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かすみ
Добавлен 24 ноя 2019
埼玉県南部を中心に活動しています。
特に毎日利用している東武東上線の動画を多く投稿しております。スマホで撮影と編集をしています。
基本的に広く浅く趣味を楽しむ人間なので知識が乏しく、動画内で紹介している内容が誤っている場合があります。
何卒よろしくお願いいたします。
2019/11/24 チャンネル開設
2020/03/10 動画初投稿
2023/11/01 チャンネル登録者数500人突破
2024/06/24 チャンネル登録者数1000人突破
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2020/03/10 動画初投稿
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【相次ぐ9000系の不調】明らかに変な音を発する9105Fが、運用変更で急遽森林公園に向かった件【修繕済み】
Просмотров 50 тыс.21 день назад
【訂正】 3:08 茶色っぽい制服の職員さんを見て東武インターテック㈱の方かと思っていましたが、制服だけでインターテックの方とは確定できないようです。 また、今回の件については車両交換というより運用変更と呼ぶほうが適切でした。 ご指摘ありがとうございました。 #東武東上線 #9000系 #東武9000系 #9000型 #異音 #走行音 #車両交換 #志木駅 #副都心線 #東京メトロ副都心線 #東急東横線 #渋谷駅 #Fライナー
【7ヶ月ぶり】東武9050型 9151Fが運用復帰
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和光市エキセンって安全な位置で撮ってても下がれって言われるんですね。 #9050型 #9000系 #東武9000系 #東武東上線 #準急 #運用復帰 #運用離脱 #車両故障 #川越整備所 #池袋駅 #川越市駅 #霞ヶ関駅 #東洋GTO #VVVFサウンド #VVVFインバータ #VVVF
【レア行先】東武東上線「快速急行 新木場行」
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#東武東上線 #10000系 #東京メトロ10000系 #9000系 #東武9000系 #9000型 #Fライナー #快速急行 #ダイヤ乱れ #遅延 #有楽町線 #東京メトロ有楽町線 #副都心線 #東京メトロ副都心線 #5050系 #東急5050系 #霞ヶ関駅 #和光市駅
【運用復帰なるか】東武9050型 9151F 川越整備所入場回送（+おまけ: 9152F 川越整備所出場回送）
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2024.06.04 臨回8000 川越入場 9151F 2024.02.04 臨回8005 川越出場 9152F 追記(2024.06.11) 9151Fは本日のE2111Tより運用に復帰しました。昨日まで9106Fが連日11T運用に入っていましたが、11Tは森林公園から新木場までの1往復のみの運用のため、調子の悪い車や運用復帰後すぐの車を充当させがちなのかもしれません。その9106Fは今日久しぶりに地上運用に入りましたが、それも森林公園から池袋までの1往復のみの運用でした。9151Fは11Tの後1214レからの運用に入ったので、快調なのかもしれません。 #9050型 #9000系 #東武9000系 #回送 #回送列車 #臨時回送 #臨回 #入場回送 #出場回送 #東武東上線 #運用離脱 #故障 #車両故障 #運用復帰
【修学旅行】185系が集約臨時列車(高崎線方面)に充当
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2024.06.03 9877M: 185系 都ｵｵB6編成 品川発籠原行の集約臨に185系が充当されました。このスジで運転される高崎線方面の集約臨は連日設定されていますが、日によっては品川から東京まで回9876Mとして運転し、東京から9877Mとして運転する場合があります。185系が充当される機会が少ない中で、品川発の集約臨に充当されることは尚更少ないと思うので、撮影してきました。 個人的に、東海道線で185系を見たのは踊り子号現役当時以来で久しぶりのことでした。 #185系 #集約臨 #臨時列車 #団体列車 #団体臨時列車 #団臨 #修学旅行 #新橋駅 #東海道線 #高崎線 #上野東京ライン
【優先席増設など】検査明けの東武9105Fに諸変化【9000系】 ※概要欄にて訂正あり
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先日南栗橋での重要部検査を終えて出場した9105Fですが、検査と同時に、優先席の増設、防犯カメラの設置、一部照明のLED照明への換装、ドアステッカーの貼り付け場所の変更が行われました。 追記・訂正(2024/06/11) 防犯カメラの設置やLED照明換装、ドアステッカー位置変更については、昨年検査を受けた9106Fが一足先に実施されていたようです。また、9151Fでも防犯カメラの設置やLED照明換装が行われているのを確認しました。初めてだったのは優先席の増設のみと思われます。 (紛らわしいことに、9106Fや9151Fは昨年からずっと運用に入っていなかったので、その状態で初めて運用に入ったのは9105Fなんですよね…) #東武東上線 #9000系 #9000型 #東武9000系 #南栗橋入場 #南栗橋出場 #重検
【SPACIA Xを使用したお召し列車(御乗用列車)が運転】上皇・上皇后両陛下が東武浅草駅にご帰着
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5月28日から31日にかけて、上皇・上皇后両陛下が日光へご訪問。その日程の最終日となった本日、東武日光駅から浅草駅までN100系「SPACIA X」を使用したお召し列車(御乗用列車)が運転されました。 ※「お召し列車」と「御乗用列車」の区分については諸説あるようで、私としてはどちらの呼称を用いるべきか理解しかねるので、タイトルや概要欄では『お召し列車(御乗用列車)』という表記をさせていただいております。 【昨年のお召し列車(御乗用列車)】 ruclips.net/video/aOjAdMHmQjA/видео.htmlsi=kURmOujaP-E5tOIP #お召し列車 #上皇陛下 #上皇后陛下 #浅草駅 #東武伊勢崎線 #東武スカイツリーライン #東武日光線 #N100系 #スペーシアX #特急 #特急列車 #臨時列車 #東武特急 #皇室 #皇族 #御乗用列車
【10030型未更新車が充当】東武東上線にて乗務員訓練を目的とした試運転列車が運転
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試7075レ~試7074レ 川越乗務管区車掌養成訓練 10030型 11644F 11448F もともと解説をたくさん詰め込んだ動画にしていたのですが、余計なことまで説明してしまいそうだと思ったので、いっそ解説ほぼ抜きにしてやろうと思い、この形に落ち着きました。 【関連動画: 過去の乗務員訓練】 ruclips.net/video/Du_e9YR3mMI/видео.html ruclips.net/user/shorts97szFFOIivA 【関連動画: 11644F 11448F】 ruclips.net/video/VG2ypWciJK0/видео.html ruclips.net/video/EisJky0pxdk/видео.html ruclips.net/video/HQE3ZaZhKRU/видео.html #東武東上線 #試運転 #10030型 #10000系...
【恒例行事？】東武東上線で「志木始発の急行」が運転
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#東武東上線 #50090型 #9000型 #50000系 #9000系 #ダイヤ乱れ #遅延 #人身事故 #志木駅 #霞ヶ関駅 #準急 #急行 #快速急行 #Fライナー #副都心線 #東京メトロ副都心線
【快速単体幕】湘南新宿ライン “横須賀線直通 快速大船行”が運転される
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高崎線内での遅延のため、東海道線平塚行きの当列車は大船で運転を打ち切りました。そのため、横須賀線内快速の大船行という珍しい列車が生まれました。 #湘南新宿ライン #東海道線 #横須賀線 #高崎線 #遅延 #E231系 #E233系 #遅延 #ダイヤ乱れ #大崎駅
【沿線企業のおかげ？】東武東上線の“遅すぎる終電”に乗ってみた。
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【Xアカウント開設しました】 (リンクを貼り忘れていました。申し訳ありません。) x.com/Kasumi 23 #東武東上線 #終電 #8000系 #東武8000系 #30000系 #東武30000系 #最終電車 #寄居駅 #みなみ寄居駅 #森林公園駅 #霞ヶ関駅 #ホンダ #本田技研工業 #HONDA #請願駅 #鉄道 #乗り鉄 #八高線 #秩父鉄道
【乗り得運用】東武東上線の少し珍しい快速急行に乗ってきた
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#東武東上線 #50090型 #50000系 #東武50000系 #埼京線 #E233系 #池袋駅 #10000型 #10000系 #東武10000系 #9000型 #9000系 #東武9000系 #快速急行 #クロスシート #TJライナー #間合い運用 #乗り得
【ベンチレータ撤去】211系タカC8編成 OM出場 大宮駅にて【原型スカート】
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全般検査とともにベンチレータ撤去などの延命工事が行われた211系のC8編成(高崎車)が、本日大宮総合車両センターを出場し、所属先である高崎車両センターまで回送されました。なお、構内試運転では、原型スカートを装備しているクハ210-3029を先頭とした3両編成での走行が見られました。ベンチレータのない姿だけでも違和感を覚えるというのに、原型スカートともなればそれは尚更でした。 #211系 #高崎線 #OM出場 #試運転 #構内試運転 #回送 #回送列車 #ベンチレータ
【綾瀬出場明け】東京メトロ10000系 ATO調整試運転 有楽町線平和台駅にて
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【綾瀬出場明け】東京メトロ10000系 ATO調整試運転 有楽町線平和台駅にて
【掲出終了】東武東上線50090型「アルプスの少女ハイジスタンプラリー」ヘッドマーク
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【半蔵門線直通中止】東武スカイツリーライン 急行北千住行 自動放送(春日部発車後・西新井発車後・北千住到着前)
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【半蔵門線直通中止】東武スカイツリーライン 急行北千住行 自動放送(春日部発車後・西新井発車後・北千住到着前)
【営業運転開始】東武200型「カルピスEXPRESS」車両の特急りょうもう号 東武動物公園駅にて
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【営業運転開始】東武200型「カルピスEXPRESS」車両の特急りょうもう号 東武動物公園駅にて
【久々のGTOサウンド】209系1000番代走行音 中央線快速 三鷹駅〜中野駅間
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【カルピスEXPRESSに塗装変更】東武200型「りょうもう」1800系リバイバル塗装時代の205F
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【パンタグラフ破損】八高線・川越線で救援列車が運転。209系が8両編成で走行
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【ダイヤ改正で運行区間短縮】特急サンダーバード37号金沢行 新大阪駅にて【北陸本線】
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【旧塗装消滅】ダイヤ改正後はしおさい号としても活躍するE259系成田エクスプレス
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今待て停車してたのにこんなさっそうと通過するのか
東武9103Fも6月下旬東横線菊名で見たけど大丈夫そうでしたが減速する際オイル臭かったの相変わらずです。 その東武9105Fがなき203系みたいな感じな音するなんて思ってなかったよ。 朝霞行く際乗り慣れた車両だから東横線、副都心線で記録したいですね。
軸が何かにぶつかるようなガリガリガリって音する。
まるで113系やな
空転？みたいな音してますね😨
全国的に見ても電機子チョッパ制御は風前の灯。しかも東武9000系は複巻モーターを使った主回路チョッパと言う特殊な方式。20000系から剥ぎ取った部品ストックも底が見えて来ているのだろう。そうなる事は分かっていたのに、頑なにVVVF改造をしなかった強情さ。気づけば首都圏大手私鉄はVVVF車だらけに。東武以上に金の無い京成だって90%以上、明確に焦り出した西武は、かつての宿敵の東急と小田急からVVVF車の中古車を購入すると言う大手私鉄のプライドをかなぐり捨ててまで直流モーター車の駆逐に邁進し始めている。首都圏のJRも北関東や山梨に近郊形の211系が残っているが、通勤形に関しては南武支線の205系2両を除いて全車VVVF車だ。
界磁音(っていうの？あの｢ｷﾞｭｫｫｫｫｫ!!｣って音)の音が明らかにデカすぎるw(空転しまくってるみたいな音になってる)
国鉄115系かと思うような盛大な音が...
電流が流れると不具合が起きてますね… モーターではなくて、モーターに繋がる回線の異常かと。 過電流で、抵抗は生きているけど、抵抗を使ってもまんま電流が流れるような具合と思いました。 放置すれば、起動不能も有り得る惨事になっていたと思います。 だから、復帰した時に、ビーって高音のブザー音(モーターとは別)みたいなのが、力行.減速時の電流流れるタイミングで流れて、電流の抑制を図ったのではと思います。 車掌のブザーみたいなビーの音は、個人的には初めて聞いたので、過電流抑制という一時的な措置で、どれだけ持つかですね…
新車導入すればいいけど 改造してまだまだ使う 東武は金がないのか？
2008か2013のタイミングで50070に置き換えるか足回りのVVVF化やっておけばこんなことにならなかったのに
フルノッチで力走する、また回生でモーター回転すると発振するって、やっぱりモーターですよねぇ、、
ん？上げるほどの事？（見慣れた）
明らかに変な音ですね。
何か軽自動車が高速道路でエンジンを目一杯ぶん回してる音に似てますね。 父が晩年に乗っていた中古の初代ワゴンRが高速道路で走ると非力なせいかこんな感じの音が出ていました。
811系未更新だと半数以上がこんな感じのジェットを発する。 動画を見る限り、異音を発する時としない時があるからそこが気になりますね
6月2日にみなとみらい線内でこの9105Fに乗ったけどやっぱり走行音がおかしかったです。
車内は改造して誤魔化してるけど機器は登場当時そのまま そりゃこうなるよ
なんかJRの115系みたいな音だな。 モーターのコイルに異常か？
多分チョッパのゲート制御不具合で当該ユニットがノッチ投入→即電動機フル回転に近い状態で盛大に空転している状態かと。
1000人目の登録者だやったね((
それより臭いコレ
加減速時のモーターの空転のような感じがします。ノッチを切ると元に戻る感じなので場合によって南栗橋再度工場入りかと思います。東上線は車両不足なのは変わらないです。
113系の外扇モーターを思い出すような音に、ほっこりｗ
音関係素人の西武&メトロユーザーだけど正直メトロ線内で東武の車両当たるとハズレだって感じてる正直他の会社ならどこでもそんなハズレとは感じてないけど
自動車整備士ですが、ハブベアリングが逝った時の音みたいな感じですね。
9000系もそろそろ寿命か、、、
本線もありますね。下りなのに浅草行きとか。特に放送も無く。
ジェット音みたいな音ですね
スカイツリーライン系統の10030系50番台も時々やらかしてる笑
チョッパか苦しそうな音してる
201系のジェット音みたい
4:23 ギアチェンジせずに、ローギアーでずっと走っているような音ですね…
まさにそれw
車内の行き先表示なども壊れてたり、車内放送が壊れていたり...はちゃめちゃですよね 50000のLED幕が壊れてる時だってあります
異音の原因がすでに分かっていて、走行時の安全に問題ないと判断したから回送にはしなかった？
動態保存してるんだよ（白目） 昭和〜平成初期の雰囲気を残すレトロ路線として22世紀までこの調子でな
東上線にも新型入れて欲しい、本線とかそっち方向ばっかりに力を入れてるのは観光地だからだと思うが 同じ会社なら東上線も面倒見て欲しい
vvvf換装していいから、パッとビジョン付けてくれ❗
置き換え発表されてるからしないと思う。
モーターと車軸をつなぐ継ぎ手の不具合ですかね。
私もたわみ継手だと思いました。惰行に入ると音がしなくなりますからね。歯車装置も少し気になりますが…
酉式みたいに束式は他社から車輌買えよwww
漢字違うで？｢武｣と｢東｣やで？あと西の漢字も違う
@@Akasorasachネタコメですか？
本線系統には余ってる30000系あるんだから保安装置設置して東上線に入れればいいのに
@@Akasorasach 伏せ字目的で似た字を敢えて当ててるんだろ ネットじゃよくある手法だよ
@@Akasorasach猛虎弁草
貴重な体験でしたね〜 お疲れ様でした。
音鉄的にはこれはこれでいい感じ。
50050と同じで2号車がおかしいのかな？
釣りかけみたいな音だな
ブラシかしら？
今年の2/5、14:41発(池袋)の普通成増に充当された11003Fもなってましたね… 後続乗って上板橋で追い越したときには本来の表示に戻ってましたが