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Le magazine du VTT à assistance électrique.
Essai du Norco Fluid VLT C2
Essai du Norco Fluid VLT C2 avec Chris sur VTTAE.fr. ARticle complet à lire ici : vttae.fr/essai-du-norco-fluid-vlt-c2/
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« Le moteur TQ pas à la hauteur »…. Mais pas à la hauteur de quoi?? Quand on achète ce vélo, on est censé savoir ce qu’on a entre les jambes: un VAE hyper léger à assistance très légère et donc on sait qu’il faudra compenser en poussant davantage sur les pédales. J’ai acheté le Lumen 900SL à 15,5kg et je ne lui trouve que des qualités. À commencer par le bruit très contenu du moteur. Pour les sorties sportives avec un D+ inférieur à 1000m il est parfait, sa légèreté est un atout qui le rend extrêmement maniable et facile à porter en cas de besoin. Et avec le range extender, je termine toutes mes sorties en montagne avec une bonne réserve de batterie. Pour les plus grosses sorties avec du très gros dénivelé, je sors le Levo Comp avec son gros moteur plus coupleux. Il faut savoir quel outil utiliser de manière appropriée…
« Le moteur TQ pas à la hauteur »…. Mais pas à la hauteur de quoi?? Quand on achète ce vélo, on est censé savoir ce qu’on a entre les jambes: un VAE hyper léger à assistance très légère et donc on sait qu’il faudra compenser en poussant davantage sur les pédales. J’ai acheté le Lumen 900SL à 15,5kg et je ne lui trouve que des qualités. À commencer par le bruit très contenu du moteur. Pour les sorties sportives avec un D+ inférieur à 1000m il est parfait, sa légèreté est un atout qui le rend extrêmement maniable et facile à porter en cas de besoin. Et avec le range extender, je termine toutes mes sorties en montagne avec une bonne réserve de batterie. Pour les plus grosses sorties avec du très gros dénivelé, je sors le Levo Comp avec son gros moteur plus coupleux. Il faut savoir quel outil utiliser de manière appropriée…
A quand l'essai du nouveau game 150 et 160
Le Voltage est magnifique en vrai (à part l'énorme potence) et donne vraiment envie. Ton avis, Chris, sur l'autonomie comparé aux autres VTTAE lights ?
Slt comment fais-tu pour passer de 150 à 160 merci
Bonjour combien vous mesurer et de quelle taille est le vélo svp
salut tlm j'ai enfin un vttae un cube 170 60 et immédiatement eu le même problème de pédales alors qu'il a une géométrie différente et un pédalier a hauteur normale, après réflexion je pense que ça vient du débattement 170 160 plus poids du vélo on s'enfonce vraiment beaucoup c'est la 1ère chose remarquée comparé à mon cross country 120mm, pour info il existe des manivelles courtes par exemple e*13 Manivelle Helix e*spec 155mm qui aident je frotte la pédale mais ca tape rarement inconvénient il faut obligatoirement remonter sa selle facile et son guidon moins et je dirais plutot 20mm que 10mm si vous passez de 165 a 155 perso j'ai acheté un guidon riser car j'étais déjà limite (cadre M) avantage sur un vttae ca va augmenter votre cadence ce que lke moteur bosch aime j'étais entre plus a 85-90 que mes 75-80 habituels, inconvénient repartir d'un arrêt en forte montée demande de tourner la manivelle dans l'angle idéal sinon on a aucune force ça ne tourne pas
Top la vidéo, vivement le test du amflow de Dji !
Bonjour, je suis très intéressé par ce modèle. Je roule actuellement en giant reign e+1 de 2022 j’aurais voulu savoir en comparaison ci le scor été plus ou aussi maniable que le giant et surtout ci il été plus joueur. Je vous remercie.
Le BOSCH SX semble se détacher favorablement dans les motorisations light, non ?
C'est effectivement ce que j'ai pu constater... Après, chacun ses goûts !
Sympa le test. 👍 Par rapport à un Trance x E+ Elite?
Pour le même poids (et encore, un peu moins lourd au même tarif), le Norco est franchement plus sympa avec son petit côté Gravity affirmé ! Et au niveau motorisation, le Bosch est au-dessus, même si, sur le papier, on pourrait avoir des doutes... Et puis l'autonomie... Sur le même parcours, sans y aller à l'économie, à sec avec le Syncdrive (700 de D+, à peine 30 bornes) et encore 38 % sur le Bosch !
Merci pour cet essai, un de plus 👍. Je roule avec un Orbea Rise M20, qui ne fait que 18,6 kg (batterie 360W), et je me demande si le 1,3 kg de plus comptera …. ou pas trop… pour un rider léger (61kg) niveau moyen…
C'est moins le poids que la géométrie plus typée Gravity et l'amortisseeur Fox X2 qui collent un peu plus le vélo... Sinon, les sensations sont bonnes, surtout si tu pèses 61 kg !
J'ai le Orbea Terra H40(version 2023) pour le vélotaf et j'en suis RAVI 😊
Bonjour, nous envisageons de le faire cet été avec des amis en vtt assistance légère, est ce faisable? ou c'est trop léger au niveau assistance? on nous propose de le faire sur 6 étapes de 35 à 50km avec des dénivelés de 1500 à 1900m, coté autonomie, batterie 360w + 250w range extender (orbéa rise)...
Le top du top 👍
Quelle qualité de vidéo …., je suis en Rise M20 (60 NM) et je crains de manquer d’assistance avec le lumen… Toi qui a testé les 2, si j’ai bien compris ton avis le Scott reste « trop faiblement assisté » ?
Un yéti reste un yéti….et un prix yéti toujours un peu plus cher….😭🦍
il a l'air topissime cet endroit, vous avez filmé ça où ? 😍
Tres belle présentation du crusher de mondraker. Apres que choisir ? le Crusher ou le crafty R dans la gamme mondraker ? Merci des conseils
Bonjour comptez-vous essayer le nouveau moustache game 2025 ?
Oui, ça va venir, c'est prévu !
Scoot c'est pour les dentistes qui n'y connaissent rien ,Amortisseur caréné,prioritaire et chauffe. Le twinlock qui corrige les suspensions aléatoires,les cables dans le JDD pour l'esthétique mais pas l'entretien. 18.7 kg,c'est trés bien,par contre.
Vivement l'essai du moteur Bosch SX
Petit moteur petite batterie prix maxi. Cherchez l’erreur
et moi je le trouve bien moche !!
C'est fiable un Commençal ?
Je connais le coin où tu roule au début sauf vers 11:20 😮
Pourriez-vous donner les dimensions exactes de la suspension arrière ?? Merci
Le poids trop abusé 😮😢
bientot le nouveau game changer de dji 20kg.
Testé la semaine passé chez SCOR. On a été totalement bluffé par ce vélo ! Ça rejoint tes commentaires 😉✌🏼
Bonjour, Pourriez vous me dire où s'est déroulé l'essai svp? Merci pour la vidéo c'est top! Comment d'habitude 👍
Spéciales enduro de La Roquebrussanne dans le Var !
@@chriscaprin1572 je m'en doutais j'ai reconnu mes colline 👍
Oui mais il y a la maîtrise ! Bravo Chris. Je suis loin de ton niveau
Cool, c’est le village voisin ! J'irai faire un tour alors.
Je roule sur le giant e+1 depuis decembre 2022 (1600 km sur des sorties 50/ 80 km pour 1200 à 2000 m de dénivelé pour 95 kg) je confirme le rapport prix équipement qualité est a mon sens de tres haut niveau. J au eu l occasion de tester plusieurs autres marques qui bien souvent pour un même niveau de fonition sont a des tarifs bien superieur. Sur le comportement c est un vrai baroudeur pour les longues rando engagées confortable et tres efficace. Le moteur allie douceur et vivacite avec de multiples reglages.💪
Orbea meilleur suspensions c pour ça
Orbea has a factory level fork and a rear shock, and Cannondale has a Rhythm fork and performance rear shock. Of course Cannondale will be less capable descending given that a fork and a shock are most crucial when it comes to descending capabilities (other being the geometry and suspension kinematics). Fairer comparison would be with the Moterra SL 1. I am not at all surprised about this result.
Très beau comparatif ! Peut-être un.comparatif à équipement égale aurait été plus judicieux... le range extender est toujours d'actualité ? Sur les 2 vtt ?
Bonjour si maintenant vous devriez choisir un vtt light lequel vous prendriez, le ezesty de Lapierre , le santa Cruz SL , le Steevens Maverick ou le nouveau orbea rise . Je viens d’Alsace 😉
Un comparatif avec un cube ams one44 serait le top 👍
c'est top ce genre de comparatif merci. 👍 les 2 vélo sont surement très bon, surtout pour le commun des mortels comme moi, l'un ou l'autre est un bon choix. je préfère tout de même l'Orbea Rise, ligne du vélo plutôt fine, choix de batterie et configuration du vélo à son gout. par exemple ont sort un Rise M20 LT: fox36 gripX, amorto float x factory (ou ressort), frein XT, choix longueur tige de selle + peinture perso à 7600€. c'est plutôt très bien par rapport à la concurrence (ca reste une grosse somme). j'ai essayé l'ancien Rise qui ne m'a pas convaincu trop "trail" manque de polyvalence à mon gout mais le nouveau à l'air vraiment au top! petit bémol quand même pour les 2 vélo en batterie fixe. et bémol supplémentaire pour le Rise en câblerie intégré au jeu de direction.
Attention car vous avez dû mal régler les suspensions du Moterra SL, c'est pour ça qu'il est rigide. Ouvrez beaucoup la compression et le rebond. Depuis le mien est collé au sol, j'explose tout les chronos du GLP et du Turbo Levo.
On t'invite à (re)lire notre essai "article" du Moterra SL avec comme à chaque essai, le détail de nos réglages de suspensions (2/3 ouvertes) dans l'onglet "suspensions" vttae.fr/essai-du-cannondale-moterra-sl-2/
@@VTTAEfr Oui je vous invite à encore plus ouvrir le rebond et compressions 👍
En résumé : un RISE fun/confort et un MOTERRA vif/grimpeur 💯Si tous les constructeurs font des VTTAE "light full power" comme ça avec toujours plus d'autonomie et de polyvalence je crois que je vais commencer à économiser grave 💵🤩🎉
Certainement top pour les petits gabarits ? Filles ?
Super le comparatif Dommage il aurait fallu pouvoir faire le VS avec le moterra sl 1 et pas le 2 Qui a presque le meme poids et suspensions que orbea
Merci 😊
C'est cool d'avoir eu les deux 👍 Dommage de ne pas avoir comparé avec le SL1 mais c'est pour chipoter 😉
Ça va peut-être venir !!!
@@chriscaprin1572 Je peux te prêter le SL1 si tu as besoin 👍
Lol j'ai posté le même commentaire
Super comparo comme d’habitude ! Je viens moi même d’acheter un Rise LT 2025 ltd batterie 630 plus extender en complément de mon Orbea Wild Fs Ltd 2021 qui manquait d’autonomie… J espère ne pas être déçu…!
L'autonomie dépend du pilotage et du réglage de l'assistance.... Je viens d'effectuer une sortie de 73km et 2300 de d+,sur un terrain plus ou moins exigeant avec mon rise 2021 soit 612 w extender inclus et il me restait 54% à la fin. Donc si vous gérer bien vous pouvez rouler aussi loin que vous le pouvez 😉
Salut, super video .
Excellent essai "roots" 👍 On sent que tu as la banane sous le casque intégral 💯 MONDRAKER a trouvé la bonne formule avec ce crusher on dirait
C est quelle taille ton cadre ? L , XL ? Tu fais quelle taille ? Ca taille pas trop petit lapierre ?
emax tuning fait ça très bien et débridé au passage
Le top 👍
Voilà le moteur que j’aimerais avoir sur mon glp2 a la place du bosch..
Salut, j’ai eu le Shimano EP8000 j’ai changé pour un bike en bosch dernière génération.je trouvais le shimano énergivore t’as un retour d’expérience sur le nouveau shimano par à port aux bosch….merci
Pareille
Effectivement, on ne peut pas dire qu'il y ai une grosse différence d'autonomie entre un Shimano EP801 équipé d'une 630 Wh et un Bosch avec une 625 Wh...