Porque se calienta tu carro y ya cambiaste todo Parte 2
HTML-код
- Опубликовано: 31 мар 2019
- Aqui otra razon importante por la cual tu carro o camioneta se sobre calienta y ya le has cambiado todo. Todo sobre autos. Ojeda motors. Mecanico en vivo. Videotutoriales de mecanica
Развлечения
Muy buen video, en un Swift 1.6 carburado pasa eso ,ya está todo cambiado ,incluso trabaja sin termostato, pero aumenta la temperatura ut rápido , en ralentí en clima frío a los 13 o 14 minuto ya se activa el ventilador, lo que suele aumentar es en subidas y en alta velocidad
Buen mensaje maestro yo no sabía que los bloques también se torcia de hoy en adelante también lo Boy a checar antes de trabajar gracias por la información
Interesante Gracias , no soy mecánico, pero admiro la mecánica. DTB
Sr ojeda motor muy bueno esto viendo escuhando muy bueno esa operacion tanto en la tapa como en el bloque es el alineamiento se puede ver con 1 regla y1 juego de calibradores de laminas hay 1 forma de hacer la oeracion muchas gracias.
Muy bien esplicado gracias saludos desde España
Interesante información se lo voy a contar a mi amigo que se le calienta su Sentra
Gracias por tu ayuda 👍👍👍👍
Hola Ojeda tenes mucha razón con las torceduras del Block de cilindros. Tengo una pregunta si me pudieras ayudar ? Si tenés información de cómo poner a tiempo un motor Isuzu 6VD1 93 3.2 de un eje de levas por culata gracias por compartir y bendiciones de Guatemala Carlos Estrada
Gracias amigo por la buena informacion desde Perú
MUY BUENO CHATELON
Buenas tardes! Tengo una duda espero y puedas resolverme! Los selenoides de un taurus 2006 de transmision se encuentran en el carter donde va el filtro del aceite o por la parte de el soporte de la transmision? Gracias
Muy buen video maestro una pregunta mi carro tiene un detalle tiene el ventilador directo y ya se le cambio todo puede ser la cabeza que ocasione eso?
Muy buen video
Saludos se mease vien las cosas q dises yo tengo un carrito me reparraron el motor se calientA mucho ya canvie radiador y le pusieron 2 ventiladorres y se sige calentando
Amigo gracias por el trabajo q realizas,tengo un motor renault laguna g8t un 752 ya rectifique el Block y la tapa de arriba,monte la junta original y sigue pasando compresión al radiador ya no se q pueda ser,ayúdame en eso soy de Cuba
Hola ojeda motor buen vídeo necesito darle torque auna cabeza de toyota medicen que ba a58 libras en 3 pasos quiero saber como aserlo ojala me ayudes de antemano gracias
muy bueno
Saludos desde Alabama USA 🇺🇸 tengo un Chevrolet uplander 2007 y ya le cambié todo y aún de repente se calienta
Ojeda motor fallas de un sensor tps y iac de jeep liberty,cuales son????
Muy buenos tus videos y más para las mujeres, que muchos mecánicos nos quieren ver la cara, saludos, bendiciones
Que bueno que les gusten. Saludos y muchas gracias pilar
a los hombres tambien
Si, es una pena hasta con uno que algo entiende de mecanica se las ingenian para cojudearte.....es importante conocer a un mecanico de "confianza".....bueno hasta donde se pueda no..?🤷🏻♂️👍🏻🇵🇪
Si acabo d cepillar y cambiar todo y aun se calienta mi kia rio sera q el trabajo lo hiceron mal y el culan se regresa al tanque de reserva
Buenos dias y gracias por el tiempo que te dedicas en enseñarnos.Quero saber que hace que el aceite de motor psae al
radiador despues de montar una junta nueva?
Cabeza reventada, no cepillaste la cabeza? O bloque torcido
Lo mirare ,pero cual es la mojormanera de colocar una junta?@@OjedaMotors
Hola tengo un auto Peugeot 406 año 2003 y sube la temperatura solo cuando lo uso en gas glp pero en gasolina nada que ver no sube y ya le hise reparación de todo bomba de agua ya le cambie culata ,monoblock, ralladore termostato mamgueras de todo pero la verdad que nose que hacer gracias antemano .
Buen día disculpa tengo una pregunta espero pueda ayudarme...tengo una sierra GMC 1998..pasa Agua directo al aceite sinprender la troca solo hecho al radiador y se va directo al aceite....que es mejor hacer cambiar Motor o cambiar empaques.....espero puedas ayudarme bendiciones
Buenos concejos y videos, excelentes, tengo una pregunta para usted ¿ Como puedo sacar para limpiar el cuerpo de aceleracion de un chevrolet corsa swing año 2005 ? Saludos desde chile.
Nececita un tutorial en especifico para que no cometa errores
@@OjedaMotors tengo una pregunta amigo tengo un carro honda civic 2003 ya revise el radiador ya cambie el termostato aceite de readmisión aceite motor los 2 sensores de temperatura bujias i cuando lo enciendo me sale olor antifris cuando lo corro a 65 por una hora me comienza a calentar q falla se amigo bendición
JESUS HACE VIDEOS TUTORIALES COMO ANTES.
UN ABRAZO..
Trabajaremos en eso amigo. Gracias
@@OjedaMotorsbuen día tengo un Nissan Versa 2009 este carro le pasó aceite al radiador de mando a recificar culata y monoblock le cambiamos anillos y Tejas pero el carro no le funciona un cilindro y le llega chispa los pistones quedaron bien ajustados pero le medimos compresiones y da 110 cilindro 4 90 los demás cilindros
Hola Ojeda motor como Quito la pipa de antifreeze que Pasa en el block de una ford expedition 2003 tiene la tuerca por atras
gracias hermano por la explicacion tengo un nissa b13 y el cilindro 4 expulsa el agua hacia arriba¡¡
Hola amigo necesito ayuda tengo un super carry ya se cambio todo y se calienta rectificado de culata y empaqetadura nueva q puede ser q aun se calienta revisamos tambn el escape
Hola tengo truck toyota secalienta el radeador parese que likea agua pero nobeo rastros de aseite enel agua..sera que nomas sera la bomba del agua y el termostato
Hamigo una consulta tengo un r9 le echo de todo y semesigue talentando le sepillaron la culata le coloque empaque sobre medida será q bajaron de masiado la culata y se alteró la cámara por eso el sobre calentamiento gracias
Amigo ojeda pero al cepillar culata o cabeza y tambien el bloque de motor es probable que altere la relacion de comprecion y en casos mas extremos quizas las valvulas alcancen a tocar el piston cuando este se encuentre en pms. De ser asi cuales pueden ser las consecuencias..? Saludos desde colombia..!
Si broth sucede pero la misma rectificadora te debía de dar el empaque que vaya con la medida de rectificado para así se mantenga la misma compresiones
Buen tutorial 👍podrias descrivir el color de el humo que sale de el escape cuando el antifreeze se quema en los silondros o en la combucion .
Es blanco o tirando un poco a gris
@@OjedaMotors como puedes diferenciar en el humo cuando el motor esta frio y o esta quemando antifreeze.? Cuando queman antifreeze el motor el humo es constante o devez en cuando despues que el motor esta a su temperatura normal?
Cuando pasa al anticongelante alos cilindros se puede notar n la varilla del aceite ??
Hola soy nuevo en tu canal...una pregunta tengo un Chevy Monza 2002 me hace esa falla ya se cambió todo como dices asta cabeza se checo..lo que pasa esque no regresa el anticongelante al depósito osea no circula el anticongelante y por consecuencia se calienta..que podrá ser..por favor ya estoy desesperado .. gracias
Pues muy bien la explikasioo
Gracias
Tengo una dacota del 97 cuantos bentiladores tiene quiero saver elmio solo tiene uno
@@OjedaMotors oye mi camioneta ford freestar 2006 se sube la temperatura y en menos de dos minutos se normaliza ya sondie el radiador cambie el termostato la escanearon y no sale nada
Buenas noches , me gusto su contenido , pero tengo un problema , tengo un datsun 1500 y esta rectificado pero me sube la pluma. De la temperatura a la mitad , le pregunto eso normal?
La resistencia que ba en el radiador que es para los ventiladores que función hacen
Hola Ojeda motor tengo mi Toyota Prius del año 2011 Ya le cambié el motor Le cambia el radiador pero se sigue prendiendo la luz del calentamiento no será porque le eche antifreeze del auto parte y ese lleva antifreeze especial por favor espero me escribas gracias a Dios
Buenas tengo un renault chamade 1.7 le cambie el liquido refrigerante y levanta mucha temperatura que podria ser
Muy bueno hermano pero no ay otra forma de uno sepillar él blok sin tener k desmontarlo
Buenas tardes tengo un honda. Parece que me está pasando algo similar con un honda. Le cambié los empaques ,radiador, heater core o calentador . La bomba del agua y thermostat. Pero al correr el carro a las 40 millas se calento y el antifreeze hace pequeños gorgoros y de regreso a casa le cambié el tapón del radiador ahora no se calento. Espero no sea el monoblock del motor. Honda 2002 civic ex. Ud que me recomienda
hermano compartimos la misma pasion mecanico y galleros por lo que oigo
HoLA amigo Ojeda. Necesito tu ayuda en esta pregunta:
En un accidente en QUE se Acciona la bolsa de aire del ford fusion. ¿¿se daña el sensor también?? O puede uno reemplazarla por otra.
Se remplaza
Amigo tengo un chevy malibu 2007 ya le lave el radiador, cambie bomba de agua, termostato, sensor de temperatura y purgue y hace lo mismo ando en el como una hora, se calienta se le prenden los ventiladores y al apagarlo ya no vuelve a prender hasta dentro de una media hora que se enfría, que podría ser? Espero me puedas contestar bendiciones.
Yo tengo un Subaru impreza 2009 se recalienta el motor solo cuando pongo la calefacción ya cambie el termostato la bomba de agua junto con la cadena de tiempo el sensor de temperatura pero e notado que cuando prendo la calefacción se activan los ventiladores y la manguera de abajo donde va el termostato se enfría y ya nose que aser nose si mepuedes dar una idea y muchas gracias
Bueno si tengo un honda civic 2000 y me calentó limpie la culata y como Quiera siempre la temperatura me trabaja muy arriba tendré que hacerlo al brok también salí de una duda con tu video
Una pregunta tanbien tengo ke rektificar el.monoblock del honda accord ya que sepillamos la cavesa i sigue calentandose
Es lo que se dice en el vídeo, también comenta que es más común en los motores de aluminio y en especial en los honda. Así que sí, sería lo ideal.
@@51NN312 grasias
Hola amigo se me calento mi dodge ram 1500 y paso agua alas bujias le puedo poner otras cabesas usadas
Buena tarde mi honda civic le cambie empaque y cuando elevó la velocidad me calienta si ando despacio no que pudiera ser disculpa
Revisar el termostato a que temperatura abre; yo compré uno que abría a los 82 grados y que era el original de la mitsubishi, me costo dar con el problema.El termostato nuevo y original lo probé y abría a los 100 grados es decir salió malo de fábrica.
Hola buen día k Mitsubishi es?
Buenas noches
Tebgo un nissan altima 2009
Le e echo los servicios de trasmisión y de motor y el dia de hoy lo cale en viajecioto de 4 horas y y se me calento el carro pero en el tablero no marcaba que venia caliente
Me podria decir uqe podria cer?
Hola amigo soi pablo desde argentina yo cambie la junta de culata y me pase de apriete en 4 bulones puede ser q levante temperatura x eso? Mi auto es un renault 9
hola amigo tengo una pregunta tengo una toyota runer modelo 90 le cambie el empaque de culata y ahora que selo camdie quedo con un pequeño ruido como que estuvieran flojas las valvulas y no lo asia
Se tienen que calibrar las valvulas amigo
Disculpa una pregunta......ya le compre radiador.....bomba de agua....mangueras.....y mi equinox 2005 se sigue calentando.....el mecanico dice que pueden estar tapadas las líneas de enfriamiento del motor.....puede ser esa la solución?????
Buenas tardes disculpe mi neon nomas se calienta en subida ya planeando se normaliza
Ya sospechaba que el problema estaba en la cabeza o de mala onda en el manobloc
Que tal quedan los motores reconstruidos?
Amijo prejunta q puede pasar si uso anti conjelante entero sin mixtiar q susede
Puede probocar sobrecalentamiento mas si es un auto de modelo reciente
Hola amigo mi Fiat 128 arranca bien pego unas bueltas y luego comienza a ecir el agua me orientas un pokito gracias
Buen dia ya le cambie empaque de culata y ya se cepillo la cámara y se sento pero cuando lo arme solo le eche agua y y tiene una lagrimita de agua saliendo de la camara pero no he encendido el carro me puedes decir que puede ser
Muy buen dato amigo, te comento a mi auto altima 2004 2.5, le hicieron ese trabajo me marcaba un código de error P0300, daba trabajo al encender y la marcha era inestable, de vez en cuando le faltaba anticongelante, pero nunca se sobrecalentaba (tenía la precaución de rellenar el depósito antes de que se terminara el anticongelante), tampoco había rastro de humedad en los sitios donde me estacionaba; al revisarlo, el mecánico encontró que las bujías presentaban humedad, el diagnóstico del mecánico era que estaba rota la junta de la cabeza y pasaba el liquido a las bujías (por ello la pérdida de anticongelante), ahora me reporta sobrecalentamiento, se rectificó cabeza y se cambió junta, se cambió aceite y se agregó anticongelante, tienes algún dato de donde puede ser ahora esa falla, ya se checaron ventiladores, termostatos, sensores de temperatura, relays, etc. agradeceré cualquier info que tuvieras, gracias.
Radiador tapado?
@@OjedaMotors hola maestro estoy desesperado ya le cambie todo y sigue igual mi Dodge journey 2011 pero me Di cuenta se lleva dos termostato sólo cambie uno puedo andar por media hora y todo bien pero agarró una subida y se sobrecalienta tiene radiador nuevo bomba de agua tapón los abanicos trabajan bien espero su respuesta por favor
Seria lo inico q podria ser lo q dice usted ya q a mi auto se le cambio termo estato se limpiaron las mangueras ya q tenian puro occido .pero a un a si se calienta solo un lado de las mangueras ya sea rayador o calefaccion a si q ya no se q mas hacer .seria ver lo q ud dice no mas ...
Buen video
Tengo un problema similar en mi Jeep wrangler 2012 al principio cambiaron el empaque de válvula y el I intake. Desde eso empezó a sobrecalentar solo en subidas!
Ya e cambiando termostato, bomba se agua, abanico, tapadera del radiador no hay Liqueo sensor de temperatura.
Ya no se que hacer alguien me allude 🙏
Amigo buenas tardes le saludo desde Ecuador tengo un chevett electrónico 1.6 el problema es que me esta quemando la bobina captadora muy seguido
Amigo como estas. Una pregunta tengo un mazda milenio modelo 2006 automatico. El auto acelera bien en neutral pero pongo la marcha y pierde la fuerza no acelera y se calienta rrapido. Ya se desmonto la culata y esta buena se reviso el radiador y esta bien la bomba de agua tambien esta bien ...
Que podria ser amigo le agradezco su ayuda muchas gracias
Bro me pasa lo mismo ..
Ya pudiste solucionarlo ???
Buenas tardes de echo tengo ese problema con un matiz 2011 como ves crees que sea el monoblock y si ya se le cambio todo lo de afuera y ya baje la cabeza pero no cheque el monoblock
Buenas noches ya cambié el termostato la bomba de agua de un charger RT 5.7 Y SEME SIGE CALENTANDO QUE PUEDE SER AMIGO
Radiador sondeado, fan clouch nuevo, termostato 3 diferentes nuevos incluye uno que abre a los 71 grados. Antifrezer. Se calienta no abre termostato. Sin embargo le pongo uno que le hice 3 ranuras y funciona feliz. La pregunta. Porque no abren los termostatos?
Mateo Iñaki va a ser el acompañante de Xochitl Galvez. Ahi va a traer del codo a la muchachona!
Una pregunta, hace poco menos de 1 mes afine mi carro, en estos días me marco el código 79, lo lleve con el mecánico y mi sorpresa fue que ya no tenía anticongelante, estaba vacío y el aceite tenía muy poquito, se reviso y no se estaba tirando ni el aceite ni el anticongelante! Que pudo pasar? Me dijeron que tenía que cambiar la junta de la cabeza y en una 2da opinión revisaron si no había mezcla de agua y aceite y no lo había, se relleno con aceite y anticongelante. Ahora me pidieron lo vigile 1 semana para checar niveles! Pudo descomponerse la junta de la cabeza? Gracias, te agradeceré mucho tu respuesta, saludos desde Chiapas. Bendiciones.
Me pasa igual con mi kia ria
Hola yo tengo una Ford Ranger 3.0 le ice todo pero se me quema la junta de nuevo q problema tendría??? Muchas gracias
Puede afectar la calefacción para que una nissan pickup 2.4 esté calentando si es que ya le cambie todo? Porfa me puedes ayudar
Tengo el mismo problema con un Renault 19 gasolina aun sube más la abuja al no prender la calefacción..
Tengo una camioneta Chevrolet 4.3 Silverado ya sepiyamos cabesas use calienta no se que podrá ser el módulo está bien nose que otra cosa será que está mal
Amigos me pueden ayudar tengo un toyota corolla año 87 y me pasa lo mismo ya cambie empaque de culata y rectifique la culata radiador nuevo y sondeando mangueras nuevas tomas de agua nuevos y me calienta siempre
Tengo un chevy monza ya le hice todo y se calienta
Radiador bomba mangueras depósito y tapón cepillado cabeza empaque sobre medida. Todo mande checar la cabeza y que esta buena no esta reventada
Es monobrock de fierro no creo que este torcido o que será??
Ya no se si cambiar otra cabeza o cepillar monobrock
Cuando se daña el sensor de temperatura también tiene consumo de antifreez
HOLA!! AYUDA PORFAVOR. EL AUTO YO MISMO LO Sobresaliente, AL EXTREMO QUE TUBE QUE HACER OVERHOL A TODA LA CULATA . VILVIERON ARMAR TODO, Y AHORA EL AUTO MARCA COD 302 Y 303 Y TAMBIEM EL 1217. SE CALIENTA EN MENOS DE 10 MINUTOS YA ESTA MUY CALIENTE Y EL VENTILADOR NO ACTIVA. ESPERO SABER DE UNA AYUDA Y SACAR DE DUDAS.
También pasaría en un cebring 2004 2.4l
Hola amigo una consulta tengo una bagonete mitsubishi motor a diésel y no tiene termostato pero igual se calienta el motor los ventiladores funcionan constante por q será sume puedes ayudar gracias!!!!
Radiador tapado o bomba de agua talvez no sirva
@@OjedaMotorsok gracias lo revisare
Hola necesito ayuda tengo un honda civic 96 le canbie enpaque de culata y sigue calentado me tira el agua por el deposito
Cómo puedo quitar la bomba de aceite de una Ford escape 2004 6 cilindros.
Hola maestro, tengo una Renault logan, que cuando an pasado unas 4 o 5 horas la barrita de temperatura sube a 6 y a veces hasta el máximo, eso pasa cuando conduzco en la ciudad, pero cuando voy en carreta la temperatura está normal, que puede ser?
Amigo limpia el radiador porque cuando esta sucio el panel suede pasar eso
Los cambios de embarques en la cabeza lo puede ha de uno mismo tengo un Peugeot 306
Hola buenas noches yo tengo una Ford Windstar y hace tiempo se me amarró el alternador y por ende la banda de accesorios se reventó entonces la moví así hasta llegar a una refaccionaria en carretera y le cambié la toma de agua dónde va el termostato y después la bomba del agua y el bulbos que marca la temperatura y por último sé reparó el radiador y la temperatura seguía subiendo.
Hacé 2 semanas se la llevé a un mecánico recomendado y el según eso la anillo y mando cepillar las cabezas y cambio sensor de abanicos y tapón de radiador y el problema seguía por último me hizo comprar el radiador nuevo y está peor me empieza a prender el foco de presión de aceite y avienta humo entré Azúl y blanco la temperatura en el tablero see pone hasta la H y huele mucho a gasolina y yo no sé que quedo mal y el mecánico dice que le va a poner un bulbo de Caribe para que no se caliente y prendan rápido los ventiladores ésa mexicanada no está bien usted que me recomienda hacer espero su respuesta gracias
En primera no se dice mexicanada,malinchista
Yo tengo un yariz 2007 y se calienta ya le cambié el tapón,la bomba de agua,el termostato y todo y aún se sigue calentando
Repare mi Ikon 2001 necesito venderlo y comprarme una para llevar a mis hijas y a mí esposa a la escuela y su trabajo ayúdenme,,.
Yo tengo un Corolla 2009 el cual le sube la temperatura solamente cuando va un una subida ya que puede estar prendido en cola por horas y rodando en plano tranquilo pero al agarrar un subida larga o una carretera un poco inclinada empieza a subir la temperatura y hay que pararse , se llena el envase del reservorio espero un rato y sigo pero al llegar a lo plano baja la temperatura y queda normal y después al revisar le falta un poquito de refrigerante
Amigo, te go el mismo problema (Koleos 2016) en plan todo bien,borro un asubid prolongada y v apara arriba sin parar l atempratura.
Pudo solucionar?
Y si es así, cómo lo hizo?
Puede. Pasar en un block de fierro de falcon
Amigos una pregunta, alguiena rectificado un monoblock de Toyota avanza 2010 de fierro? Mi mecánico dice que está mal pero que no se puede rectificar solo cambiar
Tengo un Tsuru 98, ya se le cambió la cabeza, el bulbo de temperatura el sensor, no tiene termostato, tmb se sondió radiador, se cambió bomba de agua , ya no tiene catalizador, checaron la computadora y está bien pero la aguja de temp. Sube y el ventilador entra asta 3/4, pero el mecánico dice que la temperatura del motor está normal que solo es la aguja ...que está mal entonces????
Como se le llama a ese trabajo?
Eey saludo Jesús jr te pierdes 😀 ya no te Acuerdas de los pobres 😀 . Animó Jesús la familia es primero 👍👍
Saludos amigo. Ya estamos de regreso
Muy bien video, y exactamente así está mi Topaz 93, lo ajustaron hace 2 años y se siguió calentando, últimamente le repararon la cabeza, pensando era ese el motivo del calentamiento y sigue igual, el radiador ya es muy viejo, posiblemente sea el original, sería conveniente cambiarlo? Agradezco la atención, saludos desde Tepotzotlån Edo de México
A que le llamas cabeza???
Hola, buenas tardes yo tengo una crv 2003 y empezó a consumir anticongelante y como no me di cuenta asta que me reventó manguera del radiador y echo vapor blanco por donde esta el motor, la lleve al mecánico, le cambio bomba de agua, termostato, manguera y reviso radiador, y siguió igual la lleve de nuevo al mecánico le cambio empaques de cabeza pero después del cambio volvió hacer lo mismo y yevo empacar el radiador, hoy me la entregaron me dijo que aparecer ya quedo, espero y si, mañana veremos ya asta flojera me da😮
Creo que tendré eso. Por qué ya se cepillo. Chale
Como colocarle el tiempo a mi chevrolet esteem 1.6
Amigo una pregunta tengo una crosfox ya se sepillo la cabeza de la camioneta al instalar todo juntas todo se arranca y se calienta será la información das en tu video
Porque un crv 2007 se sigue calentando se sepillo la cabeza y el monoblock y se cambió el empaque
Por que cascabelea mi silverado 4.3 cuando llega a temperatura normal???
Ni idea amigo nosoy mecanico
tengo una pregunta tengo una rangér motor 2.3 y el escape c pone al rojo vivo
Tu problema es catalistico tapado o mucha inyeccion de gasolina o mala sincronisacion del tiempo
Mi problema que tengo yo en un Sentra 99 se acaba de ajustar todo nuevo en plano no se calienta pero en subidas pesadas y prolongadas sube la aguja y queda en medio de la zona roja y la mitad normal y mi mecánico no da comi el problema llegó a la sima de la pendiente bajo en quinta y regresa a la mitad incluso un poquito menos a ver si alguien tuvo ese problema y logro solucionarlo