- Видео 14
- Просмотров 256 135
William Yamm
Добавлен 16 янв 2014
Tout d’abord, bienvenue,
J’aime la moto, je roule sur un Suzuki V-Strom 650 de 2010.
Lorsque j’ai décidé de faire la maintenance de ma moto moi-même, au moment de la révision des 40 000 kms, il a fallu que j’identifie les outils dont j’allais avoir besoin. Cela n’a pas été si simple pour quelqu’un qui n’avait jamais fait de mécanique.
A la suite de cette grosse révision, j’ai décidé de partager mon expérience. C’est ainsi que j’ai fait 5 vidéos et que cette chaine est née. Le but était de permettre à ceux qui veulent franchir le pas et faire leurs révisions moto eux même de découvrir les outils dont ils auront besoin.
Je ne sais pas encore si je réaliserai d’autres vidéos. Avoir une chaine RUclips n’est pas un objectif pour moi.
J’ai une autre passion, la photographie. Peut-être qu’un jour je réaliserai une vidéo sur ce sujet.
Si l’une de mes vidéos a rendu service à ne serait-ce qu’une seule personne, alors je serai satisfait :-)
J’aime la moto, je roule sur un Suzuki V-Strom 650 de 2010.
Lorsque j’ai décidé de faire la maintenance de ma moto moi-même, au moment de la révision des 40 000 kms, il a fallu que j’identifie les outils dont j’allais avoir besoin. Cela n’a pas été si simple pour quelqu’un qui n’avait jamais fait de mécanique.
A la suite de cette grosse révision, j’ai décidé de partager mon expérience. C’est ainsi que j’ai fait 5 vidéos et que cette chaine est née. Le but était de permettre à ceux qui veulent franchir le pas et faire leurs révisions moto eux même de découvrir les outils dont ils auront besoin.
Je ne sais pas encore si je réaliserai d’autres vidéos. Avoir une chaine RUclips n’est pas un objectif pour moi.
J’ai une autre passion, la photographie. Peut-être qu’un jour je réaliserai une vidéo sur ce sujet.
Si l’une de mes vidéos a rendu service à ne serait-ce qu’une seule personne, alors je serai satisfait :-)
TUTO Changement bougies & filtre à air V-STROM 650
Changement des bougies et du filtre à air d'un V-Strom 650 SUZUKI de 2010 (L0). Une moto que j'adore ! :-)
Просмотров: 5 485
Видео
Joint SPI MOTO vu de près !
Просмотров 8253 года назад
Mieux comprendre comment est fait un joint spi moto. Le joint spi présenté est celui d'un V-Strom 650 Suzuki de 2010. Je présente également l'outil que j'ai confectionné pour changer mes joints spi sur mon V-Strom.
TUTO Vidange moto
Просмотров 7 тыс.3 года назад
Vidange d'huile moteur, réalisée sur un V-Strom 650 Suzuki de 2010.
TUTO - Appoint liquide de refroidissement - V-Strom 650 (2010)
Просмотров 7 тыс.3 года назад
REMARQUE : IL Y A UNE MÉTHODE LÉGÈREMENT PLUS RAPIDE que celle présentée dans cette vidéo. En effet, il est POSSIBLE d'incliner le réservoir pour avoir accès au bouchon du vase d'expansion EN N'ENLEVANT QUE les caches latéraux noirs et le mini cache noir du dessus (sans retirer les carénages des flancs, ni le carénage noir situé à l'avant) puis en enlevant les 4 vis 6 pans de chaque carénage de...
OUTILS pour l'entretien de base de sa MOTO
Просмотров 1,7 тыс.3 года назад
Bonjour, je présente les outils que j’estime indispensables pour faire l'entretien de base de sa moto. A l’époque où j’ai décidé de m’équiper en outils pour faire mes révisions j’étais un peu perdu pour définir les outils de base dont j’aurai besoin. J’avais acheté certains outils qui en définitive se sont révélés inutiles ou inadaptés. J’essaie ici de vous faire profiter de mon retour d’expéri...
Viscosité d'huile de fourche moto
Просмотров 5 тыс.3 года назад
Choisir la viscosité de son huile de fourche selon la norme SAE ? Est-ce une bonne solution ? Pas sûr ! Je vais peut-être approfondir le sujet et faire une autre vidéo pour lever le mystère et les zones d'ombre :-)
Vidange d'huile de fourche & remplacement des joints spi V-Strom 650
Просмотров 20 тыс.3 года назад
Comment vidanger son huile de fourche et changer ses joints spi sur un SUZUKI V-Strom 650 de 2010 (L0) ABS. Je ne suis pas mécano professionnel, c’est la première fois que je fais cette opération. Même si je me suis bien documenté avant cette opération et que j’ai suivi les préconisations du constructeur, je ne prétends pas avoir la meilleure méthodologie. À vous de vous faire votre propre opin...
TUTO - mesurer la tension et recharger votre batterie moto - V-Strom 650 Suzuki
Просмотров 3 тыс.3 года назад
Mesurer la tension et recharger votre batterie moto.
Tuto - Comment utiliser un Micromètre
Просмотров 47 тыс.3 года назад
Apprendre à mesurer, lire une mesure et calibrer son micromètre extérieur. (Il existe aussi des micromètres intérieurs que je n'aborde pas dans cette vidéo. Ce sont des micromètres pour mesurer des dimensions intérieures)
Tuto - Vérification de l'usure des Roulements moto
Просмотров 8 тыс.3 года назад
Comment vérifier l'usure des roulements de votre moto.
Tension de chaine moto, mais POURQUOI ? Voilà la raison !
Просмотров 4,2 тыс.3 года назад
J'ai déjà posté une vidéo qui expliquait COMMENT faire la tension de sa chaine moto. Cette fois-ci, j'explique POURQUOI faire la tension de sa chaine !
TUTO - Comment utiliser une Clé Dynamométrique
Просмотров 59 тыс.3 года назад
Comment utiliser une clé dynamométrique.
Tuto - Tension de chaine moto - V-Strom 650
Просмотров 29 тыс.3 года назад
Faire la tension de sa chaine moto. Opération réalisée sur un SUZUKI V-Strom DL 650 de 2010. Certains risquent de me dire que j’ai fait la mesure sur la béquille centrale, alors qu’il est indiqué sur le manuel du propriétaire Suzuki que la mesure doit se faire sur la béquille latérale. Mais, faites le test avec le V-Strom, vous constaterez que sur la béquille latérale, le seul poids de la moto ...
Tuto - Comment mesurer avec un pied à coulisse Vernier
Просмотров 59 тыс.4 года назад
Tuto permettant de savoir comment le pied à coulisse Vernier permet de mesurer avec une précision de 2/100e de mm. Le secret de la précision du pied à coulisse Vernier c'est sa petite réglette, la réglette Vernier, située juste sous la règle principale du pied à coulisse. Remarque : Le pied à coulisse Vernier présenté dans cette vidéo offre effectivement une précision à 2/100e de mm car les gra...
Formidable ce tuto, très bien détaillé, beaucoup de travail, mais il faut être minutieux. Merci à vous.
Merci pour tous ces tutos, j'ai acheté cette moto pour voyager et tu m'aides énormément
Merci beaucoup pour votre explication
Super intéressant ta vidéo. Et fais avec beaucoup de pédagogies Un grand Merci.
J'ai mieux compris ce tutoriel
Merci Là où je peine pour ma part, c'est pour remettre ma selle confort 🙃
Bonjour, Merci très instructif, un peu long et moi dsl
Très très explicite ce micromètre
Merci pour ce tutuo simple rapide et précis ! Joint spy de fourche sur un 650 Vstrom de 2005 effectué et testé sur 200 bornes. 0 problème, merci pour la petite astuce du tuyau pvc de 50, simple et rapide... (sans ton tuto, je ne me serais jamais lancer même après 40 ans de moto…)
Merci beaucoup pour la vidéo..... Vous prenez bien le temps d'expliquer les pti détails.... Ça m'a beaucoup aidé avec ma moto ...
Bonjour william, bonjour à tous, je dois passer un entretien dans une boite aéronautique et je dois réviser les bases de la mécanique comme cables de freins par ex ,pouvez-vous svp me conseiller un livres ou un lien internet pour réviser, merci d'avance
Vraiment désolé mais je suis un bricoleur du dimanche 😊 et ne connais pas de livres sur la mécanique.
Merci pour ta vidéo c'est hyper bien expliqué ! Je dois recharger ma batterie pour la première fois et j'étais une peu nerveuse de faire toutes ces manips mais en fait c'est assez simple. J'ai aussi regardé le manuel de ma moto avant pour être bien préparée.
Un grand bravo pour ce magnifique tutoriel !
Super bien expliqué ,j'ai bien pris note ,le mien est de 3 à 25 nm
Bravo et merci pour les explications qui m'ont été d'une grande utilité. Que Dieu vous bénisse !🤝🙏
merci beaucoup pour la video et pour votre belle et simple façon d'explication
Des photos pour bien remonter, un bac pour les vidanges avec une mesure graduée et une coupelle aimantée. J'ai apprécié ton tutoriel.
Très bien expliqué un plaisir je m'abonne
Merci pour la vidéo Svp est ce la référence cr8eix pour iridium est compatible avec les bougies d’origine
Merci à toi ! Perso je ne me suis pas pris la tête et ai acheté les bougies chez mon concessionnaire Suzuki. Les bougies iridium cela coute la peau des fesses et cela n'apporte pas grand chose de plus. Soit disant une plus longue durée de vie. Enfin, je ne saurais répondre à ta question de compatibilité. Bonne mécanique à toi.
super video merci
Bonjour je trouve certains commentaires sévères à votre égard.mois qui ne suis pas matheux j ai bien aimé votre vidéo .n ‘en déplaise à certains puristes . Bravo à vous.Marc
J'ai acheté une clé de 20nm a 230nm, pourquoi fabriquent ils ces clés si elles ne sont pas précises selon ce que vous dites?
Merci ! Plutôt enthousiaste de tenter moi-même et de savoir quelle pièce a été montée 😅 J'ai encore du chemin alors merci, ce tuto est instructif et m'aidera à serrer mes bougies 👏
tu ma dégoûté vraiment pfff
Je vous trouve severe
bonjour, je vais certainement avoir besoin de cet outils et je trouve votre vidéo très bien faite, je viens de visionner celle du micromètre qui est également très explicite. Bravo et merci!
Bonjour merci beaucoup pour vos explications .bonne journée.
Tu n as pas ht les plus pourries ....c est du lourd kt
Très très bien mais bcq trop long.
Merci. C'est vrai, j'ai du mal à faire bref 🤣 Mais j'essaie de m'améliorer ☺
Если вес райдера 100кг+ то провис цепи должен быть 4-5 см.
Très bien expliqué merci
Bravo William , clair et net, précis et détaillé. J'aurais bien dit "travail de pro" mais tout est fait et sans facturation , donc....👍
Un grand merci pour cette vidéo. Elle m'a permis de me lancer sur cette opération. Cette vidéo est très bien réalisée tant sur la méthodologie que la précision de montage ( couple de serrage, graissage silicone,etc...). Merci pour ce partage. Bien cordialement. PS: je recommande de visionner la vidéo sur les différentes huiles de fourche avant d'entreprendre le démontage.... ( Même auteur)
Bonjour et si tu veus faire un serrage a 2,5 Nm tu fais comment vu que la petite commence a 5 Nm ? merci bonne journée
Merci beaucoup ce très clair et compréhensible
cool! merci pour ce tuto !
merci pour vos explications c'est clair net precis
Merci
Acheter clé dynamométrique lecture directe 0-300 nm sa vaut 23 euros excellente 👍
Merci infiniment pour ces explication claires pe précises. top !
Je réitère le commentaire ci-dessous, un grand merci pour ce partage 👍
Merci pour les infos, V a toi
Merci et V 👍
Bonjour, merci pour la démonstration. Attention ! Pour le 1% serrage filetage à gauche : faites un essai à blanc pour voix si votre clé déclenche en serrage à gauche... Il est possible de transformer votre clef (avec précaution) en retournant le carré du cliquet. Pour cela, dévissez la flasque noir de votre clé dynamométrique et retournez le carré. Replacer la flasque noire. Bravo, vous avez une clé déclenchant à gauche. Faire l'opération inverse pour revenir à l'état initial, déclenchement serrage à droite...
Merci pour ta vidéo abonné !
Cool, merci !
Un grand merci pour toutes ces explications et pour le temps pris à la réalisation de cette vidéo 👍🙏
Merci, ça fait plaisir. Bonne mécanique !
Salut et merci pour tes tutos j'ai une question sur mon vstrom j'ai jamais entendu le ventilo tourné sur 5000km est ce que c'est une moto qui chauffe pas? Sachant que jai jamais dépasser les 3 bars du compteur Ou j'ai un souci ?
De rien. C'est très très rare que le ventilo tourne. Uniquement l'été quand il fait bien chaud et que l'on est dans les bouchons en ville et constamment arrête à des feux rouges. La température normal c'est 3 bar sur le compteur. Si cela ne dépasse pas, le ventilo ne se met pas en route.
@@williamyamm8803 super sympa d'avoir répondu aussi vite et c'est très rassurant surtout que je suis en road trip après avoir traversé la France et l'Espagne... Merci pour le tuto je vais faire la révision de meule grâce à tes tutos v
@@charkilulu4359 Bon road trip l'ami. Je venais tout juste de me connecter sur youtube pour regarder des vidéos, t'as eu de la chance 😊 C'est une bécane réputée hyper fiable. V à toi !
Merci
Bonjour, rien compris c'est vraiment d'une extrême complexité.
Salut, très explicite et surtout très bien filmé , les gros plans aussi , parfait . Dans l'idéal ça devrait être fait sur d'autres modèles de bécanes . Merci , V. à tous.
Merci !!! V
Très bon tuto. Simple et clair qui explique parfaitement. De plus bien filmé on y voit parfaitement ce qui n'est pas le cas pour bon nombres de tuto ou l'image est flou, prise de trop loin/ trop près bref mauvais la RAS c'est du nickel. Merci l'ami.
je changé le bougie de 650DL suzuki mais ça pas donne bien je replis encien qui été bien mais ils ne donne plus bien