Olá, Elder Fernandes, boa tarde, Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo! Para motores a Diesel com API CK-4 temos o PROMAX DIESEL PREMIUM CK-4 SAE 15W-40 API CK-4, não há problema em utilizar um API CK-4 onde solicita um API CH-4 pois o pacote de aditivos do CK-4 é superior ao API CH-4, o que não se pode fazer é regredir de um API CK-4 para o API CH-4.
Eu consumo muito os produtos da Bardall,e compro nos postos de combustíveis e falo pra vcs que 99% dos frentistas não sabem explicar e orientar cada produto da marca, acho que vcs deveriam dar uns cursos para que eles possam orientar e explicar pra que serve cada produto
EU TENHO UM GRAN SIENA 2019 1.4 O MANUAL E O SELENIA 5W30 SN ENERGY . PASSEI A USAR O PROMAX MAXTEC 5W30 SINTÉTICO SP. PORQUÊ ESTA MAIS AVANÇADO NA CATEGORIAS SP. GOSTARIA DE SABER SE REALMENTE É INDICADO PARA O MEU MOTOR. E SE A NECESSIDADE DE USAR BARDHAL B12 TAMBÉM
Olá, tudo bem? Desculpa a demora no envio da solução !! Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo! Sim, você pode estar utilizando o Promax Maxtec Fuel Economy 5W-30 API -SP sintético, pois ele é indicado para veículos que solicitem o grau de viscosidade SAE 5W-30, como os fabricados pela Fiat por exemplo. Modo de usar: Adicionar o produto no reservatório de óleo lubrificante dos motores. Obedeça às recomendações do fabricante do veículo. A correta escolha do óleo e a observância do período correto de troca do lubrificante garantem a redução dos gastos com manutenção. A escolha correta é aquela que segue as especificações SAE e API da montadora e consta no manual do proprietário. Também recomendamos a utilização do Bardahl B12 Plus, Bardahl B-12 Plus cria uma película protetora de atração polar, que reduz o desgaste das peças em até 75%, resistindo às mais elevadas temperaturas e pressões, permitindo uma perfeita lubrificação em todas as condições operacionais, prolongando a vida útil do motor, além de ter atuação comprovada em teste de motores, a sequência IIIF e IIIG, que custam mais de 100 mil dólares e são realizados apenas em laboratórios do exterior. Modo de usar: A cada troca de óleo, adicionar um frasco (500 mL) no cárter e completar com óleo de motor. Para cárter com mais de 5 litros, adicionar dois frascos ou a proporção de 10 a 20% da capacidade do cárter.
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Poxa fusca...20w60...atende dexos 2?...api sp ...tracker...fiorino?...correia 1.0 banhada a óleo?
Vcs da bardall tem especificao de oleo de motor ck 4 pra motores deesel?e pode usar ck 4 aonde pede um ch4?
Olá, Elder Fernandes, boa tarde,
Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo!
Para motores a Diesel com API CK-4 temos o PROMAX DIESEL PREMIUM CK-4 SAE 15W-40 API CK-4, não há problema em utilizar um API CK-4 onde solicita um API CH-4 pois o pacote de aditivos do CK-4 é superior ao API CH-4, o que não se pode fazer é regredir de um API CK-4 para o API CH-4.
Eu consumo muito os produtos da Bardall,e compro nos postos de combustíveis e falo pra vcs que 99% dos frentistas não sabem explicar e orientar cada produto da marca, acho que vcs deveriam dar uns cursos para que eles possam orientar e explicar pra que serve cada produto
EU TENHO UM GRAN SIENA 2019 1.4 O MANUAL E O SELENIA 5W30 SN ENERGY .
PASSEI A USAR O PROMAX MAXTEC 5W30 SINTÉTICO SP.
PORQUÊ ESTA MAIS AVANÇADO NA CATEGORIAS SP.
GOSTARIA DE SABER SE REALMENTE É INDICADO PARA O MEU MOTOR.
E SE A NECESSIDADE DE USAR BARDHAL B12 TAMBÉM
Olá, tudo bem? Desculpa a demora no envio da solução !!
Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo!
Sim, você pode estar utilizando o Promax Maxtec Fuel Economy 5W-30 API -SP sintético, pois ele é indicado para veículos que solicitem o grau de viscosidade SAE 5W-30, como os fabricados pela Fiat por exemplo.
Modo de usar: Adicionar o produto no reservatório de óleo lubrificante dos motores. Obedeça às recomendações do fabricante do veículo. A correta escolha do óleo e a observância do período correto de troca do lubrificante garantem a redução dos gastos com manutenção. A escolha correta é aquela que segue as especificações SAE e API da montadora e consta no manual do proprietário.
Também recomendamos a utilização do Bardahl B12 Plus,
Bardahl B-12 Plus cria uma película protetora de atração polar, que reduz o desgaste das peças em até 75%, resistindo às mais elevadas temperaturas e pressões, permitindo uma perfeita lubrificação em todas as condições operacionais, prolongando a vida útil do motor, além de ter atuação comprovada em teste de motores, a sequência IIIF e IIIG, que custam mais de 100 mil dólares e são realizados apenas em laboratórios do exterior.
Modo de usar:
A cada troca de óleo, adicionar um frasco (500 mL) no cárter e completar com óleo de motor. Para cárter com mais de 5 litros, adicionar dois frascos ou a proporção de 10 a 20% da capacidade do cárter.