【殘酷擂台】氣冷還是水冷? JET SL+ 158 V.S. RCS Moto 150 TCS，加速/繞錐/煞車/配備，結果是......
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- Опубликовано: 30 июл 2024
- 三陽工業在 2024/1/3 正式推出 JET SL+ 158，採用水冷引擎，光陽工業則是在 2023/9/26 推出 RCS Moto 150，採用氣冷引擎。一台是 158cc 的水冷引擎，一台是150.1cc 的氣冷引擎，兩種引擎冷卻方式各有支持者，也各有優缺點，殘酷擂台比馬力、比加速、比操控、比煞車，也比配備，最終的結果會一面倒嗎?
【傳送門】
0:00 殘酷擂台開場
0:37 拉馬力
2:18 0-800m加速測試
5:38 24m繞錐測試
7:12 60-0km/h煞車測試
9:26 置物語配備比較
12:23 結論
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#殘酷擂台 #JETSL158 #RCSMoto150
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Авто/Мото
水！ 期待這次測試好久了！！！
差不多的價格，沒道理選氣冷，要知道在以前要改成水冷的機車，需要花費的時間和技術，改出來的還不一定穩定，現在原廠就提供，而且技術成熟，沒道理去選擇成本相對比較低的空冷車，更何況還是一台過渡時期的改外觀空冷車
說氣冷好照顧大概不知道吉陽妥善率黑歷史...
拼裝車還賣這樣的價格其實已經明顯當消費者是智障了😂
不是氣冷問題，是品牌的問題
小心說話😂 你們記得家門要鎖
不用繳800給政府
還是專業的實測好看，一堆人說不同級距，但RCS MOTO當初還在吹越級打怪的時候，怎麼都沒人說....笑死
謝謝大魔王，專業的測試，非常好看，辛苦了❤
JET SL+不論動力和配備都符合需求(不再贅述)懂得人都知道它的優勢!🤩
RCS M在動力兩者比較一定有差距,只贏在配備的某些地方(如:前.後車廂控間),價格90K上下(本人覺得它的價值就在這)
以氣冷白牌車來說RCS M確實是個好選擇,它的車架應該算是不錯的,但先前RCS有的通病是否已經改善,只能後續觀望中......🤔
RCS是不錯的一台車，但論配備來看，只值7萬8，因為唯二優點，車架和車廂空間就是8年前的產品了，不是近年的新設計，不該賣這麼貴，除非換殼也叫大改款，而且要比也可以跟舊款雷霆150來比看看，搞不好舊雷霆還比較會跑
換個魚眼，弄一個基本買菜車都有的涇濱噴射，就加價20000賣了
好車架，車廂空間不錯沿用其實沒關係啦，
說只值7萬8也太慘，好歹動力整個有調教過，外型新設計，配備也有給足。
要新東西也需要時間的。
舊雷還是比較強，很多雷霆S要改缸的話都建議換舊雷缸頭廢VVCS
新車架的好處在哪阿? 車廂也不是越新就越大
自信點 把搞不好三個字拿掉
棒棒的影片，超讚！
終於等到了！！
殘酷擂台...真的很殘酷啊！
這測試也太專業了吧😮好厲害🎉🎉
身為KRV車主表示
一台車沒有雙黃燈真的很不OK
明明跟KRV同個手把卻還要拔掉雙黃燈？
車沒有雙黃 消費者需要的話還得自己改
是沒看到山葉的六代戰一開始沒雙黃燈的後果嗎？ 被罵到山葉後來都補回去了
而且連方向燈、啟動鍵都是一樣的 看到被拔掉我也傻眼
其實閃雙黃燈買開關閃方向燈就可以了說
@@user-gp3xj8dd1z 確實很好改 但這對很多人來說是奇摩子（感受）的問題
沒有雙黃燈到底三小
我大KRV一定要有雙黃燈阿 不然路邊顧路沒燈可打
期待已久的兩台車開箱!
辛苦啦小老婆資訊網~
未看先讚😃
我是RCS車主這次大魔王滿公正的評論我比較喜歡看，最後結尾有說出買主需求來選，本身就沒騎很快加上腿長喜歡大空間不喜歡照顧水冷車，RCS真的買了很滿意，SL也是台動力怪獸的好車，希望大家能理性看待別一昧攻擊，各自都有愛護者別噴來噴去的
我不會挑車款來噴，我直接噴這車商保固內會行駛中熄火，要我自費洗節流閥還修不好
對了！以前還有G-DINK事件直接讓車子少一邊剎車，光陽車款真得超棒！
@@chrisx237 如果一台車出來有一堆問題就該噴，誰都會生氣
RCS MOTO才出沒多久馬上被電爆…..
果然很殘酷
看到SL+後 我在想 125SL 能不能上 SL+的套件呢? (正常情況應該是可以) 敲碗期待做一集這樣的
若可以這樣就不一定要選擇改DRG套件 可以選SL+套件 !!
好想看SYM 150級距的內戰@@
來看JET SL+158電爆RCS MOTO 150!!
笑死,jet158對手是DRG和曼巴才對,都158和繳一樣稅金,拉這三台比才對
@@lucus369自己家的幹嘛比？而且這價位一樣的只有“最強氣冷”的RCS moto可以當對手啊，要比當然是比同價位下的CP值阿😂
@@user-hxinze完了你這句話我好像在哪裡聽過 尤其是最後一句😏
@@egg1979你是說當初RCS moto指定拿jet SL當對手時說的嗎😂
雖然號稱150cc，但既然價格差不多，那就應該拿jet SL比，而不是其他150級距的，現在立場交換了呢😉
可以拿Honda adv160來比，可是價錢差很多
不知道跟YAMAHA AEROX 155相比，加速表現如何?
兩輪誌寫0-80，8.53秒
三陽的市占率果然不是打假的，RCS不趕快出水冷的話，銷量會更難看
這兩台價格差不多，有預算的消費者大部分還是優先考慮水冷的居多
整體看下來SL+唯一遺憾是充電孔不是給type c接口
對於一年800元很介意的買jet sl 125就好了，跑起來也沒差光陽多少又省油。水冷車跑長途真的差很多不會有虛掉的感覺，又有怠速熄火停長時間紅燈也很好用，媲美gogoro，需要更帥的大車就買krv，選來選去怎麼會選這台？價格也不便宜。
不知道SL的前後避震在通勤會不會很硬? 想買但上班的路不太好 現在騎六代跳到快受不了
好看 真的開心有這樣的車廠跟車媒
敲碗三台三洋158的殘酷擂台
公司上班有人騎JET SL+158白色的真的好看 後尾燈2條這樣設計比起125連著勾好看 SL158比加速可以黏著TIG後方也很強了!
感謝大魔王和小老婆團隊的測試❤，希望後續有機會可以看到
sl158 vs sl155 (套DRG缸)
sl158 vs drg158
我也想看這個🤣
除非跟三陽鬧翻，要不你看不到的
長官一通電話就不會測了😂
不用看了，聽很多騎drg車友說過，SL158可以巴掉drg了，可以說可能以後+9猴子車，寶座非SL158莫屬了😂😂
0-80km jet贏，過80km後drg會追回來@@cyah45168
之前看別台的比較結果rcs好像跟drg差不多 所以sl+加速上比drg又更快了嗎？
雖然說DRG跟JETSL,都是同屬158規格的引擎，但兩車的引擎是有些不同的，所以引擎應該是不一樣的，就連傳動配置也不一樣，等於說有些東西可以套用，有些不能套用的！
看的出來三陽因為最近幾年踴躍參與速克達比賽，對於機車引擎調教要優於光陽，光陽終於在去年發現也宣布回歸速克達賽事，期待未來三家車廠研發更符合台灣市場機車，建議光陽把車頭改掉以區隔三陽的差別不然真的魚眼車頭太像了，還以為是 JET 變種車系。
期待24年1月銷售排行榜影片😂緊張刺激啊～
44，23，18，4
重返農藥
PK是一路油門催到底嗎？不然怎麽比較性能呢？還好沒翹孤輪😂
11:08 好奇後避震器角度是不是傾斜度比垂直表現要好一些？
嗯 是的 越斜 施力點越好 去看以前的勁戰1234 馬車 都是斜的 以前騎馬車
會輸很正常，三陽新車種又是水冷光陽是改善車種又是氣冷，能跟到就不錯了!!
假設引擎套件條件都一樣，一個水冷一個氣冷，一個點火角度水冷車就壓著氣冷車打了，150氣冷車就便宜賣當當買菜車就好了，先天條件溫度就在那邊了，是要怎麼玩？
玩JET SL125水冷時玩的多噁心🤮啊！你有空可以去看一下。
@@user-zy9gx1mp9q跟你說，光陽的KRV傳動系統一開始就走錯方向了，那個適合大排量的速克達用，所以光陽沒有KRV引擎的延伸車種，你懂不？
光陽被打到爬不起來才隨便出個過渡垃圾來充場面，方向走錯了要在研發需要時間。
那些四輪名機也是各車種都有在用，不同廠牌還同一顆引擎本體，你到底懂不？
兩台車出廠前輪都是逆胎紋的嗎
叮咚叮咚~無條件選JET~不過還是等明後年~看看有沒有Keyless~前踏看起來就不會改動了.隨然感覺放東西就很緊湊...
這次的平測很有參考性，沒有刻意拉抬哪一台車，SL的操控和動力很讚，RCS是空間優勢，至於喜不喜歡水冷看個人~
認真想問 身高187公分 想買SL+158這台車是不是腳會卡? RCSMOTO我是不會考慮的...
雷霆系列從 2011-2024 都是氣冷還萬年14P 好車就該如此
另外第二名的陽是不是沒氣息了阿...之前測試的水冷雷霆呢? 阿不是號稱60周年...要奪回油電冠軍?
等水冷雷霆看看有沒有來個雷霆王 或者新的PGO車 TIG改款 或TIGRA250(白)
想把舊2011雷霆150換掉，等很久了
TIG目前首選 之後STR(但因為某些原因所以暫時排第二) 想要大馬力白牌速克達，等換車等好久阿 看來三陽今年又是輾壓眾生了
187別JET 卡死
腿長騎 13吋吧 12吋那幾台你一定撞膝蓋的
有關TCS版本的尬車嗎？我覺得應該看不到車尾燈了😂😊
如果這台SL磨合好那動力不是更厲害了嗎…
給點面子不要這樣
水冷大馬力，水冷長途優勢，又有125市區靈活，一年多那800有差嗎= =??我反而比較想看SL158對某牌180
158肯定輸180
@@user-nj6rt9yb7i 卡
CC數之差 就知道輸贏了.. 很現實
9:06 想必入手JET +158 煞車系統一定要改了，加速快、尾速快但煞不住很刺激，前後煞距離近5米非常驚人
RCS看下來單純就贏在車廂比較大、腳踏比較大而已，SL+動力完全屌打，煞車兩台是都不錯，不過會買這兩台的基本上更在意的是動力吧，怎麼想都是選SL+
煞車皮需要磨合 0公里新車輸磨過的正常
@@KAMITT 沒錯
@@KAMITT 反正都會改，問題不大ww
沒有喔 動力不在乎的買家比你想的多很多
你可以去看看別的論壇 一堆使用者都表示不在乎動力
但買菜車外型又不合他們的口味 因此選擇旗艦款
老二你要住嗎
坐等萊姆哥繼續吹光陽。
+1 但應該是沒機會 要不然之前不是白幹了
我也座等三羊啦啦隊在那吹🐏🐏🐏
其實之後可以做SL+ vs force2.0,DRG,MMBCU,KRV也滿有看頭的.如果jet sl+可以早點推出我會考慮,因為已買新機車了,jet sl+車長181.5cm不用擔心停車問題, 勁戰6有193.5cm(125還這麼大台), 其他15X CC則是192-199cm
@@user-zu2ch3yl9h環保法規不同
六代戰根本是13吋150級距的車身配上12吋125的動力
Krv沒得比 白牌ak tmax 沒破20萬就是香
@@user-sw3zg5sq4m 買這車確實就是為了那個搖臂結構跟外型 為主要理由 12萬買到這樣的車我是覺得真的蠻香的（（車主
@@user-sw3zg5sq4mdrg曼巴沒有獨立搖臂😂，還要賣到12萬，才坑吧😂😂，sl+都能壓到不到11萬了😂
以後介紹機車能不能講出雙方噴射系統為何家的產品呢？看光陽都不敢說噴射系統，光陽的馬牌噴射其實是西門子噴射系統嗎🤔🤔😮💨😮💨
敲碗RCS MOTO跟RCS150對決
光看品牌,一個main法務一個main技術,怎麼比
我只想知道
環島行程的長時駕車
且又有山路狀態
哪個比較有優勢
水冷優喔！氣冷給你環島幾圈的話，應該40000里程要換引擎了
@@user-yf7fu1yy6c瞎扯蛋
兩台停一起以為左邊的是改裸把的Jet SR?
小老婆讚啦! RCS MOTO 比較好的地方都有講到，沒有偏袒三陽
不是偏袒 他就是三陽的人 他如果說別的車比三陽好 他會沒錢拿
沒看影片就抹黑，你光陽網軍喔
講到jet不好的地方都含糊帶過…..
很捨不得講缺點
@@chiuyujen1舉例來聽聽？
@@chiuyujen1很明顯沒看影片
目前加速最強
白牌水冷之王
還是PGO TIG~
STR 250 都還要到時速100
才能追過TIG...
TIG真的夠猛!
也更期待白牌封頂
彪琥250上市的那天!!
Tigra250？
白痴嗎
同排量也是TIG完勝，說什麼排氣量比較大贏很正常，結果兩陽5期、6期的175馬力都比7期的TIG小
唯一的缺點 ，馬桶太小
白牌水冷之王..僅限國產白牌180cc以下速克達吧
T2 250、維納斯250 都是白牌啊
還有20年前就已經有的白牌四缸怪獸小黃蜂
說檔車比速克達不公平
Italijet dragster 200了解一下
想看STR250跟Jet SL+158的比較
以前有比過FT6 150氣冷 vs RCK 150水冷嗎😮
私心想看DRG跟SL158的比較😂
不是同顆引擎嗎😂
兩車都有好的方面
個人喜歡寬敞的腳踏跟RCS的外型
但JET的動力很真的也是很香
第一台買光陽保固內給我半路熄火，要我自費洗節流閥問題依舊，這種會造成自身危害的車不但不該買，還應該告誡其他買家
「再窮，也不要買會造成自身危害的車輛」
@@chrisx237@全體迪爵 GP Z1 大地名流 勁豪車主
@@chrisx237 我的第一台新車是光陽GP2 150，牽車當天回家的路上就各種花式熄火，騎回買車車行還找不出問題在哪，光陽經銷商、總經銷商也檢查不出問題，最後在網拍上看到改良款節流閥，回去問總經銷商，說沒辦法出保更換，最後自己花錢買改良款節流閥換掉後，熄火問題就解決了...
有這樣的體驗誰還想再買光陽的車...
@@user-sw3zg5sq4m？？ Z1 Attila 可沒有問題！後雙槍又平穩還有ABS。8~9萬的車
@@matthew88mo54 這台我媽跟我妹都覺得很好騎，起步快同時又滑順靈活，要不是我比較大隻不然是台很棒的小車
我很好奇為什麼這兩台車都沒有雙油門線的設計 是因為雙油門線有什麼缺點嗎？還是現在的車油門線斷了也沒機會卡死
反倒是雷霆s有雙油門線
省成本
會做SL+ vs TIG嗎？
我覺得不管入門.高階機車都該標配 雙黃燈 緊急狀況開啟 讓後面知道你要停下來
已經有煞車燈了不是嗎？ 雙黃警示燈都是坐在按鈕上 緊急煞車還有時間給你按按鈕歐
雙黃燈是給你停下來用的嗎?
法規上並沒有硬性規定在何時需要使用危險警告燈，但有給予建議的使用時機。第一個使用時機為：遇到濃霧、強風、大雨與其他特殊狀況使能見度降低時，若繼續行駛時速應低於40公里並顯示危險警告燈，或是停靠路肩使用危險警告燈。第二個使用時機為：當遇到機件故障或其他緊急狀況無法繼續行駛時應顯示危險警告燈。第三個使用時機則是，交通阻塞時停在主線車道車輛應顯示危險警告燈。 這些危險警告燈的使用時機其實都沒有硬性規定，更多的是給予騎士更多自保的時間與空間。更重要的事，危險警告燈其實就是在緊急情況使用的，但目的就是為了讓後方車輛在第一時間知道有狀況，而什麼時候算是「緊急情況」則由各位騎士自己定義了，只要自覺車輛的或自己有安全上的疑慮，不要猶豫了，打開你的「危險警告燈」。
有救護車過 前方有車禍 綠燈但有行人還在通過之類的場合 雙黃燈真的蠻好用的 這種情況有打 比較不會被後面叭
然後最近發現 如果前方有汽車要右轉 打個雙黃 後面的機車也比較會跟著減速或變道而不是貼上來
呵 樓上幾個不懂我的意思
測試很公正，兩台都是好車，就看買車的人喜歡，我比較喜歡 RCS 穩定寬敞的設計
他的可變汽門有很多故事，別只是看外表，口碑也是要去了解的
我喜歡RCS的外型，還有usb type-c是內凹的比較不會進水
RCS實車車頭，真的很........😅😅
@@user-ib1es9er8d人家就喜歡你管人家
@@user-nx3bn7fp5x笑死！人家就不喜歡你管人家，懂！?😂😂😂
moto裡有三陽的jet影子，光陽很愛三陽噢！連機車設計都愛著jet🤣🤣🥱🥱🥱
感謝小老婆不偏袒任何一方的分享，SL+這個動力加上過彎靈活性真的太猛了，而且白色的版本也太好看了吧
😂😂😂
Jet他少了。鹵素方向燈沒說😂😂😂😂 這很重要。我會以為偏三陽
RCS MOTO如果是水冷的+現在這個價格，在剛出的那段時間是真的滿頂的
我只能說有品牌偏頗的人就算RCS水冷他們也不買單，他們只會跟風喊法務部跟吃機油掛在嘴邊
@@healworld107現在大家都會吃機油了 真的不能只嘴他們家😂
@@healworld107 說真的RCS除了引擎以外其他地方真的不輸SL+ ，不過光陽最近的車是真的都挺混的，身為一個從小到大家裡都看家裡騎光陽的我來說，真的還是老話一句，光陽再混啊！
光陽的引擎耐用度如何？
終於來啦！！等好久終於等到了，雖然已經訂了SL+158 🤣
你拿到了？
@@user-vx4xt7mh3m 還沒，不是首批，估計要等過完年了。
那真的有的等了 我是首批 1/5下訂 1/18出車 首批聽說賣四千多臺
很好奇如果跟G3那年代的最速原廠速克達比，還是勝出嗎？
如我SRG4沒被偷真想來跟jetSL158來比輸贏😁
找一台v2比較快
我會說這就是外觀大改+化油改電噴的G3
因為這台沒記錯一堆東西
包含外觀 鎖點位置都和G3基本一毛一樣
@@FS_Sakurayuki 尾燈有改變以前G3化油器尾燈跟現V2不一樣😁
@@user-nj6rt9yb7i 這點我知道
說v2 我有看過路上野生v2整台是G3/v1的外觀
然後我稍微瞄了一下一些地方
確定那台就是一台五期電噴v2
車殼打的引擎編號也是SJ25P*開頭
不知是不是就是最初期那批的那幾台
兩台車子都不錯.也各有喜好著.但還是要看實際的銷售量.才知道絕大多數是喜歡那一台車
我猜會是屌打 差距應該會很大
SL+決對屌打，等一月掛牌數就知
就算是原價SL+也沒有貴很多 怎麼看都是準備繼續躺著贏
三陽真的很會做車
有跟上年輕世代
懂得年輕人在想什麼要什麼
至於RCS連雙黃警示燈都不給
我寧可多花800上水冷
該有的配備都有，車又好看😊
至於那些嫌多繳稅金的人
只能說你太窮了就別騎車了吧！
因為三陽就是年輕人小老闆 ~
你酸到YF了啦！⋯⋯⋯一直⋯一直在800元稅金裏輪迴著！還有多花800元買的車多8cc還帶水冷！不香嗎？咋想的啊⋯⋯
繳稅給賴政府貪污啦！
@@user-iw6hp6ie8e 8800億嗎？
@@user-iw6hp6ie8e 那你想繳給哪個貪污？
可能要上一版的車才能比得有來有回？
Rcs有著雷霆系列優良的傳統 機油循環回收技術 只要丟期補機油 可以達到車輛最好的狀態 騎光陽的每個都變成被訓練成專業的技師
價格差不多，當然選有水箱的啊，便宜大碗😊
RCS motor 和Fighter6 比呢？都是氣冷的！
怎麼會拿SL158跟拼裝車來比較
三陽158引擎，可以算是目前150級距最好的引擎吧。已經很成熟的產品。
炸缸的部分呢
@@user-dv4ci3cm6s 噓🤫，🐑🐑🐑在這神聖之地是沒有缺點的
同顆引擎的MMBCU每個月賣2、3000台，加上DRG也有數百台，請問炸缸了幾台
數據是很直觀的東西
@@user-dv4ci3cm6s 你的炸了沒?
@@user-dv4ci3cm6s喜歡洗炸缸卻不敢說，炸缸不但是特定的一個批次，
而且整體已經賣了超過10萬台出去，是不是以為見獵心喜？XD
還是TIG較理想
JET SL+油耗一級 ?
JET之後該不會也會出裸把版的啊🤔
來個越級打怪測試吧～
Jet158對Krv180對Tig170
排氣量的差異就擺在那.優質行銷並不能逆天而行
tig有人比過了，大勝SL
不用測了TIG勝SL158有影片了
Jet158是來被人洗臉吧
重點是大魔王不敢拍
RCS抄了外型，沈寂一陣子了接下來下一步要抄什麼？
比較想看JET跟TIG的加速對比
可以比個網內互打嗎?
什麼時候要內戰sl+drgmmb
不可能，這樣就打三陽的臉了
終於可以決定了 過年前158訂車
真．殘酷擂台
看SL+電爆RCS就是舒服，期待小老婆殘酷擂台158 3台網內互打影片.
好保養氣冷+1年繳800牌照選RCS MOTO 比動力 比綜合性選Jet 158其實看自己喜歡哪種 優點 缺點一定有就看消費者喜愛誰 不用比較 下次要把2代 DRG也列入名單內
但是rsc 真的是用腳做設計
@@user-ic5pq2ok5w 外型其實見仁見智，我就認為實車其實蠻不錯看的，有獨特的風格
@@user-ic5pq2ok5w 外型很前衛很帥啊，目前沒看過有車頭有做飛機外觀的，SL我覺得125比現在158好看，或許是設計簡單來製作週邊彩貼或配件來銷售吧
確定好保養？😊
@@YingLa2002 隨車攜帶一罐機油就能自己動手保養
這台極速最高多少？
想看SL+158 VS DRG158七期
我更想要看的是，RCS150跟SL150同樣150的VS PK殘酷擂台
總算有新的殘酷擂台了😂我還以為被吉陽吉了所以不敢再拍
兩台車都花錢買了不可能不拍啦
我還以為被「吉陽吉了」所以不敢再拍！我終於知道「吉陽」的由來、意思了😂。
價錢差不多當然買 動力大.操控靈活的阿!!!
謝謝大魔王實測
想看三陽三台158對決
重點是買某陽還要幫他們第一批車debug，這風險也要考慮進去...
RCS MOTO不用debug阿...一台舊引擎舊車架配上【新車頭】而已需要debug什麼...?
RCS就換殼車，基本上DEBUG 早在雷霆S那時弄完了
建議光陽一條活路，名字改「超派魔鬥王 - RCS 水冷 + 150」
嘿?好像滿多人說因為年紀或是經歷喜好轉變，我倒是始終如一愛熱血騎車XDD永遠會優先考慮水冷JET
1 JET SL+車重比RCS Moto 輕2kg
2胎壓值JET SL+比較高，胎壓高車子跑的越快
3JET SL+158為高排氣量，高馬力
3JET SL+開閉盤為直溝加速快，但是完全放掉油門，滑行到怠速停止，滑行距離短，這是直溝的特性退檔快
影片不是都有說明了嗎？ 你講這些幹話是要證明什麼？
@@user-iw6hp6ie8e 可能他很興奮
剎車也要磨合吧，SL+158里程0公里，RCS那台有騎過200多公里， RCS Moto煞車稍好的表現，若同里程數或許不一定?
確實，身為準車主，我也想知道這到底有沒有差別～
不行啦，三陽全贏光陽網軍會不開心
給點小確幸^^
@@YcckDt 我19號交車SL+，現在已經騎500多公里，剛從車店出來的煞車力道跟現在是完全不同的，需要磨合沒錯。
rcs的前煞車總泵、卡鉗活塞及煞車皮面積比jet sl+（drg、mmb、krv）大，所以才能以240mm煞贏260mm；另光比前煞車時，jet sl+後輪會浮舉，這很危險，容易摔車（大魔王不敢說）；後腳踏jet sl+太靠前（如同krv）在停車時乘客的腳板會與駕駛小腿產生碰撞，起步時會有一定干擾（krv上也是如此）而且前伸的後腳踏對於乘客乘坐姿勢是很不舒服的，很容易累，這方面rcs就做的很好（大魔王居然扯到與乘客的親密關係上，真是...就算是親密關係該不舒服還是不舒服...）
請問SL+能放寵物外出籠嗎？
不好意思菜鳥想問一下 為甚麼moto是比較不用保養的? 是因為甚麼材質嗎
空冷跟水冷的差別 空冷構造簡單維修便宜 甚至一台車壞掉都沒修過空冷 缺點就是散熱差 長時間會過熱
@@user-ld2dn5du9e 謝謝你 決定這個月入手RcsM 了 9萬俗