Видео

le best guys ! merci pour tes vidéo bg ! j'aimerais beaucoup que tu face un guide d'achat pour des motos autours des 1000, 1500, 2000 euros !

Coucou petit retour d'expérience d'un propriétaire de Benelli TRK 502 X (de 2020) Il s'agit de ma première moto, je la possède depuis bientôt 2 ans et l'utilise en daily toute l'année, j'ai à son bord ~12 000km parcourus à ce jour D'un point de vu général j'en suis très satisfait, je la conseille à ceux qui sont de grande taille, qui ont besoin d'une moto qui passe partout par tous temps, qui font du offroad, qui ont un budget inférieur à 8000€ neuf et 5000€ en occasion, qui cherche une moto confortable et qui permet de faire du duo, qui a une bonne capacité d’emport et qui est très bien équipé d’origine À savoir que le chassis est identique entre la 500 et la 700 à peu de choses près Les plus : - une esthétique plutôt réussie emprunté à la multistrada et la 1250 GS qui la rend assez agréable à l'œil je trouve, et qui confère surtout un sentiment de valorisation (elle a l'air d'être d'une plus grosse cylindrée qu'une 500) - le rapport qualité prix : honnêtement c’est difficilement battable, la moto n’a que comme concurrence sérieuse la CB500X je dirai qui n'offre pas de prestations supérieures à un tarif plus élevé - son équipement : commodo rétro éclairés, crashbars, clignotants et feux de jour leds, béquille centrale, sabot moteur, protèges mains, prise 12V, gardes boue avant et arrière, jantes à rayon, échappement haut, boutons d'options disponible et j'en passe - des pièces peu chère à trouver sur le marché, idem pour les équipements autres (valises, top case, scot oiler, feux antibrouillards, bulle haute, boite à outils transportable etc) - un moteur coupleux et très souple - une sonorité d'échappement à l'origine vraiment sympa (avec des retours d'échappement bien satisfaisants) - une position de conduite vraiment confortable aussi bien en conducteur qu'en passager - une conso raisonnable (3,2 L au 100) - une bonne autonomie avec 20L de réservoir - un abs deconnectable et des poignées chauffantes en options qui sont les bienvenus et restent raisonnables - la finition qui est vraiment correcte pour le prix Les moins : - moto lourde, vraiment lourde et avec un centre de gravité haut : sujet à la faire tomber à l'arrêt ou à basse vitesse si vous êtes débutant ou déconcentré - des rapports qui tirent trop court pour une utilisation vraiment autoroutière, en 6eme à 130 vous êtes dans les tours et c'est pas agréable, certains changent le pignon de sortie de boîte pour corriger cela mais vous perdez en performance concernant l'accélération - un freinage un peu sous dimensionné (défaut corrigé par brembo sur la 700), qui manque de mordant en particulier le frein arrière - une jauge de carburant peu précise - une disponibilité des pièces et concessions au fraise je trouve, plus d'un mois de délai pour avoir un disque arrière, 3 semaines pour un kit chaîne c’est vraiment limite - un moteur qui manque un peu d'allonge pour être pleinement satisfaisant - des suspensions pas adaptées à un usage sportif, ça paraît logique mais dans la vidéo elles sont décrites comme mauvaises et c'est pas le cas, en revanche elles se limitent à de la balade rapide ou du offroad où elles sont adaptées, autrement en effet c'est pas l'idéal - la fiabilité qui est vraiment moyenne voir mauvaise, j'ai eu plusieurs problèmes dont des fâcheux genre fuite de liquide de refroidissement, perte de l'huile qui après chute de la moto s'est dispersé dans le moteur en étant dure à faire retomber dans le carter et sur les forums beaucoup de soucis sont déplorés même si la majorité ne sont pas majeurs En synthèse une moto que je conseille malgré tout d'au moins tester si vous en avez l'occasion, elle est très attachante et malgré ses défauts je ne pense pas la remplacer de si tôt Un choix pragmatique malgré tout plus que passionnel pour ceux qui veulent l'adopter, qui fait tout bien mais ne vise pas l’excellence

Apparemment on peut conduire à l'étranger avec la formation de 7h et juste y a pas besoins de présenter les papiers car c'est que en France que il y a besoins de montrer l'attestation. Ils se basent donc sur la date d'obtention du permis B

On peut passer le code chez nous ? C’est pas logique celui qui veut tricher pourra

Début du plateau en novembre...c'est tellement long ^^ (56 ans, trial dans mes jeunes années 125 et 240cc, 50cc 80cc de 14 à 18 ans, 125cc depuis 2 ans... j'ai mis le temps !!!)

Le nouveau modèle 2025 😍

Ayant passé le code voiture il y a 3 ans, je me rappelais un peu. J'ai fait le dossier ANTS en ligne pour une extension de permis. J'ai fait 2 séries en ligne du code moto (sur un site gratuit qui ne proposait qu'une démo avec 2 séries gratuites, fallait payer pour +) je l'ai passé en candidat libre je l'ai eu (37/40). Je m'étais penché dessus 1 semaine J'ai payé au total 38€ (passage du code + photo ANTS)

ce sera bonne nuit pour moi, merci de pensé à nous les anges de la nuit, ceux pour qui le sommeil est optionnel, perso je viens d'aquérir une duke 125 de 2024, j'ai hate de la recevoir (ce samedi)

C'est financé par le cpf :)

Bonjour, je regarde particulièrement les mt07 parce que je n'ai pas très envie et les moyens de dépensé énormément pour une moto A2... J'aimerais savoir ce qu'il faut savoir et regardé avant l'achat d'un véhicule en occasion

Pour encore plus de vidéos de qualité ❤. J’attend la vidéo spéciale produit pour un avis complet.

Je suis confus, tu dis que je peux aller à la poste pour obtenir mon code moto, mais j'ai déjà passé celui pour les véhicules et j'ai mon NEPH. Alors, existe-t-il un autre code moto disponible sur la poste ? Ce n'est pas réservé uniquement aux voitures ?" Merci

à quand la prochaine vidéo sur les autres types de boîte !

Très sympa la caméra, en fonction du point de vue. Pour les prochaines vidéos ça serait cool ! Alterner entre les différentes cam. Et les partenariats, si ca peut te permettre de proposer des vidéos de meilleures qualités, autant en profiter !

Possesseur d'une Monster 796 bridée, c'est que du bonheur 😁

Perso je trouve que la formation dans mon cas à l'avantage sur le A2, j’habite en ville donc une 125 c’est bien, je n’ai pas spécialement le budget pour le A2 et c’est beaucoup plus rapide à obtenir. En plus les motos qui me tentent le plus en A2 sont les royal enfield 350 donc niveau gain de performances ce n’est pss transcendant par rapport à une 125 (pointe à 114kmh 😅).

Je suppose que y a 3% de chances que tu repondes vu la date de la vidéo mais quand tu dis "Long trajet" tu parles de combien de temps ou de KM ? Car j'aimerai acheter une moto mais elle est en monocylinde 4t, et je compte faire des trajets des 1h-2h, c'est pas vrmt un long trajet ça si ?

Salut bonne vidéo de présentation de produit, je cherchais justement les bons produits pour faire la moto en intégralité. Par contre... j'utilise aussi vulcanet, mettez des gants pour utiliser ces lingettes !!!! Pas du tout bon pour la peau d'avoir ça sur les mains. Des gants de mécanicien est recommandé. Et autre point très important venant de mon mécano, il m'a montré une moto, jamais sur vos phares et écran de compteur digitale. Au soleil le vulcanet fait péter le verre des phares comme un gros impact ou de votre compteur digitale ! Bonne route !

Tiger 850 « sport » commandée il y a 2 semaines, livraison cet hiver, je l’ai prise en full. Avant, j’avais une Trident 660, le jour et la nuit côté confort après essai. Un premier pied dans le monde du trail, je voulais pas mettre trop cher et je voulais absolument le 3 cylindres Triumph. J’espère ne pas être déçu. Je ne suis pas grand, j’ai pris un montage rabaissement bielettes, au moins, je ne serai plus sur la pointe des pieds. Maintenant, il me faut trouver un trekker 52L et une platine pour pas cher 🤷🏻‍♂️. Merci pour la vidéo, ça me conforte dans mon choix 🙏🏻🙏🏻

J'ai pris une loncin CR1 125 neuf en plus de 10 mois j'ai 12,000 km 😂 et v.max 120 km/h

Belle analyse. Une KTM ça doit être entretenue rigoureusement. Avec ça pas de problème. J en ai eu 30 et jamais un problème. Mais l entretien en temps et en heure et rigoureux. Par contre je ne savais pas pour les pneus et la garantie. Si tel est le cas c est scandaleux. Que le reste de l entretien soit réalisé chez KT pour la garantie ok. Mais les pneus ! Bientôt faudra aller la laver chez kt pour que la garantie fonctionne. C est n importe quoi. Et je suis fan de KT depuis ma première mx il y a 38 ans. KTM c est bien mais si ça devient comme BM Audi... Il n y aura pas de 39 ème dans le garage. Heureusement que le concessionnaire fait le tampo quand il est bon. Heureusement à Grenoble pour moi c est le cas.

Un sacrée paquet connerie 😅

Bonjour, bientôt 62 balais, suis en train de passer mon permis, et ai très hâte d'avoir ma bécane pour toutes les raison citées et bien plus encore.

Pour info l'ABS est déconnectable

192 kg à au contraire elle n'est pas lourde La 900gs fait 219kg

Niveau sportif, y'a énormément d'autres choix pas cités.. la 450 sr incroyable, aprilia rs 457 aussi pile dans le budget en neuve par exemple et qui tabasse littéralement la R3..

Le Pilat et la Haute-Loire, terrain de jeu top! 😛

Si tu veux le même design avec toutes les options incluses (mêmes celles que tu ne connaissais pas) et économiser plus de 2000 euros minimum ? Va voir et essayer la VOGE 900 DSX ;)

On pourrait y ajouter la roue arrière qui dribble, le louvoiement (avec un vieux brelon de 270 kilos posé sur des saucisses, style moto des années 70 80,)750 Z, 750 cb four, 900 gpz, et j'en passe... ✌️

C'est la première fois que j'entends quelqu'un se plaindre de freins trop puissants...C'est juste, je pense que tu n'as pas la mémoire musculaire pour exploiter les freins du mieux qu'il soit. Garde cette moto 1000 ou 2000 kms et ces freins tu les trouveras au top. ✌️

Budget ? On verra plus tard d'abord je m'equipe et je m'inscris 😂 je fini juste mes exam cette semaine (je pris pour reussir XD) et apres go permis moto

2:26 Moi qui bosse chez moi euhhhh 2 secondes a peut pres 😂

Merci pour ce super essai de la Tiger 850 que je pense acheter en occasion pour remplacer ma Bonneville T100. Tes commentaires précis changent des essais fait par des pros. Tu évoques l'essentiel qu'on attend d'un essai moto: le ressenti !! Bravo. Par contre j'ai 68 ans et j'ai regardé dans ma jeunesse la série Happy Days, tu exagères un peu en disant 90 ans 🤣🤣🤣 Bonne continuation pour ta chaine

quand je regarde ils disent max 35 kw mais je vois pas 47 chevaux genre moi je veux une sherco sef 300 factory 4 temps elle est a 35kw mais que 40 chevaux genre est ce que je peux prendre une 350 par exemple avec le A2

Quand je suis sur mon Bandit j’ai du mal à m’arrêter de rouler, le matin je me dis « Bon ce soir je rentre direct et je me repose ». Résultat je termine à 17h et je rentre à 19h alors que j’habite à 2Km 😅 Je mets plus de temps que quand j’avais ma 50 bridée 😂 Sincèrement, même sous la pluie, du mal à m’arrêter, un vrai bonheur la moto 🥰🥰🥰🥰 Plus qu’un plaisir, une passion, une addiction

J'adore le 4 cylindres décata mais là c'est vraiment trop ça pète les oreilles ! Je comprend pas ceux qui roulent comme ça ^^ 20 bornes t'a plus d'oreilles. Après bon, même avec un gros silencieux tu fera toujours chier le monde même si c'est plus soft 🤷

Une belle bête ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️😎 pour la présentation

Le son n'est pas top

Bonjour, merci beaucoup pour cette vidéo !! As-tu un avis concernant la voge 500r ? Merci d'avance ✌️😎

Au top !

Merci pour cette vidéo qui quand même change un peu de tout ce que ce fait sans trop dure soûlante 😊. On l'a regarde jusque au bout. Vas-y fait en d'autre ! 😉🙏

Super vidéo, j’espère que tu vas pouvoir nous proposer davantage de nouveaux essais dans le futur !

Des vidéos de qualité 💪

Merci pour les conseils

Oui Allo les pompiers, en PLS suite à la vidéo de Coxys xD Surdosage de doliprane ! Non en vrai, merci très bonne vidéo comme d'hab, ce serait en effet intéressant que tu fasses des explications sur la chaîne, courroie ou cardans ! Voir quelle transmission est la plus avantageuse, les plus les moins de chacunes ;)

Tiens tiens je me demande bien qu'est ce que fait Yamtée sur cette vidéo ahaha ! Merci pour ces conseils, je vais tâcher d'être cool, épaules détendues et regard au loin !

Chapeau d'avoir abordé ce thème qui est loin d'être évident à transmettre ! 😉✌️

Si tu dois choisir une moto qui donne la banane pour la ville c'est la MSX de chez Honda. Pleine de qualité

La meilleure 125 pour l'urbanisme c'est bien la MSX de chez Honda je sais de koi je parle c'est ma deuxième que du bonheur. La plus légère c'est la MSX 97 kg avec essence revoit tes copines moto tu es encore un Jeunot MDR

Derbie 125 gpr