- Видео 10
- Просмотров 182 123
Artem
Добавлен 28 окт 2012
Как отключить Floating зарядку на типовых инверторах | Рубрика "Блекаут"
Как отключить Floating зарядку на типовых инверторах при помощи настроек BMS платы.
Заказать батарею можно через телеграм: @rigid_tech
Там же можно связаться, если нужна платная консультация.
Заказать батарею можно через телеграм: @rigid_tech
Там же можно связаться, если нужна платная консультация.
Просмотров: 6 090
Видео
Генератор Артэма, Доработка и Расчет (часть 3) | Рубрика "Техномаг"
Просмотров 87814 дней назад
В этом видео я представляю для ознакомления и обсуждения теоретическую модель дарового двигателя. Видео создано в развлекательно-познавательных целях. Обсудить всякое инженерно-техническое можно в группе в ТГ: t.me/rigid_tech Курс по Stable Diffusion: linrum.com/
Генератор Артэма, Компоновочная Схема (часть 2) | Рубрика "Техномаг"
Просмотров 18821 день назад
В этом видео я представляю для ознакомления и обсуждения теоретическую модель дарового двигателя. Видео создано в развлекательно-познавательных целях. Обсудить всякое инженерно-техническое можно в группе в ТГ: t.me/rigid_tech В модели, что я нарисовал, мощность турбины должна быть больше, чем мощность компрессора. Так как теплу некуда уходить, то если мы не будем отводить энергию из системы, а ...
Генератор Артэма, Принципиальная Схема (часть 1) | Рубрика "Техномаг"
Просмотров 81821 день назад
В этом видео я представляю для ознакомления и обсуждения теоретическую модель дарового двигателя. Видео создано в развлекательно-познавательных целях. Обсудить всякое инженерно-техническое можно в группе в ТГ: t.me/rigid_tech Правки: Если мы направим пар по замкнутому контуру через конденсатор и назад в котел, то у нас не будет никаких потерь в конденсаторе, потому что все тепло, что выделится ...
Можно ли последовательно подключать LiFePo4 и другие аккумуляторы? | Рубрика "Блекаут"
Просмотров 11 тыс.4 месяца назад
Заказать батарею можно через телеграм: @rigid_tech Там же можно связаться, если нужна платная консультация.
Настройка гибридного инвертора. Как настроить гибридный инвертор | Рубрика "Блекаут"
Просмотров 67 тыс.4 месяца назад
Заказать батарею можно через телеграм: @rigid_tech Там же можно связаться, если нужна платная консультация. В видео о том, как настроить типовые гибридные инверторы, такие как EaSun, Anenji, PowMR, MUST, Daxtromn, Anern, и другие.
Как работает гибридный инвертор? Какой инвертор выбрать? | Рубрика "Блекаут"
Просмотров 10 тыс.4 месяца назад
Заказать батарею можно через телеграм: @rigid_tech Там же можно связаться, если нужна платная консультация. Еще гибридный инвертор можно использовать как ИБП. Причем не обязательно брать большой аккумулятор. Можно взять инвертор на 12в за 140 долларов, и аккумулятор от мопеда на 12в 20ач за 50 долларов, ну и плюс вывести розетку еще долларов 10 на провода. И того получится по цене магазинного И...
Как работает зарядка аккумулятора, как заряжается аккумулятор | Рубрика "Блекаут"
Просмотров 2,2 тыс.4 месяца назад
Заказать батарею можно через телеграм: @rigid_tech Там же можно связаться, если нужна платная консультация.
Все тонкости сборки LiFePo4 батарей из EVE элементов для инверторов | Рубрика "Блекаут"
Просмотров 65 тыс.5 месяцев назад
Заказать батарею можно через телеграм: @rigid_tech Там же можно связаться, если нужна платная консультация. Финальная схема, что в конце видео, в полном разрешении лежит в группе в ТГ. ВНИМАНИЕ. В видео я говорю про установку УЗО после инвертора. Что оно не спасет. Все немного не так. Не спасет после обычного инвертора. С гибридным все сложнее. После него УЗО ставить, и ставить мультиавтомат до...
Настройка балансира JK BMS для LiFePo4 батарей (для понимающих) | Рубрика "Блекаут"
Просмотров 19 тыс.6 месяцев назад
Заказать батарею можно через телеграм: @rigid_tech Там же можно связаться, если нужна платная консультация. Забыл сказать что напряжение заряда на зарядке ставим из расчета 3.45 на ячейку, а разряда 2.8. Причем напряжение заряда на инверторе из расчета заряда на ячейку ВЫШЕ чем напряжения выхода из защиты при перезаряде (Charging OVPR которое). Еще нюанс При разряде есть падение на батарее, чем...
Доброго дня! Підкажіть будь ласка, як на інвенторі виставити,щоб було видно залишок заряду акумулятору?
Спасибо! ruclips.net/video/wILptEC_b_Y/видео.html Правильно ли я понял, что если в характеристиках инвертора: Battery voltage 48Vds, Maximum battery current 125A, то в настройках BMS "Continued Dicharge Curr. (А)" вбиваем 125A, а не 200А, даже если БМСка 200-амперная?
Почему батарея заряжена, но продолжает заряжаться и инвертор целый день шумит?
Прекрасний матеріал, але є де-які питання до автора. Місцями незрозуміло по моментах балансування і флоату і їх комбінаціях, хочу попросити приділити трохи часу моїм «блуканням розуму», пояснити ці моменти, розвіяти можливо помилкові висновки. З БМС я прочитав наступне («заводська» збірка, не знаю тип БМС, просто вичитав параметри по шнурку, 200а/48в, працює суто як резервне живлення на відключення): Алярм перезаряду 3.55 (на ячейці) або 57,60 на всю збірку - окремі параметри Захист перезаряду 3.70 (на ячейці) або 58,40 за збірку - окремі параметри Пак ФулЧардж волтедж 56 (по 3,5 виходить) Balance Threshold 3,40 Balance дельта на ячейку 30 мВ (це ж я правильно розумію, що якщо розбаланс менше, то він навіть не намагатиметься запустити режим балансування за жодних умов?) На інверторі я налаштовую наступні параметри: Балк чардж волтедж 55,2 (по 3,45). Звичайно це ще треба потестити, де на кривій фактично ця точка знаходиться, але то окреме питання. Також батарейка 200А, тому я так розумію, що можна тут трошки і більше поставити, якщо я її заряджати планую десь до 100А. Стабілізуються ячейки на напрузі (по загальній) десь в районі 3,42. Це теж треба передивитися по окремих ячейках, але нехай для прикладу по загальному буде. Таким чином я маю поставити флоат десь між рекомендованим 3,37 та фактичними 3,42 (ну або по нижній ячейці, я не дивився, що там). Зразу відмічу, що у мене батарея стоїть в режимі LIL. Грався з комунікацією, яка очікувано не працює нормально на дешевому інверторі, але(!) судячи з усього поведінку самого інвертора трохи міняє. У мене як у деяких людей, що тут вписали, інвертор заряджає до ФЛОАТ. Можливо я дійсно пропустив момент, коли воно зарядило, а потім опустило, але наче спостерігав. Я пробував коли батарея вже встала в ФЛОАТ міняти і флоат і балк, але воно піднімає лише до флоата і вирубається. Тут би я вже помітив, бо добавляв по 1-2 десятки, а різниця між флоатом і балком була суттєва. Можливо це прикол LiL режиму. Якщо в USE воно працюватиме, так, як автор описує, то тоді все більш-менш зрозуміло. Але якщо все ж таки «особливість» інвертора в тому, що він заряджає лише до ФЛОАТ у будь-якому режимі? Тоді я маю поставити флоат трохи вищим балансування? Типу балансування 3.4 (3,41), а флоат 3,42? А як бути у випадку, якби балансування на БМС було б виставлено в 3.6 скажімо? Як обіграти цей кейс при такій поведінці інвертора? Ну і другий момент: на 26:14 автор каже, що напруга балансування не може бути НИЖЧОЮ ніж напруга заряду (тобто наш БАЛК). Але далі він згадує, що якщо напруга балансування НИЖЧА ніж БАЛК, то балансування відбуватиметься кожного разу при зарядці, а якщо НИЖЧА ФЛОАТ, то взагали балансуватиметься батка постійно. Чи правильно я розумію, що це мається на увазі якесь таке собі «самобалансування»? Через те, що напруга зарядки/флоату вище порогу балансування, виставленого на БМС, БМС буде типу «пропускати» ці балансуючи струми? Але це не буде перехід в «режим балансування»? А якщо воно переходить в режим балансування по таймеру, то воно виставить задану на інверторі напругу балансування (і тому автор каже що вона має бути вищою), і буде відбуватися якесь більш «канонічно правильне» балансування? Чи як оце розуміти? Бо шось не можу догнати. І як в конкретно моїй ситуації воно буде спрацьовувати, коли баланс на БМС виставлений на 3,4? Дякую за відповіді! Ну і за ролик, звичайно.
Добрый день, такой вопрос, возможно кто поможет. Установлен гибридный инвертор китайский, есть почти все пункты, как в видео, кроме 9-го (подача энергии от солнеч. панелей или аккум. в сеть). До инвертора установлен стабилизатор напряжения. При включенном инверторе гудит страшно стабилизатор. Возможно ли это из-за того что нет настройки этой или проблема в другом?
При обьяснении п.35, вы сказали что напряжение поддержания заряда выше 3,37 плохо для lifepo, а в п.27 сказали, что напряжение поддержания надо ставить 3,4. Обьясните. И вопрос второй, а если у меня нет данных о напряжении балансировки (функции блютуз нет), что можно предпринять. Для информации инвертор easun 24 v 2400 вт, АКБ 24 в 140 ач
Стульчики с детского сада?
Посмотрел видео, спасибо большое за работу. Я так понимаю что на 100balance bms можно найти такие же пункты и в ней тоже настроить так же. Единственное я не пойму, у меня eve 105 ячейки. И хотелось бызадать вопрос автору именно относительно тех что у меня, когда я заряжаю их выше 3.3 на ячейку, то они сами разряжаются до этого напряжения, даже если балансировка уже отключилась.
Доброго дня, у мене powmr на 4квт, скажіть будь ласка чому постійно працює кулер коли є світло? Коли світло пропало, кулер виключився, світло працює від акумуляторів, ніби так як має бути. Але чи не повинен кулер виключатись коли акумулятори вже заряджені та світло у мережі є?дякую .
Дякую . Дивився с задоволенням.
Идея с резистором и супрессором неплоха, зачетно. Только я вот не пойму автора, ну почему такой режим секретности с подбором, неужели нельзя для lifepo4 просто дать конкретные маркировки пар резистор+супрессор для каждого из напряжений (12/24/48). Ведь не так то много вариантов. Какой колхоз? Тут как раз таки и собрался народ, любящий DIY, так чего ж не порадовать публику готовыми решениями (вот для 24/48В предлагаю сам, раз такое дело: 24В: 1.5KE30A + 25W-27R; 48В: 1.5KE62A + 50W-50R). Еще на всякий случай в этот контур поставил бы плавкий предохранитель последовательно супрессору на ток 25А, чтобы не подпалился супрессор, если вдруг что-то пойдет не так. Ставил бы эту грамотно подобранную связку везде, а то в натуре эти инверторостроители китайские доверия не внушают, а рисковать никто ж не хочет. Я бы еще подумал о варианте мини-платки в инвертор для защиты акумуляторного выхода инвертора в массовое производство. А че, идея супер.
у меня в дешевом китайском инверторе в 5 разделе есть функция Fld,тогда как пользоваться этой функцией? батарея LiFePo4 c BMS
Мощно
🤝🤝 поставил 👍
дякую, дуже корисне... подивився , налаштував, все працює... дякую... у новішій програмі зявились нові пункти... хотілось би почути консультації по їх налаштуванн.... або навіть нове відео... ще раз дякую (SOC-100%, SOC-0% - встановив 3,55 і 2,65 інформація по заряду - розряду індикація?) (Vol. smart sleep, Time smart sleep - час простою?) (MOS OTP, MOS OTPR, SCP delay, SCPR time- напевно керування тиристорами)
Как с Вами связатся
Якщо в батареї немає розумної BMS то виставляти FLOAT=BULK?
Добрый день, а промер с виктроном?
Віктрон має сильно по своїх алгоритмах відрізнятися - і від Дейї, і від бюджетних китайців
Зря ви виклали це відео, у нас і так не хватає майстрів ремонтувати тих китайців. А зараз почнеться , навіть ті , хто запитує " куда підключати два чорних провода з інверторної бмс" почнуть тулити резистор та супресор на АКБ, кількість згорівших інверторів збільшиться в рази. Я розумію ваші наміри, врятувати людей від негараздів, але робити це якимись гіпотетичними втратами емності батареї за рахунок ремонту інвертора після ваших рекомендацій - ну це зовсім жесть.
Да, ще п'ять копійок, вперше, коли тільки підключив систему, жінка казала, чому так шумить, навіть побоювалась. Зараз , коли не має мережі, на мої роздуми, поміняти кулера, щоб не шуміло, каже, не чіпай, я привикла, я вже розумію по шуму коли ми живемо від мережі, а коли від батареї!!!
Я в видео предупреждаю, что если не понимают о чем речь и как это работает, пусть несут специалистам. Но если решат сами делать, то их дело. Да и отношусь я к этому философски. Если человек склонен к стрельбе себе в ногу, то он так или иначе выстрелит. Не здесь, так в другом месте. Да и везде можно найти плюсы и минусы. Некоторые вообще используют батареи без БМС плат, и у них ячейки со временем приобретают форму сферы, может подобное видео вынудит их задуматься о БМСке или хотя бы узнать что это такое.
@@ЮрийЛукашевич-э8ф Можно добавить автомат переключения сеть-инвертор , китайский есть такой и инвертор не будет работать как бай пас и шуметь не будет, ток через него идти не будет
Как на нем посмотреть остаток % заряда аккумулятора?
Это лучший обзор по настройке инвертора из всего , что нашел - специально выписывал значения настроек со многих видео и был в шоке - сколько людей советует настройки не разбираясь в этой теме и может повредить и батарею и сам инвертор . Здоровья и успехов автору видео !
Якщо хочите ушатати і угробити свій інвертор і БМС, то робіть як вам радить некомпетентний автор відео, на нових мастах прем, вже є можливість регулювати режим підтримки на низьких напругах, Floating charging voltage: " If "User-Defifined" LI is selected in program 14, this program can be set up, Setting range is from 12.0V to 14.6V. Increment of each click is 0.1V. " , якщо у вас 12 вольт ліфер, то підтримуючий можна поставити на інверторі 13.2 і на кожну банку буде по 3.3 в, що є нормою, бо ліфер коли довго постоїть після заряду, то у нього приблизно падає напруга трохи вище ніж 3.3 в, а захочите, то можете і 13 в на підтримку спробувати поставити, якщо вам 13.2 за висока, але потрібно не забувати втрати на проводах, бо із-за проводів напруга на батареї може бути одна, а на інверторі інша, на це теж потрібно звернути увагу, чим довші провода і якщо буде замале січення провідника, і чим більший струм розряду заряду буде, тим більша буде різниця в показниках напруги на інверторі і батареї...
Кінець відео просто топ, якщо вам ці всі танці з бубном і поради не поможуть від некомпетентного автора відео і у вас згорить інвертор, ну що ж сказати, то у вас інвертор гі*но🤦♂🤦🤦♀
Інвертор автономний: Must PV18-1612 PREM (1.6 kW, 12V
А если инвертор позволяет выставить флоатинг и CV на одно напряжение, то тогда не нужно ничего делать?
@@pikaz6759 просто не пойму, чем это плохо - чем плоха такая работа, когда CV и FLT настроены на одно напряжение? Мне кажется, режим SUB будет срываться, если БМС будет отключать заряд
@@pikaz6759когда бмс будет отключать по верхнему пока рнвертор еше заряжает, скажешь своему инвертору очень быстро привет, и замена транзюков...
Для lifepo4 если поставить флоат на уровне балк, то батарея будет поддерживаться в "возбужденном" состоянии. Это не хорошо. Внутри идут постоянные реакции и это уменьшает срок ее службы. Если поставить флоат и балк на напряжение "спокойствия" (3.35-3.38), то заряжаться не будет или будет заряжаться очень медленно из за малой разности потенциалов.
Виставив параметри як ви пропонуєте, але щось BMS світить жовтим помилки 1. Battery is fully charged 2. Modify PWD. in time
То не помилки, абк заряджена, синхронізуйте час та дату
@@userusver97982. Змініть пароль
Для мене було нове, що залізо-фосфатні не потребують Bulk\Floating. Сперичатсь не можу тому що тільки пару днів назад запустив свою систему безперебійного живлення, тобто початківець. На слово вірити не буду, проведу дослідження. Як перший крок дослідження: чат жпт каже що потрібно. Цитата: "When charging Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) batteries, it is common to use a multi-stage charging process, which typically includes bulk, absorption, and float stages. However, the exact requirements can depend on the specific battery and the charger used."
А не, спитав чи точно потрібен Floating. - "While the bulk and absorption modes are typically required for effectively charging LiFePO4 batteries, the float mode may not be necessary for all applications. Some LiFePO4 batteries are designed to be left connected to a charger without the need for a float stage, while others may benefit from it. Always refer to the manufacturer's specifications for your particular battery model to ensure proper charging practices."
забудьте про поради ШІ - воно якось мене переконувало, що всі ліфепо4 не містять в собі рідкого електроліту.
Підкажіть, чого в інверторі PowMr в режимі bypass постійно працюють вентилятори на повну катушку (заряд на АКБ не йде, вони заряджені).
Китайцы пишут что это нормально. Но у меня такое было только первый день, потом вроде как только при зарядке включаются.
Коли мережа пропадає і живлення йде від акб вентилятори не шумлять, вимикаються. Нагрузка не змінюється, доречі.
@@michaels891 аналогично
У меня повмр всегда гудит, когда есть городская сеть (даже если батарея заряжена и на инверторе нагрузки нет)
Бо інвертори powmr їбануті коли діло стосується охолодження
Яке значення виставляти в пункту 29? Так на відео іне пояснили😮
Посмотрите видео по настройке гибридного инвертора.
Автор ніхуя не не січе у акумах судячи з його слів про само розряд. Ось дані саморозряду для eve lf105 Room Temperature Self-discharge Rate, ≤ 2 % / month, 50% SOC, 25℃, Fresh battery. High Temperature Self-discharge Rate, ≤ 3 % / month, 50% SOC, 45℃. Я вже мовчу що більшість інверторів працює на х.х. режимі за рахунок АКБ.😂
Підкажіть, в мене інвертор PowMr 4,2 НЕ заряджається до напруги в п. 26, а тільки до напруги яка вказана в п. 27.
В мене інвертор Fronus 12В має опцію відключення флоатінг, але після повної зарядки все одно раз в декілька хвилин вмикає кулери просто так на повну.
Прошу уточнить: инвертор сам разряжает аккум до floating, или происходит просадка напряжения на аккуме?
@@pikaz6759 если уровнять макс. заряд и floating в настройках, это спасет ситуацию?
Инвертор разряжает. Специально. Просадка на аккумуляторе (абсорбция) происходит не зависимо от этого.
есть не мало неточностей , не имеющей смысла или вообще не верной информации... все это можно собрать в каментах, люди уже подчеркнули )
Подскажите, напряжение на батарее падает до нижнего предела - инвертор вырубается, напряжение на батарее отскакивается без нагрузки - инвертор снова врубается, и так по кругу, это как-то лечится?
Это очень вредно для инвертора, нужно настраивать напряжение возрата в роботу сильно больше чем напряжение при котором выключается.
Доброго дня, зробив налаштування за вашим прикладом, бмс заряд відключає, а от інвертор (powmr4.2) все одно показує заряд, хоча струм =0А і вентилятори все одно працюють. :(
Привіт. І в мене такий інвертор і така ситуація (і це не тільки з такими налаштуваннями). Інвертор нічого не заряджає (я це точно бачу на bms), навантаження на виході 0, а вентилятори гудуть. І найбільше що не подобається це те що інвертор в цей час споживає 60ват. Я розумію, вихідний інвертор працює щоб постійно підтримувати напругу 230в на виході, але на це не потрібно стільки споживання. Буду далі думати та гратись. Наразі придумав тільки взагалі вимкнути зарятку з мережі шалаштуваннями (тільки від сонця). При такому налаштуванні вентилятори вимикаються, пристрій нічого не споживає з мережі, а з батареї споживає 18вт, байпас увімкнено. Звісно, автоматична зарядка не вімкнеться ніколи. При адекватному розряді (наприклад 60%) вмикаю в налаштуваннях заряд з мережі. Зрозуміло що це не інструкція до дії, а лише роздуми на тему.
@@uavlgnaаналогичная ситуация, постоянно нудит когда сеть есть
Не всегда это срабатывает. Можете еще попробовать использовать после инвертора АВР, и на него повесить в режиме байпас нагрузку ватт 50. Но это тоже не гарантия что не будет гудеть.
@@akkoxe когда небольшая нагрузка от инвертора, он молчит 15-20мин, потом продувается 1мин и снова молчит
@@Vladislav1997DJTWIX особенность работы китайских инверторов. У самого такой же алгоритм. Как решить пока не придумал.
на обычном масте (PV1800 VPM) в режиме литий флоатинг не работает
Так, вірно
Если нет связи инвертор-бмс как инвертор поймет в какой момент необходимо перейти с режима CC на СV? Нет зависимости напряжения к ёмкости. Режим СV наступает до того как батарея зарядится до 100%. В режиме CV батарея заряжается малым током до установленого значения bulk и параллельно происходит балансировка. После всего выше описаного происходит процесс описаный в видео. Итого. Без наличия связи инвертор-бмс невозможно правильно зарядить LFP. Есть две лопаты, совковая и штыковая. Оба инструмента лопаты но предназначение у них разное. Так же и с инверторами у которых есть возможность подключения бмс и у которых такой возможности нет.
В догонку к описаному. Ошибка 08. Оключение батареи. Большая вероятность ремонта инвертора. Это следствие того что инвертор не знает состояния батареи и продолжает зарядку в режиме СС. Что влечет за собой активацию защиты на стороне бмс. С наличием связи инвертор-бмс ошибка 08 не возникает.
Инвертор перейдет в CV ровно в тот момент, когда напряжение зарядки достигнет заданного на инверторе. У меня есть видео о том, как вообще заряжается аккумулятор.
Вообще не пойму для чего весь этот гемор. Поставил напряжение полного заряда и поддерживающего заряда одинаковое и всё.
@@kinostoryзнаешь нормальное видео с настройками бмс и инвертора?
@@kinostory С чего это балансировка работает только во время зарядки? Зачем ее балансировать во время рабочего напряжения? А второе, попробуй выставить в JK bms SOC 100% выше OVP или ниже OVPR, тебе бмс этого сделать не даст. Так же бмс не даст поставить OVP иже чем SOC 100%, для этого его и нужно так же менять. И тем более, автор видео никак не говорил о влиянии этих параметров на зарядку
Советую читать інструкції, даташити, читать переводи настроек...@@Yevhen_buj
Не получится, так не работает, в таком случае ток заряда начинает падать раньше и будет недозаряд...проверил лично, тоже не понравилось как это в гибридниках работает...
Класс! Просто супер объяснил! Спасибо большое!!
@@kinostoryСогласен на 100% !!!
При постоянном отключении БМС заряда, тем более если это JK BMS, она у вас долго не проживёт.
@@pikaz6759мʼякий хід, у вас бмс на двз чи шо😂))
@@pikaz6759 яких нахуй «скачков» і як це повʼязано із бмс) що у вас скакає? У мене два роки збірка працює, не скаче і не стрибає, хоча так у мене вона на 100а куди до вашої)))
Автор прав в том плане, что эту ситуацию инвертор должен уметь нормально отрабатывать. Рано или поздно ячейки разбалансируются и bms будет отключать заряд по своей инициативе чуть ли не на каждой зарядке.
Дякую за відео. Залишилось питання: якщо в мене не гібридний інвертор, а окрема зарядка для LiFePo4 на 50А/14,6в то що повино зупинить зарядку - БМС чи сама зарядка?
Умничка! Все верно. И все понятно.
Щось мені аж страшно стало від вашого коменту! Шо правильно? Резистор паралельно акумулятору на постійній основі, щоб не згорів інвертор? Що за маячня, чи це у вас жарти такі, а у себе на каналі ви так не жартуєте .... :) :) :)
@@ValeriyDoniy ніяких жартів, все дуже чітко і по темі
В мене теж Anenji, там же шпильок для закручування кабелів нема, то питання ) ти як підключав кабеля? Без наконечників чи знайшов широкий язичковий наконечник? Бо то я шо знайшов має малу площу контакту, тому я зажимав кабелі просто в інверторі напряму без наконечників. І ще чи в тебе він правильно показує напругу? В мене і товариша занижує на 0.4V, тому всі налаштування робив з цією поправкою 😢
У меня вариант с самозажимными клеммами. Просто вставил провод и зажал. Лучше без наконечников. Так как наконечник в такой клемме будет иметь контакт по трем точкам, а провод многожильный - по многим жилам, так как мягкий. Напряжение показывает +0.2В от реального.
@@akkoxe Я теж без накінечника вставив, подумав раптом може є якісь варіанти, але там 35мм2 просто в такий притик заходить що краще певно і не буде нічого) дякую за відповідь
Я для затискних контактів інвертора, як у вас, обтискав кабель 25 квадратів наконечником НШВІ. Для будь-яких затискних контактів саме так рекомендується (наприклад коли в автомат затискається багатопроводова жила). Тут принцип той самий, просто діаметр більший. Інша справа, що НШВІ великого діаметру може теж бути важко знайти.
@@maertsanтрубчаті накінечники краще не використовувати на кабелях акумулятора. Вони потрібні тільки для книжки ПУЕ
В общем если акб заводской без смарт бмс то все печально
не совсем понятны опасения о скачке напряжения в момент закрытия цепи заряда. Ведь протект инвертора по овервольтежу и так выше порога отключения тока заряда. Я ставил одинаковые значения верхнего порога и флотинга и никаких проблем нет. Но есть непонятный момент с невозможностью зарядить 8-S батарею выше 27,0 V по причине превышения порога на одной восьмой ячейке выше 0,37V!!! А если верхний общий порог 27V то через трое суток все элементы в режиме поддержания устаканиваются в пределах 3,39V Так как такой перекос происходит скачкообразно и в процессе разряда быстро исчезает то у меня нет никакого объяснения что вообще происходит...
У вас эта ячейка судя по всему корявая с потерей емкости. И бмс отрыгивает заряд аварийно. Балансир потом уровняет. Но при следующем цикле заряд-разряд все повторится.
@rh3271 это первое что приходит на мысль, но балансир при этом практически не нагревается в случае фатального значения V diff, а когда подымаю порог заряда с 27 до 27,4 Вольт нагрев +5...10 градусов и балансировка таки происходит нормально! Такое ощущение что проблем больше чем одна...
@@konstantfedor5950 так он и не должен сильно нагревается. Балансир 2-3А? Нагревы там шуршат при высокотоковых типа 10А
Дякую за відео, бо воно вже задовбало постійно гудіти!
В цілому працює, тільки заряд на інверторі скаче коли акум вже віделючений до 29в. Нагрівається інвертор до 40° включає вентилятори, охолоджуе до30° і вимикае. Іза того що не вимикае зарядку гуде стабілізатор сервопривідний і споживае ват на 35 більше у стані спокою (PF при цьому 0,25)
Сколько лет производят, и не удосужились сделать штатную поддержку LFP. На алибабе общался с представителем фабрики (OEM производитель), и осталось такое впечатление, что плату с контроллером заряда производит кто-то другой, и у него все её заказывают как есть (платы Powmr и нескольких oem производителей визуально не отличимы, как минимум при беглом сравнении).
@@Murder302 А что за производитель? Я сам у такого инвертор приобрёл. Недорого получилось для такого хорошего железа. А вот с программным обеспечением кажись всё плохо))
А оно у китайцев так работает, что они не будут никогда улучшать то, что продается. Если появится какой то инвертор с функцией отключения флотинга, вот всякие вроде меня это узреют, расскажут что "обязательно берите такой инвертор для литиевой батареи, потому что это хорошо", и в итоге начнут падать продажи других инверторов, то тогда только они начнут шевелиться. Но пока что маємо шо маємо.
@@akkoxe у меня всё крепнет мнение, что то что говорят про китайцев похоже на правду. А говорят, что ни хрена они сотворить не могут, живут умом европейских инженеров. Производители они хорошие, а вот реально разработать не в состоянии. Всё держится на европейских разработках и инженерах.
@@danhad > А что за производитель? Shenzhen Huiming New Energy Co. Модель "Victor NM-2000-12". Продаётся с разными брендами и ценами. Имел ещё Powmr POW-HVM2H-12V-N (заказал оба в разных местах, вдруг один не отправят или задержка будет). Внутри - 1 в 1. Но вроде вентиляторы чуть иначе работают - у Victor они непрерывно работают при использовании контроллера оборотов (для меня - плюс, постоянная продувка при еле слышимом шуме. Но это скорее субъективное требование - градусов до 100 с "горячими" компонентами ничего не случится), а в Powmr для такого эффекта нужно подпаиваться к плате в правильном месте. Предположу, что не парятся на счёт LFP, т.к. клиенты не атакуют запросами (судя по переписке, фабрика большими партиями торгуют, а фидбеки кроме гарантии перекуп не станет передавать бесплатно), а эффекта от вреда околонулевого тока ждать очень долго. Уверен, что если запросит фабрика, то для них выпустят контроллер с изменённым алгоритмом именно под LFP (как у некоторых более дорогих брендов, у которых схемы отличны от референсной, по которой собирают многие фабрики), или схему отключения зарядного изменят. Сам подумывал перейти с гибридного на нормальный инвертор и нормальное зарядное, которое простой схемой с али при любом пороге можно было бы отключать и подключать только после некоторого снижения напряжения (типа гистерезиса).
@@danhad Да могут они сотворить. Каждый в своей нише работает, со своими требованиями, клиентами и ценами. Инвертор за 100$ (без доставки, в Китае бюджетные ещё дешевле), никто не будет делать совершенным, чтобы например со своими более дорогими моделями не конкурировать (или с партнёром-брендом, для которого под заказ делают). Если есть референсная схема, можно просто по ней строгать изделия. Вот упростить могут, а для этого тоже мозги надо иметь, чтобы запас прочности остался.
Глупое видео...
Здесь здесь здесь... Вы можете вещи називать своими именами! Каждый из этих параметров имеет наименование. Например " минимальное напряжение при котором при котором сработает защита"
Калиброврчное напряжение это которое вы измеряете калиброванным прибором и установите. Зачем ахинею нести! Это же и калибровки тока касается. Людей в заблуждение вводите!