K8 3 5 가속

KIA K8 3.5 Gasoline 0-100 Acceleration | K8 3.5 가솔린 제로백 가속영상
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K8 3.5 가솔린 제로백 가속 영상 주행 환경에 따라 측정 값은 달라질 수 있습니다. 참고 부탁 드립니다. 시승 당일 노면 습기로 인해서 ...
기아 K8 3.5 LPI 급가속(2022 Kia K8 3.5 LPI Acceleration) 4K - 2021.07.05
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기아 K8 3.5 LPI의 급가속 영상입니다. 제 동영상 기준으로 0→200km/h 가속은 약 30초로, 2.5보다는 한결 빠르고 하이브리드보다는 4 ...
K8 3.5 급가속 제로백 (0-100km)
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K8 3.5 급가속 제로백 (0-100km) #k8, #k8제로백, #k83.5, #k8리뷰.
기아 K8 3.5 GDI 가솔린 제로백(2022 Kia K8 3.5 GDI Acceleration)
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배기량 - 3.5 가솔린 최고 출력 - 300 / 6400 (ps / rpm) 최대 토크 - 36.6 / 5000 (kgf•m / rpm) 공차중량 - 1650 kg 타이어- Michelin ...
2023 기아 K8 하이브리드 시그니처 스페셜 급가속(2023 Kia K8 Hybrid Acceleration) - 2023.05.15
Просмотров 48 тыс.Год назад
2023 기아 K8 하이브리드의 급가속 영상이고, 제 동영상 기준으로 0→200km/h 가속은 약 26초입니다. 시승기는 이번 주말에 올리 ...
K8 하이브리드 급가속 0-200Km
Просмотров 19 тыс.3 года назад
K8 하이브리드 급가속 0-200Km #k8하이브리드, #k8하이브리드제로백, #k8하이브리드급가속, #k8하이브리드스포츠모드.
기아 k8 3.5 가속 테스트
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K7 하이브리드 vs K8 하이브리드 가속 제로백 비교
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K7 하이브리드 제로백 vs K8 하이브리드 제로백 비교 수치뿐만 아니라 체감적으로도 1.6 터보 쪽이 더 잘 나가는 느낌입니다. K8 하브 ...
기아 K8 하이브리드 급가속(2022 Kia K8 Hybrid Acceleration) - 2021.05.27
Просмотров 73 тыс.3 года назад
기아 K8 하이브리드의 급가속 영상입니다. 1.6 터보로 바뀌면 기존 대비 가속이 한결 빨라졌습니다. 제 동영상 기준으로 0→180km/h ...
기아 K8 2.5 스마트스트림 급가속(2022 Kia K8 2.5 Acceleration) - 2021.05.12 4K
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기아 K8 2.5의 급가속 영상입니다. 제 동영상 기준으로 0→200km/h 가속은 약 36초로, 같은 엔진의 K7 프리미어 2.5보다 3초 정도 ...
기아 K8 하이브리드 0→120km/h 가속(2022 Kia K8 Hybrid Acceleration Test Drive) - 2021.05.13
Просмотров 27 тыс.3 года назад
기아 K8 하이브리드의 급가속 영상입니다. 시승기는 이틀 전에 올렸고, 2.5 시승기는 다음 주에 올리겠습니다. 기아 K8 하이브리드 ...
기아 K8 하이브리드 제로백(230마력)
Просмотров 18 тыс.11 месяцев назад
기아 #kia #k8 #cadenza #하이브리드 #hybrid #급가속 #제로백 #휠스핀 #230마력 #7초.
KIA K8 Hybrid Acceleration .0-100 가속영상. 제로백
Просмотров 12 тыс.3 года назад
KIA K8 Hybird 제로백 가속 영상 입니다. 에코모드, 스포트모드 2가지 모드로 테스트 해봤습니다. 감사합니다.
기아 K8 2.5 (0-180km) 급가속
Просмотров 5 тыс.3 года назад
기아 K8 2.5 (0-180km) 급가속 #k8제로백, #k8급가속, #기아k8.
제네시스 GV70 3.5 T-GDI 런치 컨트롤 0→110km/h 급가속 4K(2022 Genesis GV70 3.5 T-GDI Acceleration) - 2020.12.15
Просмотров 178 тыс.3 года назад
제네시스 GV70의 런치 컨트롤은 쏘나타 N 라인과 사용 방법이 동일합니다. 스포츠 모드에서 ESC를 완전히 해제한 후 브레이크 페달 ...
KIA K8 3500cc 0 - 100km 제로백 A7 잡나예?
Просмотров 68 тыс.3 года назад
기아 K8 2.5 가솔린 가속영상 | KIA K8 2.5 Gasoline 8-Speed Acceleration | 1-100, 80-160
Просмотров 4,7 тыс.3 года назад
KIA 기아 K8 2.5 가솔린 8단 자동변속기 2.5 Gasoline 8-Speed 2497cc 198hp 25.3kg.m 11.7~12Km/L 노블레스 라이트 트림 ...
기아 K8 3.5 급가속 0-100, 그랜저 3.3과 비교해 보세요 #shorts
Просмотров 64 тыс.3 года назад
K8 #제로백 #Shorts 짧고 진하게, 자주 올리겠습니다. 놓치지 않고 보시려면 '구독' '알림' 급가속 수치는 참고만 하세요. 날씨도 ...
k8 3.5가솔린 연비 실화
Просмотров 28 тыс.2 года назад
K8 하이브리드 급가속 Test
Просмотров 65 тыс.Год назад
기아 K8 2.5 가솔린 모델의 급가속은 어떨까요??
Просмотров 21 тыс.2 года назад
기아 K8 2.5가솔린 모델의 금가속 실력은 어떨지 함께 보시죠!! 차량 및 시승협찬 이메일- yooojacar@gmail.com 네이버 티비- ...
신형 디 올 뉴 그랜저 3 5 HTRAC 제로백_최고속_0-100_100-245_2022 GRANDEUR 3.5 4WD Acceleration_Topspeed
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제로백 테스트후에 감속 후 다시 최고속까지 가속 최고속 리미트 245 TOPSPEED LIMIT 245 자세한 시승기는 아래 링크를 클릭 ...
기아 K8 3.5 GDI 가솔린 시그니처 시승기, 4,912만원 풀 옵션(2022 Kia K8 3.5 GDI Test Drive) - 2021.04.12
Просмотров 296 тыс.3 года назад
기아 K8은 국내 소비자들이 좋아할 만한 패키징입니다. 좋아할 만한 요소를 최대한 넣었다고 해야겠습니다. 외장은 기아의 새로운 ...
KIA K8 3.5 LPG 40km ~ 158km Speed Test 살펴보기
Просмотров 1,8 тыс.11 месяцев назад
K8 lpi 급가속 90-200
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K8 시그니처 3.5 4륜 정속연비 및 가속력
Просмотров 10 тыс.2 года назад
기아 K8 3.5 LPI 시승기, 노블레스 풀 옵션 4,522만원(2022 Kia K8 3.5 LPI Test Drive) - 2021.07.06
Просмотров 104 тыс.3 года назад
기아 K8 3.5 LPI는 가솔린에 버금가는 방음과 진동 대책이 장점입니다. 그리고 LPG 모델로서는 편의 사양이 괜찮습니다. 배기량과 차 ...
[시승기] 기아 K8 3.5 가솔린 시승기 / 오토뷰 2021 4K
Просмотров 151 тыс.3 года назад
이번에 만난 모델은 기아 K8 3.5입니다. 이전에 소개해 드린 3.5 LPI는 무난한 구성, 가격도 좋았죠? 이번에는 풀옵션 사양의 K8인데, ...
K8 3.5 AWD 제로백
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K8 하이브리드 시그니처 풀옵션 제로백 테스트 , 내친 김에 220Km까지? #shorts #k8하이브리드 #후딱후딱
Просмотров 112 тыс.2 года назад
고속도로 운행 중에 "문득" "제로백 테스트를 해볼까?" 하고 시도해 보았습니다. 천천히 가속하는 스타일이라 이 날만 시도해 본 영상 ...
"연비와 퍼포먼스"를 모두 가진 극강의 가성비모델, 3200만원 기아 K8 3.5 LPi 시승기!
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안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로! 연비와 퍼포먼스 두마리 토끼를 모두 잡는 가성비 모델 K8 3.5 LPi 시승기입니다!
K8 2.5 시그니쳐 0-100km 제로백 테스트
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19인치 휠 사양입니다.
K8 반자율주행 끝까지 버티기
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k8 #반자율주행 #기아.
야밤에 달리는 폼미쳤다! 기아 K8 2.5 제로백 도전기
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안녕하세요 커피타는남자입니다. 패밀리카로 좋은 기아 K8 2.5의 제로백으로 돌아왔습니다. [제원] 엔 진 : I4, V6 자연흡기 최대토크 ...