Видео

Už len kvôli tomuto by som tam išiel študovať ešte raz.🙂

Keci, keci jak ježek v kleci. Lithium ani zadarmo. Menenie článkov počas záruky? Rovná sa zlá výroba článkov a že je možnost? Chválihodné. Iné sa očakávať ani nedá. Menenie časť člankov po 7 rokoch? Nedám.sa okrádať, je to nerentabilné! Radšej komplet výmenu To je ako opravovat 1 guličku v ložisku:-) Fyzika sa nedá oklamať. Nabijanie 4 hodinové? Hmm, čas sú peniaze. Neriskujem náklad a ani druhých zdravie, tobôž ani robiť zo seba testera. Nikdy!!! Jedine ked sa zmeni technológia na inú nehorlavú"-)

mi se líbí

Nacenili mi výmenu jedného modulu kedže članky v module nevedia vymeniť. A cena 2630€ .

Ja som úchyl do Tesly by som si dal kľudne naftový bufik zimu v aute neznášam

A když bude policie autem stavět za vysokou rychlost, odletí do oblak jako Fantomas

Nechci být hnusný, ale auto je oranžové a ne červené, snad nejsem barvoslepý 😢😅😅

Mňa šokuje, že v modernom elektroaute, ešte niekoho napadne ho urobiť tak neergonomicky. Konkretne teraz narážam na to nastavovanie volantu iba výškovo.

Jazdil som 3 roky na Nissan Leaf prvej generácie a vždy som sa tešil na jazdu s ním.... sorry ale to je veľmi subjektívne...

Samozřejmě sledovat displej a ne cestu problém je. Pokud někdo tvrdí že ne, tak lže. Já jsem si zvykl na head-up display, který vůbec neodvádí pozornost. Navíc v Tesle je ten údaj o rychlosti hodně malinký. A úplně nejhorší je ovládání stěračů, které si někdy dělají co chtějí. Co se týká aerodynamikého hluku, tak ten Tesla nemá dobře vyřešený vůbec. Při vyšších rychlostech je v ní větší hluk než v naftovém BMW.

Ani v el nářadí se nemění 1 článek musí se měnit všechny články. Muselo by to mít stejné stáří odpor a kapacitu. Jinak bude docházet k špatnému balancování článků a zničeni celého paku. To by znamenalo že se může stávat že článek odejde ůplně a nemění se k vůli kapacitě.

Osum roku a 160000 tisic kilometru? Tak to jezdi kazdou druhou nedeli 2 hodiny? Ja bohuzel potrebuji auto kazdy den!

neviem sa dokcat relevantnej recenzie ale skor verzie custom, co ma byt konkurent multivanu, vita, starie, proace

Ked otvoris standardnou kluckou 20 krat, tak sa to moze pokazit 🤣 boze 🤣

Ta "obyčejnost" se mi na autě právě líbí... auto mám aby mi sloužilo a ne na machrování. Jinak mám Nissan Leaf 1generace - najeto 170 tis a stále velmi dobře slouží, chtěl bych ho mít ještě dalších 10 let

🤔

Spotreba c5x

Ten člověk je milovník elektrovozů tak co můžeme čekat že řekne. Tak růžový to samozřejmě není.

Po par rokoch prestanu vyrabat nahradne diely ako pri kazdej znacke a si jak sa povie v prdeli ani Poliak ti nepomoze :DDD

mě se to líbí , pro mě je totální hnus Tesla vzhledově

Dobře zvládnutí recenze, děkuji :-)

v pohode pozeram video, ale ked si zadrel, že nevidíš zmysel v bežne fosilne autá, mal som dosť, opýtaj sa tatka, na čom ste chodili pozreť babku,.... a potom aká je velká debilná EU a či to niečo zmení v porovnaní inými krajinami čo sem posielaju lode typu "evergreen"......pripadne amíci čo nemajú menší motor ako 3.0l...atd...takže ano... separujem odpad, recyklujem, šetrím životné prostredie, ale aby som vyhodil to svoje pracovne tdi... ani keby kameň tehlu jebal.... nikdy !!!!!

Ďalšia hračka pre vládnu vrstvu.

Elektromobilita neuveritelna debylita.

Správne otázky, fundované odpovede a fakt zaujímavé video. Ďakujem za to a držím palce v ďalšej práci.

Jak je vkus subjektivní. Mě se líbí naopak až moc.

majiteltesly asi nesoferoval bmw ci mercedes ked nevie co peto mysli tym ze neciti na volante.. takyto by sanajradsej iba stlacenim gombika nechal odviezt a nie aby soferoval,chudacik,

A to má akú veľkú nádržku na kvapalinu do ostrekovačov keď ju doplnil 3x za 80 000km 25l ?

Kebysom hovoril velke koleso prevodove na podlahe 3 krat tak vatsie ako v prevodovke ......fungovalo byto

Kde majú E autá výfuky? V komínoch elektrární

Užili ste si Tesla smile? Otvorili ste dvere Tesla na prvý krát?

Tak z 380 v zasuvky nabijite par hodin...?ze mluvite o 230? To jen podporuje blazny co to hejtí

Video super, ale ozaj nechapem preco zakomponovat elektroniku do mechaniky… to mi pride ako nestastne riesenie.

Projekt skrachoval ...nič iné sa nedalo čakať.

Myslím že auto je bez zbytečných technologických výstřelků s rozumnými provozními náklady fakt super. Komu se nelíbí obyčejnost je tu třeba Tesla...super video diky

treba vyskušat čo som nespravil takže neviem posudit

Pozrite si ako horí elektromobil. Prečo o tom nik nehovorí. Asi to nie je vhodné.

Otázka: Je slovenský diplomat pán Rastislav Káčer jeho otec? Dosť sa na seba podobajú...

Vyborne, rastie nam tu slovensky Vaculik, aj to prirovnavam len preto, ze nezname je mozne merat iba znamym. Skvele na videach je prave to, ze su autenticke a nechavas vyzniet auto/majitela/hocico co prezentujes a nevnucujes svoj nazor na vsetko, ani sa nesnazis o novinarsku senzaciu, ani nemusis byt nasilu korektny voci auto dealerom ;)

rád bych slyšel někoho, kdo má 30 let zkušeností, než někoho, komu je 30 let a má za sebou 1 rok tabulek

Když má elektromotor v nové generaci 400 Nm, šlo by z ní vytvořit elektromobil prostě tím, že se použije samostatně bez spalovacího motoru?

Taková zbytečnost, honda nemá nic a funguje to. X točících se koleček v lázni oleje uplně k ničemu

Cauko Peťo, zaujimavy napad ale nemyslím si že toto bude cesta, resp. bude trochu iná a síce myslím si že buducnost bude skôr OLED folia. Predstav si ohybný display ako mas na smartphone akurat ze to bude tenučka folia, ktorá sa bude dat vyrobit v akejkovlek velkost a bude dobre ohybná. Napájanie sa možno tiez vyriesi tak ze pre kratke vziadlenosti bude napajana niečo ako ked pouzivame bluetooth. A tento styl sa premietne podla mna aj na auta ale skôr tym sposobom ze napr úplne splynú svetlá a celkovo predná maska a tam sa budú odohravat určite farebne alebo akoby tvarové zmeny. Takže skôr tak si to viem predtavit. Predpokladam že taketo diskoteky na autach neprejdu hlavne kvôli evidencii a normam. Pekny den prajem.

Najlepšie video aké ste kedy urobili. Ďakujem za Vašu snahu a prajem veľa úspechov a veľa rozumných sledovateľov. 👍💪

Ďakujem za video.

Haló páni konstruktéři,nejsme na závodním okruhu,proč proboha 1000nm?

To je v podstatě druhý agregát,který značně prodražuje servis či případné opravy,tak to nic.

Skvele video, viac prosím takýchto technických

Viac takychto videi.. Toto su videa ktore by mali byt zaradene do nejakej specialnej sekcie na RUclips lebo su velmi edukativne a maju velku pridanu hodnotu.. Nie ako nejaky soplak co si prdne do sacku a ma milion zhliadnuti za den a vyskakuje ti to video kade tade.. Som rad ze som sa nahodou dostal k tomuto videu a velmi ma poucilo :)

Zaujímala by ma požiadavka automobiliek, akú ma požiadavku na životnosť ? Na kilometre ? Alebo tam je že časovo materiály nemajú degradovať toľko a toľko ? Životnosť prevodovky, každá automobilka si dáva iné požiadavky? že jedna si povie - 10 rokov alebo 200 000 km a druhá si dá požiadavku dvojnásobnu ? Zaujimal by ma názor konštruktéra na prevodovky kde je "doživotný" olej a nemusí sa meniť , vieme že reálne auta jazdia aj 20 rokov, alebo nabehajú aj milión km.