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こんなん、お孫ちゃん大人になって知ったら　嬉しくて絶対泣いちゃう。うちは少し前に父を亡くして、息子を溺愛して息子も爺ちゃん大好きだから　想像しただけで泣けてきます。素敵な動画をありがとうございます❤お孫ちゃんにも最高の贈り物になりますね♪

危険なので素人が自作しないでください。 必ずプロの方に依頼してください。

クラッシュテスト逃れのストラクチャー

その解決策とは何でしょうか？ どこで買えますか？

緩衝材がノイズを作っていたんですね、アバルトじゃなくてアバウトな車ですね😂😂😂

最終的にはどうしますか？

まず何のために外したの？フロントカウルトップ？必要ですか？外すこと？

自分用なら、ワイルドスピード風に改造とペイントを仕上げ、電動アシストのメカとクランクを移植してNOSタンクを載せて・・・妄想が止まらん😅 いや、お孫さん用ですものね

いつも勉強になります。 CRZの無限リアウィングを湿度の高い時に吹いて失敗しまして足付けからやり直しております😅

こんにちは。 見せて頂きました。 であの白い物ハニカムは、エネルギー吸収体です。ディラーが言ってたとうりです。その様な吸収体は、衝突推定荷重に見合った物が、車内至る所に付いてます。 安全部品なので速やかにディーラーに対応して頂いた方が宜しいと考えます。

第６章は､ボディーを塗装をします｡乞う､御期待ください｡(ヤフーオークションで購入した40年前のペダルカーのレストアのみ)

次のCR-Z動画、楽しみに待ってる70才の爺さんです。

🥰 cool 👍😁

こんばんは('◇')ゞ おぉ～バンパーもメッキっぽく仕上がって来てて完成が楽しみですね～😃 それにしてももの凄い作業工程で本物の車をレストアしてるのと変わりありませんねｗ😅

横から失礼致します。 昨年まで外車を扱う鈑金会社におり、FIAT500／AB595のドアは相当数開けました。 確かに、何の役になっているのか分からない「アブソーバ」が入っています。 リベット４本で止めてありますが、事故でドアをぶつけた車掌でもこれが外れていたコトはありませんでした。 動画を拝見するとリベットを打った痕跡はあるので…人為的に外したように感じます。 整備の為に外して復旧し忘れたのかとも思いましたが、ホールシールを剥がした様子がないので解せないですね。 もしかして、ドア交換の履歴はありますか？（ドア内側の塗装を見る限り、交換してなさそうですが） 余談ですが、ドアの内張りは窓を全開にして、上側（クリップではなく引っかかっているトコロ）を先に抜いてから両サイド→下側の順で外すと簡単で傷も付きにくいです。 何の解決にもならないコメントを長々と申し訳ありません。

私は外国人です。 でも今は日本に住んでいます。 私もCRZ車のオーナーです。 あなたのビデオが大好きです。

30年以上前の話ですが、ナイトライダーと言う映画に影響され中古のトランザムをブローカーから保証無しの激安価格で買い、きくの丸さんと同じようにドア開閉で異音と時折パワーウインドウの動きがおかしくなったりするのでパワーウインドウのレールが外れかかているんだろうと内張を剝がしたら、本場のプレイボーイとペントハウスが放り込まれていて超ラッキー！（当時は携帯電話すら腰からぶら下げるでっかい無線機の様な物でしたのでネットで簡単に日本では見られない部位を見ると言う事がとても困難だった時代ｗ）と仲間と回し読み？ｗをしたのを思い出しましたｗ 下品な話を長文にて失礼致しました。

わたしも中古のムーブ買ったときから運転席のドアだけ鉄板の軽い音が開閉のときしますあとの３か所はドスンと低い音で開閉します 買った店に聞いてもこんなものですって言われましたじぶんで内張はがしてみようと思うけどめんどくさいのでそのまま乗ってるけど このようにじぶんで解撤してクレームはいれないのですか？

デイラーもカスだな

何でも焙るのは良くないですね。カッターで簡単にそげるのに。リベットの代わりにピアスビスとかタップ切るとか長ビスで貫通するとか、やり方は千差万別できるのに、動画的にどうかと思います。最後にはなるほど！と思いたいものです。

全然、邪道ではないです。 同じBMWに乗ってましたが「ランフラットタイヤ」に替えて意識吹っ飛ぶほど高くて、交換後 車検前に車を手放しました。BMWユーザーでランフラットタイヤをやめてるユーザー多いですよ、

結論が(ガタ付き音の原因)が出るまで焦ったい。 1分程で解説して欲しかった

表側ですが「セーターを脱ぐように剥がせる」な訳なんじゃないですか。やってみてくださいよ。無数の場所でリング状の針金でで固定してりますよ。おそらく１時間は要しますし、その針金を再利用して復旧は非常に厳しいですよ。

側面からの衝突時にドアの変形を少なくし、室内側に中に入らないようにするものでは？

外国じゃ結構雑な作業員が多いんですね。あの場所じゃ最初からネジ止めしていないような感じ。ドア開閉の異音もチェックしない最終検査も雑ｗ

リベットの穴にタップでネジ穴を開けて、ボルトで固定したらどうですか？

はじめまして、ドアの内側は　雨水の通り道なので　水が溜まると錆びの原因になるから対策をした方が良いと思います　ディーラーにクーレム修理をおすすめします

RFタイヤ重いですからねー ドノーマルにすると走り出しが軽くなって良いですよね ところで積載物は大丈夫ですか？ 純正がRFならスペアタイヤは無いと思いますが… 無いならジャッキとパンク修理キットは積んでおいた方が安心ですよ そういう視点での安全も動画で伝えていって欲しいです！

こんばんは(＾ω＾) おぉ～このタイヤ私も今度これにしようかと思ってました😄 パターンが良い感じで値段的にも嬉しいですよねｗ😁 乗り心地が良くなって良かったですね～まあアウトバーンを走ったりだとかせずに日本の道路をちょこちょこ走る分には十分じゃないですかね？ セッティングがどうのとの話になるとそもそも十数年乗っておられるとの事なので足周りのオーバーホールもしないと意味が無いでしょうしね。 センターキャップ磨き楽しみですねｗ🤩

Красавчик мой друг из Японии! Привет тебе из Владивостока!

お疲れさまでした

イタリア人はこんな事は気にしないのでしょうね。

ヘアカラーに酸化防止クリームを使用することもできます

アクティブ警告灯が点灯しても、すぐに高価なバッテリー交換は必要ありません。BMWはたまにアクティブステアリングの警報が出ます。そんな時は一度エンジンOFFにして再度エンジンを掛ければ消えることがあります。それでも消えなければ、左右いっぱいハンドルを切るか、３００メーター程走行すれば消えます。バックUPバッテリーを接続しないでバッテリー交換した場合は時計の時刻合わせが必要です。またトリップメーターがゼロになるの2点だけです。Eー39と今乗っているEー61も同じです。新しい車両はどうなのかは分かりません。アクティブステアリングの警告灯が点灯した時は「要充電の合図」かコンピューターの誤動作が多いです。BMWはコンピューター制御が張り巡らされているので日常の走行距離が少ないとオルタネーターからの発電量より消費電力が上回りバッテリーの容量が徐々に減ってきます。セルの回り方が弱くなり、アクティブの警告灯が点灯します。しかしが焦ることはありません。BMWはバッテリーを外すことなくボンネット内の赤いカバー（プラス）とエンジン回りのボルト（アース）に充電器のワニ口クリップを接続して一晩充電すれば完了です。できればトリクル充電器の方がいいでしょう。なおバッテリー交換時のバッテリーコードはヒモでくくってバッテリーケース内に入らないようにどこかに結わえておけば作業が楽です。バッテリー交換は左足をトランクに入れて引き上げれば楽ですよ。マイナスアース側からコードを外すのは鉄則で忘れないことです。プラスから外すと工具がボディーに当たると大きな火花が出て車が炎上することがあるので注意が必要です。以上。

通りすがりで申し訳ないですが、コメントしていきます。 内張り剥がしたのであればせっかくなので、防水シート剥がしてデッドニングしちゃいましょう(笑)

これは、側突対応の為の中空樹脂部品です。緩んだのか、ありえないですが工員の締め忘れかと思いました。 側突認証試験の条件は各国異なりますがこの高さも入力範囲内です。側面で1番強い部位であるロッカー部にもラップするような試験条件となっています。 しかし、この部品無しの状態では認証試験をクリアーできなかったので苦肉の策で追加で入れたのでしょう。 認証試験の条件と現実的な事故の状況は、少しズレているということです。

側面衝突時の衝撃を緩和するための保護材っすね……。日本と違い向こうの道路って路肩にガードレールがなくていきなり立木とか多く、ぶっ飛ばすんで、吹っ飛んで側面衝突って結構あるあるらしいんですよね。向こうの車がやたら幅がデカいのも年々厳しくなる側面衝突安全基準を満たしながら室内空間をとなると、あのサイズ感になっていくんだとか。

ヒューズボックスの外し方を教えていただけますか？

DIYでここまで制作出来るのであれば、キッチンカーとかも作ってみてはどうですか😃

反対のドア見れば分かる😊

昔ヒュンダイの車がクサいと友人が言うので原因を探してみた所ドアの内張りを剥がしてみたら食べかけの腐ったチキンが入ってたw

こんばんは(＾ω＾) 寒空の中お疲れ様でありました😄 いやあ～綺麗に仕上げる事が出来ましたね～やった甲斐がありますね😁 それにしてもやっぱイタリア車には赤が似合いますね🤩日本車の赤とは何か違うんですよね～なんででしょう？ｗ😅

😮 wow 😮 as good as a professional job😁 すごい😃とても美しいですね😁👍

塗装前の足付けが動画ではなかったですが?

ヘロインでも入っていたのでは？あれだけシーリングしてたらさしもの麻薬探知犬も無理だワン。

その中のテープが湿気を含んで悪さしそう💦 なるべくならディーラーから純正品を頂きねじロックを併用してきちんと止めましょう。

僕も昭和の軽トラを2台持ちしており、S55年式の1方開の2st車とS62年式の3方開の4st車、どちらも550㏄なので360㏄の軽トラほどには可愛くないです。

鈑金業界に長く居ます。 最近は国産車のドアでもビーム(骨)と発泡材が両方入っている車があります。 バンパーには古くからエネルギーアブソーバーという名前で発泡スチロールや潰れやすい形状の鉄、ウレタン材など使われていました。 最近はピラーの中にも強度の為に発泡ウレタンが入っている車種もあります。 イタ車&英車のディーラーにも居ましたが、外れたのは外車あるあるのような気がします。色々とあるので･･。

国産旧車乗りです 私も愛車の異音は気になるたちで 分解して確認したくなります 原因判明、対策、異音解消 見ていて、スッキリしました ありがとうございました

助手席側は同様の構造でしょうか？ビスが全て飛んでるって事？ビスの傷も少しあるのかな？