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Le Viking Fragile
Франция
Добавлен 24 авг 2006
J'ai toujours été passionné par les deux roues.
Mais la vie passant, je n'ai sauté le pas qu'a 45 ans pour me lancer dans le permis moto...
Après deux années en permis A2 au guidon de la Triumph Street Triple 660S de 2019 (30k),
la passerelle en poche j'ai fait l'acquisition d'une BMW S1000XR triple black avec laquelle j'ai complété mon apprentissage pendant 18 mois. (30k)
A l'été 23 j'ai acheté une BMW R1250RS (21k), puis en octobre 2024, j'ai fait l'acquisition de la fabuleuse GSXR 1300 plus connue sous le nom de Hayabusa !
Je vous partage ma passion sur cette chaine, qui se veut autant que possible intéressante et joyeuse !
Pour me parler, c'est soit dans les commentaires RUclips, ou alors en message privé sur mon Instagram ! 😉
(j'essaie de répondre à tout le monde !!)
Enjoy et Ride Safe ! ✌😎
Mais la vie passant, je n'ai sauté le pas qu'a 45 ans pour me lancer dans le permis moto...
Après deux années en permis A2 au guidon de la Triumph Street Triple 660S de 2019 (30k),
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Premiers retours sur l'Hayabusa 2024 gen.3
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Pour toute demande de devis contactez Eric Calmes aux coordonnées suivantes : Eric Calmes eric.calmes.agt@axa.fr 06 38 68 87 89 De la part du Viking Fragile ✌🏻😎 Présentation de l'offre AXA : drive.google.com/file/d/1CqQ1G6m3DQUMq4z4Jm2AUQ4PPd3GcaI2/view?usp=drive_link Retrouvez la chaine des Children Of Babylon ici : ruclips.net/channel/UCh9avUFUF0kd17esBQNVpPA
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Bel essai. Machine de rêve ! Il serait intéressant de comparer le shifter BMW et celui de ta Suzuki. Le shifter que BMW à cardan me semble très désagréable, au point de ne pas oser l'utiliser, de peur d'abîmer la mécanique.
Le shifter n'a en effet rien à voir. Celui sur la BM et en particulier sur le Boxer était rugueux et inexploitable entre la 1 et la 2. Sur la Suzuki c'est du beurre. Ca passe nickel à la montée et à la descente. Je l'utilise beaucoup plus et surtout entre la 1 et la 2 aucun soucis !
Pas trop compris la phrase « de toute façon c’est une moto qui permet pas de taper trop dedans non plus » ?????? On a parle quand même d’une haya la, alors à moins que tu dise ça du style c’est trop dangereux
Je faisais allusion au fait qu’elle ne permet pas de trop taper dedans sur route ouverte sans être dans des vitesses totalement illégales. À 130 tu n’es qu’à 43% du compteur. Et pour elle 130 t’es même pas rentrer dans les hauts régimes, c’est de la balade. 😉✌🏻
Salut à tous, Je l’ai essayé. Exactement le même modèle. C’est une tuerie. J’ai adoré. Je suis pour l’instant sur une Ducati streetfighter v2 qui est aussi une moto géniale. Mais je voudrais passer sur une sport gt. J’ hésite entre l’hayabusa et sa concurrente de chez kawa (h2) que je doit essayer mais pour l’instant elle est en première place. Puis y’a madamme qui a son mot à dire.......pu....fait ch... .
Perso niveau look je préfère mille fois la Suz !! ✌🏻😎
@LeVikingFragile c’est vrai que la buse est vraiment belle et en plus niveau rapport qualité prix elle est top. Mais il faut quand même que j’essaye la kawa. Puis je la trouve très belle elle aussi.
65 ans et ma buse a 25 ans ( 1999 premier modèle sable et orange) avec le même embrayage et ampoules d'origine ! Le pied !!!! 120 000 bornes sur le faucon et toujours le même plaisir en FP. Elle est comme le pinard, un grand crû, exceptionnelle. Et le bruit avec des MIG de 99 : bonjour les mélomanes ! Défaut: elle chauffe en ville et freinage avant peu performant remédié par des plaquettes en métal fritté et durites aviation. Missile à ne pas mettre entre toutes les mains au risque de se transformer en piéton dans le meilleur des cas ... .
La mienne n'a que 3700km (mais en 2 mois) donc dans 15 ans quand j'aurai 65 ans, a ce rythme la mienne aura 333 000 km !! Je crois que je l'aurais revendu avant 😂 Mais je suis d'accord c'est une moto exceptionnelle !!! ✌🏻😎 Grand V a toi !
Super le son 👍🏽👌🏾✌🏾
Héhé merci 🙏🏻
Les trails, c'est bien mais qu'es que c'est laid... on a vraiment pas de dégaine avec ça 😂
Hahaha on est d’accord. C’est vilain 🤣
Alors le grand test ? 😉
Dès qu'il fera beau en Seine et Marne, c'est à dire jamais. 😂
1€ le prix de l'essence il y a 4ans ? T'habite ou ?
C’était 1,20€. Je suis nostalgique. 🥹
Au final tu as zapper les clignotants 😅
quelle passion ! pas de doute l'ami la moto coule dans tes veines . et crois moi aujourd'hui jai75 piges et la moto a toujours été une passion pour moi depuis mon plus jeune âge passion transmise par mon grand père , père , oncle j'ai commencé j avais 14 ans et passé mon permis a 16 ans bien sûr aujourd'hui je ne pratique plus mais je ne puis cesser de regarder ces nouvelles bécanes de rêve et si j osais je remettrais bien mon Q dessus mais je dois être sérieux lol ! quoique ........ en tout cas bravo pour tes vidéos @+
Merci pour ton retour ! Il y a des motos de plus en plus facile en position ! Si la santé le permet, il n'y a pas de soucis 😎✌
@@LeVikingFragile oups ce n est plus de mon âge mais je dois être sérieux j ai eu beaucoup de chance et franchement je me suis bien régalé aux guidons de ces bécanes 'd homme' car aucune assistance ni ABS , etc et bien entendu lourdes comme un âne mort. profite bien l ami rien n est plus beau que rouler en moto
Bonjour monsieur... Il ne faut sans doute pas faire la comparaison... mais !! À comparer avec la Street Triple 660 S ( que vous avez eu si je ne m'abuse ) !! Quels sont les différences question confort de conduite, position de conduite, suspensions...etc...?? Et puis en bref...votre avis général sur cette machine ( Hayabusa ) ! Je vous souhaite de belles fêtes de fin d'année. ✌️
Hello, ca n'a absolument rien à voir ! Elles ne boxent pas dans la même catégorie tant au niveau prix, que puissance, équipements, poids, style de motos, etc... C'est comme si tu me demandais de comparer une Twingo avec une Ferrari 😂 Certes on est assis et il y a un guidon. Mais la comparaison s'arrête la. La position sur la Haya avec la réhausse guidon est peut être ce qui se rapproche le plus, et encore, la Haya est bien plus sportive que la Street. La Haya est la moto de tous les superlatifs. Pas étonnant qu'elle soit un objet de passion intergénérationnel.
Un seul point en commun avec ma yam MT01, 15 mkg de couple à 3750 tr/mn, et quasiment la même chose dès 1500. Certes "seulement" 90 cv mais à 5000 tr (zone rouge à 5500 tr). un coup de pied au cul à chaque changement de rapport. Je pense à cela car on voit bien que le viking ne dépasse jamais les 4000 tr. Mais je rêve aussi d'une buza😁
Au quotidien je les dépasse souvent 😊 Mais j’évite toujours de montrer mes excès en vidéo. Cette moto est monstrueuse, et en moins de 10 secondes tu te retrouves a 200 😂 ✌🏻😎
bravo excellente vidéo et un commentaire égal a ta moto c est a dire du haut niveau . franchement j aime ta lucidité, et surtout le coté sérieux qu il faut pour posséder une telle machine
Merci beaucoup 🙏🏻✌🏻😎
Inutile,je ne sais pas Utile, sans doute un peu Mais surtout obligatoire Christian
C’est bien tout le problème. Rendre un truc obligatoire et qui soit pas beaucoup utile, qui soute du pognon. Pendant ce temps les automobilistes conduisent un permis B dès 17 ans… En plus ce sont les assurances qui filtrent les motos puissantes aux jeunes permis. Bref je ne suis absolument pas convaincu.
je pense prendre un Hayabusa , tu as un rehausse guidon c'est quoi la marque , model ? Merci
La rehausse est une Helibars. ✌🏻😎
Bonjour As tu payé un supplément pour avoir rehaussé ton guidon ? Et sur l autoroute, es tu bien protégé ? Merci pour ta réponse
Salut, oui j’ai payé pour la rehausse. C’est une pièce d’une boîte américaine. helibars. Pour la protection ça me suffit. Certains mettent des bulles hautes mais je trouve que ça casse la ligne. ✌🏻😎
Super présentation , très complet merci !
Merci à toi 😊✌🏻😎
C’est vraiment intéressant cette chaîne toujours des analyses très sincères. Et cette passion que je partage ,et que je vois chez toi croître embellir et faire défiler les belles motos au fil des années me réjouis au plus haut point. Un grand merci ✌️
Merci beaucoup 😊 ✌🏻😎
Commentaires intéressants sur cette R1250RS qui complètent les premiers tours de roues d'un ami RUclipsr (que je recommande), J-P Motard, qui vient de l'acheter après sa Ducati. Mais je dois dire qu'avec ma vieille Goldwing GL 1500, à 72 ans, elle me comble. Merci pour ce partage. C'est drôle ton surnom de Viking fragile, car mon fils lui est aussi branché peuples nordiques, et son surnom est "satan-le-viking" 😀😉.
Merci mec pour ces belles images et ce partage, t'es doué au drone bravo ! Je suis passé à cet endroit là cet été, ma première fois en Corse... J'en ai tellement pris plein les yeux sur les routes que ça a fini de me convaincre de me mettre à la moto (45ans...) je suis donc en plein passage de permis, et je me régale :)
Je l’ai passé aussi a 45 ans. Pour mes 50 ans on a fait le tour de Corse en 4jours avec des potes. Un régal !! ✌🏻😎
Très bonne vidéo, de bonnes explications ✌️
Merci !
Elle est sublime ta moto. Merci pour cette excellente vidéo.
Merci à toi pour l’appréciation ! ✌🏻😎
Do you know what happens after 7000 revs? To stay the whole test around 3-4000revs it means you didn't understand anything about the bike, sorry...
Bien sur je sais exactement ce qu’il se passe au dessus de 7000 tours, et j’adore ça ! Par contre à ces régimes je suis au delà des limites légales de vitesse, et j’essai de ne jamais montrer un comportement illicite sur ma chaîne. Désolé.
mon rêve de faire ce genre de road trip !!! il me faut juste la moto adaptée pour ca :)
Les motos sont louées !! Donc aucun soucis !
Superbe bécane en tout et pour tout, et comme tu dis à 50 ans on a plus 20 ans 😂😂👍👍bonne continuation 😊😊
le couple c'est pour l'accélération, la puissance c'est pour la vitesse... en France vaut mieux privilégier l'accel'// j'ai la même pétrolette... modele 2022 en gris
Bonsoir à tous, Avoir un traqueur gps est il une solution fiable dans la mesure où il existe des brouilleurs portatifs contre trackers (2G, 3G, 4G) pour téléphone et autres appareils émetteurs. J'espère avoir vos retours d'expériences sur ce point. Bien à vous.
Il n’existe aucune solution fiable et inviolable à 100%. Disons que c’est un plus.
Du coup moto frustrante à cause de la limitation de vitesse. Tu dois toujours avoir les yeux sur le compteur. Le circuit ça te tente ?
Frustrant oui et nan. C'est le jeu du chat et de la souris. Mais bon aujourd'hui n'importe quelle moto est frustrante tant la répression sur la vitesse est élevée. Disons qu'on le ressent plus avec celle ci tant il est facile pour elle de rouler vite. Pour la piste, je serais plutôt tenté par une vraie formation avec un moniteur et une moto de piste que d'emmener la mienne avec le risque de me tauler et de ne rien apprendre. ✌😎
j’ai eu la R1250R que j’ai adoré,le boxer est vraiment sympa,je lui est collé 20000 kms avant de faire l’essai de la buse,quand j’ai rendu les clés,je me suis dit « je la veux absolument » et maintenant j’en suis a ma deuxième,la première une full black que j’ai fait reprendre car Suzuki m’a salopé mon carénage lors d’une révision 😤😤,après plusieurs changements il y avait une différence de teinte et je suis très maniaque !😂 du coup j’ai exactement la même que toi sans les yosh qui me font de l’œil tout de même mais qui coute un bras!😅 je me tâte pour me les offrir!quelle machine! bonne route a toi et hâte de voir des nouvelles vidéos.😉✌️
On a eu la même expérience en quelque sorte. Magnifique Boxer, mais le 4 de la Haya est magique. Les Yoshs sont top. Et en restant avec les chicanes ça reste un beau son sans péter les oreilles. J’adore le son en 3 à 3000 tours. On dirait un énorme bourdon 😂
très constructif !😂👍
Salut le viking fragile, j'ai cru de voir hier fin d'après-midi sur Paris près du théâtre du chatelet, ça braques bien une hayabusa ✌️
Ah y’a des chances. J’étais sur le quai direction Paris Est. ✌🏻😊 T’étais ou ??
@LeVikingFragile en gold et y avait une harley aussi qui faisait un boucan, y en a pas beaucoup des hayabusa avec des akra 👌 et ton casque me dit que s'était toi. ✌️
@davidferreira6339 Oui c’était bien moi. Je me rappelle de la Harley. 😉
@LeVikingFragile y passait inaperçu en même temps😅 au plaisir de te recroiser ✌️
@ Fais moi signe si c’est le cas ! 😉
81cm c'est pas bas si tu mesures 1,70m.79 cmc'est déjà mieux . Pour rappel ma 750 hornet est à 795 mm.
Disons que par rapport à une GS ou une XR c’est plutôt bas.
Révision des 10000 pour mon xr ce matin 385 eu après un rabais initialement 415eu.ouchhh..
BMW ca fait mal niveau révision.
Cela s’appelle une vraie moto aucune comparaison possible
oulà le stop......😏
C'est un stop glissé.
Bonjour Viking. Après 15 ans de BM je vais aller essayer la buse à Meaux. Vous m’ avez donné envie. Et housse je roule en RS. Ciao ciao.
Il y a une blanche et bleu magnifique qui vient d’arriver à la concession ! ✌🏻😎
@@LeVikingFragile oui je le sais je dois aller l’essayer.
Le moteur de la génération 2 en full power était merveilleux. Celui de la génération 3 est un peu plus feutré mais reste un modèle de couple et d''onctuosité 🔥
Et surtout il donne plus bas dans les tours ! ✌🏻😎
Je viens de découvrir ta chaine, belle découverte, +1 abonné! La Hayabusa... Tellement mythique ! Petite question, tu en parles rapidement mais ça donne quoi niveau position ? Vu sa taille on pourrait se dire qu'elle est moins extrême que certaines petites sportives. C'est le cas ? Un temps d'adaptation peut être ? Tu es plutôt grand ? Et autre question.. C'est propre à chaque personne forcément, mais ça donne quoi niveau assurance ? :D En tout cas, elle envoie!!
Merci et bienvenue sur la chaîne ! Je mesure 1m76. La position est très en avant, mais plus confort qu’une S1000RR par exemple. J’ai ajouté un réhausseur de guidon ce qui la rend plus facile et plus agile. Comme pour toute moto il y a un temps d’adaptation, mais franchement ça va elle est très confortable. Niveau assurance je paie un peu plus cher que la 1250RS. Après c’est difficile de donner un montant car l’assurance c’est propre à chacun et aux options retenues. J’ai un partenariat avec AXA Chambery, je t’invite à aller voir la vidéo sur la chaîne. ✌🏻😎
@LeVikingFragile Merci pour le retour !! Ok je vois. Comme tu le dis bien dans la vidéo, c'est le genre de moto qui fait tourner les têtes et c'est agréable! Après, 1m88 et pas très souple, je me suis toujours refusé à y penser.. Mais à voir! Dans ce cas je vais faire le tour de la chaîne alors 😁 Mais il ne faut pas trop que je regarde de vidéos sur la Haya... 😅
J’ai un pote qui fait 1m86 il a grave kiffé et maintenant il en veut une 😂 (Je sais ça va pas t’aider)
@@LeVikingFragile 😂😂 Ma seule expérience avec une moto qui se rapproche de ce monde c'est un essai d'une CBR650 donc ce sera à évaluer quand même dans le temps. Mais c'est intéressant.. 😁
Et bravo pour tes vidéos. On se retrouve dans tes essais. Comme tu le dis, tu n’es pas journaliste mais un motard comme nous. Top.
Merci à toi ✌🏻😎
Salut VKF, je te découvre car je cherchais un feed back sur le XR. Et je te suis sur cet essai. Il a 2 ans mais ça marche encore bien. Je suis Triumph depuis 15 ans. Et j’ai hésité après mon Tiger Sport 1050 à passer sur le 1200 mais je veux encore du sport à 52 ans. J’aurai adoré que Triumph propose un Tiger Sport en 1200 cm3…hélas donc j’ai choisi le XR. Mais je reviendrai certainement chez Triumph …pour le 3 cylindres et le confort 😂. Je vais chercher mon XR Triple BLACK 2023 début décembre. Donc à voir sur la durée en Road trip et en trackday.
Très bonne moto la XR. Tu vas te régaler. ✌🏻😎
Salut,tres sympa ta video et surtout tes commentaires sur la buse sont tres vrais ,je confirme, c'est une moto superbe a ne pas mettre entre toutes les mains,perso j'ai 51 ans et j'ai possédé la gen 1 de 2001 ( bleu gris ) et la gen 2 de 2017 ( full black ),et suis de suite tombé amoureux.mais suite à des soucis de dos et compagnie j'ai du me rabattre sur un trail ( eh oui 😢 ) ,j'ai donc essayer le kawa versys 1000 s de 2023 ( rouge ) ,et c'est super au niveau de la position et du confort rien a redire mais je dois dire que l'hayabusa me manque terriblement,et je pense sérieusement à en racheter une.ce quime fait un peu tiquer cest que je trouve qu'il y a beaucoup trop d'électronique ( ce n'est que mon avis ),et il aurait été intéressant d'avoir un avis sur le coût de l'entretien de cette nouvelle gen 3.... En tout cas tres sympa ta vidéo... Frank ✌️
Merci ! Concernant le confort c’est relatif a chacun. Perso ce sont les motos trop droites qui me flinguent le dos car j’ai mal aux lombaires. Concernant l’entretien ça me semble moins cher que chez BM (et surtout entretien tous les 12K et garantie 5 ans contrairement à BM et ses 10K et garantie 2 ans) Cependant je n’ai pas la moto depuis assez longtemps pour en tirer une conclusion. ✌🏻😎
Belle moto 🤩 ! Au final, tu l’auras gardé combien de temps ta 12,5RS ?
Merci. Je l’ai gardé 14 mois 😂
Super vidéo de moto. Notre société dispose d'un produit Carplay pour moto de 5 pouces avec boussole et baromètre. Au plaisir de travailler avec vous. Comment puis-je vous contacter ?
Bonjour et merci pour l’intérêt, mais je ne suis pas intéressé pour le moment. Vos équipements passent mieux sur un trail que sur une sportive je trouve. ✌🏻😉
@@LeVikingFragile Quoi qu'il en soit, merci pour votre réponse. Si vous êtes intéressé par une coopération à l’avenir, n’hésitez pas à nous contacter.
Merci !