работает . Загудел подшипник в КПП за 1500 деревянных , а они КПП под замену , за 100.000 итд .
Оф дилеру это нафиг не надо. Оф дилер ориентирован на платежеспособных клиентов. А нищеброды на последнее купившие бентли, кайен, или какой х5 и прочая, не доедает и не допивает ради ремонта из подручных кизяков и палок. Эти ремонты/колхозы для кроящих бабло.
Какая стоисость этих робот?
Здравствуйте. Стоимость рассверливания одного распылителя 500грн.
@@StoKovsh за эти деньги можно купить новый распылитель.
@@bezonn7464 только китайский.
@@bezonn7464 Бошевские распылители стартуют в цене от 1000грн, у остальных же производителей углы распыла иногда не соответствуют, дизель дымит, не развивает мощность, но все ищут причину в другом, так как считают что распылители новые. А изменение угла факела даже на 1°, уже приводит к дымлению на холодную..
@@Trasser78 на китае ежу 3 года нареканий нет
Надо уже менять название поедприятия с СТО на НИИ Ковш
Видно куда уходят деньги клиентов, молодцы
Пора уже самим изготовлять распылители, иглы и т.д. Супер! Я в шоке. Здоровья вам и удачи.
Снимаю шляпу,крутой стенд.Не забудте запотентовать;)
пАтент -запАтентовать - описка.
Не СТО ковш а НИИ ковш(научно исследовательский институт)!! Браво!!!
Украинский Тони Старк. Просто нет слов какие вы крутые))
Вы просто маньяки, в хорошом смысле этого слово, снимаю шляпу, большой респект!!! УВАЖАЮ
Как приятно смотреть когда человек занимается любимым делом.
Вы не прост профессионалы, вы - гениальные мастера! Браво!
Зашел поинтересоваться по рекомендации Eugene Irimia. Просто поразительно! Насколько гениальная организация, методы и профессионализм. Не мало работал с мастерскими в Испании давольно престижными, наблюдая организацию так сказать из нутри, и скажу что никогда не видел что-то хотя бы отдаленно напоминающее ваш шедевр! Браво, восхитительная работа, черезвычайно приятно смотреть ваши ролики. Большое спасибо!
Мужики, вы молодцы!!! Очень серьезный подход!!! Жму руку!
Владимир, снимите пожалуйста видео следующее, рассверленные форсунки тест на стенде, и как едет машина на них,,, очень интересно
реально очень умный человек и его команда!!!!делают такие вещи без поддержки государства.
Да ребята такие станки были в ВПК а сейчас приходится самим колхозить а купить такой станок стомт как мкс удачи вам ваших начинаниях старые добрые времена было отк никто не заморачивался такой работой были разные распылители с разной производительностью и подбором этих распылителей делали так называемый тюнинг тост увеличение мощности дизеля у меня сосед был по ремонту топливной аппаратуры золотые руки к нему очередь стояла на месяц вперёд после его вмешательства дизель работал как часы ни дыма ни гари он всегда говорил меняйте чаще фильтра тонкой очистки
Такого интересного кина давно не смотрел. Когда сверло входило затаил дыхание! Круто молодцы👍
Просто нет слов, с каждым видео все лучше и круче приспособы для ремонта! Ребята просто кравцы!!! Вот бы к Вам попасть на диагностику своего Авто! 👍🏻👍🏻👍🏻
Боюсь представить стоимость всего оборудования для полного цикла ремонта распылителя. Когда оно себя оправдает? Но, это глядя с коммерческой точки зрения, в реалиях рыночной экономики. Думаю, что это сделано, чисто для себя, полёт инженерной мысли.Человек развивает самого себя, на свои заработанные деньги и готов их туда вкладывать - безвозвратно (интерес не в деньгах).
Просто пойми , замена одной насос форсунки , стоимостью 600$ и её ремонт пускай 200$ разница будет???
Тут даже не в этом дело. Даже если именно этот стенд окупиться через двадцать или пятьдесят лет СТО заработает на других работах потому как люди приедут в частности и из за этого стенда.
Там самое дорогое это сверла. Остальное все бу или с Китая.
Люблю смотреть когда человек относятся к своей работе со всей ответственностью.👍👏
це ж надо так любити свою роботу!!!! клас !
Обожаю точные инструменты ! Вот это я понимаю -качественный подход . Молодцы !
Класс! Вот это подход! Спасибо за потраченное время на разговор с публикой, как коллега понимаю, что свободное время - роскошь.
Успехов Вам!
Круто! Молодці
Рбята открывайте учебные центры! приятно смотреть грамотную работу, что еще надо человеку для бытия, удачи ВАМ !
Это уже научно последовательный Институт!
Левша " нервно курит в сторонке!!!!
Снимаю перед Вами "Шляпу"
Уважаю Спецов своего дела!!!👏👏👏👍
Молодцы ребята. Вам низкий поклон. Вся информация от вас технически обоснованно.
Хотелось бы получить у Вас опыт работы.
Низкий поклон вашему подходу к работе
Очень хорошо, когда люди любят свою работу!
Сколько трудов вложено. Вы с большой буквы молодец. Не ищите лёгких путей.
Согласен по всем пунктам. Распылы нужно чистить. Реже на пьезо, да и все, а вот распылитель насос форсунки если не почистил значит не чего не сделал. Я по старинке справляюсь успешно кафайлами. Результат тот же. Не ну с вами не сравнить. Не мало восстанавливаю распылов. Только насос форсунок не менее150в месяц.
Красавчик. Можеш кучю денег и времени клиентам секономить. Круто заделал молодчина.
браво удачи во всех начинаниях стараюсь всегда смотреть ваш канал ,много чему научился благодаря сто ковш,спасибо что вы есть
В шоке что таким вообще кто-то занимается на сто,молодцы!!!!
Вот блин кулибины ! Молодцы , удивлён грамотным техническим подходом к проблеме распыла форсунок
Офигеть. автолаболатория. Молодцы.
Красавчики!
Ювилирная работа!)
Успехов.
Круто, дуже круто. Аж рот розкрив як дивився. Удачі Вам.
Просто абалдеть, ничего подобного до этого не видел!!!! Уважаю.
Вы просто!.. У меня нет слов! Так держать!!! Здоровья вам и удачи)
Профессор конечно лопух, но аппаратура принеМ, нормально вы прибарахлены ребята, главное все по уму и грамотно, все очень технологично и грамотно, с понятием дела. Прямо лаборатория завода по производству топливной аппаратуры, молодцы, ничего не скажешь
Как нейрохирургия)))Удачи Вам!!!Крутой станок!
Сума сойти, невероятные ребята.
ЗДОРОВЬЯ ВАМ И УСПЕХОВ!!!!
Мужик,та ты гений!!!!
Вам надо институт НИИ открывать по форсункам☺👍👍👍👍👍
Молодцы ребята. Профессиональный подход, к любимому делу
у вас как научный центр
Не перестаёте удивлять...Нет слов.
как будто побывал в операционной. Спасибо.
Всё привезу старые распылители на сверление. Изумительно. 💪💪💪💪💪
Сейчас на них компании DENSO и Siemens/Bosch объявят охоту. Осторожней!
Олег Летчик они уже выехали хаха
Пусть едут в Китай, там чпокают за качество😄😄😄
Очень круто! Даже не столько, что брызгалки чтните, а круто, что саоими руками и мозгами такое сделали.
Ахренеть , я тут шрус подустал менять, а тут такие процедуры
Космос, наконец-то длинный ролик, а то не успел расчехлится, а видео закончилось уже!!(
Подход к делу то что нужно!
немцы в сторонке нервно курят.
Супер, цікаво. Дивився ніби діскавері)
Маньяки👍
Вовчик маньяк-фанатик своего дела..
Вот это подход к делу. Здорово 👍 👍👍👍💪💪
Ачуметь! Красавцы.
Мені на wv caddi зробили ! Пройшов рік, всьо ОК! Дякую!
на волголизельаппарате в г.Маркс так делали сначала отверстия в распылители, но точность оставляла желать лучшего , получалось много брака , после этого перешли на электроискровой прожиг. В результате количество брака значительно уменьшилось.
Здравствуйте, прикидывали и электроискровой способ, но он хорош только когда прожигается новое отверстие , попасть же в старое очень тяжело, сверлом проще "нащупать" отверстие и оно повторяет родное отверстие. Мало того заводские отверстия не симметричные, и на каждом отверстии приходится прицеливать сверло.
@@StoKovsh Как прикидывали ? Недостаточно прикидывали !!!
Сверло 0.1 остается в пальце, причём даже в огрубевшей коже! Лезет как в масло ! Станок отличный! Если хотите подсветить изнутри, сделайте это лазером (указкой)
Вот это реально круто.
Классно удачи в работе хорошее видео
Молодцы дядьки,
это высший дизельный пилотаж!!!
Вы лучшие)!!!
Капэц вы на всю голову ‘ошпаренные’ , просто чума мужики, респект и уважуха ✊🏻, 🤝🤝🤝
Очень круто ! представляю сколько проделано работы ! снимаю шляпу ! миллион раз МОЛОДЦЫ !!! Но я бы пошёл другим путём, всё бы это оЧПУшил, первым делом точность после запятой примерно 8...10 нулей, во вторых весь процесс можно внести в компьютер и программное обеспечение, то-е есть скажем распылитель достаточно один раз внести его размеры по отверстиям, угол, расстояние, количество.... и всё нажал кнопку скажем 5 минут распылитель готов, следующий просто зажал в цангу СТАРТ и так до бесконечности, все процесс смазка, обдув, само автоматом, причём сверление в тумане масла по желанию, в третьих размер такого стенда думаю не будет 500х500х500 не более, ну и плюс ноутбук какой то, в четвёртых не каких прикасаний к стенду руками не будет, мышка...джойстик, кроме как закрепить форсунку и сверло, дальше всё управления с компьютера с точностью 10ть нулей после запятой. Вот я бы пошёл таким путём, даже практически вижу :) такую сверлилку в деталях в голове, сие изготовить то же не проблема, вопрос в другом на сколько это в действительности актуально....
Нецелесообразно !
@@Drillmechanic про мониторил этот вопрос, многие сказали так, на...ххх.. так парится, не работает отправил назад, новую выслали и закрыли тему, а клиенту завели, тарахтит, едет жеж и вопрос закрыли, ну не совсем так как должно быть, а что мы можем сделать, все вопросы к производителям распылителей, а за тонкую доводку никто не заплатит её же невидно, а про ковш сказали так посмотрев видео, у них наверно много времени и нечем заняться. Но я с этим не согласен, наука и новые технологии двигают прогресс, но это не в нашей стране и не с нашим менталитетом, как заявил мне один дизельный спец 90% занимаются бомжремонтами :)
@@ukr100 Сверление дюз - это прошлый век ! Электроискровый метод хотя-бы использовать, не говоря уже про лазеры.
@@Drillmechanic не соглашусь, к примеру, если взять сделать два отверстия в листе металла толщиной скажем 10мм, с заданными параметрами отверстия 8мм, и делать это электродом электро сварки и сверлом 8мм, получим два абсолютно разных отверстия. Про лазер давайте умолчим пока, потому что даже просверлить это уже дорого.
@@ukr100 Какие 8мм ? Речь идет про 0.1-0.15мм. Как такие тонкие сверла затачивать ? А не дай Бог еще и отломится внутри дюзы ? Проволочку 0.1мм не нужно затачивать при эл.искровом способе и в дюзе она не отломится (не крошится как твердые сверла).
Большие Молодцы!
Приятно смотреть как люди с любовью, а не только из-за денег делают работу!, DISEL-в гробу переворачивается или он у Вас там на 0.5 ставки подрабатывает?
Владимир здравствуйте. Сам занимаюсь ремонтом топливной аппаратуры. Много просят переделать Vp-30, Vp-44 на механику. И переделывал.
Ваша тема правильная. Столкнулся с малой пропускной способностью распылителей.
Это то что надо. Мой зять Витёк отправил Вам 4 распылителя с Форда Транзита. Я им переделал Форда на механику. 002 мм от заводских, мало надо больше. Надо рассверлить сопла как у Форда Транзита Старого 2,5 TD.
Не дождался ответа, но распылители с рассверленными дырками получили и поставили. Мало рассверлили. ruclips.net/video/cLEj-hgYbHc/видео.html
Здравствуйте, видел вашу работу Петр Алексеевич, понравилось, полезное. Переделал себе транзит но по другому. Считаю переделать оправдано, но со сверловкой не согласен, . я увеличиваю постепенно ход иглы, ставлю корректор наддува на ve, кулачковую шайбу обязательно с высоким острым профилем и т.д. Что это даёт могу по тел пояснить. Но это мой личный опыт эксплуатации.Это ещё зависит от финансового вложении, но все окупается...вы думаю поняли...М уважением Павел
Талантливые ребята! 👍🤝
Офигеть, вот вам и нанотехнологии...это не в пыльном гараже форсунки перебирать, хотя таких горе-мастерских навалом сейчас.
очуметь! молодцы!
Парни это просто роскошь какая то
Круто !
На вашей спецодежде огромное количество всяких приспособлений. Можно ли сделать выпуск об их предназначении ?
А также затронуть вопрос о наиболее эффективной эргономичности в раскладке инструментов у ваших механиков ?
Здравствуйте. Взяли на заметку! Спасибо за идею.
Люблю дизеля , обожаю чугунное литьё
Молодцы!!!
Нано технология! Молодцы!
Уважуха, молодцы, супер.
Красавцы!! Вышка!
Да кстати, отверстие залаевает только с наружи немного, так что 2доллара на набор хороших швейных иголок, все расправляется в момент, проверено не раз, но я сторонник поставь новое и забудь..... Идеальной реставрации не существует.... Не обматывайте сами себя
Что за иглы? Подскажи
Даааааа...... надо же так заморочиться...... ОФ. ДИЛЛЕР нервно курит в сторонке....
Дилеры это био роботы , кусковые ребята , меняют узлами и агрегатоми ,открутил и прикрутил , не вникая как это работает . Загудел подшипник в КПП за 1500 деревянных , а они КПП под замену , за 100.000 итд .
Оф дилеру это нафиг не надо. Оф дилер ориентирован на платежеспособных клиентов. А нищеброды на последнее купившие бентли, кайен, или какой х5 и прочая, не доедает и не допивает ради ремонта из подручных кизяков и палок. Эти ремонты/колхозы для кроящих бабло.
@@alexanderkosslik820 да, согласен.
Просто супер... Слов нет
Вот это уровень. Сейчас не каждое НИИ выдаст такое.
Серьёзный подход.
Просто красавцы !!!👋👋👋
Молодцы ребята
ОП! И лайк!
ну вы даете!!!! браво!!
Я в шоке! Почему вы не в России? Молодцы! Лайк!
Это какой-то космос!!
Отлично. Можно ли прислать вам свои форсунки,на диагностику и расточку распылителей.И какова цена такой работы.???
СУПЕР! МОЛОДЦЫ!!!
Красавцы ребята,
Дааа Молодцы.
круто 👍👍👍
Вот Вы Кулибины!!!!!! Оборонка отдыхает))))))
Класс!
Молодцы. Цена на ремонт нормальная 500 гривен. А бывают случаи когда распылитель становится больше?
Бывает что отверстия выгорают и становятся больше.
Нет слов. 👏👍