- Видео 32
- Просмотров 93 019
Редуктор для швейных машин.
Добавлен 21 июл 2021
Версаль. С электроприводом и редуктором. Доработки и примеры работы.
Версаль. С электроприводом и редуктором. Доработки и примеры работы.
Просмотров: 411
Видео
Швейная машина и тканевый ремень. Замена ремня на примере Lada 233.
Просмотров 8617 месяцев назад
Информация для потенциальных и реальных владельцев швейных машин с тканевыми ремнями. Демонтаж и замена.
Швейная машина Lada 233 с редуктором 5/1.
Просмотров 1,2 тыс.9 месяцев назад
Швейная машина Lada 233 зеленая с редуктором 5/1 и приводом ТУР 2. Ссылка на ролик о черной Lada 233 ruclips.net/video/b73eBqu7VZg/видео.html
Швейная машина TIKKA 45. Часть 2. Доработки. Как шьет ?
Просмотров 2,4 тыс.9 месяцев назад
Увеличена длина стежка до 6,6 мм. Установлена лапка-ролик. Увеличено передаточное число редуктора с 5 до 6,5. Первая часть ruclips.net/video/xzsQa_jg2eg/видео.html Ссылка на Авито www.avito.ru/ufa/bytovaya_tehnika/tikka._reduktor_65._stezhok_65._rolik._tur_2_3574568277
Швейная машина Tikka 45 с редуктором 1 к 5. Часть 1.
Просмотров 2 тыс.10 месяцев назад
Промо-ролик о швейной машине Тикка 45. Часть 1. Ссылка на Авито www.avito.ru/ufa/bytovaya_tehnika/shveynaya_mashina_tikka_45_c_ponizhayuschim_reduktorom_3574568277
Adler 267-262 моноблок с игольным продвижением.
Просмотров 650Год назад
Адлер 267-262 , шв. машина для тяжелых материалов с игольным продвижением. Сухая голова на поддоне с бытовым мотором и редуктором. Ссылка на Авито www.avito.ru/ufa/bytovaya_tehnika/adler_267-262_dvuhigolnyy_universalnyy_monoblok_3445863044
Столетний PFAFF 31.
Просмотров 1,6 тыс.Год назад
Об одной из лучших прямострочек Pfaff 31 ( 1916-1931 ) и снова о редукторах. Видеоролик для Авито. Ссылка www.avito.ru/ufa/bytovaya_tehnika/pfaff_31_c_tur_2_i_reduktorom_3093988215
Швейная машина LADA 233 с редуктором.
Просмотров 1,7 тыс.Год назад
Ссылка на ролик Сергея Яковлевича ruclips.net/video/BD0RHSUJyXY/видео.html
Одноступенчатый редуктор-приставка для ТУР 2. Сборка и установка.
Просмотров 4,5 тыс.Год назад
Редуктор для ТУР 2 с передаточным числом 1 к 5. Инструкция по сборке и установке. Видео для пользователей.
Редуктор для швейных машин. Новая модель.
Просмотров 8 тыс.Год назад
Новая модель редукторов-приставок и особенности ее применения.
SINGER 96 или ПМЗ 22 класс ?
Просмотров 3,6 тыс.Год назад
В ролике, кроме всем известной ПМЗ 22 кл., представлен редуктор с общим передаточным числом 1 к 30 и ременно-зубчатой передачей к маховому колесу.
Легендарное качество Pfaff 418. Ответы на вопросы. Часть 2.
Просмотров 2,1 тыс.Год назад
Легендарное качество Pfaff 418. Ответы на вопросы. Часть 2. Первая часть ruclips.net/video/6eLLNrTo7Sk/видео.html Шитье по разным материалам ruclips.net/video/ZasbhO2iiO0/видео.html
Легендарное качество PFAFF 418. Ответы на вопросы. Часть 1.
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
Ответы на вопросы по швейной машине Pfaff 418. Часть 1. Часть 2 ruclips.net/video/gIV8wo4rtLE/видео.html
Очевидное решение. ПОВТОР!!! Громкость +
Просмотров 2,1 тыс.Год назад
Дубль 2 с увеличенной громкостью. Некоторые зрители пожаловались на слишком тихий звук. Увеличил, как сумел. Эксперименты с бытовыми моторами и редукторами на тяжелой промышленной машине закономерно закончились установкой сервопривода с редуктором.
Швейная машина PFAFF 418. Трехукольный "тяжелый" зигзаг 8 мм.
Просмотров 2,9 тыс.2 года назад
Швейная машина PFAFF 418. Трехукольный "тяжелый" зигзаг 8 мм.
Редуктор 1:10 работает с "тяжелой" промышленной машиной.
Просмотров 2,2 тыс.2 года назад
Редуктор 1:10 работает с "тяжелой" промышленной машиной.
Одноступенчатый редуктор 1:4. Видео для заказчика.
Просмотров 6 тыс.2 года назад
Одноступенчатый редуктор 1:4. Видео для заказчика.
Двухступенчатый редуктор-приставка к мотору TUR 2.
Просмотров 10 тыс.2 года назад
Двухступенчатый редуктор-приставка к мотору TUR 2.
Швейная машина Radom 432 с редуктором.
Просмотров 2,8 тыс.2 года назад
Швейная машина Radom 432 с редуктором.
Редуктор двухступенчатый 1:11 с двумя втулками.
Просмотров 1,6 тыс.2 года назад
Редуктор двухступенчатый 1:11 с двумя втулками.
Швейная машина Kohler Zick Zack (53 класс ).
Просмотров 1,8 тыс.2 года назад
Швейная машина Kohler Zick Zack (53 класс ).
Швейная машина Kohler 25-30 c редуктором 1 : 4
Просмотров 3,6 тыс.2 года назад
Швейная машина Kohler 25-30 c редуктором 1 : 4
Одноступенчатый редуктор 1 : 4 для швейных машин.
Просмотров 6 тыс.2 года назад
Одноступенчатый редуктор 1 : 4 для швейных машин.
Двухступенчатый редуктор для швейных машин.
Просмотров 2,5 тыс.3 года назад
Двухступенчатый редуктор для швейных машин.
Здравствуйте! Как по вашему, дюркопп 212?
Отличная машина. Если новая, с завода. 212\272 - далеко не редкость в России, ибо закупалась при СССР для наших фабрик. Встречаются экземпляры, убитые "механиками".
Здравствуйте! Как по вашему, дюркопп 212 ? Стойт покупать?
Ответил под роликом об Адлере.
@@iglino-ded_privalovблагодарю.! И ещё, как по Вашему, Феникс немецкая до 40 года выпуска?
@@Azla-2020 "Фениксы" тех лет были разные, но ВСЕ модели хороши. Ибо конкуренция. "Феникс" не выжил...
Отличная машина с ратационным челноком . Тежолыи я взвешивал для интереса весит ровно 19 килограмм . Иглу на 160 можно ставит и шить.
Спору нет, машинка хороша, цепь-ремень нынче не помеха... Лично я восстанавливал такие ремни на двух Пфаф (130 и 332), и Лучник кл. 86. Результатом доволен.... Но не взирая на всё это, скажу так.... Уж лучше купить Бернину 117, или если повезёт то Хускварну Викинг 3310, хотя она очень редкая...Финансово будет не дороже... Я люблю ШМ Pfaff, у меня их было 5 штук , осталось 2 , ещё одна в разборе... Но пошив на Бернина 117, понял одно, зачем тратить время на ремни?.... Потом беречь машинку, если можно шить не боясь утолщений... Ну то ладно, каждый выбирает, то что ему по душе... А вот восстановить цепь-ремень, (если он не порван), можно и нужно!!! Для этого в помощь декупажный лак по ткани, ацетон, и фен, если переборщили, спирт .. Таким способом я себе восстановил 3 ремня.
Ремней на эти машинки днём с огнём...... А замена на современный (техстропный) - мечта ....
Мечта ? Если для себя, то можно в реале сделать. Любые ремни и шестерни есть на Али.
Супер
Вот это да!!! Лада! 😮
Классная. А можно спросить. Она прямую строчку тоже шьет или нет
Посмотрите все ролики про нее на моем канале. Все увидите.
Подскажите какой челночный комплект на нее можно поставить ?
Любой двойного обегания с посадочным диаметром 5,23\5,24. Их немного разновидностей.
@@iglino-ded_privalov, благодарю за ответ.
Добрый день Нижняя строчка вся в петлях,что делать?
Смотреть прохождение\натяжение верхней нити.
Доброго здоровья!!! При всем уважени, вынужден сделать ряд замечаний!!!! Ваш многословный видосик, является ни чем иным, как саморекламой! Советовал бы, почитать внимательно - Техническую Механику, авторов А. И. Аркуша и М. И. Фроловва, где Вы почерпнете много нового и подтянете Свою техническую речь!!! Издательство Высшая Школа - пойдёт наверняка всем на пользу!!! Хотелось бы узнать, во скользко обходится закупка необходимых деталей, я так полагаю, что выполняются Вами слесарносборочные работы, а все комплектующие - закупаются!!! Понятно конечно, что все эти расходы ложатся на потенциальных приобретателей!!! Я, понимаю, что это, способ заработка, НО к чему вся эта сложность !!! Допускаю, что для людей далеких от техники, Ваши - " кракодябры" и попытки умственно изложить суть вопроса, воспринимаются как что то , из разряда технических новаций! Не имею никакого желания Вас поучать, но давно, лет двадцать пять назад, на махавое колесо ПМЗ, насадил стальное кольцо наружным диаметром 210 мм, шириной ( правильно - высотой ) 20 мм, с проточкой по наружному диаметру под круглый ( в сечении ) приводной ремень. Двигатель - от бытовой машины, ват 100 ( не более ), коэффициент редукции приблизительно 10 / 1. Минимум заморочек, минимум слесарносборочных и токарный работ, эффект - высокий!!! У меня более 20 ти различных машин, пользуюсь при необходимости большим маховиком, однажды - на спор, на " подолке " прошил трехслойную фонеру ( 5 мм толщина ), а две деревянных ученических линейки - это запросто!!! К чему мои долгие речи - помимо редукции, важную роль играет инерция, которая состоит из диаметра и массы, в моем случае вес маховика 3379 грамм. Ну вот как то так!!! Успехов, удачи. С уважением старинный токарь!!!!
Простая машинка, а понтов, конечно она не стоит 20 тысяч. Их на Авито полно, и не чего сложного нет довести до ума
"Доведение до ума" в цену не входит. Ну, почти... В цену заложены цена самой машины и того, что для нее куплено. А Вы свою Версаль "довели до ума" ? За сколько минут ? Вот такие, "доведенные до ума" диванными экспертами, машины и продаются на Авито.
лайк
Спасибо замечательная работа хотелось бы узнать как переделывал иголки вернее работу под иголки и толстые нити если можно ваши координаты как связаться можно телефон
Тут все просто. Нужно сделать так, чтобы игле с нитью было "не тесно" в игольном отверстии и канале. Потом настроить правильное положение иглы передвижением рукава. Осторожно ! Можно испортить машину . Про связь. В каждом (почти) ролике на заставке есть адрес электронной почты. Пишут много. Отвечать стараюсь всем.
Приятно смотреть и любоваться!)
Друзья! Шить, говорить на камеру, делать ролики - не умею. Не судите строго. Ролик пришлось сократить в несколько раз. Многое не вошло. Поэтому, задавайте вопросы в комментариях. По возможности - отвечу.
Здравствуйте! Почему не применяете шарикоподшипники, а втулки?
Потому, что надежно и бесшумно. Подшипники - давно пройденный этап.
Спасибо за очень полезную информацию! А для Минервы 232 такая же аналогия замены? Спасибо!
На вопрос ответить сложно, ибо Минерву не "держал в руках". Но, должно быть, конструкции схожи. А значит и методы - те же. Как, впрочем, и для других моделей машин с подобными ремнями.
@@iglino-ded_privalov благодарю!
Николай Васильевич, здравствуйте! Старую ш.м.Идеал" где то 50 -65 года выпуска, в хорошем состоянии, смело можно покупать? Мне очень важно, ваше мнение
"Идеал" - торговая марка японских машин для ФРГ. Особое внимание при покупке обращайте на состояние пластиковых деталей. Чем моложе машина, тем их больше.
Качество? Пластиковых деталей в одном месте, где регулятор стежка есть кнопка, заднего хода и всё
@@Azla-2020 Японские машины 50-ых годов - эталон качества для быт. ШМ. Их качество не ниже машин ГДР тех же лет
@@iglino-ded_privalovблагодарю за информацию! Было бы здорово, если вы дадите мне номер телефона
Сколько слов.Я тоже в таком пердячем возрасте.И начал замечать это возрастное изменение."Мудрость поставела человека раком "
Уважаемый мастер, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у Пфафф 31, регулируется ли зубчик, для продвижения ткани? ( Для тонких, средних и толстых?)
Да. Как и на других подобных машинах.
По поводу Лучник кл.86....замечательная машинка!!!Попробуйте её с челнокои от Пфафф!!!,зиг-заг 6мм...Ролик натяжения установить запросто!Ниже я писал ,что у меня не одна машинка от Пфафф....разобрать их,это ещё тот гемор...Лучник я на коленках раскрутил...Ставил на неё пфафовский челнок...шепчет!Лично я продал одну из 2 х машинок Пфафф 130(,вторая тоже под продажу).,и установлю Лучник кл.86....А Пфафф 332 для подшивки рукавов,штанин,ну и так далее....Ну а для хороших плотных ,тяжёлых тканей ..ПМЗ 22кл.
У меня были 2 Пфафф 130 .2Пфафф 332,пока один Лучник кл.86....Лично я делаю так...промываю в ацетоне ,хорошо несколько раз в банке...после сушки вскрываю 2 раза со всех сторон декупажным лаком по ткани с просушкой 30-40мин.последний 3 раз после подсыхание ,беру строительный фен и прогреваю пару минут 250 градусов....ремень становится жёстковатым ,но ломаться не будет!!Я первый раз перегрел...но в помощь спирт!!!96 градусов...В спирте лак держится замечательно .Какое-то время после купания он будет эластичным,но потом твердеет...Пробуйте,удивитесь результату!!!
Здравствуйте, мастер! Натяжитель нити, у Пфафф 31, надёжные?))) Или поменять на другой, от немецких машины?
у Пфафф всё надёжное!!!
Да, критиков с музыкальным слухом на мыло! На счёт смазки ремня привожу выдержку из заводской инструкции к машине Лада236: - 《При смазке нужно следить за тем, чтобы не замаслить приводной ремень: под действием масла ремень ссыхается и ход машины становится тяжёлым.》
Всё верно. Только "приводной ремень" - это тот ремень, что вращает маховое колесо. Он - из кожи.
Выдержка взята из главы, где на картинках указаны места смазки головки машины и о ножном приводе речи в данной главе не идёт. Из контекста следует, что приводным ремнём инструкция в данном случае называет именно текстильный ремень. Жаль, что в ютюбе нет такой опции в коментах, нельзя скинуть фото страниц инструкции.
@@wiktor8874 Инструкции ко всем распространенным ( и не только ) машинам у меня есть. В том числе и к Ладам двухсотой серии. Мутно в них все. Да, многие не принимают мое мнение на эту тему. И не только на эту. Я раньше, когда только начинал заниматься ШМ, верил всему, что говорят ютюбовские гуру. А позже понял, что и они частенько транслируют очевидные заблуждения. В нашем случае, возможно, я и не прав, но это - мое мнение, основанное на опыте не только регулировок и наладки, но и промывки\чистки\ раскоксовки более сотни старых машин.
Мастер чувствуется хороший, но так бывает толково подать материал не облодает умением , так бывает специалист супер, а вот донести до ученика свои знания не способен. Это как с музыкальным слухом, если его у вас нет, то его нет , но это не значит,что вы плохой человек. Против природы не попрешь.
Лайк. Олия легко проверяется. Наливаешь солярки, если желе, то значит там олия есть.
Эти отложения почти не реагируют с дизтопливом и керосином. Чтобы получилось "желе", машину нужно подержать в бочке с керосином неделю или дольше. Приходится применять другую "химию", покруче.
@@iglino-ded_privalov я пользуюсь очистителем карбюратора, если это не подсолнечное масло, то отъедает всё на раз.
@@fainderskurs-koi8767 Карбклинер, да, жидкость серьезная. "Отъедает", как Вы говорите, всё. В том числе и ЛКП машины. Поэтому я использую его очень осторожно. Буквально по капле.
@@iglino-ded_privalov ну, они разные есть, мой не отъедает краску и не трогает пластик. Я перед употреблением проверяю. Но вонюч, до неприличия.
В основном в ремонте, поголовно залиты олией, в пять слоев. Ну, это конечно шиисятые, семидесятые.
Для незнающих, "олия" - растительное масло. И я еще жалею, что трачу слишком много слов....
@@iglino-ded_privalov Растительное масло, это долго. 🤣
Интересно про современные ремни и шестерни .......
Нормально объяснили, не стесняйтесь. Как всегда позновательно, пригодится такой опыт.Спасибо!!!
Друзья, я не большой мастер говорить. Извините за длинный ролик и много слов.
А мне понравилось. Особенно про предков, да, они правда, умнее и бережливее были.
Здравствуйте! Для чего, редуктор, и где можно купить?
Подскажите пожалуйста,на Сингер 31 класс хочу поставить редуктор, для шитья кожаных изделий,у вас можно купить редуктор?
Нет, к сожалению. Делаю редукторы к подобным машинам, только если они у меня "на столе".
Редуктор продаете?
Нет.
Здравствуйте, уважаемый мастер! Какого качества, немецкой машинки " Идеал", примерно 1955- 1970 года выпуска?
В Германии ( и в Европе ) торговая марка " Идеал" использовалась для продвижения японских швейных машин через почтовый каталог " Квелле ". Машины, как правило, очень качественные.
@@iglino-ded_privalovздравствуйте, уважаемый мастер! Хозяин уверяют что, это немецкий, там немецкий мотор.
Значит, Идеал японская сборка, так получается?
@@Azla-2020 Была и чисто немецкая фирма, выпускавшая свои "Идеалы". Но, это даже в Германии - большая редкость. Надо видеть машину.
@@Azla-2020 Машины у японцев заказывали посредники и продавали в Германии под своими торговыми марками ( Идеал, Привилег и прочие ). Моторы могли стоять и немецкие...
Здравствуйте, мастер! Подскажите пожалуйста, можно ли передать, электродвигатель немецкий, с коленом управлением, на педаль? И ещё, напишите свой электронный адрес. То что написано, не доступна
ded.privalov@yandex.ru Адрес на заставках к моим роликам. Переделать, скорее всего, можно. Но, чтобы давать советы, нужно "подержать механизм в руках".
Ремонт покажите. Зачем шить
Видео на несколько серий по 2 часа ? Главное - РЕЗУЛЬТАТ. А роликов про ремонт подобных машин очень много и без меня.
Добрый день! Не подскажете длину ремней, которые у Вас используются? Или Вы клеили из ленты? И какая ширина ремней? Спасибо!
Длина ремней рассчитывается из диаметров шкивов. Клеить ничего не надо. Вся информация на Али-экспрессе по поисковому запросу "GT2".
Здравствуйте.Не знаю к кому обратиться. Может вы подскажете , где можно найти какую нибудь информацию по рукавной машинке Pfaff 35-30 ? Приобрел такую , а никакой информации найти не могу.Как будто ее не существует.Писал на сайт Pfaff - молчание. Задавал вопрос на сайте музея швейных машин в Переяславль-Залесске - тишина.На разных форумах спрашивал - молчок.
И вам не хворать. Действительно, даже Гугл не знает ничего об этом классе Pfaff. Единственное упоминание - это Ваш же запрос. Судя по принципу пфаффовской системы присвоения классов, этот аппарат - далекий предок 335 кл. Документации по нему ( 335) - очень много. Больше ничем помочь не могу.
@@iglino-ded_privalov Моя 1937 г. рождения.Видимо трофейная.Поставок такого Pfaff в Советский Союз не было. Ладно, извините за беспокойство. Видимо придется жить с осознанием , что я являюсь единственным владельцем такой машинки в России.
@@ИгорьГрехнев-ш8э "Единственный владелец" - звучит гордо. Поздравляю. Но, раз уж заинтриговали, сравните свою машину с 335-ым. И отпишитесь по результату. Думаю, не мне одному интересно.
@@iglino-ded_privalov Как сравнить - не знаю. Внешне другая.Вашей почты я не знаю , что бы фото выслать.Могу в Яндекс диск поместить , что бы ссылку скинуть.Годится ?
@@iglino-ded_privalov Кстати сейчас старенький пфафф 31 ремонтирую.Так на вас и вышел.
Здравствуйте! Это промышленная машина?
Даже очень. Вес - 56 кг. Только "голова".
Здравствуйте Как масло поменять в ней? И как с трёх уколов перейти на два, подскажите.
Масло ? Слить старое и залить новое. С трех уколов на два ? Поменять копирный диск в механизме зигзага.
В чём разница между Пфафф 30 и Пфафф 31?
В возрасте. Pfaff 30 "моложе".
@@iglino-ded_privalovздравствуйте, спасибо большое за ответ. А так, нижний механизмы одинаковые? Мне предлагают Пфафф 31 в идеальном состоянии. Что вы, посоветовали?
@@iglino-ded_privalovи ещё, подскажите пожалуйста, как по вашему Пфафф 9 ?
@@Azla-2020 Отличия в механизмах - незначительные. 31-ый - отличная прямострочка. По приобретению советов не даю. Извините.
@@Azla-2020 Pfaff 9 ? Не "держал в руках" эту модель. Не могу ничего сказать.
Спасибо, но со звуком надо что то делать, как из бочки.
В курсе. Работаем над этим.
Да бог с ним, с длиной стежка, он чем длиннее, тем держит хуже. Как ширину зиг-зага увеличить до шести мм?
Элементарно. Удлинить длину рычага, качающего тягу от механизма зигзага к раме игловодителя. Ну и лапку чуть доработать...
Хороший обзор 👍
При всем уважении к автору и творчеству, но шить с такой скоростью одно мучение. Редуктор даже полезен, но на больших машинах для тяжей. А для легких материалов (и промки и бытовые машинки) очень хорошо себя показывает сервопривод. У меня Лада в тумбе. Раскладываешь, накидываешь ремень и полетели. Успевай только смазывать и нитки менять. С сервомотором у старой бытовушки второе дыхание открылось. Шпарит как хорошая промка. Только вот вылет рукава маловат, иногда не очень удобно.
Я не шью вообще. Совсем. Но... Если шить по километру за раз, то да. Согласен. Вы, наверное, простыни изготавливаете или что-то в этом роде. Со всем уважением. А для кого-то редуктор просто необходим. А про сервопривод здесь уже столько сказано... У меня даже ролик есть - "Очевидное решение". Там, кстати, машина со скоростью до 6000 стежков в минуту показана. Если стол\тумба, то - сервопривод с редуктором. И проммашина. Есть и длиннорукавные. И скоростные. А если нужно машину убрать после шитья (далеко не у всех есть рабочее место), то серва не подходит. Ибо не компактна. Вот и "мучаются" люди с редукторами. Много людей. Хобби популярное.
Красивая машинка! У меня появилась лада 233,но черная.Петляет.верзняя строчка прилично,а внизу петли..😩Бьемся и не можем настроить натяжение нити,не двигаются тарелочки при подьеме лапки..Думали,что нет внутри толкателя.Ан есть.Сняли переднюю панель,а там механизм( похожий га подкову),который должен от движения лапки толкать толкатель в натяжителе нити,не двигается.Обработали вдш кой,чуть задвигался,но что то в районе лапки не то.Как то нет движения совместного у механизмов.Перелопатила много видео.нет сьемок ремонта внутри машинки .Что там стопорит? Страшно слишко много разбирать.боюсь не соберу обратно..Так обидно.она мне так нравится.Я уже и электропривод хотела купить..
Я бы мог дать Вам кучу разных советов, НО дистанционно ставить диагнозы - это неправильно.Да и формат не тот...Именно поэтому я делаю ПОЛНУЮ профилактику всех узлов машины, даже не пробуя "шьет-не шьет". "Чуть задвигался" - это неправильно. Все соединения должны работать свободно. Верхняя нить собирается в "бороду"и когда она свободна (тарелочки не прижаты) при шитье, и когда она где-то как-то задерживается\закусывается.
Отличная работа! И Классная машина!
Если есть возможность, желательно бы указывать полное передаточное число двух ступеней, так как это очень важный параметр.
В этом ролике - одноступенчатый редуктор. Если Вы имеете ввиду главную передачу (редуктор -маховое колесо), рассчитать ее не трудно (приблизительно) - делим диаметры шкивов и получаем ПЧ. В нашем случае, это прибл. около 5. Получаем общее ПЧ - 5 Х 5 = 25. Считаем кол-во стежков в мин. - 6000 : 25 = 240 уколов в минуту или 4 в секунду. Или около того.
@@iglino-ded_privalov Спасибо. Я имел ввиду реальное ПЧ (редуктор+маховик) , так как теоретически может быть значительная погрешность. Проверял на Чайке-3 на маховике реальное ПЧ=3,9 (TUR2). Если интересно можно проверить так ,сделать наклейку на шкиве двигателя и посчитать его обороты при вращении 1 оборота маховика.
@@chessplayer021 Первое, что я делаю после мойки - приклеиваю метку на маховое колесо. Это помогает при настройках. Знать точное значение ПЧ - это полезно, НО гораздо важнее ПОКАЗАТЬ, как это работает на самом деле. Для того и видео снимается....
Ещё одно доказательство того что, в нормальных руках ,техника "оживает". А вот у меня стоит Радом, ремень имеет несколько порваных нитей. Машинка в хорошем состоянии, + профилактику сделал ,но ремень пока не нашел, вот и стоит на балконе, а жаль...Как помотрю ваши видео- так хочется руки занять. Но всё упирается в ремень.... Спасибо что мативируете и не даёте рукам и голове лениться!!! Ждём следующих видео.
Сегодня найти\заказать\купить любой ремень и даже шестерни - не проблема. Проблема, у большинства моделей БЫТОВЫХ машин - это сама замена ремня. Необходимо частично демонтировать главный вал. Это непросто.
@@iglino-ded_privalov При наличии ремня демонтаж труда не составит. Вы не подскажете где можно приобрести. Сам ремешок со скобами, как и у вас на Ладе.
@@ЭдуардПетрик-ь9ы Я бы сделал так. Снял ремень и шкивы. Повозится придется, но тут как повезет... Измерил бы снятое и заказал бы у китайцев близкие по размерам шкивы и зубчатый ремень. Небыстро, конечно....