![BREIZH TRACKRIDER](/img/default-banner.jpg)
- Видео 234
- Просмотров 834 074
BREIZH TRACKRIDER
Франция
Добавлен 25 дек 2010
Salut ! Bienvenue sur ma Chaine 🚗 🏁⏱🚥
Du drift, glisse, trackdays, du SP98, de l'éthanol e85 et surtout de la passion :
Ici , c'est Automobile / Moto /Prépa d'un N52b25 /Projet e46 DRIFT/restaurations /Prépa TURBO M52TUB28 / Mécanique/ Track Tool, journées circuit ...
N'hésitez pas à vous abonner !!!
breizh_trackrider?hl=fr
breizh_racing?hl=fr
Du drift, glisse, trackdays, du SP98, de l'éthanol e85 et surtout de la passion :
Ici , c'est Automobile / Moto /Prépa d'un N52b25 /Projet e46 DRIFT/restaurations /Prépa TURBO M52TUB28 / Mécanique/ Track Tool, journées circuit ...
N'hésitez pas à vous abonner !!!
breizh_trackrider?hl=fr
breizh_racing?hl=fr
BAVARIAN JZ PROJECT | 💥 M52TUB28 FORGED 🦾 | V4.0 Teardown
👍🏻Likez!
🗣Partagez!
📲Abonnez-vous: 👉🏻..
📸Suivez moi sur Instagram!
Le projet du futur 2.8 v4.0 commence doucement et celui-ci s’annonce très insolent 😈👌
🔞 Coussinets ACL RACE Vilebrequin
🔞 Coussinets ACL RACE Bielles
🔞 Bielles 135mm ( 1500Hp ▶️ 250/cyl ) 9000rpm🔥 Profile en X
by @apr_forgedcustomfr & @aytholier 🏁
🔞 Pistons Forgées RV 11.1 avec Axe & segmentation
🔞 Vis de bielles 270.000PSi
🔞 Joint de culasse Cut Ring Racing 2 mm Ø 84,5
🔞 Goujons de culasse RACEWARE 205.000PSi
🔞 Joint de culasse @athenamotorsport Cut ring Racing ( 84.5 / 2mm )
🔞 Collecteur inox equal lenth | Wastegate externe 45mm
🔞 Turbo GTX3582R double roulements céramique Jackspaniaracing
Gen II
Compressor wheel: 65.7/82.6/85.3mm
C...
🗣Partagez!
📲Abonnez-vous: 👉🏻..
📸Suivez moi sur Instagram!
Le projet du futur 2.8 v4.0 commence doucement et celui-ci s’annonce très insolent 😈👌
🔞 Coussinets ACL RACE Vilebrequin
🔞 Coussinets ACL RACE Bielles
🔞 Bielles 135mm ( 1500Hp ▶️ 250/cyl ) 9000rpm🔥 Profile en X
by @apr_forgedcustomfr & @aytholier 🏁
🔞 Pistons Forgées RV 11.1 avec Axe & segmentation
🔞 Vis de bielles 270.000PSi
🔞 Joint de culasse Cut Ring Racing 2 mm Ø 84,5
🔞 Goujons de culasse RACEWARE 205.000PSi
🔞 Joint de culasse @athenamotorsport Cut ring Racing ( 84.5 / 2mm )
🔞 Collecteur inox equal lenth | Wastegate externe 45mm
🔞 Turbo GTX3582R double roulements céramique Jackspaniaracing
Gen II
Compressor wheel: 65.7/82.6/85.3mm
C...
Просмотров: 3 274
Видео
328i E46 0.5b BOOST 💉🏁⏱🚥 Dijon Prenois
Просмотров 2,2 тыс.5 месяцев назад
👍🏻Likez! [ Dijon Prenois TRACKDAY ] 🗣Partagez! 📲Abonnez-vous: 👉🏻.. 📸Suivez moi sur Instagram! VOUS AVEZ LES LIENS DES PIECES ET CONFIG DU BOLIDE ⬇️ ⬇️ ⬇️ PETIT DESCRIPTIF : FUTUR FULL PISTARDE / TRACK CAR PROJECT TRACKDAY Avec Alain's Passions 24/03/2024 🏁 * 323i E46 de 98 import Allemagne * SWAP 328i M52TUB28 EXTERNAL WASTEGATE PULLS * REMISE EN ETAT DU 2.8L ET MONTAGE EN TURBO * BKR7E NGK ( é...
E46 TURBO DRIFT v3.0
Просмотров 1,3 тыс.7 месяцев назад
Concrétisation du projet 2.8 TURBO DRIFT avec le premier roulage ! Cette fois ci en boite manuelle & montage en turbo 0.6b Un weekend incroyable en compagnie de Burn Gun Drift ! Merciiii pour cette Dinguerrrrrrie les potos 🔥🔥🔥 burngundrift_team rawbel_media?img_index=1 VOUS AVEZ LES LIENS DES PIECES ET CONFIG ⬇️ ⬇️ ⬇️ BMW 328 CI TURBO E46 Drift Project * REMISE EN ...
9 PSI BOOST STOCK ENGINE 328i E46
Просмотров 1,1 тыс.9 месяцев назад
👍🏻Likez! [ LE MANS ] 🗣Partagez! 📲Abonnez-vous: 👉🏻.. 📸Suivez moi sur Instagram! VOUS AVEZ LES LIENS DES PIECES ET CONFIG DU BOLIDE ⬇️ ⬇️ ⬇️ PETIT DESCRIPTIF : FUTUR FULL PISTARDE / TRACK CAR PROJECT TRACKDAY Avec Speed Monster club ➔ Le Meilleur✔️ ➔ Bruno Caron 👌🏁🔥 @brunocaron9996 speedmonsterclub.wixsite.com/bruno * 323i E46 de 98 import Allemagne * SWAP 328i M52TUB28 EXTERNAL WASTEGATE PULLS *...
Les Pneus froids ca pardonne pas (-2°) 🙃 E46 328i TURBO Le Mans 2:04" 2023 🏁
Просмотров 1,4 тыс.9 месяцев назад
Les Pneus froids ca pardonne pas .. 5sc plus tôt on parlais des pneus froids pour décrocher au prochain virage 😆🙃 ! VOUS AVEZ LES LIENS DES PIECES ET CONFIG DU BOLIDE ⬇️ ⬇️ ⬇️ 👍🏻Likez! 🗣Partagez! 📲Abonnez-vous: 👉🏻.. 📸Suivez moi sur Instagram! TRACKDAY Avec Speed Monster club ➔ Le Meilleur✔️ ➔ Bruno Caron 👌🏁🔥 @brunocaron9996 speedmonsterclub.wixsite.com/bruno FULL PISTARDE / TRACK CAR PROJECT * ...
E46 328i TURBO: Admission m54b30, Upgrade Avances d'allumage, Boost Controller & des new's
Просмотров 9279 месяцев назад
VOUS AVEZ LES LIENS DES PIECES ET CONFIG DU BOLIDE ⬇️ ⬇️ ⬇️ 👍🏻Likez! 🗣Partagez! 📲Abonnez-vous: 👉🏻.. 📸Suivez moi sur Instagram! FULL PISTARDE / TRACK CAR PROJECT * 323i E46 de 98 import Allemagne * SWAP 328i M52TUB28 * REMISE EN ETAT DU 2.8L ET MONTAGE EN TURBO * BKR7E NGK ( écart de l’électrode 0.7mm) * BOITE DE VITESSE ZF 320Z ( 328i e36/ M3) * INJECTEURS PORSCHE 627cc ( 677cc sous 3.5bar) www...
E46 328i TURBO: Alternateur explosé 😤😡 Boost Controller GReddy PRofec 🙌 & cardan skf 🙄
Просмотров 82410 месяцев назад
VOUS AVEZ LES LIENS DES PIECES ET CONFIG DU BOLIDE ⬇️ ⬇️ ⬇️ 👍🏻Likez! 🗣Partagez! 📲Abonnez-vous: 👉🏻.. 📸Suivez moi sur Instagram! Boost Controller GReddy PRofec: www.driftshop.fr/boost-controller-greddy-profec-blanc.html?gclid=CjwKCAjw7c2pBhAZEiwA88pOF8YnrnqSdh0Ea10cRr87N8sLQlEs2e03g0jNCe2OoHcUA1DAVOt-5xoC9yoQAvD_BwE Pose de Driveshaft Spacer SLG (Small Case Diff 188k ) : "Des essieux cassants ou ...
E46 TURBO DRIFT c'est enfin finalisé 🙌
Просмотров 1,3 тыс.10 месяцев назад
VOUS AVEZ LES LIENS DES PIECES ET CONFIG ⬇️ ⬇️ ⬇️ BMW 328 CI TURBO E46 Drift Project Tuyau de commande d'embrayage : 21526774274 www.ebay.fr/itm/304701038803 Flexible d'embrayage : 21521165507 www.ebay.fr/itm/255876286512 Partie rigide récepteur embrayage 320Z : 21526774230 www.ebay.fr/itm/266226422263 Pedalier BMW BVM : 35112229128 * REMISE EN ETAT DU 2.8L ET MONTAGE EN TURBO * BKR7E NGK ( éca...
E46 328i boosted 0.6b TRACKDAY 🏁🚥 ⏱
Просмотров 63211 месяцев назад
VOUS AVEZ LES LIENS DES PIECES ET CONFIG DU BOLIDE ⬇️ ⬇️ ⬇️ 👍🏻Likez! 🗣Partagez! 📲Abonnez-vous: 👉🏻.. 📸Suivez moi sur Instagram! GoPro Hero 10 Black / Rode vidéo micro TRACKDAY Fay de bretagne FULL PISTARDE / TRACK CAR PROJECT * 323i E46 de 98 import Allemagne * SWAP 328i M52TUB28 * REMISE EN ETAT DU 2.8L ET MONTAGE EN TURBO * BKR7E NGK ( écart de l’électrode 0.7mm) * BOITE DE VITESSE ZF 320Z ( 3...
E46 TURBO DRIFT Nouveau Turbo Street Perf 400+ HP MaXpeedingrods
Просмотров 2 тыс.11 месяцев назад
⚠️ ⚠️ ⚠️ ⚠️ fr.maxpeedingrods.com/product/turbo-t3t3-turbo-com-oil-cold-3-v-band-universal-turbocharger-pour-tous-les-moteurs-4-ou-6cyl-1-5l-2-5l.html?tracking=breizh ⚠️ ⚠️ ⚠️ ⚠️ 📍 📍 📍 📍 📍 📍 📍 10% sur le site ! code : breizh 700* sur le papier mais avec près de 900* visiblement ca encaisse ! On upgrade quand même sur le Street perf qui augmente les températures max supportés ! VOUS AVEZ LES LIE...
BMW 2.8 TURBO Grip missile
Просмотров 80911 месяцев назад
VOUS AVEZ LES LIENS DES PIECES ET CONFIG DU BOLIDE ⬇️ ⬇️ ⬇️ 👍🏻Likez! 🗣Partagez! 📲Abonnez-vous: 👉🏻.. 📸Suivez moi sur Instagram! GoPro Hero 10 Black / Rode vidéo micro TRACKDAY Fay de bretagne FULL PISTARDE / TRACK CAR PROJECT * 323i E46 de 98 import Allemagne * SWAP 328i M52TUB28 * REMISE EN ETAT DU 2.8L ET MONTAGE EN TURBO * BKR7E NGK ( écart de l’électrode 0.7mm) * BOITE DE VITESSE ZF 320Z ( 3...
E46 TURBO DRIFT SWAP EN BOITE MECANIQUE
Просмотров 1,3 тыс.11 месяцев назад
VOUS AVEZ LES LIENS DES PIECES ET CONFIG ⬇️ ⬇️ ⬇️ BMW 328 CI TURBO E46 Drift Project Conversion boite automatique ZF AUTOMATIQUE ZF 5HP19 A5S325Z en boite mécanique bmw ZF 320Z et Remplacement du palier de l'arbre de transmission Tuyau de commande d'embrayage : 21526774274 www.ebay.fr/itm/304701038803 Flexible d'embrayage : 21521165507 www.ebay.fr/itm/255876286512 Partie rigide récepteur embray...
E46 TURBO DRIFT 3.0 ZF 320Z Rebuild & cloisonnement carter
Просмотров 981Год назад
VOUS AVEZ LES LIENS DES PIECES ET CONFIG ⬇️ ⬇️ ⬇️ BMW 328 CI TURBO E46 Drift Project * REMISE EN ETAT DU 2.8L ET MONTAGE EN TURBO * BKR7E NGK ( écart de l’électrode 0.7mm) * Cloison de carter d'huile pour BMW M54/M52tu DRIFT PART www.drift-parts.fr/lubrification/2258-cloison-de-carter-d-huile-pour-bmw-m54.html * BOITE DE VITESSE ZF 320Z ( 328i e36/ M3) * INJECTEURS PORSCHE 627cc ( 677cc sous 3....
FIRST START E46 TURBO DRIFT 3.0
Просмотров 2,3 тыс.Год назад
VOUS AVEZ LES LIENS DES PIECES ET CONFIG ⬇️ ⬇️ ⬇️ BMW 328 CI TURBO E46 Drift Project * REMISE EN ETAT DU 2.8L ET MONTAGE EN TURBO * BKR7E NGK ( écart de l’électrode 0.7mm) * BOITE DE VITESSE ZF 320Z ( 328i e36/ M3) * INJECTEURS PORSCHE 627cc ( 677cc sous 3.5bar) www.auto-doc.fr/bosch/1150436 * Short shifter ( Pommeau de levier de vitesse court réglable ) fr.maxpeedingrods.com/product/pommeau-de...
E46 TURBO DRIFT FULL BUILD 3.0
Просмотров 2,7 тыс.Год назад
VOUS AVEZ LES LIENS DES PIECES ET CONFIG ⬇️ ⬇️ ⬇️ BMW 328 CI TURBO E46 Drift Project * REMISE EN ETAT DU 2.8L ET MONTAGE EN TURBO * BKR7E NGK ( écart de l’électrode 0.7mm) * BOITE DE VITESSE ZF 320Z ( 328i e36/ M3) * INJECTEURS PORSCHE 627cc ( 677cc sous 3.5bar) www.auto-doc.fr/bosch/1150436 * Short shifter ( Pommeau de levier de vitesse court réglable ) fr.maxpeedingrods.com/product/pommeau-de...
BOITE AUTOMATIQUE DRIFTING ( c'est débile mais ca marche 😆🙃 ! )[4K] 328ci #driftcar
Просмотров 1,8 тыс.Год назад
BOITE AUTOMATIQUE DRIFTING ( c'est débile mais ca marche 😆🙃 ! )[4K] 328ci #driftcar
Disparition du liquide de refroidissement 530i M54 🤔😭
Просмотров 4 тыс.Год назад
Disparition du liquide de refroidissement 530i M54 🤔😭
Quick Oil Drain Valve 📈 & vidange du Différentiel à glissement limité ⚙️ Bmw e46 328i turbo
Просмотров 877Год назад
Quick Oil Drain Valve 📈 & vidange du Différentiel à glissement limité ⚙️ Bmw e46 328i turbo
Trackday E46 turbo j'explose un cardan 🤬🙃 Fontenay le comte 🏁
Просмотров 532Год назад
Trackday E46 turbo j'explose un cardan 🤬🙃 Fontenay le comte 🏁
400hp Grip missile 🙃 328i E46 Turbo Semi slick zeknova rs606 😈
Просмотров 874Год назад
400hp Grip missile 🙃 328i E46 Turbo Semi slick zeknova rs606 😈
Bmw e46 328i turbo exhaust sound 🌪️😱😈🎬 External Wastegate Zeknova rs606 R4
Просмотров 789Год назад
Bmw e46 328i turbo exhaust sound 🌪️😱😈🎬 External Wastegate Zeknova rs606 R4
200 HP BMW E46 Compact 318ti - 328ti (M52TUB28)
Просмотров 1,4 тыс.Год назад
200 HP BMW E46 Compact 318ti - 328ti (M52TUB28)
Quelques new's E46 TURBO, DRIFTEUSE 2.0 & COMPACT SWAP PROJECT
Просмотров 890Год назад
Quelques new's E46 TURBO, DRIFTEUSE 2.0 & COMPACT SWAP PROJECT
BMW 325i MILVS 253HP/280 N.m E92 N52B25
Просмотров 640Год назад
BMW 325i MILVS 253HP/280 N.m E92 N52B25
E46 TURBO DRIFT 3.0 : Dump Valve HKS Super SQV IV Blow off valve
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
E46 TURBO DRIFT 3.0 : Dump Valve HKS Super SQV IV Blow off valve
K-DATA kdFi & Boite auto 🤔 BMW 328 CI E46 Drift Project
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
K-DATA kdFi & Boite auto 🤔 BMW 328 CI E46 Drift Project
BMW SWAP 328ti 📈 N46B20 ➡️ M52TUB28 (SWAP PROJECT Ep6)
Просмотров 2,1 тыс.Год назад
BMW SWAP 328ti 📈 N46B20 ➡️ M52TUB28 (SWAP PROJECT Ep6)
How is the oil consumtion on these on track?
Salut ma caille. Quelle surprise de tomber sur toi pour mes recherches. Beaucoup de personnes me parlent d'un régulateur electronique du courant sur la GR Yaris, connaitrais tu le sujet? D'avance merci pour ton retour. Ad
Salut salut , je te mp sur Instagram ce sera plus simple pour échanger 🤙🏼
bonjoursvp j ais besoin d'aide j'ais fais un swap a partire n42b20 boitier MEV BOSH 2 FICHE VERS M52B22 DOUBLE VANOS LA VOITURE DEMARE MAIS LA PARTIE GAUCHE DE MON CONTEURE NE FONCTIONE PAS CONSOMATION EST TOURE MOTEUR ET L'EGUILLE DE TEMPERATURE PASS DIRECTE AU ROUGE
Salut ! Super vidéo et d’ailleurs merci pour celle sur l’upgrad freinage mes étrier avant et les 4 arrières viennent d’être déposés en peinture ! 😬😬 Je suis également sur le point de forger pour passer en turbo et j’aurai une question pour m’hôter d’un doute … les M52tu sont bien chemisé acier !?
salut salut , merci 🤜🤜🤜 cool , top , prends un vernis haute température sinon la plupart des vernis noircissent , yess la plupart sont chemisés , ce sont des chemises assez spécifiques moins épaisse que des chemises conventionnelles , ca permet une rectif en 84.25 et 84.5 max , en 84.5 pour du montage turbo c'est limite car ça fragilise , les M54 sont en traitement de surface type nikasil ;)
salut je suis tombe sur ta video car je veux faire la meme upgrade que toi. Serait t'il possible d'avoir un lien pour les plaquettes de frein.
Bravo Le Breton !!
Jai une 320cd e46 . Moteur tourne . Sauf turbo fume blanc et embrayage claque . Jai les pièces. Mon ami me conseil de sortir le moteur complet pour allé au plu facile . A t il raison ?
salut salut , si tu as de l'outillage , la place , une chèvre pour sortir le bloc oui ce sera limite plus simple rien que pour déposer la boite
Salut, j’aime bien tes vidéos J’ai eu le même souci aussi sur ma pompe. Je voulais te demander Pourrais-tu me faire une carto e85 si je t’envoie la mienne d’origine en BIN?
Salut salut , non j’ai pas de quoi lire et écrire sur les calculateurs d’origine sans compter que je connais pas du tout les MS Je n’ai les bases que sur kdata et encore sans la caisse et un afr de qualité c’est infaisable pour ma part
@@BREIZHTRACKRIDER Justement la cartographie je l’ai déjà extraite C’était pour savoir si je pouvais te l’envoyer et me faire la modification éthanol Ça se fait avec tuner pro
Salut ! Je prépare la mienne comme toi N52b25 avec 123 000km compteur. Et je me demandé avec 252cv et 280nm de couple ton 0-100 passe a combien ? Ta vitesse de pointe ? Aurais tu des donné chrono a partagé ?
Salut dit moi tu aurai 1 lien ou une référence de ton racord sur ton support filtre a huile pour mettre la durite d'arrivé turbo !
@@lowkyz5395 salut salut 👋 l’alimentation en huile pour le turbo n’est pas sur la cloche , j’ai mis une cloche spécifique pour avoir les prises température / pression d’huile et 2 raccords pour radiateur d’huile , l’alimentation en huile du turbo est reprise au niveau de la sortie d’alimentation banjo vanos partie basse à l’arrière du support de filtre à huile, le raccord je l’ai trouvé sur cyl6 , tu peux aussi faire avec les sorties sur cloche de filtre à huile mais il faut trouver les bons adaptateurs et je te déconseille les cloches Ali/ebay ect low cost que l’on trouve car elle sont mal conçu et obstruent le retour d’huile
Pour ton retour d'huile pourquoi tu le fais pas sur le cache distri?
Salut , mon carter est cloisonné, aucuns souci pour le faire dans le carter du moment qu’il est placé au plus haut , le retour se fait d’ailleurs au dessus de la plaque , le cache distri c’est très bien mais il faut le déposer ce qui est bien contraignant , ou il faut le souder à l’aluminium directement sdonc question pratique c’est mieux , dans l’absolu l’avantage de le mettre au cache distri c’est que le retour est plus direct , perso jamais eut le moindre problème de retour d’huile , jamais eu d’huile brûlé par le turbo malgré les G en grip non plus ;)
Salut tu trouve où ton raccord AN4 sur la vis banjo pour l'alimentation en huile du Vanos?
@@defooo1616 sur eBay ou le site cyl 6
J'ai le e93 en n53b30 elle sort 270cv en stage 1 j'irai pas au dessus
Pour le remplacement des bougies faites le moteur chaud et tu économise du DW40.😉
@@AlexandreLopes-l8p Bloc chaud pas forcément idéal , surtout avec un serrage de barbare.. l’alu deviens plus fragile + dilatation de la bougie dans la culasse pas le bon plan a mon avis , dans des « conditions normales » si ça a été monté propre à la graisse cuivre comme ça devrais être le cas oui 👍
Salut qqun saurait faire un swap sur e46 essence et e39 diesel svp? Mes caisses sont HS merci 😅
J'ai la meme chose avec mon z4 coupé 3.0si. Impossible de faire le niveau, ca bouillone, et le liquide disparait, parfois ca refoule. J'ai beau purger rien a faire. Aucune fumée blanche et il y a du chauffage a fond dans l habitacle. En plus j'ai pété la vis de purge en plastique..Pffff. Je vais donc regarder le vase d expansion s il n est pas félé... En tous cas merci pour ta vidéo , ca me met sur une piste.
@@patrice998 j’ai finit par trouver c’était un des joints toriques manquants sur le bouchon du vase , puis après mauvais ajustement du vase qui foutait la merde côté étanchéité j’avais posé
What tune? And what LSD did you use?
Hi, it's an engineer who developed the custom map directly on the original engine management (e85 - ron 106) run only , for the LSD it's a custom-made 8-disc LSD with ramps and custom locking too, it comes from Portugal ( 188 3.73 Bearings Timken Lock 75%/30% with 8 clutch 30º/60º )
What tune ???
Hi, no generic engine map, it's an engineer who developed the custom map directly on the original ecu (e85 - ron 106) run only
Salut, tu serai m'expliquer comment brancher la weastgate externe stp
I really like youre build, im also doing an 2.8 swap in my compact. Love to see more and hopefully in English or a spec list maybe? Kind regards from the Netherlands
Salut super vidéo j'ai un m50b25 vanos est ce que la kdata peux le gérer ?
En swap e46 ou sur un e36 d’origine ?
Non le kData ne gère pas le vanos..
@@punchliners6762 tu as une sortie aux que tu peux affecter sur les vanos
@@BREIZHTRACKRIDER pas sur les anciennes K-data fin moi j'en est pas de vanos lol mais pariel pour mon pote en en m50b25tu
@punchliners6762 dacc sur les gestions m50 ils avaient peut être pas prévu , après en montage turbo vanos ou pas vu le couple que ça sort c’est pas la fin du monde … après dommage qu’ils ai pas fait un onglet Dédié avec les fonctionnalités de gestion vanos propre sachant que tout est câblé avec le faisceau d’origine c’est vraiment une connerie de leurs part
Très instructif merci a toi 😁 Je suis actuellement sur un passage turbo sur m50tub20 si tu est curieux 😉
Je vais aller voir ça avec plaisir 😁🤜🏼🤜🏼
Salut comment fait tu pour avoir 175kpa sur les tables ? Je n'arrive pas a dépasser 100kpa... Merci
Les échelles tu peux les reprendres comme tu veux les valeurs sont débloquées tu peux les modifier de la même façon que les temps d’injection 🤙🏼
@@BREIZHTRACKRIDER d'accord j'avais peur que sa ne prenne pas en compte Merci beaucoup 🔥
Salut les vis ainsi que les forêt sont t’il fournie avec le kit ?
Salut salut 👋 il vaux mieux lui demander sur son site par mail ou sur Instagram en mp , je ne suis pas certain que ce soit avec , sinon regarde dans la description des pièces sur son site c’est peut être marqué
@@BREIZHTRACKRIDER ok ça marche merci sinon la 2 point qui se met sur les coupelle arrière fait aussi bien le travail je pensse
@@dogma9939 oui 👍 et bc moins contraignants à la pose car pour les deux ancrages avant il faut déposer le train arrière ….
Salut pour le moteur M54 c la meme chose ?
Salut salut les bloc sont hyper similaires, ça se monte également très bien en turbo , les m54 ne sont pas chemisés et les segments sont moins épais sur les m54 ce qui les rends plus sujet aux conso d’huile mais ça reste d’excellents blocs également
@@BREIZHTRACKRIDER d'accord merci
@@BREIZHTRACKRIDER niveau collecteur échappement c la meme chose ?
@hatersshow1925 sur M54 et M52tu tu veux dire ?
@@BREIZHTRACKRIDER oui
Salut, j’ai pour projet d’acheter des disques Zimmerman avant et des plaquettes EBC, il me faudrait des étriers M sport tu sais pas où je pourrais en trouver ? (BMW F20)
Tape direct les refs étriers sur Google tu verra ce qu’il y as en revendeurs , on trouves des oem brembo revendu par « ABS » sur AUTODOC
Salut sa fait pas mal de temp ta vidéos mais pour l'arrière cest possible aussi de passer en etrier m avec un disque en 345
Salut 👋 bonne question … mais en tt cas déjà monter du freinage arrière supports étriers/ étriers et disques 335i ça dois être intéressant et pas trop cher
Je relance la playlist 🔥🔥
Ça part sur un build turbo? 😅
@@BREIZHTRACKRIDER Je pars chercher boîte/arbre/pont/cardan de 328 pour mettre sur mon 23i donc je crois bien 😅
@@Lucas.moinee ha cool top si tu as trouvé car c’est pas simple !! Les arbres et boîte c’est l’enfer à trouver à taros corrects !
Salut, bien tes vidéos. Tu fais tes propres cartos ?
Salut 👋 yes yes pas forcément optimisés au top mais safe et fonctionnelles 😅
Cool, on peut te contacter ??
@@samysam9369 Instagram si tu as
Ok, merci
Très belle vidéo. La vu habitacle façon " fantôme jeu vidéo " , j'ai kiffer Super pilote et drift avec un angle de braquage d'origine et un châssis proche de l'origine encore. Hâte de voir avec un vrai châssis drift ( grand angle , vrai combiné, tirant réglable arrière, full châssis powerflex ou strongflex .
Salut Jai un 325i e92 n52. Que me conseil tu en collecteur decata et en cat back? Je veut un beau son (voiture plaisir) Cest mieux de retirer l'intermédiaire ou pas? Dit moi tout 😊,marques,avis.... Hate de te lire. Merci pour tes vidéo
Salut salut 👋 , perso j’avais posé des répliques de AA headers ils ont pas bougés après 3 ans la plupart qu’on retrouves sur divers sites sont également des répliques de AA mais vendu parfois 3 fois plus cher …. , pour le silencieux pas vraiment de marque a te conseiller, par déjà sur un silencieux en inox histoire qu’il soit durable et c’est en général un poil mieux pour la sonorité également, réfléchis bien si tu décata c’est contraignant, commence plutôt par silencieux final + éventuellement suppression d’inter ça chante déjà très très bien 👍 si tu veux de la perf part plutôt sur un collecteur admission n52b30 , le gains sera tout aussi important que le decata !
@@BREIZHTRACKRIDER okok merci beaucoup
@@BREIZHTRACKRIDER Ok merci beaucoup,le collecteur admission n52b30 es plug and play?pas de modif à faire par rapport à celui que j'ai? Il rajoute quoi exactement ?et toi tu la aussi le n52b30?(Tes avis?) Il a quoi comme différence avec celui que j'ai? Merci énormément pour toutes c'est réponse 🤩👌
@@quentinvitiello9212 plug and play juste petite modif éventuellement sur un tuyaux du reniflard selon les variantes tu peux avoir une ou deux sorties dédiées dans le collecteur , rien de bien méchant à modifier ;) et oui j’ai fait cette modif c’est une des meilleures pièces niveau tarif / perf / pas d’emmerdes au ct ect …
@@BREIZHTRACKRIDER ok merci beaucoup
Coucou j'ai une question j'ai une e46 320i j'aimerai souder pont quelle ratio je peut prendre ?
La bisasse de Normandie 😁
La bisasse de Normandie 😁
La purge est électronique, la procédure c'est : -cles dans le contact (pas touche aux pédales) -tu appui sur start -chaufage aux max ventilation sur 1 - pied plancher sur l accélérateur 10 secondes Et c est parti pour le recyclage (aucun message pour te dire que c est en cours) juste le bruit de l eau dans les durites
Non c’est un m54b30 pompe meca , la procédure que tu décris est valables pour les n52/ n53 / n54 ect avec les pompe à eau électriques, la procédure permet juste d’activer la pompe à eau électrique, je l’ai déjà montré et expliqué sur une vidéo de l’e92 dans laquel je fait justement la purge ldr
Mais sinon Yess t’a tout bon pour la procédure 😅
Vrai question, je dois changer mon kit embrayage sur ma e46 c’est une 325ci de 2001 m54 mais je trouve 3 taille d’embrayage différente, 228mm 230mm et 240mm je sais absolument pas quoi choisir est ce que ca change vraiment quelques chose?
Bonjour je voudrais faire ce genre de montage sur ma 330ci phase 1 Je voulais savoir quand vous parlez des étriers de série F sa concerne tous les séries F ou y a t'il un modèle en particulier avec une motorisation particulière et une année ? Merci
Je ne pense pas qu'il soit recommandé de mettre le reniflard quand tu fait un montage turbo. En effet le but est d'utiliser la depression de l'admission pour aspirer les vapeurs du haut moteur, avec un turbo ca ne fonctionne pas mets plutot une catch can et condamne les trous dans l'admission
C'est exactement ce qui as été fait sur les deux montages ;) cath can cache culbuteur et carter ;) le reniflard l'ai remplacer pour éviter les prises d'air sur les tuyaux souvent fragiles et cassants et plus facile a bouchonner qu'en le suppriment physiquement dans son intégralité , d'où son remplacement
Bonjour est-ce quon est obligé de décomprimer le bloc pour passer en turbo jai un m54b30
Salut salut , non pas nécessairement, à ´e85 et sans dépasser les 0.5/0.6b pas de pb , conserver le rv d’origine ca permet de garder un bon rendement sans avoir à souffler à 2b , grâce a l’éthanol c’est faisable pour obtenir des poney et des avances d’allumage correct sans avoir de cliquetis
@@BREIZHTRACKRIDER en nouvelle Caledonie nous avons que du sans plomb 98 est-ce possible avec ce carburant
@@leometayer2970 au sp ce sera plus compliqué mais toujours faisable, il faut rester sous 0.5b max et avoir des avances d’allumage très très safe , et capteurs cliquetis ( un bon mappeur aussi pour garantir une carto safe )
@@BREIZHTRACKRIDER okeyy merci beaucoup pour tes conseils au top tes video bonne continuation
Salut ,comment a tu réussi à enlever l’axe dont tu parles à 9:41 je galère dessus depuis 2h c’est inaccessible
I'm actually looking to do the same swap. I've got a 2008 E90 with the N46 engine. Did you use the M52 ECU for your swap, and is it simply a matter of swapping out the ECU and wiring, or are there additional steps involved?
Bonjour, et bien joué pour cette vidéo très instructive, question... Est-ce que tu as payé des frais de douanes avec la Serbie ? Merci.
Salut ! :) caa date un peu donc plus de certitudes mais je n'ai pas le souvenir d'avoir paye des taxes pour ca ...
Merci pour cette reponse rapide, la Serbie n'a pas l'Euro, je vais leur envoyer un mail avant de passer ma commande. Très beau montage cette E46. 👍👍
Team TU et inserts sur mesure la base😉😅🤣
Vais peut être faire faire les mêmes que toi 😅
Ça à l’air de marcher du tonnerre cette brosse rouge, c’est du caoutchouc? Impressionné de voir à quel point ça décape
Salut , c’est du Nylon , c’est bien pour nettoyer en surface sans trop rayer
J’en ai trouvé une hier au comptoir auto du coin, du coup j’en ai profité pour faire plan de joint culasse et bloc moteur. Ça marche du tonnerre. Merci
@@apollo6460 top 👍 avec plaiz 🤙🏼
Tu régales, ça fait plaisir et quel setup ! Hâte de voir ça réglé, un missile
La tu nous prépare du lourd 👌💪💪💪
Je me chauffe trop avec tes vidéos à faire le montage turbo 😂
Mdrrrrrrrr 😆😆 fait toi un bloc à côté pour faire ça tranquillement et pas immobiliser ta caisse comme ça ça permet aussi de temporiser pour les sous sous 💰 😅
Putain quesqu’elle est bien cette caisse 😂😂😂😂