Видео

@@diabeteco danke für dein Feedback und Statement. Die Maschine wird deutlich fahrbarer und ist sicherer zu bewegen. Aber ich verstehe Deine Sichtweise 👍

@@motino_motovlog klar wenn ich längere Strecken fahre, dann is eine aufrechtere Sitzposition ggf auch angenehmer. Ich bin mit meiner Ninja letztes Jahr bis nach HH hochgefahren (waren knapp 480km) und war mit dem standardlenker auszuhalten. Man konnte halt gut zwischen entspannt und "ich geb mal knallgas" wechseln.

Deswegen versuche ich immer nicht am Limit zu fahren sondern genug Reserven zu haben, dann kann man die Ausfahrt unbeschwert genießen

Stell mir so einen Ausflug echt spannend vor, Respekt dafür

Vielen lieben Dank 🙏

Deshalb genieße ich auch zwischendurch mal die Auszeit in Südtirol und schaue mir gerne dabei die Natur an Klingt nach einem spannenden Fuhrpark. Woher kommst du noch mal?

Danke 👍

Okay, klingt auf jeden Fall sehr spannend

Ich war heute auf der Nordschleife unterwegs und ich darf mit Sicherheit sagen, dass ich auch zu den Amateuren gehöre 👍

@@HuberHeinrichHuber finde ich nicht wichtig. Auf Zeit fahr ich auf dem Racetrack 😉

@@HuberHeinrichHuber danke für das Feedback. Tolles Bike, kann die nur empfehlen Trainings bei Profis zu machen. Du bist sicherer mit mehr Spaß unterwegs 👍

@@HuberHeinrichHuber ja, war ein schönes Tempo 😅

@@johnnyblaze1372 naja, weiß nicht ob das jetzt wirklich vergleichbar ist

@@motino_motovlog stimmt das ist noch schlimmer es gibt ein Video von Moto Million auf RUclips und ein Anderer Cali Moto mit der s1000RR.Die Homoligations Maschine für die SBK die s1000 RR M muss man peinnlichst nach Vorschrift einfahren,eine Panigale V4 R muss eigentlich nicht eingefahren werden.Kein Race Team wird wohl ein Bike einfahren mūssen vor dem Einsatz deswegen muss die v4 R theoretisch nicht eingefahren werden

@@johnnyblaze1372 das ist eine M1000RR und keine S1000RR 😉 Und beim Einfahren kannst du bei BMW null falsch machen, da die Maschine elektronisch so abgeriegelt wird, dass man nichts falsch machen kann. Bei Ducati musst du die ersten 1.000 Kilometer wie bei allen Herstellern mit einer definierten Maximaldrehzahl fahren. Keine Ahnung wo du solche Informationen her hast...

@@chrunkel ist etwas her, würde sagen es waren um die 9.000 Umdrehungen

@@flecktarn_one hey danke für das tolle Feedback. 100% agreed 👍 Wie hat Ferdinand Porsche einmal gesagt: wir bauen Autos die niemand braucht aber jeder will 😅👌

@@user-fh6cp5fw9p mich stört tatsächlich nur das Frontlicht

@@joachimsperber4047 🤣🤣🤣

@@RiderFex ❤️‍🔥💪

@@reinerschmitt414 am Anfang dachte ich, er bedrängt meine Frau beim fahren. Stellte sich aber als Missverständnis raus. Es war spontan und hat am Ende hat es Spaß gemacht. Ob am Timmelsjoch kurz vor dem langen Tunnel hatten wir dann ein echt tollen Dialog. Die beiden V4 im Tunnel, wie ein Orchester ❤️‍🔥

Hallo @@ralfgerstenlauer8939 , danke für deinen Kommentar und gut dass du fragst. Ich stimme dir zum Großteil vollkommen zu. Deshalb möchte ich eines klar stellen: Sound heißt FÜR MICH nicht laut. Das kann schnell missverstanden werden. Sound heißt für mich Sound! Ist zu verstehen wie bei der Musik. Ich würde mir ein vernünftiges Klangbild wünschen und genau da ist bei BMW Ende. Unter Last klingt das ordentlich, wirkt aber sehr clean. Um ein besseres Verständnis für meine Aussage zu bekommen, spiele ich mal auf Aprilia V4 oder Yamaha CP4 an. Der Sound ist im niedrigen Drehzahlband bereits räudig/bärig und hat eine DNA. Ich hoffe es kommt einigermaßen an, was ich damit meine und du verstehst meine Kritik besser. Laut ist die M1000RR allemal, aber das ist jede 1.000er wenn ich am Hahn ziehe. Brauch ich nicht wirklich. Dir allzeit gute Fahrt und #dielinkezumgruss 😎 ✌️

@@1063ghost und ohne Felgen 😅👍

Ich weiß nicht.. Ich finde die Euro3 und 4 passabel. Wenn man mal einen V4 von Aprilia unter/vor sich hatte, sind die Ansprüche wahrscheinlich andere was den Sound angeht 🙈

@@AmyTheShepherd hibund danke für das geile und wirklich informative Feedback. Genau dafür steht mein Kanal. Ohne Allüren sich austauschen und Erfahrungen/Meinungen einbringen. Vielen Dank dafür 💪 Ich sehe es zu 100% wie du. Ob die V2 Streetfighter mein Begleiter wäre lass ich mal offen. Aber Nakedbike absolut 😍 Dir allzeit gute Fahrt und #dielinkezumgruss Motino 😎 ✌️

@@christosstergiopoulos8847 danke für das Feedback 💪 Naja, ich hatte 16.000 km null Probleme mit gleichem Motor BTW - die R1 ist echt geil. Klang/Sound, Leistung usw. Nur die Bremse ist leider ein Trauerspiel 😉 Dir allzeit gute Fahrt und #dielinkezumgruss Motino 😎 ✌️

@@Himmi danke Thomas für dein Feedback. Naja, vielleicht wird es ja die S1000R 😉 #dielinkezumgruss 😎✌️

Hi und danke für dein Feedback. Ich für meinen Teil bin zum Glück nicht auf das Geld von RUclips angewiesen. Ich mache die Videos ausschließlich Spaß und freue mich über den Austausch. Sicher kann man auf elektronische Helfer verzichten, aber warum sollte ich das aus der Straße machen. Gibt ein Video mit einer M1000XR, da meinte auch jemand, dass er mehr Gefühl in der Hand hat als der Rechner der Maschine. Zum Glück ist dem Fahrer nichts Schlimmeres passiert, die XR ist leider komplett zerstört. So viel dazu... Ich für meinen Teil gehöre sicher nicht der Generation Z an (bin Baujahr 1978) und würde bei solchen Raketen niemals (auf keinen Fall am Anfang) auf die Elektronik verzichten wollen. Gerade die Möglichkeit das sukzessive runter zu regulieren finde ich top. So wächst man bzw entwickelt man sich aus meiner Sicht am sichersten. Ich hab die V4s und finde das Bike sehr gut für die Landstraße. Auch meine M1000R war dafür sogar noch besser geeignet. Wenn man eine Maschine auswinden will, ist das Material komplett drüber, da bin ich bei dir. Aber fahrbar für die Landstraße? Ja, definitiv. Braucht man das? Sicher nicht! Will ich es trotzdem? Auf jeden Fall 😅 130 PS, die Wendigkeit und Bremsen einer M1000R, dad Gewicht einer Tuono660, der Sound des CP4, die Optik einer Streetfighter, die Haltbarkeit einer Yamaha und den Preis einer Honda... Gekauft 😉✌️ Dir allzeit gute Fahrt und #dielinkezumgruss Motino 😎 ✌️ PS: Bitte weiter solche Kommentare, echte Typen wie Dich feier ich komplett 💪

@@Giotiner dem gibt es nichts hinzuzufügen 👍

@@heavy-metal-user der Thermomix hat jetzt 8x in Folge in der World Super Bike alles hinter sich gelassen 😉 Ich würde sagen, der Mixt derzeit viel auf 😜

@@heavy-metal-user und wieder hat der Thermomix alle drei Rennen in Most gewonnen... Sachen gibt's 👍

@@motino_motovlog Will nicht falsch verstanden werden - mein Respekt für das engineering der Supersportler! Es war eher der Videotitel, eine Roadking wäre demnach auch perfekt für den Nürburgring😊 Und das mit dem Thermomix mag man mir bitte verzeihen,😉🙏

@@heavy-metal-user okay, alles gut 😅 Kam bei mir falsch an 🙈 Jetzt weiß ich wie du es meinst - dann nehm ich alles zurück (fast 🤣)

@@Lana-ui6xo danke für die Info. War mir grundsätzlich schon bewusst. Der innere Monk in mir braucht eine gewisse Symmetrie 🙈 Danke, ich geb mein Bestes 💪 #dielinkezumgruss Motino 😎 ✌️

@@Marco_Aprilia danke für dein geiles Feedback und Statement. Ja, ich habe kurz gezuckt was die Kaufentscheidung angeht. Aber am Ende ist sie mir einfach zu sportlich von der Ergonomie #dielinkezumgruss Motino 😎 ✌️

@@Spitzi1701 danke dir Wolfgang für dein Feedback 👍 Wundert mich nicht, dass dein Kollege ständig Strafe zahlen muss bei dieser Maschine, ich musste mich auch komplett in Zaun halten. Dir allzeit gute Fahrt und #dielinkezumgruss 😎✌️

Ohne nutzbares Drehzahlband? vielleicht solltest du mal eine Probefahrt machen nur weil die spitzenleistung bei über 12k umdrehung liegt, zieht das Motorrad trotzdem schneller im 6. Gang aus der ortschaft als viele andere Motorräder.

@@Burnie31 sorry, aber 1290 und zh2 ziehen in diesem Bereich besser ...vom deutlich besseres Alltags Komfort ganz zu schweigen. Übrigens haue ich nicht irgendein Statement raus,ohne zuvor die entsprechende Erfahrung gemacht zu haben...Somit bleibe ich definitiv bei meiner zuvor getätigten Aussage!

@@Pseudo_Placebo man kann sie untenrum auch entspannt fahren. Hat mir grundsätzlich gut gefallen... 👍

@@Burnie31 das sehe ich auch so und habe ich ja im Video entsprechend erklärt 😉

Genau das macht ein Motorrad aus - total sinnbefreit 👍 Fette Kiste auch vor der Eisdiele 💪💪💪 Gerade von Tour zuhause angekommen, Kumpel mit einer MT-01 (nicht die MT-10). V2 mit 1,7l und R1 Fahrwerk und ich mit Streetfighter V4S. Total sinnbefreit war das, hat aber fett Bock gemacht 🤪🚀

@@PassionItalia ich fahr 100% legal, mir ist das zu doof. Wenn ich mit Lautstärke auffallen muss, ist der Rest wahrscheinlich zu wenig 👍 Sound ist mir auch wichtig, aber am Ende nicht entscheidend. Die RR überzeugt dafür mit vielem Anderen #dielinkezumgruss Motino 😎 ✌️

@@motino_motovlog 😎👍🙏

reihenvierzylinder und starke vibrationen ?? also meine z900 hat quasi null vibrationen

@@Muthaphukka_GT4 danke für dein tolles und ausführliches Feedback. Ich hatte bereits vier verschiedene Töpfe an meiner BMW m1000r gemacht und am Ende war trotzdem nicht wirklich guter Sound zu hören. Es ist ordentlich, mehr auch nicht. Dafür überzeugt die Doppel R mit anderen Attributen, und das reicht vollkommen wie ich finde Der allzeit gute Fahrt und natürlich #dielinkezumgruss Motino 😎✌️

@@optikforlife das ist der Charakteristik der BMW geschuldet, das ist ganz normal was die Vibrationen angeht. Einfach den Lenker etwas lockerer in der Hand und den Knie Schluss fester, dann geht das wunderbar und ohne Probleme

​@@optikforlife hab mit nem kollegen getauscht ich seine S1000R, er meine Tuono V4, wir haben beide gemerkt, dass seine BMW deutlich mehr Vibrationen hat

Das ist mir dann aber schon zu viel geil ! Habe mir jetzt erst mal ne kleinere geile zugelegt . Cb650R, da steht auch immer sofort Km/h 200 + auf em Tacho 😊. Für 1000ccm, bin ich noch zu klein 😊. Gruss Thailand 1959.

@@Stephan77645 wenn man sie natürlich auf Anschlag auswinden will, dann bin ich vollkommen bei dir. Wer diese Maschine allerdings Probe gefahren hat, wird mir beipflichten, dass man das gar nicht machen muss. Der Motor hat in jedem Drehzahlband so viel power, man kann auch ohne voll aufreißen richtig Spaß haben. Das ist auch das, was ich im Video vermitteln wollte. Jedoch ist es auch so, dass die Maschine absolut dazu verführt einfach komplett übers Ziel zu schießen 😉

Naja, mit welcher Maschine kannst du schon legal Spaß haben? Ich bin letztens die BMW F 900 R als Ersatzfahrzeug gefahren.. klar da kannst du die erste Gänge voll ausfahren, dummerweise kommt da immer noch nichts an Leistung raus.

@@travel_like_me ja, die Tuono meiner Frau macht legal echt Laune. Aber sonst stimme ich dir schon zu... Eher schwierig 👍

Ich habe seit 2019 meine RR und sie zaubert mir jedes Mal von neuem ein Grinsen ins Gesicht, wenn ich damit über die Landstraßen fliege. Und bis jetzt hat mich noch keine 500er im Gebirge abgehängt 😉.

Toprak und die M1000RR zaubern in der SBK WM ein Feuerwerk ab.😊

@@Runzlig_Verrunzelter ich hatte auf meiner M1000R vier Töpfe probiert, u.a. auch den SC. Wenn man mal einen V4 gefahren hat, sind die Ansprüche wohl anders gelagert 🙈 Für mich ist das Bike genial, Sound ist für mich etwas anderes. Aber Geschmäcker sind bekanntlich verschieden 😉

Also ich finde den cup 2 einen top reifen für so starke Maschinen und gutes wetter😅 fahre den selbst auf ner v4 Wir sind denn eure Erfahrungen dass ihr den nicht feiert?

Er ist für mich zu wenig transparent… das Feedback fehlt mir🤷🏽‍♂️ ansonsten passt er lediglich mit meinem Fahrstil nicht so gut zusammen :) so Unterschiedlich ist es halt ☺️

@@SuperStadi der Reifen an sich ist top, aber er braucht immer eine Wohlfühlzone. Ich fahre halt auch mal, wenn das Wetter nicht wirklich perfekt ist für diesen Reifen. Ab 25⁰ und trockenen Strecken definitiv ein Brett

@@kurvenradiustv vielen Dank für dein feedback, das ist mir tatsächlich viel wert. Das Windschild kommt vielleicht auf dem Video etwas schräg rüber, stört aber beim Fahren tatsächlich überhaupt nicht. Im Gegenteil, es verführt dazu, dass man einfach zu schnell fährt. Dir auch allzeit gute Fahrt und #dielinkezumgruss 😎✌️

@@canimboy84 danke für die Info. Aber ich war immer der Auffassung, dass man das auf beide Seiten macht. Aber ja, macht Sinn. Die Kupplung ist ja nicht relevant für das... 👍

@@motino_motovlog so sieht’s aus… ja privat machen das vielen links und rechts und mit Lenkerendenspiegel siehts dann total drüber aus. Aber jedem das seine. 😄 Und jetzt geh mal Tirol unsicher machen und baller und genieß die Optik dort!!! 😎

@@canimboy84 danke dir 🙏

@@u.g.6340 danke für dein Feedback. Tatsächlich finde ich die MkR für die Landstraße perfekt. Komfortable Sitzposition, jederzeit genug Druck so dass man auch mit niedriger Drehzahl super auf Landstraßen fahren kann. Zum Auswinden natürlich komplett drüber Dir allzeit gute Fahrt und #dielinkezumgruss Motino 😎✌️

@@reinerschmitt414 das ist bestimmt ein geiles Bike. Werde ich auch nich testen 😉

@@tilorichter5221 naja, mit 1.000 Euro für so ein Bike im Rahmen wie ich finde. Aber ja, dessen sollte man sich bewusst sein

@@motino_motovlog BMW Sagte mir das da eine Motorrevision gemacht werden muss und die je nach Zustand mal die 5 Tausend erreicht werde 😳

@@tilorichter5221 das ist soweit richtig.

Was sind 5000 € nach einigen Jahren, wenn ich 40.000 für das Bike auf dem Tisch lege? Ich mag die Leute die erst auf dicke Hose machen, aber dann am falschen Ende gespart haben

@@Pseudo_Placebo das ist subjektiv 😂

@@jeanmilaalvarez merci 😊

@@Sternschnuppen1200 vielen lieben dank, ich gebe mir große Mühe 😎✌️

@@motino_motovlog das Video ist bei mir zum 3. Mal in Status gelandet...sehr geil... Danke dir. LG

@@randycochones5965 ja, das geht natürlich auch. Wenn man einen Transporter besitzt. 😉

@@marcos.8282 hi und danke für dein Feedback. Ja, das mit den "älteren" Aprilia's habe ich oft gehört. Einmal habe ich eine gefahren und das war gewohnt gut. Verarbeitung finde ich auch ordentlich. Wünsche dir mit der 23er auf jeden Fall viel Spaß und dass alles so ist wie du wünscht #dielinkezumgruss Motino 😎

@@edelgourmet2511 hi nach Bamberg. Danke für deine Feedback. Dann haben wir eine ähnliche Meinung Mir hat die Streety echt gut gefallen 😎✌️

@@1Redaktion da ist er wieder... Ach freu ich mich 🤣

@@uhrmichel 😎🫵 Bin gespannt was Du dann sagst 💪

@@lucifer8100 mega Dankeschön für Dein Feedback, das tut gut 👍 Allzeit gute Fahrt und #dielinkezumgruss Motino 😎 ✌️

Für 500 Euro mehr? Definitiv würde ICH die Factory nehmen, alleine schon wegen dem Wiederverkaufswert. Als Empfehlung gebe ich gerne auf dem Weg mit, dass man IMMER für sich eine eigene Meinung finden sollte. Am besten über Testfahrt, Beratung und gerne auch Erfahrungsaustausch. Denn entscheidend ist für mich: wie fahre ich, was möchte ich mit dem Bike machen und was ist MIR wichtig !!! Sorry, wenn ich nicht zu einem klaren JA oder NEIN zu bewegen bin. Aber ich halte wenig von polemischen Pauschalaussagen und hoffe dir trotzdem geholfen zu haben #dielinkezumgruss Motino 😎 ✌️

@@arek1682 danke für dein tolles feedback, das freut mich natürlich sehr

@@sandro9389 das kann ich leider erst sagen, wenn es soweit ist 🙈Ich berichte aber noch davon 😉