- Видео 36
- Просмотров 364 298
M individuál
Добавлен 7 фев 2017
Scénář,kamera,střih,režie...
Martin Michael Židlík
Ps..Nikdo učený z nebe nespad.
;-)
Martin Michael Židlík
Ps..Nikdo učený z nebe nespad.
;-)
M individuál Test Ojetého vozu Škoda Octavia 1.9tdi 66kw mp4
M individuál Test Ojetého vozu Škoda Octavia 1.9tdi 66kw mp4
Просмотров: 10 012
Видео
Mercedes Actros 450hp M individuál 2016 test
Просмотров 7 тыс.4 года назад
Video je primárně určeno pro začínající řidiče. Ps: Omlouvám se za zpoždění a záběr na výšku :-)
Daf Euro 6 facelift 480hp test M individuál
Просмотров 3 тыс.4 года назад
Video je primárně určeno pro začínající řidiče.
Daf 460 Euro 6 závěr M individuál
Просмотров 4,3 тыс.5 лет назад
Video je primárně určeno pro začínající řidiče.
5 Náprav aneb jak se stát slušným kamioňákem12 Defekt
Просмотров 18 тыс.5 лет назад
Video je primárně určeno pro začínající řidiče.
5 Náprav aneb jak se stát slušným kamioňákem 11. Zima Jízda na sněhu
Просмотров 16 тыс.5 лет назад
Video je primárně určeno pro začínající řidiče.
MAN TGX 480 2016 M individuál
Просмотров 6 тыс.6 лет назад
Video je primárně určeno pro začínající řidiče.
MAN TGX 500 2018 M individuál
Просмотров 9 тыс.6 лет назад
Video je primárně určeno pro začínající řidiče.
Daf E6 480 facelift 2018 M individuál
Просмотров 6 тыс.6 лет назад
Video je primárně určeno pro začínající řidiče.
MAN TGX 480 New 2016 Palubní počítač M individuál
Просмотров 3,4 тыс.6 лет назад
Video je primárně určeno pro začínající řidiče.
MAN TGX 480 New 2016 Interiér part 3 M individuál
Просмотров 8 тыс.6 лет назад
Video je primárně určeno pro začínající řidiče.
MAN TGX 480 New 2016 Interiér part 2 M individuál
Просмотров 6 тыс.6 лет назад
Video je primárně určeno pro začínající řidiče.
MAN TGX 480 New 2016 Interiér part 1 M individuál
Просмотров 17 тыс.6 лет назад
Video je primárně určeno pro začínající řidiče.
MAN TGX 480 New 2016 Exterier Part 2 M individuál
Просмотров 2,1 тыс.6 лет назад
MAN TGX 480 New 2016 Exterier Part 2 M individuál
MAN TGX 480 New 2016 Exterier Part 1 M individuál
Просмотров 1,3 тыс.6 лет назад
MAN TGX 480 New 2016 Exterier Part 1 M individuál
10 Mikrospánek 5 Náprav aneb jak se stát slušným kamioňákem
Просмотров 2,9 тыс.6 лет назад
10 Mikrospánek 5 Náprav aneb jak se stát slušným kamioňákem
9.Mapa vs navigace,příprava na trasu- 5 Náprav aneb jak se stát slušným kamioňákem
Просмотров 8 тыс.7 лет назад
9.Mapa vs navigace,příprava na trasu- 5 Náprav aneb jak se stát slušným kamioňákem
3.Vysílačka- 5 Náprav aneb jak se stát slušným kamioňákem
Просмотров 12 тыс.7 лет назад
3.Vysílačka- 5 Náprav aneb jak se stát slušným kamioňákem
8. Popis pneumatik na kamionu- 5 Náprav aneb jak se stát slušným kamioňákem
Просмотров 2,9 тыс.7 лет назад
8. Popis pneumatik na kamionu- 5 Náprav aneb jak se stát slušným kamioňákem
Daf xf 510 euro 6 test +tip na úspornou jízdu.
Просмотров 31 тыс.7 лет назад
Daf xf 510 euro 6 test tip na úspornou jízdu.
Bmw E61 160kw 3.0i Losí test,webasto,výměna H8
Просмотров 1,7 тыс.7 лет назад
Bmw E61 160kw 3.0i Losí test,webasto,výměna H8
Bmw 5 3.0i E61 TEST Drive M individuál
Просмотров 9587 лет назад
Bmw 5 3.0i E61 TEST Drive M individuál
Zákazy jízd pro kamiony Prázdniny 2017
Просмотров 3,1 тыс.7 лет назад
Zákazy jízd pro kamiony Prázdniny 2017
Bmw 5 3.0i E61 TEST Exteriér,Interiér Part2 M individuál
Просмотров 2,8 тыс.7 лет назад
Bmw 5 3.0i E61 TEST Exteriér,Interiér Part2 M individuál
7.Základy 561- 5 Náprav aneb jak se stát slušným kamioňákem
Просмотров 11 тыс.7 лет назад
7.Základy 561- 5 Náprav aneb jak se stát slušným kamioňákem
Pane boze ty opravdu jelito ani to nemuzu dokoukat tak nejezdi kdyz ti vadi operka🖕😂 bez do skladu demente
Ty vole ja jezdil v Liazce do Hamburku v 90 letech jdi do prdele s touhle recenzi stejne ten kamion neni tvuj 😂😂😂 dnesni ridici jsou strasne rozmazleni bud rad ze mas nove auto
Jakou řečí je tohle namluvené?
boli zle odpojene vzduchove hadice, prve sa odpaja červena a až potom žlta vzduchová hadica a pri pripajaní vzduchovích hadíc je to zas na opak a to prve sa zapája žltá a až potom červená vzduchová hadica.
Proč než to zacvakneš si nezapojíš hadice, když tam máš víc místa?
Tak jsem si vzpomenul na tebe, pět let uběhlo od mého komentáře a nyní už mě to čeká také :D První zima na kamionu. :)
Chlape já tohle všechno mít když jsem začínal v 77 na kamionu tak to by bylo super. Lednici na pití jsme měli udělaný držáček na venkovním zrcátku , klimoška otevření okna atd. atd. Vím je jiná doba ale mohli bychom být za vše rádi. Dnes se už nenadřete 😊😊
Díky, pomohlo mi to.
Proč nezavolas servis??Delas jim blbce ??
Díky za tyhle videa. Stručné, jasně podané informace. Chystám se začít jezdit a chci se co nejlíp připravit.
DAF je nejlepší auto kdys to tak krytyzujes tak bez do ČSAD Tišnov kde dostaneš mana v manuálu žádná kamera a ty auta jsou 8 let a více takže to co o něm říkáš mě vytáčí tak čau vole.
10lidí, 10názorů... Děkuji ti za tvůj objektivní názor, a také ti přeji krásný den a mnoho šťastných kilometrů.. 😊
Ahoj Martine, bude video na nového Mana 2022?
Měl jsi někdy problémy s těmi kanály? Já už prošel hodně vysílačkami, ale jezdíval jsem ve firmě, měli jsme tam Lafayette Trucker všichni a každý jezdil na D. Kolega za to dostal flastr při kontrole a ještě měl nějaké lítání kvůli vysílání na nepovolené frekvenci. Dělají to asi všichni, ale tak mě zajímalo, jestli má někdo podobnou zkušenost.
Ahoj,ne.Nikdy mi nikdo nezkoumal vysílačku nebo na kterém kanále jsem. Samozřejmě že policie má právo dát pokutu ,pokud uvidí že za jízdy používáš vysílačku,je to bráno jako telefonování za jizdy.. Ale jinak ty "oficiální" kanály ať už pro cz/sk. nebo pl. Jsou roky známé a nenarušují nikoho.. Pokud ano,asi by to dávno někdo zakázal nebo změnil.. Ale je nová šílená doba,kde platí kdo chce psa bítí, hůl si vždy najde.. Avšak,nutno zmínit že, je třeba brát vždy informace od kolegů na parkovišti a CB s rezervou 😉 Hezký den,kolama dolů,anténou nahoru a miliony šťastný a klidných km přeji.😊
@@mindividual7499 Kolego, po 14 letech za volantem už bych ty miliony šťastných kilometrů raději vynechal 😃😃😃... Ale vzhledem k tomu, že jsem pochopil, že jsi taky z regionu razoviteho, tak to beru 😃😃😃.
ten kdo jezdil přepravy to dělá jinak neb by byl zajedený jako sviňa. Tj hadice odpojuji a zapojuji že si nechám vetší prostor mezi kabinou a návěsem
Hlavně ty vybarvené pneu na to mám fakt alergii
Proč odpojuješ hadice v obráceném pořadí? Varianta kdy je žlutá odpojena a červená zapojena být nesmí, protože je v tu chvíli návěs odbržděn. Naložený návěs může v kopci na zmrzlém povrchu kde nefungují klíny přetlačit zabržděný tahač. Klíny se nedávají pod jedno kolo, protože hrozí, že se kolem něho návěs v kopci obtočí. Dávají se za poslední kolo na jedné straně a před první na druhé straně ať jsou do kříže. Couvnout má smysl jen když se souprava rozjíždí do kopce. Brzdy občas zůstanou přilepené, couvnutím se odlepí a motor potom tahá jenom váhu soupravy, nemusí bojovat s brzdama.
Píše se rok 2022 mám MAN TGX €5, manuál 440k tandem a jen péra. Nevymenil bych
Já bych si odprahnul návěs..
Zdar mohl by jsi udelat video a vysvetlit vsechna tlacitka ovladabi vzduchu? Hlavne m1 m2 bojuju s tim
Thanks for info 😁
super video,pro me jako budouciho profesionalniho ridice poucne,jen tak dal,diky
Super video děkuji za opravdu cenné informace, které doufám nebudu nikdy potřebovat a pokud ano zvládnu vše v klidu jako ty 😊👍. Najdu tě na instagramu?
Děkuji, to jsem moc rád. Díky protektorům na autě a návěsu jsem dělal i 3defekty ročně, takže byl pravidelný trening abych nevyšel ze cviku.. 😉😁 Ne nemam Instg. Ja jsem dinosaurus co má jen Fb.. Ať se daří a milióny km kolama dolů anténou nahoru.👍 Né
@@mindividual7499 Ahoj 😊prý dinosaurus 😃co bych potom musela být já 🙈 😂. Děkuji za odpověď a přeji ti šťastné návraty 😊.M.
Kolego, kde jsi prosím tě sehnal ty prodlužovací tyčky na klíč? Nádobič momentu mám, ale tyčky sehnat nemůžu a klíč na kola se 40cm trubkou je fakt úžasný nápad, jak to vyrábět a prodávat... Kdysi jsem to řešil lešeňovou trubkou, teď ale musím nejen povolovat násobičem, ale BOHUŽEL i dotahovat. Dělám to tak, že dotahnu tím klasickým klíčem a pak ještě aspoň o půl závitu matky dotáhnu násobičem. (Na firmě je Momenťák na 1200NM, ale ten si za 25000Kč kupovat nemíním)...
Ahoj, moc tě nepotěšim, je to originál MAN. Nicméně se to dá vyřešit ve Feroně. Koupil bych si (na firmu,jen at to proplatí) silnostěnnou trubkovinu nařežou ti jak dlouhou chces cca 1m a do toho koupit a zasunout tyčovinu cca 1.20 A možná bych i vzal sebou už tu tyčku co máš a podle ní to dopasovsl a nechal nadstavit .. ptz. 40cm je faaaaakt maaaaaloo,asi nás mají za Shreky Změřil bych si kastlík ať víš zda se ti to tam vejde.(nejdelší část) Držím palce ať se dílo podaří,ale ještě lépe aspoň 5let bez defektu 😉👍
@@mindividual7499 Jo, přesně takhle jsem to chtěl taky řešit, ve Feroně to není problém, akorát to není úplně levné, tam jsem si myslel, že se to dá koupit normálně a ono guwno...
Výhoda skla na světle je že nezezloutne, neposkrabe se a při prasknutí se dá lehce vyměnit jen sklo místo celé lampy a to stojí cca 700+DPH
Tento postup je ilegalni
Jakej máš názor na manuální převodovku , za mě je to lepší hlavně baví mě řadit a co si tam dám to tam mám
You driving in socks?
Pěkné instruktážní video 👍. Vzhledem k tomu, když já bych si klekl na jedno koleno určitě bych si dál pod něj aspoň čistou hadru nebo molitan. Ono to bolí když je tam kamínek. Ale jinak super...
To je hrůza Já bych za 1) odpojil hadice Za 2) odpřáhl točnu Za 3) dal papuče dolů A za 4) vyjel....
Tak běž do autoškoly to takhle učit a uvidíme zda ti to projde u Komisaře při zkoušce 😉
@@mindividual7499 nenapsal jsem tam sice že ještě si tahač dolů atd. Ale furt lepší jak odpojit nezajištěny návěs aby mi sjel...
A kam ti prosimtě sjede? Když máš zajištěny návěs klínama z obou stran,a zabržděný vzadu na návěsu??? A tahač je zajištěny ruční brzdou... A když nejprve zvedneš tahač a až pak odjistiš točnu v mnoha případech se stane že ji neodjistiš protože to je zkřížené a buďto musíš zase spustit návěs dolů,nebo ZATLAČIT RUČNÍ BRZDU NA TAHAČI DOLŮ A DÁT VÍCE DOZADU.. po cca 3sec se uvolní napnutí a jde odjistit jak návěs na točně tak tandem i při zvednutém stavu. A ano jedinou věc na kterou jsem zapomněl ve videu je že se odpojuje nejprve plnící červená hadice a až pak následně ovladaci žlutá... A při zapojení naopak. Opravdu jsem nejezdil 1rok.. a Až jsem po 13letech na MKD pověsil volant na hřebík, šel jsem učit do autoškoly 😊 Ale jinak diky za tvůj názor.. Hezký den a krásné Velikonoce.
1.brzda 2.nohy 3.hadice 4.točna ,rovný a tvrdy podklad pod nohami.ak mas klin super.
Jaký je tvůj názor na dvounápravový a třínápravový tahač návěsů ,vzhledem k užívání, kdy se vyplatí je používat a kdy ne, , výhody a nevýhody , případně provozní náklady.
hello in your tests, I saw Man Tgx 18.500 E6 and Daf XF 480 which of the trucks is better in low fuel consumption Greetings from Poland
Ještě jedno upozornění. Některá nová auta mají asistenta hlídání pruhů a snaží se vám volant vrátit do konta.. Na zimu VYPNOU vlastní zkušenost. Asistenti jsou fajn ale zimu a tyhle kejdy na silnici prostě neumí a stávají se nebezpečnými
V celku souhlasím mám jen 1 připomínku '' automat rozhoupeš skoro stejně dobře jako manuál nesmíš bejt zbrklej. Nicméně neznám automat co by se nedal přepnout do manuálu....
To máš samozřejmě pravdu, ale taky je třeba vzít v potaz prodleva než automat přepne třeba z R do D a naopak. Kdežto v manuálu je to přeřazení prostě rychlejší a rozhoupání efektivnější. Za předpokladu že má pro to řidič cit a nesešlápne plyn na podlahu... :D Ale jinak děkuji.
@@mindividual7499 veľmi pekne vysvetlené.Ja jazdím z klbovym busom ako by si jazdil v kopci a z kopca pri zadnom nahone? Dik za odpoveď
Vůbec se mi ten Man nelíbí 😥
Přesně tak , vzduch vždy pomůže a jak píše zřejmě kolega v komentáří nehrát frajera , nestydět se před kolegou říct - hele bere mě spánek udělám hoďku přestávku . Já znal frajera který se vždy předváděl co nesnese " bohužel vymstilo se mu to Jsme lidé , učíme se celý život a každá dobrá rada je vlastně zkušenost a ta je k nezaplacení. Pán ve svých videích vždy hovoří pravdu a myslím si že je to fakt PÁN řidič
Jde poznat že tohle je pán řidič , perfektní ukázka pro začínající řidiče
Super video, nebyli zapomenuté veškeré detaily. Teď by to chtělo video jak s tím couvat, tedy s veškerými detaily. Děkuji
Pěkné video jsi machr,ale já se mám rád a na dálnici bych to nedělal však víme proč.
Where thermal camera where active Cruse control where seat cold where seat massage ???
cesta přes Hošťálkovice ?
jak se dá na vysílačku auto scan když chci jen poslouchat
Super ještě video s nápravami kdy zvedat a kdy ne a je to komplet ale hezky vysvětleno jen tak dál.
Jezdil jsem u firmy kde se obouvaly protektory a pak se divily proč to tak často boucha dokonce mi ty protektory daly na předek a ještě ke všemu z návěsů
Mě na kamionu bouchly 5 gumy a z toho jednou na předku
Ty už nebudeš točit??
Pokud přehlédneme ten neukázaný detail,že se musí zapojit hadice před jízdou,tak je to hezký.Ale to nejspíš každému dojde
Zatím jsem došel k dodávkám.Nevím,jestli by byl přínos pro podniky řidič kolem 40 let.Ale fakt je,že kamioňáků je málo a náš chlapecký sen,řídit takový kolos,nemusí být takový horor,jak se z pohledu laika zdá.To zapřáhnutí,řízení samotné,..jen co mě děsí nejvíc,je cena profesního průkazu,který stojí více,než snad samotné rozšíření na kamion.Video je velmi poučné a hezky ukázané detaily.Budu si muset taky udělat rozšíření na náklaďák.
Ahoj,už jezdíš kamionem?
Koukám pneu z Třince Pro north
Mana nebrat do toho by mě nikdo nedostal jedine Daf Volvo Scania nic jinyho ale je to muj nazor. Momentalne ted mam Daf XF 106 480