Для чего мы изготовили стенд по рассверливанию отверстий распылителей
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Лучше чистки отверстий распылителей дизельных форсунок может быть только рассверливание! :)
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popu...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popu...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/dona...
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popu...
Какая стоисость этих робот?
Здравствуйте. Стоимость рассверливания одного распылителя 500грн.
@@StoKovsh за эти деньги можно купить новый распылитель.
@@bezonn7464 только китайский.
@@bezonn7464 Бошевские распылители стартуют в цене от 1000грн, у остальных же производителей углы распыла иногда не соответствуют, дизель дымит, не развивает мощность, но все ищут причину в другом, так как считают что распылители новые. А изменение угла факела даже на 1°, уже приводит к дымлению на холодную..
@@Trasser78 на китае ежу 3 года нареканий нет
Надо уже менять название поедприятия с СТО на НИИ Ковш
Видно куда уходят деньги клиентов, молодцы
Снимаю шляпу,крутой стенд.Не забудте запотентовать;)
пАтент -запАтентовать - описка.
Пора уже самим изготовлять распылители, иглы и т.д. Супер! Я в шоке. Здоровья вам и удачи.
Не СТО ковш а НИИ ковш(научно исследовательский институт)!! Браво!!!
Украинский Тони Старк. Просто нет слов какие вы крутые))
Боюсь представить стоимость всего оборудования для полного цикла ремонта распылителя. Когда оно себя оправдает? Но, это глядя с коммерческой точки зрения, в реалиях рыночной экономики. Думаю, что это сделано, чисто для себя, полёт инженерной мысли.Человек развивает самого себя, на свои заработанные деньги и готов их туда вкладывать - безвозвратно (интерес не в деньгах).
Просто пойми , замена одной насос форсунки , стоимостью 600$ и её ремонт пускай 200$ разница будет???
Тут даже не в этом дело. Даже если именно этот стенд окупиться через двадцать или пятьдесят лет СТО заработает на других работах потому как люди приедут в частности и из за этого стенда.
Там самое дорогое это сверла. Остальное все бу или с Китая.
Вы просто маньяки, в хорошом смысле этого слово, снимаю шляпу, большой респект!!! УВАЖАЮ
Владимир, снимите пожалуйста видео следующее, рассверленные форсунки тест на стенде, и как едет машина на них,,, очень интересно
Как приятно смотреть когда человек занимается любимым делом.
Зашел поинтересоваться по рекомендации Eugene Irimia. Просто поразительно! Насколько гениальная организация, методы и профессионализм. Не мало работал с мастерскими в Испании давольно престижными, наблюдая организацию так сказать из нутри, и скажу что никогда не видел что-то хотя бы отдаленно напоминающее ваш шедевр! Браво, восхитительная работа, черезвычайно приятно смотреть ваши ролики. Большое спасибо!
Мужики, вы молодцы!!! Очень серьезный подход!!! Жму руку!
Просто нет слов, с каждым видео все лучше и круче приспособы для ремонта! Ребята просто кравцы!!! Вот бы к Вам попасть на диагностику своего Авто! 👍🏻👍🏻👍🏻
Вы не прост профессионалы, вы - гениальные мастера! Браво!
Такого интересного кина давно не смотрел. Когда сверло входило затаил дыхание! Круто молодцы👍
реально очень умный человек и его команда!!!!делают такие вещи без поддержки государства.
Да ребята такие станки были в ВПК а сейчас приходится самим колхозить а купить такой станок стомт как мкс удачи вам ваших начинаниях старые добрые времена было отк никто не заморачивался такой работой были разные распылители с разной производительностью и подбором этих распылителей делали так называемый тюнинг тост увеличение мощности дизеля у меня сосед был по ремонту топливной аппаратуры золотые руки к нему очередь стояла на месяц вперёд после его вмешательства дизель работал как часы ни дыма ни гари он всегда говорил меняйте чаще фильтра тонкой очистки
Люблю смотреть когда человек относятся к своей работе со всей ответственностью.👍👏
Это уже научно последовательный Институт!
Левша " нервно курит в сторонке!!!!
Снимаю перед Вами "Шляпу"
Уважаю Спецов своего дела!!!👏👏👏👍
Класс! Вот это подход! Спасибо за потраченное время на разговор с публикой, как коллега понимаю, что свободное время - роскошь.
Успехов Вам!
Обожаю точные инструменты ! Вот это я понимаю -качественный подход . Молодцы !
це ж надо так любити свою роботу!!!! клас !
Круто! Молодці
Рбята открывайте учебные центры! приятно смотреть грамотную работу, что еще надо человеку для бытия, удачи ВАМ !
Профессор конечно лопух, но аппаратура принеМ, нормально вы прибарахлены ребята, главное все по уму и грамотно, все очень технологично и грамотно, с понятием дела. Прямо лаборатория завода по производству топливной аппаратуры, молодцы, ничего не скажешь
Сейчас на них компании DENSO и Siemens/Bosch объявят охоту. Осторожней!
Олег Летчик они уже выехали хаха
Пусть едут в Китай, там чпокают за качество😄😄😄
Молодцы ребята. Вам низкий поклон. Вся информация от вас технически обоснованно.
Хотелось бы получить у Вас опыт работы.
Низкий поклон вашему подходу к работе
Красавчик. Можеш кучю денег и времени клиентам секономить. Круто заделал молодчина.
В шоке что таким вообще кто-то занимается на сто,молодцы!!!!
Уважаю таких техников, которые в отличие от некоторых известных каналов как K Power показывают свои производственные мощности
Маньяки👍
Вовчик маньяк-фанатик своего дела..
Сколько трудов вложено. Вы с большой буквы молодец. Не ищите лёгких путей.
Согласен по всем пунктам. Распылы нужно чистить. Реже на пьезо, да и все, а вот распылитель насос форсунки если не почистил значит не чего не сделал. Я по старинке справляюсь успешно кафайлами. Результат тот же. Не ну с вами не сравнить. Не мало восстанавливаю распылов. Только насос форсунок не менее150в месяц.
браво удачи во всех начинаниях стараюсь всегда смотреть ваш канал ,много чему научился благодаря сто ковш,спасибо что вы есть
Очень хорошо, когда люди любят свою работу!
Офигеть, вот вам и нанотехнологии...это не в пыльном гараже форсунки перебирать, хотя таких горе-мастерских навалом сейчас.
Вы просто!.. У меня нет слов! Так держать!!! Здоровья вам и удачи)
Красавчики!
Ювилирная работа!)
Успехов.
Вот блин кулибины ! Молодцы , удивлён грамотным техническим подходом к проблеме распыла форсунок
Мужик,та ты гений!!!!
Вам надо институт НИИ открывать по форсункам☺👍👍👍👍👍
Как нейрохирургия)))Удачи Вам!!!Крутой станок!
Да кстати, отверстие залаевает только с наружи немного, так что 2доллара на набор хороших швейных иголок, все расправляется в момент, проверено не раз, но я сторонник поставь новое и забудь..... Идеальной реставрации не существует.... Не обматывайте сами себя
Что за иглы? Подскажи
Эта технология нужна только для экономии клиенту денег, да зарабаток за типо реставрацию больше чем с нового, это просто восстановление заводского диаметра отверстия а за подачу топлива отвечает проходное сечение распылителя и ход иглы.... А по факту износ иглы по направляющей это минус гидроплотность то есть минус в подаче +износ иглы - качество распыления, если у машины пробег 100-200тысячь, поставь новые и горя не знай. А в основном залаивание отверстий это щетками по металлу распылитель чистят...
А чем можно чистить?
Просто абалдеть, ничего подобного до этого не видел!!!! Уважаю.
Офигеть. автолаболатория. Молодцы.
Круто, дуже круто. Аж рот розкрив як дивився. Удачі Вам.
Молодцы ребята. Профессиональный подход, к любимому делу
ЗДОРОВЬЯ ВАМ И УСПЕХОВ!!!!
Даааааа...... надо же так заморочиться...... ОФ. ДИЛЛЕР нервно курит в сторонке....
Дилеры это био роботы , кусковые ребята , меняют узлами и агрегатоми ,открутил и прикрутил , не вникая как это работает . Загудел подшипник в КПП за 1500 деревянных , а они КПП под замену , за 100.000 итд .
Оф дилеру это нафиг не надо. Оф дилер ориентирован на платежеспособных клиентов. А нищеброды на последнее купившие бентли, кайен, или какой х5 и прочая, не доедает и не допивает ради ремонта из подручных кизяков и палок. Эти ремонты/колхозы для кроящих бабло.
@@alexanderkosslik820 да, согласен.
Всё привезу старые распылители на сверление. Изумительно. 💪💪💪💪💪
Приятно смотреть как люди с любовью, а не только из-за денег делают работу!, DISEL-в гробу переворачивается или он у Вас там на 0.5 ставки подрабатывает?
Люблю дизеля , обожаю чугунное литьё
Владимир здравствуйте. Сам занимаюсь ремонтом топливной аппаратуры. Много просят переделать Vp-30, Vp-44 на механику. И переделывал.
Ваша тема правильная. Столкнулся с малой пропускной способностью распылителей.
Это то что надо. Мой зять Витёк отправил Вам 4 распылителя с Форда Транзита. Я им переделал Форда на механику. 002 мм от заводских, мало надо больше. Надо рассверлить сопла как у Форда Транзита Старого 2,5 TD.
Не дождался ответа, но распылители с рассверленными дырками получили и поставили. Мало рассверлили. ruclips.net/video/cLEj-hgYbHc/видео.html
Здравствуйте, видел вашу работу Петр Алексеевич, понравилось, полезное. Переделал себе транзит но по другому. Считаю переделать оправдано, но со сверловкой не согласен, . я увеличиваю постепенно ход иглы, ставлю корректор наддува на ve, кулачковую шайбу обязательно с высоким острым профилем и т.д. Что это даёт могу по тел пояснить. Но это мой личный опыт эксплуатации.Это ещё зависит от финансового вложении, но все окупается...вы думаю поняли...М уважением Павел
Отлично. Можно ли прислать вам свои форсунки,на диагностику и расточку распылителей.И какова цена такой работы.???
Вот это подход к делу. Здорово 👍 👍👍👍💪💪
Космос, наконец-то длинный ролик, а то не успел расчехлится, а видео закончилось уже!!(
на волголизельаппарате в г.Маркс так делали сначала отверстия в распылители, но точность оставляла желать лучшего , получалось много брака , после этого перешли на электроискровой прожиг. В результате количество брака значительно уменьшилось.
Здравствуйте, прикидывали и электроискровой способ, но он хорош только когда прожигается новое отверстие , попасть же в старое очень тяжело, сверлом проще "нащупать" отверстие и оно повторяет родное отверстие. Мало того заводские отверстия не симметричные, и на каждом отверстии приходится прицеливать сверло.
@@StoKovsh Как прикидывали ? Недостаточно прикидывали !!!
у вас как научный центр
Не перестаёте удивлять...Нет слов.
Круто !
На вашей спецодежде огромное количество всяких приспособлений. Можно ли сделать выпуск об их предназначении ?
А также затронуть вопрос о наиболее эффективной эргономичности в раскладке инструментов у ваших механиков ?
Здравствуйте. Взяли на заметку! Спасибо за идею.
Очень круто! Даже не столько, что брызгалки чтните, а круто, что саоими руками и мозгами такое сделали.
как будто побывал в операционной. Спасибо.
Просто красавцы !!!👋👋👋
Молодцы. Цена на ремонт нормальная 500 гривен. А бывают случаи когда распылитель становится больше?
Бывает что отверстия выгорают и становятся больше.
Супер, цікаво. Дивився ніби діскавері)
Ахренеть , я тут шрус подустал менять, а тут такие процедуры
Сверло 0.1 остается в пальце, причём даже в огрубевшей коже! Лезет как в масло ! Станок отличный! Если хотите подсветить изнутри, сделайте это лазером (указкой)
Вот это уровень. Сейчас не каждое НИИ выдаст такое.
Ачуметь! Красавцы.
Сума сойти, невероятные ребята.
Очень круто ! представляю сколько проделано работы ! снимаю шляпу ! миллион раз МОЛОДЦЫ !!! Но я бы пошёл другим путём, всё бы это оЧПУшил, первым делом точность после запятой примерно 8...10 нулей, во вторых весь процесс можно внести в компьютер и программное обеспечение, то-е есть скажем распылитель достаточно один раз внести его размеры по отверстиям, угол, расстояние, количество.... и всё нажал кнопку скажем 5 минут распылитель готов, следующий просто зажал в цангу СТАРТ и так до бесконечности, все процесс смазка, обдув, само автоматом, причём сверление в тумане масла по желанию, в третьих размер такого стенда думаю не будет 500х500х500 не более, ну и плюс ноутбук какой то, в четвёртых не каких прикасаний к стенду руками не будет, мышка...джойстик, кроме как закрепить форсунку и сверло, дальше всё управления с компьютера с точностью 10ть нулей после запятой. Вот я бы пошёл таким путём, даже практически вижу :) такую сверлилку в деталях в голове, сие изготовить то же не проблема, вопрос в другом на сколько это в действительности актуально....
Нецелесообразно !
@@Drillmechanic про мониторил этот вопрос, многие сказали так, на...ххх.. так парится, не работает отправил назад, новую выслали и закрыли тему, а клиенту завели, тарахтит, едет жеж и вопрос закрыли, ну не совсем так как должно быть, а что мы можем сделать, все вопросы к производителям распылителей, а за тонкую доводку никто не заплатит её же невидно, а про ковш сказали так посмотрев видео, у них наверно много времени и нечем заняться. Но я с этим не согласен, наука и новые технологии двигают прогресс, но это не в нашей стране и не с нашим менталитетом, как заявил мне один дизельный спец 90% занимаются бомжремонтами :)
@@ukr100 Сверление дюз - это прошлый век ! Электроискровый метод хотя-бы использовать, не говоря уже про лазеры.
@@Drillmechanic не соглашусь, к примеру, если взять сделать два отверстия в листе металла толщиной скажем 10мм, с заданными параметрами отверстия 8мм, и делать это электродом электро сварки и сверлом 8мм, получим два абсолютно разных отверстия. Про лазер давайте умолчим пока, потому что даже просверлить это уже дорого.
@@ukr100 Какие 8мм ? Речь идет про 0.1-0.15мм. Как такие тонкие сверла затачивать ? А не дай Бог еще и отломится внутри дюзы ? Проволочку 0.1мм не нужно затачивать при эл.искровом способе и в дюзе она не отломится (не крошится как твердые сверла).
Подход к делу то что нужно!
немцы в сторонке нервно курят.
искуственное переусложнение работ, для последующего переудорожания! Не удивлюсь если те отверстия можно прочистить обычной проволкой подходящего даиметра или самым простым сверлом! Да и суперточность там ник чему, так как производительность форсунки регулируется в режиме онлайн блоком управления авто. Разковыряйте отверстие в два раза больше и блок (по лямбде) сам уменьшит время открытия форсунки(в рамках разумного). В общем, выводить те сотки вообще не к чему, но станок выгодно украшает СТО!
Иголка для тату после электролизной заточки. И в ультразвуковой ванне в горячем димексиде очистятся все микрозасоры.
Молодцы дядьки,
Капэц вы на всю голову ‘ошпаренные’ , просто чума мужики, респект и уважуха ✊🏻, 🤝🤝🤝
Вот это реально круто.
Вы лучшие)!!!
Талантливые ребята! 👍🤝
Большие Молодцы!
Классно удачи в работе хорошее видео
А как поставить сто тыщ мильёнов лайков👍
Молодцы!!!
очуметь! молодцы!
это высший дизельный пилотаж!!!
Красавчики
Парни это просто роскошь какая то
Здравствуйте очень приятно видеть знающих свою профессию людей!. Мне вчера приговорили 4 форсунке на Ford Transit 2012 года выпуска 2.2 tdci 125л.с с системой комон рэйл. Сказали что две не доливают. А другие две не прошли проверку по электрической части. Хотел бы у вас спросить бывают такие случаи по электрике форсунке? И есть ли возможность в дальнейшем эти форсунки прислать вам на ремонт или же их не восстановить. Лайк конечно двигаетесь в правильном направлении!
Красавцы!! Вышка!
*Да я распылители сверлю обычной дрелью .)))*
Четвёрочкой?
Охотно вірю!
богата страна на таланты
Вот Вы Кулибины!!!!!! Оборонка отдыхает))))))
Я так и не понял, это СТО или институт????? Я так понимаю человек решил показать каким должен быть настоящий сервис!! А не всякие шарашки!!!
ОП! И лайк!
Молодцы ребята
Просто супер... Слов нет
Нано технология! Молодцы!
круто 👍👍👍
Я в шоке! Почему вы не в России? Молодцы! Лайк!
Это какой-то космос!!
Владимир Николаевич, где такую робу найти как на вас одета?