Видео

Wie immer ein super Video. Ist bei meinem 200k Mopf genauso. Wenn er 2 Tage steht, dann rasselt er nach dem Start mal kurz. Kann ja nicht die Kette sein. Die würde ja auch nach einem Tag Standzeit rasseln. Oder sehe ich das falsch?? Macht weiter so. 🤘🤘🤘🤘

Moin :) Also sehe ich des richtig den Steuergehäusedeckel runterzu machen um auch die Steuerkette zu Erneuern oder??? Dankeee

Ich vermute, exakt dieses Ventil ist bei unserem auch hinüber. Die Steuerkette wurde neu eingezogen, dennoch rasselt der 230 Mopf, nachdem er 2-3 Tage stand für ein paar Sekunden nach dem Start. Das Rückschlagventil im Ölfiltergehäuse ist bereits getauscht, das war ebenfalls undicht. Ist es mechanisch notwendig, das Ventil (schnellstmöglich) zu tauschen, oder eher ein kosmetisches Problem, das evtl. bei einer anderen Reparatur gemacht werden kann? Beste Grüße

Ich würde mich mal zum Fenster raus lehnen und sagen - die 40k Kilometer stimmen nicht.

Du redest nur zeig mal wie man wechselt . Menschlichkeit bedeutet Teilen auch wissen .

Ich hab einen M111 den ich nur noch im Winter fahre, 170tkm, macht das Sinn auf 5w30 zu gehen (Shell Helix hat 229.5 Freigabe)? Danke!

Habe event. eine weitere "Ölmangelquelle" gefunden, die Ölfilter von Mann, Bosch usw. verformen sich am Boden und halten das Bodenventil nicht mehr dicht, der Filter läuft leer, dann klappert die Kette 1-2 Sekunden nach Start.

Feine Arbeit, was würde sowas kosten? Ich habe selbst einen R170 von 2002 der mal eine kleine Konservierung gebrauchen könnte.

Was sind die Scheinwerfer an diesem Auto?

Sehr schön,was kostet so ein Versiegelung. Mfg

Top. So ein suche ich auch

Schönes optisches Ergebnis. 👍

DANKE SEHR DAS IHR ALLE MEINE KOMMENTARE LÖSCHT AUCH WENN ICH EUCH IMMER VERTEIDIGE VERGESST NICHT DAS IHR AUCH ZU LÖSCHEN ICH SCHAUE MIR EUREN SCHEISS KANAL NICHT MEHR AN EURE REPERATUREN SIND SOWIESO IMMER GRÖSSER ALS DAS DAS AUTO NOCH WERT IST

Was bitte heißt, er hat das Dach gebaut ?

Ich freue mich darauf, mein Auto von Ihnen warten und inspizieren zu lassen 👍 Grüße aus Dänemark 🇩🇰🇩🇪

Gestern hab ich gesehen, wie einer seinen C180 Motor auf OT abgesteckt hat. Ich hab drauf hingewiesen, dass auf 20° nach OT eingestellt wird. Darauf bekam ich die Antwort: "bei meinem Vormopf ohne Nockenwellen-Sensor und Versteller ist es laut Star Diagnose auf OT abzustecken. Ich hab extra nochmal nachgesehen, im WIS steht auf OT abstecken." Das geht mir jetzt einfach nicht mehr aus dem Kopf, weil beim Recherchieren finde ich gar nichts Anderes als 20° nach OT. ^^ 😕 Gab es Motorvarianten vom M111, wo beim Einstellen auf OT gedreht werden musste?

Moin, meiner beschlägt zurzeit leider immer sobald ich die Fenster schließe. Im Innenraum ist alles trocken, und Umluft ist auch nicht aktiv(zumindest leuchtet der Schalter nicht). Woran könnte das liegen?

Kleiner Tip. Den Lüfter muss man nicht unbedingt ausbauen. Einfach Motorhaube öffnen und den Deckel vom Batteriefach abnehmen. Der Lüfter ist dann sichtbar.

So ne Ölspülung lohnt sich immer. Mein Ventiltrieb sieht nach 235.000km wieder aus wie neu. Ich nutze gerne das Motor Flush von Mannol.

Die Reparaturkosten dürften den Fahrzeugwert überstiegen haben...aber wenn man doch dran hängt....

Hallo MD Im Allgemeinen ist dies die maximale Laufleistung für den Austausch der Steuerkette, da der Motorölwechsel alle 8.000 km und seltener nach 10.000 km erfolgt. Ich sehe nie, dass Sie das Kettenrad der Kurbelwellen-Steuerkette austauschen, wenn Sie wissen, dass sich zwischen den Zähnen Gummi befindet, der die Kette leise macht und bei 150.000 bis 200.000 km sehr hart wird Guten Tag Jch Bonjour Md En générale qu’elle est le kilométrage max pour remplacer la chaîne de distribution sachant que la vidange moteur sont faite tous les 8.000km, rarement a 10.000km. je ne vous voie jamais remplacer le pignon de chaîne de distribution du vilebrequin sachant qu’il y a entres les dents du caoutchouc pour rendre la chaîne silencieuse et deviens très dur a 150.000 200.000km Bonne journée Jch

Uff war die Rechnung noch 4 stellig?

Hallo, mir gefällt die neue Montageposition des Öl-Catchtanks besser als die am Hitzeschutzblech. Könntet ihr vielleicht nochmal genauer zeigen. Die Mopfversion ist in Eurem Shop noch nicht gelistet. MfG aus dem Neandertal

Das war ja 'mal eine ganz tolle Hilfe?!

Hallo zusammen 😂 super dargestellt..das Video..proplem bei meinem slk das wenn ich die Batterie an plus klemne geht der motorlüfter an und heizungslüfter..bin total ratlos..alles blinkt im tacho und blinker leuchten dauerhaft ohne zu blinken..was könnte die Ursache sein..lg

Bleibt das Anzugsmoment dann gleich der originalen Ablassschraube, oder muss die mit anderem Drehmoment anziehen ?

Infos für Ankerblech geplagte oder werdende ;-) Antwort vom Tüv Sollten die Abschirmbleche/Ankerbleche fehlen oder erheblich beschädigt sein, ist dies ein Grund zum nicht bestehen der HU

Wäre cool wenn ihr immer die kosten noch erwähnt bei den Reparaturen :) danke

Hallo Performante. Habe dies Video erst eben angeboten bekommen. Wird genau die Ausstattung des Kunden beledert, oder wird das im Austauschverfahren gemacht?

Sieh überschaubar aus , gerade bei Alter des Kfz

Hallo,meiner hat heute auch die Diagnose Zylinderkopfdichtung defekt erhalten. Zudem Wasserkühler und Teilastentlüftung.. Was würde bei dir so eine Instandsetzung kosten..? Gruß Frank aus Wattenscheid

Eine Frage wie teuer wird so eine Reparatur?

2 Risse ?...ich sehe da 2 Riefen die von der drübergleitenden Steuerkette stammen, das ist normal. Mein M111960 im C124 hat 412000 auf der Uhr. Die Steuerkette ist noch die erste und die Gleitschienen auch. Allerdings sieht der Motor im Video innen tatsächlich nach, entweder stark überzogenen Ölwechselintervallen oder extremer Kurzstrecke aus. Mein Motor muss mich 40km zur Arbeit und zurück tragen, Kurzstrecken sind selten und deshalb ist der innen auch sauber und ohne Kondensatablagerungen.

Hi, Der Lüfter vom Heizung ist zu , Ist es normal , Hast du da ein Idee 🙂 Lieben Gruß Aus Oberhausen

Gut, dass ich noch rechtzeitig den Weg zu Euch gefunden habe ;-)

z.B. ein hängendes Wischergestänge. 4 Stunden Arbeit mit viel Liebe alles auseinanderzunehmen, die Korrosion zu stoppen und wieder neu zu fetten und wieder einzubauen :D

Hallo ihr Lieben ! Ihr macht echt einen tollen Job . In in Sache SLK seid besten. 5 Sterne 🌟 🌟 🌟 🌟 🌟 Liebe Grüße aus Pirmasens ( Rheinland Pfalz)

Ölwechsel mache ich bei meinen beiden slk's 200 alle 5 - 7 000 km Sommersaisonkennzeichen :)

👍

Macht es eigentlich Sinn irgendwann die Kette der Ölpumpe zu erneuern? Dazu habe ich in Euren Videos noch nichts gesehen

Was ist falsch am k u n filter😊

Sehr nachhaltiger Kunde 🙂

Top Firma super Arbeit 😊👍👍

Dann melde ich mich mal.Habe starkes Interresse an dem Fahrzeug. Gruss aus Hamburg

Cermedes👎😂😂😂

Hy, habe auch eine Slk 230k bj 2001. Gestern leider keinen Tüv erhalten da Emissionen zu hoch. Statt 0.2 oder bis 0.2, hatte ich 0.5 Prüfer meinte Wahrscheinlich Kat hinüber. Könnte das sein ?

Ha, Ha, ja das sind Spezialisten , bin mit meinem alten 350er sl r107 von 1977 , nach einer Längeren fahrt zu einer Mercedes Werkstatt gefahren weil der Motor etwas unrund lief , aussage des Werkstatt meister mit dem Wagen müssen Sie zum Motorenbauer fahren , zu Hause habe ich dann festgestellt das ein Zündkabel Zylinder 1 defekt war , also einen neuen Satz Beru Zündkabel gekauft und siehe da der alte Benz läuft wieder ruhig . Fazit Mercedes hat gar keine Lust sich mit solchen Fahrzeugen zu beschäftigen , glaube sogar das die nicht mal vernünftig bei einem alten Benz die Zündung einstellen können ansonsten sind diese alten Gussmotoren wirklich gut , es gibt bald keine guten KFZ Mechaniker mehr die sich auch mal einen Motor anhören können , dann hätte man meinen Fehler erkennen können . Sind ja auch alles Top Mechatroniker Stecker rein auslesen und alles schnell wechseln und fette Rechnungen schreiben.

Könnten Sie mir bitte sagen, was die Arbeit gekostet hat und wie lange es gedauert hat? Ich würde gerne meinen SLK auch zu Ihnen bringen.

Wo daine Werkastatt und warum du haben sowile parkplaz vor daines Werkstatt fur slk?

Wo daine Werkstadt?