Гибридный инвертор 12в самый дешевый (около 6 тыс на али, на 600-1000вт). Либо есть еще инверторы с зарядкой встроенной и функцией ИБП. Но он примерно сколько же стоят, только найти их сложнее.
Раніше запитував під іншим відео. Передивився все. Розібрався. Дядь, таке питання. Чи можна підключити вітрогенератор до гібридного інвертора напряму? Маю на увазі ті, що по 200-400$ (3-6кВт). До Deye вроді б можна..
32:56 правильно ли я понимаю, что для начала можно купить инвектор, к примеру 3 квт, а если будет не хватать, то докупить еще один и таким образом увеличить общую мощность ?
Да, верно. Но с нюансами. Это сработает только в том случае если инверторы можно "дружить" друг с другом. То-есть если у них есть функция "скалирования". Эта функция не у всех есть. И у 24В инверторов встречается сильно реже, чем у 48В. Поэтому смотрите спецификацию на инвертор, если ли у него функция параллельной работы.
Благодарю за видео. Если есть такая система - отдельно солнечный мппт контроллер, отдельно инвертор не гибридный и батарея. В солнечный день панели генерирую электричество и в то же время потребителя потребляют такое-же количество энергии. Можно говорить что в этой системе работает система подмеса и потребители не выжирают батарею а берут энергию напрямую после мппт?
Ну там немного не так, потому что в гибриднике часто на выход идет от МППТ сразу высокое напряжение, которое тут же шимится в переменку, и батарея вообще не трогается (вернее трогается, но поддерживающим напряжением). А если такая раздельная система, то МППТ выдает низкое. Но по факту это нормально, держать батарею под напряжением постоянно можно (хоть и не желательно, но гибридник ее все равно держит под напряжением постоянно, у него там "поддерживающее" напряжение ее держит. можно посмотреть цикл зарядки). Если хотите что бы батарея вообще никак не участвовала, то ставите напряжение выхода МППТ выше напряжения отключения БМС платы на заряд. Например плата отключает на 3.5, а МППТ заряжает 3.65 на ячейку. И между батареей и МППТ ставите конденсатор на напряжение выше напряжения батареи. Например батарея на 24, конденсатор вольт на 40 и выше. Конденсатор побольше. Он будет играть роль батареи. А батарея будет отключена БМСкой на заряд, и с нее не будет брать по разности потенциалов. А когда солнце упадет, тогда батарея будет выдавать уже. Но важно, что напряжение восстановления защиты от перезаряда в такой системе должно быть ниже напряжения спокойствия батареи. Для лифепоч напряжение спокойствия 3.37 на ячейку. Напряжение спокойствия, это то, до которого падает напряжение если батарея просто постоит денек. Ну это я так назвал его. Как оно называется по правильному я не знаю.
Який саме Growatt поставили собі? По Growatt пишуть вони гірше за Luxpower. Зараз дивлюсь на алібаба нормальні ціни на Growatt SPH6000 (6 квт) та Growatt SPF6000ES (6 квт) - з двома MPPT, але в відгуках пишуть про глюки з настройками. Дякую
У меня не гроват. То я просто для примера их назвал. Они не лучшие. Выбирая инвертор лучше всего выбирать что бы был без флотинг режима зарядки. Что бы заряжал батарею и просто отключал зарядку и все.
добрый день. какраз использую ОН грид инвертор, подключенный к электромобилю. Есть ли какие то нюансы при подключении этих 350 вольт от машины к гибридному инвертору, типа PowMR и прочих китайцев, в разьем для солнечных панелей. есть ли ограничения?
Добрый. Я не на сколько преисполнился в своем познании в этом вопросе. Я знаю только, что так можно, но какие тонкости и нюансы подсказать не могу. Первое, что приходит на ум, это что если инвертор не отключить от сети, то он в нее будет "мешать" с батареи, и отсюда нужно отсекать инвертор от сети при помощи того же автомата ввода резерва например. Ну это что касается онгридов. В гибридниках такая же проблема скорей всего будет, если не отключить функцию подмешивания. А если отключить, то будет брать энергию для своей работы опять же с батареи, когда будет в режиме ожидания. Плюс обманка синуса его будет опять же с батареи стоять в режиме ожидания. Ну это если использовать систему как ИБП. Тут думаю можно подключить зарядник для батареи, и так, что бы напряжение зарядника было было вольта на 0.2 выше, чем напряжение полной зарядки батареи. И после того, как зарядка будет закончена, батарея закроется за заряд БМС платой, и тогда зарядник будет питать гибридный инвертор (его собственное потребление). Но важно что бы зарядник не отключался, а всегда выдавал ток, даже если там условно 0.1А потребление. Но тут опять же нужно смотреть, гибридник это или онгридник, и как работает его функция подмешивания. Что бы не получилось что он будет мешать в сеть от зарядника. Еще вопрос возникает как будет работать МППТ контроллер если есть солнечные панели. Понятно что для того, что бы питание шло с панелей пока они есть, нужно просто что бы напряжение панелей было больше напряжения батареи, и перед батареей диод, что бы панели ее не заряжали напрямую. Но как это будет МППТ контроллер видеть, не понятно. Так же вроде как после батареи нужно обязательно ставить стабилизатор тока, рассчитанный под максимум MPPT контроллера (ну лучше чуть меньше). Потому что вроде как МППТ не умеет ограничивать ток, протекающий через него. Токоограничивающий резистор вроде как особого смысла не имеет, так как на нем будут большие потери. В теории если например инвертор не подмешивает в сеть, и не заряжает свою батарею, то ток, который MPPT контроллер берет от батареи, не будет высоким, и никакого ограничения не нужно по току. Ну просто исходя из той логики, что мощности просто некуда деваться. Но если например не отключили подмешивание, плюс идет зарядка в батарею (штатную), или же потребление выхода выше, чем может пропустить через себя МППТ, то МППТ выгорит при работе от батареи. И отсюда нужно как минимум поставить DC автомат, из расчета на мощность MPPT контроллера. Более того, то, что пишут что MPPT ток зарядки батареи, например, 80А, это не значит что на вход MPPT нужно ставить 80А предохранитель, там надо считать какую макс мощность может развить MPPT и после рассчитывать ток исходя из напряжения высоковольтной батареи. В характеристиках инвертора написано Max PW Array Power. Это число нужно поделить на максимальное напряжение батареи при полном заряде, умножить на 0.9, что бы был запас по мощности, и округлить до меньшего. И вот на такой номинал нужно ставить предохранитель. Но это не точно. Ну и опять же как будет работать это, если параллельно к батарее воткнуть солнечные панели, тоже не понятно. Отсюда лучше на выход батареи ставить стабилизатор тока. В теории. Причем проблема подмешивания того, что приходит по МППТ входу, остается в гибридном инверторе. Отсюда мне видится такое решение: Гибридник работает в штатном режиме, как байпас. У него подключен аккумулятор, и все такое. Аккумулятор минимальный. Хоть свинцовый от бесперебойника. Когда пропадает сеть, он переходит на этот маленький аккумулятор. В это время при пропадании сети замыкается силовой контактор, и подключает батарею на большое напряжение в МППТ вход. И после идет работа от батареи по МППТ входу, от которой зарядится то, что было потрачено из встроенного аккумулятора, и так же будет питаться вся техника. После при появлении сети на входе инвертора стоит реле времени, настроенное на несколько секунд. Сразу размыкается МППТ вход, а после инвертор втыкается в сеть, и начинает работать как байпас. Это нужно для того, что бы от батареи не "подмешивало" в сеть, разряжая батарею на сеть. То-есть батарея просто висит на своем заряднике, и подтыкается в инвертор только когда нужна. А встроенная батарея родная нужна для того, что подтыкание МППТ входа происходит не мгновенно. Инвертор имеет какую то задержку пока он на него перейдет. Как и размыкание. Сразу мы отключаем МППТ вход, а после включаем сеть. Что бы опять же не началось подмешивание в сеть. Остается узнать, можно ли на включенный инвертор втыкать и вытыкать солнечные панели "на горячую". Не умрет от этого мппт контроллер? Ну и подумать, что будет, если вдруг залипнет контактор или реле времени. В этом случае скорей всего батарею высадит полностью на "подмешивание" в сеть. А если будет перебор по току, то просто сгорит предохранитель между батарей и МППТ входом. Плюс если это гибридник, то он не будет работать без батареи своей. И отсюда если воткнуть ему в MPPT батарею на высокое напряжение, то он будет заряжать свою от нее в первую очередь (если нет настройки заряжать свою батарею только от сети). Но это не проблема. Зарядит и на этом остановится. Его собственную батарею можно взять малой емкости. Лишь бы была. Но это так, предположения. Опыта в подобных подключениях у меня нет. Тут лучше обратиться к тем, кто разбирается во всех тонкостях работы инверторов, например к тем, кто их чинит. Сам думал заняться подобными изысканиями, воткнув в гибридник батарею от электровелосипеда с напряжением выше, чем минимум по MPPT входу. Но пока руки не дошли.
@@akkoxe Подписался, очень интересно. Но я сделал проще. Подключил свой киловаттный гибридник к 12 В аккуму включенного электромобиля. И при пропадании 220 В и не хватки ёмкости батареи гибридника самое необходимое питается от ВВБ электрички. Именно из-за такой схемы не брал 24- вольтовый и выше гибридник. Мой MAST не гудит, когда на байпасе и не гудит, когда небольшое потребление. На холостом ходу потребление около 1 Вт. Из потребителей: холодильник (инверторный NO FROST), отопление+горячая вода, комп с роутером, видеонаблюдение, охр. сигнализация, смарт TV. Мне хватает. Микроволновкой и стиралкой можно попользоваться, когда будет сеть. Не самые важные вещи для меня.
Подскажите, есть 4 аккумулятора на 100 А и я могу подключить их последовательно и получить 48 в. и купить инвертор на 48 в. Или купить инвертор на 24 в. и подключить два аккумулятора параллельно и два последовательно. Какой вариант лучше выбрать? Если 4 аккума последовательно, то будет 48 в., но остается 100 А. Если 2 последовательно и 2 параллельно, то будет 24 в. и 200 А. То есть в два раза больше. Значить второй вариант лучше? Или сборка на 48 в. 100 А по времени будет работать также как 24 в. 200 А ?
Не пятьдесят а сто раз меняет направление. 1Hz от плюса к минусу и от минуса к плюсу и так 50 раз! А зпачит 100 раз направление меняет. Но в одну сторону 50 раз!
Сильно режет слух - низкочастотные!Шо то тут не то!бля какая там частота дискретизации?шо 50 гц?какой поц все это пустил в народ?Да есть многофазный вектор,только к этой схемотехнике китаезам.як до луни рачки!
Это терминология касаемо инверторов, а не радиотехники в целом. То-есть инверторы как конечное изделие делятся на высокочастотные и низкочастотные. Имеется в виду что преобразование происходит на низкой частоте (то есть трансформатор работает на низкой частоте), а не что транзисторы на 50гц работают =)
@@сергейиванов-л4ф должно быть везде, но имея больницы, участки, и тп в каждом городе, большая часть населения получает свет практически безлимитно. 4 часа вроде ще не было, но 6 уже было(не по графикам) по графикам обещали 8, но с учетом серых зон вышло 6 в течении 24ч
Класс! Стало более понятно, как и почему, и что именно мне нужно. Благодарю.
Я писал дипломную по импульсным блокам питания, ваше объяснение очень понравилось.
Спасибо тебе добрый человек!
Спасибо! Очень важная информация для начинающих!
Добрий день!
Дякую за детальну інформацію!
Всі відео, що подивився на Вашому каналі - корисні.
Спасибо большое! Понятно кратко отлично!
Супер видео. Теперь я понял, как-на самом деле работает гибридный инвертор. Да и тонкости-всех остальных
Отлично!!! Довольно доходчиво все рассказано. Благодарю.
Дякую за інформацію
Дякую, особливо за порівняння низькочастотного з високачстотним.
Очень понравилось, подробно и по существу. Спасибо.
"Його вже можна взяти в руки не брєзгуя і не намагаючись викинути..." орнув на цьому моменті
Доброй ночи. Артем подскажите какой взять для квартире инвертор на 24в до 4.2квт, без подключения панелей
Спасибо за позновательное видео.Подскажите пожалуйста. Хочу собрать упс для котла-300-400w. Есть lifepo 12v-60A. Есть ли готовое решение?
Гибридный инвертор 12в самый дешевый (около 6 тыс на али, на 600-1000вт). Либо есть еще инверторы с зарядкой встроенной и функцией ИБП. Но он примерно сколько же стоят, только найти их сложнее.
Раніше запитував під іншим відео. Передивився все. Розібрався.
Дядь, таке питання. Чи можна підключити вітрогенератор до гібридного інвертора напряму? Маю на увазі ті, що по 200-400$ (3-6кВт). До Deye вроді б можна..
Напрямую нет. Но через выпрямитель и ограничитель тока можно на МППТ вход (в теории, но не точно).
взял фчао 3квт и литей железо. и зарядку . мне нормально . все на 24 вольта.
У меня инвертор, зарядник и СИНИЙ контролёр с Али. Как называется моя система? Подмес есть в этой системе?
32:56 правильно ли я понимаю, что для начала можно купить инвектор, к примеру 3 квт, а если будет не хватать, то докупить еще один и таким образом увеличить общую мощность ?
Да, верно. Но с нюансами. Это сработает только в том случае если инверторы можно "дружить" друг с другом. То-есть если у них есть функция "скалирования". Эта функция не у всех есть. И у 24В инверторов встречается сильно реже, чем у 48В. Поэтому смотрите спецификацию на инвертор, если ли у него функция параллельной работы.
@@akkoxe спасибо
Благодарю за видео. Если есть такая система - отдельно солнечный мппт контроллер, отдельно инвертор не гибридный и батарея. В солнечный день панели генерирую электричество и в то же время потребителя потребляют такое-же количество энергии. Можно говорить что в этой системе работает система подмеса и потребители не выжирают батарею а берут энергию напрямую после мппт?
Ну там немного не так, потому что в гибриднике часто на выход идет от МППТ сразу высокое напряжение, которое тут же шимится в переменку, и батарея вообще не трогается (вернее трогается, но поддерживающим напряжением). А если такая раздельная система, то МППТ выдает низкое. Но по факту это нормально, держать батарею под напряжением постоянно можно (хоть и не желательно, но гибридник ее все равно держит под напряжением постоянно, у него там "поддерживающее" напряжение ее держит. можно посмотреть цикл зарядки).
Если хотите что бы батарея вообще никак не участвовала, то ставите напряжение выхода МППТ выше напряжения отключения БМС платы на заряд. Например плата отключает на 3.5, а МППТ заряжает 3.65 на ячейку.
И между батареей и МППТ ставите конденсатор на напряжение выше напряжения батареи. Например батарея на 24, конденсатор вольт на 40 и выше. Конденсатор побольше. Он будет играть роль батареи. А батарея будет отключена БМСкой на заряд, и с нее не будет брать по разности потенциалов. А когда солнце упадет, тогда батарея будет выдавать уже.
Но важно, что напряжение восстановления защиты от перезаряда в такой системе должно быть ниже напряжения спокойствия батареи. Для лифепоч напряжение спокойствия 3.37 на ячейку. Напряжение спокойствия, это то, до которого падает напряжение если батарея просто постоит денек. Ну это я так назвал его. Как оно называется по правильному я не знаю.
Який саме Growatt поставили собі? По Growatt пишуть вони гірше за Luxpower. Зараз дивлюсь на алібаба нормальні ціни на Growatt SPH6000 (6 квт) та Growatt SPF6000ES (6 квт) - з двома MPPT, але в відгуках пишуть про глюки з настройками. Дякую
У меня не гроват. То я просто для примера их назвал. Они не лучшие.
Выбирая инвертор лучше всего выбирать что бы был без флотинг режима зарядки. Что бы заряжал батарею и просто отключал зарядку и все.
@@akkoxe Я ще дивлюсь щоб був on grid - під зелений тариф, щоб в сезон дівати залишки ее.
Расскажи пожалуйста об отличиях мппт и пвм контроллерах
Сейчас уже можно это не рассказывать, так как все контроллеры по большей части МППТ. Что отдельные, что встроенные.
добрый день. какраз использую ОН грид инвертор, подключенный к электромобилю. Есть ли какие то нюансы при подключении этих 350 вольт от машины к гибридному инвертору, типа PowMR и прочих китайцев, в разьем для солнечных панелей. есть ли ограничения?
Добрый. Я не на сколько преисполнился в своем познании в этом вопросе. Я знаю только, что так можно, но какие тонкости и нюансы подсказать не могу.
Первое, что приходит на ум, это что если инвертор не отключить от сети, то он в нее будет "мешать" с батареи, и отсюда нужно отсекать инвертор от сети при помощи того же автомата ввода резерва например. Ну это что касается онгридов. В гибридниках такая же проблема скорей всего будет, если не отключить функцию подмешивания. А если отключить, то будет брать энергию для своей работы опять же с батареи, когда будет в режиме ожидания. Плюс обманка синуса его будет опять же с батареи стоять в режиме ожидания. Ну это если использовать систему как ИБП. Тут думаю можно подключить зарядник для батареи, и так, что бы напряжение зарядника было было вольта на 0.2 выше, чем напряжение полной зарядки батареи. И после того, как зарядка будет закончена, батарея закроется за заряд БМС платой, и тогда зарядник будет питать гибридный инвертор (его собственное потребление). Но важно что бы зарядник не отключался, а всегда выдавал ток, даже если там условно 0.1А потребление.
Но тут опять же нужно смотреть, гибридник это или онгридник, и как работает его функция подмешивания. Что бы не получилось что он будет мешать в сеть от зарядника.
Еще вопрос возникает как будет работать МППТ контроллер если есть солнечные панели. Понятно что для того, что бы питание шло с панелей пока они есть, нужно просто что бы напряжение панелей было больше напряжения батареи, и перед батареей диод, что бы панели ее не заряжали напрямую. Но как это будет МППТ контроллер видеть, не понятно.
Так же вроде как после батареи нужно обязательно ставить стабилизатор тока, рассчитанный под максимум MPPT контроллера (ну лучше чуть меньше). Потому что вроде как МППТ не умеет ограничивать ток, протекающий через него. Токоограничивающий резистор вроде как особого смысла не имеет, так как на нем будут большие потери.
В теории если например инвертор не подмешивает в сеть, и не заряжает свою батарею, то ток, который MPPT контроллер берет от батареи, не будет высоким, и никакого ограничения не нужно по току. Ну просто исходя из той логики, что мощности просто некуда деваться. Но если например не отключили подмешивание, плюс идет зарядка в батарею (штатную), или же потребление выхода выше, чем может пропустить через себя МППТ, то МППТ выгорит при работе от батареи. И отсюда нужно как минимум поставить DC автомат, из расчета на мощность MPPT контроллера. Более того, то, что пишут что MPPT ток зарядки батареи, например, 80А, это не значит что на вход MPPT нужно ставить 80А предохранитель, там надо считать какую макс мощность может развить MPPT и после рассчитывать ток исходя из напряжения высоковольтной батареи. В характеристиках инвертора написано Max PW Array Power. Это число нужно поделить на максимальное напряжение батареи при полном заряде, умножить на 0.9, что бы был запас по мощности, и округлить до меньшего. И вот на такой номинал нужно ставить предохранитель. Но это не точно. Ну и опять же как будет работать это, если параллельно к батарее воткнуть солнечные панели, тоже не понятно. Отсюда лучше на выход батареи ставить стабилизатор тока. В теории.
Причем проблема подмешивания того, что приходит по МППТ входу, остается в гибридном инверторе.
Отсюда мне видится такое решение:
Гибридник работает в штатном режиме, как байпас. У него подключен аккумулятор, и все такое. Аккумулятор минимальный. Хоть свинцовый от бесперебойника.
Когда пропадает сеть, он переходит на этот маленький аккумулятор. В это время при пропадании сети замыкается силовой контактор, и подключает батарею на большое напряжение в МППТ вход. И после идет работа от батареи по МППТ входу, от которой зарядится то, что было потрачено из встроенного аккумулятора, и так же будет питаться вся техника. После при появлении сети на входе инвертора стоит реле времени, настроенное на несколько секунд. Сразу размыкается МППТ вход, а после инвертор втыкается в сеть, и начинает работать как байпас.
Это нужно для того, что бы от батареи не "подмешивало" в сеть, разряжая батарею на сеть. То-есть батарея просто висит на своем заряднике, и подтыкается в инвертор только когда нужна. А встроенная батарея родная нужна для того, что подтыкание МППТ входа происходит не мгновенно. Инвертор имеет какую то задержку пока он на него перейдет.
Как и размыкание. Сразу мы отключаем МППТ вход, а после включаем сеть. Что бы опять же не началось подмешивание в сеть.
Остается узнать, можно ли на включенный инвертор втыкать и вытыкать солнечные панели "на горячую". Не умрет от этого мппт контроллер?
Ну и подумать, что будет, если вдруг залипнет контактор или реле времени. В этом случае скорей всего батарею высадит полностью на "подмешивание" в сеть. А если будет перебор по току, то просто сгорит предохранитель между батарей и МППТ входом.
Плюс если это гибридник, то он не будет работать без батареи своей. И отсюда если воткнуть ему в MPPT батарею на высокое напряжение, то он будет заряжать свою от нее в первую очередь (если нет настройки заряжать свою батарею только от сети). Но это не проблема. Зарядит и на этом остановится. Его собственную батарею можно взять малой емкости. Лишь бы была.
Но это так, предположения. Опыта в подобных подключениях у меня нет. Тут лучше обратиться к тем, кто разбирается во всех тонкостях работы инверторов, например к тем, кто их чинит.
Сам думал заняться подобными изысканиями, воткнув в гибридник батарею от электровелосипеда с напряжением выше, чем минимум по MPPT входу. Но пока руки не дошли.
@@akkoxe Подписался, очень интересно.
Но я сделал проще. Подключил свой киловаттный гибридник к 12 В аккуму включенного электромобиля. И при пропадании 220 В и не хватки ёмкости батареи гибридника самое необходимое питается от ВВБ электрички. Именно из-за такой схемы не брал 24- вольтовый и выше гибридник. Мой MAST не гудит, когда на байпасе и не гудит, когда небольшое потребление. На холостом ходу потребление около 1 Вт. Из потребителей: холодильник (инверторный NO FROST), отопление+горячая вода, комп с роутером, видеонаблюдение, охр. сигнализация, смарт TV. Мне хватает. Микроволновкой и стиралкой можно попользоваться, когда будет сеть. Не самые важные вещи для меня.
Спасибо большое послушал с удовольствием интересный материал.
Подскажите, есть 4 аккумулятора на 100 А и я могу подключить их последовательно и получить 48 в. и купить инвертор на 48 в. Или купить инвертор на 24 в. и подключить два аккумулятора параллельно и два последовательно.
Какой вариант лучше выбрать?
Если 4 аккума последовательно, то будет 48 в., но остается 100 А. Если 2 последовательно и 2 параллельно, то будет 24 в. и 200 А. То есть в два раза больше. Значить второй вариант лучше? Или сборка на 48 в. 100 А по времени будет работать также как 24 в. 200 А ?
Если у вас свинцовые то можно подключать как хотите. Если лифепо4, то ест нюансы. Посмотрите последнее видео про последовательное подключение батарей.
@@akkoxe уже смотрел и нюанс действительно важный. Вопрос во времени работы инвертора на сборке 24 в или 48 в. на 4 аккумуляторов
Якісна розширена лекція по інверторах.Підтримую.
А если самому собрать на скоко дешевле будет чем готовый?
Как "самому собрать"? Инвертор собрать? Будет дороже раз в 50 наверное. Может в 100.
Не пятьдесят а сто раз меняет направление. 1Hz от плюса к минусу и от минуса к плюсу и так 50 раз! А зпачит 100 раз направление меняет. Но в одну сторону 50 раз!
ty tocno elektrik?
Я точно не электрик =)
там клонов как каках, пожалейте дедов, дайте ссылку на фавал или как там
Я по этой ссылке брал:
www.aliexpress.com/item/1005003800721609.html
Но может это тоже клон, не знаю.
Сильно режет слух - низкочастотные!Шо то тут не то!бля какая там частота дискретизации?шо 50 гц?какой поц все это пустил в народ?Да есть многофазный вектор,только к этой схемотехнике китаезам.як до луни рачки!
Это терминология касаемо инверторов, а не радиотехники в целом. То-есть инверторы как конечное изделие делятся на высокочастотные и низкочастотные.
Имеется в виду что преобразование происходит на низкой частоте (то есть трансформатор работает на низкой частоте), а не что транзисторы на 50гц работают =)
@@akkoxe ну да,тр жужжат шо немые,да на ХХ гармониками давятся! - 50вт отдай!
Да тема сейчас на украине просто горящая. Свет дают по 4 часа в сутки про солнце начал задумываться всерьез.
Всё через сруских фашистов.
где по 4 часа ???!!!
@@сергейиванов-л4ф должно быть везде, но имея больницы, участки, и тп в каждом городе, большая часть населения получает свет практически безлимитно.
4 часа вроде ще не было, но 6 уже было(не по графикам) по графикам обещали 8, но с учетом серых зон вышло 6 в течении 24ч
@@сергейиванов-л4ф В Днепре. Причем ни воды ни света.
@@bakDp да ,НУ . не верю ,что в сутки есть только 4 часа энергия!