Видео

Tie 22 sú predpokladám AC kde treba vlastný kábel a tých 35 bude DC a to je na DC veľmi slabý výkon. Do konca aj táto ktorú som zaznamenal vo videu bude mať v praxi ževraj omnoho nižší výkon

Mohol som rozprávať reskejsie

Na jazdu to vpliv nemá a ja sa počas jazdy pozerám na cestu

@@electriccarstv Mne by to vadilo periférne to vidíš predsa stále a ja pozerám aj na cestu a na displej. Myslel som, že to spravili tiež je to škoda

@Mikoho1975 neviem či to spravili ešte som to netestoval

Za tú cenu slušný čas

Stačí keď to spravíte každé 5 nabíjanie za predpokladu že nebudete potrebovať ísť pod 10%

Áno hlavne pri LFP

Ďakujem pekne ✌🏻, krivka v tomto pokuse vyšla veľmi dobre.

Ahoj je to možné že som vás registroval, áno to nabíjanie vyšlo dosť ok

Vedel som že mal mať cez 40 kW

@@electriccarstv HV není temperovaná, technologie 10 let stará, ale funkční a spolehlivá.....

​@@ladislavplachetka01 Ak je auticko funkcne a spolahlive, co viac si priat? 😊

O čom točíš ty mimozemšťan

Zas len keci, sadni si do toho vypočuj si a snívaj

@@electriccarstv 😂😂😂😂😂 nieco si stratil 🧠 no koľko ze to má reprakov a výkon subvofer? Či hanbis sa to napísať ? Až si ty sadnes do poriadneho autá tak spadnes na zadok 😂😂😂😂😂😂

@@dominicSVK ty fakt nevieš o čom píšeš. To len teba zaujíma koľko je tam reprakov no ide o kvalitu hudby o ktorej v svojej Audi môžeš len snívať. Svojím príspevkom si potvrdil že si to v živote nepočul hrať

@@electriccarstv jaaaj mm no reálne nemusím mne 15 reprakov a 680 W vyhovuje čo ty ako si na tom ty ? No kamoško ja viem moc dobre čo to kvalitná hudba je narozdiel od teba no tak koľko že to reprakov máš a watov?

@@dominicSVK ja v mojom BYD mám slabšiu hudbu a opäť ma nezaujíma počet. Témou je hudba v Tesle Model 3 Highland LR - garantujem že takú si ešte v sériovom aute nepočul

Studený akumulátor

Studený akumulátor

Najvýhodnejšia je pre mňa ZSE 0,29€ za kWh pri paušále 25€ mesačne

@@electriccarstv ak nemozete nabijat doma, tak potom suhlasim...

@@edodurik doma môžem keď som doma a keď som v BA tak rýchle nabíjanie asi len ZSE. O lacnejšom neviem

@@electriccarstv ja v BA chodim na ejoin za 0.39. V auparku maju rychle stojany a teraz uz aj hub oproti Ikea. A mozno aj inde, ale tieto dve lokality mi stacia (chodim zo Ziliny a obe su po ceste, ci uz HR alebo A. A nemusim ZSE platit pausal... Ale ako vravim, ak by sok vela cestoval dlhe trasy, tak by som urcite siel do pausalu.

Přesně tak 😂

paródiu majú dieslisti, ani nemôžu vypnúť zapaľovanie, asi z obavy či znova naštartujú lokomotívu. Tak muž čaká v aute pred Kauflandom s naštartovaným a žena vnútri nakupuje. Štart stop je už vyložene že vyberajú nožíky z vrecka

Pokračuj a strápni sa ešte viac

Viac ako človek čo si kúpi elektrodebil? To sa ani nedá 🤣

@@japlavarenďalší s dinosaurom ktorí skončí v múzeu.

@@electriccarstv ten dinosaur bude jazdiť oveľa dlhšie po tom, čo ti zomrú baterky

Tak aspoň že tak

Ako to myslíte?

Majú to vychytané 😁

@@electriccarstv mne sa zase stala na ZSE ina vec, pocas nabijania spadol system na nabijacke a stojan sa vyresetoval, nabiehal ako keby DOS, ale nabijanie stale pokracovalo, ked opat nabehol system, nabijanie stale išlo, ale v aplikacii mi ukazovalo, ze som ukoncil nabijanie, musel som volat na hotline, aby to zastavili, lebo mne sa to nedalo ukonciť. Takze zbytok nabijania som mal zadara :) V ten týzden, co sa mi toto stalo, tak som mal zvlastny, co sa týka nabijania, v Chorvatsku som pripojil nabijacku do auta a zacalo nabijanie, bez toho aby som to spustil a nedalo sa to zastavit, až sa to vyplo samo, ked auto dosiahlo 100%, v appke ukazovalo zabratý stojan, ale nie, ze ja nabijam, stojan nemal ani nudzove vypnutie, a hotline nefungoval, respektive mali len mail. Na Sk ked som prisiel a pri Kauflande som chcel nabiť, tak, neviem cim to bolo, ale zakazdym sa odpálil nabijaci stojan a ukazalo nejaky error ze vnutorna chyba. To sa mi stalo niekolko krat na tom stojane, teraz ked to ma ZSE, tak mi to funguje normalne.

Ahoj strhlo to toľko čo malo a to 5,8€ za 15 kWh. Platbu strhlo po 1h čiže to vzduchom nabijalo asi 40 minút po ukončení nabíjania 🤣

​@@electriccarstv..takto u nás tankuju Indiáni..., myslím za 5 eúr 😮, často aj do bmw 5

@@luboszimovcak6389 neviem čo presne ty chcete povedať mne ale ja som potreboval doplniť časť energie a ísť ďalej

Ja tiež cez apku no nešlo to. Už pri aktivácii to robilo

ABB Made in Hungary

hej, tiez som si vsimol...tak uz Lidl budem obchadzat ako GW, OMV a ZSE

Dobrý deň prajem z mojich skúsenosti mppt bezproblémov pracuje aj s článkami Li-ion

Ide vám matematika? Keď najazdím povedzme 60.000 km ročne bude jedno hore dole 10 centov ? A predražené autá? Vy budete odborník.

@@electriccarstv Tak si kupim auto za 15 a nie za 30+ ked chcem šetriť. To je to iste ako ked si niekto kupi drahy iphone a potom prezvana lebo nema kredit.

@@JanPreter váš názor a matika vám opäť nejde

a s cim konkretne mate problem? Ze ked mozme nabit lacnejsie, ze to nemame vyuzit alebo vas stve, ze si nemozete dovolit si kupit EV, podla vas predrazene? ​@@JanPreter

​@@edodurik kúp si aj dve a nabíjaj koľko chceš. Mňa nezaujímaš a ani nebudeš zaujímať.

@@frantisekjelinek1806 skvelé

ak zdvyhnu ceny aj u nas, tak aj u nas tam bude prazdno

Doma nabijam za 0,082€/kw. ZSE DD5 nocny prud 20hodin. Priemernu spotrebu na Tesle za rok mam 17,5kw/100km( zima ,leto a jazdim aj dost dialnice cez 130km). 😂

Môžem potvrdiť, v lete 0.08 € za kWh, v zime 0.12€ za kWh. Magna 4T eauto. Mimochodom, raz som to šiel skúsiť na ten lidl a ani na 2x sa mi to nepodarilo spustiť. Zakaždým si stiahli 30€ ale nabíjanie nezačalo. Samozrejme, prachy vrátili.

Lacnejšie nieje no má čo ponúknuť a dokonca má na 1 miestne AC za 0,25€

Áno uvádzam v popise videa

Ďakujem za informácie po zvýšení ceny už to nebude zaujímavé

Toľko platím v ejoin cez aplikáciu ktorá je tiež zadarmo

@@raspberrygarage4911 no DC rozhodne nestojí 0,29€ ale 0,39€ a to je rozdiel

@@electriccarstv Ved hej take ceny sú aj v príspevku nadomnou na ktoré som odpovedal 🙂

Dobrý deň prajem, Scénic je menší s väčším dojazdom no pomalším nabíjaním. Je tam veľa vecí

Ďakujem

Dobrý deň myslíte rozdiel v dojazde keď je v aute viac ľudí ? Rozdiel bude absolútne minimálny tak to pri elektrických autách funguje pokiaľ ovšem nemáte dáciu spring ktorá váži sama o sebe presne 1000 kg

Toto by aj mna zaujimalo..

Ja mam z Aliexpressu a funguje na jednicku...a verim, ze 99% kablov u nas su z Ciny... Ten moj mimochodom splna normy EU

Dobrý deň prajem, chcete odo mňa moc vecí, to si pýtate aj u iných predajcov tieto info ? Jediné čo vám poviem je že potrebujete externú wi-fi.

@@drpaci naco vam to vsetko je?

Ďakujem za aktivitu

@@MiroslavWieger to je bežná hláška ktorá sa objaví vždy keď sa to pripojí na DC a slúži na chladenie akumulátora. Nedostal som sa k údaju že by to malo predohrev a ak má tak tie 2kW čo bol rozdiel medzi autom a nabíjačkou. Podľa Zeekr čím chladnejšie LFP tým rýchlejšie nabíjanie. Chcelo by to preštudovať technológiu BYD lebo nieje LFP ako LFP

@@electriccarstv Jo. Takto to malo moje staré Niro. 2kW PTC, tiež sa spustil len pri DC, aby si dohrial ku 25celzia. Neskúšal si kontaktovať predajcu, nech majú viac požiadaviek od ľudí? Nejaký SW update a mohlo by to fungovať. Aspoň cez appku.

@@evRoadTripsSvk update prišli už asi 3 za tých pár mesiacov, po Slovensky to rozpráva 😁

@@electriccarstv No veď... Ja by som napísal na dealera, nech tam pridajú ten predohrev. Nové autá to majú už takmer všetky. Dosť by to pomohlo.

Ale bez toho aby ste pustili kúrenie v aute ? Lebo ako náhle pustíte kúrenie tak automaticky prehrieva akumulátor na rýchle nabíjanie na tých presne 70 kW. To otestujete len ak vytrpite zimu v aute bez kúrenia v interiéri

@@electriccarstv Aaaaa prečo by to mal pre boha živého robiť? :D

@@reflexxx13 na porovnanie technológie či sa to vyrovná LFP od BYD

V čom je problém? Presný postup merania dojazdu podľa WLTP každý nájde na Google

@@electriccarstv veď práve že je to na googli. Ľudia sú lenivý a hľadať to nebudú.

✌🏻