полезные обзоры, но самые неотъемлемые расходники это шины, которые, допустим, раз в 4 года менять шины, получается 2 балона в год, и вслучае с кабаном это 10-15 тр на сами шины, + 1.5*2тр на шиномантаж, а если купил тачку на ободах это 50к в первый год эксплуатации
126й как ни удивительно дешевле выйдет в содержании, половина подвески от 123, самое дорогое это если сзади алюминиевая подвеска на 500se дорестайле. А так все реально, кроме опций и электрики)
Самое дорогое, это гараж. На улице он погибнет. Зимой эксплуатировать нельзя, значит нужно ещё одно авто Если первые два пункта выполнили, можно брать.
Если будет момент скажи Mercedes 140 бронированный его полные характеристики ходовая мотор коробка Вот Эти подробности расходы рычаги ходовой Ну всё все характеристики что думаешь про комплектацию 96 год
Лайк поставил). Так к слову, у бензиновых расход физически не может быть меньше 18 литров. С таким курсом доллара и падением экономики в рашке - тот кто не успеет продать подобные машины, будет завидовать мертвым))). Хотя я просто обожаю эту тачку. Ядерный аппарат.
@@WorksDrive Спасибо, а то люди аргументируют, что мол места дохрена, что запчасти за три копейки, а то что каждая из этих машин - лотерея никто не говорит или к примеру что вроде морда у них "провисает", так что тачанка вроде известная, но со стороны просто НЛО.
Ставил swag, febi, trw, nk, ходят не хуже lemferder. Набор цепи febi ни чем не отличился от оригинала. Так что нет смысла переплачивать. Главное не попасть на подделку даже оригинала.
@@LTGS999 к 500 тыс цепь и прокладка головки, бывает ведет головку из за того что она длинная, ее просто шлифуют, сальники клапанов, и бывает гидрокомпенсаторы. Проводка моторная рассыпается. Если его не насиловали то эти моторы ходят долго. Только рядники лучше. 2.0 слабые. Лучше 2.3 111 мотор, 2.8, 3.2 104 моторы. 4.2, 5.0 но эти очень дорогие.
Мда Славян цены в мск конечно жесть . Перебирайся в Калининград тут запчасти прямо с Польши и Литвы возят и они на много дешевле. Владею w140 3.5 дизель уже 4 года. Ничего не делал как только масло везде меняю и редуктор 1 раз потек. Пока без жалоб )
использую кабана 3.0 тд 98г.каждый день.наезжаю где то по25 тыс в год.очень ломучая машина.лмается всё.кроме мотора.всё очень дорого.и нихера нету.до этог было 2 124-хи с202.так они по поломкам даже рядом не стояли со 140.не в пользу кабана.на 124 ездишь годами без проблем.а на кабане каждый день думаешь что завтра наебнётся.правда удовольствие от езды получаешь.
Есть несколько проблем, связанных во-первых с большой разницей цен на запчасти и обслуживание в РФ и странах СНГ, плюс ко всему еще и большая разница в отношении курсов национальных валют к доллару в РФ и СНГ, не говоря уж о налогах и страховках и цене топлива, что в итоге приведет к тому, что долларовые оценки из РФ будут соответствовать только нашим ценам на запчасти, налоги, страховки и топливо, и будут не применимы к другим странам.
Я бы рад расширить географию своих видео, но в одно лицо я не смогу грамотно проработать материал, тут нужен человек именно из той страны, где я хотел бы выпустить видео, чтобы он мне рассказал какие принципы ценообразования там.
@@WorksDrive Мерседес конечно хорошо, но слишком дорогой выходит и по обслуживанию не радует. В таком случае чтобы вы выбрали bmw e38 или е39, на бензине или на дизеле и поподробнее пожалуйста, первая машина как никак.
В качестве первой машины я бы вообще ничего из этого не рекомендовал бы брать. В данном случае оба варианта будут крайне дорогими, если что случится. Тут главное выбрать хороший экземпляр. Поэтому просто не пожалейте времени на выбор. Ищите машину, чтобы была в одних руках не менее 5-6 лет, желательно не более 2х владельцев по ПТС. Пробивайте вин на сайте ГИБДД на предмет ДТП и владельцев в предыдущих ПТСах (если владелец 1 в ПТС, но при этом ПТС дубликат). При такой постановке вопроса можно брать и е38, и е39.
При выборе такой машины это несущественный параметр. Просто ищите хороший конкретный экземпляр. Ибо любая поломка будет стоить дорого. А хороший экземпляр может быть в совершенно случайной комплектации.
Такая ситуация в основном складывается что берут как правило контрактную и нифига не перебирают. Переборка в нашем случае это и дорого и не всегда качественно и как правило замена по минимуму только необходимого. Так что по сути выкунул 100 только чтоб с колен на четвереньки поднять. Мое мнение.
Вопрос хороший. Думаю не раньше начала следующего года. Я так завяз в защите кандидатской, что времени на сон почти нет, не говоря уж о подготовке видосов.
блять пацаны, мне скоро 19 лет, и это моя мечта но видос что-то меня так испугал пиздец потому-что я не из богатой семьи и чтобы содержать такую машину это мне придётся работать только на неё..
S класс всегда дорог в обслуживании, дороже остальных легковых мерсов, а то что дёшево перекликается с млашими моделями. Кабан дорог и сложен, а ещё гниёт как любой старый мерседес, очень сложно с опциями. Большинство из них ездит убитыми
Можно конечно, но это видео по большей части для тех, кто только недавно приобрел машину или планирует и не обладает пока еще нужными знаниями и опытом.
Я так делал раньше, но потом понял, что это не релеванто для других стран. Соотношение курсов доллара к национальным валютам очень сильно разнится. Я имею ввиду покупательскую способность. У нас исходная цена, особенно на работу, исходит от рубленого рынка, при пересчёте в доллар, а потом, например, из доллара в гривны, получится, что цена в гривнах будет существенно завышена или занижена. Т.е. покупательская способность валют разная и при перегонке через доллар сумма будет максимально не соответствовать реальности другой страны, ибо курс доллара в России завышен искусственно, да ещё и скачет последнее время как шальной. То, что было актуально при расчете три-четыре месяца назад, когда бакс был по 60, месяц-два назад, когда доллар был по 80 не будет соответствовать сегодняшнему дню, когда курс 69, а через месяц, хрен его знает, 85. Так что пересчет в доллары - не вариант.
@@WorksDrive и б у детали не из за бугра гонят поэтому и на них от бакса не сразу пляшет цена, бакс может и улететь а детали в рублях еще так и останутся по тем же ценам на долго
Я за 11 т взял на одну сторону и все поменял в сер за 2р это одна сторона а вторую сам поменял причем я долек от ремонта там с болтами была проблема ну час и все за 3 года у меня была самая проблема с стартером и все и расход а так нет с ним вообще проблем 20 -25 т пробег в год после приуса бензин ЭТО большая проблема да 3.2 движок у меня и масло у меня 3р за канистру 4 л меняю сам снять фильтр и пробку открутить в сер ну это пизд.....
Если руки из жопы и мотаться по сервисам и зарплата 25 т.р лучше не покупать ну а если делаешь все сам и зарплата выше то обслуживание равно с Газелью грузовой. И заметьте это машина выходного дня для души.
Ебок.... 40000 в месяц должен откладывать владелец s320 ушатанного. И 20000 в среднем состоянии. Это же пиздец, неадекватно покупать такую машину , теперь понятно почему они ездят все раком . Это же можно за 2 года накопить на камри и забыть о всех невзгодах!
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
а вообще живой кабан это вещь . от езды получаешь удовольствие !!!
хороший обзор
Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".
Опа давно ждал эту рубрику, лови лайкосик!
Еее, спасиб! :D
Славян, отличный ролик. молодчик.
Спс)
полезные обзоры, но самые неотъемлемые расходники это шины, которые, допустим, раз в 4 года менять шины, получается 2 балона в год, и вслучае с кабаном это 10-15 тр на сами шины, + 1.5*2тр на шиномантаж, а если купил тачку на ободах это 50к в первый год эксплуатации
Коплю на 140 как раз все стало ясно спосибо тебе раскозал все по сути и по делу крассава
👌
Круто) наконец дождались))
Спасибо, что дождались!)
Тебя послушать, выходит что ЛИСАПЕД рулит!
Так и есть. Но в лисапеде нет кондея, багажник маловат, больше 2х человек комфортно не посадишь и безопасность ни к черту.
Раскажи про ходовую мерс 140 с 600 броневика Б 7
Прошу, сделай такой же разбор на Audi A4 B5, буду очень благодарен, ты все систематически излагаешь, что не может не радовать)
Постараюсь, но точно сказать когда сделаю не могу.
Можно все самому поменять а сайлентблоки можно заменить самоточкой
Крутая рубрика.
:D
Славян, очень интересно), запили про W126 предшественника кабана)
Будет время, сделаю.
WorksDrive мечтаю о 126 купе...
126й как ни удивительно дешевле выйдет в содержании, половина подвески от 123, самое дорогое это если сзади алюминиевая подвеска на 500se дорестайле. А так все реально, кроме опций и электрики)
Зачем тебе про него обзор. Покупай и наслаждайся.
Брат если честно уже не хочется купить кабана но! Собирался раньше теперь ехх так не хочется 😁 но спасибо за обзор
Просто моя цель - чтобы вы были готовы к этим цифрам. И не сломали себе жизнь одной неверной покупкой.
Никакими деньгами не измерить кайф от езды на кабане
Аминь, брат.
Самое дорогое, это гараж. На улице он погибнет. Зимой
эксплуатировать нельзя, значит нужно ещё одно авто
Если первые два пункта выполнили, можно брать.
Всем Салам из Костаная...!!! У нас подешевле будет и запчасти и бенз Кабан рулит...!!!
Везет вам)
Распишешь как дела обстоят по расходам за год?
@@tumoxa4360 видиш это тоже смотря как эксплуатировать каждый день или по выходным и смотря какой мотор...!
@@tumoxa4360 да зч W140 у Нас недорого и всё доступно,зато сами машины очень дорогие даже не в идеале и до рестайлинг дорого по сравнению с Россией..!
@@СерёгаСтудент-е5г я сам из кz, интересно где живут эти знатоки кто шарят реально.
S320 бенз если взять в пример от 96-98 г.
Здравствуй , сними пожалуйста стоимость содержания LC100/lx470
Давай про w124/123
Сделай пожалуйста видео стоимость эксплуатации freelender2 2.2d
Хорошая инфа! Запили про MMC Diamante...
W124 мерседес когда будет на канале
Надеюсь скоро 😅
WorksDrive отлично спасибо !
Отлично!
Спс :D
Хоршо все расказал все по полачкам и главное все по сути
:D
Если будет момент скажи Mercedes 140 бронированный его полные характеристики ходовая мотор коробка Вот Эти подробности расходы рычаги ходовой Ну всё все характеристики что думаешь про комплектацию 96 год
Славян а перечитай этого кабана на сегодняшний курс😢 если 5 лет назад он был пол ляма 😊
Что это за масло такое 8 литров за 3 т.рублей?
Например эльф я беру, для мерена будет две конистры по 4литра по1500р
Лайк поставил). Так к слову, у бензиновых расход физически не может быть меньше 18 литров. С таким курсом доллара и падением экономики в рашке - тот кто не успеет продать подобные машины, будет завидовать мертвым))). Хотя я просто обожаю эту тачку. Ядерный аппарат.
я езжу на газу, расход под 30 литров в городе, но сейчас газ дешевый -по фигу
всё,всё,всё,ладно,хватит,уговорил,не буду брать мерена. пойду куплю волгу и ведро запчастей на 100 рублей.на год мне хватит
С электрикой есть проблемы у двигателя изоляция,за раз всё не ломается постепенно делаешь!
Камбэк?
Yep
Может сделаешь на ГАЗ Соболь\Газель?
Как-нибудь доберусь.
@@WorksDrive Спасибо, а то люди аргументируют, что мол места дохрена, что запчасти за три копейки, а то что каждая из этих машин - лотерея никто не говорит или к примеру что вроде морда у них "провисает", так что тачанка вроде известная, но со стороны просто НЛО.
Ну будет время - конечно сделаю.
А можешь сделать на Оку и на Таврию?
@@JIeHuH_MuJIC да пусть берут эти гнилушки)))) тебе то что..
Ставил swag, febi, trw, nk, ходят не хуже lemferder. Набор цепи febi ни чем не отличился от оригинала. Так что нет смысла переплачивать. Главное не попасть на подделку даже оригинала.
Добрый день, Вы мне не поможете, с советом?)
@@LTGS999 что нужно?
@@РусТартарин-р6н с каким двигатели лучше купить? Я думал 3.2. Как часто, что-то ломается?
@@LTGS999 к 500 тыс цепь и прокладка головки, бывает ведет головку из за того что она длинная, ее просто шлифуют, сальники клапанов, и бывает гидрокомпенсаторы. Проводка моторная рассыпается. Если его не насиловали то эти моторы ходят долго. Только рядники лучше. 2.0 слабые. Лучше 2.3 111 мотор, 2.8, 3.2 104 моторы. 4.2, 5.0 но эти очень дорогие.
@@РусТартарин-р6н большое спасибо за информацию
Куплю МВ W 140 с движком до 3.2 либо дизель ,желательно из Японии. Предложениям буду рад.
Молодец
Спс! :D
О Славян вернулся)
Дээээээ, есть такое дел)))
В Москве может быть такие цены . А у нас за 250 тысяч можно из хлама новый мерс сделать
У вса это где
Мы едем к вам)))
Ждем на w202!
👌
*_Славян, слушай: Заделай "обзор" на Jeep Grand Cherokee lll (WK) 2004-2010 г.г. , пожалуйста)))_*
С удовольствием бы сделал, только пока со временем запарка.
Мда Славян цены в мск конечно жесть . Перебирайся в Калининград тут запчасти прямо с Польши и Литвы возят и они на много дешевле. Владею w140 3.5 дизель уже 4 года. Ничего не делал как только масло везде меняю и редуктор 1 раз потек. Пока без жалоб )
Как с тобой связаться?
использую кабана 3.0 тд 98г.каждый день.наезжаю где то по25 тыс в год.очень ломучая машина.лмается всё.кроме мотора.всё очень дорого.и нихера нету.до этог было 2 124-хи с202.так они по поломкам даже рядом не стояли со 140.не в пользу кабана.на 124 ездишь годами без проблем.а на кабане каждый день думаешь что завтра наебнётся.правда удовольствие от езды получаешь.
Тутор о том как отбить желание покупать w140
почему не в доларах, а рублях?
В России в обиходе рубли. Это в других странах СНГ цены считают в долларах. В России нет.
@@WorksDrive все блогерьі в доларах считают, россия, беларусия, украина чтоб всем бьіло понятно, зачем ограничивать блог росией?
Есть несколько проблем, связанных во-первых с большой разницей цен на запчасти и обслуживание в РФ и странах СНГ, плюс ко всему еще и большая разница в отношении курсов национальных валют к доллару в РФ и СНГ, не говоря уж о налогах и страховках и цене топлива, что в итоге приведет к тому, что долларовые оценки из РФ будут соответствовать только нашим ценам на запчасти, налоги, страховки и топливо, и будут не применимы к другим странам.
@@WorksDrive понял, в украине нет налогов на двигатель и прочяя ирунда, тех. Обслужьівание и страховка... А так видео супер, красиво и понятно
Я бы рад расширить географию своих видео, но в одно лицо я не смогу грамотно проработать материал, тут нужен человек именно из той страны, где я хотел бы выпустить видео, чтобы он мне рассказал какие принципы ценообразования там.
Кароч покупаешь ещё одного мерина за 100к и разбираешь его на запчасти
то что ты купишь за сотку рубасов на запчасти подойдет едва ли, там будет все ушатанное, лучше эту сотку потратить на живые запчасти с разборки
@@ruslanbaikov2693 После аварии иногда продают за сотку, а там ушатан перед или зад неважно, но всё остальное не тронуто
Братан ты всю мою желание испортил с детство хотел купить эту машину теперь с такими затратами мне расхотелось куплю лучшее кроун или камри
Немцы в среднем всегда дороже в содержании, особенно когда речь идёт о премиальных авто. А тут мы рассматривает аж ультрапремиум, по сути-то.
Интересно было бы посмотреть во что выльются w126 и более бюджетный w201
На 126,по ходовке,вообще копейки! Труднее когда w 126 купе!
К сожалению уже совсем другие цены
Агааа
Mazda 626 переходка универсал вот это интересно будет хорошая машина и обзоров на неё нету тяжело найти в хорошем состоянии тем более универсал
Здравствуйте, присматриваюсь к автомобилям e39 и Мерседес w124 и w140, что посоветуете взять из своего личного опыта?
W124 или W140 конечно, а там уже по состоянию смотреть.
@@WorksDrive Мерседес конечно хорошо, но слишком дорогой выходит и по обслуживанию не радует. В таком случае чтобы вы выбрали bmw e38 или е39, на бензине или на дизеле и поподробнее пожалуйста, первая машина как никак.
В качестве первой машины я бы вообще ничего из этого не рекомендовал бы брать. В данном случае оба варианта будут крайне дорогими, если что случится. Тут главное выбрать хороший экземпляр. Поэтому просто не пожалейте времени на выбор. Ищите машину, чтобы была в одних руках не менее 5-6 лет, желательно не более 2х владельцев по ПТС. Пробивайте вин на сайте ГИБДД на предмет ДТП и владельцев в предыдущих ПТСах (если владелец 1 в ПТС, но при этом ПТС дубликат). При такой постановке вопроса можно брать и е38, и е39.
@@WorksDrive Ну, а если бы встал вопрос о выборе, чтобы посоветовали? Как работает автомат или брать на механике.
При выборе такой машины это несущественный параметр. Просто ищите хороший конкретный экземпляр. Ибо любая поломка будет стоить дорого. А хороший экземпляр может быть в совершенно случайной комплектации.
диванный эксперт проснулся
Переборка акпп 40? Пффффф 100 вместе с с.у. и маслом мииинимум
Ну со с/у и оригинальным маслом пожалуй в 100к будет - факт.
@@WorksDrive просто сам перебираю акпп
@@WorksDrive не реклама) просто рас уж есть обратная связь) вбей в поиске ю туба Малышка газзи это наши пару роликов) оцени)
Такая ситуация в основном складывается что берут как правило контрактную и нифига не перебирают. Переборка в нашем случае это и дорого и не всегда качественно и как правило замена по минимуму только необходимого. Так что по сути выкунул 100 только чтоб с колен на четвереньки поднять. Мое мнение.
@@JacksonRacingJR к великому сожалению на таких старцев как правило не контракт.... а убитые б.у. и дальше снова в ремонт
драконовские путинские законы !! во всех странах транспортный в стоимости бензина, кто много ездит или больше и платит
еще саленблоки подрамника гемор сильный , особенно заднего замена
Охренеть от куда такие цены
Мз каталогов запчастей и цен на обслугу из интернета. По МСК конечно. А инфа по неисправностям из отзывов в интернете.
Такие это какие?
И зачем покупать убитый? У меня есть S320 вложений в него примерно 150000, ходовая, колеса, замена масла в коробке и в двигателе
Обычно молодежь берет, такое случается.
зато какой кайф
Что есть - то есть
где новые видео, славян???????????
Вопрос хороший. Думаю не раньше начала следующего года. Я так завяз в защите кандидатской, что времени на сон почти нет, не говоря уж о подготовке видосов.
блять пацаны, мне скоро 19 лет, и это моя мечта
но видос что-то меня так испугал пиздец
потому-что я не из богатой семьи и чтобы содержать такую машину это мне придётся работать только на неё..
Да, так и есть. Я в былые годы так купил себе Галант 8 и потом работал только на него года 3.
Поэтому я и запили эти видосы, чтобы такие как я в былые годы не совершали моих ошибок или, по крайней мере, знали на что идут.
@@WorksDrive понял спасибо ))
@@13-66-f3j купил кабана???)
@@seddhguru1913 ага, в обязательном порядке, такую машину если и покупать то уже будучи взрослым дядькой, потому-что это пиздец)))
S класс всегда дорог в обслуживании, дороже остальных легковых мерсов, а то что дёшево перекликается с млашими моделями. Кабан дорог и сложен, а ещё гниёт как любой старый мерседес, очень сложно с опциями. Большинство из них ездит убитыми
Реальные деньги ))
Я посмотрел в автодоке там цены вообще другие дешевле можно подобрать
Цены-то средние, я же говорю об этом, а это значит, что есть и меньше, а есть и больше.
И года не прошло :(
Ага, 5 месяцев всего 😅
@@WorksDrive последний обзор был про Логан 7 месяцев назад
А глубокая диагностика 5 месяцев.
Как тебе идея учитывать возможность кузовного ремонта авто? Большинство же старый авто уже гнилые,и нужно все снимать,переваривать...
Я учитываю это, если у рассматриваемой машины есть такие болезни, типа постоянно гниющих арок на Galant 8.
Можно же и самому перебрать многое, если не рукожоп конечно
Можно конечно, но это видео по большей части для тех, кто только недавно приобрел машину или планирует и не обладает пока еще нужными знаниями и опытом.
Эмоции от этого монстра того стоят.
Бесспорно!
👍
А двс так вообще, на бмв 3 литра около 120 тыс.рублей здесь дешевле гараздо
Ну если двс целиком, то возможно да, но тут мы такую процедуру не рассматриваем.
Ты где такие цены взял? Пиши мне, я тебе движок найду за 40к рублей, контактный.
А про задние гидроамортизаторы ни слова!
Так я в самом начале сказал, что говорить о них не буду.
а ха)))!!!ты для кого расказываешь???
ни 98 году а 99
Автор думает что на планете только все рубли понимают, шляпа
Пфф. Я живу в России и снимаю видео для россиян, а не для всей планеты. Тут люди рублями расплачиваются. Тоже мне, гражданин мира тут нашелся.
@@WorksDrive Бор, напряжно переводить из реблей в другие валюты, я веду к тому что было бы круто в баксах озвучивать прайс
Я так делал раньше, но потом понял, что это не релеванто для других стран. Соотношение курсов доллара к национальным валютам очень сильно разнится. Я имею ввиду покупательскую способность. У нас исходная цена, особенно на работу, исходит от рубленого рынка, при пересчёте в доллар, а потом, например, из доллара в гривны, получится, что цена в гривнах будет существенно завышена или занижена. Т.е. покупательская способность валют разная и при перегонке через доллар сумма будет максимально не соответствовать реальности другой страны, ибо курс доллара в России завышен искусственно, да ещё и скачет последнее время как шальной. То, что было актуально при расчете три-четыре месяца назад, когда бакс был по 60, месяц-два назад, когда доллар был по 80 не будет соответствовать сегодняшнему дню, когда курс 69, а через месяц, хрен его знает, 85. Так что пересчет в доллары - не вариант.
@@WorksDrive и б у детали не из за бугра гонят поэтому и на них от бакса не сразу пляшет цена, бакс может и улететь а детали в рублях еще так и останутся по тем же ценам на долго
Ты еще в казахстане раскажи в алмате))))
Ты бы еще в Америке предложил рассказать.
Кабан очень противный по устройству. Очень много мелочей🤔
Например
На самом деле обходится дешевле чем х5 Бмв . И моторы дешевле и Подвеска и трансмиссия, коробки на х5 стоит 70-80
У меня друзья свои коробки на Е53 отдавали на переборку и вставало это в 40000р (без учета с/у).
Я за 11 т взял на одну сторону и все поменял в сер за 2р это одна сторона а вторую сам поменял причем я долек от ремонта там с болтами была проблема
ну час и все за 3 года у меня была самая проблема с стартером и все и расход а так нет с ним вообще проблем 20 -25 т пробег в год после приуса бензин ЭТО большая проблема да 3.2 движок у меня и масло у меня 3р за канистру 4 л меняю сам снять фильтр и пробку открутить в сер ну это пизд.....
Спасибо за ваш отзыв!
без пол литра такой отзыв нереально прочитать
Если руки из жопы и мотаться по сервисам и зарплата 25 т.р лучше не покупать ну а если делаешь все сам и зарплата выше то обслуживание равно с Газелью грузовой. И заметьте это машина выходного дня для души.
Ебок.... 40000 в месяц должен откладывать владелец s320 ушатанного. И 20000 в среднем состоянии. Это же пиздец, неадекватно покупать такую машину , теперь понятно почему они ездят все раком . Это же можно за 2 года накопить на камри и забыть о всех невзгодах!
Го mitsubishi colt
Позж)))
бред полный несет(((
И как всегда железный фактаж, аргументы - не придраться.
Ты диванный эксперт
Ахаха. Ты диванный эксперт, а у меня сервис, благодаря чему я могу считать цифры для людей, которые ездят в сервис.