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COTOFILMコトフィルム
Япония
Добавлен 26 апр 2019
東京の再開発を中心に撮影しています。
個人での撮影・編集となりますが、現地の様子を少しでもわかりやすくお伝えできるよう心がけていきます。
よろしくお願いいたします。
個人での撮影・編集となりますが、現地の様子を少しでもわかりやすくお伝えできるよう心がけていきます。
よろしくお願いいたします。
世界一のターミナルが劇変中!新宿駅西口大型開発進む!東口の伊勢丹でも再開発を計画!
世界一の乗降客数を誇る巨大ターミナル新宿駅。西口は1960年代に整備されて以来の大型再開発がはじまり、西口のシンボルだった巨大建築物、小田急百貨店新宿店本館が解体され、約60年ぶりに駅前で広大な空が見えるようになり、風景が大きく変貌しています。建設する超高層ビルは、東京都庁や西新宿超高層ビル群の高さも超え、新宿一となる予定で、完成時には新宿駅西口の新たなシンボルとなりそうです。また、隣接した地区でも再開発が動き出しており、西南口エリアで超高層ビル建設がはじまります。
西口、西南口での再開発のほか、西新宿エリアでは東京都や新宿区が歩行者ネットワークの整備も進めていく予定で、高度経済成長期に形成されたまちの発展、魅力向上が期待されます。
さらに、日本有数の商業地である東口の伊勢丹新宿店も、三越伊勢丹ホールディングスが再開発を行うことを表明しています。2030度以降の着工を目指し具体的な検討が始められるようです。報道では、超高層ビルを建設し、オフィスのほか、ホテルや住宅などが設け、売上高日本一の伊勢丹新宿店と融合させた新しい事業モデルを検討していくとしています。
今回は、再開発やまちの整備で大変貌する新宿を、現地の撮影を交えながら詳しくお伝えします。
(2024年8・9月撮影)
※一部過去の撮影も含みます
※サムネのイラストはイメージです
ご視聴ありがとうございます。
COTO FILMでは再開発を中心に気になるコトを撮影していきます。
よろしくお願いいたします。
#新宿駅 #西口 #再開発
西口、西南口での再開発のほか、西新宿エリアでは東京都や新宿区が歩行者ネットワークの整備も進めていく予定で、高度経済成長期に形成されたまちの発展、魅力向上が期待されます。
さらに、日本有数の商業地である東口の伊勢丹新宿店も、三越伊勢丹ホールディングスが再開発を行うことを表明しています。2030度以降の着工を目指し具体的な検討が始められるようです。報道では、超高層ビルを建設し、オフィスのほか、ホテルや住宅などが設け、売上高日本一の伊勢丹新宿店と融合させた新しい事業モデルを検討していくとしています。
今回は、再開発やまちの整備で大変貌する新宿を、現地の撮影を交えながら詳しくお伝えします。
(2024年8・9月撮影)
※一部過去の撮影も含みます
※サムネのイラストはイメージです
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#新宿駅 #西口 #再開発
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【ナレーション導入しました!】都心だけじゃない!激変する東京の街特集!
Просмотров 56 тыс.3 месяца назад
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// いつもご視聴いただき、ありがとうございます。今回より、視聴者の皆様から多くご要望をいただいておりました「ナレーション」が入ります。AI音声のため、聞きづらい所がありましたらご了承ください。 これからもわかりやすい動画を目指し制作して参ります。今後ともコトフィルムをよろしくお願いいたします。 ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 今回はご紹介できていない、都心以外での4つの区の再開発にスポットを当てました。 街の老朽化に伴う魅力の低下や、密集する建物による地震や火災への懸念などで課...
規模がすごい!東京の中心地に巨大な街を開発!新しい地下鉄も計画
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東京都心に位置する「中央区築地」。築地場外市場には新鮮な食を求め多くの人が訪れています。その場外市場に隣接する約19ヘクタール以上の広大な空き地が築地市場(場内)跡地です。 豊洲市場へ移転するまでの83年間東京都民の食を支えてきた築地市場。銀座からも徒歩圏であり、観光や買い物、ビジネスなど様々な用途に活かせる好立地です。東京都はその後の活用方法について検討を重ねたのち、民間事業者へ70年間の定期借地権で広大な土地を貸し出すことにしたのです。その後入札を経て、三井不動産を代表とする企業連合を再開発事業者として選定しました。企業連合には資金力のあるトヨタ自動車やグループ企業トヨタ不動産、大手ゼネコン各社などで構成されますが、いちばんの注目は読売新聞の参画です。 読売新聞といえば「読売巨人軍」のオーナーであり、東京ドームにも出資する企業です。今回、東京ドームの親会社である三井不動産とこの読...
ここまで変わる!品川駅に巨大な船の形をしたまちなど大型開発、交通整備が目白押し!
Просмотров 141 тыс.6 месяцев назад
東京の南側に位置する「品川駅」は、羽田空港へ直通する京急線や東海道新幹線、山手線、東海道線など複数の鉄道が乗り入れる一大ターミナル駅です。 その品川駅に2034年以降で「リニア中央新幹線」が東京側の始発駅として開業を予定しており、駅や周辺のまちづくりが加速しています。 京急品川駅では現在の高架から東海道新幹線やJR各線と同じ地平に統一する大規模な駅改修を行い、さらに地平化工事と連携しながらJR東日本と線路上に巨大なビル建設を計画しています。 その他にもJR東日本では広大な旧車両基地の跡地に高輪ゲートウェイシティの建設や、京急とトヨタ自動車が連携して進める品川駅前大規模複合ビル建設、品川駅南側のエリアで13.5haにも及ぶ巨大再開発の計画などいくつものプロジェクトが計画及び進行中です。 今回はリニア中央新幹線の開業に向けて大きく変貌する品川駅とその周辺について現地の撮影を交えながら詳し...
こんなに変わる!池袋西口再開発で新宿・渋谷・池袋最高層の超高層ビル誕生へ!
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新宿・渋谷に次ぐ乗降客数を誇る池袋駅。駅の東側には西武池袋本店やサンシャインシティ、大手家電量販店など専門店が立ち並び、駅西側は東武百貨店池袋店や立教大学、東京芸術劇場、さらに歓楽街などがあります。その駅西側「池袋駅西口地区」で再開発が計画されており、その概要が見えてきました。池袋と言えば1978年に竣工した超高層ビル「サンシャイン60」(高さ約240m)が有名ですが、今回の再開発ではそれを約30m超える高さ約270mの超高層ビルが計画され、合計3棟の複合ビルと交通広場、歩行者広場などが整備されます。高さ約270mは新宿・渋谷エリアを含めても最高層となります。サンシャイン60の竣工以来約50年ぶりに高さを超える超高層ビル建設の具体的な計画が待ち望まれます。 プロジェクトは東武鉄道や三菱地所が中心となり推進し、駅やまちへの回遊性を高める街づくりを目指していきます。 また、今回の再開発で...
2024年東京で開業する超高層ビルや新施設6選
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2024年の東京は大規模オフィスビルよりも新施設の開業が目立ちます。オフィス過剰供給ではと心配の声もあがる中で、昨年と比べると今年はややオフィスの完成が控えめといった印象です。 インバウンド重要が再び高くなっている中で、豊洲には江戸の街並みを再現した新名所や、原宿では老舗銭湯が商業施設に進出。赤坂では超高層ビル内に江戸時代などの歴史文化を海外の方へ発信する施設が用意されるなど工夫を凝らした開発も注目です。 今回は今年開業・竣工を迎える6つの再開発を現地の撮影を交えながらご紹介します。 (2024年1月撮影)※一部過去の撮影を含みます ご視聴ありがとうございます。 COTO FILMでは再開発を中心に気になるコトを撮影していきます。 よろしくお願いいたします。 #東京 #再開発 #超高層ビル
大型開発が続々完成した2023年!東京の超高層高さランキングTOP10!
Просмотров 67 тыс.11 месяцев назад
大型開発が続く東京ですが、2023年は注目される大型開発がいくつも完成した年となりました。 比較的落ち着いていた昨年と比べ、高さ200m級のランクインも多く、敷地面積の大きい開発の完成が続いた事がわかります。 なお、引き続き今年もランクインの多くが港区を中心とした「都心」となっており、まだまだこの傾向は続く事になりそうです。 今年のランクインの特徴としては、 ・東京都庁以来30年ぶりに東京の超高層ビルが高さ日本一に ・森ビルによる2つの大型開発が竣工(一部建設中) ・都心7棟、副都心3棟のランクイン ・新宿エリアで久々の大型開発が竣工し2棟がランクイン また、個性的な造形のビルも多いなど例年と比べ話題性のある開発が目立ちました。 今回は、2023年に竣工した東京都内の超高層建築高さランキングを現地のリポートを交えながらご紹介します。2023年の振り返りとして楽しんでいただけましたら幸...
スケールすごい!高さ日本一の超高層ビルを中心とした新しい街「麻布台ヒルズ」が開業!
Просмотров 75 тыс.Год назад
構想から約35年、東京都港区麻布台の再開発が「麻布台ヒルズ」として開業を迎えました。これまでのアーク、六本木、虎ノ門などヒルズで培ったすべてを注ぎ込み「ヒルズの未来形」としと森ビルが進めてきた都市再生プロジェクトです。 約8.1haの広大な敷地に3棟のタワーを建設することにより、足元に広大な広場を生み出し、都心でありながらも緑豊かな街を創り出しています。 それぞれの建物の外観は海外の有名デザイナーが手掛け、商業施設ではラグジュアリーブランドや個性あふれる店舗を集積させるなど森ビルのこだわりを感じます。 注目は高さ日本一の超高層ビル「森JPタワー」で、高さは約330mと東京タワーの333mとほぼ同じ高さです。さらにこのビルの最高部は展望台などではなく、住宅となっています。日本の建築物で最も高い場所が住宅なのも驚きです。 現地での過去と現在の定点映像も交えながら、開業を迎えた麻布台ヒルズ...
ねじれたフォルムの超高層ビル!虎ノ門ヒルズステーションタワーが完成!
Просмотров 25 тыс.Год назад
東京都が湾岸エリア有明と繋ぐ新たな幹線道路として建設を進めた「環状第2号線」。その中で虎ノ門〜新橋までの区間は都心部にあたり事業化まで長い年月を要していました。そんな中、1989年に立体道路制度が創設され、道路上下に建物の建築が可能となり、この制度を利用し虎ノ門エリアの道路建設が進められることになります。この構想に参画したのが虎ノ門エリアに多くの中規模ビルを所有する「森ビル」でした。2011年に現在の「森タワー」を着工し2014年に竣工・開業。「虎ノ門ヒルズ」の誕生です。 そして「森タワー」開業からわずか約2年後、「森ビル」はさらに「森タワー」の周囲に再開発などで超高層ビル・超高層マンション計3棟他を建設すると発表。そのうちの1棟が「ステーションタワー」です。 ステーションタワーは「虎ノ門一・二丁目地区第一種市街地再開発事業」として2019年に着工。「ステーションタワー」を含め3街区...
こんなに?!面積が小さい東京都中央区で超高層ビルやタワマンの開発が続々計画・進行中!
Просмотров 68 тыс.Год назад
東西最長約3km、南北約5.5kmと東京23区の中ではかなり小規模面積である中央区は、千代田区や港区と並ぶ都心3区であり、八重洲や京橋、日本橋などを中心にビジネスの拠点として多くの企業が存在します。さらに銀座や築地など商業や観光として賑わうエリアもあり、日中はビジネス、商業、観光で多くの人が行き交う区です。 千代田区丸の内では2000年代からビルの大型・高層化が次々と進められ、街のイメージは大きく変わりました。一方で東京駅を挟んだ中央区八重洲側は中小規模のビルが密集。そこには居酒屋を中心とした飲食店も多く存在し、丸の内側とは対照的な親しみのあるエリアとして賑わいました。しかし、再開発の波はいよいよ八重洲側にも波及します。東京駅前の外堀通りに面した全長約1kmで5つの大規模再開発が計画。すでにそのうちの1つは「東京ミッドタウン八重洲」として完成。他も順次着手されています。 八重洲以外で...
国内最大級のツインタワー誕生へ!さらに築約50年の超高層ビル建て替えなど浜松町の大規模開発が本格化!
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東京モノレールの始発駅であることから羽田からの東京の玄関口として有名な浜松町。乗り換えの利便性向上も含め浜松町駅に隣接する世界貿易センタービルの建て替えを中心とした「浜松町二丁目」の再開発工事が本格化しています。約50年、浜松町のシンボルだった高さ162.59mの世界貿易センタービルの解体がほぼ完了し、いよいよ高さ約235mの新しい超高層ビル建設が動き出します。 また、1984年東芝本社として竣工した高さ165.9mの浜松町ビルディング(旧東芝ビルディング)建て替えで高さ約230mのツインタワーに生まれ変わる「芝浦プロジェクト」の工事も本格化しており、先行するS棟が組み上がってきました。まだ解体まで時間がある浜松町ビルディングですが、建設中のS棟はぐんぐん成長を続けており、高さを越されるまで時間はかからなそうです。 今回は浜松町駅を含む駅隣接地と近接地で本格化する2つの大規模再開発に...
スケール凄すぎ!六本木交差点目の前「第2六本木ヒルズ」計画内容が明らかに!
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六本木の中心「六本木交差点」にも接する約10.1haの大規模再開発「六本木五丁目プロジェクト」の概要が明らかになってきました。2008年3月に六本木五丁目西地区市街地再開発準備組合設立。事業協力者には森ビルと住友不動産が参画。計画地が六本木ヒルズに隣接し森ビルも参画の大規模再開発になることから「第2六本木ヒルズ」とも呼ばれ動向に注目が集まっていました。10年以上の期間をかけて検討が重ねられ、六本木ヒルズ開業20周年を迎えた2023年6月、いよいよその計画概要が明らかになりました。驚くべきことに巨大な「六本木ヒルズ」と同じ街に六本木ヒルズの延床面積をはるかに超え、さらに過去の森ビルが手がけたすべての「ヒルズ」でも最大の延床面積で計画しているのです。 エリアはA〜E街区に分かれ、その中のA-1街区に建設される超高層ビルは高さ327mで計画。2023年に完成した高さ日本一の「麻布台ヒルズ ...
平均4億円台の超高額〜話題の湾岸タワマンまで東京大規模マンション開発7選
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【お詫びと訂正】(24:58)HARUMI FLAG SKY DUO(晴海フラッグ スカイ デュオ)の入居開始時期のテロップ表示に誤りがありました。正しくは「2025年10月下旬」となります。お詫びし訂正いたします。(2023/10/26) 価格の高騰が続く東京のマンション。2000年代と比べ大幅に供給数が減っているものの、都心・副都心・湾岸でマンション開発が続いています。平均価格4億円台の超高級マンションは第一期が完売。湾岸「晴海フラッグ」ではとてつもない倍率で抽選となるなど、価格高騰でも人気が高い状況です。今回は建設中の超高額マンションと都心周辺で人気となっている超高層マンションを現地の様子を交えながらご紹介します。 (2023年5月撮影)※一部過去の撮影を含みます ご視聴ありがとうございます。 COTO FILMでは再開発を中心に気になるコトを撮影していきます。 よろしくお願い...
タワークレーンがズラリ!高輪ゲートウェイシティなど品川駅周辺の再開発が加速!
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東京の南部に位置し、リニア中央新幹線の始発駅になる「品川駅」。国際的なビジネス交流拠点を目指し都市開発を進める「アジアヘッドクォーター特区」指定地域として周辺の街づくりが始まっています。 JR東日本では広大な鉄道車両基地を整理し「高輪ゲートウェイ駅」を開業。さらに総事業費約5800億円を投入し5棟の超高層ビルやタワーマンションなどで構成する「高輪ゲートウェイシティ(仮称)」の建設も急ピッチで進んでいます。 「品川駅」ではリニアの駅や、高輪ゲートウェイシティへも徒歩でアクセス可能となる駅北口と北口広場、京急線の高架から地平への移設など各工事が続き、さらに駅周囲では西口の高輪で約15ヘクタールに及ぶ「品川駅西口地区」再開発を計画。着工に向け、その中の一部地区のプロジェクトが動き出しています。 今回は建設が急ピッチで進む高輪ゲートウェイシティ(仮称)をはじめ、品川駅周辺で進行・計画する再開...
開発ラッシュで一気に終盤へ!着工から40年「横浜みなとみらい21」
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1983年着工から40年目を迎える横浜「みなとみらい21」地区の都市開発。 その道のりは決して順調ではありませんでした。 1993年、高さ296m(2023年3月時点で高さ日本2位)の横浜ランドマークタワー竣工など大型複合開発がいくつかありましたが、リーマンショックなどの影響で開発は停滞へ。186ヘクタールにも及ぶ広大な埋立地は空き地が目立つ状態が続きます。 そこで2000年代に入り横浜市はみなとみらい進出企業に対し助成制度を設けるなどなどを積極的な企業誘致に動き出します。 2009年日産自動車が都内からみなとみらいに本社を移転。その後も徐々に大手企業の本社や研究施設、ホテルなどが立地。 さらに2010年代後半〜現在にかけての短期間で開発が加速していきます。 空き地が目立った「みなとみらい」は、建設中・建設が決定している計画地を除くと空き地がほぼ残っていない状況にまで急速に進みました...
東京駅周囲に高さ日本一になるTokyo Torchや木造超高層ビルなど続々着工へ!5つの大型再開発
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2023年の東京は大型開発の竣工や開業が続々!麻布台など注目の開発5連発
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【2022年竣工】東京の超高層ビル・タワマン高さランキング1位は小学校がある超高層ビル!
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【後編】約半世紀ぶりに新宿駅を再整備!新宿グランドターミナルでどう変わるのか?再開発だけじゃない新宿駅を大解剖!
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【前編】新宿駅西口再開発はじまる!2地区3棟の再開発で駅西側はガラリと変わる!
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総事業費約3120億円!高さ284m日本橋地区最大規模再開発で首都高速地下化と連携した再生へ!
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東急百貨店渋谷本店再開発や国内初の高さのビル解体など東京再開発4選スペシャル
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名古屋駅以外で初の高さ約200mを超える超高層ビル着工など名古屋の再開発
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高さ約390m日本一の超高層ビル着工への重要なステップが完了!東京駅Torch Tower
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高さ日本一になる約330mの超高層ビルが最上階に到達!麻布台の再開発(麻布台ヒルズ)
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赤坂駅真上に高さ220mの超高層ビル建設!周辺でも再開発が計画・進行中
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【2021年竣工】東京の超高層ビル・タワーマンション高さランキングスペシャル
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動画ありがとうございます。現在70歳東京に嫁い娘の所によく行っています、、高速バス利用でバスタが完成した時もワクワクでした全て完成まで生きていられるかなー🎉
乗降客数世界一の駅。考えてみれば、日本は鉄道網が発達しているので、違った意味で「EV化」が進んでいると言えるかも知れない。欧米諸国はCO2排出国として日本を非難するムキもあるが、鉄道という立派な「EV」網が張り巡らされていることを誇りに思っていいのかも知れない。
東京メトロ南北線も品川駅出来るんだ
そういえば東口の方(というか南池袋、雑司が谷方面)でも広いエリアで何か作ってますよね。あれは何なのだろう...
いつも思うけどなにをどうやったらこんな工事が可能なんだ
ヨドバシカメラ西口店も建て替える気満々でしょ すでに近隣の雑居ビル押さえているようで空きビルが目立ち始めていますし、かなり大型な複合店を建てようとしているのかもしれません
70年の定期借地権というのがとてもいい。土地買収+建物建設パターンは企業負担が莫大→オフィスやテナントの家賃が高騰→オフィスやテナント埋まらず失敗・・・この問題が増えている。定期借地権なら企業も参入しやすいはず。70年後の再開発もしやすい。大規模な住宅棟があるのもいい。居住者がいないと街が衰退してしまう。すばらしい計画。
旧東芝ビルレインボーブリッジから東京に入るとき東京を1番最初に感じるビルだったから少し悲しい😢
東京の商業地ならば、どこへいっても英語が通じるようにしないと 2040年ごろまで続く、東京の大規模再開発のキャパを売り上げ面で維持できなさそう。
品川に比べれば規模では絶対敵わん! 鉄道会社のデパート経営から如何に脱せるかがポイントかも⁇
最終的に出来てから判断しようっかなぁって感じ💖 なんでもやり過ぎっていうのは。。。
第二六本木ヒルズかっこいい
これらの新宿大規模街づくりプロジェクトが全て完了したころには老人になっちゃうよ・・
東京に戻りたい
1970 年に高校生になった私は「新宿デビュー」しました。大学も卒業後の職場も新宿経由でした。東日本大震災で転職して新宿から離れて13年、先日新宿を訪れてその変貌ぶりに驚愕!新しい新宿はたぶん生きて見る事ふぁ出来ないかな❓と思っています。けど楽しみですね。
空が広い感じいいな、このままでいいよ笑
変わってしまう前に、新宿界隈の写真を撮っている者です。遂にミロードも来年で閉店してしまい、悲しい思いです。レストラン街にはお世話になりました。
景観や動線が便利になる再開発は良いと思いますが、どこもかしこも似たような街並みに変化してしまうことは残念でもあります😢カラフルな広告や看板、下町の情緒、路地裏の雑多な感じの東京も好きなんですけどね😂 チャンネルこれからも、楽しく拝見いたします✨
京王線の高架化。烏山や明大前の再開発をお願いします!
まだ工事始まったばかりだけど、西口周辺懐かしい光景ばっかりだ あまり行かないけど、池袋の構内も再開発してほしい あそこは狭すぎる
京王の玄関前の上辺りに道路らしいのが出来るのかな、間違かな?
再開発にばかり心を奪われてましたが、言われる通り西口の空がやたら広い😅。
伊勢丹本館自体、パッチワークのように増築に増築を重ねた建物ですから
やっぱり羽田空港が近いから他の地域に比べると高層ビルの高さが低く制限されてるね。そうじゃなかったら200~300メートル級が建つはずだから
再開発を追ったチャンネルの中でも群を抜いて丁寧でわかりやすくてクオリティ高くていつも感動しています! 西新宿もついに再整備されるんですね。子供の頃は素敵だなと思っていた街でしたが大人になると不便さを感じていたので、一体化される空間がどんな風になるのか楽しみです。
初台エリアは毎日散歩してますが、タワーマンになったらどうなるかね。
取り残されてゆく西武新宿駅😢地下をくねくね歩くんじゃなくて地上に新宿駅まで一直線の歩道があったらいいのに。
久しく行ってない新宿・・・若い頃は良く行ってたけど。 なんと小田急がない・・・一瞬混乱する。
東京は再開発が進むなぁ 良いなぁ新しい街が増えて
新宿と言えば個人的にはやはり西口の高層ビル群が象徴的です。かなり古くなってきていると思いますが、もしあの風景が変わったらけっこうショックだな😎
丸の内高層化の先駆けとなった東京海上ビルがついに消えるのか
サブナード延長して新宿三丁目に繋げる話は結局やってくれるのかどうなのか、この動画に含まれないあたりまだまだ先なのだろうか
小田急百貨店は小田急の新ビルに入るんでしょうか?
新宿駅西口ってあと5年ずっとあの工事のままなのかな? 地上部分だけでも先に作ってほしいよね
だから前新宿行った時に工事しまくってるな〜と思ったのはそう言う事なのか やっぱ再開発の速度早いな〜
大井町もお願いします
こうして見ると東京は”スクラップ&ビルド”が激しい都市なんやなぁとつくづく思う。
タワマンがいっぱい建つようですが日本人の今の所得では東京のマンションは買えないそうです。 中国の富裕層が買い占めるのかなと思うと再開発自体は嬉しいですが複雑な気持ちです。
新宿駅は地下の通路ばかり使っているので、小田急百貨店がなくなったことは知らなかった😂
他の地区に目が行きがちですが、渋谷の再開発も結構面白そうなのでぜひ取り上げて欲しいです!
新宿駅西口の青空はちょうど終戦直後の仮設駅舎からの風景を見ているようだ…
新宿に通勤してるので凄く為になります😊動画が普通にTV番組みたいなクォリティですね!!ナレーションもご本人ですか?
ご視聴ありがとうございます! 少しでも楽しんで頂けましたら幸いです。 ナレーションはAIで作成しております。 もし聞きづらいところがありましたらご了承ください。 今後ともよろしくお願いいたします。
色々吸収されちゃうのは少し悲しいなぁ
元祖超高層ビルの街!
これから十数年新宿は大きく発展変貌する、何とか元気で見届けたい。
マイクラかと思った
そういえば旧バスターミナルとヨドバシ西口本店を解体して繋げる再開発計画はパタリと動きが止まりましたね。当初計画だと2020年竣工予定だったのですが😅
新宿駅西口から空が見えます。
建物のセットバックだけじゃなく、歩きやすさとか、街並みに形成するのにも容積率緩和とかしてもいいと思う。やっぱ森ビルとかデベロッパー任せの街づくりより、行政だったりがルール化した方が結果的に良い街になる気がする。で、新宿駅西口のターミナルの計画はあまり公開されていないの?同じ画角で開発の経過報告しているのはさすがです。
生きているだろうか・・・